محطة المساحة

2025-05-10

فسرت الهيئة القومية للأنفاق سبب تسمية محطة "المساحة"، المحطة رقم 12 ضمن محطات المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق. وقالت الهيئة، في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك) اليوم السبت، إن محطة "المساحة" ليست فقط جزء من الخط الرابع للمترو، بل إنها محطة تحمل اسم مؤسسة عظيمة، وهو المعهد الفني للمساحة، الذي يجاور المحطة مباشرة، وهو واحد من أعرق المعاهد الفنية في مصر، ومتخصص في علوم المساحة والخرائط. يذكر أن الخط الرابع للمترو يمتد بطول إجمالي يبلغ نحو 51 كيلو متر، ويشمل 38 محطة (31 نفقية، 6 علوية، ومحطة سطحية واحدة)، ويتم تنفيذه على مرحلتين، حيث يهدف هذا الخط ربط المناطق السياحية والأثرية الكبرى في القاهرة، من "المتحف المصري الكبير" إلى "المتحف القومي للحضارة"، وتسهيل وصول السياح والمواطنين إليها، على أن يتم لاحقا تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد لتخدم باقي المناطق التاريخية في القاهرة. وتشمل المرحلة الأولى من الخط الرابع، الجارية حاليا، 17 محطة تبدأ من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطات "المتحف المصري الكبير"، "ميدان الرماية"، وشارع الهرم، حتى محطة "الجيزة" التي تتبادل الخدمة مع الخط الثاني، ثم "الملك الصالح" المتبادلة مع الخط الأول، وصولا إلى محطة "الفسطاط". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-18

أعلنت وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية على «الفيسبوك»، عن متابعة تنفيذ مشروع ، ويبلغ طول هذه المرحلة (19كم) وتشتمل على 17 محطة، ويمتد مسارها من محطة «حدائق الأشجار» بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولًا إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر. الخط الرابع لمترو الأنفاق وتقوم وزارة النقل بتنفيذ المراحل الأولى من ، الذي من المقرر أن يربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، كما أنه يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة. وأوضحت الوزارة أنه من المتوقع أن ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميًا، كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر، حيث تعمل في الوقت الحالي على تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الغربي من المرحلة الأولى من الخط الرابع (حدائق الأشجار– عمرو بن العاص) في المسافة من محطة المساحة وحتى محطة حدائق الأشجار. محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق وجاءت محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو كالتالي: - حدائق الأشجار. - حدائق الأهرام. - النصر. - المتحف المصري الكبير. - ميدان الرماية. - الأهرام. - المريوطية. - العريش. - المطبعة. - الطالبية. - مدكور. - المساحة. - الجيزة. - الروضة. - الملك الصالح. - الفسطاط. - قلعة صلاح الدين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-18

نشرت الجريدة الرسمية موافقة الرئيس عبدالفتاح السيسي، على الخطابات المتبادلة بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة اليابان، بشأن القرض المقدم من خلال وكالة اليابان للتعاون الدولي «جايكا» بمبلغ 100 مليار ين ياباني. تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى وتهدف الاتفاقية إلى تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى «الشريحة الثالثة» الموقع في القاهرة بتاريخ 30 أبريل 2023، وفق ما نشرته الجريدة الرسمية. وننشر مراحل تنفيذ الخط الرابع للمترو: 1- تنفذ وزارة النقل، المراحل الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي من المقرر أن يربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، كما أنه يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة. 2- من المتوقع أن ينقل الخط حوالى 2 مليون راكب يوميا، كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر. 3- تنفذ الآن الأعمال المدنية للجزء الغربي من المرحلة الأولى من الخط الرابع (حدائق الأشجار – عمرو بن العاص) في المسافة من محطة المساحة وحتى محطة حدائق الأشجار. 4- وتربط المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو، والجارى تنفيذها، محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، ويبلغ طولها 19كم. 5- تشمل المرحلة الأولى، 17 محطة ويمتد مسارها من المحطة التبادلية "حدائق الأشجار" على حدود مدينة 6 أكتوبر ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة عمرو بن العاص نهاية المرحلة الأولى. 6- يجرى دراسة مد هذه المرحلة جنوباً بطول 4.5 كم و2 محطة سطحية حتى مدينة الفردوس لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية. 7- يتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع، بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عاما متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً). 8- يقدم الجانب الياباني «الجايكا» منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية ولخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائى السريع (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة. 9- تقدمت شركة طوكيو مترو اليابانية، بعرضا بإدارة وتشغيل وصيانة الخط الرابع لمترو الأنفاق، بالشراكة مع شركة متسوبيشى اليابانية، بالإضافة إلى تقديمها عرضا آخر لصيانة الخط الثانى للمترو. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-19

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن تنفيذ الخط الرابع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات القيادة السياسية باستكمال تنفيذ شبكة خطوط مترو الأنفاق والذي يعتبر أحد أهم وسائل النقل الجماعي الذكى الأخضر صديق البيئة الذي ينفذ طبقاً لأحدث المواصفات العالمية لتحقيق أعلى مستويات الأمن والأمان .   وأوضح الوزير أن الخط يبلغ طوله 42 كم و39 محطة ويتم تنفيذه على مرحلتين تمتد المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وتشتمل على عدد 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) وتمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط وحتى محطة منطقة النقل المجمع بطول 23 كم وعدد 22 محطة (21 محطة نفقية + 1 محطة سطحية) ومخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 1.5 مليون راكب يوميا ، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كلاً من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر .   وأضاف الوزير أنه يجري حالياً تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الغربي من المرحلة الأولى فى المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة المساحة بطول 13.7 كم وعدد 12 محطة بواسطة تحالف شركات مصرية " المقاولون العرب - كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات ". بالإضافة إلى أنه يجرى إعداد التصميمات التفصيلية لجميع الأنظمة الكهروميكانيكة والسكة والورشة بواسطة الإتحاد المصري/الياباني " متسوبيشى كوربوريشن اليابانية /أوراسكوم" وكذلك التصميمات الخاصة بتصنيع وتوريد عدد (23) قطار للمرحلة بواسطة شركة " متسوبيشى كوربوريشن " اليابانية والتى تتميز بمطابقتها لأحدث المواصفات العالمية حيث سيتم ولأول مرة في مشروعات مترو الأنفاق تركيب أبواب على الأرصفة Screen Doors لتحقيق أعلى مستويات الأمان وقد بلغت نسبة التنفيذ لهذا الجزء .    وأوضح وزير النقل أن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو الجارى تنفيذها تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح وإنه مع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيتحقق الربط مع القاهرة الجديدة وتبادل الخدمة مع الخط السادس للمترو الجارى دراسته في محطة مجرى العيون.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-09-15

التقى المهندس كامل الوزير، وزير النقل، السفير أوكا هيروشي سفير اليابان لدى جمهورية مصر العربية لبحث تدعيم التعاون بين الجانبين في مجال مترو الأنفاق، وفي بداية اللقاء أكد الوزير على عمق العلاقات المصرية اليابانية والصداقة القوية بين القيادة السياسية والشعبين المصري واليابني  مشيداً بالتعاون المثمر بين الجانبين في العديد من المجالات ومنها مجال النقل، وخاصة مشروعات مترو الأنفاق، مشيرا إلى تطلعه إلى استمرار وزيادة التعاون مع الجانب الياباني نظرا لما تملكه اليابان من خبرات وتكنولوجيا حديثة.   ثم استعرض الجانبان الموقف التنفيذي للخط الرابع للمترو، حيث تم استعراض أعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار - المساحة) والذي يقوم بتنفيذه اتحاد شركات “المقاولون العرب - بتروجت – كونكورد – حسن علام”، حيث تم تسليم عدد المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليما جزئيا أما فيما يتعلق  بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة - الفسطاط)  فقد تم الإعلان عن مناقصة عامة دولية وفازت بها شركة  أوراسكوم للمقاولات     كما تم مناقشة ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة، حيث تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات “ميتسوبيشى/أوراسكوم”، وتم دخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حالياً أعمال التصميمات، وكذلك بحث آخر المستجدات الخاصة بأعمال الوحدات المتحركة، حيث تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع شركة ميتسوبيشى اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطارا للمشروع وسيتم التوريد خلال 72 شهرا شاملة فترة التشغيل التجريبى.   كما تم بحث آخر المستجدات الخاصة بتقديم الجانب اليابانى منحة لتمويل دراسة   مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4,5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية و لخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة ، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائي السريع  (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة.   وأكد وزير النقل على اهمية الخط الرابع للمترو ودوره المستقبلي  فى خدمة المناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلا عن استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم ، والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئي.   وقدم السفير اليالاني الشكر لوزير النقل على التعاون الايجابي في مشروعات النقل مؤكدا على الدعم الكامل من الجانب الياباني لمثل هذه المشروعات التي تخدم المواطنين   وفي ختام الاجتماع تم بحث ترتيبات مشاركة وزير النقل المصري بتكليف من  الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية ونيابة عن الرئيس فى تأبين السيد رئيس الوزراء الياباني السابق شينزوابي  خلال الفترة القادمة  حيث أكد الوزير على احترام وتقدير القيادة السياسية والشعب المصري للشعب الياباني والحكومة اليابانية ولرئيس الوزارة الياباني السابق شينزو آبي والذي وصفه بأنه كان رجلًا عظيماً محبًا للسلام والتنمية ولمصر، مشيرًا إلى أن مصر كانت قد أطلقت اسمه قبل ذلك على محور مروري  كبير هام في القاهرة تقديراً له . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-03-21

تستعد الهيئة القومية للأنفاق لاستلام موقع آخر محطات الجزء أو القطاع الأول من مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو المار بشارع الهرم، حيث مخطط تسليم محافظة الجيزة لموقع محطة المساحة إلى الهيئة خلال أيام، لتواصل شركات المقاولات المصرية إنشاءاتها فى محطات القطاع الأول بالكامل الممتد بطول 14 كم شاملا 12 محطة.   وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إن شركات المقاولات تواصل حاليا الإنشاءات فى 11 محطة لحين وصول ماكينات الحفر العملاقة الألمانية المتعاقد عليها مع شركة هرنشكت، حيث تواصل الإنشاءات وتنفيذ الحوائط الخرسانية فى المحطات من حدائق الأشجار بـ 6 أكتوبر حتى محطة مدكور بشارع الهرم لحين وصول الحفارات العملاقة التى ستقوم بحفر المسار النفقى.   وأضافت المصادر الإغلاق الجزئى لشارع الهرم من المنطقة الأثرية بالأهرامات فى اتجاه الجيزة سيستمر طوال 4 سنوات تمثل فترة تنفيذ المشروع، مشيرة إلى أن الهيئة القومية للأنفاق تعاقدت على شراء 4 ماكينات عملاقة ذات قطر 6.5 متر لاستخدامها فى أعمال حفر المسار النفقى للمرحلة الأولى من الخط الرابع، ومخطط انطلاق الحفر من محطة حدائق الأشجار بـ6 أكتوبر عقب وصول الحفارات العملاقة فى اتجاه ميدان الجيزة.   وأوضحت المصادر إلى الهيئة القومية للأنفاق تتجه لاختيار شركة أوراسكوم للإنشاءات لتنفيذ الأعمال المدنية للجزء أو القطاع الثانى الشرقى من المرحلة الأولى بالخط الرابع بعدما تم قبول عرضها فنيا وتتفاوض معها حول القيمة المالية، بحيث تقوم الشركة بأعمال حفر وإنشاءات القطاع الثانى من مترو الهرم، كما تعاقدت مع شركة ميتسوبيشى اليابانية لتوريد 23 قطار ستعمل بالمشروع بعد تنفيذه.   وأشارت المصادر إلى أن القطاع الشرقى الثانى بالمرحلة الأولى من الخط الرابع يمتد من محطة المساحة بشارع الهرم حتى مسجد عمرو ابن العاص بالفسطاط بطول 5 كم وعدد 5 محطات، وسيتم الشروع فى إنشاءات محطاته بمجرد الاستقرار على اختيار الشركة التى ستنفذه.   وتواصل شركات المقاولات حاليا بالإعمال الإنشائية فى 11 محطة هى حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصرى الكبير والرماية والأهرام والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور، لحين وصول الحفارات العملاقة المتعاقد عليها، حيث أن مسار قطارات هذا المشروع سيكون عبارة عن نفقين صغيرين سيتم إنشاءهما أسفل بعضهما ليمر كل اتجاه من القطارات فى نفق من النفقين.   ومشروع المرحلة الأولى بالخط الرابع للمترو يمتد بطول 19 كيلومترًا وعدد 17 محطة، وتم الاستقرار على تقسيمها إلى قطاعين أحدهما من حدائق الأشجار بـ 6 أكتوبر حتى الجيزة والآخر من الجيزة إلى الفسطاط، وتمد هذه المرحلة من المحطة التبادلية بجوار ورشة الخط الرابع غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بحدائق الأهرام والمتحف المصرى الكبير وميدان الرماية، متجهة إلى شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، وتمتد بعد ذلك إلى محطة الملك الصالح، لتتقاطع مع الخط الأول للمترو، مارًا حتى محطة الفسطاط، وتشمل محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف الكبير وميدان الرماية والأهرام والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة والجيزة حيث الربط مع الخط الثانى للمترو، وميدان الجيزة والروضة والملك الصالح والفسطاط حيث الربط مع الخط الأول.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-02-23

أطلق المركز القومى لثقافة الطفل، برئاسة الكاتب محمد ناصف مسابقة لكتابة رواية اليافعين، اهتماما من المركز بأدب الطفل بصفة عامة وأدب اليافعين بصفة خاصة، تحت رعاية الدكتورة نيفين الكيلانى وزيرة الثقافة، وإشراف الدكتور هشام عزمى، أمين عام المجلس الأعلى للثقافة. موضوع المسابقة يقوم المتسابق بكتابة رواية لليافعين للمرحلة العمرية من سن 12 إلى 18 عاما. أهداف المسابقة تتمثل أهداف المسابقة فى دعم كتابة رواية الطفل الخاصة باليافعين، ويشارك بها كتاب أدب الطفل من داخل مصر. شروط الاشتراك فى المسابقة الفئة العمرية: مفتوحة السن للكبار.   يكتب المتسابق على العمل البيانات الآتية "الاسم رباعيا - تاريخ الميلاد - الجنس (ذكر – أنثى) الجنسية - المحافظة المقيم فيها - رقم الهاتف المنزلي والمحمول إن وجد - البريد الإلكتروني (إيميل للمتسابق) - صورة شخصية حديثة يكتب خلفها اسمه - وصورة من البطاقة". شروط خاصة بالمسابقة يجب ألا تزيد كلمات الرواية عن 20 ألف كلمة ولا تقل عن 10 آلاف كلمة.   - يكتب المؤلف إقرارا بملكيته الفكرية للعمل.   - يرسل العمل من 3 نسخ + CD بصيغة word ويتم التأكد من عمل الـCD حيث يتم استبعاد العمل حال عدم الفتح.   - ألا تكون الرواية فازت أو نشرت من قبل.   - موضوعات الرواية مفتوحة.   - تراعى الرواية القيم والعادات والتقاليد العربية.   - تسلم الأعمال إلى مقر المركز القومى لثقافة الطفل.   - لا يلتزم المركز برد الأعمال سواء فازت أم لم تفز.     ويتم تلقى الأعمال من 21-2-2023 حتى 15-4-2023، على العنوان "محطة المساحة – الهرم – مدينة الفنون - المركز القومي لثقافة الطفل"، ويتولى تحكيم المسابقة نخبة من المتخصصين من داخل المركز وخارجه، ولأى استفسارات بخصوص المسابقة يمكن إرسال الأسئلة عبر عنوان المركز أو على الموقع الإلكترونى للمركز. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-11-23

أغلقت محافظة الجيزة اتجاه واحد من شارع الهرم في الفترة الماضية، حيث تم غلق مناطق بميدان الرماية وبداية شارع الهرم من جهة الأهرامات وتقاطع الهرم مع المريوطية ومنطقة محطة العريش، ولكن هناك مراحل أخرى سيتم غلقها في نفس الاتجاه على فترات متباعدة، نرصدها فى النقاط التالية.   1. يضم الشارع وحده 6 محطات مترو من إجمال 17 محطة . 2. كل محطة يرتبط بها إجراء تحويلات مرورية .  3. من المقرر أن تستمر فترة إنشاء الخط 5 سنوات تقريبا. 4. سيتم غلق المنطقة من العريش حتى المطبعة. 5. يتم دراسة غلق شارع المحولات في الغلق القادم. 6. سيتم غلق المنطقة عند كايرو مول لإنشاء محطة المطبعة . 7. عند بدء إنشاء محطة المساحة سيتم استخدام محور السادات من أوله لأخره.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-12-01

أطلق المركز القومى لثقافة الطفل برئاسة الكاتب محمد ناصف، مسابقة «صحتنا حياتنا»، ليعبر الطفل عن إحدى المشكلات الصحية ويحاول خلق حلول مناسبة للوقاية منها، لرفع الوعي الصحي والحفاظ على الصحة العامة والنظام الغذائي السليم وذلك من خلال عمل فني أو أدبي أو تصميم لعبة يدوية أو الكترونية. يشترك الأطفال فى المسابقة من سن 8 إلى 18 سنة، وتشترط المسابقة في الفئة العمرية من 8: 12 سنة أن يقوم الطفل بما يلي: - تصوير فوتوغرافي لإحدى المشاكل الصحية أو المقارنة بين إحدى المشكلات وكيفة خلق حلول لها. - تصوير فيديو للطفل أثناء قيامه بتوعية أصدقائه وتفاعلهم معه لإيجاد حلول لإحدى المشكلات الصحية - تنفيذ وإخراج بوروشور، بانفليت، مجلة لتوعية أصدقائه للمحافظة على صحتهم - تصميم لعبة يدوية أو ألكترونية تهدف إلى التوعية بمشكلة صحية على أن ترسل الأعمال الفنية على CD - كتابة بحث من 250 كلمة يشمل مقدمة عن مشكلة من المشكلات الصحية وبحث طرق الحلول بحجم خط 16 - الإسم رباعيا - السن وتاريخ الميلاد -الجنس (ذكر أم انثى) - الجنسية - البلد أو المحافظة - رقم الهاتف المنزلي والمحمول إن وجد - عنوان المنزل بالكامل - اسم المدرسة والادارة التعليمية أو المركز الاستكشافى - يرسل المتسابق صورة من شهادة الميلاد وصورة شخصية حديثة. - يحق للمتسابق أن يشارك بأكثر من عمل على أن الأساسي هو البحث ويصنف عليه أي عمل فني. - يُدون على مسابقات المشاركة، عبارة «مسابقات متنوعة وموسمية - مسابقة صحتنا حياتنا»، للعام 2021/ 2022، قسم الثقافة الصحية. - في حالة عدم استكمال البيانات أو الالتزام بالشروط يتم استبعاد العمل - يستبعد العمل المنقول من الإنترنت أو أي مصدر آخر - الأعمال المقدمة لا ترد سواء فازت أو لم تفز - تحجب الأعمال الفائزة بعد شهر من إبلاغ الطفل بتسلم الجائزة - الأعمال الفائزة يقام بها معرض ويتم استقبال الأعمال حتى 28 فبراير 2022، على العنوان التالى: «محطة المساحة – الهرم – مدينة الفنون – المركز القومى لثقافة الطفل»، أو من خلال البريد الالكتروني للمركز: www. ennnc. org ويقوم بتحكيم المسابقة نخبة من المتخصصين من داخل المركز وخارجه. ويقدم المركز جوائز وميداليات ذهبية وفضية وشهادات تقدير وهدايا من إصدارات المركز، والأعمال الفائزة يقام بها معرض في نهاية المسابقة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-04-29

تكثّف مصر جهودها للعمل فى مشروعات النقل الجماعى الأخضر المستدام الصديق للبيئة والتوسع فيه، بتعاون وثيق مع اليابان، خاصة أن لديها الخبرة الكافية، حيث وقّعت وزارة النقل عقد تصنيع وتوريد 23 قطاراً للمرحلة الأولى من الخط الرابع ‏لمترو الأنفاق مع شركة ميتسوبيشى اليابانية، حيث يشتمل المشروع على مرحلتين، الأولى تشمل حدود مدينة 6 أكتوبر وميدان الرماية والهرم والملك الصالح والفسطاط، والثانية: مدينة نصر والقاهرة الجديدة. يأتى ذلك، فى إطار توجيهات القيادة السياسية باستكمال تنفيذ شبكة خطوط مترو الأنفاق، ويعتبر وفق تقرير رسمى لوزارة النقل، أنه إحدى أهم وسائل النقل الأخضر صديق البيئة، علاوة على أنه وسيلة نقل جماعية تنفّذ وفقاً لأحدث المواصفات العالمية لتحقيق أعلى مستويات الأمان، كما يُعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة، وكذا تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو فى محطة الجيزة، ومع الخط الأول للمترو فى محطة الملك الصالح، ومخطط أن ينقل 1.2 مليون راكب يومياً. ويبلغ الطول الإجمالى للخط 42كم بعدد 38 محطة، وسيتم تنفيذه على مرحلتين، تمتد الأولى من محطة حدائق الأشجار حتى الفسطاط بطول 19كم، وتشتمل على 17 محطة، وتمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط حتى محطة القاهرة الجديدة بطول 23كم و21 محطة، ويتم حالياً تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الغربى من المرحلة الأولى من الخط فى المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة المساحة بطول 13.7كم مع تحالف شركات مصرية «المقاولون العرب، كونكورد، بتروجت، حسن علام للإنشاءات»، كما تم التعاقد مع شركة ميتسوبيشى كوربوريشن اليابانية لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة للمرحلة ‏الأولى من الخط الرابع، وجارٍ دراسة العروض الفنية والمالية للأعمال المدنية للجزء الثانى من المرحلة بطول 5.1كم، ‎والذى يمتد فى المسافة من محطة المساحة وحتى الفسطاط، ‎تمهيداً للترسية والتعاقد، وذلك نظراً للخبرة الكافية لدى اليابان فى هذا الملف، فطبقاً للتعاقد مع الشركة اليابانية سيتم تصنيع وتوريد 23 قطاراً للمشروع مطابقاً للمواصفات العالمية، حيث سيتم ولأول مرة فى مشروعات مترو الأنفاق تركيب أبواب على الأرصفة Screen Doors لتحقيق أعلى مستويات الأمان، ويبلغ إجمالى قيمة العقد 5.8 مليار جنيه، كما سيتم تقديم خدمة الصيانة للقطارات لمدة سنتين، تبدأ من تاريخ نهاية تنفيذ الأعمال. ويأتى تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع استمرارا للتعاون بين الحكومتين المصرية واليابانية، والذى يتم فى تنفيذ الكثير من المشروعات، خاصة فى النقل، حيث سيتم تنفيذ المشروع بالتعاون مع الشركات اليابانية، كما أسهمت فى توفير التمويل اللازم للمشروع بقرض ميسر من الوكالة اليابانية «الجايكا». وأكد الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل بكلية الهندسة بجامعة بنى سويف، أن مصر لديها تعاون وثيق مع اليابان فى مشروعات النقل الجماعى الأخضر، متمثلة فى الخط الرابع للمترو، موضحاً أنه يعتبر من المشروعات المهمة التى تنفّذها الدولة مع اليابان، خاصة أن لديها الخبرات الكافية فى هذا الملف. وأضاف «أبوخضرة» لـ«الوطن»، أن تعاون مصر مع اليابان يدل على أنها تسير بخُطى ثابتة نحو التنمية الحقيقية بعقد شراكات مع أهم الشركات اليابانية التى لها باع طويل فى ملف النقل، مؤكداً أن هذا التعاون يخلق مزيداً من الاستثمار فى مصر ويحقّق معدلات تنمية حقيقية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: