يوروجيت كونتشيب هاباج لويد

2024-03-24

استقبل اللواء بحرى أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، السفير فرانك هارتمان سفير جمهورية ألمانيا الاتحادية لدى مصر، وقرينته والوفد المرافق له من أعضاء السلك الدبلوماسي الألماني، خلال زيارتهم للميناء لبحث أوجه التعاون بين الجانبين. وحضر اللقاء العميد مهندس أحمد عثمان، نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار، وقيادات الهيئة ومسئولي شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات ممثل تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) مشغل مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1. ورحب رئيس مجلس إدارة الهيئة بالسفير والوفد المرافق، وأكد اعتزازه بالزيارة التي تدل على الحرص المتبادل على تعزيز التعاون بين الجانبين، أعقب ذلك تقديم عرض توضيحي للميناء ومزاياه التنافسية والتعريف بمحطاته المختلفة والمشروعات الجارية والمستقبلية، والفرص الاستثمارية المتاحة وعلى رأسها محطة الحاويات تحيا مصر 1، والتي تعد شاهداً على تميز العلاقات، وإحدى الشراكات العملاقة بين مصر وألمانيا. وأوضح أن ميناء دمياط مستمر في تقديم الدعم للمستثمرين وتهيئة المناخ المناسب للاستثمار بالميناء طبقاً لتوجيهات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، حيث يمتلك الميناء بنية أساسية قوية وفرصا استثمارية في مجالات عديدة، إضافة إلى موقعه المتميز بما يؤهله للمنافسة بين الموانئ العالمية. فيما توجه الحضور بعد ذلك لزيارة ميدانية لمحطة الحاويات تحيا مصر 1، حيث استمع السفير من القائمين عليها لشرح توضيحي للمشروع والذى تديره شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف شركات هاباج لويد ألمانيا، يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، حيث تبلغ أطوال أرصفته حوالي 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وساحة خلفية من الساحات والمخازن على مساحة تقدر بحوالي 922 ألف متر مربع، وستساهم في رفع تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة. وأعرب السفير عن أمله في استمرار الزيارات المتبادلة لإتاحة فرصة لتطوير أوجه التعاون مما ينعكس إيجابًا على زيادة التبادل التجاري بين الجانبين، وفي نهاية الزيارة قدم اللواء بحري أحمد حواش درع تذكاري للسفير تقديرًا لزيارته الأولى للميناء. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-24

استقبل اللواء بحرى أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء ، فرانك هارتمان، سفير ألمانيا الاتحادية لدى مصر وقرينه والوفد المرافق له من أعضاء السلك الدبلوماسي الألماني خلال زيارتهم للميناء؛ لبحث أوجه التعاون بين الجانبين. حضر اللقاء العميد أحمد عثمان نائب رئيس مجلس الادارة للتخطيط والاستثمار وقيادات الهيئة ومسئولي شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات ممثل تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) مشغل مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1. وقام رئيس مجلس إدارة الهيئة بالترحيب بالسفير والوفد المرافق وأكد اعتزازه بالزيارة التي تدل على الحرص المتبادل على تعزيز التعاون بين الجانبين، أعقب ذلك تقديم عرضًا توضيحيًا للميناء ومزاياه التنافسية والتعريف بمحطاته المختلفة والمشروعات الجارية والمستقبلية والفرص الاستثمارية المتاحة وعلى رأسها محطة الحاويات تحيا مصر 1 التي تعد شاهدًا على تميز العلاقات وأحد الشراكات العملاقة بين مصر وألمانيا، كما أوضح أن ميناء دمياط مستمر في تقديم الدعم للمستثمرين وتهيئة المناخ المناسب للاستثمار بالميناء طبقًا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، حيث يمتلك الميناء بنية أساسية قوية وفرص استثمارية في مجالات عديدة اضافة الى موقعه المتميز بما يؤهله للمنافسة بين الموانئ العالمية   ثم توجه الحضور لزيارة ميدانية لمحطة الحاويات تحيا مصر 1، حيث استمع السفير من القائمين عليها لشرح توضيحي للمشروع والذى تديره شركة دمياط أليانس التي تضم تحالف شركات هاباج لويد المانيا، يوروجيت المانيا، كونتشيب ايطاليا، حيث تبلغ أطوال أرصفته نحو 1970 متر وعمق 18 متر وساحة خلفية من الساحات والمخازن على مساحة تقدر بنحو 922 ألف متر مربع، وستساهم في رفع تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة. وأعرب السفير عن أمله في استمرار الزيارات المتبادلة لإتاحة فرصة لتطوير أوجه التعاون، ما ينعكس ايجابًا على زيادة التبادل التجاري بين الجانبين، وفى نهاية الزيارة قدم اللواء بحرى أحمد حواش درع تذكاري للسفير تقديرًا لزيارته الأولى للميناء. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-24

استقبل اللواء بحرى أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، السفير فرانك هارتمان سفير جمهورية ألمانيا الاتحادية لدى مصر، وقرينته والوفد المرافق له من أعضاء السلك الدبلوماسي الألماني خلال زيارتهم للميناء لبحث أوجه التعاون بين الجانبين. وحضر اللقاء العميد مهندس أحمد عثمان، نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار، وقيادات الهيئة ومسؤولي شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات ممثل تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) مشغل مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1. ورحب رئيس مجلس ادارة الهيئة بالسفير والوفد المرافق، وأكد على اعتزازه بالزيارة التي تدل على الحرص المتبادل على تعزيز التعاون بين الجانبين، أعقب ذلك تقديم عرض توضيحي للميناء ومزاياه التنافسية والتعريف بمحطاته المختلفة و الجارية والمستقبلية والفرص الاستثمارية المتاحة وعلى رأسها محطة الحاويات تحيا مصر 1 والتي تعد شاهداً على تميز العلاقات وإحدى الشراكات العملاقة بين مصر وألمانيا. وأوضح أن ميناء دمياط مستمر في تقديم الدعم للمستثمرين وتهيئة المناخ المناسب للاستثمار بالميناء طبقاً لتوجيهات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، حيث يمتلك الميناء بنية أساسية قوية وفرصا استثمارية في مجالات عديدة، إضافة إلى موقعه المتميز بما يؤهله للمنافسة بين الموانئ العالمية. ثم توجه الحضور لزيارة ميدانية لمحطة الحاويات، حيث استمع السفير من القائمين عليها لشرح توضيحي للمشروع والذى تديره شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف شركات هاباج لويد المانيا ، يوروجيت المانيا ، كونتشيب ايطاليا ، حيث تبلغ أطوال أرصفته حوالي 1970 متر وعمق 18 متر وساحة خلفية من الساحات والمخازن على مساحة تقدر بحوالي 922 ألف متر مربع ، وستساهم في رفع تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3,5 مليون حاوية مكافئة . وقد أعرب السفير عن أمله في استمرار الزيارات المتبادلة لإتاحة فرصة لتطوير أوجه التعاون مما ينعكس ايجاباً على زيادة التبادل التجاري بين الجانبين ، وفى نهاية الزيارة قدم اللواء بحرى  أحمد حواش درع تذكاري للسفير تقديراً لزيارته الأولى للميناء . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-02-14

كشفت وزارة النقل، تفاصيل المشروعات القومية التي تتم في نطاق محافظة دمياط، منها ميناء دمياط البحري في إطار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كل المواني المصرية لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجيستيات، إذ يتمّ تنفيذ خطة شاملة لتطوير ميناء دمياط، وتنفيذ محطة الحاويات تحيا مصر 1 والتي تم تسليم الرصيف الجنوبي إلى شركة دمياط أليانس «تحت التأسيس» المشغل للمحطة والتابعة لتحالف «يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد». وتضمنت المشروعات الموقف التنفيذي لمشروع محطة تداول الحبوب والغلال وإنشاء حاجز أمواج غربي جديد بطول 5 آلاف و400 متر، ومشروع المحطة متعددة الأغراض «تحيا مصر 2»، بالإضافة إلى المشروعات المستقبلية ضمن خطة تطوير الميناء ومشروعات داخل الميناء والطرق المؤدية إليه والتي تسهم في تسهيل حركة دخول وخروج الشاحنات من وإلى الميناء. وأشارت وزارة النقل في تقرير لها إلى أنَّ المشروعات تشمل مشروعات الطرق والكباري في نطاق المحافظة سواء طرق مبادرة حياة كريمة أو الطرق الاستثمارية أو المخططة، والموقف التنفيذي لمشروع «دمياط - عزبة البرج» بطول 9.6 كيلومتر وتطوير ورفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي «م1»، وإنشاء طريق شاحنات خرساني من كم 45 «مدينة دمياط للأثاث» حتى كم 80 الجديدة، وتطوير ورفع كفاءة طريق 186 «عرب» وتطوير وصلة ميناء دمياط ومحور فارسكور وطريق شربين دمياط الغرب وطريق 801 «كفر البطيخ - طريق أبو النوم». وضمن المشروعات رفع كفاءة الطريق الدائري لمركز كفر سعد ورفع كفاءة طريق «كفر البطيخ - دمياط الجديدة» ورفع كفاءة طريق «أبو النوم - كفر الغاب» وطريق مصرف أبو النوم ورفع كفاءة طريق 18 «السوالم - ميت أبو غالب - كفر سعد» وازدواج طريق شربين دمياط الشرقي نطاق محافظة الدقهلية، وطريق ترعة السلام بالإضافة إلى طريق «دمياط - عزبة البرج». وأشارت وزارة النقل إلى تكثيف الأعمال في كل المشروعات الجاري تنفيذها وفقًا للمخطط الزمني لها ووفقًا لقياسات الجودة العالية، لافتة إلى أنَّ هذه المشروعات لا توفر فقط فرص عمل للشباب وتخدم حركة الزراعة والتجارة والصناعة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-31

تفقد وزير النقل، كامل الوزير، ميناء دمياط البحري وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها بالميناء، حيث كان في استقباله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، اللواء بحري أحمد حواش.في بداية الجولة شاهد الوزير عرضا تقديما حول تقدم معدلات تنفيذ المشروعات الجاري إقامتها والجدول الزمني المخطط للمشروعات المستقبلية بالميناء، إلى جانب مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران للوصول إلى عمق 18.5 متر لزيادة جاهزية الميناء لاستقبال أحدث أنواع السفن العملاقة.والتقى الوزير، بحسب بيان الوزارة اليوم الأربعاء، برئيس شركة دمياط أليانس (تحت التأسيس) التابعة لتحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) والتي ستشغل محطة الحاويات تحيا مصر 1، خوان بابلو، حيث تم استعراض المخطط الزمني للانتهاء من المشروع.ثم شهد وزير النقل التوقيع الخاص بإجراءات تسليم الرصيف الجنوبي للمحطة والذي يبلغ طوله 1000 متر من إجمالي أرصفة المحطة التي يبلغ طولها 1970 مترا، وذلك إلى المشغل كمرحلة أولى للبدء في أعمال البنية الفوقية لمحطة الحاويات تحيا مصر 1.وقام بالتوقيع كل من نائب رئيس هيئة ميناء دمياط للاستثمار، أحمد عثمان، ومدير دمياط اليانس لمحطات الحاويات، اندرياس راسلر.- تفاصيل محطة الحاويات تحيا مصر 1بعدها توجه الوزير يرافقه كل من رئيس ميناء دمياط ورئيس شركة دمياط أليانس (تحت التأسيس) مشغل المحطة لتفقدها، واستمع الوزير من مدير المشروع على الموقف التنفيذي لكافة عناصر المشروع والمخطط الزمني المحدد للانتهاء من تنفيذ المحطة التي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة بأطوال أرصفة 1970 مترا وعمق 18 مترا وساحة خلفية 922 ألف متر مربع.وقال الوزير إن المشروع سيساهم في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة و يتم تنفيذه بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية، والمشاركة في تشغيل الموانئ وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي.وأضاف أن المشروع يأتي في إطار تنفيذ الوزارة للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط) والذي يتكون من (المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي).وتابع أنه هذا الممر سيساهم في جعل ميناء دمياط مركز عالمي لتجارة الترانزيت ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، حيث أن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تُنفذ خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري وتطوير جميع الموانئ البحرية المصرية من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية، وتعظيم مزاياها التنافسية لخدمة التجارة الدولية، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت وتحقيق أقصى استفادة من التسهيلات المتاحة بالموانئ، وجاري الانتهاء من البنية الأساسية للمشروع.كما اطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بمشروع محطة تداول الحبوب والغلال بأطوال أرصفة حوالي 850 مترا وعمق 17 مترا وساحة خلفية حوالى 270 ألف متر مربع بغرض زيادة طاقة التداول بنسبة 3.5 مليون طن سنويا، وزيادة الطاقة التخزينية بنسبة 6 ملايين طن سنويا، ثم تفقد مشروع إنشاء حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 متر بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي وتقليل معدلات الإطماء.كما تفقد مشروع المحطة متعددة الأغراض تحيا مصر 2 والذي ستصل أطوال أرصفتها إلى حوالي 3400 متر بعمق 17 مترا وساحة خلفية مقدرة بحوالي 2.2 مليون متر مربع، بغرض زيادة طاقة التداول بنسبة ٢٠ مليون طن سنويا، وزيادة الطاقة التخزينية بنسبة ٤٠ مليون طن سنويا، وذلك لمواجهة الزيادة المتوقعة في كميات البضائع العامة بالميناء، حيث بلغت نسبة إشغال أرصفة البضائع العامة بالميناء خلال العام المالي ٢٣/٢٢ حوالي ٨٥%.وفي إطار تحقيق تكامل عناصر النقل "بحري- بري سكك حديد"، استمع وزير النقل لشرح توضيحي لمخطط إنشاء جسور وبنية تحتية لتركيب وصلة سكة حديد جديدة بالميناء بطول حوالي 1200 متر وعدد 5 مفاتيح سكة، بالإضافة إلى رفع كفاءة حوش سكك حديد ميناء دمياط وتجديد السكة الحالية ورفع كفائتها وربطها بالسكة الجديدة.الوزير في شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائعكما اشتملت الجولة على زيارة شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، حيث تم الإطلاع على آخر مستجدات التطوير والتحديث الذي قامت به الشركة خلال الفترة الأخيرة سواء فيما يتعلق بالارصفة أو الغاطس أو المعدات والأوناش، والتقى الوزير بالعاملين بشركة النيل لأعمال النقل التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، حيث أكد الوزير على ضرورة الصيانة الدورية لأسطول العربات الحالي في ورش الشركة القابضة التي يتم تطويرها وإمدادها بأحدث المعدات ودعمها بعربات حديثة خاصة مع كثافة العمل في الموانئ ومشروعات الطرق.وعقد الوزير لقاءا بالعاملين بالشركات العاملة بالمشروعات الجاري تنفيذها بالميناء، ووجه وزير النقل رئيس هيئة الميناء وقيادات الهيئة والشركات المنفذة للمشروعات بالميناء على ضرورة العمل على مدار الساعة لتنفيذ كل المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة لإنهاء كل مشروع منها.وشدد وزير النقل على استغلال كل متر أراضي وتحقيق أعلى استفادة ممكنة من الأراضي داخل الميناء، وكذلك ضرورة إجراء الصيانات المستمرة لمعدات الميناء من أوناش وخلافه والتحديث المستمر لها والذي يضمن الجاهزية والكفاءة لها ولسير العمل، بالإضافة إلى تطوير بوابات الميناء وإنشاء ساحات انتظار خارج الميناء لمواكبة التوسعات بالميناء واتخاذ كل الإجراءات والآليات الخاصة بتحقيق السيولة المرورية وانسيابية الحركة في الوصول إلى المحطات والخروج منها.كما وجه الوزير قيادات هيئة السكك الحديدية بإزالة كافة التعديات على السكة الحديد في المسافة من الميناء وحتى الربط مع خط السكة الحديد (طنطا /المنصورة/ دمياط) وإعادة تأهيل سكك الحوش الخارجي للميناء. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-31

كشفت وزارة النقل، مستجدات تنفيذ المشروعات بميناء دمياط البحري ومنها مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران للوصول إلى عمق 18.5 متر لزيادة جاهزية الميناء لاستقبال أحدث أنواع السفن العملاقة، موضحة في تقرير لها، أن شركة دمياط أليانس «تحت التأسيس» التابعة لتحالف «يوروجيت، كونتشيب - هاباج لويد» ستشغل محطة الحاويات تحيا مصر 1 بالميناء. وأوضحت الوزارة في تقرير لها، أنه تم التوقيع الخاص بإجراءات تسليم الرصيف الجنوبي للمحطة والذي يبلغ طوله 1000 متر من إجمالي أرصفة المحطة التي يبلغ طولها 1970 متر إلى المشغل كمرحلة أولى للبدء في أعمال البنية الفوقية لمحطة الحاويات تحيا مصر 1 والتي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة بأطوال أرصفة 1970 مترا وعمق 18 مترا وساحة خلفية 922 ألف م2. وأكدت الوزارة، أن المشروع يسهم في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة ويتم تنفيذه ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المواني، وفي إطار تنفيذ للممر اللوجيستي المتكامل «طنطا - المنصورة - دمياط» والذي يتكون من «المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط». ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-31

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، التوقيع الخاص بإجراءات تسليم الرصيف الجنوبي لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1”، والذي يبلغ طوله 1000 متر، من إجمالي أرصفة طولها 1970 مترا، كمرحلة أولى للبدء في أعمال البنية الفوقية للمحطة، ووقعه كل من المهندس أحمد عثمان، نائب رئيس هيئة ميناء دمياط للاستثمار، وأندرياس راسلر، مدير دمياط أليانس لمحطات الحاويات. أيضا، شاهد الوزير عرضًا تقديمًا حول تقدم معدلات تنفيذ المشروعات الجاري إقامتها والجدول الزمني المخطط للمشروعات المستقبلية بميناء دمياط، إلى جانب مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران للوصول إلى عمق 18.5 متر لزيادة جاهزية الميناء لاستقبال أحدث أنواع السفن العملاقة. جاء ذلك ضمن وزير النقل التفقدية بميناء دمياط البحري، لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها بالميناء، وكان في استقباله اللواء بحري أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة الميناء. والتقى الوزير، خوان بابلو، رئيس شركة دمياط أليانس (تحت التأسيس) التابعة لتحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد)، والتي ستشغل محطة الحاويات “تحيا مصر 1”، حيث تم استعراض المخطط الزمني لإنهاء المشروع، ثم شهد وزير النقل  وتفقد وزير النقل، يرافقه كل من رئيس ميناء دمياط ورئيس شركة دمياط "أليانس"، المحطة، واستمع من مدير المشروع إلى الموقف التتفيذي لكل عناصر المشروع والمخطط الزمني المحدد للانتهاء من تنفيذ المحطة التي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة بأطوال أرصفة 1970 مترا وعمق 18 مترا، وساحة خلفية 922 ألف م2، ويساهم المشروع في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة، ويتم تنفيذه بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد)، ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي. كما يأتي تنفيذ هذا المشروع الهام، في إطار تنفيذ الوزارة للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط) والذي يتكون من (المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط  والذي يعتبر احد اهم مكونات هذا الممر اللوجيستي)، ويساهم هذا الممر في جعل ميناء دمياط مركز عالمي لتجارة الترانزيت، ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركزا عالميًا للتجارة واللوجيستيات. وتنفذ الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل، خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري وتطوير جميع الموانئ البحرية المصرية من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية، وتعظيم مزاياها التنافسية لخدمة التجارة الدولية، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت وتحقيق اقصى استفادة من التسهيلات المتاحة بالموانئ، وجاري الانتهاء من البنية الأساسية للمشروع. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-31

اطلع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال زيارته لميناء دمياط، صباح اليوم الأربعاء، على آخر المستجدات الخاصة بمشروع محطة تداول الحبوب والغلال بأطوال أرصفة حوالي 850 م وعمق 17 م وساحة خلفية حوالي 270 ألف م2 بغرض زيادة طاقة التداول بنسبة 3.5 مليون طن سنويًا وزيادة الطاقة التخزينية بنسبة 6 مليون طن سنويًا، ثم تفقد مشروع إنشاء حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 م بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي وتقليل معدلات الاطماء، ومشروع المحطة متعددة الأغراض تحيا مصر 2 والذى ستصل أطوال أرصفتها إلى حوالى 3400 م بعمق 17 م وساحة خلفية مقدرة بحوالي 2.2 مليون م2 بغرض زيادة طاقة التداول بنسبة ٢٠ مليون طن سنويًا وزيادة الطاقة التخزينية بنسبة ٤٠ مليون طن سنويًا وذلك لمواجهة الزيادة المتوقعة في كميات البضائع العامة بالميناء، حيث بلغت نسبة إشغال أرصفة البضائع العامة بالميناء خلال العام المالي ٢٣/٢٢ حوالى ٨٥%. وفي إطار تحقيق تكامل عناصر النقل "بحري- بري سكك حديد" استمع وزير النقل لشرح توضيحي لمخطط انشاء جسور وبنيه تحتيه لتركيب وصلة سكة حديد جديدة بالميناء بطول حوالي 1200 متر وعدد 5 مفاتيح سكه بالاضافة الى رفع كفاءة حوش سكك حديد ميناء دمياط وتجديد السكة الحالية ورفع كفائتها وربطها بالسكة الجديدة. أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بميناء دمياط البحري وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها بالميناء حيث كان في استقباله اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط. في بداية الجولة شاهد الوزير عرضًا تقديمًا حول تقدم معدلات تنفيذ  المشروعات الجاري اقامتها والجدول الزمني المخطط للمشروعات المستقبلية بالميناء إلى جانب مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران للوصول إلى عمق 18.5 متر لزيادة جاهزية الميناء لاستقبال أحدث أنواع السفن العملاقة. والتقى الوزير خوان بابلو، رئيس شركة دمياط أليانس  تحت التأسيس) التابعة لتحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) والتي ستشغل محطة الحاويات "تحيا مصر 1". حيث تم استعراض المخطط الزمني لنهو المشروع ثم  شهد وزير النقل التوقيع الخاص بإجراءات تسليم الرصيف الجنوبي للمحطة والذي يبلغ طوله  1000 م من إجمالي أرصفة المحطة التي يبلغ طولها. 1970 م وذلك إلى المشغل كمرحلة أولى للبدء في أعمال البنية الفوقية لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، حيث قام بالتوقيع كل من المهندس أحمد عثمان نائب رئيس هيئة ميناء دمياط للاستثمار واندرياس راسلر مدير دمياط اليانس لمحطات الحاويات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-04-19

وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، على تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكتب لجنة الشئون الدستورية والتشريعية عن مشروع قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر 1) بميناء دمياط. يستهدف مشروع القانون، استكمال تنفيذ البنية الأساسية بمحطة الحاويات الثانية بميناء دمياط باستشاري مصري، وشركات مصرية، وتمويل من موازنة الدولة بالتنسيق مع مشغل عالمي لتنفيذ البنية الفوقية والإدارة والتشغيل، والتنسيق مع مشغل محطات الحاويات الألماني العالمي الذي يضم شركات (يوروجيت- كونتشيب- هاباج لويد)، على أن تكون مدة الالتزام الممنوحة لشركة التحالف ثلاثين عاماً تبدأ من تاريخ تسليم الأرض من مانح الالتزام. ويسعى المشروع إلى تحقيق عدة أهداف من أهمها: وضع أساس لإنشاء محور دمياط اللوجيستي المتكامل للنقل متعدد الوسائط للحاويات يطبق أحدث النظم في مجال تكنولوجيا المعلومات، وذلك لخدمة حركة الصادرات والواردات المصرية ومواكبة تزايد حركة تداول الحاويات بالموانئ العالمية، كما أن هذا المشروع سيحول ميناء دمياط إلي مركز عالمي لحاويات الترانزيت في البحر المتوسط، وأيضا الإسهام في إحداث نقلة نوعية في الإيرادات المتوقعة لميناء دمياط. كما يعمل مشروع القانون، على تحقيق ميزة تنافسية كبيرة لميناء دمياط في مجال النقل البحري من خلال إستقبال سفن الحاويات العملاقة حيث إنه مستهدف تداول 2 مليون حاوية خلال السنوات الثلاث الأولى من بداية تشغيل هذا المشروع، علي أن تزيد طاقة التداول تباعا لتصل إلى 4 ملايين حاوية في السنة، ربط محطة الحاويات الثانية بالمراكز اللوجستية والمناطق الصناعية الموجودة بالجمهورية بشبكة السكك الحديدية الحالية وشبكة القطارات السريعة الجاري تنفيذها لربطها بمحافظات الجمهورية. ويستهدف أيضا الاستفادة من خبرات القطاع الخاص في تقديم الخدمة العامة، لما تتمتع به الإدارة الخاصة من كفاءة وفعالية أكثر من الإدارة العامة، مما يحسن من أداء هذه الخدمات وأيضا جذب الخطوط الملاحية الجديدة لميناء دمياط، ضخ استثمارات جديدة  للسوق الوطنية وتوفير فرص عمل جديدة للتغلب علي مشكلة البطالة وزيادة الدخل القومي. كما يؤدي إلى رفع معدلات نمو الاقتصاد الوطني وزيادة الناتج المحلي الإجمالي والدخل القومي، مراعاة ضوابط حماية البيئة في محطة الحاويات الجديدة مما يساعد على حماية البيئة والارتقاء بالصحة والمجتمع، المساهمة في تنمية الموارد البشرية من خلال ما يتطلبه المشروع من تأهيل وتدريب الكوادر التي تعمل فيه وتطوير وتحديث مهاراتهم بصفة مستمرة. ويتضمن مشروع القانون مادتين بخلاف مادة النشر حيث منحت المادة الأولى التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر1) بميناء دمياط لشركة أليانس لمحطات الحاويات «تحت التأسيس» شركة مساهمة مصرية بنظام المناطق الحرة الخاصة (شركة المشروع)، المنبثقة من التحالف (يورجيت- كونتشيب – هاباج لويد) وفقاً لأحكام العقد المرافق لهذا القانون والجداول الملحقة به. وحددت المادة الثانية مدة عقد الالتزام الممنوحة للشركة المذكورة بثلاثين عامًا تبدأ من تاريخ تسليم الأرض من مانح الالتزام إلى صاحب الالتزام. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-03-28

يناقش مجلس النواب خلال جلسته العامة غدا الثلاثاء، برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى، تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكتب لجنة الشئون الدستورية والتشريعية عن مشروع قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر 1) بميناء دمياط.    ويهدف مشروع القانون، إلى استكمال تنفيذ البنية الأساسية بمحطة الحاويات الثانية بميناء دمياط باستشاري مصري، وشركات مصرية، وتمويل من موازنة الدولة بالتنسيق مع مشغل عالمي لتنفيذ البنية الفوقية والإدارة والتشغيل، والتنسيق مع مشغل محطات الحاويات الألماني العالمي الذي يضم شركات (يوروجيت- كونتشيب- هاباج لويد)، على أن تكون مدة الالتزام الممنوحة لشركة التحالف ثلاثين عاماً تبدأ من تاريخ تسليم الأرض من مانح الالتزام.    ويتضمن مشروع القانون مادتين بخلاف مادة النشر حيث  منحت المادة  الاولي التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر1) بميناء دمياط لشركة أليانس لمحطات الحاويات " تحت التأسيس" شركة مساهمة مصرية بنظام المناطق الحرة الخاصة ( شركة المشروع)، المنبثقة من التحالف (يورجيت- كونتشيب – هاباج لويد) وفقاً لأحكام العقد المرافق لهذا القانون والجداول الملحقة به.   وحددت المادة الثانية مدة عقد الالتزام الممنوحة للشركة المذكوره بثلاثين (30) عامًا تبدأ من تاريخ تسليم الأرض من مانح الالتزام إلى صاحب الالتزام، وينشر "اليوم السابع" نص التقرير البرلماني حول مشروع القانون.      ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: