معهد وردان

2025-06-18

كتب- أحمد السعداوي: قالت وزارة النقل إنه تم بدء التشغيل التجريبي لمعهد تشنج خه - مصر للتحكم الذكي في إشارات السكك الحديدية، بالتعاون بين المعهد العالي لتكنولوجيا النقل وشركة إفيك إنترناشيونال الدولية للمشروعات، ومعهد نانجن لعلوم السكك الحديدية. يأتي ذلك في إطار التحديث والتطوير المستمر لمنظومة السكك الحديدية، وفي ضوء تعليمات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، لرئيس هيئة السكك الحديدية المهندس محمد عامر، باتخاذ كل الإجراءات والآليات التي تُسهم في تطوير والارتقاء بمنظومة التعليم والتدريب، ونقل الخبرات في مجال السكك الحديدية. حضر فاعليات التشغيل التجريبي، حسب بيان وزارة النقل اليوم الأربعاء، كل من الدكتور محمد حسين نائب رئيس مجلس الإدارة لقطاع الموارد البشرية، والدكتور طه رجب مدير المعهد العالي لتكنولوجيا النقل، والدكتور فارس عبد السلام مدير عام معهد وردان، ولو تشون شنغ الوزير المستشار بسفارة الصين لدى مصر، وساو يو مي نائب مدير عام دائرة التعليم بمقاطعة جيانغسو، وتشيان رونغ رئيس مجلس إدارة شركة إفيك إنترناشيونال للمشروعات الهندسية، وخه شنغ تشو أمين لجنة الحزب بالمعهد المبنى لتكنولوجيا السكك الحديدية في نانجينغ، وتشو تشن كاي المدير العام للتشغيل في الخارج بشركة كاسكو لأنظمة الإشارات المحدودة، والمهندس إيهاب مراد رئيس الإدارة المركزية لتنمية المواهب بهيئة السكك الحديدية. ويأتي ذلك في ضوء جهود وزارة النقل للارتقاء بمنظومة التعليم والتدريب ونقل الخبرات مع الجانب الصيني الذي يشارك في إنشاء وتشغيل منظومة الجر السككي، وبالاشتراك مع المعهد العالي لتكنولوجيا النقل للحصول على خريج متميز لديه القدرة على مواكبة التطوير الذي يشهده قطاع النقل والذي أصبح ملموسًا على أرض الواقع. جدير بالذكر أنه قامت إدارة المعهد العالي لتكنولوجيا النقل منذ عام ٢٠٢٠، بعقد لقاءات داخل مصر وخارجها مع الجانب الصيني متمثلًا في شركة أفيك الدولية لمشروعات النقل السككي، والمسؤولة عن إنشاء القطار الخفيف بمراحله الثلاث، ومعهد نانجنج لعلوم السكك الحديدية، ومعهد كوانجو للتعاون في إضافة بعض المناهج الدراسية وتبادل الخبرات الأكاديمية والتطبيقية، واكتساب الطلاب برنامجًا خاصًّا بأحدث المعارف التكنولوجية في مجال القطار الكهربائي بالصين.. ويقوم الطالب بمداومة الحضور والدراسة بمقر المعهد بمصر لمدة ثلاثة فصول دراسية، ثم يقوم باستكمال الدراسة لمدة ثلاثة فصول دراسية أخرى بمعهد نانجينج لعلوم السكك الحديدية بدولة الصين، ثم يعود لاستكمال دراسة السنة الرابعة بمصر والتخرج حاصلًا على درجة البكالوريوس في التكنولوجيا من مصر، ودرجة الدبلوم التكنولوجي المعتمد من دولة الصين، ويتم تطوير المعامل التدريبية والمحاكيات بمقر المعهد، بالإضافة إلى خلق كوادر أكاديمية وفنية من المحاضرين المصريين . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-13

- الوزير يعرض على الجانب الفرنسي التعاون في إنشاء جامعة النقل الأهلية لمصر وإقامة "الستوم" لمجمع صناعي ببرج العرب وقّع وزير النقل، كامل الوزير، والسفير الفرنسي بالقاهرة، إيرك شوفاليه، خطة عمل للاتفاق على الخطوات القادمة لمشروع الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى. وأكد الوزير عمق العلاقات المصرية الفرنسية التاريخية في كل المجالات الاقتصادية والتنموية، وخاصة في تطوير قطاع النقل السككي ومشروعات الجر الكهربائي. وقال الوزير في بيان اليوم، إن الاتفاقية تهدف إلى وضع خطة زمنية محددة لقيام المكتب الاستشاري "إيجيس-سيتيك" الفرنسي بتقديم المستندات والمواصفات الفنية المطلوبة لتنفيذ الأنظمة والأعمال المدنية إلى الهيئة القومية للأنفاق لمراجعتها، تمهيداً لقيام شركة ألستوم بتقديم عرضها الفني والتجاري والمالي وفقاً لهذه المواصفات الفنية ليتم دراستها ومراجعتها من قبل الحكومة المصرية واعتمادها، كما سيعقد اجتماعات شهرية بقيادة وزارة النقل لمتابعة التقدم في تنفيذ هذه الخطة الزمنية وتحقيق الهدف منها. وأوضح الوزير أن تنفيذ الخط السادس للمترو سيمتد في مسار موازٍ للخط الأول "العمود الفقري" ‏للشبكة لتخفيف العبء عنه، وتسهيل حركة تنقل المواطنين، وسيربط الخط شمال القاهرة بجنوبها، حيث يمتد من منطقة الخصوص شمالاً وحتى المعادي الجديدة، كما يمتد جنوباً حتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد بطول 38.6 كم وعدد 26 محطة، وسيتبادل الخط الخدمة مع الخط الأول للمترو بمحطتي الدمرداش وطره البلد، ومع الخط الثالث للمترو بمحطة العباسية، ومع الخط الرابع للمترو في محطة السيدة عائشة. وأشار الوزير إلى أنه في إطار حرص وزارة النقل على توفير وسائل نقل خضراء مستدامة تخدم التوسع العمراني الذي تنشده الدولة حالياً، فإنه جارى دراسة تنفيذ امتداد للخط على طريق السخنة حتى القاهرة الجديدة للربط جنوباً مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة محمد نجيب، والربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس. كما بحث وزير النقل والسفير الفرنسي تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة. حيث أشار الوزير إلى أن معهد "وردان" تم تحويله إلى كلية تكنولوجيا للنقل ضمن ثلاث كليات تتضمنها جامعة النقل الأهلية لمصر المخطط إنشاؤها، وتشتمل الجامعة على 3 كليات هي (كلية هندسة النقل، كلية اقتصاديات النقل، كلية تكنولوجيا النقل). لفت الوزير إلى أن هذه الجامعة سيتم إنشاؤها بالتعاون مع الحكومات والشركات التي تعمل مع وزارة النقل في مجالات النقل المختلفة، وأن التعاون المشترك في هذا المجال سيمثل انطلاقة كبيرة للتعاون بين الجانبين في المرحلة المقبلة. كما نوقش آخر المستجدات الخاصة بقيام شركة الستوم الفرنسية بإنشاء مجمع صناعي ضخم على مساحة 66 فدانا بمدينة برج العرب بالإسكندرية. ويضم المجمع مصنعين؛ الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات، مكونات، لوحات ودوائر كهربائية للتحكم، ضفائر كهربائية…الخ)، والثاني لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة (مترو، ترام LRT، مونوريل، قطار سريع…الخ). حيث تم التأكيد على ضرورة سرعة إنهاء إجراءات التعاقد الخاص بأرض المشروع بين شركة الستوم الفرنسية والهيئة العامة للموانئ البرية والجافة. وأكد الوزير أهمية المشروع الضخم الذي سيساهم في تلبية احتياجات السوق المحلي والانطلاق للتصدير إلى دول الشرق الأوسط وأفريقيا، بالإضافة إلى أنه سيوفر الآلاف من فرص العمل، ويعزز توطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعة الوحدات المتحركة. وقال الوزير: "فرنسا قامت بإنشاء أول مترو في مصر، لذا فإن من الموضوعات الهامة إنشاء مصنع لإنتاج الوحدات المتحركة بالتعاون مع الجانب الفرنسي، ونقل الخبرة وتعليم المهندسين والفنيين المصريين في هذا المجال". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-02-19

عقدت ندوة توعية ضد ظاهرة إدمان المخدرات، تنفيذًا لتعليمات الفريق كامل الوزير وزير النقل، باتخاذ الإجراءات اللازمة في التصدي لظاهرة إدمان المخدرات تحت رعاية المهندس محمد عامر رئيس مجلس الإدارة. عقدت الندوة بنادي السكة الحديد في الزقازيق، بحضور كل من السيد العميد نادر عبدالمقصود رئيس الإدارة المركزية لشئون الرئاسة بالهيئة، والعميد أح  حسام كحيل – مدير عام الأمن بالهيئة ومندوب عن مكتب صندوق مكافحة الإدمان والتعاطي بوزارة التضامن، بالإضافة إلى ممثلين عن وزارة الأوقاف والكنيسة. وأكدت الهيئة في بيان لها، أنها تتعاون مع والتعاطي بوزارة التضامن الإجتماعي لعمل تحاليل مفاجئة لجميع العاملين وطوائف التشغيل وخاصة قائدي القطارات؛ حرصًا من الهيئة على أمن وسلامة المواطنين. وفي هذا السياق، أكد وزير النقل  الفريق كامل الوزير أن هناك اهتمام كبير بتنمية العنصر البشري بالهيئة، حيث تم الارتكاز في تنمية العنصر البشري بالسكة الحديد علي ثلاث عناصر . العنصرالأول هو انتقاء عناصر جديدة من خريجى كليات الهندسة والتجارة والحقوق وتأهليهم بالأكاديمية العسكرية وخريجى الكليات التكنولوجية والمعاهد الفنية بالكلية العسكرية التكنولوجية . العنصر الثاني هو تحويل المدرسة الصناعية بوردان الي المعهد العالي لتكنولوجيا النقل  بنظام الاربع سنوات لتخريج تكنولوجيين وفنيين للسكة الحديد على مستوى عالي. العنصر الثالث هو التدريب والتأهيل وتقديم الرعاية الصحية والترفيهية والإجتماعية للعاملين الحاليين سواء فى معهد وردان أو فى المركز الطبى للسكة الحديد أو فى نادى السكة الحديد وبعثات تدريبية بالخارج بالتنسيق مع البنوك والمؤسسات الدولية وشركات تصنيع معدات السكك الحديدية . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-18

كتب- حسن مرسي:قال الإعلامي مصطفى بكري، نقلًا عن مصدر حكومي مسؤول، إنه لن تمضي أسابيع قليلة إلا وسيكون لدينا حصيلة دولارية تمكن البنك المركزي من توحيد سعر الصرف والقضاء على السوق السوداء، مشيرًا إلى أن الأوضاع الاقتصادية سوف تشهد تحسنًا خلال الأسابيع المقبلة وقبل أبريل المقبل. وأضاف بكري، خلال برنامجه "حقائق وأسرار" عبر فضائية "صدى البلد" مساء اليوم الخميس: "سيتم القضاء على السوق الموازية للدولار قريبًا، والرئيس السيسي أكد أنه لا يوجد تعويم جديد في سعر الصرف ووجه الحكومة بالحفاظ على الاحتياطي الدولاري"، مؤكدًا أن مصر استطاعت القضاء على السوق الموازية في 3 أسابيع عام 2022. وتابع "الحرب الروسية الأوكرانية أثرت على الأوضاع الاقتصادية بمصر بشكل قوي، ومصر تعرضت لحملات أجنبية معادية بهدف ضرب الاقتصاد"، مؤكدًا أن الرئيس السيسي وجه بضرورة توفير كل السلع الأساسية وسد الاحتياجات رغم أن قناة السويس خسرت 40% من عائداتها وهيئة البترول خسرت 125 مليار جنيه نتيجة ارتفاع أسعار الوقود عالميا. إقرأ أيضًا: كامل الوزير: نستهدف تحويل معهد وردان إلى أول جامعة للنقل في مصر ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-10

أكد المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكة الحديد، أن وزارة النقل انفقت 41 مليون دولار، ثم 250 مليون جنيه، لإعادة تشغيل معهد وردان بعد إغلاقه، مشيرا إلى أن المعهد يهدف إلى تنمية العنصر البشرى الموجود بهيئة السكة الحديد.   وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد، خلال جولته بمعهد وردان للسكة الحديد، أن المعهد أصبح يمنح الخريجين درجة البكالوريوس، والذي يضم ورش حديثة بمختلف أنواعها ومحاكيات للقطارات وصالة مغطاة للألعاب الرياضية وحمام سياحة وقاعات للتدريب وأماكن للإقامة والمعيشة وغيرها.   كما يضم المعهد ورش مختلفة ومحاكيات القطارت لتدريب العناصر البشرية من مختلف التخصصات على أحدث المعدات و نظم التكنولوجيا، ضمن خطة وزارة النقل في اختيار العناصر الجديدة المنضمة لهيئة السكك الحديدية، والعمل على تدريب وتأهيل وتثقيف العناصر الحالية بالهيئة ضمن المخطط الشامل لتطوير منظومة السكك الحديدية.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-10

أكد المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكة الحديد في مصر، أنه يوجد 25 سائقب بالسكة الحديد يتعلمون الآن اللغة الألمانية للعمل مع شركة B D الألمانية مشغل السكة الحديد بألمانيا، وفق برتكول تعاون مع سكك حديد ألمانيا.   وقال رئيس السكة الحديد: "ألمانيا بتاخد سواقين سكة حديد من مصر دي ثقة نتيجة المجهود المبذول"، مشيدا بالصرح التعليمي الكبير معهد وردان الذي يقع على مساحة 250 فدانا.   وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد، خلال جولته بمعهد وردان للسكة الحديد، أن معهد أصبح يمنح الخريجين درجة البكالوريوس والذي يضم ورش حديثة بمختلف أنواعها ومحاكيات للقطارات وصالة مغطاة للألعاب الرياضية وحمام سياحة وقاعات للتدريب وأماكن للإقامة والمعيشة وغيرها.    كما يضم المعهد ورش مختلفة ومحاكيات القطارت لتدريب العناصر البشرية من مختلف التخصصات على أحدث المعدات و نظم التكنولوجيا، ضمن خطة وزارة النقل في اختيار العناصر الجديدة المنضمة لهيئة السكك الحديدية، والعمل على تدريب وتأهيل وتثقيف العناصر الحالية بالهيئة ضمن المخطط الشامل لتطوير منظومة السكك الحديدية.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-10

كرم المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكة الحديد، عدد من مهندسى السكة الحديد وسائقى القطارات الذين اجتازوا الدورات التدريبية، وكذلك خريجى معهد السكة الحديد، وذلك خلال لقاء جمعه بطلبة ويادات المعهد، بحضور الدكتور محمد حسين نائب رئيس الهيئة للموارد البشرية.    وأكد رئيس الهيئة، أن المعهد أصبح يمنح الخريجين درجة البكالوريوس والذي يضم ورش حديثة بمختلف أنواعها ومحاكيات للقطارات وصالة مغطاة للألعاب الرياضية وحمام سياحة وقاعات للتدريب وأماكن للإقامة والمعيشة وغيرها، ويضم المعهد ورش مختلفة ومحاكيات القطارت لتدريب العناصر البشرية من مختلف التخصصات على أحدث المعدات و نظم التكنولوجيا، ضمن خطة وزارة النقل في اختيار العناصر الجديدة المنضمة لهيئة السكك الحديدية، والعمل على تدريب وتأهيل وتثقيف العناصر الحالية بالهيئة ضمن المخطط الشامل لتطوير منظومة السكك الحديدية.   رئيس السكة الحديد يكرم مهندسين وفنيين   تكريم عدد من المهندسين والفنيين   رئيس السكة الحديد يكرم عددا من المهندسين والفنيين وخريجى معهد وردان   من حفل التكريم     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-03

تعمل وزارة النقل على توطين صناعة السكة الحديد، بالإضافة للتعاون مع مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع فى مجال الوحدات المتحركة، حيث تم إنشاء ( 6 ) مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية ويتم التعاون مع شركات عالمية ومحلية متخصصة لتوطين تلك الصناعة.    ويتم التعاون مع، شركة نيرك لتصنيع قطارات المترو وعربات السكك الحديدية - شركة ألستوم الفرنسية / مصانع أنظمة كهربائية ووحدات متحركة - شركة تالجو الإسبانية لتصنيع قطارات السكك الحديدية - شركة هيونداى روتم الكورية الجنوبية لتصنيع قطارات المترو ( بالتعاون مع نيرك ) - شركة كولواى الأسبانية تصنيع دواخل القطارات والأتوبيسات - شركة فويست ألبين النمساوية إنتاج مفاتيح السكك الحديدية - شركة السويس للصلب لتوطين صناعة قضبان السكك الحديدية - الشركة المصرية للصناعات الهندسية والتطوير لتصنيع قطع الغيار الميكانيكية.    فى السياق ذاته تهتم وزارة النقل بتنمية العنصر البشري بالهيئة حيث تم الارتكاز في تنمية العنصر البشري بالسكة الحديد علي ثلاث عناصر الأول هو انتقاء عناصر جديدة من خريجى كليات الهندسة والتجارة والحقوق وتأهليهم بالأكاديمية العسكرية وخريجى الكليات التكنولوجية والمعاهد الفنية بالكلية العسكرية التكنولوجية، والعنصر الثاني هو تحويل المدرسة الصناعية بوردان إلى المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بنظام الأربع سنوات لتخريج تكنولوجيين وفنيين للسكة الحديد على مستوى عالي والعنصر الثالث هو التدريب والتأهيل وتقديم الرعاية الصحية والترفيهية والاجتماعية للعاملين الحاليين سواء فى معهد وردان أو فى المركز الطبى للسكة الحديد أو فى نادى السكة الحديد وبعثات تدريبية بالخارج بالتنسيق مع البنوك والمؤسسات الدولية وشركات تصنيع معدات السكك الحديدية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-06-22

مع إعلان هيئة السكة الحديد اقتراب إنهائها إجراءات إنشاء أول معهد فنى تكنولوجى متخصص فى السكك الحديدية والنقل بالشرق الأوسط وأفريقيا، بالتنسيق مع المجلس الأعلى للجامعات. يقدم "اليوم السابع" فى 14 معلومة كل ما تريد معرفته عن هذا المعهد:   1ـ الدراسة فى المعهد سيخضع للإشراف الكامل من وزارة التعليم العالى.   2ـ التقديم والقبول فى المعهد من خلال مكتب تنسيق القبول بالجامعات والمعاهد التابع لوزارة التعليم العالى.   3ـ الدراسة فى المعهد عامين.   4ـ المعهد يعطى شهادة دبلوم فنى فوق متوسط.   5ـ المعهد يقبل خريجى الثانويات العامة والصناعية.   6ـ المعهد سيقبل الحاصلين على أعلى المجاميع ضمن المتقدمين إليه.   7ـ الدراسة فى المعهد ستبدأ العام الدراسى المقبل.   8ـ سيتم خلال العام الأول للمعهد قبول عدد لا يزيد عن 100 طالب.   9ـ المعهد الجديد سيكون مقره معهد وردان التابع لهيئة السكك الحديدية.   10ـ سيتم تعيين أوائل الخريجين من المعهد بالسكة الحديد وفق احتياجاتها من الفنيين.   11ـ هيئة السكة الحديد لن تكون ملزمة بتعيين كافة خريجى المعهد إنما ستقوم فقط بتعيين أعداد من المعهد وفق احتياجاتها.   12ـ ستجرى الدراسة خلال العام الدراسى الأول بالمعهد 2019/ 2020 فى تخصصين فقط هما تخصص فنى تكنولوجا وحدات متحركة (قطارات) وتخصص فنى تكنولوجيا نظم إشارات، على أن يتم إضافة خلال العام التالى 3 تخصصات أخرى.   13ـ المعهد سيكون مثله مثل باقى المعاهد العليا وستطبق عليه كافة الشروط والمعايير التى يحددها المجلس الأعلى للجامعات.   14ـ وزارة التعليم العالى المسئولة عن وضع مناهج هذا المعهد فيما سيكون دور هيئة السكة الحديد مقتصرًا على المناهج العملية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-06-09

حددت إدارة معهد وردان التابع لهيئة السكك الحديدية السبت المقبل، لبداية فترة التدريب الصيفى لطلاب المدرسة الثانوية الصناعية للنقل التى تتبع المعهد . وقالت إدارة المعهد إنه سيتم توزيع على طلاب الصف الأول بالمدرسة والمنتقلين إلى الصف الثانى استمارات لتحديد الرغبات بالتخصصات التى يرغبوا التخصص بها، من أجل ملئها وتحديدها خلال فترة التدريب .     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-12-17

تفقد اليوم المهندس كامل الوزير وزير النقل معهد وردان المتخصص في تدريب العاملين بالسكك الحديدية وكرم أوائل شهادات الدبلومات الفنية للمدرسة الثانوية الصناعية بوردان والتابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر ، بمناسبة حصول المدرسة على أعلى نسبة نجاح بين مدارس التعليم الفني على مستوى المدارس الفنية لمحافظة الجيزة عام دراسي 2019/2020 وكذلك حصول عدد (3) طلاب من  خريجي المدرسة على المراتب الأولى من العشرة الأوائل بالمحافظة.     وألقى وزير النقل  كلمة خلال فعاليات التكريم نقل خلالها  تحيات  الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لكل طلبة المدرسة الثانوية الصناعية للنقل والمعهد الفني الفوق متوسط لتكنولوجيا السكة الحديد ولكل أفراد والعاملين بالسكة الحديد، مشيرا إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي هو من وجه بتحويل المدرسة الثانوية الصناعية  بوردان إلى معهد فني فوق متوسط لتكنولوجيا السكك الحديدية لتخريج أجيال متخصصة ومهرة تقود مسيرة تطوير السكة الحديد وان يتم اختيارها وفق أفضل معايير الاختيار ومن هنا جاء الاختبار للطلاب الجدد في الكلية الحربية مصنع الأبطال.    وأشار الوزير إلى أن استمرار العملية التعليمية بالمعهد تتم بالتزامن مع اتخاذ  كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا داخل المعهد من حيث ارتداء الكمامات والحفاظ على التباعد والتطهير والتعقيم المستمر للفصول وللمعهد بالكامل.   وأضاف الوزير أن توجيهات  القيادة السياسية باستمرار تتركز على استمرار عجلة الإنتاج مع اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة، لافتا إلى توفير كافة الرعاية الطبية لطلاب المدرسة الثانوية الصناعية للنقل والمعهد الفني الفوق متوسط لتكنولوجيا السكة الحديد وتوفير كافة مناهج وأساليب التعليم الحديثة لمواكبة التكنولوجيا الحديثة في منظومة السكة الحديد  الجديدة.    وأكد المهندس كامل الوزير على الاهتمام بالعنصر البشري وسلامته وسلامة الركاب ثم سلامة المعدات والقطارات وكافة عناصر المنظومة الأخرى ، مضيفا : "من هنا جاء الإصرار على تأهيل العنصر البشري بما يجعله يتعامل مع الجرارات والعربات الجديدة وأنظمة الإشارات ذات التكنولوجيا الحديثة، لافتا إلى أن السكة الحديد لن تتطور إلا بعد تأهيل وتدريب العنصر البشري ، حيث إن السكة الحديد تحتاج الشخص المؤهل بدنيا وعلميا بما يمكن من الإعتماد عليه في استيعاب تكنولوجيا السكة الحديد الحديثة وبما يجعله يتحمل المسئولية في إدارة السكة الحديد ويواكب المنظومة الحديثة.   وأوضح الوزير أن طالب المعهد الفني الفوق متوسط يتم اختياره بعناية فائقة من خلال اختيار المتفوقين في الشهادات العامة ومن خلال الاختبارات التي يجتازها الطالب في الكلية الحربية ، مشيرا إلى أهمية التدريب المعنوي والتوعية للمحافظة على هذا المرفق الحيوي الهام.   وطالب الوزير الطلبة بالحرص على التفوق والتعلم والتقدم والوعي وأن يكون الانضباط وحب الوطن وخدمة الراكب هو الأساس.    وفي ختام كلمته ، وجه الوزير التهنئة لكل من تخرج ولكل الدفعات السابقة وكل من تفوق ، سواء على مستوى المعهد أو على مستوى محافظة الجيزة أو علي مستوي الجمهورية، موضحا للطلبة انهم  أجيال المستقبل التي ستتحمل المسئولية وأمانة تطوير السكة الحديد وأن تجعل كل مصر تتحدث عنها كنموذج ناجح وأن تكون السكة الحديد في مقدمة مؤسسات الدولة.   وشاهد  الوزير بعد انتهاء فعاليات تكريم الطلبة المتفوقين احد الدورات التدريبية التي تقام تحت عنوان فن التعامل مع الجمهور والمخصصة لتدريب كافة الطوائف المتعاملة مع الجمهور مثل الصرافين ومشرفي القطارات والتي تستهدف أن يكون كافة المتعاملين مؤهلين للتعامل الأمثل مع الركاب وان يكون خدمة الراكب هي الأساس وفق آلية تقوم على الانضباط واحترام القانون وأكد وزير النقل للمتدربين أن العنصر البشري هو أهم عوامل نجاح منظومة السكة الحديد وأننا في أماكننا لخدمة المواطن المصري.   كما شاهد الوزير التدريب العملي لسائقي القطارات على  انواع الجرارت المختلفة من خلال المحاكيات الموجودة بالمعهد والتي تعمل على تدريب وتأهيل السائقين للتعامل الفني الجيد مع مختلف أنواع الجرارت.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-02

يقبل معهد وردان التابع لهيئة سكك حديد مصر، والذى تم تحويله للمعهد العالي لتكنولوجيا النقل حملة الثانوية العامة والدبلومات الفنية فقط، ولا يقبل الإعدادية، وذلك بعد إلغاء مدرسة وردان منذ سنوات.   ولراغبى التقديم فى المعهد من الحاصلين على الثانوية العامة (رياضة) أو الثانوية الفنية نظام ال 3 سنوات (كهرباء - ميكانيكا) مراعاة ما يلى :-   1- الخطوة الأولى هو تسجيل رغبة الالتحاق بالمعهد عن طريق موقع التنسيق التابع لوزارة التعليم العالى ، والذى اصبح متاحا للطلاب مع بدء أعمال مكتب التنسيق للقبول بالجامعات والمعاهد المصرية ، عقب ظهور نتيجة الشهادة الثانوية ، ولا داعى مطلقا للحضور الى مقر المعهدبوردان - الجيزة ، إلا بعد قبول الترشيح عن طريق مكتب التنسيق ، ووفق التعليمات التى ستصدرها إدارة المعهد حين ذلك .   2- بناء على مجاميع الطلاب الراغبين بالالتحاق بالمعهد ، يحدد مكتب التنسيق الحد الأدنى للقبول بالمعهد لكلا الشهادتين (الثانوية العامة والفنية) ، ويتم ارسال كشوف باسماء الطلاب المرشحين بالقبول إلى إدارة المعهد.   3- تبدأ بعد ذلك أعمال اختبارات القدرات المرشحة للقبول بالمعهد (لياقة طبية - لياقة بدنية - سمات - هيئة)، وفي حال عدم اجتياز أي طالب للاختبارات يتم ترشيحة للرغبة التالية مباشرة عن طريق التنسيق ولا يضار مطلقا.   4- الدراسة بالمعهد لمدة اربع سنوات (بنظام ٢+٢) للحصول على درجة البكالوريوس ( يعنى ممكن الطالب يكتفى بسنتين دراسة ويحصل على دبلوم فنى فوق متوسط ، او يكمل عامين إضافيين ويحصل على درجة البكالوريوس)، وتكون الإقامة داخلية خلال أايام الدراسة، والمعهد بمصروفات ، ومصروفات العام الماضى كانت 12 ألف جنيه للعام (مقابل جزأ من تكاليف الإقامة والإعاشة) . 5- الحد الأدني للقبول يتحدد بحسب مجاميع الطلاب الراغبين فى القبول بالمعهد عبر مكتب تنسيق القبول فى الجامعات المصرية والتابع لوزارة التعليم العالى ، ومكتب التنسيق هو من يعلن الحد الأدنى للقبول بالمعهد . 6- الحد الأدنى للقبول بالمعهد يتغير من عام لآخر . 7- المعهد تابع لوزارة النقل وباشراف وزارة التعليم العالي ، وموقع المعهد بمحافظة الجيزة - وردان . 8- الأقسام المتاحة حاليا بالمعهد هي اقسام تكنولوجيا ميكانيكا الوحدات المتحركة( والتي تؤهل لوظائف قائد قطار ، تكنولوجى ميكانيكا ديزل -تكنولوجى كهرباء ). وقسم تكنولوجيا التحكم والاشارات الكهربية والتي تؤهل لوظيفة تكنولوجى اشارات أو تحكم بالهيئة. 9- أقصى سن للقبول 22 عاما (خريج العام الحالى). ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-09-12

كثفت الحكومة من استعداداتها النهائية لترتيب عقد اجتماعات اللجنة العليا المشتركة، المقرر عقدها فى العاصمة السودانية الخرطوم، أول أكتوبر المقبل، برئاسة الرئيس عبدالفتاح السيسى ونظيره السودانى عمر البشير، والمخصصة لتفعيل اتفاق زعيمَى البلدين خلال القمة التى جمعتهما فى يوليو الماضى، لسرعة التحرك فى تنفيذ مشروعات تحقق المصالح المشتركة، وعلى رأسها الربط الكهربائى وخطوط السكك الحديدية، فضلاً عن دعم العلاقات السياسية والاقتصادية والأمنية والمائية والثقافية. وكشف مصدر مسئول بوزارة النقل، عن أن اللجنة الفنية المشكّلة من وزارة النقل وهيئة السكة الحديد، ستجتمع فى الخرطوم السبت المقبل، مع وزير النقل السودانى إبراهيم يوسف، لمناقشة تفاصيل ربط خط السكك الحديدية بين البلدين، وتحديد المدة الزمنية لتنفيذه. وقال المصدر، لـ«الوطن»، إن «هناك مقترحاً بربط خط السكك الحديدية بين البلدين من خلال الشبكة القديمة بطول 280 كيلومتراً من محطة السد العالى لمحطة وادى حلفا بالسودان، أو إنشاء خط سريع جديد من ميناء الإسكندرية حتى الأراضى السودانية، لإحداث نقلة حضارية بربط موانئ الدولتين». وأوضح المصدر أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اجتمع مع نظيره السودانى المهندس إبراهيم يوسف، فى أغسطس الماضى، لمناقشة ملف ربط خط السكك الحديدية، مشيراً إلى أنه تم فى الاجتماع التحضيرى للجنة الرئاسية العليا، بحث سبل وآليات التعاون بين الجانبين فى مجالات النقل المختلفة واستعراض أهمية تفعيل الربط السككى والخطة المستقبلية، وتم الاتفاق على عقد لجنة فنية مشتركة بين البلدين بالخرطوم. وفد مصرى يلتقى وزير النقل السودانى الأسبوع المقبل لتحديد المدة الزمنية للربط السككى.. واتفاقيات لزراعة 100 ألف فدان بشركة التكامل ومقاومة التصحر وأضاف المصدر أنه تم التباحث خلال الاجتماع التحضيرى، حول التعاون فى مجال التدريب، موضحاً أن الجانب المصرى انتهى من تطوير معهد وردان، ويمكن القيام بالدورات التدريبية اللازمة لمهندسى وفنيى السودان فى برامج هندسة السكة والإشارات والاتصالات والوحدات المتحركة والتشغيل وإدارة التسويق والمبيعات والحركة والنقل، خاصة أن المعهد يحتوى على جميع الخدمات اللازمة للإعاشة. وقال المهندس جمال عبدالرحيم، رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء، إنه تم الانتهاء من تنفيذ التصميمات الخاصة بمشروع تزويد السودان بقدرة كهربية تصل إلى نحو 200 - 300 ميجاوات كمرحلة أولى، واستخراج التصاريح والتراخيص اللازمة، وتكثيف العمل للانتهاء من الأعمال الخاصة بالحفر وتجهيز الخراسانات، موضحاً أن المشروع يتضمن توسيع محطة توشكى (2) بـ2 خلية جهد 220 ك.ف، بالإضافة إلى خطوط هوائية تصل أطوالها إلى نحو 100 كم جهد 220 ك.ف مزدوج ونحو 300 برج وإنه من المخطط الانتهاء من تنفيذ تلك الأعمال قبل نهاية العام الحالى. وقالت مصادر بوزارة الزراعة واستصلاح الأراضى، إنه من المقرر أن يقوم الوزراء خلال اجتماع اللجنة الفنية المشتركة ببحث تذليل العقبات التى تواجه الشركة السودانية المصرية للتكامل للبدء فى زراعة 100 ألف فدان بمنطقة الدمازين بولاية النيل الأزرق، على أن يتم توفير مواقع جديدة للعمل يقترحها الجانب السودانى تعتمد على الرى التكميلى، ما يساعد فى زراعة المنطقة خلال الموسم الصيفى والشتوى للزراعة. وأكدت أن الجانبين سيوقعان اتفاقية لإقامة منتدى للاستثمار الزراعى خلال العام المقبل، لتشجيع الشراكات بين المستثمرين المصريين والسودانيين، مع إعداد دليل استثمارى بالمشروعات الزراعية المقترحة التى يتم عرضها على المستثمرين من الجانبين، على أن يتم اتخاذ جميع الإجراءات اللازمة من أجل زيادة فرص التبادل التجارى للحاصلات الزراعية والمنتجات الحيوانية بين البلدين، وتذليل العقبات أمام حركة الصادرات والواردات بما يحقق التكامل فى هذا المجال. وأشار المصدر إلى أنه من المقرر أن يتم خلال الاجتماع المقبل أيضاً الرد على مطالب الدكتور عزالدين أبوستيت وزير الزراعة واستصلاح الأراضى برفع الحظر عن الصادرات من السلع الزراعية المصرية التى حظرتها حكومة الخرطوم منذ عامين دون مبرر. وقال الدكتور محمد أحمد العطار، رئيس الإدارة المركزية للحجر الزراعى بوزارة الزراعة، إنه تم عرض وجهة النظر المصرية فيما يتعلق بعدم وجود مبرر فنى بحظر الصادرات خلال اجتماع سابق، ووعد وزير الزراعة والغابات السودانى ببحث المطلب داخل الحكومة المصرية وحله فى أقرب اجتماع مقبل وهو «اللجنة المشتركة بين البلدين». وقال الدكتور نعيم مصيلحى، رئيس مركز بحوث الصحراء بوزارة الزراعة، لـ«الوطن»، إنه «من المقرر عقد اجتماع للجنة المصرية التى ترأسها الدكتورة منى محرز، نائب وزير الزراعة لإعداد بروتوكولات التعاون فى عدد من المجالات سيتم توقيعها خلال اجتماع اللجنة المشتركة بداية أكتوبر المقبل». وأضاف «مصيلحى» أن «من بين البروتوكولات دعم الجهود المشتركة بين البلدين فى مجال مكافحة التصحر من خلال التعاون بين مركز بحوث الصحراء فى مصر، والمجلس القومى للتصحر بالسودان، نظراً لما تمثله مشكلة التصحر من تهديد للقطاع الزراعى فى البلدين، الأمر الذى يحتاج إلى تضافر الجهود للحد منها، والاستفادة من الدعم العربى والدولى فى هذا المجال». وأشار رئيس المركز إلى أن من بين أوجه التعاون أن يشمل التعاون المشترك أيضاً تبادل الخبرات فى مجالات إنتاج التقاوى، ومكافحة الآفات، والأمراض الحيوانية، فضلاً عن مجال التدريب للنهوض بمجال البحث العلمى الزراعى. وأكدت مصادر رسمية مسئولة بوزارة الرى أن اجتماع الهيئة الفنية الدائمة المشتركة لمياه النيل ستعقد اجتماعاتها اليوم بالخرطوم، وسيتم بحث جميع أوجه التعاون بين الجانبين والمتمثلة فى توحيد المواقف الدولية وقضايا المياه بحوض النيل، وللتباحث فى القضايا الفنية ذات الصلة بنهر النيل ودفع سبل التعاون والبناء للوقوف متحدين أمام الصعوبات والمعوقات التى تواجهنا فى إدارة المياه. وأضافت أن المناقشات المقرر التوقيع عليها خلال اجتماع اللجنة العليا المشتركة فى أكتوبر المقبل مشروعات تقليل الفاقد لزيادة إيراد النهر، وموازنات السد العالى والخزانات الأخرى داخل السودان ومقاومة نبات ورد النيل، ومشروعات التعاون الفنى بين دول الحوض وشئونها والعلاقات الدولية، فضلاً عن متابعة وتطوير عمليات قياس التصرفات والمناسيب على النيل ومتابعة المحطات الهيدورمناخية للرصد فى مصر والسودان لتقدير البخر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-08-14

شهد اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، اليوم، المخصص لمناقشة تداعيات حادث تصادم قطارين بالإسكندرية، أزمة حادة بين الدكتور هشام عرفات وزير النقل، والنائب سعد طعيمة رئيس اللجنة، انتهت بتهديد الأخير بتقديم استجواب لمساءلة الوزير. بدأت الأزمة، خلال إجابة الوزير على تساؤلات النواب، بشأن الطابور الخامس داخل هيئة السكة الحديد، حيث قال الوزير: "مش عارف ليه الشباب مش عايز يشتغل في السكة الحديد، بحاول إقناع مهندسين صغار للعمل بالهيئة من أجل السيطرة على الطابور الخامس". وقاطعه النائب طعيمة، منفعلا: "استني بقى، بلغتك قبل كده إن في أزمة بسبب المسابقة التي أعلنتم عنها وتم التقدم لها وتم امتحان المتسابقين، ونجح 11 منهم وأخدوا ترتيب، ولكن داخل الهيئة تم رفضهم بعد قبولهم، وأنا قولتلك الكلام ده عشان تحقق فيه"، ورد الوزير: "بنحقق فيه، وشكلت لجنة للتحقيق". واستطرد النائب طعيمة، قائلا بغضب: "ماينفعش، إزاى بعد ما يتم قبولهم، يتم رفضهم، عايزين نعرف مين الاسماء التي تم وضعها بدل المتسابقين الفائزين، وأنا هبعتهوملك المكتب". واستكمل كلامه غاضبا: "إذا لم يتم التحقيق في هذه الواقعة، سأتقدم باستجواب، لأنه موضوع خطير، ولو إنت عايز شباب مهندسين، قول وكلهم هيجوا يشتغلوا هو حد لاقى تعيينات دلوقتى". وعقب الوزير، قائلا: "للأسف مفيش تجديد في القيادات، عايز الفنيين اللي واخدين الدبلومات اللي عايزين نعملها في معهد وردان، دول هنضرب بيهم الطابور الخامس". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-03-30

استقل المهندس كامل الوزير، وزير النقل، قطار المناشي من محطة مصر، متجها إلى معهد وردان لتدريب العاملين بالسكة الحديد، حيث أبدى عدم رضاه عن مستوى الخدمة بالقطار ونظافته. واستمع "الوزير"، خلال توجهه لزيارة معهد وردان إلى شكاوى المواطنين، مطالبا بشراء التذاكر من منافذ بيعها الموجودة بالمحطة قبل استقلال القطار. ويتفقد "الوزير"، معهد وردان الخاص بتدريب العاملين بالسكة الحديد، حيث يزوره لأول مرة أقسام المعهد المختلفة، وأجهزة المحاكاة الخاصة بتدريب السائقين، وكيفية تدريب العاملين بأقسام المعهد المختلفة، كما المدرسة الثانوية للنقل الموجودة بالمعهد، والتي يخرج منها كافة التخصصات الفنية التي تحتاجها هيئة السكة الحديد. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-03-27

شرح الفريق مهندس كامل الوزير، خطة تطوير السكة الحديد، موضحا أن الخطة تشمل رصد 225 مليار جنيه لتطوير شبكة السكة الحديد لسكة طولها 10 آلاف كيلو متر طولي من إجمالي 1.5 ترليون جنيه، مرصودة لكل مشروعات وزارة النقل ومنهم 73 مليار لإنشاء وازدواج الخطوط الحالية الجديدة، واستيراد عربات وجرارت جديدة بـ48 مليار وتطوير المحطات والمزلقانات بـ23 مليار وتطوير الإشارات بـ46 مليار وتجديد وفحص السكة والماكينات الجديدة بـ27 مليار وتطوير العامل البشري بـ5 مليارات. وأضاف خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده رئيس مجلس الوزراء بخصوص تطورات حادث تصادم قطاري سوهاج، أن ذلك بالإضافة لشبكة قطار سريع كهرباء 1800 كيلو بتكلفة 360 مليار جنيه بالتوازي مع تطوير الشبكة الحالية. وأشار إلى أن الخطة كانت تشمل 3 مراحل مرحلة عاجلة تستهدف إعادة السلوك والنضافة والأمن وإنشاء معهد وردان للنهوض بالعامل البشري وتخريج كوادر جديدة وانتهت في 30 يونيو 2020. وأكد أن المرحلة الثانية تنتهي في 30 يونيو 2022 وتشمل شراء الجرارات الجديدة 110 جرار وتطوير 81 جرارا حاليا وتوريد 6 قطارات أسباني ستصل في يوليو، وتوريد 1300 عربة روسي جديدة وتطوير 3000 عربة موجودة حاليا للوصول نهاية العام لعدم وجود عربات قديمة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-03-30

أكد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مرفق السكة الحديد يخدم مليون راكب يوميا على جميع الخطوط على الوجهين القبلى والبحرى، مشيرا إلى أن الوزارة تواصل عملها الجاد من أجل تحديث وتطوير منظومة السكة الحديد لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، لافتا إلى أنه لن يسمح بوجود أى مقصر أو متخاذل فى العمل.  وقال الوزير، لـ«الوطن»، إنه من الصعب إغلاق مرفق السكة الحديد لحين إنتهاء أعمال التطوير والتحديث، منوها إلى أن الوزارة تنفذ خطة شاملة لتحديث منظومة السكة الحديد، بعد إهمال تحديثها على مدار الـ40 سنة الماضية، مؤكدا أنه تم توريد نحو 292 عربة قطار روسية جديدة من إجمالى 1300 عربة، إضافة إلى إعادة تأهيل وصيانة وتشغيل 109 عربة قطار درجة ثالثة من إجمالي 200 عربة، علاوة على توريد 100 جرارا أمريكيا جديدا من إجمالي 110 جرارا. وأشار وزير النقل، إلى أن الوزارة تنفذ مشروعات تحديث المزلقانات لتشغيلها بتحكم أتوماتيكى عند اقتراب القطارات، مؤكدا أن العمل يسير بشكل منتظم فى تحديث منظومة الجر "عربات - جرارات"، لتقليل حوادث القطارات، موضحا أنه تم التخطيط بعدم تشغيل أي قطارات قديمة على خطوط الشبكة بنهاية العام الحالي، وستكون كل القطارات جديدة ومحدثة. وعلق وزير النقل، على حادثة قطاري سوهاج، قائلا: مفجعة، موضحا أنه جاري العمل على تطوير نظم الإشارات والإتصالات بخطوط شبكة السكك الحديدية الرئيسية وتحديثها بنظام إلكتروني حديث مع تزويدها بنظم التحكم المركزي فى مسارات القطارات لمنع الأخطاء البشرية، وتزويد الشبكة بأحدث نظام عالمي للتحكم الآلي «ETCSL1» لزيادة معدلات الأمان ومنع الأخطاء البشرية، وتقليل حوادث القطارات. وطالب الوزير، قائدي القطارات، بالانضباط وتوخى الحذر، وعدم السرعة الزائدة أثناء مسير القطارات، مشددا على عدم خروج أى قطار من ورش الصيانة إلا بعد التأكد من حالته الفنية قبل التشغيل، للحفاظ على أرواح وسلامة الركاب، مؤكدا على عدم السماح لأى راكب باستقلال القطارات دون دفع قيمة التذكرة. وكان مصدر مسؤول بوزارة النقل، أكد على قيام الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، صباح اليوم، بتفقد معهد وردان وسير العمل بمحطة مصر، واجتمع مع السائقين ومساعديهم لحثهم على بذل الجهد وعدم التهاون أثناء مسير القطارات، والعمل الجاد من أجل عودة الانضباط، لتقديم خدمات متميزة لجمهور الركاب المسافرين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-01

قال وزير النقل، إنَّه تمّ وضع خطة بناء على توجيه الرئيس عبدالفتاح السيسي ترتكز على 3 محاور أساسية، يتمثل المحور الأول في انتقاء عناصر جديدة بالكامل من خريجي كليات الهندسة والتجارة والحقوق وتأهيليهم في الأكاديمية العسكرية، فضلاً عن انتقاء خريجي كليات التكنولوجيا والمعاهد الفنية لكي يتم تأهيليهم في الكلية العسكرية التكنولوجية لكي يصبحوا فنيون على مستوى عالي يستطيعون مواكبة التطورات الحادثة. وأضاف وزير النقل، خلال كلمته بجلسات اليوم الثاني لمؤتمر «حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز»، أنَّ المحور الثاني يتمثل في تحويل مدرسة وردان الصناعية بالتعاون مع وزارة التعليم العالي إلى معهد عالي لتكنولوجيا النقل بنظام الأربع سنوات لتخريج تكنولوجيين وفنيين للسكة الحديد. وتابع أنَّ المحور الثالث يتعلق بتدريب وتأهيل  العاملين الحاليين فضلًا عن تقديم كل الرعاية الصحية لهم في المركز الطبي للسكة الحديد إلى جانب تقديم الرعاية الترفيهية والاجتماعية لهم سواء في معهد وردان أو نادي السكة الحديد. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-09-24

تقدم النائب محمد عبد الله زين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بطلب إحاطة إلى الدكتور على عبد العال لتوجيهه إلى الدكتور هشام عرفات وزير النقل بخصوص إهمال معهد وردان لتدريب عمال السكك الحديد فى ظل الحوادث التى تشدها الهيئة كل يوم ناتجة عن أخطاء بشرية نتيجة قلة التدريب واللامبالاة، لافتاً إلى أن المعهد به يقرب من ٣٨ ورشة فى مجالات مختلفة تخدم هيئة السكك الحديدية ولم تتم الاستفادة منه ويعانى الفساد والإهمال الشديد.   وأشار وكيل لجنة النقل بالبرلمان فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، إلى أن المعهد أُنْفِقَ عليه أكثر من 300 مليون جنيه ويحتوى على ورش غير موجودة فى أى مصنع آخر، مطالباَ  بتبنى مشروع لتدريب السائقين حتى يكون معهد وردان النواة الحقيقية لتطوير السكة الحديد من خلال إدخال التكنولوجيا المعقدة التى تعتمد عليها أغلب دول العالم والتدريب للوصول إلى تصنيع الجرارات فى مصر بدلاَ من استيرادها من الخارج.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-12-26

قال هشام عرفات، وزير النقل، إن السياسة الاساسية فى قطاع السكة الحديد تعتمد على تنمية الموارد البشرية. وأضاف الوزير خلال كلمته اليوم، الثلاثاء، باجتماع لجنة النقل بالبرلمان، برئاسة النائب هشام عبد الواحد، أن هذه السياسة لم يتم الانتهاء منها فى يوم وليلة وذلك لأنها ليست مشروع مستهدف الانتهاء منه خلال عدة أشهر، ولكن هذه الخطة ستأخذ وقت كاف لحين تنمية الموارد البشرية، منتقدا غلق معهد وردان لمدة تخطت عشر سنوات، وهناك خطة حالية لتحقيق استفادة قصوى من هذه المعهد تصب فى مصلحة السكة الحديد. وكشف عرفات عن عدم تطوير ورش السكة الحديد منذ الستينات وحتى الآن، بالإضافة لوجود "جرارات" تعمل منذ السبعينات وحتى الآن وهذا يمثل 90% من جرارات السكة الحديد التى تعمل فى الهيئة حاليا، ولولا وجود كوادر فى الهيئة ما لم تكن الحركة تسير بهذا الشكل. وأوضح الوزير، أن مصر لديها رئيس لديه القدرة لاختراق المشاكل، قائلا: حينما جلست مع الرئيس قال لى ما هى مشاكلك قبل ان تعرض الخطة. وأشار الوزير إلى أن الإنجاز الحقيقى الذى شهدته الوزارة خلال العام الماضى يتمثل فى 112 سيارة vip لانهم يعول عليهم الكثير من السكة الحديد فى الوقت الحالى، متابعا: أرفض هذا التمييز ولذلك ساقوم بتغيير الشكل الخارجى لكل العربات حتى يكون مثل vip من الخارج ومن الداخل يخضع لطبيعة الدرجة، وهذا حتى لا يكون هناك تمييز طبقى، منتقدا تطوير المحطات فى الوقت الذى لابد ان يتم تطوير القضبان والإشارات، معاتبا النواب: حضراتكوا السبب فى تطوير المحطات.. معلش انا صريح. ونفى الدكتور هشام عرفات، وجود عيوب فنية فى طريق شبرا – بنها الإقليمى، قائلا: الطريق مطابق لمواصفات الأمان ويسهل الوقت ويخفف الأحمال على الطريق الزراعى. وأشار الوزير إلى أن الطبقة الأخيرة من الأسفلت سيتم وضعها بعد عام ونصف لحين اختبار الهبوط المتوقع للجسور الترابية حيث ستظهر مسافة بين الكبارى الحديدية وبين تلك الجسور. وحول طريق سوهاج- أسيوط- البحر الأحمر، أكد أن الرئيس السيسى وجه بتطويره بسبب زيادة عدد حالات الحوادث حيث يبلغ طوله 145 كيلو متر، موضحا أن تطويره سينتهى خلال 8 شهور. ولفت إلى أن محور الخطاطبة، لأول مرة يتم فيه شد المجرى الملاحى، كاشفا بأن الدائرى الاقليمى سيتم الانتهاء من أعماله فى الاحتفالات بعيد تحرير سيناء، مؤكدا أن تكلفة المرحلة الثالثة للمشروع الاقليمى بتكلفة 11.3 مليار جنيه بطول 896 كيلو متر.                                         ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: