مترو البوهي

2024-01-02

شهدت محطة مترو البوهى بالخط الثالث للمترو، والتى تم تشغيلها أمس الإثنين تجريبيا، مع أول أيام العام الجديد 2024، ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، إقبالا كبيرا من الركاب فى ثانى أيام التشغيل.   وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى محطة علوية، وتخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية.   وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، تقرر التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل على 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائري - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس السيسي لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.   جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.   ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. ازدحام بمحطة البوهي المحطة تخدم سكان شارع البوهى بإمبابة المحطة تستقبل الركاب المحطة تزدحم بالركاب المحطة تقع بالجيزة المحطة فى ثانى ايام التشغيل مترو البوهي وثانى ايام التشغيل محطة مترو البوهى محطة مترو البوهي ضمن الخط الثالث   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-04-03

تظهر محطة مترو البوهى تدريجيا مع استكمال أعمال التشطيبات النهائية بالمحطة والمقرر تشغيلها قريبا، لتخدم قطاعا كبيرا من الكتلة السكانية بمنطقة البوهى في شمال الجيزة، وهذه المحطة ضمن الجزء الثانى من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق  {3B}، والممتدة من الكيت كات لمحور روض الفرج.   ويبلغ طول الجزء الثاني 3B، تنفذ 6.6 كم وتشتمل على 1 محطة نفقية "السـودان + (4) محطات علوية "إمبابة - البوهي - القومية العربيـة - الطريق الدائري" + 1 محطة سطحية -المحطة النهائية عند محور روض الفرج" .   كما تضم المرحلة الثالثة لمترو الخط الثالث، الجزء الثالث 3C، وينفذ بطول 7.1 كم وتشتمل على 3 محطات نفقية "التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول + 1 محطة علوية "جامعة القاهرة" + 1 محطة سطحية "بولاق الدكرور" .   وتربط الشبكة الجديدة للنقل مدن ومناطق القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، من خلال المونوريل والقطار الكهربائى الخفيف، حيث تنفذ وزارة النقل مشروع مونوريل شرق النيل (محطة الاستاد بمدينة نصر – العاصمة الإدارية) بطول 56,5 كم وعدد 22 محطة ومونوريل غرب النيل (محطة وادي النيل بالمهندسين – السادس من أكتوبر) بطول 42 كيلو متر وعدد 13 محطة.   محطة البوهى بالخط الثالث للمترو  محطة البوهى بالخط الثالث للمترو  محطة البوهى بالخط الثالث للمترو  محطة البوهى بالخط الثالث للمترو  محطة البوهى بالخط الثالث للمترو  محطة البوهى بالخط الثالث للمترو   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-31

تستعد وزارة النقل لافتتاح المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تبدأ من منطقة الكيت كات وتمر بشارع السودان ومناطق إمبابة والبوهى والقومية والدائرى حتى تنتهى بالتقاطع مع محور روض الفرج، ومن المقرر أن تحدث هذه المرحلة انفراجة كبيرة فى المناطق المارة بها، وتخدم ملايين المواطنين. وأجرى اليوم السابع، جولة ميدانية لرصد محطة مترو البوهى المقرر تشغيلها ضمن المرحلة الثالثة للمترو، والتى تمر بشارع البوهى، وهى محطة علوية، تخدم قطاع كبير من السكان وتم تصميمها بشكل يتناسب مع المنطقة خاصة أنه تمر من وسط العقارات.   ومن المقرر أن يتم تشغيل المرحلة والمرحلة الثالثة بالكامل نهاية العام الجارى، حيث يتم الآن تشغيل المترو بها بشكل تجريبى بدون ركاب، والمحطات المقرر تشغيلها هى محطة السودان وإمبابة والبوهى والقومية والطريق الدائرى ومحطة الضبعة. من جانبه أكد المهندس عبد الرحمن محى، مدير محطة البوهى، أن الهيئة القومية للأنفاق بدأت التشغيل التجريبى بالمحطة والمرحلة الثالثة، بدون جمهور، مشيرا إلى أن المحطة بها 3 مصاعد منهم 1 خارجى ينقل كبار السن وذوى الهمم من مستوى الشارع حتى ارصفة القطار، بالإضافة إلى 12 سلما كهربائيا و6 سلالم عادية.   وأضاف مدير محطة البوهى، أن المحطة بها بلاط يشكل مسار لخدمة ذوى الهمم بداية من مستوى الشارع حتى أبواب القطار ليرشدهم إلى الطريق، بالإضافة إلى المصاعد لخدمة ذوى الهمم، مشيرا إلى أن المحطة انتهت بالكامل حيث تم إنشائها على 4 مستويات، لافتا إلى أن المنطقة تحسنت بالكامل بعد انشاء المترو سواء فى مستوى النظافة أو مخلفات الهدم التى كانت بمسار الشارع بالإضافة إلى إعادة رصف الطرق وانشاء أرصفة جديدة.   من جانبه أكد المهندس إبراهيم حمدان، مدير تنفيذى بمحطة البوهى، أن مشروع المترو الجديد لم يؤثر على العقارات الموجودة بمحيطه، لافتا إلى أن هناك إجراءات خاصة بسبب المساكن حيث تم الحرص على اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية لحماية العقارات طوال فترات تنفيذ الاعمال، وعمل فحص دائم للعقارات ومستمرة حتى الآن لضمان سلامة السلامة الإنشائية، مشيرا إلى أن العمل بالمشروع كان له طبيعة خاصة، نظرا لطبيعة التربة وقربنا من المنازل.   وأشار "حمدان"، إلى أن العمل فى المناطق الضيقة المأهولة بالسكان كان تحدى كبير لتوصيل المعدات الخامات فى مواقع العمل خاصة أن انشاءات المحطة سابقة التنفيذ يتم نقلها وتركيبها بالمحطة، ولكن تغلبنا على كل الصعوبات وتم الانتهاء من المشروع. وتخدم محطة البوهى سكان شارع البوهى بمنطقة إمبابة وهى منطقة كثيفة السكان وينعكس تشغيل المترو على الشوارع المحيطة به حيث مقرر تخفيف التكدس المرورى، والازدحام بالشوارع فضلا عن تسهيل الوصول لكل مناطق القاهرة الكبرى من خلال المترو، حيث يربط الخط الثالث مع الخط الأول بمحطة جمال عبد الناصر، ومع الخط الثانى فى محطة العتبة ومحطة جامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور، ومع الاتوبيس الترددى المار بالطريق الدائرى.   ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى.   ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) و4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).   أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الـدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).     محطة مترو الطريق الدائرى (7)   محطة مترو الطريق الدائرى (14)   محطة مترو الطريق الدائرى (17)   محطة مترو الطريق الدائرى (18)   محطة مترو الطريق الدائرى (27)   محطة مترو الطريق الدائرى (35)   محطة مترو الطريق الدائرى (36)   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-05

تقع محطة مترو البوهي في شارع البوهي بمنطقة إمبابة، والتي نُفذت بأيادٍ مصرية خالصة، من حيث الأعمال الإنشائية كالخرسانات أو التشطبيات النهائية التي حافظت على الطابع الخاص بجميع محطات المترو؛ لتكون جزءًا من المرحلة الثالثة للمترو، المعروف بالخط الأخضر. على مساحة 2000 متر مسطح نُفّذت محطة البوهي، على بُعد 900 متر من محطة مترو إمبابة، و800 متر من محطة مترو القومية العربية، وتستعرض «الوطن» في جولة حجم الأعمال بالمحطة. ويقول المهندس أحمد محمود، مدير محطة مترو البوهي، إنّ للمحطة مدخلين وتشتمل على سلالام خرسانية وأخرى كهربائية. تقع المحطة على مساحة 2000 متر مسطح، بحسب ما رواه «محمود»، لـ«الوطن»، وتضم صالتي تذاكر منفصلتين، تحوي كل منهما عددٍ من شبابيك صرف التذاكر، فضلًا عن ماكنيات «TVM» التي تُمكّن الراكب من الحصول على التذكرة دون الوقوف أمام شباك التذاكر. أنهى مهندسو المحطة التي ترتفع عن منسوب الشارع بنحو 15 مترًا، تركيب 12 ماكينة مرور في كل صالة؛ ليكون الإجمالي 24 ماكينة، وفي كل صالة تشتمل على سلمين متحركين. لم يقتصر دور محطة مترو البوهي على نقل الركاب فقط، بل ساهمت وفق المهندس أحمد محمود، في تغيير شكل المنطقة بالكامل: «خدنا مساحة من الشارع لإنشاء المحطة، وأعدنا الشيء لأصله وتم رصف الشوارع بالكامل وحافظنا على مظهرها الجمالي الراقي الذي يليق بالجمهورية الجديدة ووضعت أعمدة إنارة في الشوارع». وأكد المهندس علي علي، مدير محطة مترو البوهي، أن المحطة بطول 150 مترا وعرض 22 مترا، وفي كل مدخل سُلّمان خرسانيّان وسلمان كهربائيّان تيسيرًا لحركة الركاب القادمين للمحطة، وتشتمل من الداخل على 8 سلالام كهرباء، و4 خرسانية. تخدم محطة مترو البوهي شارع الأقصر وذكي مطر وشارع البصراوي، فهي جزء من منطقة إمبابة التي تبعد عنها بحوالي 700 متر، بحسب «علي»: «بدأنا الأعمال في المحطة منذ 4 سنوات». وصف المهندس علي علي، محطة مترو البوهي بأنها إنجاز ضخم وكبير، يخدم أكثر منطقة شعبية في نطاق محافظة الجيزة وهي منطقة إمبابة، مؤكداً أن فريق العمل واجه العديد من المعوقات في بداية المشروع خاصة وأن المباني السكنية كانت قريبة للغاية من موقع العمل، إلا أن براعة المهندس المصري مكّنت من إتمام المشروع بنجاح. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: