القناة والدلتا

2017-05-20

تفقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يرافقه اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أعمال تنفيذ الطريق الدائري الإقليمي، في المسافة من بلبيس حتى بنها، بطول 33.5 كيلومتر، والتي تشمل 53 عملا صناعيا (27 كوبري و26 نفقا). وطالب وزير النقل، الشركات المنفذة، بتقارير يومية وأسبوعية عن معدلات التوريد والتنفيذ، موضحا أنه سيتابع معدلات التنفيذ بصفة مستمرة ودورية، ومن خلال زيارات مفاجئة لقطاعات المشروع، ومن خلال تقارير قطاع المتابعة، مشددا على الانتهاء من كباري القوس الشمالي قبل 20 يونيو المقبل. وطالب عرفات، بأن تكون أعمال النيوجرسي على أعلى مستوى، وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على الكباري، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق. يذكر أن طول الجزء الذي تنفذه وزارة النقل، يبلغ 92 كيلومترا، ويبدأ من طريق (القاهرة - بلبيس الصحراوي)، حتى طريق (القاهرة - الإسكندرية) الصحراوي، ويساهم في ربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى، والمساهمة في تخفيف الحركه المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى. ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات: "الشرقية، القليوبية، المنوفية، والجيزة"، بدءا من بلبيس وانتهاء بتقاطعه مع طريق (القاهرة – الإسكندرية) الصحراوي، ويقع على هذا الشريان المهم 50 كوبري و64 نفقا، أهمها كوبري على النيل عند بنها، والآخر على الرياح الناصري والرياح البحيري عند الخطاطبة، وتقاطع علوي حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعي عند بنها. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-08-05

عقدت الهيئة العامة للرعاية الصحية ببورسعيد، مؤتمر الرمد السنوى الأول، اليوم، استعرضت فيه ما تم بمستشفي الرمد من تطوير طبى ووصول أحدث الميكروسكوبات على مستوى العالم، ما جعلها صرح متميز على مستوى الجمهورية ورائدة في مجال العيون على مستوى مدن القناة والدلتا. وتناول المؤتمر كل ما هو جديد في مجال جراحات العيون بداية من حالات حوّل الأطفال والشبكية والقرنية والجلوكوما «المياه البيضاء والزرقاء»، كما استعرض المؤتمر نجاحات الهيئة العامة للرعاية الصحية بمستشفى الرمد التخصصي التابعة لمنظومة التأمين الصحي الشامل الذى تم إنشاءه منذ عامين وأحدث نقلة جديدة في مختلف التخصصات حيث استطاعت الهيئة العامة للرعاية الصحية أن ترتقى بالخدمة الطبية المتميزة للمواطنين كما شهدت المستشفيات إمكانيات طبية لم تكن موجودة من قبل. وجرى تنظيم المؤتمر برعاية الدكتور أحمد السبكي رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للرعاية الصحية ومساعد وزيرة الصحة والدكتور هاني راشد نائب رئيس مجلس الإدارة والدكتور مصطفى شعبان مدير فرع هيئة الرعاية الصحية ببورسعيد، و تحت إشراف الدكتورة روفانا علي مدير إدارة التسويق بالهيئة العامة للرعلية الصحية بالمقر الرئيسي.دكتورة هبة الحديدي مدير إدارة التسويق بفرع الهيئة ببورسعيد. وشارك في المؤتمر الدكتور ممدوح عبد المجيد مدير مستشفى الرمد والدكتور سيد الطحان مدير قسم التسويق بمستشفى الرمد والدكتور محمود الديب سكرتير عام المؤتمر والمدير الطبي لمستشفى الرمد التخصصي ببورسعيد. حضر المؤتمر أكثر من ١٥٠ مشارك من مختلف جامعات جمهورية مصر العربية مثل القاهرة وعين شمس وطنطا والمنصورة واسكندرية وبورسعيد وأساتذة طب العيون منهم الدكتور إيهاب غنيم ودكتور طارق شعراوي ودكتور طارق قطامش ودكتور حسن مرتضي ودكتور مجدى موسى ودكتور أحمد صلاح عبد الرحيم ودكتورة نهال الشقنقيرى. وقال الدكتور ممدوح عبد المجيد منسق المؤتمر ومدير مستشفى الرمد التخصصي التابعة للهيئة العامة للرعاية الصحية إحدي هيئات التأمين الصحي الشامل ببورسعيد، إنه تم إجراء أكثر من 8000 عملية جراحية بتكلفة إجمالية للخدمات الطبية أكثر من 55 مليون جنيه تحت مظلة المنظومة الجديدة. وأضاف أنه تم التجهيز للمؤتمر منذ 3 شهور وواجهتنا عدة عراقيل وتم التغلب عليها من اجل خروج المؤتمر بهذا الشكل المشرف،واعرب عن شكره لكوكبة الأطباء الذين حضروا المؤتمر مؤكدا أن حضورهم أكبر دليل على نجاح المؤتمر مما يساعد على تبادل الخبرات من أجل تقديم خدمة طبية أفضل للمريض وضمان تطويرها. كانت الهيئة العامة للرعاية الصحية قد عقدت أمس لقاء مع العديد من المنتفعين بالتأمين الصحي الشامل ببورسعيد وذلك في إطار حرص الهيئة على رضاء المنتفعين عن الخدمة المقدمة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-12-11

شهدت الطرق السريعة والصحراوية في الإسماعيلية، اليوم الأحد، شبورة كثيفة في الساعات الأولى من الصباح، غطت الطرق الداخلية والرابطة بين المحافظات واستمرت حتى التاسعة صباحا. وبدأت الشبورة في التلاشي من على الطرق، وخاصة الطرق الزراعية، مع ظهور أشعة الشمس قرب التاسعة والنصف صباحا، دون تأثير على الحركة المرورية. وظهرت الشبورة بشكل كثيف على طريق الإسماعيلية بورسعيد الزراعي، والإسماعيلية الزقازيق الزراعي، ومحور 30 يونيو، وطريق الإسماعيلية القاهرة الصحراوي. ووجه اللواء شريف بشارة محافظ الإسماعيلية، برفع حالة الطوارئ بالتزامن مع التغيرات المناخية في الأرصاد الجوية خلال شهر ديسمبر، وربط كافة المديريات الخدمية والمراكز بالشبكة الوطنية للطوارئ. وانتشرت سيارات الإسعاف على الطرق السريعة والصحراوية، مع انتشار خدمات إضافية على الطرق للتحرك حال وقوع أي طارئ أو حادث خلال وقت الشبورة. وكانت قد حذرت الهيئة العامة للأرصاد الجوية من وجود شبورة تنتشر في الساعات الأولى من صباح اليوم الأحد، وتمتد إلى الطرق الواصلة بين منطقة القناة والقاهرة الكبرى والدلتا وشمال الصعيد. وقال بيان رسمي للأرصاد الجوية، إن الطرق السريعة تشهد عوالق ترابية في الجو تنتشر على الطرق الصحراوية في القاهرة الكبرى، والواصلة بين محافظات القناة والدلتا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-11-05

قال اللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إن الرئيس عبدالفتاح السيسى على تواصل دائم معه، والدكتور هشام عرفات وزير النقل، لمتابعة ما يتم تنفيذه من مشروعات الطرق والكبارى باعتبارها من أهم المشروعات القومية. وأضاف «الوزير»، فى تصريحات خلال جولة وزير النقل اليوم للقوس الشمالى الشرقى للطريق الدائرى الإقليمى، أن الرئيس قال له «لا تنظر إلى تكلفة المشروعات والجهد المبذول حيالها، ولكن انظر إلى رفع المعاناة عن الشعب فى الزحام والتكدس وغلاء أسعار البنزين». وقال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن أعمال تنفيذ الطريق تمت وفقاً لأحدث المواصفات العالمية، والتى لا تقل جودة عن مثيلاتها فى الدول الكبرى، وأن هذا القوس يربط بين بلبيس وطريق «شبرا - بنها الحر» ليمثلا بعد افتتاحهما شرايين جديدة للتنمية. وزير النقل: الانتهاء من كافة أعمال القوس الشمالى الشرقى للطريق الدائرى الإقليمى فى بنها قريباً وأشار «عرفات»، إلى الانتهاء من أعمال تنفيذ محور كوبرى بنها العلوى على فرع دمياط بالنيل، الذى يُعد أحد الأعمال الصناعية الكبرى بالطريق الدائرى الإقليمى، ويربط بين طريقى «بنها - المنصورة» و«الإسكندرية الزراعى» بطول 6.5 كيلومتر بالمداخل والمخارج، وأنه أصبح جاهزاً للافتتاح الرسمى. جدير بالذكر أن الجزء الذى تنفذه وزارة النقل من الدائرى الإقليمى «القوس الشمالى الشرقى والقوس الشمالى الغربى» يمر مساره بـ4 محافظات «الشرقية - القليوبية - المنوفية - الجيزة» بدءاً من بلبيس، وانتهاء بتقاطعه مع طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوى، ويشمل 114 عملاً صناعياً، و50 كوبرى و64 نفقاً، لافتاً إلى أنه يمثل جزءاً مهماً من الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم فى تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره ويساهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-02-12

قال الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، إن الوزارة تقوم بالتنسيق حالياً مع الجهات المعنية والوزارات المختلفة لتزويد جميع مشروعات «القومى للطرق بالخدمات اللازمة التى يحتاجها قائدو ومستخدمو الطرق من محطات لتمويل السيارات ونقاط إسعاف على الجانبين ولوحات إرشادية لقائدى المركبات للتعريف بدرجات حرارة الجو والسرعات المقررة فى مدخل ومخرج كل طريق. «سعيد» لـ«الوطن»: نعمل على 4 طرق متبقية فى المشروع القومى بتكلفة 13.5 مليار جنيه بأطوال 350كم والتسليم فى أكتوبر المقبل وأكد وزير النقل لـ«الوطن» أنه تم الانتهاء من 8 طرق بالمشروع القومى بتكلفة 6 مليارات جنيه، وسننتهى من المشروعات الأربعة المتبقية تباعاً بدءاً من نهاية شهر أبريل المقبل حتى نهاية شهر أكتوبر من العام الحالى بتكلفة قدرها 13.5 مليار جنيه وإجمالى أطوال 350كم، وهى: طريق «جنوب الفيوم - الواحات»، وطريق «الفرافرة - عين دالة» و«الطريق الدائرى الإقليمى» وطريق «شبرا - بنها الحر». وأشار وزير النقل إلى أن أعمال تنفيذ الطريق الدائرى «الإقليمى» فى المسافة من طريق القاهرة بلبيس الصحراوى وحتى طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى، ستنتهى فى شهر أكتوبر المقبل ويبلغ طول الجزء الذى تنفذه وزارة النقل 92 كيلومتراً بتكلفة 9.5 مليار جنيه، وسيربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات (الشرقية - القليوبية - المنوفية - الجيزة) بدءاً من طريق «القاهرة - بلبيس الصحراوى»، وانتهاءً بتقاطعه مع طريق «القاهرة - الإسكندرية الصحراوى»، ويقع على هذا الشريان المهم 50 كوبرى و64 نفقاً أهمها كوبرى على النيل عند بنها والآخر على الرياح الناصرى والرياح البحيرى عند الخطاطبة، وتقاطع علوى حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعى عند بنها. ولفت وزير النقل إلى أن تنفيذ أعمال طريق «الفرافرة - عين دلة» بطول 84كم بتكلفة 412 مليون جنيه تنتهى فى 30 من شهر أبريل المقبل، ويهدف إلى خلق آفاق جديدة للتنمية فى الوادى الجديد مع المشروعات القومية الجديدة بالمحافظة. وأشار وزير النقل إلى أن طريق «جنوب الفيوم - الواحات» بطول 125كم الذى تبلغ تكلفته الإجمالية 400 مليون جنيه، سينتهى فى 30 يونيو المقبل وسيربط طريق «القاهرة - أسوان» الغربى بمناطق جنوب الفيوم وصولاً إلى طريق الواحات، وبإنشاء هذا الطريق يكتمل محور له أهمية تنموية وسياحية وتجارية كبرى يتمثل فى الربط ما بين طريق الواحات (البويطى) ومناطق الفيوم وبنى سويف والزعفرانة على شاطئ البحر الأحمر، لافتاً إلى أن المشروع يتضمن 3 قطاعات يمتد القطاع الأول من جنوب الفيوم حتى وادى الريان ويشمل توسعة وتطوير الطريق من (أسيوط الغربى) إلى وادى الريان بطول 55كم، والقطاع الثانى جهة الواحات ويتضمن إنشاء طريق يربط بين طريق (القاهرة - الواحات البحرية) بجنوب الفيوم مروراً بمنطقة دير وادى الريان بطول 55كم، أما القطاع الثالث ففى منطقة دير وادى الريان ويتضمن إنشاء طريق يربط بين القطاعين الأول والثانى بطول 10كم. وأوضح «سعيد» أن أعمال تنفيذ طريق «شبرا - بنها الحر» بطول 40كم بتكلفة إجمالية قدرها 2.5 مليار جنيه ستنتهى فى 30 يونيو المقبل، وتشمل إنشاء كوبرى ضخم يربط «الطريق الدائرى» حول القاهرة مع الطريق بتكلفة إجمالية 180 مليون جنيه، مشيراً إلى أن الطريق سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعى الذى يمر عليه ما يزيد على 140 ألف سيارة فى اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائرى والطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة ويخدم حركة النقل التبادلى بين محافظات شرق ووسط وغرب لمروره خارج المناطق ذات الكثافات المرورية العالية، ويوفر فى زمن الرحلات بما له من مردود إيجابى لتخفيض تكاليف التشغيل والنقل على شبكة طرق الدلتا. وأكد وزير النقل أن الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ عدد من مشروعات الكبارى الضخمة على النيل وفروعه بتكاليف استثمارية قدرها 4 مليارات جنيه منها كوبرى ومحور جرجا بتكلفة قدرها (497.5 مليون جنيه) وكوبرى ومحور كلابشة بأسوان بتكلفة (650 مليون جنيه) وكوبرى ومحور طما بتكلفة (713 مليون جنيه)، وكوبرى ومحور بنها بتكلفة (447 مليون جنيه)، وكوبرى أعلى ترعة المنصورية وطريق بنها المنصـورة الزراعى بتكلفة (120 مليون جنيه)، بالإضافة إلى تنفيذ كوبرى أعلى ترعة الإسماعيلية وطريق القاهرة - الإسماعيلية الزراعى بتكلفة 180 مليون جنيه، وكوبرى الخطاطبة على الرياح البحيرى بتكلفة 800 مليون جنيه، وكوبرى أعلى الدائرى ضمن طريق شبرا - بنها الحر بتكلفة 224 مليون جنيه، وكوبرى تقاطع شبرا - بنها مع الدائرى الإقليمى بتكلفة 170 مليون جنيه، وكوبرى دمنهـور على طريق القاهـرة - الإسكندرية الزراعى بتكلفة 151 مليون جنيه، مشيراً إلى أن مشروعات الكبارى على النيل بصعيد مصر تهدف لربط شبكة الطرق من (شرق النيل) بشبكة الطرق غرب النيل فى الصعيد. وأشار وزير النقل إلى أن كوبرى جرجا العلوى على النيل بمحافظة سوهاج يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالغربى وهو محور عرضى متكامل بطول 10كم وبعرض 21 متراً وعبارة عن طريق حر دون تقاطعات وبه 5 أنفاق وبه 4 كبارى علوية، وسيسهم فى ربط محاور الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل المتمثلة فى طريق «القاهرة - أسوان» شرق النيل و«طريق سوهاج - البحر الأحمر»، وطريق «القاهرة - أسوان الزراعى» غرب النيل، وطريق «القاهرة - أسيوط - سوهاج - أسوان الصحراوى الغربى» وسينتهى فى منتصف شهر أبريل المقبل. ونوه وزير النقل بأن محور «كلابشة» على النيل بمحافظة أسوان يتكون من كوبرى على النيل و8 كبارى علوية و6 أنفاق بطول 23كم وعرض 21 متراً ويربط بين شبكات الطرق كمحور عرضى، بما يسهم فى سهولة إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وصناعية وزراعية فى مناطق كان يصعب الوصول إليها لافتاً إلى أن محور «طما» بطول 20كم يتكون من كوبرى على النيل وكوبرى على السكة الحديد و4 كبارى رئيسية و8 كبارى على الترع والمصارف و18 نفقاً، وأن كوبرى «دمنهور» العلوى يبلغ طوله 1300 متر وتكلفته الاستثمارية 151 مليون جنيه. وأشار وزير النقل إلى أن مشروع محور كوبرى «طلخا» على النيل الذى تم الانتهاء من تنفيذه بتكلفة إجمالية قدرها 460 مليون جنيه ساهم فى الربط المباشر بين طريق «المنصورة - دمياط» شرق النيل وطريق «المحلة - المنصورة - شربين» غرب النيل ونقل حركة المرور خارج الكتلة السكنية المزدحمة بمدينة المنصورة.   جانب من الجولة التفقدية لوزير النقل على الطرق الجديدة ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-04-12

كشف اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري، عن الانتهاء من أعمال تنفيذ الطريق الدائري الإقليمي بالكامل مع مطلع شهر رمضان المبارك 2018، موضحًا أن معدلات التنفيذ بالجزء الأخير وستنفذه الهيئة وهو القوس الشمالي الغربي الممتد من التقاطع مع طريق "القاهرة - الإسكندرية" الزراعي في بنها حتى القطاع مع طريق "القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي بطول 57.5 كم تعدت الـ80%، وأن الهيئة أنهت جميع المراحل الصعبة من إنشاء الطريق الجديد. وقال ترك، لـ"الوطن"، إن مشروع أعمال تنفيذ طريق الدائري الإقليمي سواء الشمالي الغربي أو الشمال الشرقي، سيمثل جزءًا مهمًا من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى. ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-30

قبل أكثر من 50 عاماً، شهدت «أرض الفيروز» معارك العزة والكرامة، إذ بذل الجنود الدماء والأرواح دفاعاً عن الأرض واستعادتها، ومنذ 10 أعوام شهدت معركة جديدة لمواجهة الإرهاب والتنظيمات المتطرفة، والتى انتصرت فيها الدولة باقتدار، لتبدأ بعدها على الفور معركة التنمية الشاملة لتحقيق الحلم الذى طالما تمناه المصريون، وأهل سيناء على مر العصور. «نريد مساراً تنموياً متطوراً ومتكاملاً، يتسق مع أهمية وخصوصية المكانة الفريدة لسيناء، ويتناغم مع جهود الدولة المماثلة فى كل ربوع مصر»، هكذا وجَّه الرئيس عبدالفتاح السيسى الحكومة وكل مؤسسات الدولة، خلال متابعته خطط تطوير سيناء في أكثر من اجتماع، مع المسئولين والجهات المعنية، وهى الخطط التى احتاجت مئات المليارات من أجل ترويض شبه الجزيرة، بصخورها القاسية ورمالها التى كثيراً ما ارتوت بدماء أبنائها الأبطال، فحوَّلتها إلى ثروة قومية ومسار وطنى، تذخر بالفرص الاستثمارية، والمشروعات التنموية فى الصناعة والتجارة والزراعة، والبنية التحتية، والخدمات والإعمار والتطوير والبناء. جهود جبارة للتنمية والبناء، شهدتها تلك الرقعة العزيزة من أرض الوطن على مدار 10 سنوات، بعد أن عاد إليها الأمن والاستقرار، دعمت خلالها الدولة أواصر ارتباطها بمدن القناة والدلتا وكل مصر عبر شرايين التنمية، ونهضة فى كل المجالات، تجعل «أرض الفيروز» قِبلة مستقبلية لمشروعات سياحية وصناعية وتجارية ولوجيستية وزراعية كبرى ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-10-06

هنأت النائبة آية مدني، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، الرئيس السيسي والقوات المسلحة وشعب مصر العظيم، بالذكرى 48 لانتصار حرب أكتوبر المجيد.    وأكدت مدني في بيان لها، أن الاحتفال بهذه الذكرى المجيدة يتزامن مع أعمال التنمية التي تقام حاليًا على أرض سيناء، وأحدثها استصلاح 500 ألف فدان وإقامة محطة بحر البقر أكبر محطة تحلية مياه في العالم التي تنتج 5,6 مليون متر مكعب من المياه المعالجة ثلاثيًا يوميًا، إلى جانب مشروع أنفاق قناة السويس الذي يربط سيناء بمدن القناة والدلتا.    وأشارت النائبة آية مدنى عضو تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، الى أن دماء الشهداء ترويها محطة بحر البقر، وهم أحياء عند ربهم يتابعون بسعادة ما يتم انجازه من عوامل التنمية والبناء لأرض سيناء الحبيبة ويشاهدون العبور نحو مستقبل أفضل لأرض الفيروز.    وأوضحت مدني أن سيناء مرت بتحديات كبيرة وفي كل مرة تعبر هذا التحدي بإنتصار عظيم، فالعبور الأول لها كان معركة استرداد الأرض من العدو الغاشم في حرب أكتوبر ، والثاني في حربها ضد الارهاب واقتلاع جذوره والقضاء عليه ، والعبور الأخير هو تحقيق التنمية الشاملة والبناء.    وتابعت :"وفي مثل هذا اليوم السادس من أكتوبر عام 1973، سطر الجيش المصري العظيم ملحمة عسكرية وطنية سُجلت بحروف من نور في سجلات التاريخ العسكري، تمكن خلالها جنود مصر البواسل الذين التف حولهم الشعب، من استرداد الأرض وكسر غطرسة العدو الصهيوني، والقضاء على زعمهم بأنهم الجيش الذي لا يقهر".   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: