شركة تالجو الإسبانية

2024-12-08

نشرت عددا من الصور لقطار “تالجو” مشيرة إلى أنه يعد  من أسرع وأحدث القطارات العاملة على خطوط السكة الحديد، ويخدم خطوط القاهرة - الإسكندرية والقاهرة - أسوان، بتجربة سفر فاخرة ومريحة. وقطار "تالجو" هو أحد أحدث الإضافات إلى منظومة النقل بالسكك الحديدية في مصر، ويأتي ضمن خطة تطوير وتحديث قطاع النقل لتعزيز كفاءة الخدمات وتوفير وسائل نقل مريحة وسريعة. القطار من إنتاج شركة "تالجو" الإسبانية، المعروفة عالميًا بتصميم وعالية السرعة. الدستور تنشر كافة تفاصيل ومواصفات قطارتالجو 1. السرعة والأداء: تصل سرعته إلى 160 كم/ساعة. يتميز بخفة وزنه مقارنة بالقطارات التقليدية، مما يقلل من استهلاك الوقود ويساهم في الحفاظ على البنية التحتية للسكك الحديدية.   2. التصميم الداخلي: مقاعد مريحة بتصميم عصري. توافر شاشات عرض فردية للترفيه. نظام تكييف هواء متطور يناسب مختلف الظروف المناخية.   3. الخدمات المرافقة: واي فاي مجاني. منافذ شحن للأجهزة الإلكترونية. بوفيه يقدم وجبات ومشروبات للركاب.   4. السلامة: مزود بأحدث أنظمة الحماية والتحكم الآلي. مجهز بكاميرات مراقبة وأنظمة إطفاء حرائق. الخطوط التي يخدمها تم تشغيل قطارات تالجو حاليًا على خطوط القاهرة - الإسكندرية والقاهرة - أسوان، مع خطط للتوسع لاحقًا. دور قطارات تالجو في تطوير النقل تحسين الخدمة: يهدف القطار إلى تحسين تجربة السفر عبر السكك الحديدية، مما يشجع المزيد من الركاب على استخدام وسائل النقل الجماعي. دعم الاقتصاد: يعزز تطوير البنية التحتية للنقل مما يساهم في تحفيز الأنشطة الاقتصادية والسياحية. تقليل الانبعاثات: تصميمه الفريد يساهم في خفض انبعاثات الكربون مقارنة بوسائل النقل الأخرى. يذكر أن قطار تالجو يمثل قفزة نوعية في قطاع النقل بالسكك الحديدية في مصر، ويعكس التزام الدولة بتقديم خدمات نقل عصرية تتماشى مع أعلى المعايير الدولية. من المتوقع أن يكون له أثر إيجابي كبير على تطوير منظومة النقل وتحقيق رضا المواطنين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-05

نشرت تصويرا جويا  للقطار الروسي (الدرجة الثالثة ذات التهوية الديناميكية) خلال التشغيل اليومي على حيث شهدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تطويرا فى عدد من القطاعات منها. تطوير الوحدات المتحركة :   جرى توريد عدد 190 جرار جديد GE من إجمالي عدد 260 جرار مخطط توريدها وإعادة تأهيل عدد 66 جرار من إجمالي 172 جرار مخطط إعادة تأهيلها. تم وصول عدد 6 قطارات من إجمالي عقد توريد عدد 7 قطارات بتكلفة 157 مليون يورو من شركة تالجو الأسبانية، ودخلت جميعها الخدمة. توريد عدد 879 عربة من إجمالي عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة بتكلفة 1،1 مليار يورو من شركة جانزمافاج المجرية. الانتهاء من إعادة تأهيل عدد 1354 عربة عادية من إجمالي عدد 1385 عربة مخطط إعادة تأهيلها.  توريد عدد 449 عربة من اجمالي عدد 1215 عربة بضائع طرازات مختلفة من مصنع سيماف. تطوير البنية الأساسية: يهدف إلي تأمين مسير القطارات وزيادة معدلات السلامة والآمان على خطوط الشبكة والحد من الحوادث بالإضافة إلى تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب. تطوير المزلقانات  حيث جرى الانتهاء من التطوير الشامل لعدد 692 مزلقان من إجمالي 1120 مزلقان مخطط تطويرها علي الشبكة. تجديدات وصيانة السكة تم تجديد مسافات سكة بإجمالي أطوال 1344 كم وعدد 2080 مفتاح بما فيها أعمال تجديدات وتعديلات السكك بمشروعات تطوير نظم الإشارات. جاري تجديد مسافات سكة بإجمالي أطوال 818 كم وعدد 810 مفتاح. تطوير المحطات: تم الانتهاء من تطوير عدد 300 محطة وجاري العمل في تطوير عدد 122 محطة. تركيب البوابات الإلكترونية والحجز والدفع الإلكتروني بمحطات السكة الحديد: جرى تنفيذ المرحلة الأولى بعدد 5 محطات رئيسية (القاهرة – الجيزة – سيدي جابر – مصر بالإسكندرية – دمنهور) لتنظيم وإحكام السيطرة علي الأرصفة والقطارات ومنع التكدس على الأرصفة والتهرب من دفع التذاكر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-01

سعت الدولة لتوطين صناعة النقل بدلا من الاعتماد على الاستيراد، خاصة مع تنفيذ مشروعات تطوير ضخمة لمنظومة النقل في مصر، سواء السكة الحديد أو المترو، أو شركات نقل الركاب والبضائع، وهنا عملت وزارة النقل على التواصل مع مجموعة من الشركات العالمية للاستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككي لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية. ووقعت وزارة النقل وفق تقرير لها، مجموعة من مذكرات التفاهم واتفاقيات الشروط والأحكام والعقود مع عدد الشركات العالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات المختلفة، إضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع. - يتم إنشاء المجمع بالتعاون مع شركة ألستوم الفرنسية.  - المجمع يكون على مساحة 66 فدانا.  - المجمع ينتج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية كالإشارات ومهمات المزلقانات.  - المجمع ينتج لوحات ودوائر كهربائية للتحكم وضفائر كهربائية.  - إنشاء مصنع لإنتاج أنواع الوحدات المتحركة كالمترو والترام المونوريل والقطار السريع.  - إنشاء مجمع صناعي متكامل ومنطقة لوجيستية في برج العرب.  - يتم التصنيع بالتعاون مع شركة تالجو الإسبانية. - المصنع يُقام على 25 فدان بمنطقة كوم أبو راضي بمحافظة بني سويف. - يتم الإنشاء بالتعاون مع شركة كول واي الإسبانية.  - المصنع يُقام على مساحة 3000 م2 كمرحلة أولى.  - سيتم التوسع فيه مستقبلا بمساحة 10000 م2.  - يستهدف تصنيع وصيانة المكونات الداخلية للقطارات والجرارات.  - تم توقيع عقد إيجار أحد الهناجر المطلوبة للتشغيل بورش كوم أبو راضى.  - تم توقيع مذكرة تفاهم مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر لتنفيذ أعمال المكونات الداخلية المطلوبة لجميع أنواع عربات وقطارات السكك الحديدية.  - تعاقدت الشركة على توريد المطلوبة للمصنع ومن المخطط وصولها في مايو 2024.  - يتم الإنشاء بالتعاون مع شركة لينزا مصر.  - المصنع يكون بكوم أبو راضي ببني سويف على مساحة فدان.  - يتم الإنشاء بالتعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية «نيرك».  - تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة لخطوط المترو.  - جار إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد ومن المخطط نهو في أكتوبر 2024.  - يتم بالتعاون مع شركة نيرك وإحدى الشركات العالمية.  - يتم الإنشاء في منطقة شرق بورسعيد.  - يتم التنفيذ بالجنيه المصري.   - تم الاتفاق على تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل إلى 80%. - يتم الإنشاء بالتعاون مع شركة فوست البين النمساوية.  - تشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية.  - تقوم الشركة حالياً بإنتاج مفاتيح السكك الحديدية.    - يتم الإنشاء بالتعاون مع شركة السويس للصلب لتصنيع القضبان والقطاعات الثقيلة.  - من المخطط بدء التشغيل التجريبى خلال الربع الأول من عام 2024 بطاقة إنتاجية من 800 ألف إلى مليون طن سنويا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-10-07

يقدم اليوم السابع فى 9 معلومات كل ما تريد معرفته عن صفقة القطارات الأسبانية المكيفة الجديدة، التى تعاقدت عليها هيئة السكة الحديد مع اقتراب وصول أول دفعة منها، وذلك خلال التقرير التالى:   1- تم توقيع عقد شرائها مع شركة تالجو الإسبانية نهاية أبريل 2019. 2- يتضمن المشروع توريد عدد 6 قطارات كاملة. 3- مخطط توريد أول دفعة من القطارات الجديدة نهاية العام الجارى. 4- يتكون كل قطار من جرار وعربة قوى وعربة بوفية و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة. 5ـ العقد شامل الصيانة والتدريب وقطع الغيار والصيانة لمدة 8 سنوات. 6ـ ستقوم الشركة الموردة بتجهيز وتأهيل ورش للصيانة بورش الهيئة. 7ـ ستقوم الشركة بتدريب وتأهيل العاملين بالهيئة على جميع أعمال الصيانة والعمرة الخاصة بهذه القطارات. 8ـ قيمة الصفقة تبلغ 126 مليون يورو. 9- مخطط توريد كامل الصفقة قبل منتصف 2022. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-09-15

أعلنت هيئة السكك الحديدية وصول 3 جرارات PRL جديدة لتشغيل قطارات تالجو الفاخرة ضمن العقد المبرم بين وزارة النقل وشركة تالجو الأسبانية لتوريد 7 قطارات مكيفة جديدة ( 6 قطارات + قطار هدية للشعب المصري ) بإجمالى 157 مليون يورو شاملة عقد الصيانة وقطع الغيار، حيث كانت الشركة الأسبانية قد وقعت بدروها عقداً مع الشركة الأمريكية  PRL))  بشأن توريد الجرارات المخصصة لتشغيل قطارات تالجو، ويتكون كل قطار من 15عربة (5 عربات درجة أولى+ 8 عربات درجة ثانية + عربة بوفيه + عربة قوى) ، ويتم تركيب جرار PRL الأمريكي على العربات، وذلك فى اطار خطة وزارة النقل لتطوير وتحديث كافة عناصر منظومة السكك الحديدية  ومنها أسطول الوحدات المتحركة.    وتم وصول أول قطار من هذه القطارات ويتم تشغيله تجريبياً حاليا كما انه من المخطط وصول باقي القطارات قبل نهاية العام الحالي و تعد قطارات تالجو نقلة نوعية هائلة في تاريخ قطارات سكك حديد مصر حيث ستقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب حيث تتميز بتقنيات حديثة متطورة  ويمتاز بسرعة تشغيل عالية تصل الي 160 كم / ساعة ووجود انظمة هوائية لإمتصاص الاهتزازات مما يحقق الراحة التامة للركاب في السرعات العالية وكراسي مخصصة لذوي الهمم بالاضافة الى وجود شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الاولي ومركزية بعربات الدرجة الثانية وكذا  نظام WIFI ونظام انذار حريق للحفاظ على سلامة الركاب ودورات مياه بأحدث تصميم واخرى مخصصة لذوي الهمم و كاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.   جدير بالذكر أن شركة تالجو الاسبانية تعد من الشركات العالمية التي لها خبرة كبيرة في تصنيع القطارات طبقا لأحدث تكنولوجيا القطارات محققة نجاحا كبيرا في استمرارية التشغيل حتي وقتنا الحاضر .   الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة الجرارات الجديدة   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-02-03

حدثت وزارة النقل عدد كبير من قطارات السكة الحديدة كما أدخلت نوعيات جديدة من القطارات بتكنولوجيا متطورة ومنها قطارات تالجو الفاخرة، وفى هذه النقاط نعرض أهم التعاقدات التي ابرمتها الوزارة مع شركة تالجو.   1. في ابريل 2019 تعاقدت وزارة النقل مع شركة تالجو الإسبانية على توريد 6 قطارات ركاب كل قطار بتركيب 15 عربة (عدد 5 عربات أولي مكيفة – 8 عربات ثانية مكيفة – عربة بوفية – عربة قوى) بالإضافة إلى قطار آخر بدون مقابل.   2. وقعت وزارة النقل فى أغسطس 2022 اتفاقيه مع شركة تالجو الإسبانية بموجبها تقوم شركة تالجو بتوريد 7 قطارات نوم لصالح هيئة سكك حديد مصر.   3. يتكون كل قطار من عدد 18 عربة (5 عربات أولى ) و ( 10 عربات ثانية ) بالاضافه الى ( عربة نادى - عربه بوفيه - عربه قوى ).   4. بالنسبة لعربات الدرجة الاولى يوجد بها :  5 كبائن نوم وبكل كابينة 2 سرير بإجمالي 50 سرير درجة أولي  بالقطار كما يوجد بكل كابينة حمام خاص بها بإجمالي 25 حمام لخدمة الدرجة الأولى بالقطار .   5. بالنسبة لعربات الدرجة الثانية يوجد بها :  6  كابينة وبكل كابينة 2 سرير بإجمالي 120 سرير درجة ثانية وبكل عربة حمام وبإجمالي 10 حمام لخدمة الدرجة الثانية بالقطار.   6. ويوجد بالقطار عربة نادي – عربة بوفية – عربة قوى .   7. يتم حاليا تصنيع القطارات داخل مصانع شركة تالجو وسيبدأ التوريد مطلع 2024.   8. العربات المتعاقد عليها من شركة تالجو تصل سرعتها إلى 250 كم / الساعة   9. سيتم تشغيل قطارات النوم مستقبلا على شبكة الخطوط الكهربائية السريعة بسرعة تصل إلى 250 كم / الساعة.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-10-26

أعلنت شركة الخدمات المتكاملة التابعة لهيئة السكة الحديد، حاجتها لمشرفين أمن وعمال نظافة وأفراد أمن، تمهيدا لتعيينهم بخدمات قطار تالجو الأسبانى الجديد تمهيدا لتشغيله.    وفى النقاط التالية أهم التفاصيل وشروط الوظائف المتاحة:   مطلوب مدير تشغيل مؤهل عالى مناسب خبرة 3 سنوات على الأقل. مطلوب مشرف أمن مؤهل عالى مناسب. مطلوب أفراد امن "مؤهل عالى ومتوسط وفوق متوسط".  عمال نظافة "اعدادية ومؤهل متوسط".    شروط الوظيفة   الذكور فقط من سكان القاهرة الكبرى والإسكندرية. الا يقل السن عن 21 سنة ولا يزيد عن 40 سنة.  ان يكون المتقدم ادى الخدمة العسكرية او معافى نهائيا منها.  يفضل ذوى الخبرة.    مميزات الوظيفة.  - تعاقد فورى.  - تأمين طبي واجتماعى.  - منح وحوافز.  - بدل وجبات.  - اجر مضاعف اثناء العمل فى العطلات والأجازات الرسمية.    يتم تقديم الاوراق بعد ملئ استمارة التقدم للوظيفة فى مبنى ورش الفرز مبنى شركة الخدمات المتكاملة بالشرابية - القاهرة.    وكانت وزارة النقل ممثلة فى هيئة السكك الحديدية، تعاقدت مع شركة تالجو الإسبانية لتصنيع وتوريد 7 قطارات نوم فاخرة جديدة بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة (15) سنة شامل الإتاحية وتوريد قطع الغيار والمعدات الخاصة بالقطارات، وتم وصول قطار واحد وتشغيله تجريبى على السكة الحديد.    اعلان توظيف   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-03

تعمل وزارة النقل على توطين صناعة السكة الحديد، بالإضافة للتعاون مع مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع فى مجال الوحدات المتحركة، حيث تم إنشاء ( 6 ) مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية ويتم التعاون مع شركات عالمية ومحلية متخصصة لتوطين تلك الصناعة.    ويتم التعاون مع، شركة نيرك لتصنيع قطارات المترو وعربات السكك الحديدية - شركة ألستوم الفرنسية / مصانع أنظمة كهربائية ووحدات متحركة - شركة تالجو الإسبانية لتصنيع قطارات السكك الحديدية - شركة هيونداى روتم الكورية الجنوبية لتصنيع قطارات المترو ( بالتعاون مع نيرك ) - شركة كولواى الأسبانية تصنيع دواخل القطارات والأتوبيسات - شركة فويست ألبين النمساوية إنتاج مفاتيح السكك الحديدية - شركة السويس للصلب لتوطين صناعة قضبان السكك الحديدية - الشركة المصرية للصناعات الهندسية والتطوير لتصنيع قطع الغيار الميكانيكية.    فى السياق ذاته تهتم وزارة النقل بتنمية العنصر البشري بالهيئة حيث تم الارتكاز في تنمية العنصر البشري بالسكة الحديد علي ثلاث عناصر الأول هو انتقاء عناصر جديدة من خريجى كليات الهندسة والتجارة والحقوق وتأهليهم بالأكاديمية العسكرية وخريجى الكليات التكنولوجية والمعاهد الفنية بالكلية العسكرية التكنولوجية، والعنصر الثاني هو تحويل المدرسة الصناعية بوردان إلى المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بنظام الأربع سنوات لتخريج تكنولوجيين وفنيين للسكة الحديد على مستوى عالي والعنصر الثالث هو التدريب والتأهيل وتقديم الرعاية الصحية والترفيهية والاجتماعية للعاملين الحاليين سواء فى معهد وردان أو فى المركز الطبى للسكة الحديد أو فى نادى السكة الحديد وبعثات تدريبية بالخارج بالتنسيق مع البنوك والمؤسسات الدولية وشركات تصنيع معدات السكك الحديدية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-06-04

استعرضت هيئة سكك حديد مصر رحلة وصول أول قطار تالجو ضمن التعاقد على توريد 7 قطارات من الشركة الإسبانية تالجو، وتم تشغيل أول قطار تجريبى بدون ركاب.   وبدأت هيئة السكة الحديد تشغيل أفخم قطارات السكة الحديد، بشكل تجريبى بدون ركاب، وهو قطار إسبانى فاخر تصنيع شركة تالجو الإسبانية الفاخرة، حيث تم تشغيل القطار، على خط القاهرة/ الإسكندرية يعقبها تشغيله تجريبياً بدون ركاب على خط القاهرة/ أسوان.    ويأتى تشغيل القطار ضمن تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بالتحديث والتطوير الشامل لكافة عناصر منظومة السكك الحديدية و التحديث والتدعيم المستمر لأسطول الوحدات المتحركة بعربات حديثة تقدم أعلى مستوى من الخدمة لجمهور الركاب .    ويعتبر هذا القطار هو الأول ضمن خطة توريد 7 قطارات تالجو سيتم توريدها من الشركة الإسبانية، بواقع 6 قطارات تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو و قطار ستقوم الشركة بتوريده كهدية للشعب المصري وأن كل قطار يتكون من 15عربة (5 عربات درجة أولى ، 8 عربات درجة ثانية، عربة بوفيه ، وعربة قوى بالاضافة الى جرار حديث PRL الامريكي).   ومن المقرر أن تقدم هذه القطارات أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وستشكل نقلة نوعية هائلة في قطارات سكك حديد مصر حيث تتميز بتقنيات حديثة متطورة حيث تمتاز بسرعة تشغيل عالية تصل الي 160 كم / ساعة وووجود أنظمة هوائية لامتصاص الاهتزازات مما يحقق الراحة التامة للركاب في السرعات العالية و كراسي مخصصة لذوي الهمم، بالإضافة إلى وجود شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الاولي ومركزية بعربات الدرجة الثانية وكذا نظام WIFI و نظام انذار حريق للحفاظ على سلامة الركاب ودورات مياه بأحدث تصميم واخرى مخصصة لذوي الهمم وكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.   جدير بالذكر، أن شركة تالجو الإسبانية تعد من الشركات العالمية التي لها خبرة كبيرة في تصنيع القطارات طبقا لأحدث تكنولوجيا القطارات محققة نجاحا كبيرا في استمرارية التشغيل حتي وقتنا الحاضر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-04-04

طورت وزارة النقل ورش السكة الحديد لرفع كفاءة صيانة القطارات، والحفاظ عليها ومدة صلاحيتها، وفى سياق ذلك نفذت الوزارة تعاقدات وشركات مع عدة شركات عالمية لانشاء ورش ومصانع لإنتاج ما يتعلق بالقطارات وصيانتها، وهو ما نوضحه فى النقاط التالية.    يتم التعاون مع شركة جنرال إلكتريك في ورش التبين وجاري إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة.    تم التعاون مع شركة تالجو بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز.    جاري التعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية لصيانة وعمرة العربات الروسية بورشة أبو غاطس.    إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بالعباسية بالشراكة مع شركة فويست ألبين النمساوية.    التعاقد مع تحالف شركات ( الغرابلى – ثرى إيه إنترناشيونال ) لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية.    التعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات " أبيلا مصر " لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، وقطارات النوم التى تم التعاقد على توريدها من شركة تالجو الإسبانية.    توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية لإنشاء مصنع تالجو مصر لتصنيع عربات ركاب سكك حديدية.    توقيع مذكرة تفاهم مع شركة لينزا إيجيبت لانشاء مصنع بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضى على مساحة 5 افدنة لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار لصالح هيئة سكك حديد مصر مع امكانية التصدير للخارج.    جارى إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات النقل المتميز بالسكك الحديدية ( 6 قطارات تالجو – 300 عربة درجة أولى وثانية مكيفة المخطط توريدها ضمن عقد توريد 1350 عربة .      ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-02-02

أكدت وزارة النقل أن الهدف من تطوير الوحدات المتحركة بالسكة الحديد رفع طاقة نقل الركاب من 900 ألف راكب / يوم عام 2014 إلى 1.5 مليون راكب بحلول عام 2024، لتصل إلى 2 مليون راكب فى عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع من نحو 4.5 مليون طن سنوياً عام 2014 إلى 13 مليون طن عام 2030. وأوضحت الوزارة أنه تم توريد 111 جرار جديدGE  من إجمالى 260 جرارا مخطط توريدها، وإعادة تأهيل 60 جرارا من إجمالى 172 جرار مخطط إعادة تأهيلها، وتم وصول 4 قطارات من إجمالى عقد توريد 7 قطارات من شركة تالجو الإسبانية، وتم تشغيل القطار الأول يوم 24/ 12/ 2022 وجارى حالياً التشغيل التجريبى للقطار الثانى بدون ركاب على خط القاهرة – أسوان تمهيداً للتشغيل بالركاب. وتم توريد 725 عربة من إجمالى عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة من شركة جانزمافاج المجرية وتم الانتهاء من إعادة تأهيل 1265 عربة عادية "تحيا مصر" من إجمالى 1386 عربة وجارى العمل في تطوير العربات المتبقية بـ 121 عربة وتم توريد 133 عربة بضائع سطح للحاويات من إجمالى 140 عربة، كما تم توريد 25 عربة غلال من مصنع سيماف من إجمالي 75 عربة جارى تصنيعهم وجارى تصنيع 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة . كما تنفذ السكة الحديد مشروع إعادة هيكلة، والذى يهدف إلى مساعدة الحكومة على تحسين فعالية وكفاءة خدمات السكة الحديد وضمان سلامتها من خلال قيام الهيئة بالاستثمار فى تحديث نظم إشارات وتجديد خطوط السكك الحديدية، وتحديث ممارسات الإدارة والتشغيل لديها من أجل زيادة استجابة قطاع السكك الحديدية لتلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية، وتعزيز السلامة المالية للجهة المنفذة للمشروع، ومن بين محاور الهيكلة، تحديث نظم الإشارات ويمول هذا المكون تحديث نظم الإشارات على طول خط عرب الرمل - الإسكندرية مع نظام مراقبة حركة آلى باستخدام الكمبيوتر لهذا الجزء، وخط القاهرة - بنها، والإشراف على هذه الاستثمارات.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-11-23

تغطية جديدة قدمها تليفزيون اليوم السابع، من إعداد هديل البنا وتقديم محمد أبو ليلة ، عن خطة تطوير كبيرة تنفذها وزارة النقل للسكك الحديد، وتم تنفيذ جزء منها بالفعل، ويتم استكمال الباقى، بإجمالى 90 مشروعا بإجمالي تكلفة 225 مليار جنيه وبمشاركة 88 شركة قطاع خاص وحجم العمالة المشاركة في تنفيذ تلك المشروعات يبلغ 50 ألف عامل. من أهم المشروعات التي تم وجاري ومخطط تنفيذها في السكة الحديد هي ( توريد 260 جرار وإعادة تأهيل 172 جرار مع شركة GE وشركة PRL وتوريد 1350 عربة سكة حديد مع شركة جانزمافاج المجرية وتوريد 7 قطارات نوم و6 قطارات ركاب مع شركة تالجو وتطوير نظم الإشارات والبنية الأساسية علي خطوط الشبكة الرئيسية بإجمالي أطوال 1900 كم كمرحلة أولي وباقي الشبكة كمرحلة ثانية. ويتم أيضا  إنشاء خطوط سكة حديد جديدة، وتطوير ورش السكك الحديدية بالشراكة مع الشركات العالمية المتخصصة ( GE – PRL – TMH - TALGO ) وإنشاء محطة قطارات سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة وازدواج وتطوير خطوط سكة حديد بعدد من المحافظات. كما تم التعاقد على إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بالعباسية بالشراكة مع شركة فويست ألبين النمساوية، وتم التعاقد مع شركة أبيلا مصر لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة بالإضافة إلي قطارات النوم التي تم التعاقد علي توريدها من شركة تالجو الإسبانية، وكذلك تجديدات السكك والمفاتيح بخطوط شبكة السكك الحديدية بمشاركة شركات القطاع الخاص، وإعادة تأهيل ورفع كفاءة 172 جرار بمشاركة عدد من الشركات العالمية، وإعادة تأهيل ورفع كفاءة 1385 عربة عادية بمشاركة عدد كبير من شركات القطاع الخاص ، وإنشاء ورشة جديدة لصيانة جرارات GE الجديدة، وإنشاء ورشة جديدة لصيانة وعمرة العربات الروسي الجديدة، والتعاقد مع شركة سيماف المصرية علي تصنيع 1000 عربة بضائع أنواع . و جار أيضا التعاقد على "إدارة وتشغيل قطارات نقل البضائع على مستوى الشبكة مع شركات القطاع الخاص وهو قطاع واعد وهام جدا، وتصنيع 1000 عربة سكة حديد بالتعاون مع الشركة المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك". وأكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل أن مشروعات السكة الحديد الجارى العمل عليها في الفترة القادمة، هى إنشاء شركة للنقل المتميز بإنشاء شركة إدارة وتشغيل قطارات تالجو الجديدة وقطارات الدرجة الأولى والثانية المكيفة من عقد توريد 1350 عربة الجاري توريدها من شركة جانز مافاج المجرية لتقديم خدمة متميزة لجمهور الركاب ، وإعادة تأهيل 391 جرار قديم متاحة لشركات القطاع الخاص ، وإعادة تأهيل ورفع كفاءة عربات الركاب 340 عربة عادية متاحة لشركات القطاع الخاص ، وإعادة تأهيل وإدارة وتشغيل خط أبو طرطور/ قنا بطول 350 كم حيث تم دراسة إعادة تأهيل خط أبو طرطور / قنا وتعديل مساره لضبط المنحنيات والوصول لأفضل مسار للمشروع وربطه بالمحطة التبادلية بين القطار الكهربائي السريع والديزل بقنا وذلك في ضوء قيام وزارة البترول بإنشاء مصنع لإنتاج حمض الفوسفوريك بمنطقة أبو طرطور ، وإدارة وتشغيل ورش السكة الحديد ( جرارات – عربات ) ، والاستغلال التجاري لمحطة قطارات سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بمساحة 31  ألف م2 . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-01

تسلمت الشركة الوطنية للتغذية والخدمات "أبيلا مصر"، قطارات النوم التابعة للسكة الحديد، وذلك لإدارتها لمدة 15 سنة، وذلك ضمن عقد وقعته وزارة النقل مع الشركة والذى يبدأ عمله اليوم، حيث يشمل العقد منح إدارة وتشغيل عربات النوم بأنواعها وعربات النادي الملحقة بقطارات النوم، وكذلك بوفيهات القطارات المكيفة بجميع أنواعها (VIP- اسباني- فرنساوى- روسي)، وكذلك المطبخ المخصص لتجهيز الوجبات والموجود بورش فرز القاهرة، وكذلك إدارة بعض الأكشاك الموجودة على الأرصفة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بالإضافة إلى إدارة قطارات النوم التى تم التعاقد على توريدها من شركة تالجو الإسبانية.     مدة العقد الموقع بين السكة الحديد وشركة أبيلا مصر، 15 عاماً، حيث روعي في بنود العقد ألا يقل عدد العمالة بشركة التشغيل والإدارة عن 90% من عمال شركة عربات النوم الحالية، وإجمالي عدد عربات النوم الحالية 101 عربة بالإضافة إلى 20 عربة نادي مكيفة، وذلك مقابل نسبة من الإيرادات فى الـ5 سنوات الأولى تقدر بـ3%، تنخفض إلى 2.5% فى السنوات الخمس التالية، بينما ستكون النسبة فى الـ5 سنوات الأخيرة 2% شريطة خضوع جميع عمليات الإدارة والتشغيل لولاية وزارة النقل .   كما وضعت وزارة النقل خطة لدعم هذا الاسطول تمثل في توقيع عقد بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الاسبانية لتوريد 7 قطارات نوم يتكون كل قطار من 18 عربة ( 1 عربة قوي + 1 عربة بوفيه + 1 عربة نادي + 5 عربات اولي فاخرة + 7 عربات ثانية فاخر) والعقد يتضمن أيضا قيام المشغل باعداد خطة لضمان الجودة خلال مرحلة التطوير التي سيقوم بها المشغل خلال فترة ادارته وتشغيلة لاسطول قطارات عربات النوم .   وأوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن هذا التوقيع يمثل انطلاقة هامة لدخول القطاع الخاص في مجال الاداره والتشغيل لعدد من انشطه السكه الحديد وذلك بهدف المساهمة في تحقيق التنافسيه بين الشركات المختلفه وبما يعود على رفع مستويات الخدمة المقدمه لجمهور الركاب و كذلك الحفاظ على ممتلكات وأصول مرفق السكه الحديد وتعظيم موارده كما ستنعكس هذه المنظومه الجديده ايجابيا على العاملين بالسكة الحديد في كافه النواحي الفنيه والصحيه والاجتماعيه بما يخلق بيئه عمل ملائمه تزيد من الانتاجيه و مستوى الخدمه المقدمه .   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-07-20

تواصل الدولة المصرية جهودها  لتطوير الخدمات المقدمة للمواطن، حيث تبدأ هيئة السكك الحديدية تشغيل أفخم قطارات العالم وهو قطار تالجو.     وكانت توجيهات القيادة السياسية بالتحديث والتطوير الشامل لكل منظومة السكك الحديدية وتقديم أعلى مستوى من الخدمة للجمهور وتطوير المنظومة التى أهملت لعقود من الزمن.   وستقدم القطارات الجديدة "تالجو" أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وستشكل نقلة نوعية هائلة فى قطارات سكك حديد مصر، ويتكون القطار من 15 عربة (5 عربات درجة أولى - 8 عربات درجة ثانية - عربة بوفيه - وعربة قوى بالإضافة إلى جرار حديث PRL الأمريكى).   وتمتاز قطارات تالجو الإسبانية بسرعة تشغيل عالية تصل إلى 160 كم / ساعة ووجود أنظمة هوائية لامتصاص الاهتزازات، ما يحقق الراحة التامة للركاب فى السرعات العالية، وكراسى مخصصة لذوى الهمم.   ويوجد بالقطارات شاشات عرض لكل كرسى بعربات الدرجة الأولى ومركزية بعربات الدرجة الثانية وكذلك نظام WIFI ونظام إنذار حريق للحفاظ على سلامة الركاب، ودورات مياه بأحدث تصميم وأخرى مخصصة لذوى الهمم وكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.   وقال وزير النقل إنه تم التعاقد على توريد 6 قطارات من شركة تالجو الإسبانية + قطار هدية من الشركة للشعب المصرى، وتم توريد أول قطار وهو حاليا فى مرحلة التشغيل التجريبى. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-05-22

تسعى وزارة النقل لتوطين صناعة القطارات والمترو والسكك الحديدية فى مصر، وتعمل على إنشاء مصانع فى عدة مجالات منها مصانع للوحدات المتحركة لتصنيع عربات السكك الحديدية وعربات مترو الأنفاق والقطار الكهربائى. ويأتى على رأس هذه الجهود إنشاء مصنع تالجو مصر لتصنيع القطارات، وسيتم إنشاؤه بالتعاون مع شركة تالجو الإسبانية لتصنيع عربات ركاب سكك حديدية، وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشركة الإسبانية. وسيتم تنظيم زيارة لوفد من خبراء شركة تالجو من كل التخصصات "التصنيع -الجودة -المشتريات" خلال أيام لمراجعة الإجراءات تمهيدا لبدء إنشاء المصنع. المصنع مقرر إنشاؤه فى منطقة كوم أبو راضى ببنى سويف على مساحة 20 فدانا كاملة المرافق، وسيجعل المنطقة مجمعا لتصنيع وصيانة الوحدات المتحركة ومكوناتها من عربات تالجو الإسبانية ذات التكنولوجيا الحديثة المتطورة. سينتج المصنع 50 قطارا بتكنولوجيا تالجو العالية كمرحلة أولى و50 قطار تالجو كمرحلة ثانية على أن تتم مراحل التصنيع بأيدى المهندسين والفنيين المصريين، وسيقوم المصنع بأعمال التصنيع المتبعة ابتداء من القطار الأول بنسبة 97% من أعمال التصنيع المتبعة بمصنع شركة تالجو بإسبانيا، ويستهدف المصنع الاعتماد على موردين محليين بنسبة تصل لـ45% للمكونات المحلية تزيد تدريجيا.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-02-07

شغلت وزارة النقل، قطار تالجو الفخم على خط الصعيد من القاهرة إلى الأقصر والعكس، وهو ثانى قطار من فئة تالجو ينضم للخدمة، حيث تم تشغيل القطار الأول على خط القاهرة الإسكندرية والعكس. وتعتزم السكة الحديد، تشغيل القطار الثالث على خط "القاهرة ـ الإسكندرية"، وتشغيل القطار الرابع على خط "القاهرة ـ أسوان"، وبعدها سيتم تعديل تشغيل القطار الثانى الذي تم تشغيله على خط "القاهرة ـ الأقصر" ليتم تشغيله على خط "القاهرة ـ أسوان" إلى جانب القطار الرابع، وذلك من إجمالى 7 قطارات تم التعاقد لتوريدهم من شركة تالجو الإسبانية. وقطار تالجو، لن يتوقف في محطات المراكز ويقف في بعض محطات المحافظات على خط الصعيد وهى " الجيزة –اسيوط –سوهاج –قنا "، ويستغرق زمن الرحلة من القاهرة للأقصر 10 ساعات، وتم تخصيص 3 أيام لرحلات القاهرة الأقصر، و3 أيام لرحلات العودة من الأقصر للقاهرة. وجاءت أسعار تذاكر قطار تالجو، من القاهرة لأسيوط، الدرجة الأولى 350 جنيه، والدرجة الثانية 250 جنيه،و من القاهرة لسوهاج الدرجة الأولى بـ500 جنيه، والدرجة الثانية 300 جنيه، ومن القاهرة لقنا الدرجة الأولى 550 جنيها والدرجة الثانية 350 جنيها، ومن القاهرة للأقصر 600 جنيه للدرجة الأولى والدرجة الثانية 400 جنيه.  وأعلنت هيئة السكة الحديد مواعيد رحلات قطار تالجو الأسبانى على خط الصعيد لتكون، الساعة 10.50 مساء من محطة مصر بالقاهرة، ويصل الأقصر الساعة 8.50 صباحا، وذلك أيام الأحد والثلاثاء والخميس من كل أسبوع، ويعود القطار من محطة الأقصر وينطلق من الأقصر الساعة 10.00 مساءا ويصل القاهرة الساعة 8.00 صباحا وذلك أيام الاثنين والأربعاء والجمعة من كل أسبوع، ويقف القطار خلال رحلتى الذهاب والعودة في محطات، الجيزة – اسيوط – سوهاج – قنا. ويوجد بالقطار، شاشات عرض لكل كرسى بعربات الدرجة الأولى وشاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية، بالإضافة إلى تزويد القطارات بكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب ودورات مياه بأحدث تصميم، وتم مراعاة ذوى الهمم والاحتياجات الخاصة أثناء تحديد تصميم القطار حيث تم توفير بعض الامتيازات مثل المقاعد المخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة، وكذلك دورات مياه مخصصة لهم بعربة البوفيه بمنتصف القطار. وفى السياق أكد المهندس كامل الوزير وزير النقل، أن هذا التشغيل يأتى تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتحديث والتطوير المستمر لكافة عناصر منظومة السكك الحديدية ومنها الوحدات المتحركة وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين مشيرا إلى أن تشغيل هذه النوعية من القطارات الفاخرة يشكل نقلة نوعية هائلة في تاريخ قطارات سكك حديد مصر حيث تماثل قطارات تالجو الفاخرة القطارات العاملة بالدول الأوروبية. وأضاف وزير النقل، أن هذه القطارات تتميز بتقنيات حديثة متطورة، حيث يعطى تصميمها ثباتاً أثناء المسير فى المنحنيات وتحقيق أقصى قدر من الراحة ، كما أن العربات مصنعة من الألومنيوم المستخدم حالياً فى معظم قطارات أوروبا والعالم، مما يقلل من وزن القطار وبالتالى توفير الوقود المستهلك فى الرحلة، كما أنه مقاوم للصدأ وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها، كما ستوفر القطارات الجديدة أعلى مستوى من الرفاهية والأمان للركاب .                                         ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-05

  ◄ إنشاء ورش للوحدات المتحركة وإعادة تأهيل الجرارات القديمة تنفذ وزارة النقل خطة تطوير بكافة القطاعات الخدمية بالوزارة، وذلك لتحسين الخدمات المقدمة للجمهور وتعظيم الاستفادة من ممتلكات الوزارة من خلال المشاركة مع القطاع الخاص فى الإدارة والتشغيل مما يسهم في توقف الخسائر المالية وتحقيق الأرباح، وعلى رأس هذه القطاعات هي السكة الحديد . وبدأت وزارة النقل في تطبيق المشاركة مع القطاع الخاص في الإدارة والتشغيل، وذلك بعد أن سلمت قطارات النوم لشركة مصرية خاصة، لإداراتها دون الاستغناء عن موظفيها والاستعانة بـ90% من الموظفين، ويبقى 10% من العمال مع الشركة الوطنية التابعة لهيئة السكة الحديد. ويستعرض اليوم السابع في السطور التالية أهم مشروعات وزارة النقل في مجال السكة الحديد والجارى التعاون مع القطاع الخاص فيها. المشروعات التي يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بالعباسية بالشراكة مع شركة فويست ألبين النمساوية لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة والمعرفة للجانب المصرى . التعاقد مع تحالف شركات ( الغرابلى – ثرى إيه إنترناشيونال ) لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية وتقديم خدمة نقل البضائع من الباب للباب بما له من مردود إيجابى على المستوى القومى .   التعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات " أبيلا مصر " لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر بالإضافة إلى قطارات النوم التى تم التعاقد على توريدها من شركة تالجو الإسبانية . مشاركة عدد كبير من شركات القطاع الخاص فى أعمال تجديدات السكك والمفاتيح بخطوط شبكة السكك الحديدية لزيادة الإنتاجية ونقل الخبرة لهذه الشركات للتوسع فى إنشاء الخطوط الجديدة .   توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الإسبانية لإنشاء مصنع تالجو مصر لتصنيع عربات ركاب سكك حديدية وتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة لينزا إيجيبت لإنشاء مصنع بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضى على مساحة 5 أفدنة لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار لصالح هيئة سكك حديد مصر وجميع الهيئات و الشركات التابعة لوزارة النقل مع امكانية التصدير للخارج مستقبلاً . جارى إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات النقل المتميز بالسكك الحديدية ( 6 قطارات تالجو – 300 عربة درجة أولى وثانية مكيفة المخطط توريدها ضمن عقد توريد 1350 عربة. - التعاون مع الشركات العالمية في إنشاء ورش متخصصة في مجال الوحدات المتحركة ( ورشة مهمشة لصيانة وعمرة الجرارات بالتعاون مع شركة GE – ورشة أبي زعبل لصيانة وعمرة عربات السكك الحديدية بالتعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية ) وكذلك مول محطة سكك حديد صعيد مصر والمباني الإدارية والتجاربة . جاري التعاقد مع شركة سكودا التشيكية لإنشاء ورشة لإعادة تأهيل وتطوير جرارات السكك الحديدية القديمة "الهنشل" بورش التبين وكذلك جارى التفاوض مع الشركة لإنشاء ورشة لإعادة تأهيل العربات بمنطقة كوم أبو راضي جارى التعاقد مع شركة كول واي الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج دواخل عربات السكك الحديدية بمنطقة كوم أبو راضي، وجارى التعاقد مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ( نيرك ) لتوطين صناعة عربات ركاب السكك الحديدية بمصر من خلال التعاون مع شركة جانز مافاج المجرية . مشاركة القطاع الخاص فى شركات تجديدات وصيانة السكة المملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر (إيجيفراى – ايرتراك) ومشاركة القطاع الخاص فى تأهيل شركة عربات النوم الحالية والمملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر وكذلك الجراج الملحق بمحطة سكك حديد صعيد مصر وبعض الوحدات التجارية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-07

تنفذ وزارة النقل خطة تطوير بكافة القطاعات الخدمية بالوزارة، وذلك لتحسين الخدمات المقدمة للجمهور وتعظيم الاستفادة من ممتلكات الوزارة من خلال المشاركة مع القطاع الخاص فى الإدارة والتشغيل مما يسهم فى توقف الخسائر المالية وتحقيق الأرباح، وعلى رأس هذه القطاعات هى السكة الحديد. وبدأت وزارة النقل فى تطبيق المشاركة مع القطاع الخاص فى الإدارة والتشغيل، وذلك بعد أن سلمت قطارات النوم لشركة مصرية خاصة، لإداراتها دون الاستغناء عن موظفيها والاستعانة بـ90% من الموظفين، ويبقى 10% من العمال مع الشركة الوطنية التابعة لهيئة السكة الحديد. ويستعرض اليوم السابع فى السطور التالية أهم مشروعات وزارة النقل فى مجال السكة الحديد والجارى التعاون مع القطاع الخاص فيها. المشروعات التى يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص  إنشاء شركة لإنتاج مفاتيح وتفريعات السكك الحديدية بالعباسية بالشراكة مع شركة فويست ألبين النمساوية لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة والمعرفة للجانب المصرى. التعاقد مع تحالف شركات ( الغرابلى – ثرى إيه إنترناشيونال ) لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية وتقديم خدمة نقل البضائع من الباب للباب بما له من مردود إيجابى على المستوى القومى. التعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات " أبيلا مصر " لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر بالإضافة إلى قطارات النوم التى تم التعاقد على توريدها من شركة تالجو الإسبانية. مشاركة عدد كبير من شركات القطاع الخاص فى أعمال تجديدات السكك والمفاتيح بخطوط شبكة السكك الحديدية لزيادة الإنتاجية ونقل الخبرة لهذه الشركات للتوسع فى إنشاء الخطوط الجديدة. توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية لإنشاء مصنع تالجو مصر لتصنيع عربات ركاب سكك حديدية وتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة لينزا إيجيبت لإنشاء مصنع بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضى على مساحة 5 افدنة لإنتاج جميع أنواع قطع الغيار لصالح هيئة سكك حديد مصر وجميع الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل مع امكانية التصدير للخارج مستقبلًا. جارى إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات النقل المتميز بالسكك الحديدية ( 6 قطارات تالجو – 300 عربة درجة أولى وثانية مكيفة المخطط توريدها ضمن عقد توريد 1350 عربة. - التعاون مع الشركات العالمية فى إنشاء ورش متخصصة فى مجال الوحدات المتحركة ( ورشة مهمشة لصيانة وعمرة الجرارات بالتعاون مع شركة GE – ورشة أبى زعبل لصيانة وعمرة عربات السكك الحديدية بالتعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية ) وكذلك مول محطة سكك حديد صعيد مصر والمبانى الإدارية والتجاربة. جارى التعاقد مع شركة سكودا التشيكية لإنشاء ورشة لإعادة تأهيل وتطوير جرارات السكك الحديدية القديمة "الهنشل" بورش التبين وكذلك جارى التفاوض مع الشركة لإنشاء ورشة لإعادة تأهيل العربات بمنطقة كوم أبو راضى جارى التعاقد مع شركة كول واى الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج دواخل عربات السكك الحديدية بمنطقة كوم أبو راضى، وجارى التعاقد مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ( نيرك ) لتوطين صناعة عربات ركاب السكك الحديدية بمصر من خلال التعاون مع شركة جانز مافاج المجرية. مشاركة القطاع الخاص فى شركات تجديدات وصيانة السكة المملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر ( إيجيفراى – ايرتراك ) ومشاركة القطاع الخاص فى تأهيل شركة عربات النوم الحالية والمملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر وكذلك الجراج الملحق بمحطة سكك حديد صعيد مصر وبعض الوحدات التجارية.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-25

نفذت الدولة خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، المهندس كامل الوزير وزير النقل  كشف أن الخطة ترتكز على 5 محاور رئيسية، هى تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية، ونظم الإشارات والورش الإنتاجية، وتنمية العنصر البشرى بهدف رفع طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب  والبضائع على خطوط الشبكة ورفع معدلات الأمن والسلامة وتقليل معدل الانبعاثات الكربونية الناتجة  عن النقل بالشاحنات.   وأنجزت السكة الحديد أعمال تطوير منها توريد 130 جرارا جديدا GE من  إجمالى 260 جرارا مخطط توريدها  وإعادة تأهيل 61 جرارا من إجمالى 172 جرارا  مخطط إعادة تأهيلها، كما تم وصول 6 قطارات من إجمالى  عقد توريد 7 قطارات بتكلفة 157 مليون يورو  من شركة تالجو الإسبانية ودخلت جميعها الخدمة. بحسب وزير النقل تم توريد 770 عربة من  إجمالى عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة  بتكلفة 1.1 مليار يورو  من شركة جانزمافاج المجرية.    كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل 1317 عربة عادية  من إجمالى 1385 عربة مخطط إعادة تأهيلها، كما تم توريد 133 عربة بضائع سطح للحاويات، وتم توريد 25 عربة غلال من مصنع سيماف  من إجمالى 75 عربة جار تصنيعها. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-30

قال كامل الوزير، وزير النقل اليوم، إنه قمنا بتطوير الوحدات المتحركة، وذلك بهدف رفع طاقة نقل الركاب من 900 ألف راكب / يوم عام 2014 إلى 1.5 مليون راكب بحلول عام 2024 لتصل إلى 2 مليون راكب في عام 2030، ورفع طاقة نقل البضائع من حوالي 4.5 مليون طن سنويًا عام 2014 إلى 13 مليون طن عام 2030. وأضاف أثناء كلمته أمام مجلس النواب أنه في تم توريد عدد 111 جرارا جديدا GE من إجمالي عدد 260 جرارا مخططا توريدها، وإعادة تأهيل عدد 60 جرارا من إجمالي 172 جرارا مخططا إعادة تأهيلها وتم وصول عدد 4 قطارات من إجمالي عقد توريد عدد 7 قطارات من شركة تالجو الإسبانية، وتم بدء تشغيل القطار الأول يوم 24/ 12/ 2022، وجار حاليًا التشغيل التجريبي للقطار الثاني بدون ركاب على خط القاهرة – أسوان، تمهيدًا للتشغيل بالركاب وتم توريد عدد 725 عربة من إجمالي عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة من شركة جانزمافاج المجرية. وأوضح أنه تم الإنتهاء من إعادة تأهيل عدد 1265 عربة عادية ( تحيا مصر ) من إجمالي عدد 1386 عربة وجارى العمل في تطوير العربات المتبقية بعدد 121 عربة وتم توريد عدد 133 عربة بضائع سطح للحاويات من إجمالي عدد 140 عربة، كما تم توريد عدد 25 عربة غلال من مصنع سيماف من إجمالي 75 عربة جار تصنيعها وجار تصنيع عدد 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: