محطة الأهرامات

2024-05-05

كتب- أحمد عبدالمنعم:نشرت محافظة الجيزة، الصورة الأولى لنفقي الخط الرابع لمترو الأنفاق بشارع الهرم. ويبلغ طول هذه المرحلة (19 كم) وتشتمل على 17 محطة ويمتد مسارها من محطة "حدائق الاشجار" بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو ، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر. ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منه والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة. عن نسب تنفيذ أعمال محطة الأهرامات ضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تخدم المنطقة السياحية بالجيزة، وتقع هذه المحطة في شارع الهرم بالقرب من قسم الهرم، وأهرامات الجيزة الشهيرة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-03

نشرت صورا لتقدم الأعمال فى تنفيذ محطة الأهرامات ضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الانفاق المرحلة الأولى ( حدود مدينة 6 أكتوبر- ميدان الرماية - الهرم - الملك الصالح - الفسطاط )  ويبلغ طول المرحلة الأولى ( حدود مدينة 6 أكتوبر- ميدان الرماية - الهرم - الملك الصالح - الفسطاط ) 19كم وتشتمل على 17 محطة ويمتد مسارها من محطة "حدائق الأشجار" بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولًا الى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر. جدير بالذكر ان يمتد مساره من غرب الطريق الدائرى على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، ثم يمتد حتى محطة مجرى العيون ليتقاطع مع الخط السادس (طبقًا للمسار الذي تم الموافقة عليه مبدئيًا)، ثم يمتد إلى شارع صلاح سالم ثم طريق النصر وحتى نادى المقاولون العرب لينتهى فى مركز النقل المجمع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس مرورًا بمدينة نصر والرحاب ومن المتوقع أن ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميا ويبلغ إجمالى طول الخط 42 كم ‏ويشتمل على عدد 39 محطة (37 نفقية – 2 سطحية) ويتم تنفيذه على مرحلتين يبلغ طولها 23 كم وتشتمل على 22 محطة وتبدأ من بشارع عمرو بن العاص بمنطقة مصر القديمة إلى شارع صلاح سالم حتى القلعة ثم ينحرف يمينًا إلى منطقة منشية ناصر بطريق النصر ثم منطقة الدويقة ومنطقة العرب ويستمر حتى نادى المقاولون العرب ونادى السكة الحديد فى طريق النصر مرورًا بجامعة الأزهر ثم ينحرف يمينًا إلى محور الشهيد ثم ينحرف يسارًا إلى شارع مصطفى النحاس ليتقاطع مع شارع الطيران وشارع عباس العقاد وشارع مكرم عبيد وشارع حسن المأمون ويستمر فى شارع مصطفى النحاس حتى نهايته عند منطقة التبة ثم ينحرف يمينًا خلال شارع مهدى عرفه ليصل إلى شارع الميثاق (أحمد الزمر) بالحي العاشر بمدينة نصر ويستمر حتى زهراء مدينة نصر ليتقاطع مع الطريق الدائرى ويعبره عند أكاديمية الشرطة عند مدخل التجمع الأول لينحرف يسارًا فى محور مصطفى كامل بجوار مدينة الرحاب ويستمر حتى طريق مصر – السويس الصحراوى عند المدرسة الإنجليزية بالقاهرة ليصل إلى منطقة الورشة شرق الطريق الدائرى وشمال طريق مصر – السويس الصحراوى. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-01

نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، تشير لتقدم أعمال تنفيذ محطة الأهرامات ضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق. ويبلغ طول هذه المرحلة 19كم وتضم 17 محطة، ويمتد مسارها من محطة حدائق الأشجار بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، إلى محطة الفسطاط. وأوضحت الوزارة، أن يربط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، مؤكدة أنه يمر بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم، حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ويعتبر أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة. وأكدت وزارة النقل، أنه يتم تنفيذ الخط وفق المواصفات والمعايير العالمية، وبأيدٍ مصرية خالصة، لافته إلى أنه يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، ويوفر خدمات متميزة لمناطق ذات كثافة سكانية عالية. وأشارت الوزارة، إلى أن الخط الرابع للمترو، يوفر آلاف من فرص للشباب أثناء فترة تنفيذه، موضحة أنه يراعي مختلف الفئات، خاصة ذوي الاحتياجات الخاصة من خلال وجود علامات إرشادية بالمحطات. وتُظهر الصور التي نشرتها وزارة النقل، تقدم تنفيذ الأعمال الإنشائية، والأعمال الخاصة بتحديد مناسب المحطة، بداية من منسوب الشارع ثم منسوب التذاكر، وصولاً إلى منسوب الرصيف. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-11

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه يجرى حاليًا تجميع وتجهيز 4 ماكينات حفر نفقي لحفر المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو بالتزامن مع إنشاء المحطات التى بدأ العمل فيها منذ فترة، لافتًا إلى أنه تم نزول ماكينتين من بئر النزول قريبًا من محطة حدائق الأشجار، وجار تجهيز ماكينتين للنزول من محطة الأهرامات، كما تم تصنيع الحلقات الخرسانية للنفق؛ تمهيدًا للبدء في أعمال الحفر النفقى.   وأضاف وزير النقل، أنه تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال المدنية بالجزء الغربي منها بنسبة 23.5%، موضحًا أن الخط الرابع يمتد بطول 42 كم ويشتمل على 39 محطة (37 نفقية + 2 سطحية) ويتم تنفيذه على مرحلتين: المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليًا بمعرفة شركات المقاولات المصرية ‏(المقاولون العرب - كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات )، وتمتد بطول 19 كم وتشتمل على 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح، ثم محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.    وأشار الوزير إلى أن المشروع يخدم المتحف المصرى الكبير والمناطق السياحية والأثرية بمحافظة الجيزة، وأن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية بمحطة المتحف بلغت 40.6% وبمحطة الرماية 35.6%.    وقال الوزير: يعتبر الخط الرابع لمترو الأنفاق أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يوميًا، بعد اكتمال تنفيذ مرحلتيه، كما تحقق المرحلة الأولى منه خدمة تبادل الركاب مع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ، كما تحقق المرحلة الثانية منه تبادل الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة مجرى العيون.   وأوضح وزير النقل أيضًا أنه طبقًا لتوجيهات القيادة السياسية يجري حاليًا دراسة مد الخط جنوبًا لمسافة 4.5 كم سطحيًا لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية، كما يجري أيضًا التنسيق مع هيئة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) لتوفير تمويل دراسات امتداد الخط حتى العاصمة الإدارية الجديدة.   المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو  المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو  المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو  المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو  المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو  المسار النفقى لمشروع الخط الرابع للمترو   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-09-15

التقى المهندس كامل الوزير، وزير النقل، السفير أوكا هيروشي سفير اليابان لدى جمهورية مصر العربية لبحث تدعيم التعاون بين الجانبين في مجال مترو الأنفاق، وفي بداية اللقاء أكد الوزير على عمق العلاقات المصرية اليابانية والصداقة القوية بين القيادة السياسية والشعبين المصري واليابني  مشيداً بالتعاون المثمر بين الجانبين في العديد من المجالات ومنها مجال النقل، وخاصة مشروعات مترو الأنفاق، مشيرا إلى تطلعه إلى استمرار وزيادة التعاون مع الجانب الياباني نظرا لما تملكه اليابان من خبرات وتكنولوجيا حديثة.   ثم استعرض الجانبان الموقف التنفيذي للخط الرابع للمترو، حيث تم استعراض أعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار - المساحة) والذي يقوم بتنفيذه اتحاد شركات “المقاولون العرب - بتروجت – كونكورد – حسن علام”، حيث تم تسليم عدد المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليما جزئيا أما فيما يتعلق  بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة - الفسطاط)  فقد تم الإعلان عن مناقصة عامة دولية وفازت بها شركة  أوراسكوم للمقاولات     كما تم مناقشة ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة، حيث تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات “ميتسوبيشى/أوراسكوم”، وتم دخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حالياً أعمال التصميمات، وكذلك بحث آخر المستجدات الخاصة بأعمال الوحدات المتحركة، حيث تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع شركة ميتسوبيشى اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطارا للمشروع وسيتم التوريد خلال 72 شهرا شاملة فترة التشغيل التجريبى.   كما تم بحث آخر المستجدات الخاصة بتقديم الجانب اليابانى منحة لتمويل دراسة   مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4,5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية و لخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة ، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائي السريع  (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة.   وأكد وزير النقل على اهمية الخط الرابع للمترو ودوره المستقبلي  فى خدمة المناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلا عن استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم ، والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئي.   وقدم السفير اليالاني الشكر لوزير النقل على التعاون الايجابي في مشروعات النقل مؤكدا على الدعم الكامل من الجانب الياباني لمثل هذه المشروعات التي تخدم المواطنين   وفي ختام الاجتماع تم بحث ترتيبات مشاركة وزير النقل المصري بتكليف من  الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية ونيابة عن الرئيس فى تأبين السيد رئيس الوزراء الياباني السابق شينزوابي  خلال الفترة القادمة  حيث أكد الوزير على احترام وتقدير القيادة السياسية والشعب المصري للشعب الياباني والحكومة اليابانية ولرئيس الوزارة الياباني السابق شينزو آبي والذي وصفه بأنه كان رجلًا عظيماً محبًا للسلام والتنمية ولمصر، مشيرًا إلى أن مصر كانت قد أطلقت اسمه قبل ذلك على محور مروري  كبير هام في القاهرة تقديراً له . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-12-31

بث"تليفزيون اليوم السابع"، تغطية خاصة من إعداد إسراء عبد القادر، واستعرض خلالها كافة الطرق المغلقة وخريطة بدائلها. وتابعت التغطية الخاصة، أن محافظة الجيزة أعلنت أنه في إطار تسليم مواقع محطات الخط الرابع لمشروع مترو الأنفاق بشارع الأهرام للهيئة القومية للأنفاق لتنفيذ المشروع، فإنه سوف يتم استكمال أعمال إنشاء محطة مترو إنفاق الخط الرابع ( محطة الاهرامات)، والتى تتطلب القيام بإستخراج ماكينة إنشاء الحوائط الخرسانية (cutter) داخل جسم المحطة بشارع الاهرام بموقع الاعمال . وأوضحت محافظة الجيزة، أن الأمر سوف يستلزم إجراء غلق كلي لشارع الأهرام، بالاتجاه القادم من ميدان الرماية وميدان النصر إتجاه شارع الاهرام وشارع المنصورية ومحور ترسا لمدة يوم واحد، إبتداء من الساعة الواحدة صباح يوم الجمعة الموافق 31-12-2021  وحتى الساعة السادسة صباح نفس اليوم.   ووجه اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة رئيس حى الهرم بالمتابعه الميدانية والتنبيه على الشركة المنفذة بالحفاظ علي طبقة الأسفلت والأعمال التى تتم بالشارع مع سرعه رد الشئ لأصله في حال تضرر طبقه الطريق باي قطاع.   مشيراً إلى أنه بالتنسيق مع الإدارة العامة لمرور الجيزة تم تجهيز التحويلة المرورية اللازمة للتسهيل على المواطنين وحركة المركبات وهي كالأتي :   حركة المركبات القادمة من ميدان الرماية وميدان النصر وترغب بالسير إتجاه شارع الأهرام وطريق المنصورية ومحور ترسا تقوم بالسير يسارا إتجاه شارع حدائق الأهرام القديمة ثم السير يميناً بشارع الشمس وصولاً حتى طريق المنصورية اتجاه شوارع " الهرم – فيصل – ترسا " .   وقامت الإدارة العامة لمرور الجيزة بالتنسيق مع الشركة المنفذة لتركيب اللوحات الإرشادية والتحذيرية اللازمة للتحويلة المرورية بمحيط الاعمال لإرشاد وتوعية المواطنين والتيسير عليهم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-10-05

تنفذ وزارة النقل مشروع الخط الرابع للمترو، الممتد بطول شارع الهرم، حيث يوفر هذا الخط الخدمة للمناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلا عن استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم، والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئي.   وفى النقاط التالية نستعرض الموقف التنفيذي للمشروع: 1. الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار - المساحة)، يقوم بتنفيذه اتحاد شركات "المقاولون العرب - بتروجت – كونكورد – حسن علام"، تم تسليم المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليما جزئيا.   2. أعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة - الفسطاط)، جاري ترسية الأعمال على شركة أوراسكوم للمقاولات، حيث تم الانتهاء من الفحص الفني وجاري أعمال الفحص المالي.   3. أما الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة، تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات "ميتسوبيشي/ أوراسكوم"، وتم دخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حالياً أعمال التصميمات، كما تم ترسية أعمال توريد الوحدات المتحركة على شركة ميتسوبيشي.   4. قدمت اليابان منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-09-15

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنّ الخط الرابع للمترو له دور كبير في المستقبل، حيث يخدم المناطق الأثرية في الجيزة، والمتحف المصري الكبير، ويربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلا عن استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم، وتحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئي. وأكد الوزير، بحسب بيان عن وزارة النقل، عقب اجتماع مع سفير اليابان لدى مصر، أوكا هيروشي، للتعاون في مجال مترو الأنفاق، عمق العلاقات المصرية اليابانية والصداقة القوية بين البلدين على مستوى القيادة السياسية والشعبين، كما أشاد بالتعاون المثمر بين الجانبين في المجالات كافة ومنها النقل، خاصة مشروعات مترو الأنفاق. واستعرض الجانبان خلال الاجتماع، الموقف التنفيذي للخط الرابع للمترو، وأعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع «حدائق الأشجار - المساحة»، الذي ينفذه اتحاد شركات «المقاولون العرب، وبتروجت، وكونكورد، وحسن علام»، حيث جرى تسليم عدد المحطات من حدائق الأشجار حتى الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى المساحة تسليما جزئيا. وفيما يتعلق بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة - الفسطاط)، جرى الإعلان عن مناقصة عامة دولية فازت بها شركة أوراسكوم للمقاولات، بحسب الوزير. كما ناقش الاجتماع كل ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة، حيث جرى توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات «ميتسوبيشى - أوراسكوم»، ودخل العقد حيز التنفيذ، وجار أعمال التصميمات، وبحث آخر المستجدات الخاصة بأعمال الوحدات المتحركة، حيث جرى توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع شركة ميتسوبيشي اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطارا للمشروع، وسيتم التوريد خلال 72 شهرا شاملة فترة التشغيل التجريبي. وبحث الاجتماع آخر المستجدات الخاصة بتقديم الجانب الياباني منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوبا، لمسافة 4,5 كم سطحيا لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية ولخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – مرسى مطروح) قرب المنطقة. وقدّم السفير الياباني، الشكر لوزير النقل، على التعاون الإيجابي في مشروعات النقل، مؤكدا الدعم الكامل من الجانب الياباني لمثل هذه المشروعات التي تخدم المواطنين. وفي ختام الاجتماع، بحث ترتيبات مشاركة وزير النقل المصري، بتكليف من  الرئيس عبدالفتاح السيسي، ونيابة عنه في تأبين رئيس الوزراء الياباني السابق، شينزو آبي، خلال الفترة المقبلة، حيث أكد الوزير على احترام وتقدير القيادة السياسية والشعب المصري للشعب الياباني والحكومة اليابانية ولرئيس الوزارة الياباني السابق شينزو آبي، الذي وصفه بأنّه كان رجلًا عظيما محبًا للسلام والتنمية ولمصر، مشيرًا إلى أنّ مصر أطلقت اسمه قبل ذلك على محور مروري كبير مهم في القاهرة تقديرا له. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-19

تفقد اللواء مهندس شريف حسن ليل، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، في إطار متابعة سير الأعمال الجارية، حيث شملت الجولة تفقد محطتي المتحف المصري الكبير والأهرامات، كما تفقد موقع  تجهيزات ماكينة حفر الأنفاق بجوار محطة الأهرامات ومصنع إنتاج الحلقات الخرسانية والتي ستشكل جسم النفق. ووفق بيان صادر عن الهيئة، فإن مسار المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع للمترو، يمتد من محطة حدائق الأشجار وصولا إلى محطة الفسطاط بطول 19 كيلومترا، وتضم 17 محطة. وضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذى يبلغ طوله 42 كيلومترا، ويصل عدد محطاته إلى 38 محطة، «الرماية»، حيث يتم تنفيذ هذا الخط على مرحلتين، المرحلة الأولى، تبدأ من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الفسطاط بطول 19 كيلومترا، وتشمل 17 محطة، فيما تمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط وحتى محطة الرحاب بالقاهرة الجديدة بطول 23 كيلومترا، وتشمل 21 محطة. ومن المخطط، أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي مليوني راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتي القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، حيث ستحقق المرحلة الأولى منه والجاري تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-09

عقب جولته بالمتحف المصري الكبير اليوم، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، الأعمال الجاري تنفيذها بالمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يأتي تنفيذه في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة. وتفقد رئيس مجلس الوزراء المحطات في نطاق المتحف المصري الكبير، إذ أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنَّ نسبة تنفيذ الأعمال المدنية بمحطة المتحف بلغت 40.6% وبمحطة الرماية 35.6%. كما تفقد مدبولي أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف، والتي تم الانتهاء منها بنسبة 82% تمهيداً لافتتاح المتحف المصري الكبير. وفي هذا الإطار، أشار وزير النقل إلى أن الخط الرابع يمتد بطول 42 كيلومترا ويشتمل على 39 محطة (37 نفقية + 2 سطحية) ويتم تنفيذه على مرحلتين: المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية ‏(المقاولون العرب - كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات )، وتمتد بطول 19 كيلومترا وتشتمل على 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح، ثم محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة. وأضاف أنَّه تمّ الانتهاء من تنفيذ الأعمال المدنية بالجزء الغربي منها بنسبة 23.5%، ويجرى حالياً تجميع وتجهيز 4 ماكينات حفر نفقي، لافتًا إلى أنَّه تمّ نزول ماكينتين من بئر النزول قريباً من محطة حدائق الأشجار، وجار تجهيز ماكينتين للنزول من محطة الأهرامات، كما تم تصنيع الحلقات الخرسانية للنفق؛ تمهيداً للبدء في أعمال الحفر النفقي. وقال وزير النقل: يعتبر الخط الرابع لمترو الأنفاق أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، إذ يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الازهر والقاهرة الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يوميا، بعد اكتمال تنفيذ مرحلتيه، كما تحقق المرحلة الأولى منه خدمة تبادل الركاب مع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ، كما تحقق المرحلة الثانية منه تبادل الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة مجرى العيون. وأوضح وزير النقل أيضًا أنَّه طبقاً لتوجيهات القيادة السياسية يجري حالياً دراسة مد الخط جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية، كما يجري أيضاً التنسيق مع هيئة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) لتوفير تمويل دراسات امتداد الخط حتى العاصمة الإدارية الجديدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-07-21

التقى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ياماناكا شينشي، نائب رئيس وكالة التعاون الدولي اليابانية جايكا، لبحث تدعيم التعاون بين الجانبين في مجال مترو الأنفاق. وفي بداية اللقاء، قدّم وزير النقل بالإنابة عن نفسه وعن كل العاملين بوزارة النقل، التعازي في وفاة رئيس الوزارة الياباني السابق شينزو آبي، الذي وصفه بأنّه كان رجلا محبا للسلام والتنمية ولمصر، مشيرا إلى أنّ مصر أطلقت اسمه قبل ذلك على محور مروري مهم في القاهرة، وهو محور شينزو آبي،  تقديرا لدور الراحل في التعاون الكبير مع مصر. وأكد الوزير عمق العلاقات المصرية اليابانية والتعاون المثمر بين الجانبين في العديد من المجالات، ومنها مجال النقل وخاصة مشروعات مترو الأنفاق، مشيرا إلى تطلعه لاستمرار وزيادة التعاون مع الجانب الياباني نظرا لما تملكه اليابان من خبرات وتكنولوجيا حديثة. من جانبه، أكد نائب رئيس وكالة التعاون الدولي اليابانية «جايكا»، سعادته الكبيرة بزيارة جمهورية مصر العربية، مشيدا بالتطور الهائل والمشروعات العملاقة التي يتم تنفيذها في مصر في الوقت الحالي، كما أكد سعادته بزيارة وتفقد واستقلال القطار الكهربائي الخفيف LRT من محطة عدلي منصور حتى محطة العبور، وكذلك زيارته إلى العاصمة الإدارية الجديدة. وناقش الجانبان في الموقف التنفيذي للخط الرابع للمترو، حيث جرى استعراض أعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع حدائق الأشجار - المساحة 401 والذي ينفذه اتحاد شركات المقاولون العرب - بتروجيت – كونكورد – حسن علام، وجرى تسليم المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليم جزئي. وجار تنفيذ أعمال الحوائط الجانبية والحوائط الخرسانية للمحطات، وتنفيذ أعمال بلاطة السقف لبعض المحطات وتم التأكيد المتابعة الدقيقة من استشاري المشروع لجميع مراحل التنفيذ ووضع الحلول الفورية لجميع الصعوبات الفنية، ومتابعة دفع معدلات التنفيذ في هذا المشروع الحيوي المهم، والالتزام بالخطة الزمنية المحددة للمشروع. وشهد اللقاء بحث آخر المستجدات الخاصة بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع المساحة - الفسطاط، ومناقشة ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة، حيث جرى توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات «ميتسوبيشي أوراسكوم»، ودخل العقد حيز التنفيذ، وجار إنجاز أعمال التصميمات، وبحث آخر المستجدات الخاصة بأعمال الوحدات المتحركة، حيث جرى توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع شركة ميتسوبيشى اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطارا للمشروع، وسيتم التوريد خلال 72 شهرا شاملة فترة التشغيل التجريبي، كما سيتم تقديم خدمة الصيانة للقطارات لمدة سنتين تبدأ من تاريخ نهو الأعمال، ودخل العقد حيز التنفيذ في 1942022، وفي ختام الاجتماع تم بحث تقديم الجانب الياباني لمنحة وتمويل لدراسة لمد المرحلة الأولى من المشروع جنوبا لمسافة 4.5 كم سطحيا، ليخدم قطاعات مدينة 6 أكتوبر جنوب طريق الواحات البحرية المنطقة السكنية هناك. يذكر أنّ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، يبلغ طولها نحو 19 كم وتشتمل على 17 محطة 16 نفقية وواحدة سطحية، وتمتد من المحطة التبادلية «حدائق الأشجار» غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بالمتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم، حتى محطة الجيزة، ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو، ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولا إلى محطة عمرو بن العاص بمنطقة الفسطاط بمصر القديمة، وتحقق المرحلة الأولى خدمة تبادل الركاب مع الخط الثاني للمترو بمحطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: