البروة

2024-03-13

تحل اليوم 13 مارس ذكرى ميلاد الشاعر والمناضل الفلسطيني الكبير محمود درويش، والذي ولد في 13 مارس عام 1941، ورحل في 9 أغسطس عام 2008. محمود درويش هو شاعر فلسطيني وعضو المجلس الوطني الفلسطيني التابع لمنظمة التحرير الفلسطينية، ولد في قرية البروة وهي قرية فلسطينية تقع في الجليل قرب ساحل عكا، حيث كانت أسرته تملك أرضًا هناك، خرجت الأسرة برفقة اللاجئين الفلسطينيين في عام النكبة 1948 إلى لبنان، ثم عادت متسللة عام 1949 بعد توقيع اتفاقيات الهدنة، لتجد القرية مهدمة وقد أقيم على أراضيها موشاف (قرية زراعية إسرائيلية) "أحيهود"، وكيبوتس يسعور فعاش مع عائلته في القرية الجديدة. بعد إنهائه تعليمه الثانوي في مدرسة يني الثانوية في كفرياسيف انتسب إلى الحزب الشيوعي الإسرائيلي وعمل في صحافة الحزب مثل الاتحاد والجديد التي أصبح في ما بعد مشرفًا على تحريرها، كما اشترك في تحرير جريدة الفجر التي كان يصدرها مبام. اُعتقل محمود درويش من قبل السلطات الإسرائيلية مرارا بدءا من العام 1961 بتهم تتعلق بتصريحاته ونشاطه السياسي وذلك حتى عام 1972 حيث توجه إلى الاتحاد السوفيتي للدراسة، وانتقل بعدها لاجئا إلى القاهرة، حيث عمل في جريدة الاهرام في ذات العام حيث التحق بمنظمة التحرير الفلسطينية، ثم لبنان حيث عمل في مؤسسات النشر والدراسات التابعة لمنظمة التحرير الفلسطينية، علما أنه استقال من اللجنة التنفيذية لمنظمة التحرير احتجاجا على اتفاقية أوسلو، كما أسس مجلة الكرمل الثقافية. شغل منصب رئيس الاتحاد العام للكتاب والأدباء الفلسطينيين كانت إقامته في باريس قبل عودته إلى وطنه حيث أنه دخل إلى فلسطين بتصريح لزيارة أمه، وفي فترة وجوده هناك قدم بعض أعضاء الكنيست الإسرائيلي العرب واليهود اقتراحا بالسماح له بالبقاء، وقد سمح له بذلك، في الفترة الممتدة من سنة 1973 إلى سنة 1982 عاش في بيروت وعمل رئيسا لتحرير مجلة شؤون فلسطينية، وأصبح مديرا لمركز أبحاث منظمة التحرير الفلسطينية قبل أن يؤسس مجلة الكرمل سنة 1981، وبحلول سنة 1977 بيع من دواوينه العربية أكثر من مليون نسخة، لكن الحرب الأهلية اللبنانية كانت مندلعة بين سنة 1975 وسنة 1991، فترك بيروت سنة 1982 بعد أن غزا الجيش الإسرائيلي بقيادة ارئيل شارون لبنان وحاصر العاصمة بيروت لشهرين وطرد منظمة التحرير الفلسطينية منها، أصبح درويش "منفيًا تائهًا"، منتقلًا من سوريا وقبرص والقاهرة وتونس إلى باريس. أما بالنسبة لمسيرته الشعرية الكبيرة فقد ساهم في إطلاقه واكتشافه الشاعر والفيلسوف اللبناني روبير غانم، عندما بدأ هذا الأخير ينشر قصائد لمحمود درويش على صفحات الملحق الثقافي لجريدة الأنوار والتي كان يترأس تحريرها، ومحمود درويش كان يرتبط بعلاقات صداقة بالعديد من الشعراء منهم عبد الرحمن الأبنودي من مصر محمد الفيتوري من السودان ونزار قباني من سوريا وفالح الحجية من العراق ورعد بندر من العراق وسليم بركات من سوريا وغيرهم من أفذاذ الأدب في الشرق الأوسط. قسم النقاد مراحل شعر درويش إلى عدة أقسام يجمع بينها علاقة الشاعر بوطنه وبقضيته "القضية الفلسطينية" وبالمنفى وترك الديار وكل ذلك في ظل علاقته بالذات، وقد قسم الناقد محمد فكري الجزار شعر درويش إلى ثلاثة أقسام: المرحلة الأولى وهي مرحلة تواجده في الوطن، التي تشمل بدايات تكوين الشاعر ووعيه بقضية وطنه وتشكيل الانتماء لهذا الوطن في ظل الاحتلال، أما المرحلة الثانية فهي مرحلة الوعي الثوري والتي امتدت إلى عام 1982 حيث الخروج من بيروت وفيها تم تنظيم مشاعر الشاعر التي كانت قد تكونت لديه في المرحلة الأولى. اما المرحلة الثالثة فهي مرحلة الوعي الممكن والحلم الإنساني. بينما قسم الناقد حسين حمزة شعر درويش إلى ثلاث مراحل انطلاقًا من علاقة الشاعر بنصه الشعري فنيا، وبخارج نصه أيدولوجيا، أي كيف انتقل درويش من ماركسية في المرحلة الأولى إلى قومية عربية في المرحلة الثانية، وإلى الفكر الكوني الإنساني في المرحلة الثالثة دون إغفال فلسطينيته. أما من حيث مسيرته الشعرية فيمكن تقسيمها وفق ما جاء عند الناقد حسين حمزة إلى ثلاث مراحل هي الأخرى: فالمرحلة الأولى (190-1970) ويسميها حسين حمزة بمرحلة "الاتصال"، حيث انتمى الشاعر وفق حسين حمزة في هذه المرحلة إلى التيار الرومانسي في الشعر العربي المعاصر وقد احتدى بشعراء أمثال بدر شاكر السياب (1926-1964) ونزار قباني (1932-1998) وهنا نلاحظ سيطرة الخطاب المباشر على نصه الشعري مع استخدام الشاعر لتقنيات أسلوبية مثل تناص والقناع وغيرها. أما المرحلة الثانية (197-1983) وهي مرحلة أطلق عليها حسين حمزة بمرحلة "الانتصال" وهي مرحلة بينية تكمن فيها بعض مميزات المرحلة الأولى وقد طور الشاعر في هذه المرحلة أسلوبه وتطورت دلالات شعره منفتحة على دلالات أوسع من تلك الحاضرة في البعد الأيدولوجي، كما اكتسبت إحالات الشاعر إلى التاريخ والدين والأسطورة والأدب والحضارة زخما أكبر، حيث أصبح نصه الشعر مليئا بالإشارات الأسلوبية والتناصية، أما المرحلة الثالثة والأخيرة (1983-2008) فقد أسماها الناقد حسين حمزة بمرحلة "الانفصال"، بمعنى أن الشاعر انفصل تدريجيا وبشكل واع عن خطابه الأيدولوجي المباشر في شعره، وقد يكون الخروج من بيروت عام 1982 سببا في خيبة أمل الشاعر في القومية العربية التي آمن بها الشاعر وتجلت بالمرحلة الثانية، في هذه المرحلة انفصل الشاعر عن الضمير "نحن" وعاد إلى الضمير "أنا" أي الالتفات إلى الذاتية. يمتلك درويش العديد من الدواوين والأعمال النثرية ومنها:"ورد أقل"، "أرى ما أريد"، "أحد عشر كوكبا"، "لماذا تركت الحصان وحيدًا"، "في حضرة الغياب"،"حيرة"، و"أثر الفراشة". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-09-07

تستعد وزارة النقل، لبدء تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة والذي يعد أحد أهم مشروعات النقل الحديثة، ويتم تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية من قبل تحالف شركتى الستوم العالمية وأوراسكوم للإنشاءات بأطوال 56 كم، شاملا 22 محطة علوية هى "الاستاد – هشام بركات – نورى خطاب – الحى السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوى – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوى – حى النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائرى الأوسطى – محمد بن زايد – الدائرى الإقليمى – فندق الماسة – حى الوزارات – العاصمة الإدارية". المونوريل   وتنفذ الدولة 2 خط مونوريل الأول هو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية سيربط مع القاهرة الجديدة ومدينة نصر، والثاني مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين بطول 42 كم سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة وادى النيل بالمهندسين، وتصل أطوال الخطين إلى حوالى 96 كم، ويتولى تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكي المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب القيام  بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر. وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ الأعمال الإنشائية وكافة الأعمال المدنية لمشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين، فيما تقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات بالأعمال الإنشائية لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد، بينما ستقوم شركة الستوم بتنفيذ وتركيب نظم الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروعين عقب تنفيذهما، وتبلغ السرعة التصميمية للمونوريل 80 كم/س. جانب من القطار     جانب من داخل القطار   قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة   قطار المونوريل من الداخل   قطار المونوريل   قيادة القطار   مقاعد القطار   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-08-22

تستعد وزارة النقل لإقامة احتفالية كبرى في ميناء الإسكندرية للإعلان عن وصول أولى قطارات المونوريل المصرى والقطار الكهربائى عدلى منصورـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان، حيث وصل أول قطار لخط مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد وقطارين لمشروع القطار الكهربائى.   وقالت مصادر مسئولة بوزارة النقل لـ"اليوم السابع" إن الوزارة تعمل على التجهيز للاحتفالية الكبرى التى دعت كبار قيادات الدولة لحضورها، حيث متوقع إقامتها قبل نهاية الشهر الجارى، وسيشاهد كبار مسئولي الدولة خلال الاحتفالية اصطفاف للقطارات الجديدة التي وصلت للسكة الحديد والمونوريل والقطار الكهربائى وخطى مترو الأنفاق الثانى والثالث.   وأضافت المصادر أن اصطفاف القطارات الجديدة سيشمل قطار مكيف للخط الثانى وآخر للخط الثالث قادمين من كوريا الجنوبية وقطار مونوريل قادم من لندن وقطارين للقطار الكهربائى قادمين من الصين، بالإضافة إلى 4 عربات سكة حديد قادمين من روسيا يعتبروا أولى العربات الدرجة الثالثة مكيفة.   وأوضحت المصادر إلى أن الوزارة قررت تكييف العربات الروسية المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية والبالغين 500 عربة درجة ثالثة مكيفة ستدخل هيئة السكة الحديد لأول مرة و300 عربة درجتين أولى وثانية مكيفة في 6 أكتوبر بدلا من روسيا أو المجر.   وأكدت المصادر أن قطار المونوريل الذى وصل ميناء الإسكندرية يعتبر أولى الدفعات التي سيتولى وصولها للعمل بالمرحلة الأولى من هذا المشروع التى تمتد من العاصمة الإدارية حتى مسجد المشير بطول 45 كم المخطط تشغيلها وافتتاحها أمام الجمهور خلال مايو 2022.   ومشروع مونوريل العاصمة الإدارية يتم تنفيذه من قبل تحالف شركتى الستوم العالمية واوراسكوم للإنشاءات بأطوال 56 كم، شاملا 22 محطة علوية هى "الاستاد – هشام بركات – نورى خطاب – الحى السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوى – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوى – حى النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائرى الأوسطى – محمد بن زايد – الدائرى الإقليمى – فندق الماسة – حى الوزارات – العاصمة الإدارية".   وتنفذ الدولة 2 خط مونوريل الأول هو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية سيربط مع القاهرة الجديدة ومدينة نصر، والثاني مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين بطول 42 كم سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة وادى النيل بالمهندسين، وتصل أطوال الخطين إلى حوالى 96 كم، ويتولى تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكي المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب القيام بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر.   وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ الأعمال الإنشائية وكافة الأعمال المدنية لمشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين، فيما تقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات بالأعمال الإنشائية لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد، بينما ستقوم شركة الستوم بتنفيذ وتركيب نظم الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروعين عقب تنفيذهما، وتبلغ السرعة التصميمية للمونوريل 80 كم/س. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-11-23

قال الممثل الفلسطيني كامل الباشا الفائز بكأس فولبى لأفضل ممثل فى مهرجان فينسيا خلال لقاءه مع الزميل علي الكشوطي رئيس قسم الفن لتلفزيون اليوم السابع، إن مشاركة فيلمه "حمزة: أطارد شبحا يطاردني"، بمهرجان القاهرة السينمائي في دورته الـ 44، شيء عظيم، مؤكدا أن مصر تعني للفلسطينيين الكثير، فوق ما يتخيل المصريين وأن ارتباطهم بالمصريين ليس ارتباط عاطفي فقط وإنما إنساني وفكري، والوصول لمهرجان القاهرة السينمائي أحد أهم المهرجانات السينمائية حول العالم أمر ليس سهلا ويفتح أبواب العالم أمامنا. كامل الباشا وعن تحمسه للفيلم القصير "حمزة: أطارد شبحا يطاردني" ليس لأنه تجربة شبابية فهو أمر غير كافي المهم هو السيناريو والمخرج، ثم تأتي التنازلات في الماديات أو زيادة ساعات الشغل أما كونه تجربة شبابية أم لا فهو ليس العيار. وأشار كامل الباشا إلى أن الفيلم تم تصويره في قرية البروة المهجرة وهي قرية الراحل محمود درويش وهي في منطقة جبلية، موضحا أنه بذل مجهود بدني وعضلي كبير لكن الفن كان متعة بالنسبة له. فيلم حمزة: أطارد شبح يطاردني  من إخراج: ورد كيّال، يعرض الفيلم الروائي لأول مرة عالميا، وخلال أحداثه يصر حمزة الكهل على مواصلة ممارسة العادة التي بدأها منذ عشرين عامًا عندما خرج من سجون الاحتلال، وهي أن يجوب الغابات يوميًا ليطارد أسدًا يرفض القرويون التصديق في وجوده. انطلقت الدورة الـ 44 من مهرجان القاهرة السينمائى الدولى في حفل كبير أقيم في المسرح الكبير بدار الأوبرا المصرية، بحضور وزيرة الثقافة المصرية الدكتورة نيفين الكيلاني وحشد كبير من نجوم الفن وصناع السينما والإعلاميين تكريم عدد من الشخصيات السينمائية الهامة وهم المخرج والمؤلف والمنتج المجرى بيلا تار بحصوله جائزة الهرم الذهبي لإنجاز العمر. كما تم تكريم النجمة لبلبة ومنحها جائزة الهرم الذهبي لإنجاز العمر وسلمها الجائزة رئيس المهرجان النجم حسين فهمى، وكذلك المخرجة كاملة أبو ذكرى التي تم منحها جائزة فاتن حمامة للتميز وسلمتها الجائزة النجمة نيللى كريم، كما شهد الحفل تقدير خاص من المهرجان للفنان الراحل سمير صبرى تقديرًا لمسيرته الفنية الطويلة. ويشارك في الدورة الـ 44 من المهرجان هذا العام،  97 فيلما من 52 دولة في 4 أمسابقات مختلفة، ويبلغ عدد الأفلام الطويلة 79 فيلما، و18 فيلما قصيرا، بالإضافة إلى 10 أفلام كلاسيكية، في حين يبلغ عدد العروض العالمية والدولية الأولى 30 فيلما، مقابل 57 عرضا أول في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-12-30

تواصل وزارة النقل عملها الجاد لتنفيذ مشروعات عملاقة لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، وتخفيف الزحام المروري في القاهرة الكبرى، وربط المدن الجديدة ببعضها عبر تنفيذ مشروعات الأنفاق الجديدة والقطار الكهربائي ومشروعى "مونوريل" العاصمة الإدارية الجديدة. "الوطن" ترصد خريطة تنفيذ مشروعي مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر: أولا مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة: 1- مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة ينفذ بطول 54 كيلومترا. 2- ينفذ المشروع خلال 34 شهرا، وسيكون جاهزا أمام الركاب أواخر يونيو 2022. 3- تنفيذ المشروع سيكون تحت إشراف لجنة وزارية مشكلة من وزارتي النقل والإسكان. 4- خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة يشمل 21 محطة، هي: "الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية". 5- 80 كم/س هى السرعة التصميمية للمونوريل، وسيتم قطع الرحلة من "استاد القاهرة" حيث بداية المشروع حتى "العاصمة الإدارية"، حيث نهاية المشروع فى 60 دقيقة. ثانيا مشروع مونوريل 6 أكتوبر: 1- ينفذ بطول 42 كيلومترا. 2- ينفذ المشروع خلال 42 شهرا، وسيكون جاهزا أمام الركاب مطلع يونيو 2023. 3- خط مونوريل 6 أكتوبر يربط محافظة الجيزة بداية من محطة جامعة الدول بالخط الثالث لمترو الأنفاق، بمدن السادس من أكتوبر والشيخ زايد والتوسعات الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر. 4- عدد محطات المونوريل 12 محطة، هي: "بولاق جامعة الدول – الطريق الدائري – المريوطية – المنصورية - الطريق الصحراوي "القاهرة - الاسكندرية" - هايبر وان – جهينة - هيئة المجتمعات العمرانية - الحصري – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية – القطار السريع". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-02-19

قالت المهندسة سالي الطحال، مديرة مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، إن وزارة النقل تواصل أعمال تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، والذي يبلغ طوله حوالي 56.5 كيلومتر، ويتكون من 22 محطة، ويمر بـ3 مناطق حيوية، حيث أنه يبدأ من شارع يوسف عباس بمحطة «الاستاد»، وصولا إلى قطاع القاهرة الجديدة ثم إلى قطاع العاصمة الإدارية الجديدة. وأضافت «الطحال»، خلال حوارها عبر قناة «إكسترا نيوز»، اليوم السبت، أن مشروع مونوريل العاصمة الإدارية يمثل ثورة في قطاع النقل الداخلي في مصر، وهو المشروع الذي تسابق مصر الزمن من خلاله، بنسب إنجاز قياسية، إذ أنه تم الانتهاء من مرحلة الأعمدة وصب الخوازيق بقطاع العاصمة الإدارية الجديدة. وأوضحت مديرة مشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية، أن هناك تعليمات للشركات القائمة على المشروع بأن تعمل بنفس الكفاءة والسرعة في 3 قطاعات وتكثيف الموارد للانتهاء في الموعد المحدد، لافتة إلى أن المشروع الجديد يهدف إلى تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر، خاصة في المدن الجديدة، حيث يبلغ استيعابه 45 ألف راكب في الساعة بكل اتجاه، وسيشعر الراكب بالسرعة والأمان. وأشارت إلى أن مشروع المونوريل له بعض المواصفات الفنية التي من الواجب تناسبها وتلائمها مع الأكواد الهندسية ومراعاة معاييرالجودة الهندسية والعالمية، وتطبيق أعلى معايير الجودة والسلامة داخل المشروع، مؤكدة للمواطنين أن مشروع المونوريل سيساهم في تخفيف أعباء النقل حيث يتسم بالسرعة والأمان كما أنه صديق للبيئة، ويوفر استهلاك الوقود، ويخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية. وتشمل محطات المونوريل في العاصمة الإدارية الجديدة «الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية». ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-08-04

قال السفير بسام راضي المتحدث باسم رئاسة الجمهورية، إن الرئيس عبدالفتاح السيسي اجتمع اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان، ووزير النقل، ورئيس شركة "بومباردييه" العالمية للنقل. وأوضح راضي أن الاجتماع شهد بحث التعاون المشترك مع الشركة في مشروعات قطار المونوريل، إذ تمّ توقيع عقد بين وزارة النقل وشركة "بومباردييه" لإنشاء مونوريل لربط العاصمة الإدارية الجديدة بالقاهرة الكبرى ومدينة 6 أكتوبر بإجمالي طول 96 كيلومترا. "الوطن" تستعرض أبرز المعلومات عن مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر. - المونوريل وسيلة نقل جماعي كثيفة أحادي السكة. - يسير المونوريل علي كمرة خرسانية معلقة. زمن رحلة تعادل زمن رحلة السيارة بدون توقف، ويستغرق 35 دقيقة لمسافة 35 كم. - تبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث حوالى مليون راكب يوميا. - مونوريل العاصمة الإدارية يبدأ من مدينة نصر بمحافظة القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 53 كم. - مونوريل العاصمة الإدارية يربط مدينة القاهرة الجديدة ومدينة نصر مع خطوط مترو الأنفاق الثالث والرابع. - يضم خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 22 محطة. - المحطات التى يتضمنها المونوريل هي (الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية). - مونوريل مدينة 6 أكتوبر يبدأ من الجيزة إلى مدينة 6 أكتوبر بطول حوالى 42 كم. - يشمل مونوريل 6 أكتوبر 10 محطات على طول 35 كيلومترا من 6 أكتوبر، والشيخ زايد بالقاهرة عبر محور 26 يوليو، رابطًا مع الخط الثالث للمترو في محطة بولاق الدكرور بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث الجاري تنفيذها، وهي: "المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر، جامع الحصري، محطة أكتوبر، ميدان جهينة، محطة زايد، هايبر، محطة طريق إسكندرية الصحراوي، المنصورية، محطة الطريق الدائري، جامعة الدول العربية". ويتضمن العقد الممتد لـ30 سنة، بين وزارة النقل والمواصلات وشركة "بومباردييه"، تنفيذ وتشغيل وصيانة خطوط المونوريل، إضافة إلى الإمداد بقطع الغيار وإجراء العمرات الجسيمة، كما يتضمن العقد توطين صناعة المونوريل في مصر وإقامة شراكة كاملة بين مصر والشركة العالمية لصالح منظومة السكك الحديد، فضلا عن فتح الباب أمام إمكانية النفاذ إلى السوق الأفريقية الواعدة في هذا المجال. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-04-14

أكد اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، على أنّ العمل يسير على قدم وساق لتنفيذ مشروع قطار المونوريل في العاصمة الإدارية الجديدة، مشيرا إلى أنه لا حديث في الوقت الحالي عن أسعار تذاكر المونوريل، قائلا: «سيتم مراعاة البعد الاجتماعي عند وضع تعريفة المونوريل». وقال والي، في تصريحات لـ«الوطن»، إن قطار المونوريل سيسير دون سائق، حيث يعتبر من أهم وسائل المواصلات الحديثة التي ستدخل مصر خلال الفترة المقبلة، لافتا إلى أن المونوريل يمتد بطول 56.5 كم في العاصمة الإدارية الجديدة، موضحا أن جميع مناطق مشروع المونوريل يتم تعقيمها وتطهيرها بصورة دورية، للوقاية من كورونا، وللحفاظ على أرواح وسلامة العاملين والفنيين والمهندسين. وأوضح رئيس القومية للأنفاق، أن قطار المونوريل في العاصمة الإدارية الجديدة يبدأ تشغيله رسميا أمام الجماهير مطلع 2023، ويشمل 22 محطة، وهما «الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية». وأشار والي، إلى أن جائحة فيروس كورونا لم تؤثر على تنفيذ مشروع المونوريل في العاصمة الإدارية الجديدة، حيث تنفذ الهيئة كل الإجراءات الاحترازية اللازمة، من خلال تعقيم مناطق المشروع والمعدات المستخدمة في تنفيذ المشروع، علاوة على إلزام جميع العاملين والفنيين والمهندسين، بارتداء الكمامات الطبية، للحد من انتشار الفيروس، وللحفاظ على أرواحهم وسلامتهم من خطر الإصابة بعدوى كورونا، مؤكدا على أن المشروع سيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة ‏والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-05-01

تشهد العاصمة الإدارية الجديدة، تنفيذ أول "مونوريل" فى مصر، وهو قطار سريع معلق، سيسهل ربط العاصمة بقلب القاهرة والمدن الجديدة. وشهدت اجتماعات جمعت كل من عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، وكامل الوزير، وزير النقل، لاستعراض التقييم الفني والمالي والتمويلى والاستثماري، وأعمال التشغيل والصيانة، لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة. ونوضح أهم معلومات هذا المشروع الذى سيغير وجهة العاصمة الإدارية الجديدة: خط السير: سيبدأ من مدينة نصر بمحافظة القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 53 كم ومن مدينة 6 أكتوبر، والذي يبدأ من مدينة الجيزة إلى 6 أكتوبر بطول حوالي 42 كم. سعته: يسير علي كمرة خرسانية معلقة، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث حوالى مليون راكب يوميًا. ويضم خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، 22 محطة، وهي "الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية". فوائده: سيسهم المشروع في الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة، ونقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة في أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويسهم أيضاً في توفير مادي نتيجة فاقد الوقت والوقود المستهلك للوصول إلى العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-10-24

قال اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة سيقل 600 راكب يومياً، موضحاً أن مشروع المونوريل يتم تنفيذه على الطراز العالمي، وأنه سيقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب المسافرين، منوهاً بأنه لم يتم تحديد سعر تذكرة مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة حتى الآن. وقال والي، في تصريحات لـ«الوطن»، إن قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، سيتم تشغيله أمام الجماهير في أواخر مايو 2023، مؤكداً أن خط سير المونوريل، سيخدم الوافدين كافة من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية ومدينة نصر، ما يؤدي إلى ربط إقليم القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويسهل نقل الموظفين إلى الأماكن المختلفة، لتكامله مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند «محطة الاستاد» بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي بـ«محطة مدينة الفنون» بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم، وبإجمالي عدد محطات 22 محطة. وأوضح والي، أن قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، سيدخل مصر لأول مرة، وسيمثل نقلة وتحولا كبيرًا في وسائل المواصلات، كما أنّ هذه النوعية من المواصلات تتسم بأنّها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية. ونوَّه بأن المونوريل سيعمل على تخفيف الزحام المروري، وتسهيل نقل الموظفين من القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة بكل سهولة، مؤكدًا أن المونوريل ينفذ بطول 54 كيلومترا، ويشمل 22 محطة، هي: «الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية». وأشار والي، إلى أن قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، يتم تنفيذه وسط تنفيذ جميع الإجراءات الاحترازية اللازمة للوقاية من تفشي فيروس كورونا، من خلال تعقيم وتطهير جميع مناطق المشروع والمعدات المستخدمة، علاوة على التزام جميع العاملين في مناطق المشروع بارتداء الكمامات الطبية، للحد من انتشار فيروس كورونا، للحفاظ على أرواحهم وسلامتهم من خطر العدوى بفيروس كورونا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-08-30

قال الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن الوزارة ستقوم بتوفير نحو 3 وسائل مواصلات حديثة متطورة لنقل المواطنين والموظفين إلى العاصمة الإدارية الجديدة تزامنا مع نقل مقرات الوزارات، مؤكدا أن الوزارة تعمل على تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب، والعمل على راحتهم. وترصد "الوطن" وسائل المواصلات الحديثة والمطورة والذى سيتم تشغيلها تزامنا مع نقل مقرات الوزارات إلى العاصمة الإدارية الجديدة.. وهي كالتالي: 1- المونوريل: - يمتد بطول 54 كم. - السرعة التصميمة للمشروع 80 كم/س. - سيتم قطع مسافة الرحلة بالكامل من محطة الاستاد حتى العاصمة الإدارية الجديدة فى 60 دقيقة. - يشمل 21 محطة علوية "الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية". 2- القطار الكهربائي: - يمتد بطول 70 كم.. ويبدأ من محطة عدلى منصور بالسلام رابطا العاصمة الإدارية وصولا إلى العاشر من رمضان. - يشمل 14 محطة سطحية ومنها "عدلى منصور - العبور - المستقبل - الشروق1 - الشروق 2 - الورش - بدر - الروبيكى - العاصمة الإدارية الجديدة - المنطقة الصناعية - العاشر من رمضان" - 22 قطار ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيله. - السرعة التصميمة لقطارات هذا المشروع 120 كم/ س. 3- أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعي: - سيتم الدفع بـ20 أتوبيس تعمل بالغاز الطبيعى لتقل المواطنين من الأحياء والمدن من وإلى القطار المكهرب والمونوريل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: