خط نجع حمادي الأقصر

2021-11-14

أكدت هيئة السكة الحديد فى بيان لها، أنه في إطار التحديث المستمر بكافة قطاعات الهيئة، وخاصة قطاع الوحدات المتحركة والعمل علي راحة جمهور الركاب، تقرر استبدال وزيادة عربات قطاري ( 652 / 653 )  ركاب محرم بك / الحمام والعكس ليصبح كل قطار مكون من 6 عربات محسنة "تحيا مصر" وذلك اعتبارا من غدا الاثنين. وتشرع هيئة السكة الحديد فى تنفيذ مشروعات لتحديث نظم إشارات خطوط السكة الحديد من الإسكندرية إلى الأقصر بجانب كهربة وتحديث نظام إشارات خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد ووصلة الزقازيق ـ أبو كبير، حيث تخطط لتنفيذ 14 مشروعا لتطوير وتحديث نظم الإشارات على مستوى خطوط السكة الحديد بتكلفة تصل 46.8 مليار جنيه، يتم تغطيتها بالكامل من خلال قروض دولية ميسرة. وتنفذ هيئة السكة الحديد حاليا 5 مشروعات لتحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد الـ 14 بتكلفة 9.8 مليار جنيه، وجارى حاليا تنفيذ هذه المشروعات الـ 5، وتتضمن إنشاء عدد ( 86) برجا رئيسيا وعدد ( 74) برجا ثانويا بإجمالي أطوال 971 كم، حيث تتحكم هذه الأبراج فى مسير القطارات آليا على مستوى خطوط الهيئة مما يزيد معدلات الأمان والسلامة نتيجة انحصار تدخل العنصر البشرى فى تشغيل القطارات ويساعد ذلك على تقليل زمن التقاطر بين القطارات وبالتالى زيادة أعداد الرحلات التى تقوم يوميا. المشروعات الـ 5 الجارى تنفيذها تشمل مشروع تحديث نظم الاشارات على خط  القاهرة/ بنها / الاسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو بالإضافة 452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط  بنى سويف / أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو  بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وتحديث نظم الاشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو بالإضافة إلى 846 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد وكذلك الوصلة من الزقازيق / ابوكبير بتكلفة 61 مليون يورو بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسري، وتحديث نظم الاشارات على خط نجع حمادي / الاقصر بتكلفة 115 مليون دولار. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-12-22

قررت هيئة السكة الحديد استبدال عربات بعض القطارات بعربات تحيا مصو فى إطار خطة عدم وجود عربات قديمة تعمل علي خطوط الهيئة نهاية عام  2021، وجاءت التعديلات علي بعض الخطوط  كالتالي: أولا : اعتبارا من يوم 23/12/2021 1: خط الاسماعيليه / السويس والعكس -تعديل تركيب قطارات 101/104/105/108-102/103/106/107/110/115  بعدد 7عربات محسنه (تحيا مصر ) بنفس جداولهم الحالية. ثانيا : اعتبارا من يوم 25/12/2021 1: خط  طنطا / السنطة / محلة روح والعكس.  - تعديل تركيب قطارات 303/4302/4303/4304 / 4305/4306/ 4307/4308/3409/4310/4311/4312/4313/4314/4315/4316/4317/4318/4319/4320/4321/522  بعدد 6عربات محسنه (تحيا مصر ) بنفس جداولهم الحالية. 2:  خط  نجع حمادي / الاقصر و العكس - تعديل تركيب قطارات 747/748-745/746/749  بعدد 5عربات محسنه (تحيا مصر ) بنفس جداولهم الحالية.   3: خط  الاقصر / أدفو والعكس - تعديل تركيب قطارات 752/755/758-756/739 بعدد 5عربات محسنه (تحيا مصر ) بنفس جداولهم الحالية. اعتبارا من يوم 26/12/2021 1 : خط نجع حمادي / الاقصر و العكس - تعديل تركيب قطار 744 بعدد 5عربات محسنه (تحيا مصر ) بنفس جدوله الحالي 2 :  خط  أدفو / الاقصر والعكس - تعديل تركيب قطار 751 بعدد 5عربات محسنه (تحيا مصر ) بنفس جدوله الحالي.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-02-16

وجهت الحكومة نحو 37.1 مليار جنيه خلال العام المالي الجاري 2022/2023 لتنفيذ لمشروعات "تطوير نظم الرقابة وتوفير عوامل الأمان"، كأحد المشروعات المدرجة على خطة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، حسبما تشير خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام الجاري 22/23 والمقدمة من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد ووافق عليها البرلمان بغرفتيه (النواب، الشيوخ).   ويأتى فى مقدمتها الأعمال المستهدف إنهاؤها وتشمل تطوير نظم إشارات خط القاهرة / الإسكندرية، بطول 208 كم، تطوير نظم إشارات خط بني سويف / أسيوط، بطول 250 كم، تطوير نظم إشارات خط أسيوط / نجع حمادي، بطول 181 كم، تطوير نظم إشارات خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد والوصلة بين أبو كبير - الزقازيق بطول 214 كم.   وتشمل الأعمال المستهدف استكمالها تطوير نظم إشارات خط القاهرة / بني سويف، بطول 125 كم، وتطوير نظم إشارات خط نجع حمادي / الأقصر، بطول 118 كم، تطوير نُظم التحكّم والتشغيل لعدد 1.1 ألف مزلقان، توريد وتركيب بوّابات دخول وخروج إلكترونية بالمحطات.   يشار إلى أن الرؤية التنموية لقطاع النقل تتخطي مجرد تطوير آليات نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة فى ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة، وذلك من خلال توفير نظام نقل يحقق أهداف التنمية المستدامة، ويرتبط ارتباطا جوهريا مع متطلبات التنمية الاقتصادية والاجتماعية القومية المستقبلية، ويدعم -في الوقت ذاته- دور النقل على المستوى الإقليمى والدولى. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-06

تنفذ وزارة النقل مخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية، وفى النقاط التالية أهم مشروعات تطوير نظم الإشارات.   وتستهدف مشروعات تطوير نظم الإشارات ، تحويلها من النظام الميكانيكي إلي النظام الإلكتروني لرفع مستويات السلامة والآمان والحد من تدخل العنصر البشري كالآتى:-   1- خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كم وتم الإنتهاء من تطوير الخط :  تم الإنتهاء من تجديد السكك وتطوير نظم الإشارات والمزلقانات والمحطات وإنشاء مركز تحكم رئيسي لخط القاهرة - الإسكندرية للسكة الحديد بطول 208 كم ويشمل الخط (80 مزلقان ) و 19 برج رئيسي و 15 برج ثانوي ، وبانتهاء خطة التطوير تم رفع مستويات الأمان والسلامة وزيادة السرعة والطاقة الاستيعابية لعدد القطارات ليصل عدد الركاب إلى 54 مليون راكب بدلاً من 36 مليون راكب سنوياً .   2- خط بني سويف – أسيوط بطول 205 كم وبلغت نسبة التنفيذ 92 % وسيتم الإنتهاء في إبريل القادم تم دخول عدد 13 برج للخدمة من إجمالي 15 برج بطول 200 كم سكة مكهربة .   3- خط أسيوط – نجع حمادي بطول 181 كم وبلغت نسبة التنفيذ 84 % وسيتم الإنتهاء في يونيو القادم تم دخول عدد 11 برج للخدمة من إجمالي 17 برج بطول 110 كم سكة مكهربة .   4- خط بنها – بورسعيد بطول 214 كم وبلغت نسبة التنفيذ 84 % وسيتم الإنتهاء بنهاية العام الحالى   تم دخول عدد 7 برج للخدمة من إجمالي 21 برج بطول 75 كم سكة مكهربة .   5- خط نجع حمادي – الأقصر بطول 118 كم وبلغت نسبة التنفيذ 13 % وسيتم الإنتهاء في أغسطس 2024 وجاري العمل في 10 أبراج من إجمالي 14 برج .     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-07-19

استقبل الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل، كيم يونج هيون السفير الجديد لجمهورية كوريا الجنوبية بالقاهرة، وذلك لبحث سبل تعزيز علاقات التعاون الثنائية القائمة بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة.   في بداية اللقاء، أكد وزير النقل على التعاون المثمر بين الجانبين والتطلع لمزيد من التعاون المشترك في كافة مجالات النقل وخاصة في مجالات تحديث نظم الإشارات والوحدات المتحركة لمترو الأنفاق والسفن التجارية، وتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر.   كما أعرب سفير كوريا الجنوبية عن عمق العلاقات المصرية الكورية الجنوبية وعن سعادته بزيارة مقر وزارة النقل بالعاصمة الادارية الجديدة مشيدا بالعاصمة الادارية الجديدة وبالمهندسين المصريين، وبما يتحقق من نهضة وإنجازات في كافة المجالات في مصر في عهد  الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، والتي يتم من خلالها تنفيذ عدد كبير من المشروعات العملاقة التي تخدم المواطن المصري، مؤكدا على اهتمام الحكومة الكورية الجنوبية بزيادة حجم التعاون بين الجانبين خلال الفترة القادمة في عدد من القطاعات ومنها قطاع النقل.   واستعرض الجانبان خلال الاجتماع الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة منها مشروعات السكة الحديد مثل مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط نجع حمادي/ الأقصر بطول 118 كم ومشروع تحديث نظم الاشارات والاتصالات واعمال هندسة السكة على خط الأقصر / السد العالي بطول 224 كم و كذلك التعاون المشترك في مجال مترو الانفاق مثل التعاون في مجال توطين صناعة قطارات مترو الأنفاق في مصر من خلال تصنيع 40 قطار مترو (320 عربة) بالمشاركة بين شركة هيونداي روتيم الكورية وشركة نيرك ووزارة النقل في مصنع نيرك في شرق بورسعيد.   وأكد وزير النقل على اهمية هذا المشروع خاصة وان الوزارة لن تتعاقد مستقبلا على اسيتراد اي وحدات متحركة جديدة سواء في المترو أو السكك الحديدية أو غيرها من الانواع المختلفة من الوحدات المتحركة حيث تقوم بتنفيذ خطة شاملة لتوطين هذه الصناعة في مصر من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة ومنها هيونداي روتيم الكورية الجنوبية وذلك تنفيذا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية.   كما تم متابعة المشروعات المشتركة في مجال النقل البحري مثل متابعة آخر المستجدات الخاصة ببناء عدد 2 سفينة متعددة الأغراض MPC14K, وفقا للعقد الموقع بين شركة القاهرة للعبارات والنقل البحرى التابعة لوزارة النقل وشركة ترسانة البناء الكورية الجنوبية Dae sun وكذلك التعاون المستقبلي مع الجانب الكوري الجنوبي لتوريد عدد 2 سفينة تجارية اخرى للمساهمة في اعمال تصدير الحاصلات والخضراوات المصرية للخارج وذلك ضمن الخطة الشاملة للحكومة المصرية لبناء أسطول تجاري مصري وطني قوي لنقل التجارة المصرية للخارج تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية باستعادة قوة الأسطول التجاري المصري والاستغلال الأمثل لموقعها الاستراتيجى على البحرين الأحمر والمتوسط وعلى خطوط الملاحة العالمية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-04-29

شهد الفريق مهندس  كامل الوزير وزير النقل، والدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، توقيع مذكرة تفاهم لتوطين صناعة قطارات المترو والقطارات ذات الجر الكهربائي في مصر بين كل من الشركة الوطنية للصناعات السكك الحديدية (نيرك) وشركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية، حيث وقع عن الجانب الأول أحمد فكري عبدالوهاب العضو المنتدب لشركة نيرك، وعن الجاب الثاني يونجباي لي الرئيس التنفيذي لشركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية.    وأكد وزير النقل، فى بيان، أن هذا التوقيع يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعة السكك الحديدية خاصة صناعة الوحدات المتحركة وإنتاجها بجودة عالية محليا، لتوفير قطارات جديدة لخطوط مترو الأنفاق والجر الكهربائي المختلفة خلال السنوات الست القادمة، وذلك بالتعاون مع بعض الشركات المصرية لتوطين هذه الصناعة في مصر، مضيفا: "لنا الفخر أن نبدأ اليوم أولى خطوات تصنيع حقيقي للوحدات المتحركة للمترو ووسائل الجر الكهربائي وبنسبة تصنيع محلي تصل إلى 25% فى غضون عامين ونسبة 50% من التوطين بعد أربعة (4) أعوام، ثم  تصل إلى 75% خلال 6 سنوات، كما تضمنت بنود المذكرة خطة الدعم الفني ونقل التكنولوجيا التي سوف تقدمها هيونداي روتيم إلى نيريك.   وأوضح وزير النقل، أن هذا التوقيع يمثل نقلة نوعية كبيرة في مجال توطين صناعة السكك الحديدية في مصر خاصة مع حجم المشروعات القومية التي تنفذها الدولة في مجال تحديث وتطوير وسائل النقل بمترو الأنفاق والجر الكهربائي، مشيرا إلى أن هذا التعاون، يُتيح توطين صناعة الوحدات المتحركة بكافة أنواعها بما يؤمن متطلبات الدولة المصرية في هذا الشأن، وزيادة القدرة على التصدير إقليميا ودولياً، لاًفتا أنه عندما تبدأ الشركة في التصنيع ستكون الأولية إلى التصدير خارج مصر وخاصة الى  افريقيا .   وفي سياق متصل، أكد الوزير أن التعاقد بين هيوندي وسيماف لتوريد 32 قطار مكيف جديد للخط الثالث للمترو يشمل التصنيع المحلي بنسبة 25 % لعدد 10 قطارات  منها وهو ما نحرص على تنفيذه  كما نحرص على استمرار التعامل المثمر في مجال تحديث نظم الإشارات للسكك الحديدية ( خط نجع حمادي / الأقصر)، لافتا إلى أن تحديث نظم الإشارات بخط الأقصر/ أسوان من الممكن أن يشكل تعاونا مثمرا آخر بين الجانبين المصري والكوري الجنوبي، مضيفا أنه سيتم التعاون مع الجانب الكوري في توطين صناعة تحديث نظم إشارات السكك الحديدية في مصر.    وقالت الدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية خلال كلمتها إن توقيع تلك المذكرة يعد خطوة جادة لتوطين صناعة عربات القطارات وهو ما يمثل خطوة مهمه لتطوير  الصناعة المصرية تطبيقًا مباشرا لبرنامج الإصلاحات الهيكلية الذي أعلنت عنه الحكومة هذا الأسبوع، موضحه أنها لا تمثل فقط عملية توطين بل تعميق لتلك الصناعة والمرتبطة بنقل تكنولوجيا متقدمة ومع افضل الشركاء العالميين في هذه الصناعة كثيفة العمالة والتكنولوجيا والتي تحتاج مدخلات إنتاج عديدة تعمل علي تحريك عديد من الصناعات المغذية التي تخلق مزيد من فرص العمل.   وأضافت "السعيد" أن التعاون بين شركتي هيونداي روتيم ونيرك يمثل تحالف مهم جدًا يضم ممثل من الحكومة المصرية ممثلة في صندوق مصر السيادي والهيئة الاقتصادية لقناة السويس مع تحالف من شركات وطنية كبري من الشركات المصرية، مؤكدة أنها تمثل رسالة مهمة تعبر عن تشجيع الدولة المصرية للقطاع الخاص ومساندته ودعم وجوده بمساحة أكبر في الاقتصاد القومي.   ولفتت إلي إطلاق الحكومة للبرنامج الوطني للإصلاحات الهيكلية والذي يركز علي تعميق وتوطين الصناعة وتهيئة البيئة للقطاع الخاص، موضحة أن هذا البروتوكول يمثل نموذجًا واضحًا وحيًا لتفعيل مكونين رئيسين من هذا البرنامج.   وأكدت "السعيد" أهمية المشروع موضحة أن جزء كبير من الواردات كانت ترتبط بهذا القطاع والمشروع يسهم في توفير موارد كثيرة من النقد الأجنبي والتي كانت تستخدمها الدولة لاستيراد مكونات هذا القطاع، بالإضافة إلى أنه يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية ممثلة في رئيس الجمهورية.   وأوضحت "السعيد" أن المشروعات الخاصة بالصناعات والصناعات الكبري تستطيع من خلالها الدول تحقيق قفزات تنموية وتحدث قيمة مضافة، متابعه أن من خلال هذا النوع من المشروعات يمكن النقل إلي أفريقيا، متابعة أن مصر بموقعها الجغرافي المتميز واقتصادها المتنوع وماتم تحقيقه من إنجازات في المرحلة الأولي من الإصلاح الاقتصادي فهي مهيئة بكل مافيها من مقومات وكل عناصر النجاح أن تكون بوابة لنقل تلك الصناعات ونقل هذا النوع من المشروعات إلي الدول الأفريقية.   ومن جانبه، أكد السفير الكوري الجنوبي على عمق العلاقات المصرية الكورية الجنوبية وان التعاون المثمر في قطاع  مترو الأنفاق هو تجسيداً  لتلك العلاقات، مشيرا إلى أن الجانب الكوري الجنوبي سيبذل قصارى جهده لتدعيم هذا التعاون وخاصة في قطاع مترو الأنفاق الذي ينقل ويخدم ملايين المواطنين يوميا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-01

كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط، في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل للتطوير، وفي مقدمتها خط السكة الحديد الرئيسي في شبكة السكك الحديدية وهو خط «الإسكندرية - القاهرة - أسوان»، مؤكدة أن تطوير المنظومة سيوفر أعلى معايير السلامة والأمان. ونستعرض في التقرير التالي، تفاصيل تطوير نظم الإشارات على مختلف الخطوط، وفق تقرير لهيئة السكك الحديدية: - الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكة على خط «القاهرة - إسكندرية» بطول إجمالي 208 كيلومترات. - الانتهاء من أعمال مشروع تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكة على خط «بني سويف - أسيوط» بطول 250 كيلومترا. - الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات على خط «أسيوط - سوهاج - نجع حمادي» بطول 180 كم بنسبة تتجاوز 90%. - جار العمل في مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط «نجع حمادي - الأقصر» بطول 118 كيلومترا. وفي سياق متصل، أكد المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، أن جميع أعمال تطوير نظم الإشارات تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، موضحا أنها ستحقق أعلى جودة في الخدمات المقدمة لجمهور الركاب على مختلف خطوط السكك الحديدية. وأضاف المهندس محمد عامر، أن التطوير يتم بالتنسيق مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة، منوهًا باستمرار تطوير منظومة السكك الحديدية بالكامل على الوجهين البحري والقبلي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: