الخط الثالث

2024-04-29

كتب- محمد أبو بكر: كشف مصدر مسؤول بمحافظة الجيزة، عن موعد التشغيل التجريبي لمحطات مترو الخط الثالث للركاب خلال الأيام القادمة. وأضاف المصدر، في تصريحات خاصة أدلى بها إلى "مصراوي"، أنه المقرر حتى الآن من المحافظة افتتاح محطات "بولاق الدكرور - جامعة القاهرة - جامعة الدول - وادي النيل – التوفيقية"، خلال 10 أيام من الآن. وأوضح المصدر أن التأخير في افتتاح محطات مترو الخط الثالث بالجيزة يعود إلى استمرار المحافظة في أعمال تطوير محيط المحطات، لافتًا إلى أن المحافظة تسير بخطى ثابتة في هذا التطوير وتقوم حاليًا بإنهاء الأعمال الأخيرة. وأكد المصدر، أنه في حالة التأخير القصوى في انتهاء تطوير محيط محطات المترو، سيتم افتتاح المحطات خلال فترة لا تتجاوز 20 يومًا من الآن. وأشار المصدر، إلى أنه من المقرر افتتاح محطات مترو الخط الثالث بالجيزة رسميًا يوم 30 يونيو القادم، مع إمكانية حدوث تغيير طفيف في ذلك الموعد. اقرأ أيضًا: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-08-19

 وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن العفو عن باقي العقوبة بالنسبة إلى بعض المحكوم عليهم بمناسبة الاحتفال بعيد القوات المسلحة الموافق 6 أكتوبر 2020.   وترأس الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماع مجلس الوزراء، اليوم الأربعاء ، في مدينة العلمين الجديدة؛ وذلك لمناقشة عدد من الملفات المطروحة على أجندة الاجتماع.   وقبل بدء الجلسة، حرص الوزراء على الالتزام بكافة الإجراءات الاحترازية، والتدابير الوقائية عند دخول قاعة الاجتماع، وخاصة ارتداء الكمامات، واستعمال  المطهرات الكحولية، بالإضافة إلى قياس درجات الحرارة، ويأتي ذلك في ضوء تأكيد مجلس الوزراء، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، ضرورة مراعاة الالتزام بهذه الإجراءات، للحفاظ على معدلات منخفضة من الإصابة بفيروس "كورونا"، وسعيا للتصدي لهذا الفيروس خلال الفترة المقبلة، والوصول إلى صفر إصابات.   واستهل الدكتور مصطفى مدبولي الاجتماع، بالإشادة بافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، الذي شرفه بالحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية،  موجها الشكر لوزير النقل ولجميع العاملين في الوزارة على إنجاز هذا المشروع الحيوي، الذي يعد نقلة حضارية كبيرة، من شأنها أن تسهم في تحقيق خدمة متميزة للمواطنين.   وفي سياق آخر، تحدث رئيس الوزراء عن الزيارة، التي قام بها مؤخرا لجمهورية السودان الشقيقة على رأس وفد رفيع المستوى، مؤكدا في هذا السياق على اهتمام مصر بتوطيد علاقاتها مع الأشقاء في السودان، والإسراع بتنفيذ مشروعات التعاون المشترك التي تم الاتفاق عليها.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-08-19

 وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن العفو عن باقي العقوبة بالنسبة إلى بعض المحكوم عليهم بمناسبة الاحتفال بعيد القوات المسلحة الموافق 6 أكتوبر 2020.   وترأس الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماع مجلس الوزراء، اليوم الأربعاء ، في مدينة العلمين الجديدة؛ وذلك لمناقشة عدد من الملفات المطروحة على أجندة الاجتماع. وقبل بدء الجلسة، حرص الوزراء على الالتزام بكافة الإجراءات الاحترازية، والتدابير الوقائية عند دخول قاعة الاجتماع، وخاصة ارتداء الكمامات، واستعمال  المطهرات الكحولية، بالإضافة إلى قياس درجات الحرارة، ويأتي ذلك في ضوء تأكيد مجلس الوزراء، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، ضرورة مراعاة الالتزام بهذه الإجراءات، للحفاظ على معدلات منخفضة من الإصابة بفيروس "كورونا"، وسعيا للتصدي لهذا الفيروس خلال الفترة المقبلة، والوصول إلى صفر إصابات.   واستهل الدكتور مصطفى مدبولي الاجتماع، بالإشادة بافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، الذي شرفه بالحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية،  موجها الشكر لوزير النقل ولجميع العاملين في الوزارة على إنجاز هذا المشروع الحيوي، الذي يعد نقلة حضارية كبيرة، من شأنها أن تسهم في تحقيق خدمة متميزة للمواطنين. وفي سياق آخر، تحدث رئيس الوزراء عن الزيارة، التي قام بها مؤخرا لجمهورية السودان الشقيقة على رأس وفد رفيع المستوى، مؤكدا في هذا السياق على اهتمام مصر بتوطيد علاقاتها مع الأشقاء في السودان، والإسراع بتنفيذ مشروعات التعاون المشترك التي تم الاتفاق عليها.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-07-03

عرضت القناة الأولى قبل قليل، إنفوجراف معلوماتي عن القطار الكهربائي الخفيف LRT، والذي افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي، رسميا اليوم، على هامش افتتاح واستعراض مكونات محطة عدلي منصور المركزية، واستماعه إلى شرح تفصيلي إلى مكونات المحطة والقطار الكهربائي الخفيف. ويؤكد إنفو التليفزيون المصري، أن مشروع القطا الكهربائي LRT بطول 103 كيلومترات ويضم 19 محطة، ويبدأ مساره من محطة عدلي منصور المركزية ويتفرع جنوبا للعاصمة الإدارية الجديدة شمالا بعد مدينة بدر وصولا للعاشر من رمضان، وتم الانتهاء من إنشاء المرحلة الأولى للقطار الكهربائي والممتدة بطول 70 كيلو مترا وتضم 12 محطة. وتبدأ المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT من محطة عدلي منصور المركزية وتنتهي بمحطة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويتم بمحطة عدلي منصور تبادل نقل الركاب بين 5 وسائل نقل، حيث تشمل المحطة، محطة الخط الثالث ومحطة للقطار الكهربائي ومحطة للسكك الحديدية ومحطة للسوبر جيت والأتوبيس الترددي. القطار الكهربائي LRT يتحرك في مسار معزول بأسوار من الجهتين لتأمينه أثناء الحركة، وتم إنشاء 7 كباري لمسار القطار و4 كباري للسيارات لحل مشكلات التقطاعات مع المحاور والطرق الرئيسية، كما تم تنفيذ نفقين لمسار القطار بطول 500 متر ونفق واحد للسيارات، إضافة إلى تنفيذ 6 كباري للمشاة تيسيرا لحركة الركاب. ويشير التقرير، إلى أن المحطات صممت لاستيعاب الاحتياجات السكانية للتوسعات العمرانية المتوقعة بالمدن الواقعة على مسار المشروع، ومساحة كل محطة تتراوح ما بين 6 آلاف إلى 10 آلاف متر مربع، وتم تنفيذ المحطات على دورين أحدهما لمسار القطار والآخر لصالة التذاكر والمعدات الفنية، كما أن المحطات مزودة بأحدث أنظمة مكافحة الحريق والمراقبة. وتشمل كل محطة ساحة انتظار للسيارات تسع كل واحدة نحو 800 سيارة، وتحتوي المحطة الواحدة على 5 مصاعد كهربائية ومن 10 إلى 15 سلما كهربائيا للتيسير على الركاب، كما تم مراعاة احتياجات قادرون باختلاف بجميع المحطات، ويضم المشروع أيضا ورشة بمدينة بدر بمساحة 77 فدانا تضم 26 مبنى مجهزا بأحدث المعدات للصيانة والعمرات. ويبلغ إجمالي عدد القطارات بالمرحلتين الأولى والثانية يبلغ 22 قطارا، وتبلغ السرعة التشغيلية القصوى للقطار 120 كم في الساعة، وتستغرق الرحلة من محطة عدلي منصور المركزية إلى العاصمة الإدارية أقل من 50 دقيقة، وتصل الطاقة الاستيعابية للمشروع فور الانتهاء من مراحله إلى نحو مليون راكب يوميا، وتم تدريب الشباب لمدة 3 سنوات بالصين على قيادة القطارات وأعمال الصيانة والتشغيل، فيما تم اختبار جميع القطارات أثناء فترة التشغيل التجريبي. وتجري الأعمال على قدم وساق لتنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد جنوبا من محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية، وتضم المرحلة الثانية 4 محطات بطول 18.5 كم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-08-24

أعلنت شركة «RATP» الفرنسية العالمية لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق، عن حاجتها إلى وظائف سائقي قطارات للتعيين الفوري، للعمل بالخط الثالث للمترو «العتبة - عدلي منصور»، لتزداد عمليات البحث خلال الساعات الماضية حول شروط وظائف مترو الأنفاق 2021. وتستعرض «الوطن» شروط وظائف مترو الأنفاق 2021 وفقًا لما حددته الشركة في بيان صادر اليوم، على النحو التالي: وتمثلت شروط الالتحاق بوظائف مترو الأنفاق 2021 في التالي: 1- الخبرة: لا تشترط خبرة سابقة في قيادة المترو والقطارات. 2- المؤهل: فوق متوسط أومؤهل عال (يشترط تخصص إلكترونيات وميكانيكا). 3- يشترط أن يتراوح العمر من 21 إلى 40 عامًا. 4- إحضار موقف واضح من التجنيد. 5- طبيعة العمل: 6 أيام عمل أسبوعيًا ويوم راحة بنظام الشيفتات، و8 ساعات للشيفت. وأشارت شركة شركة RATP الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث، إلى تحقيق العديد من المزايا للمتقدمين، وهي: 1- تدريب مدفوع الأجر شامل ومكثف على الوظيفة وقيادة المترو. 2- تأمين طبي واجتماعي. 3- الراتب في خلال فترة التدريب: 4500 جنيه. 4- الراتب بعد اجتياز فترة التدريب: 7000 جنيه. وأوضحت الشركة أنّها تسعى إلى تعيين سائقين وتدريبهم، لتقديم الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين، منوهة إلى أنّه يمكن إرسال السيرة الذاتية معنونة بكلمة «سائق مترو» على: [email protected]. وقالت شركة RATP الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث، لـ«الوطن» إنّه سيجري توفير وظائف أخرى، خلال الفترة المقبلة، وذلك للعمل على تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب المسافرين، مؤكدة أن جميع القطارات العاملة بالخط الثالث للمترو «العتبة - عدلي منصور» مكيفة، منوهة إلى أنّ أي سائق قطار سيتقدم لشغل وظيفة سائق مترو الخط الثالث سيجري تدريبه جيدًا على كيفية سير القطار بصورة احترافية.  وأعلنت شركة RATP الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث، بشكل رسمي اليوم، عبر موقعها، عن احتياجها لقائدي قطارات المترو، مؤكدة أنّه على من يتقدم لشغل وظيفة قائد قطار مترو الأنفاق أن يكون حاصلًا على مؤهل فوق المتوسط أو مؤهل عالِ شريطة أن يكون تخصصه إلكترونيات وميكانيكا، موضحة أنّ راتب سائق القطار الذى سيجري تعينه سيبدأ بـ7 آلاف جنيه، على أن يكون الراتب خلال فترة تدريبه 4500 جنيه. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-12-20

أجرى هشام عرفات، وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة بعد منتصف الليل لعدد من محطات الخط الثالث للمترو شملت محطات الاستاد والعباسية والأهرام، حيث تابع الوزير انتظام العمل، واطمأن على مستوى الخدمة المقدم للركاب، وزمن التقاطر، وعمل أجهزة الإكس راي، وغرف التحكم والشاشات الإلكترونية، وعدم وجود باعة جائلين. والتقى الوزير، عددا من الركاب وأدار حوارا معهم، أكد خلاله وزير النقل أنه اطمئن خلال الجولة على عمل السلالم الكهربائية والمصاعد بالمحطات، مشيرا إلى تمتع الخط الثالث في كل محطاته بهذه الميزة والتي تسهل تنقل الأفراد بالإضافة إلى أن كل قطارات هذا الخط مكيفة، وتتميز بالحداثة. ولفت إلى أنه تم توقيع اتفاقية إطارية في أغسطس الماضي مع شركة هيونداي روتيم الكوري تختص بتمويل وتوريد 32 قطارًا مكيفًا، للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق وتتميز من حيث التجهيز المختلف عن سابقيها، وإضافة خدمة الكول سنتر ليستمر أسطول الوحدات المتحركة بالخط الثالث للمترو على أعلى مستوى من الكفاءة والجودة والخدمة العالية المقدمة لجمهور الركاب والتي لا تقل بهذا الخط عن خدمة مترو الأنفاق في الدول الأوربية. ثم تطرق الحوار مع الركاب حول خطة تحديث وإعادة تأهيل الخط الأول حيث أشار الدكتور هشام عرفات إلى توقيع اتفاق مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، لدعم المرحلة الأولى لأعمال مشروع تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق بتمويل قيمته 205 ملايين يورو في أغسطس الماضي وكذلك التوقيع مع بنك الاستثمار الأوروبي اتفاقا لدعم تطوير وتجديد الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة بقيمة 350 مليون يورو، وذلك على هامش زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي إلى النمسا موضحا أنه مع بداية العام الجديد سيتم الطرح على المقاولين فيما يتعلق بأعمال التحديث لهذا الخط، والتي تشمل إعادة تأهيل وتحديث الأنظمة من إشارات واتصالات وتغذية كهربية والكتروميكانيكي ووحدات متحركة مكيفة جديدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-08-27

تفقد المهندس علي الفضالي رئيس شركة مترو الأنفاق والمهندس خالد صبره العضو المنتدب للتشغيل والصيانة، محطتي (العباسية – الأهرام)، وذلك لمتابعة سير العمل وللاطمئنان على حركة تشغيل المحطات والقطارات وزمن التقاطر ونظافة المحطات. وتابع "الفضالي وصبره" انتظام حركة تشغيل محطات وقطارات الخط الثالث، وخلال الجولة التفقدية وجه "الفضالي" نظار المحطات وموظفين مكاتب الاشتراكات والصرافين والمشرفين بحسن التعامل مع جمهور الركاب والعمل على حل جميع المشكلات قبل تفاقمها بهدف تقديم خدمة مميزة لجمهور الركاب. وطالب بضرورة التزام أفراد شركة الأمن واليقظة والتأكد من كفاءة عمل أجهزة ال Xray بالمحطات. ومن جانبه أكد المهندس خالد صبره، العضو المنتدب للتشغيل والصيانة، بانتشار فرق الصيانة بجميع محطات المترو بالخطوط الثلاثة وكذلك المتابعة المتكاملة لحركة سير القطارات من خلال غرف العمليات بالتحكم المركزي مع استمرار تفعيل خدمه الخط الساخن 16048 والذي يعمل على مدار الـ24 ساعة لتلقي شكاوى واقتراحات واستفسارات ركاب المترو. وشدد "صبره" علي نظار المحطات بمتابعة نظافة المحطات والمظهر الحضاري لها مطالباً بالحفاظ على ذلك المرفق الحيوي الذي ينقل ملايين الركاب يومياً والذي يعد ملكاً لهم وقام بمتابعة انتظام تشغيل المصاعد الكهربائية والسلالم المتحركة التي تخدم كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة. وشارك بالجولة المهندس محمد أشرف مساعد رئيس الشركة للسلامة والجودة والمشرف على تشغيل الخط الثالث والمهندس عزت عفيفي مدير عام تشغيل محطات الخط الثالث.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-11-12

كشف اللواء الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن حقيقة زيادة أسعار تذاكر المترو، مطلع يناير المقبل 2022، قائلا: «لن يتم زيادة أسعار تذاكر المترو في الوقت الحالي، ونركز حاليا على استكمال تنفيذ الخط الثالث وتنفيذ الخط الرابع للمترو»، موضحا أن الهيئة تعمل على تنفيذ مشروعات جبارة تمثل النقل الأخضر في مصر، لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين. وقال «والي»، في تصريحات لـ«الوطن»، إن أسعار تذاكر المترو كما هي دون زيادة، حيث إن فئة أسعار التذاكر 5 جنيهات و7 جنيهات و10 جنيهات، منوها إلى أنه لا يوجد أى قرار رسمي بزيادة أسعار تذاكر المترو في الوقت الحالي، حيث يتم حاليا استكمال تنفيذ محطات الخط الثالث للمترو، وفي حال زيادة المحطات، بالطبع ستكون هناك دراسة لأسعار التذاكر، مؤكدا أن وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، انتهتا من وضع خطة شاملة لتطوير الخطين الأول والثاني للمترو. وأشار رئيس القومية للأنفاق، إلى أن تكلفة تنفيذ الخط الثالث للمترو بالكامل ستصل ما يقرب من 100 مليار جنيه، موضحا أن الشركة الفرنسية العالمية تدير الخط الثالث للمترو لمدة 15 عاما، ولن تتدخل في تحديد أسعار تذاكر المترو، مؤكّداً أنَّ الخط الثالث تم تصميمه على الطراز العالمي، وسيقدم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين. وأوضح أنه سيتم تشغيل قطارات كورية جديدة بالخطين الثاني والثالث، قريبا، لخدمة جموع المواطنين، مؤكدا أنه سيتم توريد ما يقرب من 23 قطارا جديدا للمرحلة الأولى من تنفيذ الخط الرابع للمترو، منوها إلى أن الخط الرابع للمترو والذى يتم تنفيذه في شارع الهرم، سيتم على مرحلتين ويشمل 38 محطة، ويقل 1.2 مليون راكب يوميا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-05-25

أعلنت شركة مياه الشرب بالقاهرة، ضعف المياه بمنطقة الزمالك البحرية بالكامل، اعتبارا من الساعة التاسعة مساء اليوم الأربعاء الموافق 26-5-2021 وحتى الساعة الخامسة فجر اليوم التالي الخميس الموافق 27-5-2021، وتهيب الشركة بأصحاب المخابز والمستشفيات تدبير احتياجاتهم من المياه خلال الفترة المذكورة. وأوضحت الشركة في بيان لها، أنّ ذلك بناء على طلب الهيئة العامة لمترو الأنفاق لربط خطوط المياه بمنطقة الزمالك لتنفيذ أعمال حفر الخط الثالث لمترو الأنفاق. ووفرت الشركة سيارات مياه صالحة للشرب في المناطق المتأثرة، وحال طلبها يرجى الاتصال بالخط الساخن 125 من التليفون الأرضي. يذكر أنّ شركة مياه الشرب بالقاهرة أعلنت انقطاع المياه عن بعض المناطق بالقاهرة اليوم الثلاثاء الموافق 25 مايو 2021، وحتى الساعة 4، بسبب أعمال صيانة بمحبس قطر 1500 مم بمحطة مياه مسطرد، في مناطق شارع عين شمس ومتفرعاته، شارع أبو الفتوح عبد الله ومتفرعاته، شارع سليم الأول ومتفرعاته، شارع الزهراء ومتفرعاته، شارع العشرين ومتفرعاته، شارع 6 أكتوبر ومتفرعاته، شارع أحمد عصمت ومتفرعاته، شارع أحمد عرابي ومتفرعاته، شارع إبراهيم عبد الرازق، الألف مسكن، منطقة الشيراتون بالكامل والملتقي العربي. وأهابت الشركة بأصحاب المخابز والمستشفيات بتدبير احتياجاتهم من المياه خلال الفترة المذكورة. وكانت شركة مياه الشرب والصرف الصحي أعلنت أيضا انقطاع المياه أمس بمناطق شارع فيصل ومتفرعاته، شارع الهرم ومتفرعاته، كفر طهرمس، الطالبية، حسن محمد، الكوم الأخضر بحري وقبلي، حي بولاق الدكرور، المنشية، غطاطي، عزبة جبريل، كوم بكار، منطقة مشعل، وأرجعت الشركة سبب الانقطاع لحدوث تسريب بمحبس 1000 مم، ما يستلزم تغييره، ووصلة بطول 4 أمتار خط 1000 مم بشارع فيصل الرئيسي، وتجهز الشركة حاليًا المهمات لبدء عملية الإصلاح مساء غد. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-12-19

قال هشام عرفات وزير النقل والمواصلات، إن سعر تذكرة المترو في المغرب يعادل الـ22 جنيهًا لنفس عدد المحطات في مصر، موضحًا أن لديه رغبة في إدخال خبرات خارجية في المترو. وأضاف "عرفات"، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "رأي عام"، مع الإعلامي عمرو عبد الحميد، على قناة "TEN": "الخط الثالث كله مكيف، ويشبه ما في أوروبا وروسيا"، موضحًا أن تعطل خط المترو يصيب البلد بشلل، ومهما كانت الزيادة في المترو لن تقارن بأسعار المواصلات الأخرى. وأشار إلى أن الإعلانات لا تساهم في تمويل المترو بشكل كبير، موضحًا أن الخط الثالث مازال لم يتحدد سعره حتى الآن، والزيادة ستكون بسيطة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-07-02

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اليوم، أعمال تنفيذ القطار الكهربائي LRT «السلام، العاصمة الإدارية الجديدة، والعاشر من رمضان»، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل  بالجر الكهربائي، بما يسهم في تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر وتسهيل حركة تنقل المواطنين وتقديم خدمات نقل متميزة، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق. وبدأت الجولة بتفقد محطة عدلي منصور المركزية التبادلية الكبيرة التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية إستثمارية على مساحة 15 فدانا ليتم تبادل الخدمة بين خمسة وسائل نقل مختلفة، حيث تشمل محطة لمترو الخط الثالث «تم إفتتاحها وتشغيلها» ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف «LRT»، ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس»، ومحطة للسوبرجيت، فضلًا عن الأتوبيس الترددي «عدلي منصور - السلام». وتفقد الوزير باقي محطات المشروع  والتي بلغت نسبة تنفيذها 88%، حيث تم تفقد محطة العبور وتم الاطلاع على معدلات تنفيذها، وتفقد ورشة القطار الكهربائي الخفيف LRT والتي تضم 26 مبنى وبلغت نسبة تنفيذها 67%. كما تفقد عددًا من كباري المشروع مثل كوبري جنيفة، حيث يشمل المشروع على عدد 4 كباري  سيارات  تم الانتهاء منها جميعاً وتشغيلها تجريبياً أمام حركة السيارات  وهي كباري الهايكستب والمستقبل 1 والمستقبل 2 والشروق، كما يشمل  على 7 كباري LRT «كباري مسار»، حيث تم الانتهاء من تنفيذ كوبري السويس، وبلغت نسبة تنفيذ 4 كباري منها وهي كباري «الإسماعيلية، جنيفة، الروبيكي1 و2» 99%، وجارِ تنفيذ  كباري العاصمة 1 والعاصمة 2، والتي اصبحت في مراحلها الأخيرة. وأشار إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ أنفاق المشروع وعددها 3 أنفاق بنسبة 100%  وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقينLRT هما نيو هليوبوليس وبدر، كما بلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية للمرحلتين الأولى والثانية «مدني - تشطيبات» 88 % بعدها تابع الوزير أعمال تنفيذ  المرحلة الثالثة من المشروع والتي تشمل محطات: «العاصمة الإدارية 3 - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية التبادلية مع القطار  الكهربائي السريع». كما اطلع وزير النقل، على الجدول الزمني الخاص  باستكمال تحالف افيك /كريك لكافة التوريدات الخاصة بالأنظمة، حيث تم توريد أعمدة الكاتنري، وجارِ تركيبها وهي الاعمدة التي تغذي القطار بالكهرباء. وأكد الوزير، سرعة توريد  باقي التوريدات مع قيام هيئة الأنفاق باعتمادها وتركيب الأنظمة واختبارها، خاصة وأن المحطات قاربت على الانتهاء استعدادًا لوصول عدد 2 قطار نهاية يوليو 2021 تمهيدًا للبدء في اختبارها ثم تشغيلها تجريبيًا. وأوضح وزير النقل، أن تتم  كافة هذه الأعمال بالتوازي مع استكمال تصنيع  وتوريد القطارات على أن يتم  التشغيل التجريبي ويتم الافتتاح  الرسمي للمرحلتين الاولى والثانية في التوقيتات المحددة. وأشار إلى أهمية المشروع الذي يعتبر شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة «العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة»، كما أن القطار الكهربائي الخفيف LRT سيتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور، ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين في المحطة المركزية ومع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة. ولفت إلى أن القطار الكهربائي LRT قد وجهت القيادة السياسة بمد مساره الى قلب مدينة العاشر من رمضان لخدمة المواطنين «الطلبة والعاملين  بالمنطقة الصناعية المقيمين بالعاشر من رمضان والأهالي» ليصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3كم بعدد 19 محطة بعد إضافة محطات العاشر من رمضان 2 و3 و4؛ ليصل إلى قلب العاشر من رمضان  ليبدأ المسار من محطة عدلى منصور ثم يمتد موازياً لطريق «القاهرة –الاسماعيلية» الصحراوى إلى مدينة بدر، ثم يتفرع شمالاً بعدها حتى قلب مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الادارية الجديدة  ليمتد إلى المدينة الرياضية العالمية. وأوضح أنه يتم تنفيذه على 4 مراحل الأولى من محطة عدلي منصور حتى محطة العاصمة (1)، والثانية من بعد محطة العاصمة (1) حتى العاصمة (2) مدينة الفنون والثقافة، و الثالثة جنوبًا بعدد 4 محطات «3 علوية +1سطحية»، محطات «العاصمة الإدارية 3 - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع»، والرابعة شمالا إلى داخل مدينة العاشر من رمضان بعدد 3 محطات. كما توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع  قطاع مونوريل العاصمة الادارية الجديدة  الذي يبلغ طوله  56.5 كم ويشمل عدد 22 محطة، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية للمشروع 22.3% و بلغت نسبة الاعمال المدنية 26% تشمل «التنفيذ والتوريدات والتصميم». كما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية 19% حيث يجرى حاليا تصنيع المعدات بنسبة 6.6% ويتم اجراء الاختبارات عليها تباعا، كما يتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة 70%، وبلغت نسبة الإنجاز لأعمال  الوحدات المتحركة 28.6% وسيتم توريد القطار الاول والثاني فى يوليو وأغسطس على التوالى وجارى تصنيع القطار الثالث والرابع والخامسوتابع الوزير خلال جولته بالمسار أعمال صب الخوازيق والأعمدة وتركيب الكمرات وتفقد كل قطاعات ومحطات المشروع. وأكد أن أي منطقة يتم نهو الأعمال بها يتم إعادتها كما كانت وأفضل، حيث وجه بضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع في الموعد المحدد، خاصة مع الأهمية الكبيرة للمشروع حيث سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً «القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية»، وسيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة. ولفت وزير النقل، إلى أن مشروع المونوريل سيدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، مشيرا إلى أن هذه النوعية من وسائل النقل تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة. يشار إلى أن قطاع مونوريل العاصمة الإدارية يتم تنفيذه على مرحلتين على التوازي تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالي 45 كم ومخطط افتتاحها نهاية مايو 2022، وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الاستاد بطول حوالي 11.5كم ومخطط افتتاحها فى فبراير 2023. وتابع أن مشروعى المونوريل «العاصمة الادارية الجديدة والسادس من أكتوبر» يتم تنفيذهما من خلال تحالف يضم شركات «الستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب» ويبلغ طولهما 98.5 كم بعدد 34 محطة وسيساهمان في التنمية المستدامة شرق وغرب القاهرة؛ لتحقيق رؤية مصر 2030، نظرًا للأهمية البالغة لمنظومة النقل بإعتبارها أحد شرايين التنمية العمرانية والاقتصادية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-13

أعلنت شركة «اّر.ايه.تى.بى» الفرنسية المسؤولة عن تشغيل الخط الثالث للمترو، عن وظائف مترو الخط الثالث، بمحطات السودان، والبوهي، وإمبابة، والقومية، ومحور روض الفرج، والطريق الدائري، منوهة أن هذه الوظائف تتميز بكونها تمنح العامل تأمين طبي واجتماعي. وتستعرض «الوطن» في السطور التالية، مميزات وظائف مترو الخط الثالث، والأوراق المطلوبة والشروط ومواعيد العمل، وكافة التفاصيل التي يتضمنها وظائف مترو الخط الثالث. وأعلنت الشركة الفرنسية المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق، عن مميزات وظائف مترو الخط الثالث، وهي:   - تأمين طبي واجتماعي. - تأمين شامل على الحياة. - دورات تدريبية مجانية للرفع من الكفاءة. - ترقيات في مجال الأمن الإداري. - منح يونيفورم مجانًا. - زيادة سنوية للمرتبات. - تبدأ المتربات في وظائف مترو الخط الثالث من 3300 جنيه. - العمل 6 أيام في الأسبوع. وأفادت الشركة بالشروط المطلوبة للتقديم على وظائف مترو الخط الثالث، وهي: - أن يتمتع المتقدم لوظائف مترو الخط الثالث بالطول المناسب. - أن يتمتع المتقدم لوظائف مترو الخط الثالث بالهيئة المناسبة. - أن يتمتع المتقدم لوظائف مترو الخط الثالث بإجادة القراءة والكتابة. وأشارت الشركة الفرنسية، أنه على المتقدم لشغل وظائف مترو الخط الثالث، التواصل مع الأرقام الآتية: «01011471676 -01207273996 - 01123894722».   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-04-14

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إنه سيأخذ ملاحظات النواب فى الاعتبار بالنسبة لمشاكل الطرق والكبارى والسكة الحديد وغيرها، قائلاً لهم: "أشكركم على ملاحظاتكم وسأخذها كلها فى الاعتبار، إحنا بنشتغل من خلال خطة دولة، وقولنا مش هنخبى حاجة وهنعمل اللى علينا" وأكد "الوزير"، خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب مساء اليوم، أنه سيعمل بالتنسيق مع مجلس الوزراء والمحافظين على حل جميع مشكلات الطرق وحل مشكلة الإنارة، قائلاً: "بالنسبة لطرق المحافظات والإنارة سننسق مع باقى زملائنا فى الحكومة ومع المحافظين لحلها، فى كل دول العالم من يعمل الطريق ينفذ العلامات الإرشادية والإضاءة وغيرها، بحيث إنه بدون إضاءة يقدر يمشى على الطريق، وإحنا قولنا الكبارى تدار بالطاقة الشمسية، ومعظم الكبارى التى نفذتها الهيئة الهندسية بتنور بالطاقة الشمسية، والأعمدة اللى فى مداخل المدن تنور بكهرباء، سننسقها مع كل المحافظات بإشراف رئيس الوزراء بأقرب جلسة لمجلس الوزراء، والطرق الداخلية بالمحافظات لازم هيئة الطرق والكبارى يكون لها إشراف على هذه الطرق، وميزانيتها تتبع المحليات ولكن لازم يتم زيادتها، إدونا فرصة وكل اللى قولتوه هيتراعى". وتابع وزير النقل: "بالنسبة لمحور ترعة الزمر، الدراسة معمولة بشكل متقدرش تقول عليه محور، ممكن يكون طريق سطحى، وقولنا مش هتنفذوه إلا بالمواصفات الصح، وبالنسبة للمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو عندنا فعلا مشاكل، نسبة تنفيذ المشروع 17%، وسنعمل على سرعة التنفيذ وتذليل كل العقبات". واستطرد الفريق كامل الوزير: "بالنسبة لمعدات الطرق فيها "قديمة وعطلانة وفيها حديثة وغير مستغلة جيدًا، ومش هسيب الكلام ده". من جانبه، اقترح المهندس أحمد السجينى، رئيس لجنة الإدارة المحلية، على الوزير، أن تطرح مبادرة بحصر الطرق، وإزالة المطبات العشوائية. وأوصت لجنة الإدارة المحلية، بأن تكون هناك إدارة فى وزارة النقل لمتابعة التوصيات الصادرة من البرلمان.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-07-09

تحرص خطة التنمية الاقتصادية والإجتماعية للعام المالي الجديد 2022/2023 المقدمة من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد،و التي وافق عليها البرلمان بغرفتيه "النواب، والشيوخ"، على مُراعاة تبعات التطوّرات والـمُستجدات العالـميّة، مع إبراز أهمية الخطواتِ الاستباقيّةِ التي اتخذتْها الحكومةُ الـمصريةُ لمواجهة نقصِ الإمداداتِ الدوليةِ من السلع الأساسية، واحتواء التضخم وتخصيص الاعتمادات الـمالية اللازمةِ لِدعم الفئات الاجتماعية الأَكثر تضررًا.   وترتكز الخطة على ثلاثة مستهدفات رئيسية هي بناء الإنسانِ الـمصري وتحسين جودةِ حياة الـمُواطن، وتفعيل البرنامج الوطني للإصلاح الهيكلي، وتدعيم التنافسيّةِ الدوليّةِ للاقتصاد الـمصري.   وأكدت الدكتورة هالة السعيد، وزير التخطيط، أمام البرلمان، أن الاستثمارات الكليّة بمجال النقل تُقدّر بِنَحْو 307 مليار جنيه فِى عَامٍ الخِطّة، ويخُص الْهَيْئَات الاقْتِصَادِيَّة نَحْو 72% مِن الْإِجْمَالِى، كَمَا تُشكّلُ الاستثمارات الْعَامَّةِ فِى مَجْمُوعِهَا نَحْوَ 91% مِن إجْمَالِى استثمارات الْقِطَاع، وتعطى هذه الاستثمارات الأولويّة لنهو المشروعات الَّتِى قَارَبَتْ على الِانْتِهَاءِ والمشروعات القوميّة ذَات التَّأْثِير الاقْتِصَادِى عَلَى مُناخ الْأَعْمَال، بِجَانِب المشروعات ذَات البُعد الاجْتِمَاعِى المُؤثّرة بِشَكْلٍ مُباشِر على حَيَاةٍ المُواطنين، والتي تتمثل في :   -27 مليار لصالح الْهَيْئَة القوميّة لسِكَك حَدِيد مِصْر .   -اسْتِكْمَال أَعْمَال تطوير وميّكنة عديدٍ من الموانئ البرّية (السادس من أكتوبر والعاشر من رمضان وقسطل وأرقين).   -إعْدَاد مُخطّط شَامِل لِإِنْشَاء 13 ميناءً جافًا ومركزًا لوجيستيًّا على مُستوى الجُمْهُورِيَّة.   -تَخْصِيص نَحْو 24 مليار جنيه لمشروعات الجهاز الحكومى لوزارة النقل بنسبة نمو 4%.   -تشمل مشروعات تَطوير الوَحدات النهريّة عَلى طُولِ المجرى الملاحى (من القاهرة شمالًا إلى أسوان ووادى حلفا جنوبًا)   -176 مليار جُنَيْه للْهَيْئَة القوميّة لِلْأَنْفَاق لِتَنْفِيذ مشروعات تتضمن القِطَار الكهربى السَّرِيع، بِجَانِب خطّى المُونوريل بالعاصمة الإداريّة الْجَدِيدَة وَمَدِينَة 6 أُكْتُوبَر، وَاسْتِكْمَال تَنْفِيذ الْخَطّ الثَّالِث لمترو الْأنْفَاق.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: