محطة التوفيقية
...
المصري اليوم
2024-05-07
أعلنت انتهاء العمل بمحطات الجزء الثالث «3C»، للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والذي يمتد بطول 7.1 كم ويشمل 3 محطات نفقية، هي: التوفيقية، ووادي النيل، وجامعة الدول العربية، إلى جانب محطة علوية وهي جامعة القاهرة، ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور. وأوضحت النقل خلال بيان صادر، اليوم الثلاثاء، أنه بداية من الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 سيتم بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والممتد من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة. وترصد «المصري اليوم»، في السطور التالية أبرز المعلومات عن المحطات الجديدة للخط الثالث لمترو الأنفاق: محطات الجزء الثالث الجديدة للخط الثالث لمترو الأنفاق محطة التوفيقية - تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر - يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة - تحتوي على 24 بوابة تذاكر - محطة نفقية قريبة من المناطق الآتية: (شارع أحمد عرابي- شارع الرشيد- شارع وادي النيل- شارع الدكتور حجازي- مستشفى الهلال للعاملين المدنيين- مكتب تصديقات وزارة الخارجية- جهاز حماية المستهلك- السجل التجاري- وزارة الشباب والرياضة- الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي). محطة جامعة القاهرة - محطة نهائية تبادلية مع الخط الثاني وهي محطة علوية. - تتكون من طابقين طابق صالة التذاكر وطابق الرصيف. - يحتوي كل رصيف على اثنين سلم ثابت و4 متحركة. - تحتوي على 3 مخارج بإجمالي 3 سلالم ثابتة و4 متحركة. - تحتوي على 22 بوابة للتذاكر. - تخدم المحطة عدة شوارع ومناطق خدمية مُهمة وهي: (شارع ترعة الزمر- شارع السودان- شارع حسين منصور- شارع العشماوي- جامعة القاهرة- قسم شرطة بولاق الدكرور- مستشفى بولاق الدكرور- مكتب بريد بولاق الدكرور- الإدارة العامة للدفاع الاجتماعي- دور التربية للرعاية الاجتماعية بالجيزة). محطة بولاق الدكرور - من طابقين طابق الرصيف وطابق صالة التذاكر. - يحتوي كل رصيف على 2 سلم متحرك و2 سلم ثابت. - تحتوي على 24 بوابة تذاكر - محطة سطحية قريبة من المناطق الآتية: (شارع ترعة الزمر- شارع ترعة زنين- شارع الشريف- شارع الجمعية- شارع ناهيا- مكتب صحة بولاق الدكرور- شارع السودان- شارع مصدق- نادي الدقي الاجتماعي- موقف أتوبيسات بولاق الدكرور- اللجنة الطبية العامة بالدقي). محطة جامعة الدول العربية - تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر - يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة - تحتوي على 22 بوابة تذاكر - محطة نفقية قريبة من المناطق الآتية: (شارع جامعة الدول وشهاب- شارع دجلة- شارع الحجاز- شارع سوريا- شارع وادي النيل- شارع محي الدين أبوالعز- سفارة سان مارينو- كنيسة الشهيد أبي سيفين- الصندوق الاجتماعي للتنمية- نادي الصيد المصري- معهد المخطوطات العربية). محطة وادي النيل - تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر - يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة - تحتوي على 22 بوابة تذاكر - محطة نفقية قريبة من المناطق الآتية: (شارع الحجاز- شارع وادي النيل- شارع محمد حسن حلمي- شارع أحمد يحيى إبراهيم- شارع شهاب- مدرسة العجوزة الثانوية- نادي الزمالك الرياضي- مسجد الحامدية الشاذلية- مدرسة ميت عقبة الابتدائية). ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الشروق
2024-05-07
أعلن وزير النقل، كامل الوزير، بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث C3، بدءا من صباح غد الأربعاء، وهو الجزء الذي يمتد بطول 7.1 كيلومتر من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور. وتتضمن المرحلة الثالثة من الخط الثالث C3: 5 محطات، 3 محطات نفقية هي "التوفيقية - ووادي النيل - جامعة الدول" ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور، ومحطة علوية وهي جامعة القاهرة. وقال وزير النقل، في بيان اليوم الثلاثاء، إنه بناءً على توجيهات رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، وبعد الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء، والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل "الإنارة - التكييف - التهوية - مكافحة الحريق"؛ للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها، وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع. وأشار الوزير إلى أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة. وأوضح الوزير أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كيلومتر، ويشتمل على 34 محطة، وتم تنفيذه على 4 مراحل، ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي "شبكة مترو الأنفاق - خطي المونوريل - القطار الكهربائي الخفيف".وتابع أن الخط الثالث للمترو يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، ومع الخط السادس الجاري دراسته في محطة العباسية. وذكر أن الخط الثالث للمترو يشتمل على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط "العباسية على مساحة 10 فدان، وإمبابة على مساحة حوالي 24 فدانا، والتي تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات، والسلام والتي تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا، وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات". وأوضح وزير النقل الأهمية الكبرى التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، وذلك في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، منوها بالأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى. وقدم الوزير الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع والتي شهدت إغلاق لبعض الشوارع أثناء التنفيذ، معلنا عن أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيا بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، لافتا إلى أنه قد تم تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله في جميع الشوارع التي تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال، وذلك لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2024-05-07
بدأ التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والممتد من التوفيقية حتى جامعة القاهرة بدءا من صباح اليوم، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين، لتسهيل تنقلاتهم المختلفة. وأوضحت وزارة النقل في بيان، أنّ طول الخط الثالث للمترو 7.1 كيلومتر، ويمتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، ويشمل 5 محطات 3 محطات نفقية هي «التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول»، ومحطة سطحية وهي «بولاق الدكرور»، ومحطة علوية وهي «جامعة القاهرة»، وذلك بعد الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي دون ركاب لهذا الجزء، والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل «الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق» للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع. وتابعت وزارة ، أنّ التشغيل التجريبي للركاب للجزء الأخير من الخط الثالث يكون جرى تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالا حتى محور روض الفرج وجنوبا حتى جامعة القاهرة. ولفتت إلى أنّ الخط يمتد بطول 41.2 كيلومتر ويشتمل على 34 محطة وجرى تنفيذه على 4 مراحل ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي «شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف» حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجاري دراسته في محطة العباسية. ويشتمل الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط «العباسية على مساحة 10 أفدنة، وإمبابة على مساحة نحو 24 فدانا والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات». وأكدت وزارة النقل الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية. وأشارت وزارة النقل إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، وتقليل التلوث وزمن الرحلات، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي، تعمل في نطاق القاهرة الكبرى. ووجّهت الوزارة الشكر لأهالي المناطق المحيطة في المشروع، التي شهدت إغلاق لبعض الشوارع أثناء التنفيذ، مؤكدا أنّ المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيا بالركاب منتصف الشهر الجاري، بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، لافتا إلى تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله في الشوارع التي تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الدستور
2024-05-07
أعلن ، أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، فقد تقرر بدءا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق -...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع. وزير النقل: بدء التشغيل التجريبى بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والممتد من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة بدءا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 وصرح بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالًا حتى محور روض الفرج وجنوبًا حتى جامعة القاهرة، لافتا إلى أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كم، ويشتمل على عدد 34 محطة، وتم تنفيذه على أربع مراحل، ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف)، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدادين وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدانا، والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا، وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات). الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق وأكد الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، وذلك في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، وتقليل التلوث وزمن الرحلات حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى. كما قدم الوزير الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع والتى شهدت إغلاقا لبعض الشوارع أثناء التنفيذ، مؤكدا أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيا بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، مضيفا أنه قد تم تنفيذ أعمال إعادة الشىء لأصله في كافة الشوارع التى تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال وذلك لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
المصري اليوم
2024-05-04
زادت معدلات البحث عن أسعار تذاكر، وذلك بعد أن بدأت شركة مترو الأنفاق الاستعداد لتشغيل ، على الخط الثالث، في إطار مخطط لتشغيل أكبر عدد من محطات المترو لخدمة الركاب، وتقديم خدمات نقل على أعلى مستوى حيث قامت الأنفاق باختبار المحطات من ناحية استعدادات الدفاع المدني، واختبارات التشغيل واختبارات التهوية والطوارئ، واجتازت المحطات لكافة الاختبارات لتصبح جاهزة لاستقبال الركاب. وتنتظر الهيئة القومية لمترو الأنفاق تحديد موعد رسمي لتشغيل محطات المترو الجديدة التابعة للمرحلة الثالثة للخط الثالث المترو، وذلك بعد انتهاء أعمال جميع الاختبارات اللازمة، وانتهت الهيئة القومية للأنفاق من كافة الاستعدادات لتشغيل محطات مترو جديدة من بينها محطة مترو جامعة الدول وذلك ضمن الجزء الثالث للمرحلة الثالثة من . حيث بدأت ، التشغيل التجريبي لـ5 محطات مترو جديدة بالخط الثالث للمترو بدون ركاب، وانتهت منها وفق المواصفات والمعايير العالمية لخدمة المناطق حيوية، ومنها (محطة مترو جامعة القاهرة ــ محطة بولاق الدكرور ــ محطة جامعة الدول ــ محطة وادي النيل ــ محطة التوفيقية)، يتعرض لكم «المصري اليوم» الجديدة الخط الثالث. المحطات الجديدة في المترو الخط الثالث أسعار تذاكر محطات المترو الجديدة الخط الثالث - 9 محطات: 6 جنيهات. - من 10 إلى 16 محطة: 8 جنيهات. - من 17 حتى 23 محطة: 12 جنيهًا. - أكثر من 23 محطة: 15 جنيهًا. أسعار تذاكر المترو لكبار السن - حتى 9 محطات: 3 جنيهات. - من 10 إلى 16 محطة: 4 جنيهات. - من 17 إلى 13 محطة: 6 جنيهات. محطات مترو إمبابة الجديدة، الخط الثالث أسعار تذاكر المترو لأصحاب الهمم - جميع المحطات: 50 قرشًا. كما أكدت الهيئة القومية لمتر الأنفاق، أن المحطات الجديدة نُفذت بأيادي مصرية، ووفق المواصفات والمعايير العالمية لخدمة المناطق الحيوية، كما تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، بالإضافة لتزويد المحطات بمكانيات لشراء التذاكر إلكترونيًا بدلًا من الوقوف أمام شبابيك التذاكر والطوابير، وجميع المحطات مكيفة ومراقبة بالكامل. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
المصري اليوم
2024-04-23
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل يرافقه السفير إيريك شوفالييه السفير الفرنسي بالقاهرة ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP dev الفرنسية، مشروعي القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة) والخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى قبل (عدلى منصور – العباسية – العتبة – الكيت كات – محور روض الفرج – جامعة القاهرة)، لمتابعة مستويات الخدمة المميزة المقدمة لجمهور الركاب. بدأت الزيارة بتفقد الوزير والسفير الفرنسي بالقاهرة محطة بدر إحدى محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT والتي يتفرع منها الخط إلى فرعين شمالًا لخدمة التوسع العمرانى بمدينة العاشر من رمضان وجنوبًا لخدمة الجمهورية الجديدة «العاصمة الإدارية الجديدة»، حيث تم تشغيل المرحلتين الأولى والثانية من المشروعن وذلك في المسافة من المحطة المركزية عدلى منصور حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول حوالى 70 كم وعدد 12 محطة، وأشار الوزير خلال الجولة إلى أن وزارة النقل قامت بتخصيص مساحات بمحطات القطار الكهربائى الخفيف LRT، كأماكن انتظار للسيارات الخاصة، ونجحت في جذب أصحاب السيارات الخاصة لاستقلال وسائل النقل الجماعى الأخضر الصديقة للبيئة. واستقل وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة الخط الثالث للمترو حتى محطة جامعة القاهرة بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والذي يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة والذي تم تنفيذة على أربعة مراحل تم تشغيل المرحلة الأولى في المسافة من محطة العتبة حتى محطة العباسية بطول 4،4 كم وعدد (5) محطات، المرحلة الثانية في المسافة من محطة العباسية حتى محطة هارون بطول 7،7 كم وعدد (4) محطات، المرحلة الرابعة في المسافة من محطة عدلى منصورالمركزية حتى محطة هارون بطول 11،5 كم وعدد 10 محطات، الجزء الأول من المرحلة الثالثة في المسافة من محطة العتبة حتى محطة الكيت كات بطول 4 كم وعدد 4 محطات والجزء الثانى من المرحلة الثالثة في المسافة من محطة السودان وحتى محطة محور روض الفرج بطول 6.6 كم وعدد 6 محطات. وتابع الوزير خلال جولته أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب التي تجري حاليا للجزء الثالث الأخير (3C ) في المسافة من محطة التوفيقية وحتى محطة جامعة القاهرة بطول 7.1 كم وعدد 5 محطات، ويتم حاليا اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية -...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها كذلك يتم تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع تمهيدًا لتشغيله تجريبيا بالركاب خلال الفترة القادمة. وأكد الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته على عمق العلاقات التي تربط بين القيادة السياسية والحكومة في البلدين والشعبين الصديقين والتعاون الإيجابي بين وزارة النقل المصرية والشركات الفرنسية في تنفيذ مشروعات عملاقة على أرض مصر بدءًا من الخط الأول للمترو مرورًا بالخطين الثاني والثالث للمترو وتنفيذ مشروعي المونوريل شرق/غرب النيل، وعدد من مشروعات تطوير الخطين الأول والثاني. ولفت إلى أنه تم الاطمئنان على مستوى الخدمة المتميز الذي يقدم في مرفقي القطار الكهربائيء الخفيف LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق كما تم الاطمئنان على أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب التي تجري حاليا للجزء الثالث الأخير(3C)، مشيرا إلى أن كل مرحلة من مراحل المترو يتم تنفيذها وتشغيلها تساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين، وتحقيق السيولة المرورية وتخفيض تلوث الهواء. وقدم الوزير الشكر لأهالي المناطق التي مرت بها الأعمال التنفيذية للمترو وإغلاق بعض الشوارع بسبب أعمال تنفيذ المشروع مؤكدا أن هذه المناطق التي يمر بها المشروع بعد تشغيله ستشهد سيولة مرورية كبيرة بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين مضيفا انه يتم إعادة الشئ لاصله في كافة الشوارع التي تمر بها الأعمال التنفيذية للمشروع فور الانتهاء منها لخدمة حركة المواطنين. ومن جانبه أكد السفير الفرنسي بالقاهرة على عمق العلاقات المصرية الفرنسية، مشيدًا بما يتحقق على أرض مصر من إنجازات كبيرة في مختلف المجالات ومنها قطاع النقل، معربا عن سعادته بهذه الجولة والتي شاهد فيها عدد من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بمصر ومنها الخط الثالث للمترو والذي يعكس التعاون التاريخي بين الجانبين في هذا المجال، مشيدا بالتعاون المشترك في عدد من المشروعات الأخرى مثل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية التي يتم التعاون فيها بين وزارة النقل المصرية وشركة CMA CGM الفرنسية، ومشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) مع شركة الستوم الفرنسية. جدير بالذكر أن شركة RATP الفرنسية والتي تعتبر من كبرى الشركات العالمية في هذا المجال تقوم بتشغيل القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو للحفاظ على نفس أساليب ونظم التشغيل. ويعتبر الخط الثالث للمترو أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على ورشة على مساحة 65 فدانا مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا. وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائى الخفيف والخط الثالث للمترو وزير النقل كامل الوزير - صورة أرشيفية ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
مصراوي
2024-04-23
القاهرة- أ ش أ: أكد وزير النقل كامل الوزير، عمق العلاقات التي تربط مصر وفرنسا والتعاون الإيجابي بين الوزارة والشركات الفرنسية في تنفيذ مشروعات عملاقة على أرض مصر؛ بدءًا من الخط الأول لمترو الأنفاق ومرورًا بالخطين الثاني والثالث للمترو، بجانب تنفيذ مشروعي المونوريل (شرق/غرب) النيل، وعدد من مشروعات تطوير الخطين الأول والثاني.جاء ذلك خلال تفقد الوزير وإيريك شوفالييه سفير فرنسا لدى القاهرة اليوم الثلاثاء مشروعي القطار الكهربائي الخفيف، والخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى؛ لمتابعة مستويات الخدمة المميزة المقدمة لجمهور الركاب.وتابع الوزير - خلال جولته - أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب للجزء الثالث الأخير(3C) بالمسافة من محطة التوفيقية وحتى محطة جامعة القاهرة بطول 7.1 كم وعددها 5 محطات، حيث يتم اختبار جميع الأنظمة به؛ للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها، كما يتم تسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها؛ للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع؛ تمهيدًا لتشغيله تجريبيًا بالركاب خلال الفترة القادمة.من جانبه، أعرب السفير الفرنسي بالقاهرة عن سعادته بالجولة والتي شاهد فيها عددًا من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بمصر ومنها الخط الثالث للمترو، والذي يعكس التعاون التاريخي بين الجانبين بهذا المجال.وأشاد بالتعاون المشترك بعدد من المشروعات الأخرى مثل: محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية التي يتم التعاون فيها بين وزارة النقل المصرية وبين شركة CMA CGM الفرنسية، ومشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) مع شركة الستوم الفرنسية. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
المصري اليوم
2024-04-15
تواصل وزارة النقل العمل على انتهاء الجزء الثالث 3C للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والذي يمتد بطول 7.1 كم ويشمل 3 محطات نفقية، هي: التوفيقية، ووادي النيل، وجامعة الدول العربية، إلى جانب محطة علوية وهي جامعة القاهرة، ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور، من المتوقع افتتاح الـ 5 محطات الجديدة للجمهور خلال الفترة المقبلة وقبل نهاية الربع الأول من العام الحالي. وترصد «المصري اليوم» في السطور التالية أبرز المعلومات عن : محطات الجزء الثالث الجديدة للخط الثالث لمترو الأنفاق محطة التوفيقية - تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر - يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة - تحتوي على 24 بوابة تذاكر - محطة نفقية قريبة من المناطق الآتية: (شارع أحمد عرابي- شارع الرشيد- شارع وادي النيل- شارع الدكتور حجازي- مستشفى الهلال للعاملين المدنيين- مكتب تصديقات وزارة الخارجية- جهاز حماية المستهلك- السجل التجاري- وزارة الشباب والرياضة- الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي). محطة جامعة القاهرة - محطة نهائية تبادلية مع الخط الثاني وهي محطة علوية. - تتكون من طابقين طابق صالة التذاكر وطابق الرصيف. - يحتوي كل رصيف على اثنين سلم ثابت و4 متحركة. - تحتوي على 3 مخارج بإجمالي 3 سلالم ثابتة و4 متحركة. - تحتوي على 22 بوابة للتذاكر. - تخدم المحطة عدة شوارع ومناطق خدمية مُهمة وهي: (شارع ترعة الزمر- شارع السودان- شارع حسين منصور- شارع العشماوي- جامعة القاهرة- قسم شرطة بولاق الدكرور- مستشفى بولاق الدكرور- مكتب بريد بولاق الدكرور- الإدارة العامة للدفاع الاجتماعي- دور التربية للرعاية الاجتماعية بالجيزة). محطة بولاق الدكرور - من طابقين طابق الرصيف وطابق صالة التذاكر. - يحتوي كل رصيف على 2 سلم متحرك و2 سلم ثابت. - تحتوي على 24 بوابة تذاكر - محطة سطحية قريبة من المناطق الآتية: (شارع ترعة الزمر- شارع ترعة زنين- شارع الشريف- شارع الجمعية- شارع ناهيا- مكتب صحة بولاق الدكرور- شارع السودان- شارع مصدق- نادي الدقي الاجتماعي- موقف أتوبيسات بولاق الدكرور- اللجنة الطبية العامة بالدقي). محطة جامعة الدول العربية - تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر - يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة - تحتوي على 22 بوابة تذاكر - محطة نفقية قريبة من المناطق الآتية: (شارع جامعة الدول وشهاب- شارع دجلة- شارع الحجاز- شارع سوريا- شارع وادي النيل- شارع محي الدين أبوالعز- سفارة سان مارينو- كنيسة الشهيد أبي سيفين- الصندوق الاجتماعي للتنمية- نادي الصيد المصري- معهد المخطوطات العربية). محطة وادي النيل - تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر - يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة - تحتوي على 22 بوابة تذاكر - محطة نفقية قريبة من المناطق الآتية: (شارع الحجاز- شارع وادي النيل- شارع محمد حسن حلمي- شارع أحمد يحيى إبراهيم- شارع شهاب- مدرسة العجوزة الثانوية- نادي الزمالك الرياضي- مسجد الحامدية الشاذلية- مدرسة ميت عقبة الابتدائية). محطات الخط الثالث لمترو الأنفاق - محطة مترو عدلي منصور - محطة مترو الهايكستب - محطة مترو عمر بن الخطاب - محطة مترو قباء - محطة مترو هشام بركات - محطة مترو النزهة - محطة مترو نادي الشمس - محطة مترو ألف مسكن - محطة مترو هليوبوليس - محطة مترو هارون - محطة مترو الأهرام - محطة مترو كلية البنات - محطة مترو الاستاد - محطة مترو أرض المعارض - محطة مترو العباسية - محطة مترو عبده باشا - محطة مترو الجيش - محطة مترو باب الشعرية - محطة مترو العتبة وهي محطة تبادلية مع الخط الثاني للمترو - محطة مترو جمال عبدالناصر وهي محطة تبادلية مع الخط الأول للمترو - محطة مترو ماسبيرو - محطة مترو صفاء حجازي - محطة مترو الكيت كات - محطة مترو السودان - محطة مترو إمبابة - محطة مترو البوهي - محطة مترو القومية - محطة مترو الطريق الدائري - محطة مترو محور روض الفرج - محطة التوفيقية - محطة جامعة القاهرة - محطة وادي النيل - محطة جامعة الدول العربية - محطة بولاق الدكرور ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
مصراوي
2024-04-01
كتب- محمد نصار: تستعد وزارة النقل لبدء تشغيل محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، في الفترة القليلة المقبلة. وتمتد المرحلة الثالثة بطـول 7.1 كم وتشتمل على 3 محطات نفقية (التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور) والتي تم بدء التشغيل التجريبي لها في نوفمبر 2023. محطة وادي النيل إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C) لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وهي محطة نفقية قريبة من شارع الحجاز وشارع وادي النيل وشارع محمد حسن حلمي وشارع أحمد يحيى إبراهيم وشارع شهاب ومدرسة العجوزة الثانوية ونادي الزمالك الرياضي ومسجد الحامدية الشاذلية ومدرسة ميت عقبة الابتدائية. وتتكون المحطة من ثلاثة طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 22 بوابة تذاكر. محطة التوفيقية إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وهي محطة نفقية قريبة من شارع أحمد عرابي، وشارع الرشيد، وشارع وادي النيل، وشارع الدكتور حجازي، ومستشفى الهلال للعاملين المدنيين، ومكتب تصديقات وزارة الخارجية، وجهاز حماية المستهلك، ونادي الترسانة الرياضي، والسجل التجاري، وزارة الشباب والرياضة والهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي. وتتكون المحطة من 3 طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكر. محطة جامعة القاهرة نشرت وزارة النقل أيضًا صورًا أظهرت حجم تقدم الأعمال بمحطة جامعة القاهرة ضمن أعمال الجزء الثالث 3C من المرحلة الثالثة للخط الثالث والتي وصلت إلى مراحل التشطيبات النهائية. وانتهت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، من إجراء اختبارات مكافحة الحريق وسحب الدخان بمحطتي التوفيقية وبولاق الدكرور كنموذج لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2024-03-14
أيادٍ مصرية تعمل على مدار الساعة خططت ونفذت وأوشكت على الانتهاء من تنفيذ محطة التوفيقية، إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والتي تأتي في إطار خطة الدولة للتوسع في هذه النوعية من الوسائل لتوفير الخدمات المتميزة لجمهور الركاب. تحتل التوفيقية موقعًا متميزًا، خاصة وأنها محطة نفقية قريبة من شارع أحمد عرابي وشارع الرشيد وشارع وادي النيل وشارع الدكتور حجازي، فضلاً عن كونها قريبة من الجهات الخدمية مثل مستشفى الهلال للعاملين المدنيين ومكتب تصديقات وزارة الخارجية وجهاز حماية المستهلك. كما تقترب المحطة من نادي الترسانة الرياضي والسجل التجاري ووزارة الشباب والرياضة والهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي، إذ نُفذت المحطة وفق المواصفات والمعايير العالمية، وفق فيديو نشرته الهيئة القومية للأنفاق، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي عبر «فيسبوك». تتكون محطة من 3 طوابق تحت الأرض، وهما طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوى كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكر. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2018-03-10
علق اللواء كمال الدالي محافظ الجيزة على غلق شارع أحمد عرابي جزئيا لإنشاء محطة التوفيقية ضمن خط مترو الأنفاق الاتجاه الثالث قائلا: "إن ذلك في إطار المشروع القومي للخط الثالث لمترو الأنفاق". وأضاف الدالي، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أسامة كمال ببرنامج "مساء دي إم سي" المذاع عبر فضائية "دي إم سي" أن القادم من شارع أحمد عرابي من منطقة إمبابة تعد مسافة صغيرة حيث تبلغ 350 مترا، وتم إغلاقها بالتنسيق مع إدارة مرور الجيزة. وأشار إلى أن الإغلاق سيتم على 350 مترا فقط من شارع أحمد عرابي لمدة 3 سنوات لحين الانتهاء من أعمال إنشاء المحطة الجديدة لمترو الأنفاق. وتابع الدالي، أنه تم عمل أكثر من 70 لوحة إرشادية بالاتجاهات للمواطنين وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة لمرور الجيزة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-08-02
نشرت وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، عددا من الصور التي توثق تقدم الأعمال في محطة التوفيقية بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ضمن الجزء الثالث بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتي تمتد بطول 7.1 كيلومتر، وتشتمل على 3 محطات نفقية وهي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ومحطة علوية وهي جامعة القاهرة، فضلا عن محطة سطحية وهي محطة بولاق الدكرور. وذكرت وزارة النقل، عبر الموقع الرسمي للهيئة القومية للأنفاق، أن مخطط التشغيل التجريبي سيكون في أكتوبر 2023 لهذا الجزء، بالإضافة إلى أنه تم توريد 25 قطارا من إجمالي 32 قطارا جاري توريدها من شركة هيونداي روتيم، على أن يكون توريد أخر قطار نهاية مارس 2024. وعلق الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ النقل بجامعة بني سويف، على مشروعات مترو الأنفاق، قائلا إنّ وزارة النقل سعت في الفترة الأخيرة إلى التوسع في منظومة مترو الأنفاق، نظرا لأهميتها البالغة في تيسير حركة المواطنين من وإلى المناطق المختلفة. وأضاف أبوخضرة لـ«الوطن»، أنّ التوسع في منظومة مترو الأنفاق، لم يغفل إنتاج الوحدات المتحركة نفسها، مشيرا إلى أن وزارة النقل علمت على إنشاء عدد من المصانع المتخصصة لأول مرة في مصر لإنتاج قضبان قطارات المترو، في إطار جهودها لتوطين صناعة النقل في مصر. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-07-16
كشفت هيئة السكك الحديدية، عن مواعيد قطار رقم 33 «الإسكندرية – القاهرة» بعد التعديل، لافتة إلى تشغيل القطار الثالث من قطارات التالجو الفاخرة على خط «القاهرة - الإسكندرية» ليصل إجمالي عدد قطارات تالجو فاخرة التي تمّ تشغيلها على خطوط السكة الحديد بوجهيها البحري والقبلي إلى 6 قطارات. وأضافت الهيئة في تقرير لها، أنَّ مواعيد قطار رقم 33 «الإسكندرية – القاهرة» بعد التعديل، تبدأ اعتباراً من الساعة 18:30 حيث يتحرك القطار من محطة الإسكندرية ويصل القطار إلى محطة القاهرة الساعة 22:25. - يتحرك القطار من محطة الإسكندرية الساعة 18:30 - يصل القطار إلى محطة إيتاي البارود الساعة 19:47 ويتحرك منها الساعة 20:15 - يصل القطار إلى محطة التوفيفية هـ الساعة 20:26 ويتحرك منها الساعة 20:27. - يصل القطار إلى محطة كفر الزيات الساعة 20:37 ويتحرك منها الساعة 20:38 - يصل القطار إلى محطة طنطا الساعة 20:55 ويتحرك منها الساعة 20:58. - يصل القطار إلى محطة بركة السبع الساعة 21:15 ويتحرك منها الساعة 21:16. - يصل القطار إلى محطة قويسنا الساعة 21:37 ويتحرك منها الساعة 21:39. - يصل القطار إلى محطة بنها الساعة 21:42 ويتحرك منها الساعة 21:45. - يصل القطار إلى محطة القاهرة الساعة 22:25. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: