مصنع نيرك

2025-06-06

تسعى الدولة لتوطين عدد من الصناعات لتقليل فاتورة الاستيراد وتقليل الاعتماد على العملة الصعبة، وذلك من خلال إنشاء مصانع بالشراكة مع الشركات العالمية، ومن بينها التعاقد على إنشاء مصانع لتصنيع وسائل النقل الثقيلة مثل والقطارات والترام، ومن بين هذه المصانع "مصنع نيرك" وفى النقاط التالية أهم المعلومات عن المصنع. 1. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد 2. يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي 3. مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع 4. المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق 5. المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف 6. المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. 7. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. 8. ينتج المصنع فور تشغيله 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة للخطين الثاني والثالث 9. "نيرك" يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-05-10

تقترب وزارة النقل من تشغيل المرحلة الأولى ل، وهو بديل لقطار أبو قير، ومن المقرر أن يتم تصنيع قطارات المشروع محليا، كما يجرى إنشاء المشروع من خلال شركة مصرية، وسيغير خط المترو واجهة الإسكندرية نظرا لأنه سيعيد فتح مناطق بحرى على مناطق قبلى وذلك فى المسافة العلوية للمشروع، خاصة أن قطار أبو قير كان يقسمها إلى نصفين. من جانبه أكد الدكتور طارق جويلى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه سيتم تصنيع قطارات مترو الإسكندرية محليا، فى مصنع نيرك، مشيرا إلى أن أول 5 قطارات فقط سيتم تصنيعها فى الخارج ومن المقرر أن يصلوا بعد 21 شهر بداية من فبراير الماضى، وباقى القطارات سيتم تصنيعها فى مصر، وذلك ضمن مخطط توطين صناعة النقل فى مصر. يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى فى المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويضم 20 محطة (6 سطحية -14 علوية) وأكدت وزارة النقل أنه جارى الآن تركيب الكمرات لكبارى المسار حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، العصافرة وميامى، ميامى وسيدى بشر، سيدى بشر ومحمد نجيب، وجارى تركيب الكمرات بين محطتى المندرة والمنتزه وكذا فى منطقة المناورة قبل محطة أبوقير، وجارى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة للمسار العلوى لباقى المشروع.وكذلك تتقدم نسب أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد والأعمدة) لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده، كما تم بدء الأعمال بباقى المحطات. وأضافت الوزارة أنه جارى تقدم نسب أعمال التسوية والحفر والردم والأسوار فى ورشتى المشروع فى أبو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده. ومن المستهدف أن يشكل المشروع نقلة نوعية كبيرة فى منظومة النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم فى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، كما يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة فى تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة. يستهدف المشروع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة. ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية فى محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل فى محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل فى محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد فى محطة المعمورة.   مشروع مترو الاسكندرية    مشروع مترو الاسكندرية بمسار قطار أبو قير     المسار العلوى لمترو الاسكندرية   مشروع مترو الاسكندرية    نسب تنفيذ مترو الاسكندرية    الكوبرى العلوى لمترو الاسكندرية    ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-05-10

قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، إنه سيبدأ إنتاج أول عربة قطارات من مصنع نيرك يوليو القادم. وتابع فى مؤتمر صحفي، من مصنع " نيرك" شرق بورسعيد: المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تضم 14 مطورا صناعيا، وعقد مجموعة موانئ أبو ظبي هو العقد الـ15 بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-05-10

قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، إن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تضم 14 مطورا صناعيا، وعقد مجموعة موانئ أبو ظبي العقد الـ15 بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وتابع فى مؤتمر صحفي، من مصنع " نيرك" شرق بورسعيد، إنه سيبدأ إنتاج أول عربة قطارات من مصنع نيرك يوليو القادم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-16

التقى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية بالمهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي، في بداية زيارته للمملكة العربية السعودية، وذلك لبحث تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مختلف مجالات النقل وحضر اللقاء كل من اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري والسفير إيهاب أبو سريع، سفير مصر لدى المملكة العربية السعودية والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري. في بداية اللقاء أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على عمق العلاقات التي تربط بين  الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية والعاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز خادم الحرمين الشريفين وبين الشعبين الشقيقين لافتا الى أنها تتجاوز كونها علاقات دبلوماسية أو اقتصادية، بل هي علاقات راسخة وعميقة في قلب التاريخ الطويل، أسسها قادة ملهمون، ورعتها أجيال متعاقبة من أبناء الشعبين الشقيقين، واستندت دائماً إلى وحدة الهدف والمصير مضيفا أن رؤية مصر التنموية في ظل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، ورؤية المملكة العربية السعودية الطموحة 2030 بقيادة خادم الحرمين الشريفين سمو الملك سلمان بن عبد العزيز وسمو ولي العهد الأمير محمد بن سلمان، تفتحان آفاقاً رحبة لمزيد من التكامل القائم على شراكات استراتيجية في قطاعات الصناعة، النقل، اللوجستيات، الطاقة، والتكنولوجيا، وغيرها من القطاعات الحيوية التي تمثل قاطرة النمو والتنمية خلال المرحلة المقبلة. كما أكد نائب رئيس مجلس الوزراء الوزراء الصناعية وزير الصناعة والنقل خلال الاجتماع على تنفيذ الحكومة المصرية لخطة شاملة لتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة النقل تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي مشيرا الى دور كل سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية ( نيرك ) في تصنيع الوحدات المتحركة حيث قامت الأخيرة بإنشاء مصنع بشرق بورسعيد لإنتاج قطارات مترو الأنفاق و تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة عدد ( 40 ) قطار مترو بإجمالى عدد (320 عربة ) لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجاري التعاقد مع نيرك لتصنيع 21 مترو خاص بمترو الإسكندرية كما أن مصنع نيرك لديه القدرة على تصنيع عربات السكك الحديدية كما قام مصنع سيماف بتجميع مكونات مترو الأنفاق الواردة من كوريا الجنوبية وتجميعها وإنتاج عدد من قطارات مترو الأنفاق المميزة بالإضافة إلى أنه جاري إنشاء مجمع الستوم الصناعي الضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية على مساحة 40 فدان لانتاج الوحدات المتحركة ومدخلات انتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية ( إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائة ) وبعض مهمات البنية التحتية ويستهدف المصنع الاول والذى سيقام على مساحة 13 فدان انتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية ( إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية) كما يستهدف المصنع الثاني إنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة (LRT- – مونوريل – قطار سريع …الخ)وهو ما يعكس إمكانية تلبية الشركات والمصانع المصرية التي تنطلق بقوة في هذا المجال لتلبية احتياجات السوق السعودي والعربي خاصة وان هناك مصر تولي اهتماما كبيرا بتحقيق التكامل في الصناعة ومنها صناعات النقل بالإضافة إلى التعاون في مجال صناعة الطاقة الجديدة والمتجددة والطاقة الشمسية وطاقة الرياح. كما تطرقت المباحثات الى اهمية قيام الشركات المصرية بتنفيذ مشروعات البنية التحتية بالمملكة العربية السعودية الشقيقة ، حيث اشار، الوزير الى الى ان هناك عدد كبير من كبريات الشركات المصرية المتخصصة في مجال البنية التحتية والجسور والانفاق على استعداد تام للتعاون مع الجانب السعودي الشقيق في تنفيذ المشروعات بالمملكة العربية السعودية في هذا المجالات خاصة وان الشركات المصرية أصبح لها خبرة واحترافية كبيرة في تنفيذ المشروعات العملاقة في مصر والدول العربية والافريقية وفقا لأعلى مقاييس الجودة العالمية حيث تنفذ مشروعات عملاقة في العراق وليبيا وتنزانيا وغير ها من الدول العربية والإفريقية. وأشار الوزير إلى قيام الشركات المصرية الوطنية المتخصصة في تنفيذ أنفاق قناة السويس وكذلك تنفيذ أعمال انشاء ،الخط الرابع لمترو الأنفاق من أكتوبر مرورا بالمتحف المصري الكبير وشارع الهرم حتى الجيزة ثم الملك الصالح ليمتد بعد ذلك مستقبلا إلى الرحاب والعاصمة مضيفا إلى قيام الشركات المصرية بتنفيذ مشروع المونوريل(شرق وغرب النيل ) والقطار الكهربائي الخفيف LRT حيث تم الانتهاء من تنفيذ المرحلتين الاولى والثانية من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية وجاري تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ومن جانبه رحب وزير النقل السعودي بالفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصري مؤكدا على أهمية هذه الزيارة لتدعيم التعاون المشترك في كافة مجالات النقل كما نقل تحيات وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي بندر الخريف والمتواجد خارج المملكة العربية السعودية حالياً في مهمة عمل رسمية للفريق مهندس كامل الوزير وأشار وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي إلى أن المملكة العربية السعودية لديها صناعات هامة في مجال النقل البحري حيث يوجد ترسانة ضخمة في المنطقة الشرقية والتي تنتج منصات بترولية كما أن هناك اهتمام كبير وهناك مشروعات ضخمة في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة وكذلك طاقة الرياح والهيدروجين الأخضر وأن هذه المجالات من الممكن أن تشكل مجالا للتعاون المشترك بالإضافة إلى أن مجال إنشاء مشروعات الطرق والكباري والانفاق من(مستعرضا عدد كبير من تلك المشروعات) من الممكن أن تشكل تعاونا مميزا بين الجانبين مشيدا بما نفذته مصر من مشروعات طرق وكباري من خلال تلك الشركات. و أكد نائب وزير رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن مصر تشهد نهضة كبيرة في مختلف المجالات ومنها قطاع الطرق والكباري في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية وإلى اهتمام مصر بفصل حركة الشاحنات عن الحركة المرورية في الطرق الرئيسية بإنشاء طرق خدمة جانبية من الخرسانة. كما أشار الوزير إلى أن مصر تولي أهمية كبيرة لمشروع طريق " الربط البري " بين البلدين طريق( مصر -ليبيا – تشاد )، والذي يمثل شريانًا حيويًا للتنمية والتجارة البينية، ومحورًا أساسيًا في تعزيز التكامل الاقتصادي بين مصر وتشاد والذي سيحدث نقلة نوعية في حركة التجارة وسيسهم في خلق فرص عمل جديدة، وتحسين مستوى معيشة المواطنين في الدول الثلاث وسيكون نقطة اتصال استراتيجية لدول الجوار.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-12

كتب- محمد نصار: شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، توقيع عقد تمويل مشترك لصالح الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ش. م. م (نيرك) وذلك بين الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ش. م. م (نيرك) والبنك الأهلي المصري والبنك التجاري الدولي ومصر (سي آي بي CIB) والبنك العربي الأفريقي الدولي. وقع على العقد الدكتور أحمد فكري عبد الوهاب، العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، ويحيى أبو الفتوح، نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري، وعمرو الجنايني، نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة التنفيذي للبنك التجاري الدولي مصر (سى آي بي – CIB)، وعمرو طوقان، رئيس قطاع بنوك الاستثمار والتمويل الهيكلي بالبنك العربي الأفريقي الدولي. وحضر مراسم التوقيع وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ورئيس مجلس إدارة شركة نيرك وقيادات وزارة النقل. وأكد الفريق كامل الوزير، أهمية هذا المشروع الذي يأتي تنفيذه في إطار تنفيذ توجيهات رئيس الجمهورية بتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات الوحدات المتحركة للسكك الحديدية، لافتًا إلى أن مساحة مصنع الشركة بشرق بورسعيد تبلغ 300 ألف متر مربع مقسمة على 3 مراحل كل مرحلة بمساحة تصل إلى 100 ألف متر مربع. وتتضمن المرحلة الأولى الجاري العمل على بنائها، مصنع عربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، والمرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف والمرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. وأشار إلى أنه من المقرر أن يقوم مصنع نيرك فور تشغيله وبالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية بتصنيع 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة مترو مكيفة جديدة لخطي مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث. وجار التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد،ٍ مخطط تصنيعها محليًا مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل. من جانبه، أشار وليد جمال الدين، إلى أن مشروع شركة نيرك يعد نموذجًا للشراكة الناجحة والفاعلة بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، كما أنه يبرهن على جدية خطوات المنطقة الاقتصادية في ملف توطين القطاعات الصناعية المستهدفة. وأعرب يحيى أبو الفتوح، نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري، عن اعتزازه بالمساهمة في تمويل مشروع استراتيجي بحجم وأهمية مشروع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، الذي يمثل نقطة تحول رئيسية في توطين صناعة وسائل النقل بمصر، مؤكدًا أن هذا المشروع يعكس رؤية الدولة المصرية لتعزيز الاعتماد على الموارد المحلية وتطوير صناعات متقدمة تساهم في تحقيق التنمية المستدامة وخلق فرص عمل جديدة للشباب المصري، مضيفًا أن البنك الأهلي المصري، من خلال دوره كوكيل التمويل والمرتب الرئيسي الأولي، يواصل التزامه بدعم المشروعات القومية الكبرى التي تهدف إلى تحقيق نقلة نوعية في القطاعات المختلفة. فيما أعرب عمرو الجنايني، نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة التنفيذي للبنك التجاري الدولي مصر CIB، عن اعتزازه القيام بدور المرتب الرئيسي وبنك الحساب، لهذا التمويل المشترك الذي يمثل علامة فارقة في جهود دعم القطاع المصرفي المصري للقطاع الصناعي من أجل توطين الصناعة. وأكد أن البنك التجاري الدولي يحرص على مواصلة دوره الرائد في دعم القطاع الصناعي لتحفيز الإنتاج المحلي، وذلك في ضوء خطة الدولة ورؤيتها للنهوض بالقطاع الصناعي ومنحه أولوية قصوى مع تحقيق أهداف التنمية المستدامة. من جانبه صرح تامر خليفة، نائب العضو المنتدب للبنك العربي الأفريقي الدولي، بأن خبرة البنك التي امتدت لأكثر من 60 عامًا في مجال بنوك الاستثمار وتمويل الشركات كان لها دورًا في تراكم الخبرات التي تمكن من تقديم أطر تمويلية مبتكرة في أوقات زمنية قياسية قادرة على دعم العملاء من الشركات لمواصلة قدرتهم على النمو، بالإضافة إلى حرص البنك على مساندة القطاع الصناعي من منطلق إيمانه بأهمية تمويل المشروعات ذات الطابع التنموي وبالأخص توطين الصناعات الاستراتيجية والتي من شأنها تلبية احتياجات السوق المحلي ودعم الاقتصاد الوطني من خلال تخفيف عبء توفير العملة الأجنبية وخلق فرص عمل جديدة. كما كشف أحمد المفتي، مدير عام المشروع بشركة نيرك، عن تطلع الشركة لافتتاح مصنعها بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد منتصف العام المقبل 2025 حيث تقدر التكلفة الاستثمارية للمرحلة الأولى من المشروع بنحو 4.2 مليار جنيه مصري. اقرأ أيضًا: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-12

شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و، توقيع عقد تمويل مشترك لصالح الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيرك".  جاء التوقيع بين "نيرك" وكل من البنك الأهلي المصري، البنك التجاري الدولي (CIB)، والبنك العربي الأفريقي الدولي، في خطوة تعزز التوجه نحو دعم القطاع الصناعي.  وقّع على العقد الدكتور أحمد فكري عبدالوهاب، العضو المنتدب لـ"نيرك"، ويحيى أبو الفتوح، نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري، وعمرو الجنايني، نائب الرئيس التنفيذي للبنك التجاري الدولي، وعمرو طوقان، رئيس قطاع بنوك الاستثمار بالبنك العربي الأفريقي الدولي، وسط حضور قيادات بارزة من وزارة النقل والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وأكد الفريق كامل الوزير، أهمية المشروع الذي يندرج ضمن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتوطين الصناعات، خاصة صناعة الوحدات المتحركة للسكك الحديدية.  وأوضح أن مصنع "نيرك" المقام على مساحة 300 ألف متر مربع في شرق بورسعيد يتألف من ثلاث مراحل، تشمل المرحلة الأولى تصنيع عربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، بينما ستخصص المرحلتان الثانية والثالثة لتصنيع وحدات المونوريل والقطار السريع، بالإضافة إلى إعادة تأهيل عربات السكك الحديدية القديمة.  ومن المقرر أن يباشر المصنع، بالتعاون مع "هيونداي روتيم" الكورية، تصنيع 40 قطار مترو جديد بإجمالي 320 عربة مكيّفة لخطّي مترو القاهرة الثاني والثالث، إلى جانب تصنيع 500 عربة سكة حديد بالتعاون مع شركات دولية متخصصة.  وأشاد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ورئيس مجلس إدارة "نيرك"، بالمشروع كونه نموذجًا ناجحًا للشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص، وأكد أن المشروع يمثل خطوة عملية لتوطين الصناعات الاستراتيجية في مصر، بما يدعم التنمية المستدامة. من جانبه، أعرب يحيى أبو الفتوح عن اعتزاز البنك الأهلي المصري بدوره كوكيل التمويل والمرتب الرئيسي للمشروع، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة تعكس رؤية الدولة لتعزيز الصناعات الوطنية وتوفير فرص عمل جديدة. كما أكد عمرو الجنايني حرص البنك التجاري الدولي على مواصلة دعمه للقطاع الصناعي ضمن رؤية الدولة لتحقيق التنمية.  وأشاد تامر خليفة، نائب العضو المنتدب للبنك العربي الأفريقي الدولي، بخبرة البنك في تقديم حلول تمويلية مبتكرة تدعم الصناعات الاستراتيجية، مؤكدًا أهمية المشروعات التي تسهم في تخفيف العبء على الاقتصاد الوطني. وكشف أحمد المفتي، مدير المشروع بـ"نيرك"، عن تطلع الشركة لافتتاح مصنعها في منتصف عام 2025، بتكلفة استثمارية للمرحلة الأولى تصل إلى 4.2 مليار جنيه، مما يعزز فرص مصر في تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال صناعة النقل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-12

شهد الفريق مهندس نائب رئيس وزير والنقل توقيع عقد تمويل مشترك لصالح الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ش.م.م (نيرك ) وذلك بين الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية ش.م.م (نيرك )  و البنك الأهلي المصري و البنك التجاري الدولي ومصر (سي آي بي CIB) والبنك العربي الأفريقي الدولي وحيث قام  بالتوقيع كل من الدكتور أحمد فكري عبد الوهاب - العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) و يحيي أبو الفتوح نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري، و عمرو الجنايني نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة التنفيذي للبنك التجاري الدولي مصر (سى آي بى – CIB)، وعمرو طوقان رئيس قطاع بنوك الاستثمار والتمويل الهيكلي بالبنك العربي الأفريقي الدولي ، وحضر مراسم التوقيع وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ورئيس مجلس إدارة شركة نيرك وقيادات وزارة النقل وأكد الفريق مهندس  كامل الوزير على أهمية هذا المشروع الذي يأتي تنفيذه في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات الوحدات المتحركة للسكك الحديدية  لافتا الى ان مساحة  مصنع الشركة بشرق بورسعيد تبلغ  300 ألف متر مربع مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة بمساحة تصل إلى 100 ألف متر مربع، تتضمن المرحلة الأولى الجاري العمل على بنائها، مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، والمرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف والمرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. لافتا الى  انه من المقرر أن يقوم مصنع نيرك فور تشغيله وبالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية بتصنيع 40 قطار مترو بإجمالي عدد 320 عربة مترو مكيفة جديدة لخطى مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث. وجاري التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد ،ٍ مخطط تصنيعها محلياً مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل. ومن جانبه، أشار وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ورئيس مجلس إدارة شركة نيرك، إلى أن مشروع شركة نيرك يعد نموذجًا للشراكة الناجحة والفاعلة بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، كما أنه يبرهن على جدية خطوات المنطقة الاقتصادية في ملف توطين القطاعات الصناعية المستهدفة.     وأعرب يحيى أبو الفتوح، نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري عن اعتزازه بالمساهمة في تمويل مشروع استراتيجي بحجم وأهمية مشروع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، الذي يمثل نقطة تحول رئيسية في توطين صناعة وسائل النقل بمصر، مؤكدا على أن هذا المشروع يعكس رؤية الدولة المصرية لتعزيز الاعتماد على الموارد المحلية وتطوير صناعات متقدمة تساهم في تحقيق التنمية المستدامة وخلق فرص عمل جديدة للشباب المصري مضيفا أن البنك الأهلي المصري، من خلال دوره كوكيل التمويل والمرتب الرئيسي الأولي، يواصل التزامه بدعم المشروعات القومية الكبرى التي تهدف إلى تحقيق نقلة نوعية في القطاعات و أعرب عمرو الجنايني نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة التنفيذي للبنك التجاري الدولي مصر CIB، عن اعتزازه القيام بدور المرتب الرئيسي وبنك الحساب، لهذا التمويل المشترك الذي يمثل علامة فارقة في جهود دعم القطاع المصرفي المصري للقطاع الصناعي من أجل توطين الصناعة.  وأكد أن البنك التجاري الدولي يحرص على مواصلة دوره الرائد في دعم القطاع الصناعي لتحفيز الإنتاج المحلي، وذلك في ضوء خطة الدولة ورؤيتها للنهوض بالقطاع الصناعي ومنحه أولوية قصوى مع تحقيق اهداف التنمية المستدامة. ومن جانبه  صرح تامر خليفة نائب العضو المنتدب للبنك العربي الافريقي الدولي أن خبرة البنك التي امتدت إلى أكثر من 60 عاماً في مجال بنوك الاستثمار وتمويل الشركات كان لها دور في تراكم الخبرات التي تمكن من تقديم اطر تمويلية مبتكره في أوقات زمنية قياسية قادرة على دعم عملائنا من الشركات لمواصلة قدرتهم علي النمو. هذا بالإضافة إلى حرص البنك على مساندة القطاع الصناعي من منطلق ايمانه بأهمية تمويل المشروعات ذات الطابع التنموي وبالأخص توطين الصناعات الاستراتيجية والتي من شأنها تلبية احتياجات السوق المحلي ودعم الاقتصاد الوطني من خلال تخفيف عبء توفير العملة الأجنبية وخلق فرص عمل جديدة. كما كشف أحمد المفتي مدير عام المشروع بشركة نيرك، عن تطلع الشركة لافتتاح مصنعها بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد منتصف العام المقبل 2025 حيث تقدر التكلفة الاستثمارية للمرحلة الأولى من المشروع بنحو 4.2 مليار جنيه مصري ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-12

شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و توقيع عقد تمويل مشترك لصالح الشركة الوطنية المصرية لصناعات ش.م.م (نيرك ) وذلك بين الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك ) و البنك الأهلي المصري و البنك التجاري الدولي ومصر (سي آي بي CIB) والبنك العربي الأفريقي الدولي. قام بالتوقيع كل من الدكتور أحمد فكري عبد الوهاب - العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) و يحيي أبو الفتوح نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري، وعمرو الجنايني نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة التنفيذي للبنك التجاري الدولي مصر (سى آي بى – CIB)، وعمرو طوقان رئيس قطاع بنوك الاستثمار والتمويل الهيكلي بالبنك العربي الأفريقي الدولي، وحضر مراسم التوقيع  وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ورئيس مجلس إدارة شركة نيرك وقيادات وزارة النقل. وأكد الفريق مهندس على أهمية هذا المشروع الذي يأتي تنفيذه في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات الوحدات المتحركة للسكك الحديدية لافتا الى ان مساحة مصنع الشركة بشرق بورسعيد تبلغ 300 ألف متر مربع مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة بمساحة تصل إلى 100 ألف متر مربع، تتضمن المرحلة الأولى الجاري العمل على بنائها، مصنعاً لعربات السكك الحديدية و، والمرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف والمرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية، لافتا الى انه من المقرر أن يقوم مصنع نيرك فور تشغيله وبالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية بتصنيع 40 قطار مترو بإجمالي عدد 320 عربة مترو مكيفة جديدة لخطى مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث. وجاري التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد ،ٍ مخطط تصنيعها محلياً مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل. ومن جانبه، أشار وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ورئيس مجلس إدارة شركة نيرك، إلى أن مشروع شركة نيرك يعد نموذجًا للشراكة الناجحة والفاعلة بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، كما أنه يبرهن على جدية خطوات المنطقة الاقتصادية في ملف توطين القطاعات الصناعية المستهدفة.     وأعرب يحيى أبو الفتوح، نائب الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي المصري عن اعتزازه بالمساهمة في تمويل مشروع استراتيجي بحجم وأهمية مشروع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، الذي يمثل نقطة تحول رئيسية في توطين صناعة وسائل النقل بمصر، مؤكدا على أن هذا المشروع يعكس رؤية الدولة المصرية لتعزيز الاعتماد على الموارد المحلية وتطوير صناعات متقدمة تساهم في تحقيق التنمية المستدامة وخلق فرص عمل جديدة للشباب المصري مضيفا أن البنك الأهلي المصري، من خلال دوره كوكيل التمويل والمرتب الرئيسي الأولي، يواصل التزامه بدعم المشروعات القومية الكبرى التي تهدف إلى تحقيق نقلة نوعية في القطاعات و أعرب عمرو الجنايني نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة التنفيذي للبنك التجاري الدولي مصر CIB، عن اعتزازه القيام بدور المرتب الرئيسي وبنك الحساب، لهذا التمويل المشترك الذي يمثل علامة فارقة في جهود دعم القطاع المصرفي المصري للقطاع الصناعي من أجل توطين الصناعة. وأكد أن البنك التجاري الدولي يحرص على مواصلة دوره الرائد في دعم القطاع الصناعي لتحفيز الإنتاج المحلي، وذلك في ضوء خطة الدولة ورؤيتها للنهوض بالقطاع الصناعي ومنحه أولوية قصوى مع تحقيق اهداف التنمية المستدامة. ومن جانبه صرح  تامر خليفة نائب العضو المنتدب للبنك العربي الافريقي الدولي أن خبرة البنك التي امتدت إلى أكثر من 60 عاماً في مجال بنوك الاستثمار وتمويل الشركات كان لها دور في تراكم الخبرات التي تمكن من تقديم اطر تمويلية مبتكره في أوقات زمنية قياسية قادرة على دعم عملائنا من الشركات لمواصلة قدرتهم علي النمو. هذا بالإضافة إلى حرص البنك على مساندة القطاع الصناعي من منطلق ايمانه بأهمية تمويل المشروعات ذات الطابع التنموي وبالأخص توطين الصناعات الاستراتيجية والتي من شأنها تلبية احتياجات السوق المحلي ودعم الاقتصاد الوطني من خلال تخفيف عبء توفير العملة الأجنبية وخلق فرص عمل جديدة. كما كشف أحمد المفتي مدير عام المشروع بشركة نيرك، عن تطلع الشركة لافتتاح مصنعها بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد منتصف العام المقبل 2025 حيث تقدر التكلفة الاستثمارية للمرحلة الأولى من المشروع بنحو 4.2 مليار جنيه مصري   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-04

وضعت وزارة النقل، خطة مُحكمة لتوطين صناعة الوحدات المتحركة «القطارات»، ركزت على تعميق التصنيع المحلي وفق المواصفات والمعايير العالمية، وعقد شراكات مع كبرى الشركات العالمية لتبادل الخبرات والوصول بالمنتجات إلى أفضل جودة، تشمل تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري، وذلك بهدف رفع طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب والبضائع على خطوط الشبكة. أكدت وزارة النقل، في تقرير لها، أنَّه يتمّ حاليًا إنشاء 7 مصانع متخصصة في مصر لكل ما يتعلق ب ووحدات الجر الكهربائي، بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصة مثل شركة «ألستوم» الفرنسية والتعاون مع شركة تالجو الإسبانية العالمية والتعاون مع شركة «Colway» الإسبانية، وشركة «لينزا مصر» و«هيونداي روتيم» لإنتاج عربات المترو في مصنع «نيرك» بشرق بورسعيد. دائماً ما يتابع الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خطة التوطين مع مسؤولي الشركات المتخصصة، إذ سبق وعقد لقاءات مع رئيس ومسؤولي شركة كولواي لبحث آخر المستجدات الخاصة بالتعاون المشترك في مجال السكك الحديدية؛ إذ جرت متابعة آخر مستجدات التعاون في مجال إنشاء الشركة لمصنع محلي للشركة لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة، وإعادة تأهيل 65 عربة نوم وناديا إسبانيا بمنطقة كوم أبوراضي. كما تابع نائب رئيس الوزراء مع رئيس ومسؤولي شركة تالجو، آخر المستجدات الخاصة بتصنيع وتوريد 7 قطارات نوم فاخرة جديدة، وكذلك آخر المستجدات الخاصة بإنشاء مصنع تالجو مصر لصناعة القطارات لتغطية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، كما تم التأكيد على قيام المصنع بتصنيع 50 قطارا بتكنولوجيا تالجو العالية كمرحلة أولى و50 قطار تالجو كمرحلة ثانية. ضمن اللقاءات لقاء مع مسؤولي شركتي تالجو الإسبانية والستوم الفرنسية لإنشاء مصنعين للوحدات المتحركة لتصنيع عربات السكك الحديدية وعربات والقطار الكهربائي، بالإضافة إلى تصنيع الأجهزة والأنظمة الإلكتروميكانيكية في مصر. وأكدت وزارة النقل، أن المصنع مقرر إنشاؤه في منطقة كوم أبوراضي بمحافظة بني سويف على مساحة 20 فدانا كاملة المرافق بالمنطقة المجاورة لورش كوم أبوراضي التابعة للسكة الحديد، وهو الأمر الذي سيجعل هذه المنطقة مجمعا لتصنيع وصيانة الوحدات المتحركة ومكوناتها من عربات تالجو الإسبانية، كما أن المصنع سيتم فيه تنفيذ أعمال الصيانة الخاصة بالقطارات، وسيصنع 50 قطارا بتكنولوجيا تالجو العالية كمرحلة أولى و50 قطارا كمرحلة ثانية. كما سيقوم مصنع تالجو مصر بأعمال التصنيع المتبعة ابتداء من القطار الأول بنسبة 97% من أعمال التصنيع المتبعة بمصنع شركة تالجو بإسبانيا، كما يستهدف أيضا مصنع تالجو مصر الاعتماد على موردين محليين بنسبة تصل لـ45% للمكونات المحلية، على أن يتم العمل على زيادة هذه النسبة تدريجياً من خلال شركات مصرية، إذ أكدت الوزارة أن الأعمال تتم وفق المعايير العالمية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-07

أعلنت وزارة النقل، إنشاء ورشة جديدة بورش أبو زعبل الإنتاجية المتخصصة في عمرة عربات البضائع بأنواعها وعربات الركاب الدرجة الثالثة العادية، بالتعاون مع شركة «سوتيك» لتنفيذ أعمال الصيانة بها وتوفير قطع الغيار لكل عربة وتقديم الدعم الفني لها من خلال تواجد دائم لعدد من الخبراء من شركة سوتيك. ويُتيح التعاون مع الشركة، وفق تقرير لوزارة النقل، التدريب على العمرة الجسيمة التي تتم بعد تشغيل العربة بـ 18 عاماً بهدف نقل الخبرة للعمالة المصرية بما يمكنهم من تنفيذ جميع أنواع العمرات والصيانات المطلوبة وكذلك تصنيع بعض قطع الغيار محلياً بهدف توطين صناعة قطع الغيار. تتمثل أهمية الورشة في إجراء الصيانة اللازمة لصفقة 1350 عربة والتي تعتبر الصفقة الأضخم في تاريخ هيئة السكك الحديدية، حيث يُسهم إجراء الصيانة في استمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب، بما يأتي في إطار خطة وزارة النقل لتطوير الورش الإنتاجية المختلفة بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع الوحدات المتحركة. يتم التعاون مع الشركات العالمية، من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة، وبالتالي فإن التعاون مع شركة «سوتيك» يأتي استكمالا لخطة التعاون المشترك حيث تم التنسيق على التعاون في توطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصنع «نيرك» وإنتاج قطع الغيار محليا. حسبما أكدته الوزارة، فإن التعاون سيكون نقطة انطلاق قوية وهامة لتلبية احتياجات السوق المحلى ثم الانطلاق للتصدير إلى الدول الأخرى خاصة وأن مصر هى القلب النابض لإفريقيا والشرق الأوسط والدول العربية، وأنه مع توطين الصناعة فى مصر ستكون هناك قاعدة صناعية خاصة بعربات السكك الحديدية للانطلاق لهذه الدول وخاصة مع توافر العمالة المصرية الماهرة وتوافر المواد الخام والمناخ الاستثماري الواعد فى مصر. يأتي إنشاء الورشة، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعة النقل في مصر ومنها صناعة الوحدات المتحركة وفق أحدث الأساليب بما يتوافق مع المعايير العالمية من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال، وتعظيم مشاركة القطاع الخاص في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل. وأشارت وزارة النقل إلى أنه يتم التعاون مع شركة «وابتك» الأمريكية في ورش التبين، وجارٍ إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة «تالجو» بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة تالجو بورش الفرز وكذلك جارٍ التعاون مع شركة «سوتيك» لعمل الصيانة الدورية للعربات «الروسية - المجرية» بورشة أبو غاطس. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-19

استقبل الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل، كيم يونج هيون السفير الجديد لجمهورية كوريا الجنوبية بالقاهرة، وذلك لبحث سبل تعزيز علاقات التعاون الثنائية القائمة بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة.   في بداية اللقاء، أكد وزير النقل على التعاون المثمر بين الجانبين والتطلع لمزيد من التعاون المشترك في كافة مجالات النقل وخاصة في مجالات تحديث نظم الإشارات والوحدات المتحركة لمترو الأنفاق والسفن التجارية، وتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر.   كما أعرب سفير كوريا الجنوبية عن عمق العلاقات المصرية الكورية الجنوبية وعن سعادته بزيارة مقر وزارة النقل بالعاصمة الادارية الجديدة مشيدا بالعاصمة الادارية الجديدة وبالمهندسين المصريين، وبما يتحقق من نهضة وإنجازات في كافة المجالات في مصر في عهد  الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، والتي يتم من خلالها تنفيذ عدد كبير من المشروعات العملاقة التي تخدم المواطن المصري، مؤكدا على اهتمام الحكومة الكورية الجنوبية بزيادة حجم التعاون بين الجانبين خلال الفترة القادمة في عدد من القطاعات ومنها قطاع النقل.   واستعرض الجانبان خلال الاجتماع الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة منها مشروعات السكة الحديد مثل مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط نجع حمادي/ الأقصر بطول 118 كم ومشروع تحديث نظم الاشارات والاتصالات واعمال هندسة السكة على خط الأقصر / السد العالي بطول 224 كم و كذلك التعاون المشترك في مجال مترو الانفاق مثل التعاون في مجال توطين صناعة قطارات مترو الأنفاق في مصر من خلال تصنيع 40 قطار مترو (320 عربة) بالمشاركة بين شركة هيونداي روتيم الكورية وشركة نيرك ووزارة النقل في مصنع نيرك في شرق بورسعيد.   وأكد وزير النقل على اهمية هذا المشروع خاصة وان الوزارة لن تتعاقد مستقبلا على اسيتراد اي وحدات متحركة جديدة سواء في المترو أو السكك الحديدية أو غيرها من الانواع المختلفة من الوحدات المتحركة حيث تقوم بتنفيذ خطة شاملة لتوطين هذه الصناعة في مصر من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة ومنها هيونداي روتيم الكورية الجنوبية وذلك تنفيذا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية.   كما تم متابعة المشروعات المشتركة في مجال النقل البحري مثل متابعة آخر المستجدات الخاصة ببناء عدد 2 سفينة متعددة الأغراض MPC14K, وفقا للعقد الموقع بين شركة القاهرة للعبارات والنقل البحرى التابعة لوزارة النقل وشركة ترسانة البناء الكورية الجنوبية Dae sun وكذلك التعاون المستقبلي مع الجانب الكوري الجنوبي لتوريد عدد 2 سفينة تجارية اخرى للمساهمة في اعمال تصدير الحاصلات والخضراوات المصرية للخارج وذلك ضمن الخطة الشاملة للحكومة المصرية لبناء أسطول تجاري مصري وطني قوي لنقل التجارة المصرية للخارج تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية باستعادة قوة الأسطول التجاري المصري والاستغلال الأمثل لموقعها الاستراتيجى على البحرين الأحمر والمتوسط وعلى خطوط الملاحة العالمية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-01-13

قطار سريع يربط بين العاصمة الإدارية الجديدة والعين السخنة، مشروع تعمل مصر على تنفيذه طوال الفترة الماضية، يتابعه الرئيس عبدالفتاح السيسي يوميا عن كثب،  لاكتماله في أفضل صورة، وفي هذا الصدد، اجتمع الرئيس مع جو كايسر، الرئيس والمدير العام التنفيذى لشركة «سيمنز»، والدكتور رولاند بوش نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة الشركة، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير وزير النقل. تناول الاجتماع، استعراض الاتفاق النهائي لقيام شركة «سيمنز» العالمية، بإنشاء منظومة متكاملة للقطار الكهربائي السريع بمصر بتكلفة إجمالية قدرها 360 مليار جنيه، وذلك بدءاً بالتنفيذ الفورى لمشروع الخط، الذى سيربط مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة الأول من نوعه فى مصر في مرحلة إنشاء خط سكك حديد جديد مكهرب وسريع بالكامل، حيث يضم بداخله محطات جديدة وقطارات حديثة وفائقة السرعة يصل مجموع أطوالها 2000 كم. خطة تنفيذ المشروع مقسمة إلى مرحلتين الأولى التنفيذ المسافة من العاصمة الإدارية وحتى برج العرب، بطول 260 كم، والثانية من برج العرب وحتي مدينة العلمين الجديدة، ومن برج العرب وحتى الإسكندرية، بإجمالي طول 88.3 كم تزامنا مع تنفيذ المسافة من العاصمة الإدارية وحتي العين السخنة بطول 90 كم. تكلفة المشروع في صورتها الأولى، تصل لما يقرب من 5 مليار دولار، ويضم 17 محطة، لتنفيذ ذلك المشروع، ويربط العاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة الجديدة و6 أكتوبر وبرج العرب والإسكندرية. يعمل على تنفيذ المشروع تحالف من مجموعة شركات مصرية وأجنبية، وهي: «سامكريت – مصنع نيرك – تحالف الشركات الصينية CR20 -CCEC- CRRC»، بجانب عدد من الشركات الوطنية. الدكتور عماد نبيل، استشاري هندسة الطرق والنقل الدولي، قال إن هذا المشروع يهدف إلى نقل الكثافات العمالية الموجودة في مدينة السلام ومدينة العاشر من رمضان إلى القاهرة دون حدوث ازدحام بالطريقة السريعة، وربط العاصمة الإدارية بالقاهرة، مشيرا إلى أن الراكب من القاهرة سيصل إلى العلمين في ساعة ونصف مما يشكل طفرة في الربط بين العاصمتين القديمة والجديدة، وبين مدينة تخطط لها الدولة بأن تكون مليونية كالعلمين. وأوضح نبيل لـ«الوطن»، أن المشروع له عدة فوائد أهمها الربط بين الظهير البحري وموانئ السخنة وبين العاصمة الإدارية، التي ستصبح قلب وعقل مصر الفترة القادمة، كما سيربط بين القاهرة والإسكندرية وصولًا إلى المدن المليونية على صدر البحر المتوسط. وتابع استشاري هندسة الطرق والنقل، أن من أهم نقاط المشروع، هي الربط بين موانئ البحرين المتوسط والأحمر بريًا فيما يخص الركاب؛ مما يسهل الانتقال البري بينهم والتشجيع على هذه الأماكن، والقضاء على البعد المكاني بين سواحل البحرين وقلب القاهرة. وأكد أن الدولة تستهدف استراتيجية تحويل المدن الساحلية للاستخدام الدائم بدلا من المؤقت، وعمل نشاط اقتصادي مستمر، وانتقال كثافات كثيرة إليها للعمل والعيش هناك، ولذلك نجد مقرًا لرئاسة الجمهورية ورئاسة الوزراء بالعلمين الجديدة، مما يجعلها تعمل طول العام وليس في موسم الصيف فقط. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-13

أكّدت وزارة النقل، أنَّه جار إنشاء 7 مصانع بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية  والدولية والوطنية المتخصصة مثل شركة «ألستوم» الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كل صناعات السكك الحديدية المختلفة حيث ستقوم الشركة بإنشاء هذا المجمع الصناعي، والذي يضم مصنعين  الأول خاص بإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية «إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية» والثاني لإنتاج كل أنواع الوحدات المتحركة «مترو – ترام LRT-  مونوريل – قطار سريع». كما تتضمن المصانع، وفق تقرير لوزارة النقل، أنَّه بالتعاون مع شركة «تالجو» الإسبانية العالمية يتمّ إقامة مصنع بمنطقة «كوم أبو راضي» لتصنيع عربات ركاب قطارات السكك الحديدية، والتعاون مع شركة «Colway» الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر، والتعاون مع شركة «لينزا مصر» لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية، فضلاً عن التعاون مع «هيونداي روتيم» لإنتاج عربات المترو في مصنع «نيرك» بشرق بورسعيد، والتعاون مع «جانز مافاج» المجرية لإنتاج عربات السكك الحديدية في مصنع «نيرك». كما تتعاون وزارة النقل، مع «فويست البين» النمساوية لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية بإنشاء خط جديد بالكامل وتحديث الخط القائم بالإضافة إلى التعاون القائم مع «سيماف»، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتوطين الصناعات الثقيلة في مصر وخاصة صناعة الوحدات المتحركة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-19

 أكدت وزارة النقل، التعاون المثمر بين مصر وكوريا الجنوبية في مجالات النقل كافة، وخاصة في تحديث نظم الإشارات والوحدات المتحركة لمترو الأنفاق والسفن التجارية، وتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر. وخلال اجتماع بوزارة النقل، جرى استعراض الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة بين مصر وكورينا الجنوبية، منها مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط «نجع حمادي - الأقصر» بطول 118 كيلومترًا، ومشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات وأعمال هندسة السكة على خط «الأقصر - السد العالي» بطول 224 كيلومترًا. كما جرى استعراض التعاون المشترك في مجال مترو الأنفاق، وتوطين صناعة قطارات المترو في مصر من خلال تصنيع 40 قطارا و320 عربة بالاشتراك مع شركة هيونداي روتيم  الكورية، وشركة نيرك ووزارة النقل في مصنع نيرك في شرق بورسعيد. وأشارت الوزارة، إلى أنها لن تتعاقد مستقبلاً على استيراد أي وحدات متحركة جديدة سواء في المترو أو السكك الحديدية أو غيرها من الأنواع المختلفة من الوحدات المتحركة، إذ تقوم بتنفيذ خطة شاملة لتوطين هذه الصناعة في مصر، من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة ومنها هيونداي روتيم الكورية الجنوبية؛ وذلك تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-20

«لا يتم التعاقد على استيراد أي وحدات متحركة جديدة».. «توطين صناعة النقل في مصر».. شعارات رفعتها وزارة النقل، وعملت على تحقيقها على أرض الواقع، انطلاقاً من توجيهات القيادة السياسية بتعميق الصناعة في مصر، ومن هنا سعت وزارة النقل لعقد شراكات مع كبرى الشركات العالمية للتوطين في مختلف الصناعات، ومنها مشروع تصنيع وتوريد 40 وحدة قطار أي 320 عربة للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق. مشروع التصنيع يأتي بالتعاون مع الجانب الكوري، ففي زيارة لكيم يونج هيون، السفير الجديد لجمهورية كوريا الجنوبية بالقاهرة اليوم لوزارة النقل بمقرها الجديد في العاصمة الإدارية، تم استعراض الموقف التنفيذي للتعاون المشترك في مجال مترو الأنفاق مثل التعاون في مجال توطين صناعة قطارات مترو الأنفاق. التعاون بين مصر وكوريا يتمثل في تصنيع 40 قطار مترو أي 320 عربة بالمشاركة بين شركة «هيونداي روتيم الكورية» وشركة «نيرك» عن وزارة النقل في مصنع نيرك في شرق بورسعيد. في اجتماع مجلس الوزراء اليوم، وافق المجلس على المشروع الصادر بقرار رئيس الجمهورية والموقع بتاريخ 12 يونيو 2023، موضحاً في تقرير صادر عنه، أن المشروع يأتي في إطار توطين صناعة السكك الحديدية في مصر، وتحقيق زيادة القدرة على التصدير إقليمياً ودولياً، من خلال إقامة مركز تصنيع عالميّ في مثل هذه الصناعات الثقيلة والاستراتيجية. أيضاً حدد تقرير المجلس، مزايا المشروع ومنها مواجهة الزيادة في عدد الركاب المستخدمين للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق، وتوفير ما يقرب من 5000 فرصة عمل في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في إطار خطة التنمية الاستراتيجية للدولة 2030، وعلى تخفيض زمن التقاطر لهذين الخطين. في سياق متصل، قالت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولي واللوجستيات، إن وزارة النقل عملت في الفترة الأخيرة على الاهتمام بالتطوير الشامل للمنظومة سواء السكك الحديدية أو المترو، مؤكدة أن كل هذه الجهود تسهم في تيسير حركة نقل المواطنين في مختلف الأماكن. وأضافت الدكتورة داليا يونس لـ«الوطن»، أن تصنيع 320 عربة قطار للمترو يعتبر بمثابة ضخ دماء جديدة لمرفق له أولوية خاصة في الفترة الحالية، لافته إلى أن تعاون وزارة النقل نع كبرى الشركات العالمية يدل على ثقة هذه الشركات في مصر.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-20

بحث مسؤولو وزارة النقل مع مسؤولي وزارة التجارة والصناعة البدء في استراتيجيات قومية لصناعة محددة تكون أساس عمليات التصدير مثل «صناعة السيارات، عربات السكك الحديدية» وذلك للاندماج مع الأرصفة المتخصصة داخل المواني المصرية. وأكد تقرير لوزارة النقل، على جهود الوزارة في توطين صناعة النقل في مصر تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية، موضحاً أنه جار إنشاء عدد 8 مصانع بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصة مثل شركة الستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كل صناعات السكك الحديدية المختلفة حيث ستقوم الشركة بإنشاء هذا المجمع الصناعي ويضم مصنعين. المصنع الأول خاص بإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية «إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية» والثاني لإنتاج كل أنواع الوحدات المتحركة «مترو – ترام LRT - مونوريل - قطار سريع»، ويتم أيضا التعاون مع شركة تالجو الإسبانية العالمية لإقامة مصنع بمنطقة كوم أبو راضي لتصنيع عربات ركاب قطارات السكك الحديدية، والتعاون مع شركة Colway الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر. أيضاً يتم التعاون مع شركة لينزا مصر لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية، والتعاون مع هيونداي روتيم لإنتاج عربات المترو في مصنع نيرك بشرق بورسعيد، والتعاون مع جانز مافاج المجرية لإنتاح عربات السكك الحديدية في مصنع نيرك، بالإضافة إلى التعاون مع فويست البين النمساوية لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية بإنشاء خط انتاج جديد بالكامل وتحديث الخط القائم وكذلك مصنع السويس لإنتاج القضبان والصناعات الثقيلة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: