شرق مصر

2025-02-25

"عزيزى القارئ: يؤسفنى أن أخطرك بشىء قد يحزنك بعض الشىء، وذلك بأننى قد توفيتُ، وأنا طبعًا لا أكتب هذه الكلمة بعد الوفاة (دى صعبة شوية) وإنما أكتبها قبل ذلك، وأوصيتُ بأن تُنشر بعد وفاتى، وذلك لاعتقادى بأن الموت شىء خاص لا يستدعى إزعاج الآخرين بإرسال التلغرافات والتزاحم"... بهذه الكلمات نعى الكاتب الساخر محمد عفيفى ليكون خبر وفاته جدلياً كما كان فى حياته. الكاتب محمد عفيفي من مواليد 25 فبراير 1922 ولد في قرية الزوامل بمحافظة الشرقية بمصر، وحصل على ليسانس الحقوق عام 1943، ودبلوم الصحافة عام 1945، وتزوج في نفس يوم عيد ميلاده عام 1950 من السيدة اعتدال الصافى وأنجب ثلاثة أبناء. تميز الكاتب محمد عفيفي بثقافته الواسع، وأنه كان ذو فلسفة شديدة للأشياء، كما كان يحب السفر والترحال، وهو ما جعله مطلع على ثقافات مختلفة وكثير التأمل. كان عفيفي عضواً في شلة (الحرافيش) التي كونها عميد الرواية العربية ( نجيب محفوظ) الذي كان صديقاً مقرباً له، وما لا يعلمه الكثيرون أن (نجيب محفوظ) هو من اختار اسم كتاب (محمد عفيفي) الأخير .. فقد تركه (عفيفي) بلا عنوان لأن القدر لم يمهله، ووافاه الأجل قبل أن يتمه كاملاً. كانت لعفيفي لمسة ساخرة خاصة لا تتوفر لدى الكثير من الكتاب وأوفر أعماله حظاً هي رواية "تائه في لندن". يعتبر محمد عفيفي هو رائد الأدب الساخر فى مصر، فقد كان بارعًا فى تصوير المعاناة والمشكلات ويجعلك تتوحد معها كأنك تراها على التليفزيون. وهو يعتبر الأب الروحى لجيل كامل من الكتاب ظهر فى مصر خلال السنوات الأخيرة، من بينهم أحمد خالد توفيق الذى كان يدين بالوفاء له دائمًا حصل عفيفى على ليسانس الحقوق ثم دبلومة الصحافة، وعمل فى عدة مجلات وجرائد، وهو صاحب أول عمود ساخر فى جريدة يومية بعنوان «للكبار فقط». كان يعمل بالترجمة وأول من قام بتعريب مجلة ميكى، التى كان لها فضلًا كبيرًا فى تشكيل وعى أجيال عديدة من الأطفال. من أشهر أعماله "تائه في لندن"، "أنوار"، "التفاحة والجمجمة"، "بنت اسمها مرمر"، "فانتازيا فرعونية"، "شلة الحرافيش". توفي محمد عفيفي في الخامس من ديسمبر عام 1981 عن عمر 59 عاماً. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-30

- التغيرات البيئية والصيد الجائر وراء تصاعد هجمات القروش في البحر الأحمر - 2009 إلى 2024 سجل حافل بهجمات القروش في مصر وتأثيرها على السياحة - مشروع رصد سلوك القروش يتوقف رغم استثمارات ضخمة في الأجهزة المتطورة - الصيادون غير التقليديين خطر على التنوع البيئي في البحر الأحمر - القروش والنظام البيئي أهمية غير معترف بها أثار حادث هجوم سمكة قرش في منطقة شمال مرسى علم، الذي أسفر عن وفاة سائح إيطالي وإصابة والده بجروح خطيرة، قلقًا واسعًا وأعاد تسليط الضوء على العلاقة المعقدة بين الإنسان والطبيعة البحرية، ووفقًا لوزارة البيئة، تم تشكيل لجنة بالتنسيق مع محافظة البحر الأحمر والجهات المعنية لدراسة أسباب الحادث. • حوادث متكررة تسلط الضوء على العلاقة بين الإنسان والقروش رغم ندرة هجمات أسماك القرش، إلا أن تداعياتها النفسية والبيئية تثير تساؤلات عميقة حول الممارسات البشرية وتأثيرها على سلوكيات الكائنات البحرية، تتكرر هذه الحوادث بسبب تجاوز السياح لنطاقات السباحة المحددة، بالإضافة إلى التغيرات البيئية الناتجة عن الصيد الجائر، الذي يؤثر على التوازن الإيكولوجي ويُغير سلوك أسماك القرش. •حوادث بارزة من 2009 إلى 2024 حصلت «الشروق» على تقرير من المعهد القومي لعلوم البحار يوضح عدد هجمات أسماك القرش على السياح منذ عام 2009 حتى عام 2024، حيث وقع في يونيو 2009، مقتل سائحة فرنسية بعد هجوم لسمكة قرش، حيث رجح أنها نزفت حتى الموت على الشاطئ بعد إصابتها في المياه بإحدى ساقيها، في مرسى علم بمحافظة البحر الأحمر. وفي آواخر عام 2010، قُتلت سائحة ألمانية سبعينية وأصيب 4 سياح روس بجروح بالغة، في 3 هجمات لأسماك القرش في مدينة شرم الشيخ السياحية. وفي عام 2014 أسفر هجوم سمكة قرش عن مقتل صياد في منطقة مرسى علم على البحر الأحمر، شرق مصر، وأصدرت السلطات المصرية بيان أكد أن فرق الإنقاذ والغوص نجحت في انتشال ما تبقى من جثة الصياد. وفي 2015، قُتل سائح ألماني خمسيني بعدما هاجمته سمكة قرش حين كان يسبح خلال رحلة بحرية في مدينة القصير السياحية المطلة على البحر الأحمر، جنوب شرقي البلاد. وفي عام 2017 تعرضت امرأة تبلغ من العمر 25 عاما لهجوم من قبل سمكة قرش عندما كانت تغوص في مصر في مرسى علم، بينما عام 2018 تم قتل سائح تشيكي في هجوم سمكة قرش عندما كان يسبح في البحر الأحمر قبالة سواحل مصر. وفي عام 2018، عثر على بقايا جثة سائح تشيكي على أحد شواطئ مدينة مرسى علم، بعدما أكد مسئول أنه قرر السباحة في منطقة توجد فيها أسماك قرش. في 2020 وقع هجوم في منطقة رأس محمد جنوب سيناء أسفر عن إصابة ثلاث اشخاص، إضافة إلى تعرض سائحة ألمانية للعض في الكتف أثناء الغوص في منطقة الفينستون. في عام 2021 تم نقل غواص يدعى طارق خلف يبلغ من العمر (58 عاما) إلى المستشفى في عام 2021 بعد هجوم سمكة قرش أصابته بإصابة خطيرة في ذراعه اليسرى. في يوليو 2022، فقدت سائحتان حياتهما في الغردقة بمحافظة البحر الأحمر، إثر هجوم قرش أثناء ممارستهما السباحة. في سبتمبر 2023، هاجمت سمكة قرش امرأة مصرية في مدينة دهب الواقعة على البحر الأحمر، مما تسبب في بتر إحدى ذراعيها، يليها واقعه في نفس العام أدت إلى وفاة سائح روسي نتيجة هجوم لسمكة قرش نمر. في عام 2024 وفاة سائح أيطالي يبلغ من العمر 48 عامًا وإصابة والده الذي يبلغ من العمر 69 عامًا، في منطقة شمال مرسي علم.   • الأسباب البيئية والممارسات البشرية أكد رئيس قطاع حماية الطبيعة بوزارة البيئة أن 90% من حوادث هجوم القروش تحدث نتيجة خطأ غير مقصود من الأسماك، حيث تعاني من صعوبة في تحديد طبيعة الفريسة. ولفت في تصريحات سابقة له، إلى رصد 11 حادث هجوم لأسماك القرش منذ عام 2010 حتى عام 2020، على عكس عدد كبير من الدول الأخرى. أشار إلى أن الممارسات السلبية، مثل إلقاء المخلفات الغذائية في البحر وكثافة أنشطة الغوص، تُغير سلوكيات أسماك القرش وتجذبها إلى المناطق التي يرتادها البشر. • مشروع رصد السلوكيات: فرصة ضائعة قامت وزارة البيئة في شهر يونيو 2023، بتركيب أجهزة رصد حديثة لمعرفة تحركات وسلوكيات القروش فى البحر الأحمر، وذلك بالاستعانة بخبيرة أجنبية متخصصة فى تركيب الأجهزة بالتنسيق مع باحثى محميات البحر الأحمر. وعلمت «الشروق» من مصدر مسئول بوزارة البيئة، أن مشروع رصد سلوكيات أسماك القرش قد توقف منذ مدة من تركيبه، وذلك بعد أن ركبت الوزارة 3 أجهزة، علمًا بأن الأجهزة بلغت تكلفتها 5.5 مليون جنيه بواقع 50 جهازًا. أكد أن الجهاز كان مقرر أن يدرس حياة القرش بالكامل من خلال رصد جميع تحركاته ليستمر تحليل البيانات ورصد السلوك الحركى وأسباب تغير سلوكه لمدة 15 شهرا، فضًلا عن قياس جميع العوامل المحيطة به مثل درجة حرارة المياه، والعمق الذى يتواجد به القرش، وموعد ظهوره على سطح الماء، وأيضا موعد وضع الأجنة بتحديد الشهر. • أهمية القروش للنظام البيئي كشف أستاذ الأحياء البحرية بمعهد علوم البحار بالغردقة الدكتور محمود معاطي، لـ«الشروق»، إن السواحل المصرية على البحر الأحمر تضم أكثر من 470 نوعا من القروش في بحار ومحيطات العالم، منها 48 نوع مسجلين في البحر الأحمر، وداخل المياه المصرية يوجد 28 نوع من أسماك القرش منها «الماكو والنمر والمحيطين ابيض الطرف والثعلب» وغيرها. وفيما تتصدر أسماك القرش المشهد كأحد أبرز الكائنات البحرية المثيرة للجدل، يكشف الدكتور محمود معاطي، أستاذ الأحياء البحرية بمعهد علوم البحار بالغردقة، حقائق هامة حول دورها في النظام البيئي، وعلاقتها بالإنسان، والتحديات التي تواجهها بسبب التغيرات المناخية. أكد أن القروش تعتمد في غذائها على أسماك مثل الماكريل والتونة، بالإضافة إلى بعض السلاحف والطيور البحرية، وتحتاج إلى نحو يومين لهضم وجبة واحدة. رغم الصورة النمطية التي تصور القروش كخطر داهم على البشر، أكد معاطي أن الإنسان ليس الوجبة المفضلة للقروش، وأن هذه الكائنات تفضل المياه المعتدلة والأعماق التي تصل إلى 150 مترًا، حيث تسافر لمسافات طويلة تصل إلى 2776 كم في رحلاتها، فقد سجلت معدلات سفر يومية تصل إلى 58 كم، ما يعكس طبيعتها الديناميكية والتنقلية. أكد أن الاحترار العالمي يغير مواضع تجمعات أسماك القرش، مما يجعلها أكثر عرضة للصيد والانقراض، فضًلا أن ارتفاع درجات حرارة المياه يدفع أنواعًا مثل قرش "النمر" إلى الهجرة نحو مناطق أبرد، مثل القطب الشمالي وشمال شرق الولايات المتحدة، ما يسبب خللاً في التوازن البيئي. فيما يتعلق بالقروش الموجودة في البحر الأحمر، قال أستاذ الأحياء البحرية بمعهد علوم البحار بالغردقة، إن بعض الأنواع مثل القروش المرجانية تعد غير خطيرة وصديقة للإنسان، ولابد من إبراز أهمية الوعي بدور القروش في النظام البيئي، فبدلاً من اعتبارها تهديدًا، يجب التركيز على التحديات التي تواجهها، ومنها الصيد الجائر وتغير المناخ، لضمان استدامة هذه الكائنات البحرية التي تلعب دورًا حيويًا في صحة المحيطات. • القروش أقرب إلى الإنسان مما يُعتقد وفقًا لدراسة حديثة نشرت في عام 2023 بدورية «بلوس وان» بجامعة ولاية كاليفورنيا، أن اسماك القرش كانت قريبة من الانسان في كثير من الأحيان أكثر مما كان يعتقد سابقاً»، ووجدوا أن 97% من الوقت الذي كان فيه الشخص في الماء في أكثر الشواطئ شهرة، كانت هناك سمكة قرش قريبة، وفي معظم الحالات، كان البشر يسبحون بالقرب من أسماك القرش البيضاء، والتي لا يُعرف عنها سوى أنها عدوانية تجاه البشر. وجد الباحثون أن أسماك القرش، خصوصاً الصغيرة، تميل إلى السباحة بالقرب من الشاطئ أكثر مما كان يُعتقد سابقاً، وغالباً ما تغامر على مسافة 50 إلى 100 متر من الشاطئ، ووجدوا أيضاً أنه «عندما كانت أسماك القرش والبشر على مقربة من بعضهم البعض، لم يبدُ أن الإنسان علم بوجودها.   • الصيد الجائر والتشريعات القانونية تواصلت «الشروق» مع الأمين العام لاتحاد خبراء البيئة العرب مجدى علام، الذي أكد أنه يتم قتل 32 إلى 35% من الصيد الجائر سنويًا، على مستوى العالم بسبب الصيد الجائر، فى حين أن ثلث أنواع القرش التى تعيش فى المحيطات المفتوحة معرضة للانقراض. فيما أكد الدكتور أيمن حمادة، خبير التنوع البيولوجي ورئيس الإدارة المركزية للتنوع البيولوجي بوزارة البيئة سابقًا، في تصريحات لـ«الشروق»، أن قانون البيئة المصري يفرض حظرًا على أي أنشطة تضر بالتنوع البيولوجي والنظم الإيكولوجية، بما في ذلك الكائنات البحرية مثل أسماك القرش. وأوضح حمادة أن المادة 28 من القانون تمنع صيد أو قتل أو إمساك الكائنات البرية والحيوانية والنباتية، سواء كانت حية أو ميتة، بالإضافة إلى حظر الاتجار أو نقلها أو استيرادها أو تصديرها، فضلاً عن أي أعمال تؤدي إلى تدمير موائلها الطبيعية. وذكر حمادة، أن اللائحة التنفيذية للقانون تؤكد هذا الحظر، حيث تضمنت الفقرة (4) من ملحق رقم (4) من اللائحة التنفيذية القانون الكائنات الحية المائية مثل أسماك الشعاب المرجانية غير الاقتصادية والأسماك الغضروفية، ما يعزز حماية أسماك القرش وغيرها من الكائنات البحرية. وأوضح حمادة أن كل من يخالف هذه القوانين يعرض نفسه لعقوبات تتراوح بين الحبس وغرامة تتراوح من 5 آلاف إلى 50 ألف جنيه. وحول سلوك أسماك القرش، أكد حمادة أنها لا تهاجم البشر إلا في حالات استثنائية وظروف خاصة. غالبًا ما تكون الممارسات البشرية غير المستدامة هي السبب الرئيسي وراء تغيير سلوك أسماك القرش. وأشار إلى أن الصيد الجائر، واستنزاف المخزونات السمكية، واستخدام طرق صيد مدمرة مثل حرفة الجر، تساهم في خلل السلسلة الغذائية البحرية، مما يدفع أسماك القرش للبحث عن الغذاء في بيئات غير معتادة، مثل المياه الضحلة. كما لفت حمادة إلى أن الممارسات السلبية المرتبطة بأنشطة بعض المراكب السياحية أو الصيد، مثل إلقاء المخلفات الغذائية والأسماك النيئة في البحر، قد تؤدي إلى جذب أسماك القرش إلى مناطق الأنشطة البشرية. كما أن كثافة أنشطة الغوص واستخدام الموارد البحرية في مواقع الغطس، إلى جانب تعمد تقديم الطعام للأسماك، تساهم أيضًا في تغير سلوك أسماك القرش وتزيد من احتمال حدوث الحوادث. • تزايد الصيادين غير التقليديين في البحر الأحمر كشف الدكتور عاطف محمد كامل، عضو اللجنة العلمية لاتفاقية "سايتس" وخبير الحياة البرية والمحميات الطبيعية باليونسكو، عن تضاعف أعداد الصيادين غير التقليديين الذين يعتمدون على موارد البحر الأحمر، موضحًا أن العدد قد تجاوز 3 آلاف صياد، وأمعظم هؤلاء الصيادين قادمون من مناطق شرق شمال الدلتا، حيث دفعتهم الظروف الصعبة وتدهور المصيد في مناطقهم الأصلية إلى البحث عن مصادر رزق جديدة في البحر الأحمر. أوضح كامل لـ«الشروق»، أن البحر الأحمر يعد واحدًا من أهم النظم البيئية البحرية في العالم، حيث تعتمد ثروته السمكية بشكل أساسي على الحيود المرجانية، ومع ذلك، فإن هذه الحيود، التي تعتبر منبعًا رئيسيًا للحياة البحرية، تمتد على مساحة محدودة للغاية لا تتجاوز 400 كيلومتر مربع. وأكد أن الحيود المرجانية في البحر الأحمر تواجه تحديات كبيرة، حيث إن الصيد المستدام في هذه النظم البيئية يتطلب الحفاظ على معدل صيد لا يتجاوز 3 إلى 5 أطنان سنويًا لكل كيلومتر مربع، وبناءً على ذلك، فإن الحد الأقصى الآمن لصيد الأسماك من هذه الحيود لا يجب أن يتعدى 2000 طن سنويًا، وهو ما يمثل خطًا أحمر للحفاظ على استدامة الموارد البحرية. وذكر أن نحو 60% من هذا المخزون الطبيعي يعتمد بشكل مباشر على بيئة الحيود المرجانية، وتجاوز معدلات الصيد الآمنة يشكل خطرًا كبيرًا على التوازن البيئي في البحر الأحمر، وخاصة علي اسماك القرش كونها الغذاء الوحيد لها. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-07

لست وحدى الذى سافر عشرات المرات على طريق «ڤـيا نوڤا هادريانا». ذلك الطريق الملون بالخط الأحمر على الخريطة المرفقة. يبدأ من نهر النيل عند بلدة الشيخ عبادة فى محافظة المنيا، ويتجه إلى خليج السويس ثم يسير بمحاذاة البحر فيتجه جنوبًا وينتهى عند برنيس فى جنوب شرق مصر، قبيل دخولنا إلى مثلث حلايب وشلاتين. ظهر ها الطريق خلال فترة الاحتلال الرومانى لمصر، أى قبل 2000 سنة مضت.تعنى كلمة ڤـيا Via طريق، وتعنى كلمة Nova «جديد» أما هادريان فاسم الإمبراطور الرومانى الذى كانت مصر تخضع لسلطانه وقت مد الطريق. وبالتالى فإن اسم الخط الأحمر على الخريطة يعنى «طريق هادريان الجديد». يصنف علماء الآثار هذا الطريق باعتباره أقدم طريق معروف شُقّ فى الصحراء الشرقية. وهو أطول طرق الصحارى المصرية انتظامًا وتكاملًا، ويبلغ طوله 800 كيلومتر. يحاول علماء الآثار الغربيون الذين كانوا يعملون فى الصحارى المصرية بنشاط خلال العقود الماضية أن يكرسوا أطروحة «الروح الأوروبية فى الصحارى المصرية». تأتى البعثات الأجنبية إلى مصر، وتحصل على أموال ضخمة من الجهات المانحة فى أوروبا، ولديها هدف واضح: إلقاء الضوء على التاريخ والحضارة اليونانية-الرومانية فى مصر.لا يهتم هؤلاء كثيرًا بالحضارة المصرية القديمة، فلهذه الحضارة مدارس وجامعات ومراكز بحثية غربية لديها مصادر تمويل مستقلة، وهناك مناطق حصرية ومجالات نفوذ وشىء يشبه مافيا البعثات العلمية فى الدول النامية.لا تهتم هذه البعثات العاملة فى الصحراء الشرقية بالتاريخ العربى الإسلامى مهما عثرت على أدلة عنه. وهذا أمر مثير للغاية. وأذكر أننى ألقيت محاضرة عامة فى معهد الآثار الألمانى فى القاهرة قبل عامين وطرحت هذه الملحوظة. وحين انتهت المحاضرة والنقاش وغادرت عائدًا إلى بيتى عاتبت نفسى، إذ كيف أنتظر من البعثات الأجنبية العاملة فى دولة عربية مسلمة ومحاطة بدول عربية مسلمة أن تهتم بالتاريخ العربى الإسلامى، وماذا نفعل نحن فى بلادنا؟البعثات الأجنبية فى الصحراء الشرقية تركز إذن على أى آثار للتاريخ البطلمى - الرومانى. لا بأس فى ذلك وشكرًا لأنهم ساعدونا بما لديهم من تقنيات بحثية فى إصدار كتب ومراجع وبحوث. لا يجب أن يأخذنا الحس الوطنى الجريح بجريرة الجحود وإنكار فضل ما قدموه.لكن هناك نقطة مهمة لا خلاف عليها فى نقدى لهذا المنهج، وهى إعطاء إيحاء فى هذه الأعمال البحثية أن التاريخ البطلمى-الرومانى الذى بدأ قبل 2300 سنة مع غزو الإسكندر كأنه هو تاريخ اكتشاف الصحراء الشرقية ومد الطرق فيها.الحقيقة أن ما فعله البطالمة اليونان ومن بعدهم الرومان هو أنهم ساروا على الدروب التى سار عليها المصريون القدماء.فكل هذه الطرق كانت مستخدمة بدرجة أو بأخرى فى عهد قدماء المصريين، وتم تغيير الاسم إلى اسم الإمبراطور الرومانى هادريان وغيره من الحكام الأجانب. وليس هذا بمستغرب فى تاريخ مصر، فالقناة التى كانت تصل النيل بالبحر الأحمر وعدت الجد الأكبر لقناة السويس كانت تحمل اسم الفرعون «نخو»، وحينما احتل الفرس مصر غيروا اسمها إلى «قناة داريوس» ثم غيرها الرومان إلى «قناة هادريان» وفى العصر العربى أصبح اسمها «خليج أمير المؤمنين».ثم انظر إلى طريق شمال سيناء الممتد بين القنطرة والعريش ورفح وغزة وبلاد الشام، الذى كان اسمه طريق حورس والذى تم تغييره فى العصر الإسلامى إلى «الدرب السلطانى». ولدينا عشرات الأمثلة على تغيير الأسماء من النظام الملكى إلى الجمهورى.نعود إلى طريق هادريان فى صحراء مصر الشرقية، لقد أدرك البطالمة والرومان روعة الوصل الجغرافى التى توصل إليها قدماء المصريين، فلم يكن المصريون القدماء يفصلون مصر فصلًا تعسفيًا إلى صحراء شرقية وسيناء وصحراء غربية ووادى النيل كما نفعل فى الكتب المدرسية اليوم، بل كان أرض مصر كلها فى تكامل وترابط. ولذلك ستجد طريق «ڤـيا نوڤا هادريانا» يسير على هذه الفكرة الأصيلة، وهى أنه يبدأ من النيل وينتهى إلى البحر، ويضم ما بينهما من ثروات الصحراء الشرقية.كانت الطرق المنتشرة فى العصرين البطلمى والرومانى والمتجهة إلى الصحراء تبدأ دومًا من المدن النيلية الكبرى، لا سيما المدن الخمس الشهيرة:• أنطينوبوليس التى تم تغيير اسمها فى العصر العربى إلى الشيخ عبادة. • تنتيريس، التى نعرفها اليوم باسم دندرة • كاينوبوليس، والتى نعرفها اليوم باسم قنا • كوبتوس، ونسميها اليوم قفط• أبوللونوبوليس ماجنا، التى نعرفها اليوم باسم إدفو تعترف البعثات الأجنبية بأن هذه المدن شُيِّدت فى عهد مصر القديمة، لكنهم يقولون إنها أصبحت أكثر ازدهارًا فى العصرين البطلمى والرومانى. وخلافًا للدور الثانوى الذى لعبته هذه المدن فى اقتصاد الصحراء الشرقية وعلاقاتها بالبحر الأحمر قبل ألفى سنة، فإن قفط التى كانت مدينة عظيمة (ويثير وضعها اليوم فى 2023 الشفقة مما آلت إليه من تراجع لا يليق بها) كانت هى درة الطرق جميعا. كانت قفط محور تجارى وعسكرى عابر للحدود، بين البحر الأحمر والصحراء الشرقية من ناحية ووادى النيل من ناحية أخرى.ويعود الفضل لعلماء البعثات الأجنبية فى أنهم كشفوا عن بعض النقوش للعصر الرومانى توضح أن بعض الجنود العاملين فى قفط كان قد تم استدعاؤهم من أقاليم رومانية أخرى لا سيما من سوريا.لقد جاء بعض العسكر إلى قفط من مدينة قوافل الصحراء السورية «تدمر» (بالميرا) وفقًا لنص يرجع تاريخه إلى يوليو 216م حسبما توصلت دراسات البعثات الأجنبية.يكشف هذا النص فكرة التكامل الإمبراطورى فى العهد الرومانى، إذ كان جنود صحراء بالميرا السورية يأتون إلى قفط المصرية على مشارف الصحراء الشرقية مزودين بالخيول التى لم تكن تعرفها الصحارى المصرية، وكان هؤلاء الفرسان يحرسون الطرق التى تعبرها القوافل المحملة ببضائع من تجارة البحر الأحمر والمحيط الهندى. لا نستطيع أن نجادل فى أن الازدهار الذى جاء فى تجارة الصحراء الشرقية كان الفضل فيه للإمبراطورية الرومانية، لأن مصر القديمة لم تكن قد وصلت إلى المحيط الهندى والهند، بل كانت آخر محاور تجارتنا مع بلاد بونت: فى جنوب البحر الأحمر. ما الدور الذى لعبته بقية المدن الأخرى؟ سواء على النيل أو البحر الأحمر وفى مقدمتها الميناء الشهير على خليج السويس المسمى «أبوشعر»، والذى حير العلماء كثيرًا حتى اهتدوا فى النهاية إلى وظيفته ودوره وموقعه.يستحق ميناء «أبوشعر» مقالًا مستقلًا فى لقاء آخر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-27

سواحل  البحر الأحمر في شرق مصر من أهم المناطق السياحية التى تزخر بالشعاب المرجانية، و يقبل عليها السياح  من جميع أنحاء الأرض، من أجل الاستمتاع بها و التصوير بجوارها وممارسة سياحة  الغوص، بالتوازى مع ذلك باتت أزمة قضية التغيرات المناخية التي تشهدها الكرة الأرضية خلال  السنوات الأخيرة، تؤكد أن الشعاب المرجانية فى العالم عرضة للخطر أكثر من ذي قبل،  بينما طرحت وزارة البيئة مشروعا لحماية الشعاب المرجانية فى مصر والحفاظ عليها، لأنها الأكثر مرونة من غيرها، ويمكنها التكيف مع التغيرات المناخية، وأنه لن يصبها الابيضاض .   خلال هذا التقرير نرصد أسباب الخطر التى تهدد الشعاب المرجانية فى العالم وكيف اصبحت الشعاب المرجانية فى مصر جوهرة الطبيعية المحمية إضافة لأهم مشروع ستعلنه مصر خلال 6 أشهر .   فى البداية أكدت العديد من التقارير البيئية ، أنه قبل 65 مليون عام، كانت الديناصورات موجودة لكنها انقرضت بسبب سقوط نيزك عملاق على الأرض  تسبب في تغيير المناخ ، وحدث ما أسماه العلماء بالانقراض الجماعي الخامس، لانقراض الزواحف، لكنه بالتوازى مع هذا الانقراض ظهرت الشعاب المرجانية في صورة مشابهة للشعاب الموجودة حاليا، وبالتحديد قبل 295 مليون عام أي في وقت قريب من الديناصورات، وحدد السجل الأحفوري أن أقدم الأحافير  الخاصة الشعاب المرجانية يعود عمره إلى حوالى 535 مليون عام.    وبعد مرور حوالى 2000 عام ظهر الشغف بحيوانات ارتبطت بشقائق النعمان والهلام، التى كانت على شكل مستعمرات، استمتع الإنسان بها، ثم ظهرت أزمة التغيرات المناخية التى تهدد اغلب الكائنات البرية والبحرية، ومنها الشعاب المرجانية.   وبحث العلماء الأسباب الحقيقة وراء التسريع بتأثر الشعاب المرجانية بخطر التغيرات المناخية ووجدوا عدد من  الاسباب على رأسها زيادة غازات الاحتباس الحراري في الغلاف الجوي الناجم عن  عدة عوامل، منها: احتراق الوقود الأحفوري، وإنتاج المنتجات الصناعية، وإضافة الأسمدة إلى المحاصيل، وإزالة الغابات، وتربية الماشية، ارتفاع حرارة المياه، وزيادة حمضية المحيطات، وارتفاع مستوى سطح البحر، والعواصف القوية، وتغيرات تيارات المحيطات، أو تغيرات في معدل هطول الأمطار، حيث أن كل هذه النتائج المترتبة على التغير المناخي لها دور ما في تدمير الشعاب المرجانية، وتهدد باختفاء 90٪ منها بحلول عام 2050.    وأوضحت دراسة أجرتها الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، أن الشعاب المرجانية استطاعت التكيُّف إلى حد ما مع التغيرات المناخية، ولكن هناك احتمالية أنها لن تستطيع مواكبة هذه التغيرات المناخية لنهاية القرن الحالي، بشرط أن تنخفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.    وأبدى العلماء تخوفهم من الوضع حال اختفاء الشعاب المرجانية، الأمر الذى سيترتب عليه بالتبعية  اختفاء العديد من الأنواع والكائنات البحرية الأخرى، تلك التي يعتمد وجودها على الشعاب المرجانية، الأمر الذى سيؤثر على التنوع البيولوجى والنظم البيئية وهو ما سيؤثربالسلب على الاقتصاد وحياة الإنسان بشكل عام .   كل ما سبق جعل العديد من الدول تسعى بشكل جاد لحماية موائلها الطبيعية، ومنها مصر التى تنبهت للأمر وكان عام 2018 حين تم استضافة قمة الأطراف للتنوع البيولوجى ونبه الرئيس لضرورة الربط بين المناخ والتنوع البيولوجى والتصحر، ومن بعده قمة المناخ بشرم الشيخ.    وزيرة البيئة فى هذا الصدد أعلنت أن الشعاب المرجانية بالبحر الأحمر، تعتبر من أكثر الشعاب مرونه وتكيفاً مع التغيرات المناخية، وتعد بمثابة جوهرة طبيعية للأجيال القادمة.  ‏  ‏كما أعلنت وزيرة البيئة، خلال قمة المناخ بالامارات عن قيام مجلس الوزراء بإتخاذ قرارا بوضع كامل بيئة الشعاب المرجانية بالبحر الأحمر بمصر التى لا ينطبق عليها قانون المحميات الطبيعية تحت مظلة الحماية الطبيعية.  ‏  ‏واوضحت وزيرة البيئة. أنه يتضمن القرار تشكيل لجنة لوضع الاشتراطات والمقاييس الخاصة بذلك ، على ان يتم الإنتهاء من اللجنة خلال 6 أشهر ويتم الأعلان الرسمى عنه، وهو ما يدعم الرؤية المصرية فيما يخص حماية البيئة والموارد الطبيعية، والسياسات الخاصة بالحد من آثار التغيرات المناخية والتكيف معها.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-12-06

أجريت دراسة حديثة، على مومياء مصرية قديمة تعود إلى حوالى 3000 عام، يظهر على جسدها وشم يصور الحيوانات والآلهة والأزهار. وأوضح علماء الآثار، أن الدراسة تساعد فى معرفة نوعية الفنون التى رسمت على الجسد القديم، فضلا عن توصلها لمعرفة نوع الحبر الذى استخدمه المصريون القدماء، جاء ذلك بحسب ما ذكر موقع "ذا صن". وقالت عالمة الآثار، الدكتورة آن أوستن، لفوكس نيوز: "عندما رأيت الوشم لأول مرة، شعرت بسرور الاكتشاف وسحر هذه التكنولوجيا الجديدة.. حيث إننا تمكنا من تحديد العشرات من الوشم، لقد أظهروا صورًا للرموز الدينية والزخارف النباتية والحيوانات الهامة مثل الأبقار والإلهة حتحور". وأوضحت الدكتورة "أوستن"، أن هناك وشم  تم رصده على مجموعة من المومياوات يبلغ عددهم اثنتى عشرة تم اكتشافها في عام 2017 فى موقع يعرف باسم دير المدينة فى شرق مصر، مشيرا إلى أن الحبر ظل مخفيًا لسنوات قبل استخدام الأشعة تحت الحمراء للتعرف على العلامات القديمة، بسبب اللون الداكن للجلد وشدة التحنيط. وأضافت الدكتور أوستن، أنه من السحر أن تعمل فى قبر قديم وأن ترى الوشم فجأة على شخص محنط عن طريق استخدام الأشعة تحت الحمراء، وأن الوشم اظهر صور للعين البشرية - رمز مصرى قديم مرتبط بالحماية. وقال عالم المصريات كيري موهليستين من جامعة بريجهام يونج "كل ما يتعلق باكتشافات الوشم الجديدة أمر مفاجئ لأنه لا يُعرف سوى القليل عن هذه الممارسة المصرية القديمة". وشم   علامات الوشم على المومياوات ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-07-20

منذ فترة طويلة، لم يتمكن العلماء من تحديد موقع بونت الشهير، حيث إنهم يتوقعون أنه يقع بالقرب من منطقة نهر عطبرة والتى هى الآن إثيوبيا، أو ربما يقع بين النيل الأزرق والبحر الأحمر والتى تعرف اليوم بجنوب السودان.نقوش عن النخيل والاشجار والنبات التى تواجد ببلاد بونت ووفقا للنقوش المتواجدة بالموقع، يتضح أن "بونت" كان يطلق عليها أحيانا "أرض الله"، استخدمها المصريين القدماء للتجارة مع الدول المجاورة فى منطقة البحر الأبيض المتوسط وعلى طول نهر النيل إلى الجنوب، ومن هنا نشأت طرق التجارة إلى قبرص وكريت واليونان وفلسطين وبلاد النوبة، وجاء ذلك بحسب ما ذكر موقع "messagetoeagle". وأكدت الدراسة أن الفرعون المصرى "منتوحتب الثالث" من الأسرة الحادية عشرة فى عصر الدولة الوسطى، اشتهر بـ"الابتكارات المعمارية"، هذا بالإضافة إلى أنه قام برحلات عسكرية لبلاد بونت ضمت 3000 من المحاربين الأقوياء. النفوش المصرية على بلاد بونت وتوضح الدراسة، أن البعثات التجارية لمصر القديمة فى كثير من الأحيان خطيرة، وكانت بعثة حتشبسوت إلى بونت واحدة من تلك الرحلات الخطيرة، حيث استغرقت إحدى الرحل نحو ثلاث سنوات. وتوكد الدراسة أن بعثة حتشبسوت الشهيرة إلى بونت أعظم إنجاز سجلته خلال فترة حكمها، والنقوش الفرعونية تصف وتصور العديد من التفاصيل، ومنها أن موقع بونت يمثل "أرض السلام والثروة" نظراً لتواجد مدرجات الأشجار والحدائق والنباتات الغريبة والحيوانات والقوارب التى تبحر إلى بلاد بونت. وتشير الدارسة إلى أن بونت هى بلاد شرق مصر، ومن جهه أخرى يرى الباحثون وعلماء الآثار أن تحديد موقع بونت مازال يمثل لغزا حتى وقتنا الحاضر. Class='NewsSubTitleText'> موضوعات متعلقة العلماء فى حيرة حول سبب احتراق قرية بـ "كامبريدج" منذ 3000 سنة ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-08-11

تمر اليوم الذكرى الـ224 على وقوع معركة الصالحية، التى وقعت فى 11 أغسطس 1798 بين قوات الحملة الفرنسية وقوات المماليك فى منطقة الصالحية، بعد أن تمكنوا من دخول القاهرة قادمين من الشمال بعد سلسلة معارك بدأت بمعركة الإسكندرية التى قاد المقاومة فيها حاكم المدينة محمد كريم ثم معركة إمبابة، ومعركة الأهرام قرروا الاتجاه شرقا لمطاردة المماليك الذين أخذوا طريقهم فى اتجاه الشام عبر سيناء قبل أن يعيدوا تجميع صفوفهم أيضا لتمهيد الطريق أمام غزو الشام، وفقاً لخطة نابليون بونابرت قائد الحملة الفرنسية التي قامت على أساس احتلال مصر والشام. تحركت قوات نابليون في البداية تجاه شرق مصر، وسيطروا على مدينة بلبيس بالشرقية، لكنهم لاقوا المماليك هناك وكانوا قد استجمعوا بعض قواهم وواجهوا جيش نابليون في الصالحية، ودارت بينهم معركة طاحنة، بالإضافة لمعاونة الفلاحين الشراقوة، الذين دافعوا عن بلادهم ببسالة، فأخذوا يشنون الهجمات على معسكرات الفرنسيين من كل جانب. ويقول الدكتور أيمن فؤاد أستاذ التاريخ الإسلامى بجامعة الأزهر ورئيس الجمعية المصرية للدراسات التاريخية إن الحملة الفرنسية على مصر لم تلق مقاومة كبيرة أو قوية على خط الوجه البحرى من مصر لكنها واجهت مقاومة قوية فى الجنوب فى صعيد مصر حيث هناك جبال ومنطق القبائل الذى يجعل صفوف المقاومة متماسكة فضلا عن الإمدادات التى يتلقونها من الجزيرة العربية فضلا عن دعوة السلطان العثمانى لشعب مصر لمواجهة "الفرنجة الكفرة" وكان المماليك يواجهون الحملة الفرنسية على مصر ليس بدافع الحب لمصر وإنما كصراع على حكمها وقد ظن المقاومون فى الوجه البحرى أنهم سيلاقون جيشا مسلحا بالسيوف مثلهم لكنهم فوجئوا بأسلحة حديثة آنذاك كالبنادق والمدافع وكان مراد بك وإبراهيم بك قائدى المماليك حين سمعا بقدوم الحملة فقالا سنطأهم تحت سنابك خيولنا وفى الجبرتى عبارة يقول فيها فلما رأوا "القنبرة" أى المدافع صار الناس يقولون ياخفى الألطاف نجنا مما نخاف. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-11

تمر اليوم الذكرى الـ225 على وقوع معركة الصالحية، التى وقعت فى 11 أغسطس 1798 بين قوات الحملة الفرنسية وقوات المماليك فى منطقة الصالحية، بعد أن تمكنوا من دخول القاهرة قادمين من الشمال بعد سلسلة معارك بدأت بمعركة الإسكندرية.   كان الفرنسيون، بعد أن تمكنوا من دخول القاهرة قادمين من الشمال بعد سلسلة معارك بدأت بمعركة الإسكندرية التي قاد المقاومة فيها حاكم المدينة محمد كريم ثم معركة إمبابة، بدأوا التفكير فى الاتجاه شرقاً لتحقيق هدفين، الهدف الأول تمثل فى مطاردة المماليك الذين أخذوا طريقهم في اتجاه الشام عبر سيناء قبل أن يعيدوا تجميع صفوفهم.   وتحركت قوات نابليون في البداية تجاه شرق مصر، وسيطروا على مدينة بلبيس بالشرقية، لكنهم لاقوا المماليك هناك وكانوا قد استجمعوا بعض قواهم وواجهوا جيش نابليون في الصالحية، ودارت بينهم معركة طاحنة، بالإضافة لمعاونة الفلاحين الشراقوة، الذين دافعوا عن بلادهم ببسالة، فأخذوا يشنون الهجمات على معسكرات الفرنسيين من كل جانب.   ويقول الدكتور أيمن فؤاد أستاذ التاريخ الإسلامى بجامعة الأزهر ورئيس الجمعية المصرية للدراسات التاريخية: إن الحملة الفرنسية على مصر لم تلق مقاومة كبيرة أو قوية على خط الوجه البحرى من مصر لكنها واجهت مقاومة قوية فى الجنوب فى صعيد مصر حيث هناك جبال ومنطق القبائل الذى يجعل صفوف المقاومة متماسكة فضلا عن الإمدادات التى يتلقونها من الجزيرة العربية فضلا عن دعوة السلطان العثمانى لشعب مصر لمواجهة "الفرنجة الكفرة"، وكان المماليك يواجهون الحملة الفرنسية على مصر ليس بدافع الحب لمصر وإنما كصراع على حكمها وقد ظن المقاومون فى الوجه البحرى أنهم سيلاقون جيشا مسلحا بالسيوف مثلهم لكنهم فوجئوا بأسلحة حديثة آنذاك كالبنادق والمدافع وكان مراد بك وإبراهيم بك قائدى المماليك حين سمعا بقدوم الحملة فقالا سنطأهم تحت سنابك خيولنا وفى الجبرتى عبارة يقول فيها فلما رأوا "القنبرة" أى المدافع صار الناس يقولون ياخفى الألطاف نجنا مما نخاف.   وبحسب الكاتب أحمد عبد ربه، لم يمكث نابليون فى الإسكندرية كثيرا، وبدأ زحفه نحو القاهرة، حيث تمكن من هزيمة المماليك فى شبراخيت (فى محافظة البحيرة الآن)، وكانت الفروقات واضحة بين جيش مملوكى بدائى وبين جيش فرنسى منظم، ورغم ذلك فقد وقع من الفرنسيين ما بين 300 إلى 400 قتيل وجريح، لكن أكمل نابليون الزحف نحو القاهرة، والتى تسربت الأنباء إلى سكانها بهزيمة المماليك فى موقعة شبراخيت، فاستعد الأهالى ومعهم جيش المماليك بقيادة مراد بك للمعركة وقابل القوات الفرنسية عند إمبابة أو بالقرب منها، وعلى عكس موقعة شبراخيت، أبلى المماليك فى هذه المعركة بلاء حسنا، لكن قوة الجيش النظامى الفرنسى فى النهاية انتصرت، خسر الفرنسيون 300 بين جريج وقتيل، وخسر المماليك عدة آلاف (قدروا بين 3 آلاف و4 آلاف)، بعضهم غرق فى النيل حينما حاول أن يعبر إلى الضفة الأخرى من النهر فرارا من المعركة.   فى الوقت نفسه عانت القوات الفرنسية من هجمات المصريين فى القرى الواقعة على خط سير الحملة وحدثت المواجهة فى معركة الصالحية بين قوات الحملة الفرنسية وقوات المماليك، ورغم أن ميزان القوة كان يميل لصالح الفرنسيين بشدة فى معركة الصالحية فإن النصر تأخر بسبب الإزعاج الدائم الذى سببه لهم الفلاحون المصريون بهجماتهم المتكررة على القوات الفرنسية على طريقة حرب العصابات ولكن الفرنسيين نجحوا فى النهايةفى تحقيق الانتصار ليواصل المماليك فرارهم ناحية الشرق وصولاً للشام. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-04-26

كشف الدكتور علي قطب، خبير الأرصاد الجوية، السبب الحقيقي وراء سقوط الأمطار بغزارة أمس وأمس الأول، على بعض المناطق خاصة في القاهرة الجديدة، مرجعًا الأمر إلى الاختلاط في التيارات الهوائية الباردة والساخنة التي أدت بطبيعتها إلى تساقط الأمطار بغزارة. وأضاف "قطب"، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "ست الحسن"، على قناة "أون إي"، أنه لا أحد في العالم يستطيع منع التقلبات الجوية، كما أن مصر بحاجة إلى مياه الأمطار، ويجب أن يكون هناك صرف صحي للبالوعات للاستفادة من مياه الأمطار. وأشار إلى أن فرص سقوط الأمطار ما زالت موجودة على شرق مصر تحديدًا في سيناء. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-05-02

أعلن تقرير صادر عن المجلس الدولي للمطارات، نجاح المطارات المصرية في استقبال نحو 38 مليون راكب خلال العام الماضي، وجاء مطار القاهرة الدولي في مقدمتها محققا رقما قياسيا لأول مرة منذ إنشائه، بفضل قيادات الوزارة بقيادة الفريق عباس حلمى وزير الطيران المدني، والمهندس محمد سعيد محروس رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، والمحاسب مجدي إسحاق، والطيار يحي زكريا رئيس مجلس إدارة الشركة الوطنية القابضة مصر للطيران، وآخرين. وإستقبل مطار القاهرة الدولي حوالي 20 مليون و10 آلاف راكب خلال العام الماضي 2022، بزيادة بلغت نحو 76٫3 % عن عام 2021، بينهم نحو 16 مليون و452 ألف راكب أجنبى خلال 2022 بزيادة قدرها 76%، ومتجاوزا أعداد المسافرين به قبل جائحة فيروس كورونا المستجد كوفيد 19 بموجاته المتعددة وتبعاته المختلفة خلال عام 2019 بنسبة زيادة بلغت 5٫4 %، واستقبل ميناء القاهرة الجوي، نحو 322 ألف طن بضائع، متنوعة مابين زراعية وصناعية وخلافه، فيما بلغت حركة الطائرات ذاتها حوالى 164 ألف حركة جوية بزيادة 46 % عن عام 2021.     وأوضح التقرير، أن مطار القاهرة الدولي هو المطار «الوحيد» في القارة السمراء، والذي حقق تعافياً كاملا عقب انتهاء جائحة فيروس كورونا المستجد كوفيد 19، في حركة المسافرين وتخطى بالفعل كل مستويات ماقبل الجائحة. وجاء مطار القاهرة الدولي فى المركز الثاني بالقارة السمراء بمتوسط 164 ألف حركة طائرات بزيادة 46 %، وذلك بعد مطارات «أورتامبو بجنوب أفريقيا، والذي جاء في المركز الأول مسجلاً نحو 175 ألف حركة جوية. فيما احتل مطار الغردقة الدولي بمحافظة البحر الأحمر جنوب غرب شرق مصر المركز الخامس ضمن قائمة أفضل عشر مطارات إفريقية، حيث استقبل نحو 7 ملايين و 164 ألف راكب بزيادة قدرها 46% عن عام 2021، من بينهم 6 ملايين و545 ألف راكب أجنبى، فيما بلغت حركة الطائرات 49 ألف و692 حركة إقلاع وهبوط، وتصدر مطار شرم الشيخ قائمة أفضل مطارات الجذب السياحى فى بقارة إفريقيا من حيث الخدمات المقدمة للسائحين، حيث إستقبل نحو 4 مليون و 580 ألف راكب من بينهم نحو 3 ملايين و709 آلاف سائح أجنبى، وبلغت حركة الطائرات نحو 34 ألف و608 حركات اقلاع وهبوط.     وأفاد التقرير بأنه بالنسبة لمطار برج العرب الدولي، فقد استقبل حوالى نخو مليون و733 ألف مسافر، غالبيتهم من محافظات الوجه البحرى، ونحو 900 طن بضائع متنوعة، وبلغت حركة الطائرات نحو 17 ألف و400 حركة، فيما أستقبل مطار مرسى علم الدولي جنوب شرق مصر، نحو مليون و537 ألف سائح، وبلغت حركة رحلات الطائرات نحو 10 آلاف و130 حركة، و استقبل مطار الأقصر الدولى، نحو مليون و17 ألف راكب، وبلغت حركة الرحلات نحو 11 ألف و307 حركات.   واستقبل مطار أسوان الدولي أقصى جنوب مصر، نحو 759 ألف مسافر معظمهم من السائحين، ومواطني محافظات جنوب مصر بالوجه القبلي، فى حين بلغت حركة الطائرات نحو 8 إلاف و656 رحلة جوية، وتلاهم مطار سوهاج الدولى نحو 708 آلاف راكب، ونحو 6 آلاف و 420 حركة إقلاع وهبوط من مطار سوهاج الدولي لمختلف دول العالم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-05-14

قال الدكتور أحمد جلال عميد كلية الزراعة بجامعة عين شمس، إن القيادة السياسية في الفترة الأخيرة، تضع التنمية الزراعية على رأس أولوياتها، وظهر ذلك من خلال مشروع شرق العوينات، الذي يعد ثاني أكبر مشروع بعد مشروع توشكى. أضاف عمية كلية الزراعة خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «في المساء مع قصواء»، المذاع على قناة cbc، من تقديم الإعلامية قصواء الخلالي، أن مصر تستهدف الاكتفاء الذاتي من القمح خلال السنوات المقبلة في ضوء المشروعات الزراعية بتوشكى ومنطقة شرق العوينات. وأكد أن منطقة شرق العوينات منطقة زراعية مهمة للغاية وتتميز بالعديد من المميزات وأهمها ميائها العذبة، مشيرا أن هذه المنطقة لا يتم فيها زراعة القمح فقط ولكنها تصلح للزراعة النباتات العشبية مثل اليانسون والكمون وأيضا النباتات الحيوانية مثل البرسيم. وتابع عميد كلية الزراعة، أن الزراعة في منطقة شرق العوينات تساعد على فتح المزيد من الأسواق الخارجية للحاصلات المصرية موضحا إن لدينا هدر حوالي ما يقرب من 20% في الحاصلات المصرية بعد الحصاد. ولفت إلى أن إقامة مصانع في منطقة شرق العوينات يساهم في التقليل من الهدر الزراعي بعد الحصاد كما أنه يساعد في توفر فرص عمل للشباب مما يقلل من نسبة البطالة في مصر وأيضا يساعد على تزويد نسبة الصادرات خارج مصر وكذلك يقلل من نسبة استيراد القمح من الخارج ، مضيفا أن المشروع لا ينظر إليه من الناحية الزراعية ولكن الهدف من المشروع هو الحصول على التو طين اي الربط بين شرق مصر وغربها. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2015-07-02

أكد تقرير إعلامى أن تنظيم أنصار "بيت المقدس" شهد تحولاً جذرياً، حيث بدأ نشاطه باستهداف إسرائيل، وحول كل عـملياته ضد الجيش والشرطة المصرية، فى عمليات وصفت بالنوعية، بعد عزل الرئيس الإخوانى محمد مرسى.وأوضح تقرير فضائية "الحدث"، أن التنظيم المتطرف نشأ فى 2010، متشكلاً من تنظيم التوحيد والجهاد فى سيناء، وكانت إسرائيل الهدف الوحيد لهفى هجمات متتالية، خصوصاً بعد ثورة يناير 2011، حيث استهدف خطوط الغاز وحافلات إسرائيلية.وأكد التقرير أن سيناء عاشت هدوءاً كبيراً فى ظل تولى محمد مرسى للحكم 2012، والهجمات تحولت إلى استهداف المصريين عقب الإطاحة بنظام الإخوان.ومن سيناء إلى القاهرة، انتقل مسرح عمليات أنصار بيت المقدس، فكانت محاولة اغتيال وزير الداخلية المصرى السابق اللواء محمد إبراهيم فى 5 سبتمبر 2013 انتقاماً لفض اعتصامى رابعة العدوية والنهضة، بحسب التقرير.وأشار التقرير الإعلامى أنه منذ ذلك الحين، ينتقل التنظيم بعملياته فى مختلف محافظات مصر، منفذاً تفجيرات مديريات أمن الدقهلية والقاهرة وتفجير مبنى المخابرات الحربية فى الإسماعيلية.ووصل التنظيم بعملياته من شرق مصر إلى غربها على الحدود مع ليبيا فى هجوم على الجيش أودى بحياة 29 ضابطاً وجندياً فى يوليو العام الماضى.ورغم الضربات الأمنية فى سيناء، فلا يمضى شهر أو شهور قليلة تتميز بالهدوء النسبى حتى ينفذ التنظيم هجمات أخرى. وشهد التنظيم تحولاً آخر بارزاً فى نوفمبر الماضى، حين بايع داعش، تلته عمليات ضد الجيش، أبرزها الهجمات المتزامنة آواخر يناير على الكتيبة 101 ومديرية أمن شمال سيناء فى العريش، وعدد من كمائن الجيش فى الشيخ زويد ورفح، وفى أبريل الماضى فجر التنظيم قسم شرطة ثالث العريش، حسبما أكد التقرير.ولفت التقرير إلى أنه رغم عدم وجود علاقة عضوية بين التنظيم وبين جماعة الإخوان فإن تصريحات شهيرة لقادة فى الجماعة ربطت بين الإطاحة بمرسى وتفجر العنف فى سيناء. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2015-11-29

قالت سعاد المصرى النائبة البرلمانية عن قائمة "فى حب مصر" عن محافظة بورسعيد، إن زيارة الرئيس السيسى تعتبر نقطة تحول وفارقة للشعب البورسعيدى على وجه الخصوص من خلال المشروعات التى تم طرحها. وأضافت "المصرى" أنها فى غاية السعادة بكلمة "السيسى" اليوم، مؤكدة أهمية تلك المشروعات التى يقام بتدشينها من خلال تطوير محور شرق بورسعيد، والبدء فى تنفيذ ميناء بحرى عملاق، إلى جانب منطقة صناعية ولوجيستية ومزارع سمكية.وأشادت سعاد المصرى بمشروع انفاق جنوب بورسعيد الذى سيساهم فى ربط شرق مصر بغربها ودفعة عجلة التنمية والاستثمار إلى الإمام، مؤكدة أن تلك المشروعات سوف تعيد مجد بورسعيد الاقتصادى والتنموى مرة أخرى. وطالبت سعاد المصرى بالإهتمام بالشاطىء البورسعيدى وتجميل المدينة حتى تكتمل الصورة الجميلة للمدينة ولكى تصبح من أهم المدن الإستثمارية فى المنطقة العربية، وأكدت أن بورسعيد فى حاجة إلى الترويج لها، مطالبة بمحاولة إنهاء المشاريع بأقصى جهد بسبب حالة الكساد التى تمر بها بورسعيد فى الخمس سنوات الماضية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-11-14

لقى 5 أشخاص مصرعهم وأصيب 4 آخرين، اليوم، السبت، فى حادثين وقعا على طريق العلاقى الرابط بين محافظتى أسوان والبحر الأحمر جنوب شرق مصر، وتم نقل المصابين إلى المستشفى لتلقى العلاج اللازم، وتم إخطار الأجهزة الأمنية لاتخاذ الإجراءات اللازمة. تلقى مرفق إسعاف أسوان، بإشراف الدكتور محمد الدخيلى، مدير المرفق، إخطاراً بوقوع حادثين على الطريق الرابط بين محافظتى أسوان والبحر الأحمر جنوب شرق مصر، وتم تحريك سيارات الإسعاف إلى موقع الحادث. وتبين أن الحادث الأول عبارة عن انقلاب سيارة ربع نقل طريق مرسى علم ناحية الشيخ الشاذلي طريق المدينة الصناعية الجديدة، ما أسفر عن مصرع شخص وإصابة 4 آخرين، بينما وقع الحادث الثانى على بطريق العلاقى وأدى إلى مصرع 4 أشخاص بعد انقلاب سيارة ربع نقل أيضاً. وفى سياق آخر، ألقت الأجهزة الأمنية بمديرية أمن أسوان، القبض على الجناة المتهمين بسرقة جهاز للغسيل الكلوى من وحدة الغسيل الكلوى بمدينة الرديسية بمركز إدفو شمال أسوان، وقدم اللواء أشرف عطية، محافظ أسوان، شكره للأجهزة الأمنية لإعادة جهاز الغسيل الكلوى بوحدة الرديسية وضبط الجناه القائمين بسرقته. وكانت وحدة الغسيل الكلوى بمدينة الرديسية بمركز إدفو شمال أسوان تعرضت لحدوث سرقة لأحد الأجهزة بها حيث تم تحرير المحضر الشرطى رقم محضر 10169 / 2020 بشأن الواقعة. وعلى الفور أعطى اللواء أشرف عطية محافظ أسوان توجيهاته للأجهزة المختصة بمديرية أمن أسوان لسرعة ضبط الجناة وتحديد هويتهم ، وإستعادة الجهاز وإرجاعه مرة أخرى إلى وحدة الغسيل بالرديسية حيث كثفت الأجهزة من جهودها والتى أسفرت عن تحديد هوية الجناة وهم الأول م .ا. ح ، والثانى ا. ج. ا ، وتم ضبط جهاز الغسيل الكلوى بحوزتهم ، وتم تسليمه لوحدة الغسيل بالرديسية. وقدم اللواء أشرف عطية شكره للأجهزة الأمنية لسرعة التعامل مع الواقعة ، ونجاحها في ضبط المتهمين وإعادة جهاز الغسيل الكلوى ، موجهاً إلى أهمية تكثيف أعمال التأمين والحماية بمثل هذه المواقع الصحية للحفاظ على المستلزمات الطبية المختلفة والتى تخدم المئات من المرضى المترددين عليها.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: