محطة السلام

2025-06-07

نشرت وزارة النقل صور من  داخل محطة السلام بالمرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT  خلال استقلال المواطنين  للاتوبيس الترددي والذي تم تشغيل مرحلته الأولى تجريببا بجمهور الركاب. ويستمر عمل  طوال أيام عيد الأضحى دون توقف، حيث يعمل الأتوبيس في الثامنة صباحا، ويستمر حتى الثامنة مساء، حيث يتحرك آخر أتوبيس من محطة أكاديمية الشرطة الساعة 7 ليصل محطة نزلة الزراعى الساعة 8 م، وآخر أتوبيس من محطة نزلة الزراعى يتحرك الساعة 7 ويصل أكاديمية الشرطه الساعة 8 مساءً. وشغلت  الأتوبيس الترددي، والذى يعمل لأول مرة فى مصر، ويتم تشغيله على الطريق الدائرى على 3 مراحل، وفى النقاط التالية أماكن  بطول المرحلة الأولى. أماكن المحطات: 1. محطة إسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعها وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري.   2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعها. 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي اسكو وتوابعها من القرى والعزب. 5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية. 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج. 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعها. 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعها من القرى والعزب. 10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة شارع الـ100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعها. 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة واستاد السلام. 12. محطة عدلى منصور (وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT. 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر وألماظة و المتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدراية. 14. محطة أكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال كوبري مشاة، و تخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر و التجمع الأول و اكاديمية الشرطة.   الركاب داخل محطات الاتوبيس الترددي (1) الركاب داخل الاتوبيس الترددي الركاب داخل محطات الاتوبيس الترددي الركاب داخل محطات الاتوبيس الترددي   وشغلت  الأتوبيس الترددي، والذى يعمل لأول مرة فى مصر، ويتم تشغيله على الطريق الدائرى على 3 مراحل، وفى النقاط التالية أماكن  بطول المرحلة الأولى. أماكن المحطات: 1. محطة إسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعها وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري.   2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعها. 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي اسكو وتوابعها من القرى والعزب. 5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية. 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج. 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعها. 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعها من القرى والعزب. 10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة شارع الـ100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعها. 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة واستاد السلام. 12. محطة عدلى منصور (وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT. 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر وألماظة و المتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدراية. 14. محطة أكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال كوبري مشاة، و تخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر و التجمع الأول و اكاديمية الشرطة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-06-07

نشر اليوم السابع على مدار الساعات القليلة الماضية، العديد من الأخبار والتقارير المهمة، كان أبرزها تأكيد أحمد كجوك وزير المالية، على صرف مرتبات يونيه للعاملين بالدولة يوم 18، وتطبيق الزيادات الجديدة فى الأجور، بدءًا من شهر يوليو.وفيما يلى موجز أخبار مصر للساعة السادسة مساء.. وزارة المالية: تطبيق الزيادات الجديدة فى الأجور بدءًا من الشهر المقبل   أكد أحمد كجوك وزير المالية، أنه سيتم صرف مرتبات يونيه الحالى للعاملين بالدولة يوم 18 من الشهر نفسه، موضحًا أنه سيتم تطبيق الزيادات الجديدة فى الأجور، بدءًا من شهر يوليو المقبل. تشكيل الأهلى المتوقع أمام باتشوكا.. بن شرقى وتريزيجيه وجراديشار بالهجوم   ينهى فريق الأهلى بقيادة خوسيه ريبيرو اليوم السبت استعداداته لمواجهة باتشوكا المكسيكى الودية المقرر لها مساء غداً الأحد فى البروفة الودية الوحيدة قبل خوض منافسات مونديال الأندية. جهاز الأهلى يفضل استبعاد إمام عاشور من ودية باتشوكا لتجهيزه لإنتر ميامى   يفضل الجهاز الفنى للنادى الأهلى بقيادة الإسبانى خوسيه ريبيرو، استبعاد إمام عاشور لاعب خط وسط الفريق من ودية باتشوكا المكسيكى المقرر لها غدًا الأحد لتجهيزه لمواجهة إنتر ميامى الأمريكى فى افتتاح كأس العالم للأندية. 14 محطة.. تعرف على أماكن محطات الأتوبيس الترددى على الدائرى   شغلت وزارة النقل الأتوبيس الترددي، والذى يعمل لأول مرة فى مصر، ويتم تشغيله على الطريق الدائرى على 3 مراحل، وفى النقاط التالية أماكن محطات الأتوبيس بطول المرحلة الأولى. الإجازات الرسمية المتبقية فى مصر حتى نهاية عام 2025   يبحث كثيرٌ من المواطنين عن مواعيد وتواريخ الإجازات الرسمية المتبقية حتى نهاية عام 2025، وأول أيام الإجازات الرسمية المرتقبة، وذلك بالتزامن مع قرب انتهاء إجازة عيد الأضحى المبارك. وزارة النقل: الأتوبيس الترددى يعمل طوال أيام العيد فى هذه المواعيد.. صور   نشرت وزارة النقل صور من داخل محطة السلام بالمرحلة الأولى للأتوبيس الترددى BRT خلال استقلال المواطنين للاتوبيس الترددى والذى تم تشغيل مرحلته الأولى تجريببا بجمهور الركاب. طقس غد الأحد 8 يونيو 2025 شديد الحرارة والعظمى بالقاهرة 36 وأسوان 44 درجة   تتوقع الهيئة العامة للأرصاد الجوية أن يسود غدا الأحد 8 يونيو 2025، طقس شديد الحرارة نهارًا على أغلب الأنحاء، مائل للحرارة على السواحل الشمالية، معتدل الحرارة ليلًا وفى الصباح الباكر. فيديو إعلان صفقة انضمام زيزو للأهلى يتجاوز 26 مليون مشاهدة فى 23 ساعة   حقق الفيديو الترويجى الذى أعلن من خلاله النادى الأهلى عن صفقة أحمد مصطفى "زيزو" مشاهدات ضخمة. إيلون ماسك يحذف تغريدة "القنبلة الكبيرة" ضد ترامب ..وتوقعات بهدنة   حذف المليادير الأمريكى إيلون ماسك منشورًا يزعم فيه بوجود معلومات كالقنبلة تتعلق بوجود الرئيس الأمريكى، دونالد ترامب فى ملفات جيفرى إبستين، الملياردير الأمريكى المدان بجرائم جنسية والذى زعم أنه انتحر فى سجنه فى نيويورك. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-11

رصد اليوم السابع، أعمال عزل الحارة المرورية المخصصة لـ المقرر تشغيله على والذى اقترب تشغيله، حيث تم تثبيت بلدورات بلاستيكية وعواكس ضوئية، بالحارة المرورية التتى تتوسط الطريق الدائرى، وبذلك يصبح الطريق به 6 حارات مرورية للسيارات وحارة معزولة للاتوبيس الكهربائى. ويجرى تشطيب المحطات التى تقع وسط الطريق الدائرى، وتم ربطها بجانبى الطريق عن طريق أنفاق مشاة وسلالم مشاة فى محطات أخرى، ويتواجد بالمحطات شاشات الكترونية لعرض مواعيد وصول الأتوبيس. وتم الانتهاء من عزل الحارة المرورية بالجزء القادم من اتجاه الهرم إلى السلام، وذلك من محطة المرج حتى محطة السلام، وتم تثبيت عواكس ضوئية لتنبيه السيارات ليلا. واوجدت حلول بديلة لمنع عودة التوقف العشوائى على الطريق الدائرى والذى كان يسبب تكدس مرورى خاصة عند السلالم الموجود على الطريق أمام الشوارع والمواقف، وعلى الرغم من توسعة الطريق الدائرى، إلا أن الوزارة ترى أن استمرار مرور الميكروباص عليه سيؤدى إلى عودة المواقف العشوائية وأزمات المرور. وأنشأت وزارة النقل طريق الخدمة وهو طريق موجود اسفل جانبى الطريق الدائرى وموازى له، بطول الطريق بعرض 10 متر لكل اتجاه، وهو مخصص لسير الميكروباص مع انشاء مواقف للسرفيس اسفل الدائرى فى المناطق التى تسمح بذلك او فى اماكن مجاورة له حيث يتم ازالة العقارات الواقعة بمسار طريق الخدمة وكذلك بمكان المواقف المقرر انشائها. وسيتم ازالة السلالم الموجودة بطول الطريق الدائرى، سواء العشوائية او الرسمية لمنع صعود المواطنين الى الطريق مرة أخرى، مع انشاء سلالم وانفاق أخرى تربط مواقف السرفيس والميكروباص بمحطات الأتوبيس الترددي السريع الجارى تنفيذها حاليا. ومن المقرر أن تكون محطات الأتوبيس الترددى هى بديل المواقف العشوائية التى انشأئها سائقى الميكروباص والمنتفعين "الكارتة العشوائية"، حيث لن يسمح للميكروباص التحميل من الطريق الدائرى خاصة وانه لن يسمح ايضا بصعود الركاب للطريق مرة اخرى الا بمحطات الاتوبيس الترددى وهى محطات معزولة عن الطريق الدائرى ولن يتمكن الميكروباص من دخولها. ومنع التحميل من الطريق الدائرى لا يعنى منع السيارات من نوعية الميكروباص السير عليه، فيمكن لأى سيارة السير على الطريق دون مشاكل بشرط ألا تحاول تحميل الركاب من الطريق، خاصة أن الطريق بالكامل سيراقب بالكاميرات. ويتم إنشاء محطات الأتوبيس الترددى بطول الطريق الدائرى وهى "محطة المشير طنطاوى - محطة كايرو فستيفال سيتى - محطة أكاديمية الشرطة - محطة طريق السويس - محطة عدلي منصور - محطة موقف العاشر من رمضان - محطة غرب الرشاح - محطة التروللي - محطة مؤسسة الزكاة- محطة مصرف بلبيس - محطة عزبة الجزيرة - محطة المرج - محطة رشاح والخصوص - محطة مسطرد - محطة متولي الشعراوي - محطة العصار - محطة منطي - محطة إسكندرية الزراعي - محطة بسوس - محطة بسوس القناطر - محطة الوراق - محطة تحيا مصر - محطة مترو إمبابة - محطة بشتيل - محطة أحمد عرابي - محطة أرض اللواء - محطة محور 26 يوليو - محطة المعتمدية - محطة زنين - محطة صفط اللبن - محطة منشية البكاري - محطة النور - محطة مسجد المدينة - محطة فيصل - محطة الهرم - محطة ترسة - محطة مصر للطيران - محطة الطالبية - محطة المنيب - محطة البحر الأعظم - محطة الزهراء - محطة العزبة - محطة محور الحضارة - محطة الجزائر - محطة الأوتوستراد - محطة الهضبة الوسطى - محطة سيتي سنتر المعادي - محطة الصيد - محطة البروان - محطة محور الشهيد - محطة مدخل التجمع. أعمال عزل الحارة المرورية المخصصة للاتوبيس الترددى   إنشاء محطات الأتوبيس الترددى بطول الطريق الدائرى   بلدورات بلاستيكية بالحارة المرورية التتى تتوسط الطريق الدائرى   عزل الحارة المرورية المخصصة للاتوبيس الترددى   عزل حارات الاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى تمهيدا للتشغيل   وزارة النقل تعزل حارات الاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى تمهيدا للتشغيل   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-06

رصد اليوم السابع، أعمال عزل الحارة المرورية المخصصة لـ المقرر تشغيله على والذى اقرب تشغيله، حيث تم تثبيت بلدورات بلاستيكية وعواكس ضوئية، بالحارة المرورية التتى تتوسط الطريق الدائرى، وبذلك يصبح الطريق به 6 حارات مرورية للسيارات وحارة معزولة للاتوبيس الكهربائى. ويجرى تشطيب المحطات التى تقع وسط الطريق الدائرى، وتم ربطها بجانبى الطريق عن طريق أنفاق مشاة وسلالم مشاة فى محطات أخرى، ويتواجد بالمحطات شاشات الكترونية لعرض مواعيد وصول الأتوبيس. وتم الإنتهاء من عزل الحارة المرورية بالجزء القادم من اتجاه الهرم إلى السلام، وذلك من محطة المرج حتى محطة السلام، وتم تثبيت عواكس ضوئية لتنبيه السيارات ليلا. واوجدت حلول بديلة لمنع عودة التوقف العشوائى على الطريق الدائرى والذى كان يسبب تكدس مرورى خاصة عند السلالم الموجود على الطريق أمام الشوارع والمواقف، وعلى الرغم من توسعة الطريق الدائرى الا أن الوزارة ترى أن استمرار مرور الميكروباص عليه سيؤدى الى عودة المواقف العشوائية وازمات المرور. و أنشأت وزارة النقل طريق الخدمة وهو طريق موجود اسفل جانبى الطريق الدائرى وموازى له، بطول الطريق بعرض 10 متر لكل اتجاه، وهو مخصص لسير الميكروباص مع انشاء مواقف للسرفيس اسفل الدائرى فى المناطق التى تسمح بذلك او فى اماكن مجاورة له حيث يتم ازالة العقارات الواقعة بمسار طريق الخدمة وكذلك بمكان المواقف المقرر أنشائها. وسيتم ازالة السلالم الموجودة بطول الطريق الدائرى، سواء العشوائية او الرسمية لمنع صعود المواطنين الى الطريق مرة أخرى، مع انشاء سلالم وانفاق أخرى تربط مواقف السرفيس والميكروباص بمحطات الأتوبيس الترددى السريع الجارى تنفيذها حاليا. ومن المقرر أن تكون محطات الأتوبيس الترددى هى بديل المواقف العشوائية التى انشأئها سائقى الميكروباص والمنتفعين "الكارتة العشوائية"، حيث لن يسمح للميكروباص التحميل من الطريق الدائرى خاصة وانه لن يسمح ايضا بصعود الركاب للطريق مرة اخرى الا بمحطات الاتوبيس الترددى وهى محطات معزولة عن الطريق الدائرى ولن يتمكن الميكروباص من دخولها. ومنع التحميل من الطريق الدائرى لا يعنى منع السيارات من نوعية الميكروباص السير عليه، فيمكن لأى سيارة السير على الطريق دون مشاكل بشرط ألا تحاول تحميل الركاب من الطريق، خاصة أن الطريق بالكامل سيراقب بالكاميرات. ويتم إنشاء بطول الطريق الدائرى وهى "محطة المشير طنطاوى - محطة كايرو فستيفال سيتى - محطة أكاديمية الشرطة - محطة طريق السويس - محطة عدلي منصور - محطة موقف العاشر من رمضان - محطة غرب الرشاح - محطة التروللي - محطة مؤسسة الزكاة- محطة مصرف بلبيس - محطة عزبة الجزيرة - محطة المرج - محطة رشاح والخصوص - محطة مسطرد - محطة متولي الشعراوي - محطة العصار - محطة منطي - محطة إسكندرية الزراعي - محطة بسوس - محطة بسوس القناطر - محطة الوراق - محطة تحيا مصر - محطة مترو إمبابة - محطة بشتيل - محطة أحمد عرابي - محطة أرض اللواء - محطة محور 26 يوليو - محطة المعتمدية - محطة زنين - محطة صفط اللبن - محطة منشية البكاري - محطة النور - محطة مسجد المدينة - محطة فيصل - محطة الهرم - محطة ترسة - محطة مصر للطيران - محطة الطالبية - محطة المنيب - محطة البحر الأعظم - محطة الزهراء - محطة العزبة - محطة محور الحضارة - محطة الجزائر - محطة الأوتوستراد - محطة الهضبة الوسطى - محطة سيتي سنتر المعادي - محطة الصيد - محطة البروان - محطة محور الشهيد - محطة مدخل التجمع.     أعمال عزل الحارة المرورية المخصصة للاتوبيس الترددى   إنشاء محطات الأتوبيس الترددى بطول الطريق الدائرى   بلدورات بلاستيكية بالحارة المرورية التتى تتوسط الطريق الدائرى   عزل الحارة المرورية المخصصة للاتوبيس الترددى   عزل حارات الاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى تمهيدا للتشغيل وزارة النقل تعزل حارات الاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى تمهيدا للتشغيل ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-09-28

قال الرئيس التنفيذى للمكتب المنسق لموسوعة جينيس فى مصر الدكتور أحمد مقلد إن "محطة بحر البقر حصلت على شهادة أكبر محطة تحلية للمياه فى العالم، بسعة 64.8 متر مكعب في الثانية، وأكبر محطة معالجة حمئة في العالم، فضلا عن أكبر محطة لإنتاج الأوزون". وأضاف مقلد - في اتصال هاتفي مع برنامج "صباح الخير يا مصر" المذاع عبر القناة "الأولى" المصرية اليوم الثلاثاء، أن: "المحطة تم إنشاؤها بأعلى المعايير العالمية وأفضلها ويصعب منافستها". وأوضح أن المحطة مرت بقياسات كبيرة من موسوعة "جينيس" عن طريق فريق محكمي جينيس، وهو يكلف وقتا كبيرا استمر لمدة عام من تبادل البيانات. ونوه بأن محطة مياه بحر البقر تمر بثلاث مراحل من المراجعة؛ أما المحطات الأخرى المنافسة لها كانت لها مراحل أحادية أو ثنائية. وتابع: "أن المحطة تنتج أكثر من 5.6 مليون متر مكعب يوميا صيف شتاء وهو رقم ثابت؛ الأمر الذي ميزها عن المحطات المنافسة، كذلك إنتاج الأوزون". جدير بالذكر أن شرق بورسعيد شهد الأثنين افتتاح المشروع القومي الأضخم من نوعه، وهو افتتاح محطة معالجة مياه مصرف بحر البقر التي تعد الأضخم من نوعها على مستوى العالم بتكلفة حوالي 20 مليار جنيه ، والتى تعمل بطاقة إنتاجية 5.6 مليون متر مكعب في اليوم من المياه المعالجة ثلاثيا. وتعد المحطة هي الأكبر لمعالجة مياه الصرف الزراعي في العالم وتعد الأضخم من نوعها، وتقع على بعد 10 كيلو مترات، جنوب أنفاق بورسعيد في سيناء وشمال مدينة القنطرة شرق بحوالي 17 كيلو متر وتعد من أهم مشروعات برنامج تنمية شبه جزيرة سيناء وتعظيم مواردها الطبيعية حيث ستسهم في استصلاح 456 ألف فدان من خلال إعادة تدوير وتشغيل مياه الصرف الزراعي والصناعي والصرف الصحي التي سيتم تحويلها من الضفة الغربية إلى الضفة الشرقية أسفل قناة السويس، وبعد المعالجة سيتم تصريفها في قناة الشيخ جابر. وتقدر الطاقة القصوى التصميمية لمحطة معالجة مياه مصرف بحر البقر بـ 5.6 مليون متر مكعب / يوم، حيث تعمل المحطة ضمن منظومة مياه مصرف بحر البقر ليصل إجمالي الأراضي المزروعة إلى 400 ألف فدان في سيناء. وتقع المحطة على مساحة 155 فدان بإجمالي 650 ألف متر مربع في الجانب الشرقي لقناة السويس وإلى الجنوب من مدينة بورسعيد بحوالي 27 كيلو متر. وسيتم تحويل المياه من الضفة الغربية من (محطة السلام) إلى الضفة الشرقية أسفل قناة السويس من خلال عبور المياه داخل عدد ٢ سحارة قائمة أسفل قناة السويس، حيث تم تنفيذ 4 خطوط قطر 3800 مم (2 خط لكل سحارة) لنقل المياه من السحارة إلى القناة المكشوفة الموجودة خارج حدود محطة المعالجة التي يقدر طولها بـ 750 متر تقريبًا ومنها إلى قناة الدخول الموجودة داخل المشروع التي تقدر بطول ٥٨٦ مترًا. وتعمل المحطة من خلال أربعة وحدات لمعالجة المياه، حيث تقدر الطاقة الاستيعابية لكل وحدة معالجة ب ١.٤ مليون متر٣/يوم. وبالنسبة للمكونات الرئيسية للمشروع: توجد قناتان عبارة (قناة مأخذ بطول 586 مترًا داخل حدود محطة المعالجة – قناة السيب النهائي - قناة المخرج بإجمالي طول 895 مترا)، و4 وحدات معالجة مياه وكل وحدة من وحدات المعالجة تتكون من (مبنى مضخات المأخذ – أحواض الخط السريع والبطيء والترويب والترسيب – مبنى المرشحات ذات الأقراص – أحواض الأوزون – أحواض التلامس بالكلور). كما توجد وحدتا معالجة الحمأة وتتكون كل وحدة من الآتي (مباني مضخات رفع الحمأة – أحواض تغليظ الحمأة – مبنى التجفيف الميكانيكي – وحدات التجفيف الشمسي)، فضلا عن المباني المساعدة على الترسيب والخدمات وتتكون من (مباني حقن الكيماويات – مباني حقن الكلور – مباني توليد الأوزون – مبنى المولدات الاحتياطية – مباني المحولات واللوحات الكهربائية – مبنى الورشة – مبنى مخزن المواد الكيمائية – مبنى العمالة – مسجد – مبنى الإدارة الرئيسي). وتبلغ كمية المياه المعالجة في السنة 2 مليار متر مكعب، كما تبلغ كمية الحمأة المجففة في السنة 460 ألف طن. وعن شرح وحدات المعالجة بالمشروع:  المرحلة الأولى ما قبل المعالجة:  مبنى المدخل ويحتوي على (المصافي – ومضخات المأخذ) حيث تقوم المصافي الخشنة والدقيقة الموجود بمبنى المدخل على إزالة العوالق كبيرة الحجم والأصغر حجمًا والتي تسمح بمرور المياه إلى المراحل التالية لمعالجة المياه. وتقدر الطاقة التصميمية لمضخات المأخذ بكل وحدة معالجة بــ 1.4 مليون 3/ يوم، ويحتوي كل مبنى على ٥ مضخات (٤ بالخدمة / ١ احتياطية) وقدرة كل مضخة تقدر 4 م 3 / ث. المرحلة الثانية المعالجة: - أعمال معالجة المياه الترسيب الأولى وذلك بإضافة المواد المساعدة على أعمال ضبط الأس الهيدروجيني والمساعدة على تكون الندف والترسيب الحمأة بقاع أحواض الترسيب وهي على سبيل المثال ( حمض الكبريتيك – هيدروكسيد الصوديوم – كلوريد الحديدوز – البوليمر) على الترسيب وذلك للقيام بأعمال ترسيب وتكوين جزئيات كبيرة من المواد الصلبة العالقة داخل خزانات الخلط والترويب ثم بعد ذلك إلى أحواض الترسيب (اللاميلا) والتي تغطي مساحة 11,600 متر مربع، وهي تستخدم داخل أحواض الترسيب في تكنولوجيا الترسيب الأنبوبية والتي تسمح بعملية ترسيب أكثر كفاءة. - المرشحات الثلاثية ذات الأقراص حيث تم استخدام 120 مرشح بكامل المشروع وتقدر السعة التصميمية لكل فلتر بــ 1922 متر 3/ س، بسطح ترشيح يبلغ 32,800 متر مربع من غشاء البوليستر الناعم بحجم ترشيح 10 ميكرون لتنقية المياه وذلك لتلبية معايير الجودة الخاصة بمياه الري. المرحلة الثالثة ما بعد المعالجة: تتضمن عملية تعقيم المياه وذلك عن طريق حقن الأوزون أو الكلور وعملية تعقيم وتطهير المياه قبل دخولها إلى خزانات التلامس لتطهير المياه والتحكم في رائحة المياه حيث يقضي الأوزون على جميع الطفيليات والبكتريا وكل المواد العضوية الضارة الموجودة بالمياه بالإضافة إلى تقليل نسبة الأكسجين الكيمائي المستهلك " COD" للوصول إلى نسب التصميم النهائي للمياه الخارجة ثم بعد ذلك خروج المياه المنتجة إلى ترعة الشيخ جابر.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-01-16

حافظ المتسابق تامر تهامى، الملقب بالتربينو فى عالم سباقات الزاجل، على الصدارة فى سباقات الحمام الزاجل بالمسابقة التى أقامتها جمعية تأصيل وتنمية الحمام الزاجل بالجيزة، بتحقيق المركز الأول مكرر 5 مرات بسرعة تصل إلى 1471 مترًا فى الدقيقة الواحدة أى ما يعادل كيلو ونصف الكيلو متر فى الدقيقة.   فاز تامر تهامى، بالمركز الأول والثانى والثالث والرابع والخامس فى سباقات الحمام الزاجل وحقق 15 مركزًا آخرين فى ترتيب الــ50 مركزًا وشارك فى المسابقة 1256 طائرًا فيما امتد مضمار السباق إلى مسافة 175 كم. انطلقت المسابقة، أمس السبت، تحت رعاية جمعية تنمية وتأصيل الحمام الزاجل، المشهرة برقم 737، وتم إطلاق الحمام المشارك من محطة مغاجة بمحافظة المنيا بصعيد مصر. يذكر أن تامر تهامى، حصل على المركز الأول فى سباقات الزاجل فى منافسات عديدة، منها على سبيل المثال وليس الحصر: المركز الأول فى 550 كم فى محطة الأقصر المركز الأول فى 450 كم  فى محطة مرسى مطروح المركز الأول فى 288 كم  محطه الضبعة المركز الأول فى 400 كم محطة رأس الحكمة المركز الأول فى 488 كم فى محطة زاوية شماس المركز الأول مسافة 600 كم محطة السلوم المركز الأول مسافة 250 كم  محطة الحمام المركز الأول مسافة 300 كم محطة العلمين المركز الأول مسافة 100 كم  أول طريق العلمين وقال "تهامى" لـ"اليوم السابع" إنه قادر بسلالة الحمام التى يمتلكها، وأطلق اسمه عليها، على أن يخوض سباقات على المستوى العربى والعالمى. نتيجة سباقات الزاجل مسافة 175 كم  المتسابق تامر تهامى    ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-10-01

اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته اليوم السبت، لمتابعة سير العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري، بتفقد محطة السلام، إحدى محطات الأتوبيس الترددي BRT ، والذي يتم تنفيذه في إطار توجيهات القيادة السياسية  بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.   واستمع رئيس الوزراء إلى شرح من وزير النقل استعرض خلاله الموقف التنفيذي لمشروع الأتوبيس الترددي السريع، مؤكداً أنه يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.   وأوضح الوزير أن عدد المحطات يبلغ 47 محطة، بواقع 13 محطة علوية، و 26 محطة نفقية، و 8 محطات غير نمطية، والأماكن الخاصة بمواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري، والتي يتم تنفيذها بالتنسيق بين وزارة النقل والمحافظات، وكيفية وطرق ربطها مع محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT  الجاري إنشاؤها حاليا. وتم استعراض كافة التعارضات الخاصة بتلك المواقف والتأكيد على سرعة تنفيذ المواقف. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-14

تُنفذ وزارة النقل مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري حاليا، ليكون بمثابة وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة، وتأتي في إطار توجهات الدولة للتوسع في مثل هذه الوسائل، إذ جارٍ تجهيز المحطات وفق المواصفات والمعايير العالمية، بأيادٍ مصرية خالصة، وبدأت تظهر بوادرها في محطة السلام التي انتهت تماما من كل الأعمال سواء الخاصة بالإنشاءات أو الجوانب الفنية. وتعمل الوزارة بالتنسيق مع الجهات المعنية، على إنشاء مواقف عند محطات الأتوبيس الترددي للملاكي والميكروباص أسفل الطريق الدائري، لخلق مسار جيد لسير الميكروباص، وفق ما رواه اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، لـ«الوطن»، موضحا أنه سيتم تشغيل 100 أتوبيس في المرحلة الأولى خلال 36 محطة، وتبلغ تكلفة المشروع 9.5 مليار جنيه. ومن المقرر، أن ينتهي تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، في النصف الثاني من عام 2024، وبذلك توفر وزارة النقل وسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة، ويعمل الميكروباص في مسار أسفل الطريق الدائري مُحدد بشكل جيد، ومواقف يجاري تنفيذها. تشتمل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على 100 أتوبيس صناعة مصرية بنسبة 100%، ويوجد أربع شركات مصرية لصناعة الأتوبيسات الكهربائية وتعزيز المنتج المحلي، وتأتي هذه الجهود في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم وتعزيز صناعة النقل في مصر وفقا لتوجيهات القيادة السياسية. وأشار وزير النقل، إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي يمتد على طول الطريق الدائري كاملاً، والذي يبلغ طوله 110 كيلومترات، وانتهت الوزارة من أعمال تطوير المرحلة الأولى منه، حرصت وزارة النقل، على تنفيذ كل ما يخدم مشروع الأتوبيس الترددي، حيث وفرت 3 محطات لشحنه، في القاهرة الجديدة وفي تقاطع طريق الفيوم ومنطقة الخصوص. تشتمل المرحلة الأولى أيضاً من مشروع الأتوبيس الترددي تشمل 36 محطة، منها محطة السلام، وجرى اختيار المحطات في مناطق كثيفة السكان كالخصوص والمرج وبشتيل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-22

حددت وزارة النقل، نسب تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والتي يبلغ عددها 49 محطة و4 محطات للشحن الكهربائي، إلى جانب عدد من الورش الخاصة بالصيانة والمباني الخدمية والإدارية ومواقف للسيارات بكل محطة ومحلات تجارية. ووفق تقرير حصلت عليه «الوطن»، بلغت أعلى نسب تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 94% وهي محطة السلام، ومحطات أخرى تقدّمت نسب تنفيذها مثل محطة مؤسسة الزكاة والمرج والفريق إبراهيم عرابي. - محطة عدلي منصور: بلغت نسبة التنفيذ 56%. - محطة السلام «موقف العاشر»: بلغت نسب التنفيذ 94.70%. - محطة الفريق إبراهيم عرابي: بلغت نسبة التنفيذ 70.04%. - محطة مؤسسة الزكاة: بلغت نسبة التنفيذ 69.69%. - محطة القلج: بلغت نسبة التنفيذ 63.96%. - محطة المرج: بلغت نسبة التنفيذ 79.08%. - محطة الخصوص: بلغت نسبة التنفيذ 64.60%. - محطة محطة مسطرد: بلغت نسبة التنفيذ 46.30%. - محطة بهتيم: بلغت نسبة التنفيذ75.87%. - محطة شبرا / بنها: بلغت نسبة التنفيذ 41.95%. - محطة الشرقاوية: بلغت نسبة التنفيذ 46.07%. - محطة إسكندرية الزراعي: بلغت نسبة التنفيذ 56.01%. - محطة الملك فيصل: بلغت نسبة التنفيذ 10.00%. - محطة الهرم: بلغت نسبة التنفيذ 40.13%. - محطة ترسا: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة عمرو بن العاص: 5.17% بلغت نسبة التنفيذ. - محطة الطالبية: بلغت نسبة التنفيذ 26.79%. - محطة البحر الأعظم: بلغت نسبة التنفيذ 5.70%. - محطة الزهراء: بلغت نسبة التنفيذ 7.60%. - محطة الإمامين: بلغت نسبة التنفيذ 43.70%. - محطة شارع الجزائر: بلغت نسبة التنفيذ 36.74%. - محطة الأوتوستراد: بلغت نسبة التنفيذ: 8.66%. - محطة المقطم: بلغت نسبة التنفيذ 0.10%. - محطة كارفور المعادي: بلغت نسبة التنفيذ 13.81%. - محطة النساجون الشرقيون: بلغت نسبة التنفيذ 8.04%. - محطة طريق السخنة: بلغت نسبة التنفيذ 10.49%. - محطة الجولف: بلغت نسبة التنفيذ 13.13%. - محطة المشير طنطاوي: بلغت نسبة التنفيذ 0.10%. - محطة أكاديمية الشرطة: بلغت نسبة التنفيذ 85.62%. - محطة طريق السويس: بلغت نسبة التنفيذ 49.96%. - محطة إسكندرية الصحراوي: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة مدخل أكتوبر: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة تقاطع الفيوم: بلغت نسبة التنفيذ 59.55%. - محطة المنصورةي: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. - محطة العمرانية: بلغت نسبة التنفيذ 32.77%. - محطة طريق بلبيس: بلغت نسبة التنفيذ 0.00%. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-07-25

قال الدكتور محمد عبد العاطي، وزير الموارد المائية والري، اليوم، إن مصلحة الميكانيكا والكهرباء انتهت من إعادة شباب محطات الري والصرف على مستوى الجمهورية، بالجهود الذاتية، وأضاف عبد العاطي، أن محطة السلام 1 تخدم 620 ألف، وتتكون من 10 وحدات، وتصرف 14.3 مليون متر مكعب في الثانية، يوميا. وأوضح الدكتور مصطفى أبوزيد، رئيس مصلحة الميكانيكا والكهرباء، أنه تم الانتهاء أعمال التأهيل بترعة السلام 1، لمواجهة موسم أقصى الاحتياجات بالجهود الذاتية، وتوفير مليون و100 ألف جنيه. وأكد أبوزيد، أنه تم عمل عمرات لـ5 وحدات، وصيانة منظومة الهيدروليك لبوابات الطرد لـ4 وحدات، وإصلاح 3 سربنتينة تبريد لـ3 صناديق تروس، وترميم عنبر المحطة. ونوه أبوزيد، أن العاملين بالمصلحة أدوا الصيانات الوقائية والدورية بالمحطات، من ري، وصرف، وخلط، وشهد العام الحالي تطورا، حيث جدد العاملين المنشأ المدني للمحطات، وانتهوا من 350 من 590 محطة كبيرة. وتابع أبوزيد، أن تأهيل المحطة بالجهود الذاتية بأتى ضمن خطة المصلحة لرفع كفاءة المحطات، اعتمادا على الكوادر الموجودة بها، ولتقليل النفقات، ورفع كفاءة تشغيل المحطات، والوفاء باحتياجات الري. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-06-17

أجرت وزارة النقل تجربة تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري للوقوف على العديد من الأمور الفنية المتعلقة بالأرصفة والاطمئنان عليها جيدا قبل التشغيل النهائي في نهاية العام الحالي. وقال المهندس ممدوح سليمان، المشرف على مشروع تطوير الطريق الدائري، إنه تم إجراء تجربة واحدة في محطة السلام بأتوبيس ترددي واحد، لبيان موقعه أمام الأرصفة وغيرها من الأمور الفنية المتعلقة بعملية التشغيل. وأضاف المهندس ممدوح سليمان لـ«الوطن»، أن الفترة المقبلة ستشهد إجراء عددا من التجارب لتشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، موضحا أنه من المقرر تشغيله نهائيا بنهاية العام الحالي. وأكد المشرف على مشروع تطوير الطريق الدائري، أنه خلال الفترة الحالية يتم الكشف عن سلامة الأمور المتعلقة بعمليات التشغيل للأتوبيس على الطريق، لافتاً إلى وجود 100 أتوبيس مقرر دخولها الخدمة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2012-11-27

أصيب عامل بهيئة السكة الحديدية ببتر فى قدمه إثر سقوطه أسفل عجلات قطار أثناء محاولته استقلاله حال تحركه، وكان اللواء ناصر العبد مدير إدارة البحث الجنائى تلقى بلاغاً من مأمور قسم شرطة ثان العامرية يفيد باصطدام قطار مطروح بأحد الأشخاص. وبالفحص تبين أنه أثناء قيام احمد عبد العال مصطفى 35 سنة عامل بهيئة سكك حديد مصر باستقلال قطا ركاب مطروح حال تحركه من محطة السلام اختل توازنه وسقط أسفل عجلات القطار مما أدى لإصابته ببتر بالساقين، تم نقله للمستشفى الجامعى للعلاج تحرر عن ذلك المحضر جنح قسم شرطة ثان العامرية وجارى العرض على النيابة. كما تلقى قسم شرطة الدخيلة بلاغاً يفيد بظهور جثة غريق بشاطئ المكس وبالفحص تبين وجود جثة حسين عابد عنيد 50 صياد فلسطينى الجنسية مقيم دائرة قسم أول الرمل يرتدى بدله غطس. وبسؤال زوج شقيقته حنفى مصطفى رزق 34 سنة عامل قرر أنه أثناء قيام المذكور بالصيد بالمنطقة المشار إليها جرفه التيار وغرق ولم يتهم أحد بالتسبب فى وفاته، تم نقل الجثة لمشرحة الإسعاف. تحرر عن ذلك المحضر إدارى قسم شرطة الدخيلة وجارى العرض على النيابة العامة لمباشرة التحقيقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-02-13

قضت المحكمة التأديبية لمستوى الإدارة العليا، برئاسة المستشار حاتم داود نائب رئيس مجلس الدولة، بمجازاة م.ع رئيس إدارة سابق بمصلحة الميكانيكا والكهرباء بعقوبة اللوم، و ر.ع مدير عام سابق بمصلحة الميكانيكا والكهرباء بعقوبة التنبيه، لما نُسب إليهما من اعتماد شهادة التفتيش التي قاما بها في دولة ألمانيا على المهمات المتعاقد عليها مع شركة للتجارة الخارجية، والصادر لها أمر الإسناد لتوريد وتركيب صناديق تروس بمحطات الطابية والبستان والسلام، التابعين للمصلحة، على الرغم من عدم مطابقتها للمواصفات.   وبرأت المحكمة 8 من المحالين والمنسوبة لهم نفس المخالفات، إلا أن المحكمة برأتهم لعدم ثبوت التهم عليهم.   ونُسب للمحال الأول، أنه قام بالتوقيع على شهادة الفحص بكون جميع المهمات مطابقة لنطاق أمر الاسناد والمواصفات الفنيه المتفق عليها على خلاف الحقيقة ، مما ادى الى شحن تلك المهمات وصرف قيمة الـ 50 % من قيمة العملية للشركة المخالفة.   ونُسب للمحال الثاني، أنه وقع على شهادة الفحص المتضمنة أن جميع المهمات محل التحقيق مطابقة لأمر التوريد والمواصفات الفنية المتفق عليها وأن الاختبارات أثبتت أداء التشغيل السليم على خلاف الحقيقة مما أدى الى شحن تلك المهمات وصرف قيمة 50 % من قيمة التعاقد للشركة المصنعة.    وقام بعمل بعض الاختبارات على صناديق التروس بمقر الشركة بألمانيا رغم علمه بعدم إجراء التفتيش عليها من قبل الأول أثناء التصنيع.    ومن الثالث حتي السادس قاموا باعتماد الرسومات التنفيذية لصناديق التروس الخاصة بمحطة البستان ومحطة السلام ، رغم كون قدرات صناديق التروس الواردة بها مخالفة لما ورد بأمر الإسناد محل التعاقد.      واعتمدا السابع والثامن، الرسومات التنفيذية لصناديق التروس الخاصة بمحطة البستان رغم كون قدرات صناديق التروس الواردة بها مخالفة لما ورد بأمر الاسناد محل التعاقد.      وقاما التاسع والعاشر، اعتمدا الرسومات التنفيذية لصناديق التروس الخاصة بمحطة السلام  4  رغم كون قدرات صناديق التروس الواردة بها مخالفة لما ورد بأمر الاسناد محل التعاقد .     بداية الواقعة، عام 2019 ببلاغ الإدارة العامة للشئون القانونية بمصلحة الميكانيكا والكهرباء ، بشأن ما تضمنه التقرير المُعد من (المحال الأول), و (المحال الثاني) ، بشأن نتيجة التفتيش الذي قاما به في دولة ألمانيا على المهمات المتعاقد عليها مع شركة للتجارة الخارجية ، والصادر لها أمر الإسناد (التوريد) , لتوريد وتركيب صناديق تروس بمحطات الطابية والبستان والسلام التابعين للمصلحة, وعلى الرغم من أن تضمن أن الشركة الألمانية المصنعة لصناديق التروس ، لم تقم بعمل اختبارات القدرة عليها, إلا أنهما قاما باعتماد شهادة الفحص التي تتضمن مطابقة الصناديق للمواصفات الفنية, والتي بناءً عليها تم شحن هذه المهمات من ألمانيا على الرغم من عدم مطابقتها للمواصفات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: