طريق الإسكندرية الزراعي

Description
وجه الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، رسالة طمأنة لسائقي الميكروباص، قائلا إن مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) لا يهدف إلى قطع أرزاقهم ولكنه لتنظيم الحركة على الطريق الدائري. وأعلن خلال مقابلة لبرنامج «على مسئوليتي» مع عبر شاشة «صدى البلد» أن الوزارة مستعدة لاستقبال وتأهيل أي عدد منهم يرغب في العمل كسائق على الأتوبيسات الكهربائية، قائلا: «كل سائقي الميكروباص، سواء ملكه أو لا، إحنا جاهزين نستقبل أي عدد من السائقين اللي عايزين يشتغلوا معانا سواقين على الأتوبيس». وأوضح أن الوزارة ستعمل على إعادة تأهيل هؤلاء السائقين بما يتناسب مع متطلبات العمل على الأتوبيسات الجديدة، متابعا: «لازم ندربه على الأتوبيس، وكيف يتعامل مع الجمهور، لأن في الآخر هو مرآتي عند الجمهور». وشدد على أهمية رضا المواطن، قائلا: «أنا مش هقبل إن سواق عندي يغلط في راكب أو يعامل الراكب بمعاملة خشنة». وأشار إلى أن من لا يرغب من سائقي الميكروباص في العمل على الأتوبيس الترددي، فيمكنه الاستمرار في عمله من خلال المواقف المخصصة التي تم إنشاؤها أسفل محطات الأتوبيس الترددي؛ لنقل الركاب من المحطات إلى مختلف أنحاء القاهرة الكبرى أو إلى مواقف الأقاليم. واختتم حديثه بهذا الصدد، قائلا: «إحنا ما بنقطعش عيش حد، ولكننا نُنظم الحركة على الطريق الدائري ونُنظم حياة البشر». وأعلنت وزارة النقل الأحد،بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم.
Mentions Frequency Over time
Count of daily Articles over the past 30 Days.
Sentiment Analysis
Sentiment analysis measures the overall tone (positive, negative, or neutral) of news articles mentioning this entity over time.
Top Related Events
Count of Shared Articles
Top Related Persons
Count of Shared Articles
Top Related Locations
Count of Shared Articles
Top Related Organizations
Count of Shared Articles