إمبابة البوهى

2023-12-22

عبر عدد من سكان منطقة إمبابة والبوهي، عن سعادتهم البالغة بقرب تشغيل محطات المترو الجديدة ضمن الخط الثالث للمترو، مؤكدين أن المحطات ستقدم خدمات على أعلى مستوى، وهو ما يظهر في التجهيزات النهائية لها قبل الافتتاح الرسمي، والمقرر سيكون خلال الفترة القليلة المقبلة. ونشرت شركة «آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو»، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو المعروف بالخط الأخضر، فيديو عبر صفحتها الرسمية، فيديو تضمن رأي المواطنين في المحطات الجديدة والتي تشتمل على 6 محطات وهي محطة مترو السودان وإمبابة والبوهي والقومية وروض الفرج والطريق الدائري. «المترو يخدم إمبابة وهي منطقة سكانية بها كثافة سكانية عالية، المترو جميل، ويساعد المواطنين بشكل كبير».. بهذه الكلمات عبر السكان عن سعادتهم البالغة بمحطات المترو الجديدة خاصة إمبابة والبوهي، مؤكدين أن المحطات تخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية، وتوفر الوقت للمواطنين خاصة الموظفين وطلاب الجامعات. ووصف السكان محطات المترو بأنها مشروع «كبير وضخم»، موضحين أن المحطات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، فضلاً عن دورها في توفير النفقات خاصة للطلاب الجامعيين، الذين يضطروا يستقلوا أكثر من مواصلة للذهاب إلى الجامعة سواء القاهرة أو عين شمس أو حلوان. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-28

يجرى الآن الاستعداد لتشغيل 6 محطات مترو جديدة واستقبال الجمهور، خلال أيام، وتخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة، ونرصد في هذه النقاط كل التفاصيل عن المحطات الجديدة.   1. المحطات ضمن المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو.   2. المحطات هي "السودان وامبابة والبوهى، والقومية العربية، والطريق الدائري، ومحور روض الفرج" .   3. مقرر افتتاحها خلال ايام، ويتم الان التشغيل التجريبى للمحطات بدون جمهور.   4. محطة مترو السودان تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى موجودة في بداية شارع السودان.   5. محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الإبتدائية.   6. محطة إمبابة تقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع، وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة.   7. محطة البوهى، تقع فى شارع البوهى، وتخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية.   8. محطة القومية تقع فى منتصف شارع القومية وتخدم منطقة القومية العربية.   9. محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية.   10. محطة مترو الدائرى تربط مع الأتوبيس الترددى.   11. ينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم سكان مناطق الجبل الأحمر واوسيم وهى الاقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-11

تستعد محطة مترو القومية بالخط الثالث للمترو، لاستقبال الركاب، وذلك ضمن 6 محطات مترو جديدة مقرر افتتاحهم أكتوبر القادم، حيث تخدم هذه المحطة سكان شارع القومية بالجيزة، والمناطق المحيطة بها.   ونشرت وزارة النقل صورا للمحطة، وهى ضمن افتتاح المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تبدأ من منطقة الكيت كات وتمر بشارع السودان ومناطق إمبابة والبوهى والقومية والدائرى حتى تنتهى بالتقاطع مع محور روض الفرج، ومن المقرر أن تحدث هذه المرحلة انفراجة كبيرة فى المناطق المارة بها، وتخدم مئات الآلاف المواطنين.   ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.   يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى   ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).   أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).   محطة مترو القومية  محطة القومية   محطة مترو القومية   محطة مترو القومية   محطة مترو القومية     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-03

نشرت وزارة النقل صور توضح الاستعدادات النهائية لافتتاح محطة مترو القومية ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو المقرر تشغيلها خلال أيام.   وتخدم محطة القومية شارع القومية والمناطق المجاورة، وهى من المناطق ذات الكثافة السكانية، ومع تشغيل المترو، ينعكس ذلك على المنطقة والشوارع المحيطة بها.   ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.   يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى.   ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).   أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).     محطة مترو القومية تستعد لاستقبال الركاب خلال أيام محطة مترو القومية تستعد لاستقبال الركاب خلال أيام  محطة مترو القومية تستعد لاستقبال الركاب خلال أيام  محطة مترو القومية تستعد لاستقبال الركاب خلال أيام   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-04

تستعد الهيئة القومية للأنفاق لتشغيل 6 محطات مترو جديدة، من بينها محطة مترو البوهى، وهى من المحطات العلوية وتمر بشارع البوهى بمنطقة إمبابة، لتخدم أكثر المناطق كثافة بالجيزة، ومن المقرر أن تعمل المحطات الجديدة خلال أيام.   ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم، وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.   يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى   ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).   أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).   محطة مترو البوهى محطة مترو البوهى محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى    محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى  محطة مترو البوهى    ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-07-09

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الثلاثاء، إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة "ناصر"، بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، ضمن خطة تنفيذ الجزء النفقى بهذه المرحلة. وأكد رئيس الوزراء أن جهود الدولة من أجل النهوض بكافة مرافق قطاع النقل تأتى بهدف تحقيق الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية، بما يخدم أهداف التنمية ويسهم فى التيسير على المواطنين، مشيراً إلى أن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوى مهم ينقل يومياً مئات الآلاف من المواطنين، وهناك تكليفات من الرئيس السيسى بالعمل على استكمال كافة مراحله والارتقاء بالخدمات التى يقدمها.   وتم التأكيد خلال الاحتفالية أن هذا الحدث يحقق ربط الخط الأول والخط الثالث للمترو، وأن توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الاستمرار فى أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً لأفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية الهامة لتحقيق السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل المواطنين والتيسير عليهم.   واستمع رئيس الوزراء إلى عرض من الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حول المشروع، حيث تمت الإشارة إلى أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث والتى يجرى تنفيذها حالياً وصلت نسبة إنجازها إلى 20% وتبلغ تكلفتها الإجمالية حوالى 28 مليار جنيه مصري، وتمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات، ثم المحطة التبادلية بمحور روض الفرج حتى جامعة القاهرة، بطول 17.7 كم وتشتمل على عدد (15) محطة، لافتا إلى أن تكلفة الخط الثالث بكافة مراحله تبلغ 97 مليار جنيه.    وأوضح الدكتور عصام والى أنه يتم تنفيذ المرحلة الثالثة على ثلاثة أجزاء : الجزء الأول بطول 4 كم من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهـــــى "ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " ومخطط افتتاحه فى ديسمبر2021 ، والجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج وتشتمل على 6 محطات[محطة نفقية (السودان) وعدد4 محطات علوية (إمبابة - البوهى– القومية العربية –الطريق الدائري) ومحطة سطحية (المحطة التبادلية عند محور روض الفرج)] ومخطط افتتاحه فى يونيو 2022 ، والجزء الثالث بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة ويشمل 5 محطـات [3محطات نفقية ( التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور)] ومخطط افتتاحه فى أبريل 2023.   تجدر الإشارة إلى أنه تم افتتاح محطات (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس) بالمرحلة الرابعة من هذا الخط كما يجرى الانتهاء من تنفيذ محطة هليوبوليس للافتتاح فى أكتوبر 2019 والانتهاء من تنفيذ باقى المرحلة الرابعة وتشمل محطات (النزهة – هشام بركات –قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب – عدلى منصور) ليتم افتتاحها فى أبريل 2020.   وعلى هامش إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة "ناصر"، بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، أشار الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إلى أن هناك شركات مصرية أصبحت تمتلك خبرة جيدة فى مجال الأنفاق، وبدأت تشارك يداً بيد مع الشركات الفرنسية العاملة فى هذا المجال فى مصر، لافتاً إلى أن حجم أعمال الشركات المصرية أصبح هو الغالب، وهو ما يعطى مزيدا من الأمل لتحقيق الرؤية التى يطمح إليها وزير النقل والمتمثلة فى إقامة المشروعات الكبرى وخطوط النقل بأياد مصرية خالصة بعد أن أصبح لدينا خبرة جيدة. وأضاف مدبولي: أرغب فى إيصال رسالة للمواطن المصرى وهى أن تكلفة إنشاء هذا الجزء من خط المترو الذى يخدم محافظة الجيزة بالكامل تبلغ تكلفته نحو 30 مليار جنيه، فيما تبلغ إجمالى تكلفة الخط الثالث للمترو 97 مليار جنيه.   ولفت رئيس الوزراء إلى أنه بعد الانتهاء من إنشاء خطوط المترو وتشغيلها، ينبغى أن تغطى الإيرادات تكلفة التشغيل والصيانة، من أجل ضمان الحفاظ على جودة المنظومة، وهو ما يحدث فى جميع أنحاء العالم، مشيراً إلى ضرورة أن نضع فى اعتبارنا دائما ألا نترك المشروع بدون إدارة جيدة ما يؤدى إلى تراجع أدائه وتحمل الدولة أعباء جديدة نتيجة أعمال الصيانة.   وفى هذا الصدد قال مدبولى: مهم جدا كدولة أن نعلم كيف نحافظ على مرافقنا، وان هذه المرافق لها تكلفة يجب تحملها والحفاظ عليها مع الدولة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-31

تستعد وزارة النقل لافتتاح المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تبدأ من منطقة الكيت كات وتمر بشارع السودان ومناطق إمبابة والبوهى والقومية والدائرى حتى تنتهى بالتقاطع مع محور روض الفرج، ومن المقرر أن تحدث هذه المرحلة انفراجة كبيرة فى المناطق المارة بها، وتخدم ملايين المواطنين. وأجرى اليوم السابع، جولة ميدانية لرصد محطة مترو البوهى المقرر تشغيلها ضمن المرحلة الثالثة للمترو، والتى تمر بشارع البوهى، وهى محطة علوية، تخدم قطاع كبير من السكان وتم تصميمها بشكل يتناسب مع المنطقة خاصة أنه تمر من وسط العقارات.   ومن المقرر أن يتم تشغيل المرحلة والمرحلة الثالثة بالكامل نهاية العام الجارى، حيث يتم الآن تشغيل المترو بها بشكل تجريبى بدون ركاب، والمحطات المقرر تشغيلها هى محطة السودان وإمبابة والبوهى والقومية والطريق الدائرى ومحطة الضبعة. من جانبه أكد المهندس عبد الرحمن محى، مدير محطة البوهى، أن الهيئة القومية للأنفاق بدأت التشغيل التجريبى بالمحطة والمرحلة الثالثة، بدون جمهور، مشيرا إلى أن المحطة بها 3 مصاعد منهم 1 خارجى ينقل كبار السن وذوى الهمم من مستوى الشارع حتى ارصفة القطار، بالإضافة إلى 12 سلما كهربائيا و6 سلالم عادية.   وأضاف مدير محطة البوهى، أن المحطة بها بلاط يشكل مسار لخدمة ذوى الهمم بداية من مستوى الشارع حتى أبواب القطار ليرشدهم إلى الطريق، بالإضافة إلى المصاعد لخدمة ذوى الهمم، مشيرا إلى أن المحطة انتهت بالكامل حيث تم إنشائها على 4 مستويات، لافتا إلى أن المنطقة تحسنت بالكامل بعد انشاء المترو سواء فى مستوى النظافة أو مخلفات الهدم التى كانت بمسار الشارع بالإضافة إلى إعادة رصف الطرق وانشاء أرصفة جديدة.   من جانبه أكد المهندس إبراهيم حمدان، مدير تنفيذى بمحطة البوهى، أن مشروع المترو الجديد لم يؤثر على العقارات الموجودة بمحيطه، لافتا إلى أن هناك إجراءات خاصة بسبب المساكن حيث تم الحرص على اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية لحماية العقارات طوال فترات تنفيذ الاعمال، وعمل فحص دائم للعقارات ومستمرة حتى الآن لضمان سلامة السلامة الإنشائية، مشيرا إلى أن العمل بالمشروع كان له طبيعة خاصة، نظرا لطبيعة التربة وقربنا من المنازل.   وأشار "حمدان"، إلى أن العمل فى المناطق الضيقة المأهولة بالسكان كان تحدى كبير لتوصيل المعدات الخامات فى مواقع العمل خاصة أن انشاءات المحطة سابقة التنفيذ يتم نقلها وتركيبها بالمحطة، ولكن تغلبنا على كل الصعوبات وتم الانتهاء من المشروع. وتخدم محطة البوهى سكان شارع البوهى بمنطقة إمبابة وهى منطقة كثيفة السكان وينعكس تشغيل المترو على الشوارع المحيطة به حيث مقرر تخفيف التكدس المرورى، والازدحام بالشوارع فضلا عن تسهيل الوصول لكل مناطق القاهرة الكبرى من خلال المترو، حيث يربط الخط الثالث مع الخط الأول بمحطة جمال عبد الناصر، ومع الخط الثانى فى محطة العتبة ومحطة جامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور، ومع الاتوبيس الترددى المار بالطريق الدائرى.   ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى.   ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) و4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).   أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الـدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).     محطة مترو الطريق الدائرى (7)   محطة مترو الطريق الدائرى (14)   محطة مترو الطريق الدائرى (17)   محطة مترو الطريق الدائرى (18)   محطة مترو الطريق الدائرى (27)   محطة مترو الطريق الدائرى (35)   محطة مترو الطريق الدائرى (36)   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-03

تواصل الهيئة القومية للأنفاق أعمال التشطيبات النهائية بمحطة مترو امبابة، حيث تتقدم الأعمال بالمحطة ضمن أعمال الجزء الثالث 3b  من المرحلة الثالثة للخط الثالث، استعدادا لافتتاحها للجمهور، خاصة أنه تم التشغيل التجريبى للقطارات بدون جمهور.   ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على عدد 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.   ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله  أمام حركة الركاب اكتوبر الماضى.   ويمتد الجزء الثاني بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعـدد4 محطات علوية ( إمبابة - البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).   أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطات [3 محطات نفقيـة (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول) ومحطة علويـة (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية(بولاق الدكرور).   محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة  محطة مترو امبابة    ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-03

أكدت محافظة الجيزة أن محطة مترو إمبابة في الخط الثالث لمترو الأنفاق سترى النور قريبا، موضحة في منشور عبر صفحتها الرسمية على موقع «فيسبوك»، اليوم الاثنين، أن المحطة تقع ضمن المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، البالغ طولها 13.7 كيلومتر، وتشمل 11 محطة، منها 4 نفقية، و5 علوية، 2 سطحية. وتقع محطة مترو إمبابة في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة لخط مترو الأنفاق الثالث، ويمتد بطول 6.6 كيلومتر، ويشمل على محطة نفقية واحدة وهي السودان، و4 محطات علوية، هي إمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري، ومحطة سطحية واحدة هي المحطة النهائية عند محور روض الفرج، وفق الموقع الرسمي للهيئة القومية لمترو الأنفاق، التي أكدت أنه من المخطط بدء التشغيل التجريبي في يوليو الجاري. وقال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل في جامعة بني سويف، إن المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق تسهم في تخفيف الضغط على مختلف المناطق في القاهرة الكبرى، وتسير حركة المواطنين بصورة كبيرة، خاصة في منطقتي إمبابة والبوهي. وأضاف في تصريحات لـ«الوطن»، أن المرحلة تأتي ضمن حرص وزارة النقل، على التوسع في مشروعات النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، موضحاً أن هذه الوسائل تسهم في جذب أصحاب السيارات الخاصة إلى استقلال هذه النوعية من الوسائل.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-10-30

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن الخط الثالث للمترو طوله نحو 42 كيلو من محطة عدلي منصور وحتى الكيت كات، ثم يتفرع فرعين؛ بفرع في اتجاه الشمال بشارع السودان ومنطقة إمبابة والبوهي والوحدة العربية ثم الطريق الدائري وروض الفرج، ومن الكيت كات جنوبا في اتجاه محطة وادي النيل وجامعة القاهرة، فمحطة الكيت كات تبادلية بين قطارين، والقطار القادم من محطة عدلي منصور مرورا بمنطقة بمصر الجديدة والعباسية حتى العتبة وصولا إلى الكيت مات. وأضاف خلال تقرير ببرنامج «صالة التحرير» مع الإعلامية عزة مصطفى على قناة «صدى البلد»، أن كل الشوارع التي نعمل بها بعد الانتهاء من المحطة تحت الأرض والهوائيات والمداخل في سطح الأرض نعيد الشيء فيها لأصله ونطوره ونعيده لأفضل من أصله وما كان عليه. ووجه الوزير التحية والتقدير لكل سكان الكيت كات، وكل المناطق التي عملت بها وزارة النقل، «بشكركم إنكم استحملتونا، وقلقناكم لكن في الآخر لقيتم فيه مردود لتعبكم معانا والحال بقى أحسن من الأول». وينقل الخط الثالث 1.5 مليون راكب/ يوم، ويدير الخط الثالث بكل مراحله شركة RATP DEV الفرنسية المتخصصة في إدارة وتشغيل مترو الأنفاق، والتي تعمل في 13 دولة في أمريكا وأوروبا والشرق الأوسط وأسيا من خلال أكثر من 100 شركة علاوة على خبرتها الطويلة كمشغل لشبكة النقل في العاصمة باريس والتي تصل إلى 120 عاما وتصدرها المرتبة الخامسة عالمياً في هذا المجال. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-05

القاهرة في- أ ش أ: بدأت أعمال التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث لمترو الأنفاق، اليوم الأحد، والتي تخدم أهالي منطقة إمبابة والبوهي والقومية شمالا، ومنطقة السودان وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة جنوبا، وذلك بحضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، ووزير النقل كامل الوزير. وطلب مدير محطة الطريق الدائري المهندس علاء توفيق، الإذن بالموافقة على بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث لمترو الأنفاق، خلال فعاليات افتتاح الدورة الخامسة لمعرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات للشرق الأوسط وإفريقيا. كما بدأت أعمال التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل بمحطة المشير طنطاوي، والذي يربط مدينة نصر والتجمع الخامس والعاصمة الإدارية، وذلك بعدما طلبت مدير المشروع المهندسة سالي أسامة الإذن ببدء التشغيل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-02

تستعد وزارة النقل لتشغيل 5 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو، وهى محطات "محطة التوفيقية / محطة وادى النيل/ محطة جامعة الدول العربية / محطة بولاق الدكرور / محطة جامعة القاهرة"، وذلك ضمن المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.   وتقع محطة جامعة الدول العربية، بوسط شارع جامعة الدول العربية، بمنطقة المهندسين بالجيزة، ويجاورها ميدان مصطفى محمود وشوارع شهاب وسوريا ومحى الدين ابو العز، وعدد من المناطق الهامة بأحياء العجوزة والدقى.    ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.   يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى.    ويمتد الجزء الثاني بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشتمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج )، ومن المقرر تشغيلها خلال ايام.          ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-11

ينشر اليوم السابع صورا توضح شكل مداخل محطات المترو الجديدة بعد إزالة الأسوار الحديدية استعدادا للتشغيل، حيث مقرر تشغيل 6 محطات مترو جديدة خلال أيام قليلة، وهى "السودان، امبابة، البوهى، القومية، الطريق الدائرى، محور روض الفرج" ضمن المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو. ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى. ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية (إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج). أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور). شارع البوهى بعد تطويره   مترة القومية قبل التشغيل   مترو البوهى   مترو الدائرى قبل التشغيل   مترو القومية   محطة مترو البوهى   محطة مترو البوهى الجديدة   محطة مترو الطريق الدائرى   محطة مترو القومية   محطة مترو القومية الجديدة   محطة مترو القومية قبل التشغيل   محطة مترو امبابة   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: