محطة المشير طنطاوي

2024-12-17

أيام قليلة ويعمل على الطريق الدائرى، حيث تقترب من تشغيله للربط عدد من الطرق الرئيسية حول القاهرة الكبرى، وعلى رأسها ، ومن المقرر أن يتم تشغيل المرحلة الأولى للاتوبيس الترددى خلال الأيام القادمة، فى الجزء الذى تم توسعته وتطويره على الطريق الدائرى من السلام حتى نزلة قليوب، حيث يتم إنشاء بطول الطريق الدائرى. محطات الأتوبيس الترددى: 1. محطة المشير طنطاوى 2. محطة كايرو فستيفال سيتى 3. محطة أكاديمية الشرطة 4. محطة طريق السويس 5. محطة عدلي منصور 6. محطة موقف العاشر من رمضان 7. محطة غرب الرشاح 8. محطة التروللي 9. محطة مؤسسة الزكاة 10. محطة مصرف بلبيس 11. محطة عزبة الجزيرة 12. محطة المرج 13. محطة رشاح والخصوص 14. محطة مسطرد 15. محطة متولي الشعراوي 16. محطة العصار 17. محطة منطي 18. محطة إسكندرية الزراعي 19. محطة بسوس 20. محطة بسوس القناطر 21. محطة الوراق 22. محطة تحيا مصر 23. محطة مترو إمبابة 24. محطة بشتيل 25. محطة أحمد عرابي 26. محطة أرض اللواء 27. محطة محور 26 يوليو 28. محطة المعتمدية 29. محطة زنين 30. محطة صفط اللبن 31. محطة منشية البكاري 32. محطة النور 33. محطة مسجد المدينة 34. محطة فيصل 35. محطة الهرم 36. محطة ترسا 37. محطة مصر للطيران 38. محطة الطالبية 39. محطة المنيب 40. محطة البحر الأعظم 41. محطة الزهراء 42. محطة العزبة 43. محطة محور الحضارة 44. محطة الجزائر 45. محطة الأوتوستراد 46. محطة الهضبة الوسطى 47. محطة سيتي سنتر المعادي 48. محطة الصيد 49. محطة البروان 50. محطة محور الشهيد 51. محطة مدخل التجمع   محطات الاتوبيس الترددي محطات الاتوبيس الترددي   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-17

نشرت المصرية، صورا توضح تقدم نسب تنفيذ مشروع شرق النيل، وذلك بالتزامن مع التشغيل التجريبي للمونوريل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة  المشير طنطاوي . ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب) ويبلغ  الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل)  100 كم بعدد 35 محطة  ويتكون قطار المونوريل ‏من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها. ويساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً ‏‏(القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة يذكر أن المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل ، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.‏حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة) كما أن المونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو و الاخرى و يتميز  بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق   و يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع. ابواب زجاجية   ابواب على الرصيف   ارصفة المونوريل   الرصيف   المحطات من الخارج   المقاعد   المونوريل   تشطيب الارصفة   تشطيب المحطات   تشغيل المونوريل تجريبي   شباك التذاكر   صالة التذاكر   محطة المونوريل   مسار المونوريل     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-16

كتب- محمد نصار: كشفت وزارة النقل أحدث أعمال تشطيبات مشروع مونوريل شرق النيل والتشغيل التجريبي له بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة المشير طنطاوي. ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). ويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل ‏من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها. ويساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقا (القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلا من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية. ويتم تنفيذ المونوريل بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق، ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع. اقرأ أيضًا: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-04

نشرت وزارة النقل صور للتشغيل التجريبي ل بدون ركاب، في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة  المشير طنطاوي. ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي (شرق/غرب النيل)  100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل ‏من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها. ويساهم في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً ‏‏(القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. والمونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات، حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة). المونوريل يتم تنفيذه  بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع. مونوريل شرق القاهرة   المونوريل بشارع التسعين   مونوريل العاصمة   تشغيل المونوريل   محطة المشير   اعمال التشغيل   مونوريل شرق القاهرة    مونوريل شرق القاهرة    مونوريل شرق القاهرة    مونوريل شرق القاهرة    ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-03

كتب- محمد نصار: تواصل وزارة النقل أعمال التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة المشير طنطاوي. ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم - أوراسكوم - المقاولون العرب). ويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق - غرب النيل)، 100 كم بعدد 35 محطة. ويتكون قطار المونوريل ‏من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها. ويساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا ‏‏(القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية)، والمساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. ويمثل المونوريل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، ويتسم بأنه وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلًا من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات.، حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية. المونوريل يتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق. ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع. اقرأ أيضا: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-18

كتب- حسن مرسي:قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن المونوريل هو الوسيلة الثالثة التي تصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، حيث جرى تشغيل القطار الكهربائي الخفيف، وبالنسبة إلى المونوريل فقد تم البدء في التشغيل التجريبي للركاب في منطقة محطة المشير طنطاوي. وأضاف الوزير، في حواره مع الإعلامية خلود زهران، مقدمة برنامج "من العاصمة"، عبر قناة "إكسترا نيوز": "في 5 نوفمبر الماضي تم بدء التشغيل التجريبي للمونوريل، وهذا التشغيل دون ركاب وسيستغرق 6 شهور، ويمكن أن يتضمن الركاب". وتابع وزير النقل والمواصلات: "المونوريل يبدأ من خط شرق النيل الذي يبدأ من منطقة إستاد القاهرة حتى محطة العدالة وهي آخر محطة في العاصمة الإدارية الجديدة". وأكد الوزير أن القطار الكهربائى الخفيف والمونوريل والقطار السريع وسائل متطورة وآمنة، وتم التخطيط لها لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة وبالفعل الوسائل التي تم تشغيلها تخدم تجمعات عمرانية كبيرة جدًا. إقرأ أيضًا:وزير النقل: الرئيس وجه بالحصول على ترخيص سياحة اليخوت خلال 30 دقيقة ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-18

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، موعد افتتاح المونوريل، مشيرًا إلى أن المونوريل هو الوسيلة الثالثة التي تصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة. وأضاف وزير النقل خلال لقاء لبرنامج "من العاصمة" المُذاع على قناة "إكسترا نيوز": "بالنسبة للمونوريل بدأنا تشغيل تجريبي دون ركاب في منطقة محطة المشير طنطاوي في نوفمبر الماضي، والتشغيل التجريبي دون ركان وبالركاب مستمر حوالي 6 أشهر وبعدها سيتم تشغيله للركاب". كما أكد الوزير أن القطار الكهربائى الخفيف والمونوريل والقطار السريع وسائل متطورة وآمنة، وتم التخطيط لها لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة وبالفعل الوسائل التي تم تشغيلها تخدم تجمعات عمرانية كبيرة جدًا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-24

كشفت وزارة النقل تقدم أعمال تنفيذ محطتي المشير طنطاوي ومسجد مصر بمشروع مونوريل شرق النقل، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يمتد بطول 56.5 كيلومتر وعدد 22 محطة، موضحة أن أعمال التنفيذ تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية. ونشرت الوزارة عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، صورا لأعمال تنفيذ المحطات، موضح بها الأعمال التي تتم داخل المحطات بالتفصيل، كتجهيز مداخل ومخارج المحطات، ومسارات المونوريل بالمحطات. كما اشتملت الأعمال، التجهيزات الفنية بغرف التحكم والأعمال الكهربائية، والتي تقدمت بشكل ملحوظ في المحطات، فضلا عن تركيب المصاعد الكهربائية لمداخل ومخارج المحطات، حيث أكدت وزارة النقل، أن جميع الأعمال تتم وفق جدول زمني مُحدد، وبأيادٍ مصرية خالصة، لتوفير وسيلة نقل حضارية تدخل مصر لأول مرة. تُعرف محطة المشير طنطاوي بأنها المحطة رقم 7 ومحطة مسجد مصر هي المحطة رقم 21، وترصد «الوطن» في السطور التالية، أسماء محطات مونوريل شرق النيل:  - الاستاد - هشام بركات - نوري خطاب - الحي السابع - ذاكر حسين - جيهان السادات - المشير طنطاوي - وان ناينتي - مستشفى الجوي - النرجس - المستثمرين - الأندلس - النافورة - بيت الوطن - مسجد الفتاح العليم - R1 - R2 - R3 - مدينة الفنون والثقافة - حي الوزارات - مسجد مصر - مدينة العدالة     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-23

كتب- محمد نصار: تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال التقدم في معدلات تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل؛ والذي يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية، بطول 56.5كم؛ ويشتمل على 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم- أوراسكوم- المقاولون العرب). وتأتي هذه الجولة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة. وتضمنت الجولة متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال تشطيب محطة المشير طنطاوي، وتقدم الأعمال التي يتم تنفيذها بالمحطات المختلفة حتى محطة رقم 1 بيوسف عباس بمدينة نصر؛ حيث يجرى تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية والتكسيات الخارجية لها بعد الانتهاء من تنفيذ الهيكل الخرساني والمعدني لها. واطلع الوزير على خط سير الركاب بالمحطات بدءًا من الجراج الخاص بكل محطة، مرورًا بسلالم المشاة ثم شبابيك التذاكر، فأرصفة المحطات. وتابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ مسار المشروع، مؤكدًا ضرورة استمرار تنفيذ أعمال إعادة الشيء إلى أصله بقطاعات المشروع المختلفة؛ مثلما حدث في قطاع المشير وتم الاطلاع على نسبة الإنجاز الكلية للمشروع، وما تشمله من الأعمال الإنشائية والتشطيبات والأعمال الكهروميكانيكية للمحطات وأعمال الأنظمة والوحدات المتحركة. ووجه الوزير بأن يتم تنفيذ كل الأعمال بالتوازي لسرعة الإنجاز، واستعرض مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق التقدم في معدلات تنفيذ مركز السيطرة والتحكم البالغ مساحته نحو 85 فدان (356،248م2) والذي يتضمن عدد 13 مبنى، ومعدل توريد القطارات؛ حيث وصلت كل قطارات هذا الخط بالكامل بعدد 40 قطارًا بإجمالي 160 عربة؛ حيث يتكون كل قطار من عدد 4 عربات. واستعرض وزير النقل مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ خطة الاستغلال التجاري للمشروع سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الأمثل لكل المشروعات لتحقيق عائد مادي يُسهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات. جدير بالذكر أن الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق/ غرب النيل) 100كم بعدد 35 محطة، وتبلغ ‏الطاقة الاستيعابية لكل خط من ‏خطَّي المونوريل 600 ألف راكب يوميًّا، ويتكون قطار المونوريل ‏من عدد 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.‏ وسيسهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة؛ شرقاً ‏‏(القاهرة الجديدة- ‏العاصمة الإدارية)، وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية؛ لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. وسيمثل المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات؛ ‏حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة) والمونوريل يتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة، والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق، كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير. ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع؛ التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع، الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-23

مشروع مونوريل شرق النيل.. أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل وصول جميع الوحدات المتحركة لمونوريل العاصمة والبالغة 40 قطارا، بإجمالي 160 عربة، حيث يتكون كل قطار من عدد 4 عربات. جاء ذلك خلال الجولة التفقديه لوزير النقل لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل، والذي يمتد من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية، بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). وتأتي هذه الجولة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة. تضمنت الجولة متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال تشطيب محطة المشير طنطاوي وتقدم الأعمال التي يتم تنفيذها بالمحطات المختلفة حتى محطة رقم 1 بيوسف عباس بمدينة نصر، حيث يجرى تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية والتكسيات الخارجية لها بعد الإنتهاء من تنفيذ الهيكل الخرساني والمعدني لها. واطلع الوزير على خط سير الركاب بالمحطات، بدءا من الجراج الخاص بكل محطة مرورا بسلالم المشاة ثم شبابيك التذاكر، وأرصفة المحطات. وتابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ مسار المشروع مؤكدا على ضرورة استمرار تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بقطاعات المشروع المختلفة مثلما حدث في قطاع المشير وتم الاطلاع على نسبة الانجاز الكلية للمشروع وما تشمله من الأعمال الإنشائية والتشطبيات والاعمال الكهروميكانيكية للمحطات، وأعمال الأنظمة والوحدات المتحركة. ووجه الوزير بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بالتوازي لسرعة الإنجاز كما استعرض الوزير مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق التقدم في معدلات تنفيذ مركز السيطرة والتحكم البالغ مساحته حوالي 85 فدان (356،248 م2) والذي يتضمن عدد 13 مبني، وكذلك معدل توريد القطارات حيث وصلت كل قطارات هذا الخط بالكامل بعدد 40 قطارا، بإجمالي 160 عربة حيث يتكون كل قطار من عدد 4 عربات. واستعرض وزير النقل مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ خطة الاستغلال التجاري للمشروع سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الأمثل لكافة المشروعات لتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات . مونوريل شرق النيل جدير بالذكر أن الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة، وتبلغ ‏الطاقة الإستيعابية لكل خط من ‏خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميًا، ويتكون قطار المونوريل ‏من عدد 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات، مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.‏ وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا ‏‏(القاهرة الجديدة- ‏العاصمة الإدارية)، وكذلك تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، كما أن المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة سيمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلًا من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات. ‏حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة) والمونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق، كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير. ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع، الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع. اقرأ أيضا «النقل» تُعلن خريطة مشروع المونوريل.. يربط المدن الجديدة بمناطق الكثافة السكانية تعرف على محطات وموعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية و6 أكتوبر وزير النقل يعلن موعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية (تعرف عليه) ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-14

كتب- محمد نصار: تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وأندي دلون، نائب رئيس شركة ألستوم الفرنسية، مواقع العمل بمشروع مونوريل شرق النيل. جاءت الجولة لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ المشروع والذي يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). وبدأت الجولة بمتابعة اللمسات النهائية لنهو محطة المشير طنطاوي والأعمال التي يتم تنفيذها بالمحطات المختلفة حيث يجرى تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية والتكسيات الخارجية لها بعد الانتهاء من تنفيذ الهيكل الخرساني والمعدني لها. واطلع الوزير على نسبة تنفيذ تلك الأعمال وعلى جاهزية المسار، مؤكدًا ضرورة استمرار تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بقطاعات المشروع المختلفة مثلما حدث في قطاع المشير، كما تم الاطلاع على نسبة الإنجاز الكلية للمشروع وما تشمله من الأعمال الإنشائية والتشطيبات والأعمال الكهروميكانيكية للمحطات، وأعمال الأنظمة والوحدات المتحركة. وفي نهاية جولته، تفقد الوزير، مركز السيطرة والتحكم البالغ مساحته حوالي 85 فدانًا (356،248 م2) ويشتمل المركز على 13 مبنى، كما تفقد وزير النقل القطارات التي تم توريدها بالكامل بعدد 40 قطارًا بإجمالي 160 عربة حيث يتكون كل قطار من 4 عربات. وتابع وزير النقل، معدلات تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) والذي يمتد من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادي النيل بطول 43.8 كم ويشتمل على 13 محطة. وتفقد الوزير عددًا من قطاعات المشروع واطلع على معدلات تنفيذ المشروع من حيث نسبة تنفيذه الإجمالية ونسب تنفيذ الأعمال الإنشائية وأعمال تركيب الكمرات بالمسار وأعمال التحويلات والأعمال الإنشائية بالمحطات والمسار ونسبة وأعمال التشطيبات وأعمال ‏تصنيع المعدات وما يتم من إجراء الاختبارات عليها تباعًا، كما تم الاطلاع على معدل أعمال التوريدات للمعدات الكهروميكانيكية. ثم تفقد الوزير الأعمال التي تجرى بمبنى مركز السيطرة والتحكم في ورشة المونوريل والبالغ مساحتها حوالي 80 فدانًا (336000 م2) والتي تشتمل على 13 مبنى. واطلع الوزير على نسبة تنفيذ الأعمال المدنية بالمركز ونسبة تنفيذ الأعمال بمباني المركز المختلفة، كما تفقد وزير النقل القطارات حيث تم وصول 24 قطارًا من إجمالي 30 قطارًا مخطط توريدهم للمشروع بإجمالي 120 عربة حيث يتكون كل قطار من 4 عربات، وسيتم إجراء الاختبارات عليهم بمركز السيطرة والتحكم. ووجه الوزير بضرورة العمل على مدار الساعة وبذل أقصى الجهد للانتهاء من تنفيذ قطاعات المشروعين وفقا للجدول الزمني المحدد. والتقى وزير النقل، خلال جولته، بمركز السيطرة والتحكم بمونوريل غرب النيل بوفد من طلاب كلية الهندسة بجامعة المنصورة الأهلية ممن يقومون بزيارة مشروع المونوريل في ضوء التنسيق المستمر بين وزارة النقل والجامعات المصرية لتنفيذ زيارات للطلاب من مختلف الجامعات لمعرفة إنجازات وطنهم والمشروعات الحديثة التي يتم تنفيذها لإحداث نقلة نوعية كبيرة في وسائل النقل والمواصلات بمصر وخاصة وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة ليكونوا داعمين لوطنهم ومشاركين في مسيرة البناء والتنمية التي تشهدها مصر تحت قيادة رئيس الجمهورية. كما تابع الوزير تنفيذ خطة الاستغلال التجاري للمشروعين سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الأمثل لكل المشروعات لتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات. جدير بالذكر أن الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق - غرب النيل) يبلغ 100 كم بعدد 35 محطة وتبلغ ‏الطاقة الاستيعابية لكل خط من ‏خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميا. ويتكون قطار المونوريل ‏من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.‏ وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا ‏‏(القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. كما سيخدم مونوريل غرب النيل التوسعات العمرانية الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية ويتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - مطروح) في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-22

حددت وزارة النقل، نسب تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والتي يبلغ عددها 49 محطة و4 محطات للشحن الكهربائي، إلى جانب عدد من الورش الخاصة بالصيانة والمباني الخدمية والإدارية ومواقف للسيارات بكل محطة ومحلات تجارية. ووفق تقرير حصلت عليه «الوطن»، بلغت أعلى نسب تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 94% وهي محطة السلام، ومحطات أخرى تقدّمت نسب تنفيذها مثل محطة مؤسسة الزكاة والمرج والفريق إبراهيم عرابي. - محطة عدلي منصور: بلغت نسبة التنفيذ 56%. - محطة السلام «موقف العاشر»: بلغت نسب التنفيذ 94.70%. - محطة الفريق إبراهيم عرابي: بلغت نسبة التنفيذ 70.04%. - محطة مؤسسة الزكاة: بلغت نسبة التنفيذ 69.69%. - محطة القلج: بلغت نسبة التنفيذ 63.96%. - محطة المرج: بلغت نسبة التنفيذ 79.08%. - محطة الخصوص: بلغت نسبة التنفيذ 64.60%. - محطة محطة مسطرد: بلغت نسبة التنفيذ 46.30%. - محطة بهتيم: بلغت نسبة التنفيذ75.87%. - محطة شبرا / بنها: بلغت نسبة التنفيذ 41.95%. - محطة الشرقاوية: بلغت نسبة التنفيذ 46.07%. - محطة إسكندرية الزراعي: بلغت نسبة التنفيذ 56.01%. - محطة الملك فيصل: بلغت نسبة التنفيذ 10.00%. - محطة الهرم: بلغت نسبة التنفيذ 40.13%. - محطة ترسا: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة عمرو بن العاص: 5.17% بلغت نسبة التنفيذ. - محطة الطالبية: بلغت نسبة التنفيذ 26.79%. - محطة البحر الأعظم: بلغت نسبة التنفيذ 5.70%. - محطة الزهراء: بلغت نسبة التنفيذ 7.60%. - محطة الإمامين: بلغت نسبة التنفيذ 43.70%. - محطة شارع الجزائر: بلغت نسبة التنفيذ 36.74%. - محطة الأوتوستراد: بلغت نسبة التنفيذ: 8.66%. - محطة المقطم: بلغت نسبة التنفيذ 0.10%. - محطة كارفور المعادي: بلغت نسبة التنفيذ 13.81%. - محطة النساجون الشرقيون: بلغت نسبة التنفيذ 8.04%. - محطة طريق السخنة: بلغت نسبة التنفيذ 10.49%. - محطة الجولف: بلغت نسبة التنفيذ 13.13%. - محطة المشير طنطاوي: بلغت نسبة التنفيذ 0.10%. - محطة أكاديمية الشرطة: بلغت نسبة التنفيذ 85.62%. - محطة طريق السويس: بلغت نسبة التنفيذ 49.96%. - محطة إسكندرية الصحراوي: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة مدخل أكتوبر: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة تقاطع الفيوم: بلغت نسبة التنفيذ 59.55%. - محطة المنصورةي: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة العمرانية: بلغت نسبة التنفيذ 32.77%. - محطة طريق بلبيس: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-02

أعلنت وزارة الداخلية غلق محور المشير طنطاوي للقادم من اتجاه المحور من الغرب، في اتجاه محور التسعين، لتنفيذ أعمال خاصة بمشروع المونوريل. وعن الطرق البديلة لمحور المشير، أوضحت وزارة الداخلية، أنه سيجرى تحويل حركة المرور، يمينا للطريق الفاصل بين مسجد المشير وطيبة، روز تجاه الطريق خلف مركز المنارة للمؤتمرات. أوضحت «الداخلية»، أنه سيتم تنفيذ الأعمال في مدة زمنية ثلاث ساعات ليلاً فقط، بداية من الساعة 2 صباحا بعد منتصف الليل، حتى الساعة 5 صباحا يوم الجمعة الموافق 2023-11-3. وتعين الإدارة العامة لمرور القاهرة، الخدمات المرورية اللازمة، والتنسيق مع الشركات المنفذة، لوضع المساعدات الفنية، وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة، لضمان أمن وسلامة المواطنين، ومواجهة أي كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-08

بدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي بدون جمهور، لمونوريل شرق النيل (مدينة نصر/العاصمة الادارية الجديدة)، من محطة المشير طنطاوي، حيث يبلغ طول خط مونوريل شرق النيل 56 كم، و 22 محطة، و (1) مركز سيطرة وتحكم، وذلك في إطار تنفيذ مشروع المونوريل شرق وغرب النيل والذي يصل اجمالي أطوالهما الى 100 كم وبعدد 35 محطة باعتبارهما من وسائل النقل الجماعي الاخضر المستدام الصديق للبيئة كأحد أهم ملامح الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها الرئيس ‏عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.   وأجرى اليوم السابع جولة بقطار المونوريل الجارى تشغيله تجريبى بدون جمهور الان، حيث يتميز القطار الذى يعمل لأول مرة فى مصر بعدة مزايا أهمها أنه يعمل بدون سائق ويتم التحكم به من خلال مركز التحكم والسيطرة الموجود بالعاصمة الإدارية، ويتم تشغيله عن بعد.    والقطار مكون من 4 عربات، ومدعم بكاميرات مراقبة داخلية وخارجية، حيث تضم كل عربة 4 كاميرات مراقبة، كما أن القطار مثبت به من الأمام كاميرات لرصد السكة امام القطار.   ويضم القطار انظمة اتصالات وبه اجهزة لرصد الأدخنة وكاميرات مراقبة، وبه شاشات للاعلانات والترفيه وسعة القطار 560 راكب، و ينقل 10آلاف راكب فى الاتجاه الواحد فى البداية، وبه كراسى بلون اصفر مخصصة لكبار السب بالإضافة إلى أماكن مخصصة لذوي الهمم، وسرعته 90 كم متر فى الساعة والسرعة التشغيلية 80 كم/ الساعة.    ويتم توجيه الركاب من خلال التحدث اليهم مباشرة او الرسائل التذكيرية، ويسير القطار على كامر خرسانى على ارتفاع من 12 ل 15 متر.   ويربط مونوريل شرق النيل مدينة نصر بالعاصمة الإدارية ويتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة الاستاد بشارع يوسف عباس وصولا الي شارع الخليفة الظافر والحى السابع مرورا بشارع ذاكر حسين وصولا إلى الوفاء والامل ثم يتجه إلى محور المشير طنطاوي وشارع التسعين الجنوبي وصولا إلى بيت الوطن ثم يمر بأحياء العاصمة الإدارية الجديدة، وهذا المسار يخدم العديد من المناطق السكنية المزدحمة.   ويتم تنفيذ المونوريل بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى حيث يتميز المونوريل بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الى تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير.    كما يتم تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل (6 أكتوبر)، ويربط منطقة المهندسين وامبابة بمدينة 6 أكتوبر حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة وادي النيل متجها إلي محور 26 يوليو عالي الكثافة وصولا إلى داخل أحياء مدينة 6 أكتوبر ومنتهيا بالمنطقة الصناعية بالمدينة.     معرض وزارة النقل     الحافلات من الداخل       القطار السريع     النقل النهري     القطار السريع     معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      القضبان الحديدية   النقل الكهربائي     معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      لودر     حافلات كهربائية     ميكنة متقدمة     الميكنة الكهربائية     العربات الكهربائية           سيارات الإطفاء         ماكيت القطار السريع   معرض وزارة النقل      فعاليات معرض وزارة النقل      القطار السريع     حاويات     القطار السريع     القطار السريع     معرض وزارة النقل      حاويات النقل     معرض وزارة النقل     معرض وزارة النقل     القطار السريع   معرض وزارة النقل     القطار السريع     منظومة النقل     قضبان القطارات     أبواب المترو     الحافلات من الداخل     معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل     معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل     معرض وزارة النقل   معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      مترو الأنفاق     معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      معرض وزارة النقل      ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: