طريق جنوب الفيوم الواحات

2020-01-06

عقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، اليوم، اجتماعا لاستعراض الملامح الرئيسية للخطة الاستثمارية لوزارة النقل خلال العام المالي 2020 - 2021، بحضور الدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، والمهندس كامل الوزير وزير النقل، ومسؤولي الوزارتين. وأكد رئيس الوزراء اهتمام الحكومة بتنفيذ المشروعات التنموية والخدمية التي تأتي ضمن الخطط الاستثمارية لعدد من الوزارات المعنية بالبنية الأساسية والخدمات، في إطار الحرص على دعم وتطوير مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين في مختلف القطاعات، مشيرا إلى أنه عقد أمس اجتماعٌ مع وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية؛ لاستعراض مقترح الخطة الاستثمارية للحكومة لعام 2020 - 2021، وجرى خلاله الاتفاق على عقد عدة اجتماعات؛ لمناقشة واستعراض الخطط الاستثمارية للعام المالي 2020 - 2021 الخاصة بعدد من الوزارات الخدمية، بهدف التعرف على المشروعات ذات الأولوية التي سيجرى توجيه الخطة الاستثمارية لها خلال هذا العام؛ للبدء في تنفيذها في حدود الموارد المالية المتاحة.       وجدد رئيس الوزراء تأكيد ضرورة الانتهاء من تنفيذ المشروعات المتعلقة بالطرق التي تربط بين المحافظات، وفقا للتوقيتات الزمنية المحددة. وأشار وزير النقل، خلال الاجتماع، إلى أن الملامح الرئيسية للخطة الاستثمارية للوزارة للعام المالي 2020 - 2021 تتضمن تنفيذ العديد من المشروعات داخل الهيئات التابعة لوزارة النقل، ففيما يتعلق بالهيئة العامة للطرق والكباري، فإن مقترح الخطة الاستثمارية يشمل استكمال تنفيذ مشروعات الطرق، ومنها ما يتعلق بالمرحلتين الأولى والثالثة من المشروع القومي للطرق، والتي تشمل مشروع استكمال القطاع الخامس من الدائري الإقليمي من الباجور حتى محور الخطاطبة بطول 23.5 كم، والقطاع الرابع من الدائري الإقليمي من تقاطعه مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى الباجور بطول 19كم، وكذا إنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 125 كم، واستكمال ازدواج طريق أسيوط/ سوهاج/ البحر الأحمر بطول 145 كم (وصلتي سوهاج وأسيوط)، وإستكمال إزدواج طريق سفاجا/ القصير/ مرسى علم بطول 190 كم، إلى جانب ازدواج طريق 6 أكتوبر/ الواحات بطول 270 كم، وإنشاء محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظات شرق الدلتا بدءًا من الدائري الاقليمى بطول 37 كم. وأضاف وزير النقل أن مشروعات الهيئة العام للطرق والكباري تتضمن استكمال تنفيذ المشروعات الخاصة برفع كفاءة الطرق الاستراتيجية في سيناء، ومنها رفع كفاءة طريق دهب - نويبع، ورفع كفاءة الطريق من كمين سعال - سانت كاترين بطول 75 كم، هذا إلى جانب استكمال المشروعات الخاصة بالخطة الاستثمارية والتي تشمل ازدواج طريق ك 85 طريق القاهرة - الإسماعيلية - القصاصين - الصالحية 45كم المسافة من القصاصين - الصالحية بطول 25 كم، وازدواج طريق بين قناطر بولين - مدينة كوم حمادة بطول 15 كم، وكذا ازدواج طريق الزقازيق - السنبلاوين. فيما يتعلق بمشروعات الكباري، أشار وزير النقل إلى أن الخطة الاستثمارية للوزارة تتضمن استكمال تنفيذ المشروعات التي يجرى إقامتها على نهر النيل أوالعلوية منها. كما أشار وزير النقل إلى أن مقترح الخطة الاستثمارية للوزارة لعام 2020 - 2021 يتضمن تنفيذ عدد من المشروعات لصالح الهيئة القومية للأنفاق، منها استكمال تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق، إضافة إلى تنفيذ مشروع إنشاء القطار الكهربائي "مدينة السلام - الروبيكي - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة"، ومشروع إنشاء خطي مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة ومونوريل السادس من أكتوبر، هذا إلى جانب البدء في تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، ومشروع تطوير وتحديث خطوط مترو الأنفاق العاملة، وقطار أبو قير – الإسكندرية. وفيما يخص مشروعات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، المقترح تنفيذها ضمن الخطة الاستثمارية لعام 2020 - 2021، أوضح وزير النقل أنها تتضمن تنفيذ مشروعات لتطوير نُظم الإشارات على عدة خطوط، منها خط القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كم، وخط بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد والوصلة ما بين الزقازيق - أبو كبير بطول 214 كم، إضافة إلى خط  بني سويف - أسيوط  بطول 250 كم. وفي الوقت نفسه، أشار الوزير لتطوير نُظم الإشارات لخطوط نجع حمادي - الأقصر  بطول 118 كم، والجيزة – بني سويف بطول 119 كم، والأقصر – أسوان بطول 218 كم، وخط أسيوط - نجع حمادي بطول 181 كم، وكذلك نُظم إشارات طنطا - المنصورة - دمياط  بطول 119 كم، إضافة إلى أعمال صيانة ورفع كفاءة أنظمة الإشارات، وتطوير الأعمال الإنشائية لـ 1102 مزلقان، إضافة إلى تطوير نُظم التحكم والتشغيل لـ1120 مزلقانا أخرى. وأَضاف الوزير أن الخطة الاستثمارية  تتضمن كذلك توريد العربات الجديدة، والتي من بينها 1300 عربة ستانلس ستيل جديدة، وتوريد 6 قطارات شاملة الصيانة وقطع الغيار، فضلا عن توريد 100 جرار بتمويل من بنك الإعمار الأوروبي، و110 جرارات من شركة أمريكية، إلى جانب خطة إعادة تأهيل 81 جرارا والدعم الفني لمدة 15 عاما لـ181 جرارا، وتوريد 40 عربة توليد قوى جديدة وامتداد  لـ60 عربة بإجمالي 100 عربة، مؤكدا وجود خطة لتوريد 140 عربة بضائع، وتحسين المظهر الداخلي والخارجي لـ 200 عربة مطورة، وتوريد أوناش خطر. ونوه الوزير بأن الخطة الاستثمارية للوزارة تتضمن مشروعات تطوير هيئات موانئ الإسكندرية والبحر الأحمر، ودمياط، إلى جانب الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، والتي تتضمن البنية الأساسية والمعدات، إلى جانب رفع كفاءة الأجهزة والأرصفة بها،  بما يعمل على تحسين الأداء في تلك الموانئ، ويرفع كفاءتها لضمان تقديم أفضل الخدمات الممكنة بها. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-02-04

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن اجمالي استثمارات الطرق والكباري الجاري تنفيذها تبلغ 32.9 مليار جنيه وتشمل المشروع القومي للطرق ( 8طرق) بتكلفة 16 مليار جنيه ( طريق جنوب الفيوم /الواحات ،القوس الشمالي الغربي للدائري الاقليمي، المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق)، وتطوير شبكة الطرق الحالية بتكلفة 7 مليار جنيه وتنفيذ محاور على النيل (8 محاور ) بتكلفة 8.5 مليار جنيه وتنفيذ كباري علوية ( 10 كباري ) بتكلفة 1.4 مليار جنيه. وأضاف وزير النقل، خلال كلمته التي ألقاها أمام ملتقى مصر الثالث للاستثمار تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، إلى أن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق يبلغ إجمالى أطوالها 896 كم بتكلفة 11.2 مليار جنيه وتشمل مشروعات (تطوير ورفع كفاءة طريق القاهرة / أسيوط الصحراوى الغربى ( 6 حارات / إتجاه ) بإجمالى أطوال 230 كم بتكلفة 5,430 مليار جنيه ؛ وإستكمال إزدواج طريق الصعيد – البحر الأحمر ( طريق سوهاج / البحر الاحمر ) ( 2 حارة / إتجاه ) بإجمالى أطوال 145 كم بتكلفة 1,149 مليار جنيه وإنشاء طريق موازى سفاجا / مرسى علم ( 2 حارة / إتجاه ) بإجمالى أطوال 190 كم بتكلفة 1,487 مليار جنيه وتطوير طريق كم 109 السويس حتى النفق بإنشاء طريق خدمة للنقل الثقيل وتطوير الطريق القائم ( 4 حارة / إتجاه ) بإجمالى أطوال 24 كم بتكلفة 678 مليون جنيه وإزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات ( 2 حارة / إتجاه ) بإجمالي أطوال 270 كم بتكلفة 2,104 مليار جنيه وإنشاء محور للنقل الثقيل على طريق القاهرة السويس (دائري القاهرة –الدائري الإقليمي ) ( 7 حارة / إتجاه ) بإجمالى اطوال 37 كم وبتكلفة 495 مليون جنيه. وفيما يتعلق بشبكة الطرق الحالية اكد وزير النقل أن المستهدف هو تطوير 2500 كيلومتر من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 7 مليار جنيه ومن اهمها مشروعات (تطوير ورفع كفاءة طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى بإجمالى إستثمارات 2,2 مليار جنيه وتطوير ورفع كفاءة طريق بنها / آجا / المنصورة بطول 72 كم وتكلفة مليار جنيه ، ومشروعات تطوير طريق بنها / منية القمح / الزقازيق بطول 33كم بإجمالى إستثمارات 107 مليون جنيه.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-02-18

يغادر المهندس كامل الوزير وزير النقل، إلى السويد الليلة، لحضور مؤتمر سلامة الطرق، ومناقشة معايير جودة الطرق في مختلف دول العالم. وقال وزير النقل، لـ"الوطن"، إنّ هناك طفرة كبيرة تحققت في مجال الطرق والكباري بمصر، كان من نتائجها تقدم ترتيب مصر العالمي في مؤشر جودة الطرق، وفقا لتقارير التنافسية العالمية، إذ قفزت مصر 90 مركزا خلال 5 سنوات، وتقدمت لتصل للمركز الـ28 في عام 2019، مقارنة بالمركز الـ118 عام 2014. وأشار الوزير إلى أنّ الوزارة تعمل على تنفيذ المشروعات العملاقة في الطرق والكباري، وتعمل على تقليل الحوادث على الطرق السريعة، بوضع كاميرات مراقبة لمراقبة السرعات الجنونية، لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة ضد أي متهور، للحفاظ على أرواح وسلامة المواطنين. وأعلنت وزارة النقل الملامح الرئيسية للخطة الاستثمارية للوزارة للعام المالي 2021/2020، وتتضمن تنفيذ مشروعات عدة في مجال الطرق والكباري، يشمل استكمال تنفيذ مشروعات الطرق، ومنها ما يتعلق بالمرحلتين الأولى والثالثة من المشروع القومي للطرق، والتي تشمل مشروع استكمال القطاع الخامس من الدائري الإقليمي من "الباجور" حتى "محور الخطاطبة" بطول 23.5 كيلومتر، والقطاع الرابع من الدائري الإقليمي من تقاطعه مع طريق "الإسكندرية الزراعي" حتى "الباجور" بطول 19 كيلومتر. كما تضم أيضا، إنشاء طريق "جنوب الفيوم - الواحات" بطول 125 كيلومترا، واستكمال ازدواج طريق "أسيوط - سوهاج - البحر الأحمر" بطول 145 كيلومترا، وصلتي سوهاج وأسيوط، واستكمال ازدواج طريق "سفاجا - القصير - مرسى علم" بطول 190 كيلومترا، إلى جانب ازدواج طريق "6 أكتوبر- الواحات" بطول 270 كيلومترا، وإنشاء محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظات شرق الدلتا بدء من الدائري الإقليمي بطول 37 كيلومترا.وتتضمن مشروعات الهيئة العام للطرق والكباري استكمال تنفيذ المشروعات الخاصة برفع كفاءة الطرق الاستراتيجية بسيناء، ومنها رفع كفاءة طريق "دهب - نويبع"، ورفع كفاءة الطريق من "كمين سعال - سانت كاترين" بطول 75 كيلومترا، واستكمال المشروعات الخاصة بالخطة الاستثمارية، والتي تشمل ازدواج طريق الكيلو 85 بطريق "القاهرة - الإسماعيلية - القصاصين - الصالحية" 45 كيلومترا، والمسافة من "القصاصين - الصالحية" بطول 25 كيلومترا، وازدواج طريق بين "قناطر بولين - مدينة كوم حمادة" بطول 15 كيلومترا، وازدواج طريق "الزقازيق - السنبلاوين". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-02-12

قال الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، إن الوزارة تقوم بالتنسيق حالياً مع الجهات المعنية والوزارات المختلفة لتزويد جميع مشروعات «القومى للطرق بالخدمات اللازمة التى يحتاجها قائدو ومستخدمو الطرق من محطات لتمويل السيارات ونقاط إسعاف على الجانبين ولوحات إرشادية لقائدى المركبات للتعريف بدرجات حرارة الجو والسرعات المقررة فى مدخل ومخرج كل طريق. «سعيد» لـ«الوطن»: نعمل على 4 طرق متبقية فى المشروع القومى بتكلفة 13.5 مليار جنيه بأطوال 350كم والتسليم فى أكتوبر المقبل وأكد وزير النقل لـ«الوطن» أنه تم الانتهاء من 8 طرق بالمشروع القومى بتكلفة 6 مليارات جنيه، وسننتهى من المشروعات الأربعة المتبقية تباعاً بدءاً من نهاية شهر أبريل المقبل حتى نهاية شهر أكتوبر من العام الحالى بتكلفة قدرها 13.5 مليار جنيه وإجمالى أطوال 350كم، وهى: طريق «جنوب الفيوم - الواحات»، وطريق «الفرافرة - عين دالة» و«الطريق الدائرى الإقليمى» وطريق «شبرا - بنها الحر». وأشار وزير النقل إلى أن أعمال تنفيذ الطريق الدائرى «الإقليمى» فى المسافة من طريق القاهرة بلبيس الصحراوى وحتى طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى، ستنتهى فى شهر أكتوبر المقبل ويبلغ طول الجزء الذى تنفذه وزارة النقل 92 كيلومتراً بتكلفة 9.5 مليار جنيه، وسيربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات (الشرقية - القليوبية - المنوفية - الجيزة) بدءاً من طريق «القاهرة - بلبيس الصحراوى»، وانتهاءً بتقاطعه مع طريق «القاهرة - الإسكندرية الصحراوى»، ويقع على هذا الشريان المهم 50 كوبرى و64 نفقاً أهمها كوبرى على النيل عند بنها والآخر على الرياح الناصرى والرياح البحيرى عند الخطاطبة، وتقاطع علوى حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعى عند بنها. ولفت وزير النقل إلى أن تنفيذ أعمال طريق «الفرافرة - عين دلة» بطول 84كم بتكلفة 412 مليون جنيه تنتهى فى 30 من شهر أبريل المقبل، ويهدف إلى خلق آفاق جديدة للتنمية فى الوادى الجديد مع المشروعات القومية الجديدة بالمحافظة. وأشار وزير النقل إلى أن طريق «جنوب الفيوم - الواحات» بطول 125كم الذى تبلغ تكلفته الإجمالية 400 مليون جنيه، سينتهى فى 30 يونيو المقبل وسيربط طريق «القاهرة - أسوان» الغربى بمناطق جنوب الفيوم وصولاً إلى طريق الواحات، وبإنشاء هذا الطريق يكتمل محور له أهمية تنموية وسياحية وتجارية كبرى يتمثل فى الربط ما بين طريق الواحات (البويطى) ومناطق الفيوم وبنى سويف والزعفرانة على شاطئ البحر الأحمر، لافتاً إلى أن المشروع يتضمن 3 قطاعات يمتد القطاع الأول من جنوب الفيوم حتى وادى الريان ويشمل توسعة وتطوير الطريق من (أسيوط الغربى) إلى وادى الريان بطول 55كم، والقطاع الثانى جهة الواحات ويتضمن إنشاء طريق يربط بين طريق (القاهرة - الواحات البحرية) بجنوب الفيوم مروراً بمنطقة دير وادى الريان بطول 55كم، أما القطاع الثالث ففى منطقة دير وادى الريان ويتضمن إنشاء طريق يربط بين القطاعين الأول والثانى بطول 10كم. وأوضح «سعيد» أن أعمال تنفيذ طريق «شبرا - بنها الحر» بطول 40كم بتكلفة إجمالية قدرها 2.5 مليار جنيه ستنتهى فى 30 يونيو المقبل، وتشمل إنشاء كوبرى ضخم يربط «الطريق الدائرى» حول القاهرة مع الطريق بتكلفة إجمالية 180 مليون جنيه، مشيراً إلى أن الطريق سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعى الذى يمر عليه ما يزيد على 140 ألف سيارة فى اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائرى والطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة ويخدم حركة النقل التبادلى بين محافظات شرق ووسط وغرب لمروره خارج المناطق ذات الكثافات المرورية العالية، ويوفر فى زمن الرحلات بما له من مردود إيجابى لتخفيض تكاليف التشغيل والنقل على شبكة طرق الدلتا. وأكد وزير النقل أن الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ عدد من مشروعات الكبارى الضخمة على النيل وفروعه بتكاليف استثمارية قدرها 4 مليارات جنيه منها كوبرى ومحور جرجا بتكلفة قدرها (497.5 مليون جنيه) وكوبرى ومحور كلابشة بأسوان بتكلفة (650 مليون جنيه) وكوبرى ومحور طما بتكلفة (713 مليون جنيه)، وكوبرى ومحور بنها بتكلفة (447 مليون جنيه)، وكوبرى أعلى ترعة المنصورية وطريق بنها المنصـورة الزراعى بتكلفة (120 مليون جنيه)، بالإضافة إلى تنفيذ كوبرى أعلى ترعة الإسماعيلية وطريق القاهرة - الإسماعيلية الزراعى بتكلفة 180 مليون جنيه، وكوبرى الخطاطبة على الرياح البحيرى بتكلفة 800 مليون جنيه، وكوبرى أعلى الدائرى ضمن طريق شبرا - بنها الحر بتكلفة 224 مليون جنيه، وكوبرى تقاطع شبرا - بنها مع الدائرى الإقليمى بتكلفة 170 مليون جنيه، وكوبرى دمنهـور على طريق القاهـرة - الإسكندرية الزراعى بتكلفة 151 مليون جنيه، مشيراً إلى أن مشروعات الكبارى على النيل بصعيد مصر تهدف لربط شبكة الطرق من (شرق النيل) بشبكة الطرق غرب النيل فى الصعيد. وأشار وزير النقل إلى أن كوبرى جرجا العلوى على النيل بمحافظة سوهاج يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالغربى وهو محور عرضى متكامل بطول 10كم وبعرض 21 متراً وعبارة عن طريق حر دون تقاطعات وبه 5 أنفاق وبه 4 كبارى علوية، وسيسهم فى ربط محاور الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل المتمثلة فى طريق «القاهرة - أسوان» شرق النيل و«طريق سوهاج - البحر الأحمر»، وطريق «القاهرة - أسوان الزراعى» غرب النيل، وطريق «القاهرة - أسيوط - سوهاج - أسوان الصحراوى الغربى» وسينتهى فى منتصف شهر أبريل المقبل. ونوه وزير النقل بأن محور «كلابشة» على النيل بمحافظة أسوان يتكون من كوبرى على النيل و8 كبارى علوية و6 أنفاق بطول 23كم وعرض 21 متراً ويربط بين شبكات الطرق كمحور عرضى، بما يسهم فى سهولة إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وصناعية وزراعية فى مناطق كان يصعب الوصول إليها لافتاً إلى أن محور «طما» بطول 20كم يتكون من كوبرى على النيل وكوبرى على السكة الحديد و4 كبارى رئيسية و8 كبارى على الترع والمصارف و18 نفقاً، وأن كوبرى «دمنهور» العلوى يبلغ طوله 1300 متر وتكلفته الاستثمارية 151 مليون جنيه. وأشار وزير النقل إلى أن مشروع محور كوبرى «طلخا» على النيل الذى تم الانتهاء من تنفيذه بتكلفة إجمالية قدرها 460 مليون جنيه ساهم فى الربط المباشر بين طريق «المنصورة - دمياط» شرق النيل وطريق «المحلة - المنصورة - شربين» غرب النيل ونقل حركة المرور خارج الكتلة السكنية المزدحمة بمدينة المنصورة.   جانب من الجولة التفقدية لوزير النقل على الطرق الجديدة ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-05-04

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن «الوزارة ممثلة فى هيئة الطرق والكبارى، أنهت استعداداتها للبدء فى المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق، بإجمالى أطوال 1154كم، وبتكلفة استثمارية قدرها ما يقرب من 9.5 مليار جنيه». «النقل»: مستعدون للبدء فى المرحلة الثالثة من المشروع بإجمالى أطوال 1154 كم أول يوليو المقبل وأضاف «عرفات» لـ«الوطن» أن «الوزارة ستبدأ العمل فى المرحلة الثالثة للمشروع القومى للطرق أول يوليو المقبل من خلال تطوير وازدواج ورفع كفاءة 6 طرق على مستوى المحافظات». وأوضح «عرفات» أن الطرق التى سيتم تنفيذها فيها هى استكمال وازدواج طريق «أسيوط - سوهاج - البحر الأحمر» بإنشاء 3 حارات فى كل اتجاه بعرض 3.6 متر، بطول 180كم، بتكلفة إجمالية قدرها 1250 مليون جنيه، لافتاً إلى أن هذا الطريق سيتكامل مع طريقى «سفاجا - سوهاج» و«سفاجا - قنا»، اللذين تم تنفيذهما ضمن المرحلة الأولى من المشروع، وهذا الطريق سيكون محور «سفاجا - سوهاج - أسيوط» المتقاطع مع طريق «سفاجا - قنا»، وتبلغ أطوال الطرق الثلاثة المكونة لهذا المحور 480كم. وأوضح وزير النقل أنه سيتم استحداث طريق موازٍ لـ«سفاجا - مرسى علم» من خلال إنشاء 3 حارات فى كل اتجاه بعرض 3.6 متر، وبطول 213 كيلومتراً، وتكلفة إجمالية قدرها 1065 مليون جنيه، فضلاً عن عمل وصلة لطريق «السويس - النفق» عبر إنشاء 3 حارات فى كل اتجاه، بعرض 3.6 متر، بالإضافة إلى إنشاء كوبريين أعلى خط السكة الحديد «القاهرة - السويس»، وتقاطع الطريق مع طريق «الإسماعيلية - السويس» بطول 24كم، وبتكلفة 300 مليون جنيه، ورصف طريق «السويس» من الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى كطريق خدمة، باستحداث 3 حارات، بعرض 3.6 متر، وبطول إجمالى 37كم، وتكلفة 1500 مليون جنيه، إضافة إلى تطوير طريق «القاهرة - أسيوط» الصحراوى الغربى من خلال إنشاء 4 حارات فى كل اتجاه، بتكلفة 4000 مليون جنيه. ولفت «عرفات» إلى أن «شركات النيل للطرق التابعة لهيئة الطرق والكبارى ستُشارك فى تنفيذ المشروع، فضلاً عن مشاركة عدد من شركات القطاع الخاص لتعظيم دورها فى المشروعات الاستثمارية التى تُنفذها وزارة النقل، منوهاً بأنه تم الانتهاء من 8 طرق فى المشروع القومى وستتبقى 4 مشروعات، سننتهى منها تباعاً حتى نهاية «أكتوبر» المقبل بإجمالى أطوال 350كم، وهى «طريق جنوب الفيوم - الواحات» بطول 125كم، الذى تبلغ تكلفته الإجمالية 400 مليون جنيه، و«طريق الفرافرة - عين دالة»، بطول 84كم بتكلفة 412 مليوناً و«الطريق الدائرى الإقليمى» بطول 92كم، بتكلفة 9.5 مليار جنيه، و«طريق شبرا - بنها الحر» بطول 42كم، وتكلفة 2428 مليون جنيه. وكان الرئيس عبدالفتاح السيسى أعلن عن تدشين المشروع القومى للطرق فى أغسطس 2014، بإجمالى 39 طريقاً، وبأطوال 3400كم، وبتكلفة 36 مليار جنيه، نفّذتها وزارات «الدفاع والنقل والإسكان». وكان نصيب «النقل» من مشروعات شبكة الطرق القومية 12 طريقاً بأطوال 1052كم وبتكلفة 17 مليار جنيه، مقسّمة على 31 مشروعاً، تشمل 344 عملاً صناعياً، ما بين «كبارى» و«أنفاق» و«مشايات» هى طرق «سوهاج - البحر الأحمر» و«الشط - عيون موسى» و«قنا - سفاجا» و«وادى النطرون - العلمين» و«الدائرى الأوسط» و«الفيوم - الواحات» و«الفرافرة - عين دالة» و«المنيا - رأس غارب» و«الشيخ فضل - رأس غارب» و«القاهرة - السويس» و«شبرا - بنها» و«الدائرى الإقليمى». وتمر هذه الطرق فى 14 محافظة هى «القاهرة والجيزة والقليوبية والمنوفية والبحيرة والسويس والشرقية والفيوم وأسيوط وسوهاج والبحر الأحمر وقنا والوادى الجديد ومطروح». فيما كان نصيب «الإسكان» منها 3 طرق هى «محور 30 يونيو» و«ديروط - الفرافرة» و«بنى مزار - الباويطى». ويهدف المشروع إلى تحسين ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية، إضافة إلى إنشاء طرق أخرى جديدة تعمل على تسيير حركة النقل وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتحسين البنية التحتية والربط بين المحافظات، وبناء مجتمعات عمرانية جديدة لتنمية مساحة قدرها 4800كم، تمثل 20.4% من إجمالى الطرق الموجودة حالياً. اجتماع لجنة النقل والمواصلات برئاسة اللواء سعيد طعيمة ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: