تذاكر

2025-03-23

تقترب وزارة النقل من تشغيل ، حيث كشفت الوزارة عن نسب تشطيب المحطات والتي ظهر من خلالها الخدمات المتاحة للركاب، ومن بينها وجود أبواب زجاجية تفصل بين القطار والركاب على الرصيف، لتأمين الركاب وتوفير أقصى مستوى أمان . ويخدم كل محطة عدد من السلالم المتحركة والعادية من 12 لـ 14 سلم في كل محطة، بالإضافة إلى 4 مصاعد على الأقل في كل محطة، كما يتوفر في كل المحطات مسارات خاصة لذوى الهمم من مكفوفى وضعاف البصر، تمكنهم من الوصول بسهولة لباب القطار بداية من الشارع، وكل الأرصفة بها شاشات لعرض مواعيد الرحلات بالإضافة إلى النداء الصوتى . ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل)  100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل ‏من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها. وقطار المونوريل مكون من 4 عربات، مدعم بكاميرات مراقبة داخلية وخارجية، حيث تضم كل عربة 4 كاميرات مراقبة، كما أن القطار مثبت به من الأمام كاميرات لرصد السكة أمام القطار، ويضم أنظمة اتصالات وبه اجهزة لرصد الأدخنة وكاميرات مراقبة، وبه شاشات للاعلانات و الترفيه وسعة القطار 560 راكب، و ينقل 10 آلاف راكب فى الاتجاه الواحد فى البداية، وبه كراسى بلون أصفر مخصصة لكبار السن بالإضافة إلى أماكن مخصصة لذوي الهمم، وسرعته 90 كم متر فى الساعة والسرعة التشغيلية 80 كم/ الساعة، ويتم توجيه الركاب من خلال التحدث إليهم مباشرة أو الرسائل التذكيرية، ويسير القطار على كامر خرسانى على ارتفاع من 12 ل 15 متر.   سلالم كهربائية   تشطيبات المحطات   نسب التشطيب   مقاعد للجلوس   أغلب المحطات مكيفة   شاشات على الارصفة   الرصيف   ابواب زجاجية على الرصيف   رصيف المحطة   صالة التذاكر   ارصفة المحطات   مسار مكفوفى البصر   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-17

رفعت الهيئة القومية للأنفاق الأسوار الحديدية بمحيط محطة مترو وادي النيل ضمن الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والذى يمتد بطول 7.1 كيلو متر من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطات 3 محطات نفقية ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتان علويتان. وتخدم م وادي النيل، بالخط الثالث للمترو، والذى اقترب افتتاحها، عدة مناطق مجاورة ومنها، شارع الحجاز وشارع وادى النيل وشارع محمد حسن حلمي وشارع أحمد يحي ابراهيم وشارع شهاب و مدرسة العجوزة الثانوية ونادي الزمالك الرياضي ومسجد الحامدية الشاذلية ومدرسة ميت عقبة الابتدائية، وبنك الدم وعدد من المستشفيات الخاصة والبنوك. ومحطة مترو وادى النيل هي إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة ( 3C ) لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وتتكون المحطة من ثلاثة طوابق تحت الأرض ، وهم طابق الرصيف والطابق الأوسط و طابق صالة التذاكر، ويحتوى كل رصيف على أربعة سلالم متحركة وأربعة سلالم ثابتة، كما تحتوى المحطة على 22 بوابة تذاكر.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-01

كتب- محمد نصار: تستعد وزارة النقل لبدء تشغيل محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، في الفترة القليلة المقبلة. وتمتد المرحلة الثالثة بطـول 7.1 كم وتشتمل على 3 محطات نفقية (التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور) والتي تم بدء التشغيل التجريبي لها في نوفمبر 2023. محطة وادي النيل إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C) لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وهي محطة نفقية قريبة من شارع الحجاز وشارع وادي النيل وشارع محمد حسن حلمي وشارع أحمد يحيى إبراهيم وشارع شهاب ومدرسة العجوزة الثانوية ونادي الزمالك الرياضي ومسجد الحامدية الشاذلية ومدرسة ميت عقبة الابتدائية. وتتكون المحطة من ثلاثة طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 22 بوابة تذاكر. محطة التوفيقية إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وهي محطة نفقية قريبة من شارع أحمد عرابي، وشارع الرشيد، وشارع وادي النيل، وشارع الدكتور حجازي، ومستشفى الهلال للعاملين المدنيين، ومكتب تصديقات وزارة الخارجية، وجهاز حماية المستهلك، ونادي الترسانة الرياضي، والسجل التجاري، وزارة الشباب والرياضة والهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي. وتتكون المحطة من 3 طوابق تحت الأرض، طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكر. محطة جامعة القاهرة نشرت وزارة النقل أيضًا صورًا أظهرت حجم تقدم الأعمال بمحطة جامعة القاهرة ضمن أعمال الجزء الثالث 3C من المرحلة الثالثة للخط الثالث والتي وصلت إلى مراحل التشطيبات النهائية. وانتهت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، من إجراء اختبارات مكافحة الحريق وسحب الدخان بمحطتي التوفيقية وبولاق الدكرور كنموذج لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-14

أيادٍ مصرية تعمل على مدار الساعة خططت ونفذت وأوشكت على الانتهاء من تنفيذ محطة التوفيقية، إحدى محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والتي تأتي في إطار خطة الدولة للتوسع في هذه النوعية من الوسائل لتوفير الخدمات المتميزة لجمهور الركاب. تحتل التوفيقية موقعًا متميزًا، خاصة وأنها محطة نفقية قريبة من شارع أحمد عرابي وشارع الرشيد وشارع وادي النيل وشارع الدكتور حجازي، فضلاً عن كونها قريبة من الجهات الخدمية مثل مستشفى الهلال للعاملين المدنيين ومكتب تصديقات وزارة الخارجية وجهاز حماية المستهلك. كما تقترب المحطة من نادي الترسانة الرياضي والسجل التجاري ووزارة الشباب والرياضة والهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي، إذ نُفذت المحطة وفق المواصفات والمعايير العالمية، وفق فيديو نشرته الهيئة القومية للأنفاق، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي عبر «فيسبوك». تتكون محطة من 3 طوابق تحت الأرض، وهما طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر، ويحتوى كل رصيف على 4 سلالم متحركة و4 سلالم ثابتة، كما تحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-12-29

تابع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، خلال جولته التفقدية مساء أمس، عدد من محطات الخط الأول للمترو وأعمال ازدواج المسافة بين محطتي المرج القديمة والجديدة، والذي يدخل ضمن خطة تحديث الخط الأول المترو، وكذلك تابع أعمال تطوير محطة المرج الجديدة. بدأت الجولة بمحطة سراي القبة واطمئن الوزير على نظافة الأرصفة ومستوى الخدمة المقدمة للجمهور، واستقل القطار متجها إلى عزبة النخل حيث التقى وزير النقل مع عدد من الركاب لسماع مقترحاتهم حول الخدمة المقدمة. وفي حواره مع الركاب أكد الدكتور هشام عرفات على أن عملية تحديث الخط الأول المترو في غاية الأهمية، حيث أن هذا الخط هو الأعلى كثافة بين جميع الخطوط في نقل الركاب، حيث يقل نحو 1.5 مليون راكب يومياً، لافتاً إلى أن خطة تحديث الخط الأول ستتكلف 26 مليار جنيه، وذلك لتطوير نظم الإشارات وتطوير نظم التحكم المركزي وتطوير أنظمة الاتصالات وشراء وإعادة تأهيل الوحدات المتحركة «القطارات»، والعمل على التعاقد على 20 قطار مكيفا جديدا، وكذلك تجديد شريط المترو، وتجديد بعض الأعمال الكهرميكانيكية وأعمال أخرى. وأشار إلى أنه تم التعاقد على 850 بوابة تذاكر جديدة للخطين الأول والثاني بالمترو، وتم تركيب 259 بوابة بالخط الأول و128 بوابة بالخط الثاني حتى الآن. ثم استقل الوزير كابينة أحد القطارات لمتابعة أعمال ازدواج المسافة بين محطتي المرج القديمة والجديدة والذي تبلغ تكلفته «19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري»، بما يعادل «600 مليون جنيه مصري»، والذي يدخل ضمن خطة تحديث الخط الأول للمترو. وسيساهم الازدواج في القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، والتي تعاني من كثافة الركاب حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم، على أن يتم تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا إلى 3.5 دقيقة، ما يساهم بالوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو «75 دقيقة»، وامتصاص الكثافة العالية للركاب، والتي من المقرر الانتهاء من أعمال الازدواج نهاية 2018. رافق وزير النقل في جولته المهندس خالد صبرة العضو المنتدب لشركة مترو الأنفاق. جدير بالذكر أن أعمال التطوير بالمحطة تشمل إنشاء مبنى كامل مكون من دورين، وإعادة زرع أعمدة الشبكة وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة في الخط بالكامل، لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزي للخط وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: