محطة البوهي
...
اليوم السابع
2024-01-02
شهدت محطة مترو البوهى بالخط الثالث للمترو، والتى تم تشغيلها أمس الإثنين تجريبيا، مع أول أيام العام الجديد 2024، ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، إقبالا كبيرا من الركاب فى ثانى أيام التشغيل. وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى محطة علوية، وتخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية. وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، تقرر التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل على 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائري - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس السيسي لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. ازدحام بمحطة البوهي المحطة تخدم سكان شارع البوهى بإمبابة المحطة تستقبل الركاب المحطة تزدحم بالركاب المحطة تقع بالجيزة المحطة فى ثانى ايام التشغيل مترو البوهي وثانى ايام التشغيل محطة مترو البوهى محطة مترو البوهي ضمن الخط الثالث ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2024-01-03
قضت محطات المترو الجديدة التى تم تشغيلها مع بداية العام الجديد 2024، على الزحام بمناطق امبابة والقومية، وذلك بعد اعتماد ألاف المواطنين يوميا على الوسيلة الحضارية بعيد عن سيارات السيرفيس يوميا، حيث أصبح الخط الثالث للمترو يصل من محطة عدلى منصور التبادلية المركزية بالسلام، حتى محطة محور روض الفرج، ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. وبدأ وزارة النقل تشغيل محطات (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - محور روض الفرج )، والتى شهدت اقبال كبير من الركاب، مع بدء التشغيل. ومع تشغيل المحطات الجديدة للمترو، قل الزحام بالشوارع المحيطة للمترو، خاصة مع تطوير هذة الشوارع وتوسعتها، حيث تخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة، وأول محطة بهذه المرحلة تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى محطة مترو السودان موجودة في بداية شارع السودان، كما ان محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية. ومحطة إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة. وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى تخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية، اما محطة مترو القومية تقع فى امتداد شارع القومية فى المنتصف وتخدم منطقة القومية العربية. اما محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية، وتربط محطة مترو الدائرى مع الأتوبيس الترددى، وتخدم قطاع كبير من سكان القاهرة الكبرى المستخدمين للطريق الدائري. وينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم مستخدمى المحور، وسكان مناطق الجبل الأحمر وأوسيم وهى الأقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى. و أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائرى - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. ومع التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. القطار بالمحطات الجديدة القطار داخل المحطة تشغيل المحطات الجديدة مترو الانفاق محطة امبابة محطة مترو البوهي محطة مترو الدائري محطة مترو الطريق الدائرى محطة مترو إمبابة مدخل محطة مترو الدائري ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2024-01-01
أجرى "اليوم السابع" جولة بمحطات المترو الجديدة، التى تم تشغيلها مع بداية العام الجديد 2024، حيث تم تشغيل 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، تشغيل تجريبى بجمهور، حيث بدأ تشغيل محطات (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - محور روض الفرج )، وشهدت المحطات اقبال كبير من الركاب. ومع تشغيل المحطات الجديدة للمترو، قل الزحام بالشوارع المحيطة للمترو، خاصة مع تطوير هذة الشوارع وتوسعتها، حيث تخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة، وأول محطة بهذه المرحلة تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى محطة مترو السودان موجودة في بداية شارع السودان، كما ان محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية. القطار بالمحطات الجديدة ومحطة إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة. وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى تخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية، اما محطة مترو القومية تقع فى امتداد شارع القومية فى المنتصف وتخدم منطقة القومية العربية. المترو من الداخل أما محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية، وتربط محطة مترو الدائرى مع الأتوبيس الترددى، وتخدم قطاع كبير من سكان القاهرة الكبرى المستخدمين للطريق الدائري. وينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم مستخدمى المحور، وسكان مناطق الجبل الأحمر وأوسيم وهى الأقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى. تشغيل المحطات الجديدة وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح اليوم الاثنين، التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السودان - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطـريق الدائرى - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. ومع التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. داخل المحطة ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. مترو الانفاق محطة امبابة ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-12-31
ساعات قليلة وتنضم 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، للخدمة، لتغير مسار المواصلات اليومية لآلاف من المواطنين، خاصة أن الخط الثالث للمترو يربط شبكات المترو بالكامل كما يربط مع القطار الكهربائى الخفيف وخطى مونوريل شرق وغرب النيل بالإضافة إلى الربط مع الجامعات بالقاهرة الكبرى مما يتيح خدمة شريحة عريضة من الجمهور. ورصد اليوم السابع، أعمال التشطيبات النهائية، بمحطات السودان وامبابة والبوهى والقومية والطريق الدائري ومحور روض الفرج، والشوارع المحيطة بها، استعدادا لافتتاحها واستقبال الجمهور. كما تم تجديد الشوارع المار بها المترو ورصفها بعد ازالة الإشغالات والتعديات على الطريق مع تنفيذ أعمال توسعة ببعض الشوارع بالتنسيق مع محافظة الجيزة، و تم ازالة عدد من الانشاءات بشارع البوهى لتوسعة الشارع وذلك فى المسافة من بداية شارع البوهى وتقاطعه مع شارع المطار، حتى تقاطعه مع شارع القومية العربية، وتم الانتهاء من رصفه وانشاء أرصفة على جانبى الشارع وجزيرة وسطى وعمل دورانات لتنظيم حركة المرور به، واعادة الحركة المرورية بتلك الشوارع بعد رفع الحواجز الخاصة بالمترو. وتعمل وزارة النقل على ضم 6 محطات مترو جديدة غدا الإثنين ، وتخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة، وتعمل محطات "السودان وإمبابة والبوهى، والقومية العربية، والطريق الدائري، ومحور روض الفرج"، الآن بدون جمهور ضمن التشغيل التجريبي الذى بدأ منذ شهور. وأول محطة بهذه المرحلة تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى محطة مترو السودان موجودة في بداية شارع السودان، كما ان محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية. ومحطة إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة. وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى تخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية، اما محطة مترو القومية تقع فى امتداد شارع القومية فى المنتصف وتخدم منطقة القومية العربية. أما محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية، وتربط محطة مترو الدائرى مع الأتوبيس الترددى، وتخدم قطاع كبير من سكان القاهرة الكبرى المستخدمين للطريق الدائري. وينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم مستخدمى المحور، وسكان مناطق الجبل الأحمر وأوسيم وهى الأقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى. وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح غد الاثنين الموافق 1 يناير 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل على 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي. جدير بالذكر، أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة. ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل. ويبلغ طول هذا الجزء 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، ويوجد جزء آخر يجرى تشطيبه لافتتاحه قريبا بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطات 3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الـدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور). مترو القومية ضمن 6 محطات مترو محطة مترو القومية تعمل غدا محطة مترو القومية ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-12-29
ساعات قليلة وتنضم 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، للخدمة، لتغير مسار المواصلات اليومية لآلاف من المواطنين، خاصة أن الخط الثالث للمترو يربط شبكات المترو بالكامل كما يربط مع القطار الكهربائى الخفيف وخطى مونوريل شرق وغرب النيل بالإضافة إلى الربط مع الجامعات بالقاهرة الكبرى مما يتيح خدمة شريعة عريضة من الجمهور. ورصد اليوم السابع ، أعمال التشطيبات النهائية، بمحطات السودان وامبابة والبوهى والقومية والطريق الدائري ومحور روض الفرج، والشوارع المحيطة بها، استعدادا لافتتاحها واستقبال الجمهور. كما تم تجديد الشوارع المار بها المترو ورصفها بعد ازالة الإشغالات والتعديات على الطريق مع تنفيذ أعمال توسعة ببعض الشوارع بالتنسيق مع محافظة الجيزة، و تم ازالة عدد من الانشاءات بشارع البوهى لتوسعة الشارع وذلك فى المسافة من بداية شارع البوهى وتقاطعه مع شارع المطار، حتى تقاطعه مع شارع القومية العربية، وتم الانتهاء من رصفه وانشاء أرصفة على جانبى الشارع وجزيرة وسطى وعمل دورانات لتنظيم حركة المرور به، واعادة الحركة المرورية بتلك الشوارع بعد رفع الحواجز الخاصة بالمترو. وتعمل وزارة النقل على ضم 6 محطات مترو جديدة خلال أيام، وتخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة، وتعمل محطات "السودان وإمبابة والبوهى، والقومية العربية، والطريق الدائري، ومحور روض الفرج"، الآن بدون جمهور ضمن التشغيل التجريبي الذى بدأ منذ شهور. وأول محطة بهذه المرحلة تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى محطة مترو السودان موجودة في بداية شارع السودان، كما ان محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية. ومحطة إمبابة هى ثانى محطة بالمرحلة، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة. وتقع محطة البوهى، فى شارع البوهى، وهى تخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية، اما محطة مترو القومية تقع فى امتداد شارع القومية فى المنتصف وتخدم منطقة القومية العربية. اما محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية، وتربط محطة مترو الدائرى مع الأتوبيس الترددى، وتخدم قطاع كبير من سكان القاهرة الكبرى المستخدمين للطريق الدائري. وينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم مستخدمى المحور، وسكان مناطق الجبل الأحمر وأوسيم وهى الأقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى. ويبلغ طول هذا الجزء 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، ويوجد جزء آخر يجرى تشطيبه لافتتاحه قريبا بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطات 3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الـدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور). محطة الطريق الدائري محطه البوهي محطه السودان محطه امبابه ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-08-10
تستعد وزارة النقل، لافتتاح 6 محطات مترو جديدة بالخط الثالث للمترو، تنفذها الهيئة القومية للأنفاق، وهى محطات "السودان وامبابة والبوهى، والقومية العربية، والطريق الدائري، ومحور روض الفرج" ، وذلك خلال شهر أكتوبر القادم، حيث يتم الان التشغيل التجريبى للمحطات بدون جمهور. ويرصد اليوم السابع فى السطور التالية، اماكن المحطات الجديدة والمناطق التى ستخدمها، حيث ينتهى الخط الثابث للمترو حاليا بمحطة الكيت كات، على كورنيش العجوزة، وبعد افتتاح المحطات الجديدة ستكون نهاينه فى محطة محور روض الفرج، كما انه له تفريعة أخرى تبدأ من الكيت كات، وتصل لجامعة القاهرة مرور بمناظق المهندسين وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وصولا لجامعة القاهرة لينتهى بتقاطعه مع الخط الثانى للمترو. وستكون اول محطة جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى محطة مترو السودان بشارع السودان وستخدم سكان المناطق المجاورة وعلى رأسها المترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية، بالإضافة إلى سكان شارع السودان. وتأتى محطة إمبابة ثانى محطات المرحلة المقرر افتتاحها وهى تخدم منطقة ذات كثافة سكانية كبيرة، وتقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع، وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة. اما محطة البوهى، تقع فى شارع البوهى، وهى تخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية، ومع امتداد شارع القومية تقع فى المنتصف محطة مترو القومية وتخدم منطقة القومية العربية. ثم تأتى محطة مترو الدائرى وهى تتقاطع مع الطريق الدائرى وتربط مع الأتوبيس الترددى، وتخدم قطاع كبير من سكان القاهرة الكبرى المستخدمين للطريق الدائري. وينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع محور روض الفرج وتخدم مستخدمى المحور، وسكان مناطق الجبل الأحمر واوسيم وهى الاقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى. ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى ويمتد الجزء الثاني بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) و4 محطات علوية ( إمبابة - البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ). أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات 3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الـدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور). ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-07-31
تستعد وزارة النقل لافتتاح المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تبدأ من منطقة الكيت كات وتمر بشارع السودان ومناطق إمبابة والبوهى والقومية والدائرى حتى تنتهى بالتقاطع مع محور روض الفرج، ومن المقرر أن تحدث هذه المرحلة انفراجة كبيرة فى المناطق المارة بها، وتخدم ملايين المواطنين. وأجرى اليوم السابع، جولة ميدانية لرصد محطة مترو البوهى المقرر تشغيلها ضمن المرحلة الثالثة للمترو، والتى تمر بشارع البوهى، وهى محطة علوية، تخدم قطاع كبير من السكان وتم تصميمها بشكل يتناسب مع المنطقة خاصة أنه تمر من وسط العقارات. ومن المقرر أن يتم تشغيل المرحلة والمرحلة الثالثة بالكامل نهاية العام الجارى، حيث يتم الآن تشغيل المترو بها بشكل تجريبى بدون ركاب، والمحطات المقرر تشغيلها هى محطة السودان وإمبابة والبوهى والقومية والطريق الدائرى ومحطة الضبعة. من جانبه أكد المهندس عبد الرحمن محى، مدير محطة البوهى، أن الهيئة القومية للأنفاق بدأت التشغيل التجريبى بالمحطة والمرحلة الثالثة، بدون جمهور، مشيرا إلى أن المحطة بها 3 مصاعد منهم 1 خارجى ينقل كبار السن وذوى الهمم من مستوى الشارع حتى ارصفة القطار، بالإضافة إلى 12 سلما كهربائيا و6 سلالم عادية. وأضاف مدير محطة البوهى، أن المحطة بها بلاط يشكل مسار لخدمة ذوى الهمم بداية من مستوى الشارع حتى أبواب القطار ليرشدهم إلى الطريق، بالإضافة إلى المصاعد لخدمة ذوى الهمم، مشيرا إلى أن المحطة انتهت بالكامل حيث تم إنشائها على 4 مستويات، لافتا إلى أن المنطقة تحسنت بالكامل بعد انشاء المترو سواء فى مستوى النظافة أو مخلفات الهدم التى كانت بمسار الشارع بالإضافة إلى إعادة رصف الطرق وانشاء أرصفة جديدة. من جانبه أكد المهندس إبراهيم حمدان، مدير تنفيذى بمحطة البوهى، أن مشروع المترو الجديد لم يؤثر على العقارات الموجودة بمحيطه، لافتا إلى أن هناك إجراءات خاصة بسبب المساكن حيث تم الحرص على اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية لحماية العقارات طوال فترات تنفيذ الاعمال، وعمل فحص دائم للعقارات ومستمرة حتى الآن لضمان سلامة السلامة الإنشائية، مشيرا إلى أن العمل بالمشروع كان له طبيعة خاصة، نظرا لطبيعة التربة وقربنا من المنازل. وأشار "حمدان"، إلى أن العمل فى المناطق الضيقة المأهولة بالسكان كان تحدى كبير لتوصيل المعدات الخامات فى مواقع العمل خاصة أن انشاءات المحطة سابقة التنفيذ يتم نقلها وتركيبها بالمحطة، ولكن تغلبنا على كل الصعوبات وتم الانتهاء من المشروع. وتخدم محطة البوهى سكان شارع البوهى بمنطقة إمبابة وهى منطقة كثيفة السكان وينعكس تشغيل المترو على الشوارع المحيطة به حيث مقرر تخفيف التكدس المرورى، والازدحام بالشوارع فضلا عن تسهيل الوصول لكل مناطق القاهرة الكبرى من خلال المترو، حيث يربط الخط الثالث مع الخط الأول بمحطة جمال عبد الناصر، ومع الخط الثانى فى محطة العتبة ومحطة جامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور، ومع الاتوبيس الترددى المار بالطريق الدائرى. ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى. ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) و4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ). أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الـدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور). محطة مترو الطريق الدائرى (7) محطة مترو الطريق الدائرى (14) محطة مترو الطريق الدائرى (17) محطة مترو الطريق الدائرى (18) محطة مترو الطريق الدائرى (27) محطة مترو الطريق الدائرى (35) محطة مترو الطريق الدائرى (36) ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-02-11
تقدمت أعمال تنفيذ محطة «البوهي» ضمن الجزء الثاني من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، حيث يمتد الخط الثالث من إمبابة والمهندسين مروراً بأسفل النيل ووصولاً للمحطة التبادلية «عدلي منصور»، وتأتي أهميته في كونه أول محور عرضي يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها، ويحقق الترابط مع منظومة وسائل النقل المختلفة. وبحسب ما جاء عبر الموقع الرسمي للهيئة القومية لمترو الأنفاق، يمتد الخط الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث بطول 4 كم، وتشمل 4 محطات نفقية، منها محطة ناصر كمحطة تبادلية مع الخط الأول لمترو الأنفاق «ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات» وتم دخولها الخدمة. ويحقق الخط الثالث للمترو الترابط مع منظومة وسائل النقل المختلفة من خلال عدد من المحطات، أولها محطة ناصر، والتي تحقق الربط مع الخط الأول، ومحطتي العتبة وجامعة القاهرة، والتي تحقق الربط مع الخط الثاني، ومحطة عدلي منصور والتي تحقق الربط مع القطار الكهربائى «السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية». كما تحقق محطة وادى النيل تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل، ومحطة الاستاد تحقق تبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل، ويبلغ طول الخط الثالث 41.2 كم و34 محطة «21 نفقي + 2 سطحي + 11علوي». ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-09-18
نشرت وزارة النقل، مجموعة جديدة من الصور التي وثّقت التجهيزات النهائية لمحطة البوهي، ضمن الجزء الثاني من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو لأنفاق «3B» للافتتاح الرسمي قريبا، كأحد وسائل النقل الجماعي الصديق للبيئة، والتي ستحدث نقلة نوعية مهمة في منظومة النقل في مصر. وتقف محطة مترو البوهي في شارع البوهي بمنطقة إمبابة، ونُفذت بأيادٍ مصرية خالصة، على مساحة 2000 متر مسطح، على بُعد 900 متر من محطة مترو إمبابة و800 متر من محطة مترو القومية العربية. وكشف المهندس أحمد محمود، مدير محطة مترو البوهي لـ«الوطن»، أبعاد وتفاصيل مهمة عن المشروع، الذي انتهت جميع أعماله الإنشائية بالكامل، فللمحطة مدخلين وتتكون من منسوب الشارع، ثم منسوب التذاكر، ثم منسوب الرصيف، وتشتمل على سلالم خرسانية وأخرى كهربائية. تقع المحطة على مساحة 2000 متر مسطح، حسب ما رواه «محمود» لـ«الوطن»، وتشتمل على صالتين للتذاكر منفصلتين، تضم كل منهما عددا من شبابيك صرف التذاكر، فضلا عن ماكينات «TVM» التي تمكن الراكب من الحصول على التذكرة دون الوقوف أمام شباك التذاكر. وانتهى مهندسو المحطة التي ترتفع عن منسوب الشارع بـ15 مترا، من تركيب 12 ماكينة مرور تذاكر في كل صالة، ليكون الإجمالي 24 ماكينة، كما أنّ كل صالة تشتمل على 2 سلم متحرك. تتكون محطة المترو، من مدخلين للركاب، يقول المهندس علي علي، مدير محطات 3B، إنّ المحطة تمتد بطول 150 مترا وعرض 22 مترا، وكل مدخل 2 سلم خرساني و2 سلم كهرباء، تيسيرا لحركة الركاب القادمين للمحطة، وتشتمل من الداخل على 8 سلالم كهرباء و4 سلالم خرسانة. وتخدم محطة مترو البوهي شارع الأقصر وزكي مطر وشارع البصراوي، فهي جزء من منطقة إمبابة التي تبعد عنها بنحو 700 متر، بحسب «علي»: «بدأنا الأعمال في المحطة منذ 4 سنوات، وحاليا نحن في مرحلة الانتهاء من جميع الأعمال تمهيدا للافتتاح الرسمي قريبا». ووصف المهندس علي علي، محطة مترو البوهي بأنّها إنجاز ضخم وكبير، يخدم أكثر منطقة شعبية في نطاق محافظة الجيزة وهي إمبابة، لافتا إلى أنّ فريق العمل واجه العديد من المعوقات في بداية المشروع، خاصة وأنّ المباني السكنية كانت قريبة للغاية من موقع العمل، إلا أنّ براعة المهندس المصري مكنت من إتمام المشروع بنجاح. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-11-05
تقع محطة مترو البوهي في شارع البوهي بمنطقة إمبابة، والتي نُفذت بأيادٍ مصرية خالصة، من حيث الأعمال الإنشائية كالخرسانات أو التشطبيات النهائية التي حافظت على الطابع الخاص بجميع محطات المترو؛ لتكون جزءًا من المرحلة الثالثة للمترو، المعروف بالخط الأخضر. على مساحة 2000 متر مسطح نُفّذت محطة البوهي، على بُعد 900 متر من محطة مترو إمبابة، و800 متر من محطة مترو القومية العربية، وتستعرض «الوطن» في جولة حجم الأعمال بالمحطة. ويقول المهندس أحمد محمود، مدير محطة مترو البوهي، إنّ للمحطة مدخلين وتشتمل على سلالام خرسانية وأخرى كهربائية. تقع المحطة على مساحة 2000 متر مسطح، بحسب ما رواه «محمود»، لـ«الوطن»، وتضم صالتي تذاكر منفصلتين، تحوي كل منهما عددٍ من شبابيك صرف التذاكر، فضلًا عن ماكنيات «TVM» التي تُمكّن الراكب من الحصول على التذكرة دون الوقوف أمام شباك التذاكر. أنهى مهندسو المحطة التي ترتفع عن منسوب الشارع بنحو 15 مترًا، تركيب 12 ماكينة مرور في كل صالة؛ ليكون الإجمالي 24 ماكينة، وفي كل صالة تشتمل على سلمين متحركين. لم يقتصر دور محطة مترو البوهي على نقل الركاب فقط، بل ساهمت وفق المهندس أحمد محمود، في تغيير شكل المنطقة بالكامل: «خدنا مساحة من الشارع لإنشاء المحطة، وأعدنا الشيء لأصله وتم رصف الشوارع بالكامل وحافظنا على مظهرها الجمالي الراقي الذي يليق بالجمهورية الجديدة ووضعت أعمدة إنارة في الشوارع». وأكد المهندس علي علي، مدير محطة مترو البوهي، أن المحطة بطول 150 مترا وعرض 22 مترا، وفي كل مدخل سُلّمان خرسانيّان وسلمان كهربائيّان تيسيرًا لحركة الركاب القادمين للمحطة، وتشتمل من الداخل على 8 سلالام كهرباء، و4 خرسانية. تخدم محطة مترو البوهي شارع الأقصر وذكي مطر وشارع البصراوي، فهي جزء من منطقة إمبابة التي تبعد عنها بحوالي 700 متر، بحسب «علي»: «بدأنا الأعمال في المحطة منذ 4 سنوات». وصف المهندس علي علي، محطة مترو البوهي بأنها إنجاز ضخم وكبير، يخدم أكثر منطقة شعبية في نطاق محافظة الجيزة وهي منطقة إمبابة، مؤكداً أن فريق العمل واجه العديد من المعوقات في بداية المشروع خاصة وأن المباني السكنية كانت قريبة للغاية من موقع العمل، إلا أن براعة المهندس المصري مكّنت من إتمام المشروع بنجاح. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: