نفقية

2025-05-10

كتب- محمد نصار: تواصل وزارة النقل، تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يمثل أحد أبرز مشروعات النقل الحضري الجماعي الحديثة في مصر. وتمتد المرحلة الأولى من الخط بطول 19 كم، وتضم 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، تبدأ من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولاً إلى محطة الجيزة حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يواصل امتداده حتى محطة الملك الصالح للتقاطع مع الخط الأول، وينتهي في محطة الفسطاط. وتُجرى حاليًا الأعمال الإنشائية للمحطات وأعمال الحفر للنفقين المخصصين لكل اتجاه باستخدام 4 ماكينات حفر عملاقة (ماكينتان لكل اتجاه). كما تقترب أعمال إعادة الشيء لأصله من الانتهاء في محيط محطات المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات، ومن المقرر الانتهاء منها بالكامل قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل. وتُجرى حاليًا دراسات تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، والتي تمتد لمسافة 31.8 كم وتضم 21 محطة (15 نفقية و6 علوية)، حيث يمر المسار بمناطق حيوية تشمل السيدة عائشة، وصلاح سالم، وطريق النصر، وجامعة الأزهر، ومدينة نصر، حتى يتقاطع مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، ثم يمتد حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/ السويس، مع إمكانية تنفيذ فرع مستقبلي يصل إلى مطار القاهرة الدولي ليتكامل مع الخط الثالث للمترو. كما تشمل خطط التطوير المستقبلية تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط لربط حدائق الأشجار بميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة سكان مناطق 6 أكتوبر وربطهم بمونوريل غرب النيل، إلى جانب المرحلة الرابعة التي تمتد من نهاية المرحلة الثانية وحتى مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT). ويمثل الخط الرابع نقلة نوعية في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، ويستهدف خدمة مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة تشمل الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل الخط نحو 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتماله. اقرأ أيضًا: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-17

كتب- محمد أبو بكر: قال بيان صادر عن وزارة النقل، إنه يُنفذ حالياً مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يعد أحد المشاريع الكبرى التي تسهم في تحسين حركة النقل في القاهرة الكبرى. يأتي ذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتوسيع شبكة وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية للمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو، حيث يتم استخدام 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه) في تنفيذ الأنفاق. تتقدم الأعمال بشكل ملحوظ في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير، وتشمل محطات (المتحف الكبير، الرماية، الأهرامات)، التي سيتم الانتهاء من أعمال إعادة الشئ لأصله في المنطقة المحيطة بالمتحف قبل افتتاحه في 3 يوليو المقبل. تجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، التي تمتد بطول 31.8 كم وتشمل 21 محطة (6 علوية، 15 نفقية). وستتواصل المرحلة الثانية مع الخط السادس للمترو، الذي يتم دراسته حالياً، لتقاطع المحطات مع محطة السيدة عائشة. كما ستعبر المرحلة عبر مناطق حيوية مثل شارع صلاح سالم، طريق النصر، مدينة نصر، وصولاً إلى القاهرة الجديدة. يعتبر المشروع خطوة هامة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث سيُساهم في تحسين خدمات النقل للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر، بالإضافة إلى القاهرة الجديدة. تجري دراسات حالياً لتنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الرابع، التي تمتد من محطة حدائق الأشجار حتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، بهدف خدمة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية. كما يتم دراسة المرحلة الرابعة، التي تمتد من المحطة النهائية في المرحلة الثانية حتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، وذلك لتحقيق الربط مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT). من المتوقع أن ينقل الخط الرابع حوالي 1.5 مليون راكب يومياً عند اكتمال تنفيذه، ما يساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام المروري وتحسين حركة التنقل في القاهرة الكبرى. يمتد الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول 51 كم ويشمل 38 محطة (31 نفقية، 1 سطحية، 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين. المرحلة الأولى، التي يتم تنفيذها حالياً، تمتد بطول 19 كم وتشمل 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، وشارع الهرم حتى محطة الجيزة. ستتبادل هذه المحطات خدمة نقل الركاب مع الخطين الثاني والأول للمترو. اقرأ أيضا: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-04

كتب- محمد نصار: نشرت وزارة النقل مجموعة من أحدث الصور الخاصة بمحطة مترو التوفيقية بالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى. وأظهرت الصور، مدى تقدم أعمال تنفيذ المحطة والتي انتهت بشكل كامل، فضلا عن إجراء اختبارات التشغيل التجريبي للقطارات بدون ركاب. كما أظهرت الصور أيضًا، تمهيد وإعادة رصف الشوارع المحيطة بالمحطة من الخارج وذلك بعد انتهاء أعمال التنفيذ بالكامل. وتأتي محطة التوفيقية ضمن الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو "3C" والذي يتم تشغيله تجريبيًا بدون ركاب حاليًا. ويبلغ طول هذا الجزء 7.1 كم، ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطات: 3 محطات نفقية و2 علوية وهما محطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-13

سلط تقرير حكومي مقدم إلي البرلمان الضوء علي أهم المشروعات القومية والافتتاحات الرئاسية التي شهدتها مصر مؤخرا، في وفي مقدمتها القطار الكهربائي الخفيف. ووفقا لتقرير متابعة الأداء الاقتصادي والاجتماعي عن العام المالي 2022/2023 المقدم من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد، إلي البرلمان بغرفتيه ( النواب، الشيوخ)، شهد شهر يوليو 2022 تدشين وافتتاح المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT بلغ طوله 103 كم وبعدد 19 محطة. ووفقا للتقرير، يخدم المشروع حوالي مليون راكب يوميًا ، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل : -  المرحلة الأولى : بطول 70 كم، وبعدد 12 محطة. - المرحلة الثانية بطول 18.8 كم، وبعدد 4 محطات. - المرحلة الثالثة: بطول 16 كم، وبعدد 3 محطات. و يبلغ عدد القطارات 22 قطارًا كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة. ويتبادل القطار الكهربائي الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية، ومع مونوريل شرق النيل العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة، ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية. وتمتد المرحلة الثالثة بطول 17.7 كم، وتشتمل على عدد 15 محطة (8) نفقية + 5 علوية + 2 سطحية)، ويمتد الجزء الأول من المرحلة الثالثة 38 من العتبة إلى الكيت كات بطول 4 كم ويشتمل على (4) محطات نفقية ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازي - الكيت كات). وتم التجهيز وفقًا لقياسات الجودة العالية وأن تكون التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-12

نشرت وزارة النقل، مجموعة صور توثق أعمال الانتهاء من إنشاء محطة جامعة القاهرة، ضمن الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو «3C»، والذي يمتد بطول7.1 كيلومتر من محطة الكيت كات، حتى جامعة القاهـرة، مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، وتشمل 5 محطـات 3 منها نفقية ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة، وهما محطتان علويتان متصلتان بمحطة تبادل الخدمة بين الخطين الثاني والثالث للمترو. أظهرت الصور التي نشرتها وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية بموقع «فيسبوك» أعمال التشطيبات النهائية لجميع مناسيب المحطة، ورفع لافتات على الأرصفة تحمل اسم «جامعة القاهرة» باللغتين العربية والإنجليزية، فضلاً عن تزويد بعدد من شبابيك التذاكر، والسلالم الكهربائية والمصاعد. جهزت الهيئة القومية ، المحطة وفق المواصفات والمعايير العالمية، وبأيدٍ مصرية خالصة. تخدم المحطة مناطق عديدة خاصة قربها من جامعة القاهرة، والكثير من المناطق الحيوية مثل منطقة بولاق الدكرور وبين السريات. تعتبر المحطة، هي آخر محطات الخط الثالث للمترو، الذي يمتد من محطة عدلي منصور إلى روض الفرج، ويتفرع ليصل إلى جامعة القاهرة، وبذلك يكون الخط الثالث للمترو حقق التكامل مع مخلف وسائل النقل، وغطى مختلف أنحاء القاهرة الكبرى، في إطار خطة وزارة النقل للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-11-01

تواصل المبادرة الرئاسية حياة كريمة ،تنفيذ مشروعات خدمية عملاقة؛ لخدمة ملايين المصريين في الريف المصرى، يصل تعدادهم لنحو 60 مليون مواطن ،وذلك بتكاليف اجمالية للمبادرة تصل لنحو تريليون جنيه على مراحل. وتنفذ شركات القابضة للتشييد والتعمير ،برئاسة المهندس هشام أبو العطا ،مشروعات تصل قيمتها لنحو 20 مليار جنيه في المبادرة من بينها شركة مصر لأعمال الاسمنت المسلح ،برئاسة المهندس نشأت مرسى الرئيس التنفيذي العضو المنتدب . مؤخرا انتهت  شركة مصر لأعمال الأسمنت المسلح، إحدى شركات القابضة للتشييد والتعمير التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، من تنفيذ وتسليم واحدا من أهم المشروعات الخدمية بمحافظة مطروح وهو مشروع الصرف الصحى المتكامل بالحمام والذى يخدم الاف المواطنين فى المنطقة الذين كانوا محرومين من الخدمات، حيث افتتحه اللواء خالد شعيب محافظ مطروح، والمهندس نشأت مرسى والقيادات التنفيذية والشعبية. وبحسب بيانات شركة مصر لأعمال الأسمنت المسلح برئاسة المهندس نشأت مرسى الرئيس التنفيذى العضو المنتدب، فإن مشروع الصرف الصحى فى مدينة الحمام محافظة مطروح ،تم تنفيذه لصالح الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحى حيث كانت قيمة الاسناد نحو 180 مليون جنيه، ارتفعت لـ421 مليون جنيه.   أبرز مكونات المشروع يتكون المشروع من محطة معالجة بطاقة 4000 متر يوميا  ،و3 محطات رفع فرعية ومحطة رفع رئيسية و3 عداية نفقية ، بالإضافة إلى خطوط  طرد بطول 22 كيلو وشبكات انحدار بطول 100 كيلو . ‏كما يضم المشروع محطة الرفع الفرعية "حفر الباطن" ،تخدم منطقة حفر الباطن عن طريق شبكة انحدار بطول 12 كيلو وأقطار من 7 ل 12 بوصة ، حيث تصرف المحطة 32 لتر في الثانية. وتم تسليم المحطة إلى شركة مياه الشرب والصرف الصحي بمحافظة مطروح ،وتم تسليمها في 8 فبراير 2022 ، بالإضافة إلى محطة الرفع الفرعية " النايل سات"  لخدمة منطقة النايل سات عن طريق شبكة انحدار بطول 11.5 كيلو وأقطار من 7 ل 15 بوصة ، وتصرف المحطة 42 لتر كل ثانية، حيث تم تسليم المحطة إلى شركة مياه الشرب الصف الصحي بمحافظة مطروح في 8 فبراير الماضى.   تنفيذ محطة الرفع الرئيسية   يتضمن المشروع محطة الرفع الرئيسية  تخدم هذه المحطة منطقة الحمام وتشمل العزبة الغربية ومنطقة المثلث وشارع إسكندرية وغرب خط المياه وتستقبل تصرفات محطات الرفع الفرعية ،كما تبلغ شبكة انحدار المحطة الرئيسية 50 كيلو متر بأقطار من 7 ل 32 بوصة ، وتصرف 200 ألف لتر في الثانية وتم تسليمها.   ويتضمن المشروع ‏محطة رفع العصافرة لخدمة المنطقة، وتتكون من  شبكة  انحدار بطول 21 كيلو بأكثر من 7 بوصة حتى  20 بوصة تصرف المحطة 58 لتر في الثانية وتم تسليم المحطة .   تسليم محطة معالجة على مساحة 77 فدان   كما يتضمن المشروع غير المسبوق محطة المعالجة  المقامة  على مساحة 77 فدان تبلغ طاقتها 4000 متر يوميا ،وهي محطة من النوع ثنائية المعالجة ،بواسطة برك الأكسدة ، تستقبل المحطة التصرفات القادمة من محطات الرفع الرئيسية وتتم معالجتها ثنائيا ،بالإضافة إلى شبكات انحدار ، و تم تنفيذ شبكات الانحدار بطول 100 كيلو .   تنفيذ خطوط طرد لخدمة كافة المناطق   كما يتضمن المشروع خطوط طرد منها خط طرد النايل سات تم تنفيذ بنسبة 100%، بطول 1.7 كيلو مواسير بولي ايثيلين قطر 300 ملي ،وتم تسليمه  إضافة إلى خط طرد حفر الباطن تم تنفيذه بنسبة 100% بطول 1.3 كيلو بقطر 250 ملى.   كما تم تنفيذ خط طرد العصافرة بطول 1.7 كيلو  قطر 300 ملي وخط طرد  محطة الرفع الرئيسية تم تنفيذ بنسبة 100% ، بطول 14 كيلو مواسير جي ار بى  قطر 700 ملي . كما تم تسليم خط طرد مياه " السيب" ‏النهائي من محطة المعالجة حتى مصرف رئيسي 3 فرع أيمن 16 ،تم تنفيذه بنسبة 100% بقطر  400 ملي. أما الأعمال المستقبلية تم الاتفاق بين الهيئة القومية وبين شركة مصر لأعمال الاسمنت المسلح، على أن تقوم الشركة بإنشاء محطتى رفع السلام وأولاد مسعود وجار اعتماد التصميمات والدراسات الخاصة بكل محطة، مع تطويرها لمحطة معالجة ثلاثية.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-03

أكدت محافظة الجيزة أن محطة مترو إمبابة في الخط الثالث لمترو الأنفاق سترى النور قريبا، موضحة في منشور عبر صفحتها الرسمية على موقع «فيسبوك»، اليوم الاثنين، أن المحطة تقع ضمن المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، البالغ طولها 13.7 كيلومتر، وتشمل 11 محطة، منها 4 نفقية، و5 علوية، 2 سطحية. وتقع محطة مترو إمبابة في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة لخط مترو الأنفاق الثالث، ويمتد بطول 6.6 كيلومتر، ويشمل على محطة نفقية واحدة وهي السودان، و4 محطات علوية، هي إمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري، ومحطة سطحية واحدة هي المحطة النهائية عند محور روض الفرج، وفق الموقع الرسمي للهيئة القومية لمترو الأنفاق، التي أكدت أنه من المخطط بدء التشغيل التجريبي في يوليو الجاري. وقال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل في جامعة بني سويف، إن المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق تسهم في تخفيف الضغط على مختلف المناطق في القاهرة الكبرى، وتسير حركة المواطنين بصورة كبيرة، خاصة في منطقتي إمبابة والبوهي. وأضاف في تصريحات لـ«الوطن»، أن المرحلة تأتي ضمن حرص وزارة النقل، على التوسع في مشروعات النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، موضحاً أن هذه الوسائل تسهم في جذب أصحاب السيارات الخاصة إلى استقلال هذه النوعية من الوسائل.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-05-03

أجابت الهيئة القومية للأنفاق، على التساؤل الخاص بـ«هل غلق محطة مترو جامعة القاهرة غدا يعطل حركة الخط الثاني؟»، في إطار تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو لاستكمال تنفيذ أعمال كوبري أعلى مبنى محطة مترو جامعة القاهرة، والذي يعتبر أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر التي تنفذها وزارة النقل حاليا. غلق محطة مترو جامعة القاهرة يكون لمدة يومين، هما الخميس والجمعة 4 و5 مايو 2023، حيث سيتم غلق المحطة بالكامل بنهاية مواعيد التشغيل يوم الأربعاء، على أن يُعاد تشغيلها بشكل طبيعي صباح السبت 6 مايو 2023. وعن تأثير غلق محطة مترو جامعة القاهرة، أوضحت الهيئة القومية لمترو الأنفاق في تقرير لها، أنّ الخط الثاني سيعمل بالكامل كالمعتاد من محطة شبرا الخيمة وحتى محطة المنيب، ولن تتوقف القطارات بمحطة جامعة القاهرة خلال تلك الفترة. وعن تفاصيل المرحلة الثالثة لمترو الخط الثالث، أكدت وزارة النقل في تقرير لها، تقدم الأعمال في مختلف المحطات، مؤكدة أنّ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات، لتتفرع شمالا إلى منطقة إمبابة وصولا إلى الطريق الدائري، وفرعه جنوبا إلى المهندسين وبولاق الدكرور، مارا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية، ثم تمتد إلى جامعة القاهرة. وأكدت أنّ العمل جار على قدم وساق لتنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، وتشمل 5 محطات، 3 نفقية و2 علوية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: