محطة وادي النيل

2025-01-16

أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن خدمات المونوريل تتكامل مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف والسريع، موضحا أن شبكة المونوريل تمتد بطول 100 كيلومتر لتغطي أنحاء القاهرة الكبرى. وأكد في بيان صحفي للهيئة، أن يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر، مرورا بالتجمع الخامس والقاهرة الجديدة حتى العاصمة الإدارية بطول 56 كيلومتر و22 محطة، ويُجر حاليا تشغيله تجريبيا، أما مونوريل غرب النيل يمتد من مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة وادي النيل بالخط الثالث للمترو بطول 43 كيلو في 13 محطة. وأضاف أن مونوريل شرق النيل يخدم مدينة نصر والقاهرة الجديدة ويسهل حركة الموظفين من القاهرة الجديدة إلى بالعاصمة الإدارية، ويرتبط بالخط الثالث للمترو في محطة الاستاد ويحقق تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. وأشار إلى أن مونوريل غرب النيل يبدأ من المناطق العمرانية والصناعية في 6 أكتوبر، ويحقق تبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة وادي النيل، ثم يتكامل الخدمة مع القطار الكهربائي السريع في محطة نقابة المهندسين: «اللي جاي من 6 أكتوبر يتبادل الخدمة بين المونوريل والخط الثالث في وادي النيل، ثم من الخط الثالث للمترو ينزل محطة ستاد القاهرة يستقل مونوريل شرق النيل حتى يصل إلى العاصمة الإدارية». ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-07

بدأ التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والممتد من التوفيقية حتى جامعة القاهرة بدءا من صباح اليوم، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين، لتسهيل تنقلاتهم المختلفة. وأوضحت وزارة النقل في بيان، أنّ طول الخط الثالث للمترو 7.1 كيلومتر، ويمتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، ويشمل 5 محطات 3 محطات نفقية هي «التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول»، ومحطة سطحية وهي «بولاق الدكرور»، ومحطة علوية وهي «جامعة القاهرة»، وذلك بعد الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي دون ركاب لهذا الجزء، والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل «الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق» للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع. وتابعت وزارة ، أنّ التشغيل التجريبي للركاب للجزء الأخير من الخط الثالث يكون جرى تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالا حتى محور روض الفرج وجنوبا حتى جامعة القاهرة. ولفتت إلى أنّ الخط يمتد بطول 41.2 كيلومتر ويشتمل على 34 محطة وجرى تنفيذه على 4 مراحل ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي «شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف» حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجاري دراسته في محطة العباسية. ويشتمل الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط «العباسية على مساحة 10 أفدنة، وإمبابة على مساحة نحو 24 فدانا والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات». وأكدت وزارة النقل الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية. وأشارت وزارة النقل إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، وتقليل التلوث وزمن الرحلات، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي، تعمل في نطاق القاهرة الكبرى. ووجّهت الوزارة الشكر لأهالي المناطق المحيطة في المشروع، التي شهدت إغلاق لبعض الشوارع أثناء التنفيذ، مؤكدا أنّ المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيا بالركاب منتصف الشهر الجاري، بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، لافتا إلى تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله في الشوارع التي تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-07

بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أنه تقرر بدءًا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث (3C ) والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر، والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة، مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور. وأضاف الوزير أنه يشمل 5 محطـات؛ 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول) ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور، ومحطة علوية وهي جامعة القاهرة، بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي دون ركاب لهذا الجزء؛ والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة- التكييف- التهوية- مكافحة الحريق...)؛ للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها؛ للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع . يأتي ذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة. وصرح وزير النقل بأنه بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورًا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج، وجنوباً حتى جامعة القاهرة، لافتًا إلى أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة وتم تنفيذه على أربع مراحل، ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق- خطى المونوريل- القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل ومع الخط السادس الجاري دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 أفدنة، وإمبابة على مساحة نحو 24 فدانًا والتي تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات- السلام، والتي تعتبر من كبرى الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانًا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات). وأكد وزير النقل الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق وذلك في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، مشيرًا إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى . و قدم الوزير الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع والتي شهدت إغلاقًا لبعض الشوارع أثناء التنفيذ، مؤكدًا أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيًّا بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، مضيفًا أنه قد تم تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله في كل الشوارع التي تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال وذلك لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-04

زادت معدلات البحث عن أسعار تذاكر، وذلك بعد أن بدأت شركة مترو الأنفاق الاستعداد لتشغيل ، على الخط الثالث، في إطار مخطط لتشغيل أكبر عدد من محطات المترو لخدمة الركاب، وتقديم خدمات نقل على أعلى مستوى حيث قامت الأنفاق باختبار المحطات من ناحية استعدادات الدفاع المدني، واختبارات التشغيل واختبارات التهوية والطوارئ، واجتازت المحطات لكافة الاختبارات لتصبح جاهزة لاستقبال الركاب. وتنتظر الهيئة القومية لمترو الأنفاق تحديد موعد رسمي لتشغيل محطات المترو الجديدة التابعة للمرحلة الثالثة للخط الثالث المترو، وذلك بعد انتهاء أعمال جميع الاختبارات اللازمة، وانتهت الهيئة القومية للأنفاق من كافة الاستعدادات لتشغيل محطات مترو جديدة من بينها محطة مترو جامعة الدول وذلك ضمن الجزء الثالث للمرحلة الثالثة من . حيث بدأت ، التشغيل التجريبي لـ5 محطات مترو جديدة بالخط الثالث للمترو بدون ركاب، وانتهت منها وفق المواصفات والمعايير العالمية لخدمة المناطق حيوية، ومنها (محطة مترو جامعة القاهرة ــ محطة بولاق الدكرور ــ محطة جامعة الدول ــ محطة وادي النيل ــ محطة التوفيقية)، يتعرض لكم «المصري اليوم» الجديدة الخط الثالث. المحطات الجديدة في المترو الخط الثالث أسعار تذاكر محطات المترو الجديدة الخط الثالث - 9 محطات: 6 جنيهات. - من 10 إلى 16 محطة: 8 جنيهات. - من 17 حتى 23 محطة: 12 جنيهًا. - أكثر من 23 محطة: 15 جنيهًا. أسعار تذاكر المترو لكبار السن - حتى 9 محطات: 3 جنيهات. - من 10 إلى 16 محطة: 4 جنيهات. - من 17 إلى 13 محطة: 6 جنيهات. محطات مترو إمبابة الجديدة، الخط الثالث أسعار تذاكر المترو لأصحاب الهمم - جميع المحطات: 50 قرشًا. كما أكدت الهيئة القومية لمتر الأنفاق، أن المحطات الجديدة نُفذت بأيادي مصرية، ووفق المواصفات والمعايير العالمية لخدمة المناطق الحيوية، كما تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، بالإضافة لتزويد المحطات بمكانيات لشراء التذاكر إلكترونيًا بدلًا من الوقوف أمام شبابيك التذاكر والطوابير، وجميع المحطات مكيفة ومراقبة بالكامل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-02

نشرت تصويرا جويا من داخل محطة "وادى النيل"، حيث يجرى تجارب التشغيل اليومية للجزء الثالث من المرحلة الثالثة بالخط الثالث 3C "بدون ركاب" قبل الافتتاح، حيث تحتوى هذه المرحلة على ٥ محطات هى (التوفيقية - وادى النيل  - جامعة الدول - بولاق الدكرور - جامعة القاهرة). يذكر أن وقع مع وبرونو لومير، وزير الاقتصاد والمالية والسيادة الصناعية والرقمية الفرنسي، مذكرة تفاهم لخارطة الطريق بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية، لاستكمال التعاون في توطين صناعة النقل بالسكك الحديدية والجر الكهربائي وتنفيذ الخط السادس للمترو، بحضور السفير علاء يوسف، سفير جمهورية مصر العربية بفرنسا. واستعرض العلاقات التاريخية بين مصر وفرنسا والتعاون الاقتصادي والتنموي في كل المجالات، ومن أهمها تطوير قطاع النقل السككي ومشروعات الجر الكهربائي والمخطط توطين صناعتها في مصر من خلال إنشاء مجمع صناعي يضم مصنعين، أحدهما للأنظمة الكهربائية والتحكم والآخر للوحدات المتحركة ذات الجر الكهربائي بمختلف أنواعها على مساحة 66 فدانًا بمدينة برج العرب بالإسكندرية، حيث سيتم تصنيع جميع المكونات الكهروميكانيكية وجزء كبير من الوحدات المتحركة للخط السادس للمترو علاوة على تصنيع كل المكونات الكهروميكانيكية المطلوبة لتطوير الخط الأول لمترو وترام الرمل، وكذلك تصنيع نظم الإشارات لخطوط السكك الحديدية المختلفة، كما سيتم تصدير منتجات هذه المصانع إلى جميع دول العالم وتحقيق عائد اقتصادي للدولة المصرية، كما سيوفر هذا المجمع الصناعي أكثر من 1200 فرصة عمل للمهندسين والفنيين المصريين. وأكد وزير النقل الأهمية الكبيرة للاستثمار في مجال النقل السككي والجر الكهربائي بما له من عائد اقتصادي إيجابي على الدولة المصرية، مشيرًا إلى أهمية تنفيذ مشروع الخط السادس للمترو، والذي يمتد من الخصوص حتى المعادي الجديدة، وسيمتد في مرحلته الثانية إلى القاهرة الجديدة ويربط مع القطار السريع في محطة محمد نجيب، ومع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس بشارع التسعين الجنوبي. وأضاف الوزير أنه سيتم التعاون مع الحكومة الفرنسية والوكالة الفرنسية للتنمية لتنفيذ عدد من مشروعات النقل مثل مترو أبوقير وترام الرمل، ومد الخط الأول للمترو من المرج الجديدة وحتى شبين القناطر، وازدواج وتطوير خط سكة حديد "شربين- كفرالشيخ- قلين-دمنهور" ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-02

نشرت محافظة عبر حسابها على صفحات التواصل الاجتماعي صورا من داخل محطة مترو جامعة الدول والذى يتم تشغيلها تجريبيا بدون ركاب حاليا. واعلنت محافظة الجيزة عن قرب افتتاح المحطة فور الانتهاء من التشغيل التجريبي. وجاءت الصور لتعبر عن تحفة فنية ممزوجة بين الحداثة وعراقة المنطقة الواقع بها محطة مترو جامعة الدول العربية. وظهرت المحطة بسلالم كهربائية وأرضيات جرانتية وحوائط مرسومة كتحفة فنية راقية في محطة مترو جامعة الدول العربية. وتمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات. وتتفرع المرحلة الثالثة شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية.  ثم تمتد إلي جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على ثلاث أجزاء وقد تم في أكتوبر 2022 افتتاح الجزء الأول منها بطول 4 كم وعدد 4 محطات نفقية والذي حقق بافتتاحه تبادل خدمة نقل الركاب بين الخطين الثالث والأول للمترو. ويعتبر الخط الثالث للمترو أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم  ويعتبر الخط الثالث حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية. ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على ورشة على مساحة 65 فدانا مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-02

أكدت الهيئة القومية للأنفاق، أنّ تجارب تشغيل 5 محطات مترو جديدة بالخط الثالث تتم يوميًا دون ركاب، موضحة أنّ المحطات هي «جامعة القاهرة وبولاق الدكرور والتوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول»، وذلك للوقوف على مدى جاهزية هذه المحطات للتشغيل التجريبي بالركاب. وأوضحت أنّ تجارب التشغيل تتم لجميع محتويات المحطة بداية من الغرف الفنية وكاميرات المراقبة وحركة القطارات على ، وزمن التقاطر وزمن الرحلة من محطة القيام إلى الوصول، مؤكدة تشغيل هذه المحطات تجريبيًا بالركاب خلال الأيام القليلة المقبلة. ونشرت الهيئة فيديو عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، لأعمال تجارب التشغيل بمحطة وادي النيل، التي انتهت من جميع أعمال بها وجرى تزويدها بماكينات «تي في إم» وسلالم كهربائية، فضلًا عن تخصيص مقاعد بالأرصفة لخدمة الركاب أوقات الانتظار. ودونت الهيئة: «من داخل محطة وادي النيل حيث يجرى تجارب التشغيل اليومية للجزء الثالث من المرحلة الثالثة بالخط الثالث 3C دون ركاب، وتحتوى هذه المرحلة على 5 محطات هي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة». ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-01

كتب- محمد نصار: تستعد وزارة النقل لبدء تشغيل محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، في الفترة القليلة المقبلة. وتمتد المرحلة الثالثة بطـول 7.1 كم وتشتمل على 3 محطات نفقية (التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور) والتي تم بدء التشغيل التجريبي لها في نوفمبر 2023. محطة وادي النيل إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C) لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وهي محطة نفقية قريبة من شارع الحجاز وشارع وادي النيل وشارع محمد حسن حلمي وشارع أحمد يحيى إبراهيم وشارع شهاب ومدرسة العجوزة الثانوية ونادي الزمالك الرياضي ومسجد الحامدية الشاذلية ومدرسة ميت عقبة الابتدائية. وتتكون المحطة من ثلاثة طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 22 بوابة تذاكر. محطة التوفيقية إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وهي محطة نفقية قريبة من شارع أحمد عرابي، وشارع الرشيد، وشارع وادي النيل، وشارع الدكتور حجازي، ومستشفى الهلال للعاملين المدنيين، ومكتب تصديقات وزارة الخارجية، وجهاز حماية المستهلك، ونادي الترسانة الرياضي، والسجل التجاري، وزارة الشباب والرياضة والهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي. وتتكون المحطة من 3 طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكر. محطة جامعة القاهرة نشرت وزارة النقل أيضًا صورًا أظهرت حجم تقدم الأعمال بمحطة جامعة القاهرة ضمن أعمال الجزء الثالث 3C من المرحلة الثالثة للخط الثالث والتي وصلت إلى مراحل التشطيبات النهائية. وانتهت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، من إجراء اختبارات مكافحة الحريق وسحب الدخان بمحطتي التوفيقية وبولاق الدكرور كنموذج لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-21

محطة وادي النيل، هي إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة «3C»، لمترو أنفاق القاهرة الكبرى وهي محطة نفقية قريبة من شارع الحجاز وشارع وادي النيل، وشارع محمد حسن حلمي وشارع أحمد يحيى إبراهيم وشارع شهاب ومدرسة العجوزة الثانوية ونادي الزمالك الرياضي ومسجد الحامدية الشاذلية ومدرسة ميت عقبة الابتدائية. تتكون محطة وادي النيل من ثلاثة طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط و طابق صالة التذاكر يحتوى كل رصيف على أربعة سلالم متحركة وأربعة سلالم ثابتة، كما تحتوى على 22 بوابة تذاكر، وفق ما نشرته الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي عبر «فيسبوك». وذكرت الوزارة أنه يتم حالياً التشطيبات النهائية للمحطة، التي بُنيت وفق المعايير والمواصفات العالمية وبأيادٍ مصرية خالصة، حيث أظهر فيديو الهيئة المنشور عبر صفحتها تقدم أعمال التشطيبات سواء لصالة أو أرصفة المترو.         ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-02

شهدت محطة مترو البوهى بالخط الثالث للمترو، والتى تم تشغيلها أمس الإثنين تجريبيا، مع أول أيام العام الجديد 2024، ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، إقبالا كبيرا من الركاب فى ثانى أيام التشغيل.   وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى محطة علوية، وتخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية.   وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، تقرر التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل على 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائري - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس السيسي لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.   ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. ازدحام بمحطة البوهي المحطة تخدم سكان شارع البوهى بإمبابة المحطة تستقبل الركاب المحطة تزدحم بالركاب المحطة تقع بالجيزة المحطة فى ثانى ايام التشغيل مترو البوهي وثانى ايام التشغيل محطة مترو البوهى محطة مترو البوهي ضمن الخط الثالث   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-02

شهدت محطة مترو إمبابة بالخط الثالث للمترو اقبالا كبيرا من الركاب ، والتى تم تشغيلها أمس الاثنين تجريبى بركاب، مع أول أيام العام الجديد 2024، ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.     ومحطة مترو إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وهى محطة علوية، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة.      وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، تقرر التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل على 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائري - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.     جدير بالذكر انه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.     ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلى منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل فى محطة وادى النيل.    المحطة تخدم سكان مناطق إمبابة المحطة تزدحم بالركاب المحطة تستقبل الركاب المحطة تقع بالجيزة المحطة فى ثانى أيام التشغيل مترو إمبابة وثانى أيام التشغيل محطة مترو إمبابة ضمن الخط الثالث محطة مترو إمبابة   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-03

قضت محطات المترو الجديدة التى تم تشغيلها مع بداية العام الجديد 2024، على الزحام بمناطق امبابة والقومية، وذلك بعد اعتماد ألاف المواطنين يوميا على الوسيلة الحضارية بعيد عن سيارات السيرفيس يوميا، حيث أصبح الخط الثالث للمترو يصل من محطة عدلى منصور التبادلية المركزية بالسلام، حتى محطة محور روض الفرج، ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.    وبدأ وزارة النقل تشغيل محطات (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - محور روض الفرج )، والتى شهدت اقبال كبير من الركاب، مع بدء التشغيل.  ومع تشغيل المحطات الجديدة للمترو، قل الزحام بالشوارع المحيطة للمترو، خاصة مع تطوير هذة الشوارع وتوسعتها، حيث تخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة، وأول محطة بهذه المرحلة تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى محطة مترو السودان موجودة في بداية شارع السودان، كما ان محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية. ومحطة إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة. وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى تخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية، اما محطة مترو القومية تقع فى امتداد شارع القومية فى المنتصف وتخدم منطقة القومية العربية.   اما محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية، وتربط محطة مترو الدائرى مع الأتوبيس الترددى، وتخدم قطاع كبير من سكان القاهرة الكبرى المستخدمين للطريق الدائري.   وينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم مستخدمى المحور، وسكان مناطق الجبل الأحمر وأوسيم وهى الأقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى.   و أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائرى - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   ومع التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.   القطار بالمحطات الجديدة القطار داخل المحطة تشغيل المحطات الجديدة مترو الانفاق محطة امبابة محطة مترو البوهي محطة مترو الدائري محطة مترو الطريق الدائرى محطة مترو إمبابة مدخل محطة مترو الدائري       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-01

حددت وزارة النقل، أسعار اشتراكات مترو الأنفاق للطلاب، موضحة أنه تم تشغيل 6 محطات مترو تجريبيا بالركاب بالخط الثالث للمترو؛ تبدأ من محطة مترو السودان حتى محور روض الفرج، والتي تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، خاصة وأن هذه المحطات تقع في أماكن ذات كثافة سكانية عالية، ونفذت وفق المواصفات والمعايير العالمية. حصلت «الوطن» على تفاصيل أسعار اشتراكات المترو للطلاب، من وزارة النقل وهي كالآتي: - 9 محطات مترو: 33 جنيها لمدة 90 يوما بـ180 رحلة. - منطقتين: 33 جنيها لمدة 90 يوما بـ180 رحلة. - 33 جنيها لمدة 90 يوما بـ180 رحلة لثلاثة وأربعة مناطق. - 44 جنيها لمدة 90 يوما بـ180 رحلة لخمس و6 محطات. - بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج. - هدف التشغيل تقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة. - التشغيل يشكل 6 محطات هي «السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج». - التشغيل لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء. - المحطات توجد في مناطق تتميز بكثافة سكانية عالية. - تشغيل المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. - تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج. - تشغيل الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة تجريبا دون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. - يتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر. - يتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة. - يتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية. يتكامل الخط الثالث مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-01

بدأت وزارة النقل، اليوم الإثنين، تشغيل 6 محطات مترو جديدة، تجريبيا بجمهور، هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - محور روض الفرج ).    وأعلن المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح اليوم الإثنين، التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج )، لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   ومع التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج، ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبيا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.    ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-01

رصد اليوم السابع التشغيل التجريبي بجمهور، لـ 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والذى تم تشغيلها مع بداية العام الجديد.    وبدأت وزارة النقل، اليوم الاثنين، تشغيل 6 محطات مترو جديدة الجمهور، تجريبى بجمهور، هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - محور روض الفرج ).    وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح اليوم الاثنين، التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائرى - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   ومع التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.   ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ،     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-01

تستقبل اليوم الاثنين، 6 محطات مترو جديدة الجمهور، حيث أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح اليوم الاثنين، التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.    ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ،     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-31

انتهت وزارة النقل من تنفيذ الجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (الخط الأخضر)، وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن بدء التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى، والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان- إمبابة- البوهي- القـومية العربيـة- الطـريق الدائـري- محــور روض الفرج)، وذلك صباح غدا الاثنين. ويأتي ذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، ولخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. الخط الثالث لمترو الأنفاق وأصبح الخط الثالث لمترو الأنفاق يتبادل مع الخطين الأول والثاني للمترو في ثلاث محطات، حيث يتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة جمال عبد الناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، كما يتبادل مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. وبعد الإنتهاء من تدشين الجزء الثاني، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من محطة عدلي منصور مرورًا بالكيت كات حتى محور روض الفرج، ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-31

تستقبل غدا 6 محطات مترو جديدة الجمهور، حيث أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح غد الاثنين الموافق 1 يناير 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   جدير بالذكر انه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.   ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-31

ينشر اليوم السابع أحدث صور لمحطة مترو امبابة، المقرر تشغيلها غدا الاثنين تجريبى بركاب، مع أول أيام العام الجديد 2024، ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تخدم سكان المناطق المجاورة لشارع المطار، ومناطق عزبة الصعايدة.    ومحطة إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وهى محطة علوية، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة.    وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح غد الاثنين الموافق 1 يناير 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل على 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.   ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.   القطار داخل المحطة المترو يخدم منطقة امبابة المحطة الجديدة تعمل غدا مترو امبابة يخدم الركاب غدا محطة مترو امبابة  محطة امبابة من الداخل   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-31

كتب- محمد نصار: أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن بدء التشغيل التجريبي بالركاب من صباح الاثنين 1 يناير 2024 للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث. يمتد هذا الجزء من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج ويشتمل على 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - محور روض الفرج). ويأتي القرار لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هدية الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورًا بالكيت كات حتى محور روض الفرج. ويتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجرى تشغيله تجريبيًا بدون ركاب حاليًا تمهيدًا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. ويتبادل الخط الثالث، خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: