جمصة المنصورة

2025-04-19

الدقهلية-رامي محمود: لقى شخصان مصرعهما وأصيب 12 آخرين جراء انقلاب ميكروباص على طريق رافد جمصة المنصورة أمام قرية الروضة بنطاق مركز طلخا. كان اللواء حسام عبدالعزيز، مدير أمن الدقهلية، تلقى إخطارًا من اللواء محمد عز، مدير المباحث الجنائية، يفيد ورود بلاغ للعميد أحمد الجميلي، مأمور مركز شرطة طلخا بوقوع حادث انقلاب سيارة ميكروباص واشتعال النيران به على طريق رافد (جمصة -المنصورة) أمام قرية الروضة، ووجود مصابين. وانتقلت قوات الحماية المدنية وسيارات الإسعاف إلى مكان البلاغ، وبالفحص تبين انقلاب سيارة ميكروباص بوجود جثتين و12 مصابا. جرى السيطرة على حريق الميكروباص وفتح حركة السير أمام السيارات المارة، ونقل المصابين إلى مستشفى بلقاس المركزي لتلقي العلاج. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-25

أعلنت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، أن الدولة تستهدف الانتهاء من طرق بأطوال 1147 كيلومترًا خلال خطة 2024/2025، بالإضافة إلى استكمال أعمال (11) محورًا على النيل، وتنفيذ (9) مشروعات لاستكمال إجراءات تيسير حركة التداول بالـموانئ البريّة والجافة. وأوضح تقرير لوزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، أن خطة عام 24/2025 في مجال تطوير شبكة الطرق القومية تتضمّن استكمال تنفيذ عدد (3) مشروعات بإجمالي أطوال 1471 كم، وهي (تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكُبرى بطول 110 كم، تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربي بطول 1126 كم، وتطوير طريق وادي النطرون العلمين بطول 135 كم)، ونهو عدد (4) من المشروعات القومية بإجمالي أطوال 525 كم وهي (ازدواج طريق أسيوط / سوهاج / البحر الأحمر بطول 145كم. وتوسعة وتطوير رافد جمصة/ المنصورة، بطول 50 كم، وازدواج طريق 6 أكتوبر الوادي الجديد بطول 270كم، وتوسعة وتطوير طريق السويس / جنيفة / الإسماعيلية بطول 60 كم). وفيما يتعلق بمشروعات محاور النيل والكباري العلوية بخطة 24/2025، أشار التقرير  إلى أنه من المستهدف استكمال أعمال (11) محورًا على النيل، منها عدد (3) محاور مستهدف نهوها وهي (بديل خزّان أسوان - محور دراو بأسوان - محور ديروط بأسيوط)، وكذا استكمال اعمال (۷) مشروعات للكباري العلوية للسيارات، منها عدد (3) مشروعات مستهدف نهوها وهي (كوبري علوي بمدخل المراغة - كوبري العياط / بنى سويف- كباري علوية على طريق القاهرة/ الاسكندرية الزراعي)، هذا بالإضافة إلى تنفيذ أعمال رفع كفاءة الكباري الخطرة والمتهالكة على المجاري المائية.  ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-23

استعرضت د. هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية مستهدفات النقل بخطة العام المالي 24/2025، وذلك خلال إلقائها بيان مشروع خطةُ التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 24/2025، أمام مجلس النواب اليوم، برئاسة السيد الـمُستشار الدكتور/ حنفي جبالي، رئيس مجلس النوّاب. وخلال كلمتها، أكدت د.هالة السعيد أنه في إطار الرؤية التنموية الشاملة لقطاع النقل في توفير نظم نقل آمنة ومستدامة، فقد راعت الخطة مجموعة من المحددات التنموية منها توجيه الاستثمارات لخفض حوادث الطرق في المحافظات ذات الأولوية (منها الدقهلية- الشرقية -أسيوط- البحيرة- الإسكندرية) وتحفيز التوطين السكاني وتحسين مؤشرات الاتصالية (الوادي الجديد- مطروح- شمال وجنوب سيناء)، مع إعطاء أولوية لمحافظات الصعيد. فضلا عن تحقيق التنمية المكانية المتوازنة، حيث تستهدف الخطة نهو طرق بأطوال 1147 كم. وأضافت السعيد أن الاستراتيجية العامة لتطوير أداء القطاع ارتكزت على أربعة عناصر أساسية، أولها التركيز على تنمية منظومة النقل متعدّدة الوسائط، وثانيها، تطوير قطاعي السكك الحديدية والنقل النهري لزيادة مشاركتهما في نقليات البضائع وتخفيف العبء على شبكة الطرق، وثالثها، مواصلة الجهود الرامية إلى التحول التدريجي إلى مركبات النقل الكهربائي للحد من التلوث البيئي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ورابعها، تكثيف برامج التحول الرقمي وميكنة خدمات الموانئ الملاحية واللوجيستية لرفع كفاءة الموانئ وتنشيط حركة التجارة الدولية. وأوضحت السعيد أن خطة عام 24/2025 في مجال تطوير شبكة الطرق القومية تتضمّن استكمال تنفيذ عدد (3) مشروعات بإجمالي أطوال 1471 كم وهي (تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكُبرى بطول 110 كم، تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربي بطول 1126 كم، وتطوير طريق وادي النطرون العلمين بطول 135 كم)، ونهو عدد (4) من المشروعات القومية بإجمالي أطوال 525 كم وهي (ازدواج طريق أسيوط / سوهاج / البحر الأحمر بطول ١٤٥ كم. وتوسعة وتطوير رافد جمصة/ المنصورة، بطول ٥٠ كم، وازدواج طريق ٦ أكتوبر الوادي الجديد بطول ۲۷۰ كم، وتوسعة وتطوير طريق السويس / جنيفة / الإسماعيلية بطول ٦٠ كم). وفيما يتعلق بمشروعات محاور النيل والكباري العلوية بخطة 24/2025، أشارت السعيد أنه من المستهدف استكمال أعمال (11) محورًا على النيل منها عدد (3) محاور مستهدف نهوها وهي (بديل خزّان أسوان- محور دراو بأسوان- محور ديروط بأسيوط)، وكذا استكمال اعمال (۷) مشروعات للكباري العلوية للسيارات منها عدد (3) مشروعات مستهدف نهوها وهي (كوبري علوي بمدخل المراغة- كوبري العياط / بنى سويف- كباري علوية على طريق القاهرة / الاسكندرية الزراعي)، هذا بالإضافة إلى تنفيذ اعمال رفع كفاءة الكباري الخطرة والمتهالكة على المجاري المائية. وفي مجال إنشاء وتطوير الأنفاق، قالت السعيد إن الخطة تتبنّى تنفيذ مشروعات عِدّة في مجالات النقل الذكي صديق البيئة منها استكمال تنفيذ أعمال (المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث لمترو الانفاق- المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق- تطوير قطار أبوقير / الإسكندرية- إعادة تأهيل تِرام الرمل بالإسكندرية)، بجانب تحديث خطوط مترو الأنفاق القائمة. وفي مجال تطوير خدمات الـموانئ البريّة والجافة، أوضحت السعيد أنه سَبَق لوزارة النقل اتخاذ إجراءات بهدف تيسير حركة التداول بهذه الـموانئ، حيث تم إعداد مُخطّط شامل لإنشاء 13 ميناءً جافًا ومركزًا لوجيستيًا على مُستوى الجمهوريّة، وتنفيذ منظومة إدارة الـمخاطر للتجارة العابرة للحدود، والتسجيل الـمُسبق للشاحنات، وتطوير ميناء السلوم البرّي، وزيادة مساحته إلى الضِعف، مع تزويده بأحدث أجهزة الكشف على البضائع، وفي هذا الإطار، تتضمّن خطة 24/2025 تنفيذ (9) مشروعات لاستكمال إجراءات تيسير حركة التداول بالـموانئ البريّة والجافة، وتضم استكمال أعمال تطوير ميناء السلوم البري، وميناء طابا البري، وأرقين، والعوجة، وقسطل ورفح، ورأس حدربة، ومنها مشروع ربط الـمنافذ البريّة بشبكة الـمُراقبة الـمركزيّة بالهيئة العامة للموانئ البريّة والجافة، واستكمال أبحاث ودراسات الـموانئ الجافة والـمراكز اللوجيستيّة، موضحة أن هذا بالإضافة إلى توجيه المخصّصات الاستثمارية لدعم ورفع كفاءة الموانئ البحرية سواء موانىء البحر الأحمر (منها إنشاء الرصيف الجنوبي بميناء السويس- إنشاء ميناء الصيد بسفاجا- توريد (٦) قاطرات بحرية)، وكذلك المواني على البحر المتوسط (وتشمل مشروعات تطوير ورفع كفاءة ميناء الإسكندرية وتطوير ميناء دمياط ). ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-23

استعرضت هالة السعيد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية مستهدفات النقل بخطة العام المالي 24-2025، وذلك خلال إلقائها بيان مشروع خطةُ التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 24-2025، أمام مجلس النواب اليوم، برئاسة حنفي جبالي رئيس مجلس النوّاب. وأكدت السعيد، أنه في إطار الرؤية التنموية الشاملة لقطاع النقل في توفير نظم نقل آمنة ومستدامة، فقد راعت الخطة مجموعة من المحددات التنموية منها توجيه الاستثمارات لخفض حوادث الطرق في المحافظات ذات الأولوية (منها الدقهلية، الشرقية، أسيوط، البحيرة، الإسكندرية) وتحفيز التوطين السكاني وتحسين مؤشرات الاتصالية (الوادي الجديد، مطروح، شمال وجنوب سيناء)، مع إعطاء أولوية لمحافظات الصعيد، فضلا عن تحقيق التنمية المكانية المتوازنة، حيث تستهدف الخطة نهو طرق بأطوال 1147 كم. وأضافت السعيد، أن الاستراتيجية العامة لتطوير أداء القطاع ارتكزت على أربعة عناصر أساسية، أولها التركيز على تنمية منظومة النقل متعدّدة الوسائط، وثانيها، تطوير قطاعي السكك الحديدية والنقل النهري لزيادة مشاركتهما في نقليات البضائع وتخفيف العبء على شبكة الطرق، وثالثها، مواصلة الجهود الرامية إلى التحول التدريجي إلى مركبات النقل الكهربائي للحد من التلوث البيئي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ورابعها، تكثيف برامج التحول الرقمي وميكنة خدمات الموانئ الملاحية واللوجيستية لرفع كفاءة الموانئ وتنشيط حركة التجارة الدولية. وأوضحت السعيد، أن خطة عام 24/2025 في مجال تطوير شبكة الطرق القومية تتضمّن استكمال تنفيذ 3 مشروعات بإجمالي أطوال 1471 كم وهي (تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكُبرى بطول 110 كم، تطوير طريق القاهرة/أسيوط الصحراوي الغربي بطول 1126 كم، وتطوير طريق وادي النطرون العلمين بطول 135 كم)، ونهو 4 من المشروعات القومية بإجمالي أطوال 525 كم وهي (ازدواج طريق أسيوط/ سوهاج/ البحر الأحمر بطول ١٤٥ كم، وتوسعة وتطوير رافد جمصة/ المنصورة، بطول 50 كم، وازدواج طريق 6 أكتوبر الوادي الجديد بطول 270 كم، وتوسعة وتطوير طريق السويس/ جنيفة / الإسماعيلية بطول ٦٠ كم. وفيما يتعلق بمشروعات محاور النيل والكباري العلوية بخطة 24/2025، أشارت السعيد أنه من المستهدف استكمال أعمال 11 محورًا على النيل منها 3 محاور مستهدف نهوها وهي (بديل خزّان أسوان - محور دراو بأسوان - محور ديروط بأسيوط)، وكذا استكمال اعمال ۷ مشروعات للكباري العلوية للسيارات منها 3 مشروعات مستهدف نهوها، وهي (كوبري علوي بمدخل المراغة - كوبري العياط / بنى سويف - كباري علوية على طريق القاهرة / الاسكندرية الزراعي)، هذا بالإضافة إلى تنفيذ اعمال رفع كفاءة الكباري الخطرة والمتهالكة على المجاري المائية. وفي مجال إنشاء وتطوير الأنفاق، قالت السعيد، إن الخطة تتبنّى تنفيذ مشروعات عِدّة في مجالات النقل الذكي صديق البيئة منها استكمال تنفيذ أعمال (المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث لمترو الانفاق - المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق - تطوير قطار أبوقير/ الإسكندرية - إعادة تأهيل تِرام الرمل بالإسكندرية)، بجانب تحديث خطوط مترو الأنفاق القائمة. وفي مجال تطوير خدمات الـموانئ البريّة والجافة، أوضحت السعيد، أنه سَبَق لوزارة النقل اتخاذ إجراءات بهدف تيسير حركة التداول بهذه الـموانئ، حيث تم إعداد مُخطّط شامل لإنشاء 13 ميناءً جافاً ومركزًا لوجيستيًا على مُستوى الجمهوريّة، وتنفيذ منظومة إدارة الـمخاطر للتجارة العابرة للحدود، والتسجيل الـمُسبق للشاحنات، وتطوير ميناء السلوم البرّي، وزيادة مساحته إلى الضِعف، مع تزويده بأحدث أجهزة الكشف على البضائع. كما تتضمّن خطة 24/2025 تنفيذ 9 مشروعات لاستكمال إجراءات تيسير حركة التداول بالـموانئ البريّة والجافة، وتضم استكمال أعمال تطوير ميناء السلوم البري، وميناء طابا البري، وأرقين، والعوجة، وقسطل ورفح، ورأس حدربة، ومنها مشروع ربط الـمنافذ البريّة بشبكة الـمُراقبة الـمركزيّة بالهيئة العامة للموانئ البريّة والجافة، واستكمال أبحاث ودراسات الـموانئ الجافة والـمراكز اللوجيستيّة، موضحة أن هذا بالإضافة إلى توجيه المخصّصات الاستثمارية لدعم ورفع كفاءة الموانئ البحرية سواء موانىء البحر الأحمر، (منها إنشاء الرصيف الجنوبي بميناء السويس - إنشاء ميناء الصيد بسفاجا - توريد ٦ قاطرات بحرية)، وكذلك المواني على البحر المتوسط، وتشمل مشروعات تطوير ورفع كفاءة ميناء الإسكندرية وتطوير ميناء دمياط. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-23

استعرضت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، مستهدفات النقل بخطة العام المالي 2024/ 2025، وذلك خلال إلقائها بيان مشروع خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 24/2025، أمام مجلس النواب اليوم، برئاسة الـمستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس مجلس النوّاب. وخلال كلمتها، أكدت السعيد أنه في إطار الرؤية التنموية الشاملة لقطاع النقل في توفير نظم نقل آمنة ومستدامة، فقد راعت الخطة مجموعة من المحددات التنموية، منها توجيه الاستثمارات لخفض حوادث الطرق في المحافظات ذات الأولوية (منها الدقهلية - والشرقية - وأسيوط - والبحيرة - والإسكندرية)، وتحفيز التوطين السكاني وتحسين مؤشرات الاتصالية (الوادي الجديد - مطروح - شمال وجنوب سيناء)، مع إعطاء أولوية لمحافظات الصعيد، فضلا عن تحقيق التنمية المكانية المتوازنة، إذ تستهدف الخطة الانتهاء من طرق بأطوال 1147 كيلومتر.  وأضافت السعيد أن الاستراتيجية العامة لتطوير أداء القطاع ارتكزت على أربعة عناصر أساسية، أولها التركيز على تنمية متعدّدة الوسائط، وثانيها، تطوير قطاعي السكك الحديدية والنقل النهري لزيادة مشاركتهما في نقليات البضائع وتخفيف العبء على شبكة الطرق، وثالثها، مواصلة الجهود الرامية إلى التحول التدريجي إلى مركبات النقل الكهربائي للحد من التلوث البيئي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ورابعها، تكثيف برامج التحول الرقمي وميكنة خدمات الموانئ الملاحية واللوجيستية لرفع كفاءة الموانئ وتنشيط حركة التجارة الدولية. وأوضحت أن خطة عام 2024/ 2025 في مجال تطوير شبكة الطرق القومية تتضمّن استكمال تنفيذ عدد 3 مشروعات، بإجمالي أطوال 1471 كيلومتر، وهي (تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكُبرى بطول 110 كيلومتر، تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربي بطول 1126 كيلومتر، وتطوير طريق وادي النطرون العلمين بطول 135 كيلومتر)، والانتهاء من عدد 4 من المشروعات القومية بإجمالي أطوال 525 كيلومتر، وهي (ازدواج طريق أسيوط / سوهاج / البحر الأحمر بطول 145 كيلومتر. وتوسعة وتطوير رافد جمصة/ المنصورة، بطول 50 كيلومتر، وازدواج طريق 6 أكتوبر الوادي الجديد بطول 270 كيلومتر، وتوسعة وتطوير طريق السويس / جنيفة / الإسماعيلية بطول 60 كيلومتر). وفيما يتعلق بمشروعات محاور النيل والكباري العلوية بخطة 2024 /2025، أشارت السعيد إلى أنه من المستهدف استكمال أعمال (11) محورًا على النيل منها عدد (3) محاور مستهدف نهوها وهي (بديل خزّان أسوان - محور دراو بأسوان - محور ديروط بأسيوط)، وكذا استكمال اعمال (7) مشروعات للكباري العلوية للسيارات منها عدد (3) مشروعات مستهدف نهوها وهي (كوبري علوي بمدخل المراغة - كوبري العياط / بنى سويف - كباري علوية على طريق القاهرة / الاسكندرية الزراعي)، بالإضافة إلى تنفيذ اعمال رفع كفاءة الكباري الخطرة والمتهالكة على المجاري المائية.وفي مجال إنشاء وتطوير الأنفاق. قالت الوزيرة إن الخطة تتبنّى تنفيذ مشروعات عِدّة في مجالات النقل الذكي صديق البيئة منها استكمال تنفيذ أعمال (المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث لمترو الانفاق - المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق - تطوير قطار أبوقير / الإسكندرية - إعادة تأهيل تِرام الرمل بالإسكندرية)، بجانب تحديث خطوط مترو الأنفاق القائمة.وفي مجال تطوير خدمات الـموانئ البريّة والجافة. أوضحت أنه سَبَق لوزارة النقل اتخاذ إجراءات بهدف تيسير حركة التداول بهذه الـموانئ، إذ جرى إعداد مُخطّط شامل لإنشاء 13 ميناء جافا ومركزًا لوجيستيًا على مُستوى الجمهوريّة، وتنفيذ منظومة إدارة الـمخاطر للتجارة العابرة للحدود، والتسجيل الـمُسبق للشاحنات، وتطوير ، وزيادة مساحته إلى الضِعف، مع تزويده بأحدث أجهزة الكشف على البضائع. وفي هذا الإطار، تتضمّن خطة 2024/ 2025 تنفيذ (9) مشروعات لاستكمال إجراءات تيسير حركة التداول بالـموانئ البريّة والجافة، وتضم استكمال أعمال تطوير ميناء السلوم البري، وميناء طابا البري، وأرقين، والعوجة، وقسطل ورفح، ورأس حدربة، ومنها مشروع ربط الـمنافذ البريّة بشبكة الـمُراقبة الـمركزيّة بالهيئة العامة للمواني البريّة والجافة، واستكمال أبحاث ودراسات الـموانئ الجافة والـمراكز اللوجيستيّة،بالإضافة إلى توجيه المخصّصات الاستثمارية لدعم ورفع كفاءة الموانئ البحرية سواء موانىء البحر الأحمر (منها إنشاء الرصيف الجنوبي بميناء السويس - إنشاء ميناء الصيد بسفاجا - توريد 6 قاطرات بحرية)، وكذلك المواني على البحر المتوسط (وتشمل مشروعات تطوير ورفع كفاءة ميناء الإسكندرية وتطوير ميناء دمياط ). ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-07-23

40 "مطب" حصيلة رحلة أحد المصطافين من المنصورة، إلى مدينة جمصة السياحية، على طريق يبلغ طوله 54 كيلومترا، أي أن "مطب" يقابلك كل 1كيلو، و350 مترا تقريبا، فى رحلة طالما أجلها المصطافون لسوء حالة الطريق.طريق جمصة والمعروف لدى سكان محافظة الدقهلية، لا يخلو من الحوادث التى تقع عليه بشكل يومى، حتى بعد أن تم تعديله بأمر من المحاسب حسام الدين إمام محافظ الدقهلية، وتمت إزالة أعداد هائلة من المطبات إلا أن الطريق مازال سيئًا، وأشبه بالطرق الوعرة منه بالطرق المرصوفة.تكثر المنحنيات الخطرة بالطريق، فى ظل وجود تعرجات وتموجات بالأسفلت، والعديد من الحفر في الطريق، خاصة أن الطريق مقام على أرض طينية، ويمر منه سيارات النقل باستمرار، فهو الرافد الأسهل والأقرب للطريق الدولى بين المنصورة حتى مرسى مطروح غربا، وبين المنصورة حتى الإسماعيلية شرقا.شهد طريق "المنصورة - جمصة"، المئات من الحوادث منذ إنشائه فى السنوات الماضية، وبالرغم من أنه ليس من الطرق الآمنة بمحافظة الدقهلية، إلا أنه من أكثر الطرق ازدحاما وتكدسا بالسيارات، فهو الأقرب لمدينة جمصة، خاصة فى فصل الصيف الذى يتردد فيه آلاف المصطافين إلى مدينة جمصة السياحية.وشهد الطريق خلال شهرى يونيو الماضى ويوليو الجارى، ما يزيد عن 19 حادثا، كلها لسيارات منفردة، وعلى عكس الطرق يكثر بها حوادث الاصطدام، فطريق جمصة المنصورة يكثر به الحوادث الفردية، مثل انقلاب السيارات المفاجئ، أو ارتطامها بالأرصفة أو حتى الاصطدام بعربات الكارو التى تظهر فجأة أمام السائقين، بسبب أن الطريق يطل على الأراضى الزراعية من الجانبين.بداية الطرق من مدينة المنصورة وحتى قرية عصفور هى المنطقة الأكثر انتشارا للمطبات، إذ يبلغ طولها 25 كيلو مترا، بها ما يزيد عن 18 "مطب"، جميعها مطبات لا تقع فى منطقة سكنية إنما فى وسط الزراعات، وأنشأت هيئة تعمير الساحل المشرفة على إنشاء طريق المنصورة جمصة السياحى، مطب صناعى أمام كل جسر فاصل بين الحقول، حتى بلغت 18 مطب فى مسافة طولية خالية من السكان والمبانى تماما.يعد طريق المنصورة جمصة، من أهم الطرق بمحافظة الدقهلية، ففضلا عن أنه الرافد الوحيد للطريق الدولى، والرافد الأقصر مسافة لمدينة جمصة، إلا أنه الطريق المؤدى إلى قرية دميانة، ببلقاس خامس، بمركز بلقاس، والتى يأتيها الزوار من كل حدب وصوب، من داخل مصر وخارجها لزيارة دير القديسة دميانة، لأهميته الدينية والتاريخية للأقباط بمصر.يقول محمد عبد الحميد، سائق بخط المنصورة جمصة: "لولا أن الترخيص أجبرنى فى العمل بهذا الطريق، ما كنت سأوافق أبدا عليه، الطريق به مطبات كثيرة جدا، وخطر جدا، خاصة أنه يكون مزدحما طول فصل الصيف، والسيارات تسير عليه بسرعة جنونية بالرغم من أنه طريق غير آمن تماما، وكل يوم فى بداية العمل أبدأ يومى بالشهادة، لأن نادرا ما ينجو أحد أثناء سيره على هذا الطريق، ولا أذكر أننى مر على يوم أثناء عملى فى هذا الطريق ولم أر أو أسمع عن حادث سير".ويقول سيد شبكة سائق بخط المنصورة جمصة: "السيارة كل أسبوع لازم تروح للعفشجى، عشان يتمم عليها، السيارات هلكت على الطريق، حفر ومطبات ونقر.. الطريق اتصلح السنة اللى فاتت، ولكن سوء أساس الطريق أصلا هو الأساس، فقد اختفت الإصلاحات تماما، والطريق رجع أسوأ من الأول، المطبات خفت، كانت أكتر من كدة بكتير بس الطريق كما هو حفر ونقر وتعريجات من سير السيارات الثقيلة، لأن من وضع أساس الطريق لم يتمه على أكمل وجه، والمفروض الطريق كان اتعمله أساس خرسانى لأنه مبنى على أراضى زراعية.وارتفع سعر تعريفة الأجرة، للمواصلات، بين مدينة المنصورة ومدينة جمصة، تدريجيا من 5 جنيهات إلى 7 جنيهات، حتى وصلت 10 جنيهات فى وقتها الحالى، وذلك بسبب سوء حال الطريق، وقلة سيارات الأجرة عليه، إذ يعزف السائقون عن العمل على هذا الطريق بسبب سوء حالته، فبالإضافة إلى حال الطريق الوعرة، يعانى الركاب والمصطافون من ندرة السيارات خاصة خلال فصل الصيف، مما أدى إلى وجود سيارات تعمل فى نقل الركاب بشكل غير قانونى، ويرفعون سعر تعريفة الأجرة عشوائيا.يقول أحمد هشام، طالب بكلية التجارة بجامعة المنصورة: "الناس تذهب للمصايف من أجل المتعة والراحة، ولكن نحن نذهب من أجل التعب والشقاء، نسافر لجمصة صباحا مبكرا، خوفا من السفر ليلا بسبب سوء حالة الطريق، وبعد أن ننهى يومنا نسهر على البحر، ليس من أجل المتعة، إنما من أجل الخوف من الطريق ووقوع حادث عليه ليلا، وبسبب ندرة سيارات الأجرة من جمصة لمدينة المنصورة ليلا، وارتفاع أسعار تعريفة الركوب، إن وجدت".وتقول عزة شاكر، معلمة، "أخاف جدا من السفر على طريق جمصة، وأكون حريصة أن أذهب أنا وأسرتى نهارا، ونعود نهارا، لأن المواصلات قليلة، ويرتفع سعر تعريفة الركوب ليلا، كما أن السائقين متهورون، والطريق ليس آمنا يقع عليه حوادث كثيرة جدا لا نهاية لها، ولا نريد أن يتحول مشروع متعتنا لتعاسة طول العمر، فنذهب فى النور ونعود فى النور.سائقو خط الإسكندرية المنصورة، هم الآخرون يعانون من سوء حالة الطريق، إذ تبدأ الرحلة إلى الإسكندرية عبر الطريق الدولى من مدينة جمصة، حتى محافظة الإسكندرية، مما يجبر السائقين المرور بطريق المنصورة جمصة، ويقول سعد راغب سائق بخط المنصورة الإسكندرية: "فى الليل أعود من الطريق الزراعى، لا أمر بطريق جمصة مطلقا، بالرغم من أن الطريق الزراعى به مطبات أكثر بكثير من طريق المنصورة جمصة، ولكن الطريق الزراعى المطبات به مرئية ومن الممكن أن تراها ولا تفاجئ بها، كما تفاجئ على طريق المنصورة جمصة، بالإضافة إلى الأمان ووجود الخدمات والطريق يكون مضاء ليلا.فيما قال مصدر بهيئة الطرق والكبارى بمحافظة الدقهلية، إن هيئة تعمير الساحل أنشأت الطريق، وهى المسئولة عنه وقد نشب نزاع أثناء وجود محافظ الدقهلية السابق اللواء عمر الشوادفى، حول من يقوم بترميم الطريق، وانتهينا إلى تحمل الهيئة تكاليف ترميم الطريق، ولكن الطريق فى حاجة لإعادة بناء، وكانت هناك نية، لإسناد أمره بالكامل إلى الهيئة ولكن لم يتم، فيما أولى المحافظ الحالى حسام الدين إمام اهتماما كبيرا بالطريق، وأمر بإصلاحه على الفور بأى شكل، ولكن الإصلاح الظاهرى لن يحل الأزمة، وسنبحث مع المحافظ الحالى أمر الطريق، لأنه مهتم به جدا، خاصة أنه سيكون هو الرافد الوحيد لمدينة المنصورة الجديدة أحد أهم المشروعات التى قدمها المحافظ الحالى ونجح فى إتمامها.حادث على الطريق1تعديات على الطريقزحام وتكدس بموقف المنصورة جمصة‏ منحنيات الطريق موضوعات متعلقة..- بالفيديو..قارئ يطالب المسئولين بإصلاح طريق المنصورة جمصة الدولى ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-04-16

أجرى المهندس كامل الوزير – وزير النقل جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها بمحافظتي الدقهلية ودمياط ، والتي تأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ خطة شاملة لتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لرفع مستوى الخدمة على الشبكة، وتوفير أعلى درجات الراحة والآمان للمواطنين مستخدمي شبكة الطرق. بدأت الجولة بتفقد مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات والتي تهدف إلى تحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين حيث يجري انشاء عدد 3 كباري علوية هي كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب (كوبرى اعلى تقاطع المنصورة / دمياط الغربى – خط سكة حديد طنطا /دمياط ) والذي بلغت نسبة تنفيذه 98% وكوبري المرورو الجاري إنشاؤه (كوبرى اعلى تقاطع المنصورة / دمياط الغربى – شارع الجيش ) وكوبري نزلة الدبوسي الجاري إنشاؤه والذي يهدف إلى ربط محور شربين بالمدخل الشرقي لمدينة شربين ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.   ثم توجه الوزير لمتابعة أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط / المنصورة / المحلة / طنطا غرب النيل في المسافة من شربين حتى دمياط ( المرحلة الاولى ) بطول 38 كم ( أحد طرق مبادرة حياة كريمة ) والذي بلغت نسبة تنفيذه 95 % وحيث تم استخدام نظام اعادة تدوير طبقات الرصف FDR في رفع كفاءة الطريق.   بعدها تفقد وزير النقل مواقع العمل بالمرحلة الأولى من تطوير الطريق الدولي الساحلي في المسافة من دمياط حتى جمصة/ المنصورة الجديدة/ حتى حدود محافظة الدقهلية بطول 57 كم، حيث يتم تنفيذ طريق الخدمة الخرساني بعرض 12 مترا بحيث يصبح الطريق في هذه المسافة 6 حارات بكل اتجاة ،(3 حارات للطريق الرئيسي و3حارات للرصف الخرساني يخصص للشاحنات، لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة) ، بالإضافة إلى إنشاء 18 عمل صناعي في الاتجاهين على طريق الخدمة ، منها كوبري البستان على النيل والذي تفقده الوزير والذي يشمل إنشاء كوبري توسعة بطول 1600 متر ، وعرض 17 مترا ، بعدد 4 حارة مرورية في كل اتجاه.   وأشار وزير النقل، إلى أنه جار العمل في رفع كفاءة 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 140 كم، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول ٤٢ كم. وأكد المهندس كامل الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتي في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلى من بورسعيد إلى السلوم بطول 800 كم لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط - بورسعيد - الإسكندرية) ويمر بـ 7 محافظات هي دمياط ، بورسعيد ، الدقهلية ، كفرالشيخ ، البحيرة ، الإسكندرية ومطروح ، والمناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة و جمصة و مطوبس بكفرالشيخ ، والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة ، ويتم تطوير الطريق ليصبح 6 حارات بكل اتجاه منها 3 حارات للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة.   كما تابع الوزير طريق الرصف الخرساني المزدوج الملاصق لسور ميناء دمياط والذي تم رصفه بالخرسانة لتسهيل دخول وخروج الشاحنات من والي ميناء دمياط وتحمل الاحمال العالية لتلك الشاحنات.   بعدها تابع المهندس كامل الوزير أعمال ازدواج كباري رافد جمصة وهي كوبري عمار والذي بلغت نسبة تنفيذه 85 % والذي يشمل إنشاء كوبري علوي إتجاه المنصورة جمصة موازي للكوبرى القائم و كوبري دميره والذي بلغت نسبة تنفيذه 100% والذي يشمل إنشاء كوبري علوى عند الكيلو 11 عند مدخل قرية دميرة ليخدم الاتجاه من المنصورة إلى جمصة وتحويل الكوبرى الحالى ليخدم الاتجاه القادم من جمصة إلى المنصورة، بالإضافة إلى كوبري الروضة الذي بلغت نسبة تنفيذه 85 % والذي يشمل إنشاء كوبري مواز للكوبري القائم بعرض 14م بعدد 3 حارات مرورية،     هذا وقد سبق تطوير الطريق بطول 50 كم، ليصبح الطريق 3 حارات لكل اتجاه بعدها توجه الفريق مهندس كامل الوزير لتفقد مشروع ازدواج ورفع كفاءة طريق بلقاس /شربين بطول 14كم حيث وجه الوزير بتكثيف الأعمال وازدواج كوبري بسنديلة.   بعدها تفقد الوزير يرافقه الدكتور أيمن مختار محافظ الدقهلية مشروع كوبري الجامعة على النيل بالمنصورة حيث تم الانتهاء من أعمال مطلع ومنزل للكوبري وجاري توسعة الكوبري من الناحية الغربية، كما سبق وتم الانتهاء من تطوير وتوسعة الطريق الدائري الرابط بين كوبري الجامعة وكوبري منية سندوب بطول 4.5 كم مزدوج ليصبح 14 م بعدد 3 حارات مرورية بكل اتجاه مع انشاء عدد 2 دوران للخلف .   واطلع الوزير على معدلات تنفيذ مشروع ازدواج ورفع كفاءة دمياط الشرقي بطول 62 كم وذلك في المسافة من شربين وحتى فارسكور بطول 25 كم وحيث تم الانتهاء من من ازدواج ورفع كفاءة المسافة من شربين حتى المنصورة بطول 22 كم                 ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-06-02

أصيب كهربائي سيارات وموظف في محافظة الدقهلية، اليوم، في حادث تصادم توك توك وسيارة ملاكي يستقلها مجدي أبو فريخة رئيس الاتحاد المصرى لكرة السلة على طريق رافد «جمصة - المنصورة» أمام كوبري عمار بدائرة مركز بلقاس. تلقى اللواء رأفت عبد الباعث مدير أمن الدقهلية، إخطارا من اللواء مصطفى كمال مدير المباحث الجنائية، يفيد بورود إشارة لمركز شرطة بلقاس من مستشفى بلقاس المركزى بوصول كل من : «طارق السيد عبد الفتاح عيسى، 52 سنة كهربائي سيارات، ومقيم قرية «سرسو البرامون» دائرة مركز المنصورة مصابا بكسر بالساق اليسرى، ونجل عمه حازم ناجح عبد الفتاح عيسى 50 سنة موظف، ومقيم بذات القرية مصابا بجرح قطعى بصوان الأذن اليسرى وآخر بالجبهة، وإدعاء حادث طريق، وتم تحويل الثانى إلى مستشفى المنصورة الدولى. وبانتقال الضباط إلى مكان البلاغ والفحص وسؤالهما، في محضر الشرطة، قررا بأنه أثناء سيرهما بالتوك توك بدون لوحات معدنية قيادة الأول على طريق رافد «جمصة - المنصورة» وأمام كوبري عمار دائرة المركز، اصطدم بالتوك توك من الخلف السيارة رقم «ع س ق 5938 ملاكي»، قيادة الدكتور مجدي حسني حسين أبو فريخة، 61 سنة رئيس مجلس إدارة الاتحاد المصري لكرة السلة، ومقيم دائرة أول طنطا بمحافظة الغربية مما أدى إلى حدوث إصابتيهما. وبسؤال الدكتور مجدى حسني حسين أبو فريخة، قائد السيارة قرر أنه أثناء سيره فوجئ بتوقف التوك توك أمامه فجأة، ولم يتمكن من مفاداته واصطدم به وتحرر عن ذلك المحضر اللازم بالواقعة وأخطرت النيابة العامة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-23

أصيب 6 أشخاص صباح اليوم، بإصابات متفرقة بالجسم على طريق «جمصة - المنصورة»، إثر انقلاب سيارة ملاكي، وجرى نقل المصابين إلى مستشفى المنصورة الدولي لتلقي العلاج. وتلقى اللواء مروان حبيب، مدير أمن الدقهلية، إخطارا من اللواء محمد عبد الهادي، مدير المباحث الجنائية بمديرية الأمن، يفيد ورود بلاغ بوقوع حادث انقلاب سيارة ملاكي على طريق «المنصورة - جمصة»، أمام قرية الروضة، ما أسفر عن إصابة 6 أشخاص، وتم نقلهم جميعا إلى المستشفى. وانتقل ضباط المباحث والشرطة إلى مكان البلاغ، وبالفحص والتحريات تبين صحة الواقعة ووجود مصابين بسبب انقلاب سيارة ملاكي على طريق رافد جمصة المنصورة، ما أدى إلى إصابة «فتحي ف»، 21 عاما، بارتجاج في المخ، و«طه م و»، 22 عاما، كسر بالساق الأيمن، و«إسلام ا»، 22 عاما، و«محمد س ج»، 25 عاما، ارتجاج في المخ، و«محمد ا س»، 24 عاما، و«حسين ش ش»، 26 عاما، جرح قطعي في فروة الرأس، وجرى نقل المصابين جميعا إلى مستشفى المنصورة الدولي لتلقي العلاج تحت تصرف النيابة العامة. وتم تحرير المحضر اللازم وإحالته إلى النيابة العامة لمباشرة التحقيقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-04-18

لقي 4 أشخاص مصرعهم، بينهم شقيقين وثالث مجهول الهوية، فيما أصيب آخر، في الدقهلية اليوم، إثر وقوع حادث تصادم بين دراجة نارية مع سيارة «بيك آب»، والتي اصطدمت بسيارة نقل ثقيل بالمواجهة على طريق رافد «المنصورة – جمصة» الدولي، أمام كوبري قرية «الجزائر» بمركز الستاموني. وتلقى اللواء رأفت عبد الباعث، مدير أمن الدقهلية، إخطارًا من اللواء مصطفي كمال، مدير المباحث الجنائية، يفيد بورود بلاغ  لمأمور مركز شرطة الستاموني من إدارة شرطة النجدة، بوقوع حادث تصادم ومتوفين ومصاب على طريق رافد «جمصة- المنصورة» أمام كوبري قرية «الجزایر» دائرة المركز. وانتقلت مباحث الستاموني إلى مكان الواقعة، وتبين أن أطراف الحادث سيارة رقم «د ا ب 6785 بيك أب» قيادة المدعو جوزيف زكي إسكندر زکی 32 سنة، ومقيم شارع «سكة سندوب» دائرة قسم أول المنصورة باتجاه بلقاس، وسيارة رقم «دج س 7231 نقل مقطورة دن ر 5169» قيادة المدعو فتحى السيد يوسف عبدالعال، 46 سنة، سائق ومقيم دائرة مركز كفر صقر بمحافظة الشرقية، في اتجاه جمصة دراجة نارية بدون لوحات معدنية قيادة المدعو محمد مجدى رياض السيد، 20 سنة، عامل، ومقيم في قرية «بلقاس خامس» دائرة مركز بلقاس. ووقع الحادث بسبب التخطى الخاطئ من قائد الدراجة النارية للسيارة الأولى، واصطدامه بالسيارة الثانية بالمواجهة. وأسفر الحادث عن وفاة كل من قائد الدراجة النارية ومرافقيه، وهم شقيقه أحمد مجدي رياض السيد أحمد، 23 سنة، ومحمد أحمد محمد على، 25 سنة، عامل، ومقيم بقرية منشأة أبو الفتوح، بدائرة مركز بلقاس، وشخص مجهول الهوية، جارى تحديده. فيما أصيب عبدالله أحمد حامد، 24 سنة، عامل، ومقيم قرية «الدوير» دائرة مركز بلقاس بغيبوبة واشتباه نزيف بالمخ، ومرافق قائد الدراجة النارية. ونُقلت جثامين المتوفين والمصاب إلى مستشفى بلقاس المركزي، وتم تحويل المصاب إلى مستشفى خاص. وبسؤال قائدي السيارتين أيدا مضمون الفحص، وجاري الاستعلام عن حالة المصابين، ولم يؤثر ذلك على سير الحركة المرورية بالطريق. وحُرر عن الواقعة المحضر رقم 2297 لسنة 2021 جنح مركز الستاموني ، وجاري استكمال الفحص والعرض على النيابة العامة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-08-15

أعلن شريف أبو العزم، نائب رئيس استاد المنصورة الرياضي، تفاصيل مصرع يوسف الشريف، لاعب منتخب مصر للشباب وبطل إفريقيا للدراجات، اليوم الاثنين، حال توجهه إلى كلية الهندسة جامعة المنصورة الجديدة بصحبة أحد أصدقائه، إثر وقوع حادث بطريق رافد «جمصة- المنصورة»، بعد اصطدام دراجة نارية كان يقودها مع جرار زراعي يحمل فنطاس مياه كان يعبر الطريق الساحلي. وقال «أبو العزم» لـ«الوطن»، إن تفاصيل مصرع يوسف الشريف، أنه يدرس في كلية الهندسة جامعة المنصورة الجديدة، وكان متوجها مع أحد أصدقائه للجامعة وكانا يستقلان دراجة نارية، وبعد وصولهما إلى طريق جمصة الساحلي وعلى مسافة قصيرة من الجامعة قطع جرار زراعي يحمل فنطاس مياه الطريق عليهما واصطدم بهما مما تسبب في الحادث. وأضاف أن اللاعب يوسف الشريف توفي في الحال، وجرى نقل صديقه إلى العناية المركزة بمستشفى بلقاس المركزي لتلقي العلاج اللازم. وأكد «أبو العزم»، أن اللاعب يوسف الشريف كان بطل أولمبي، ولاعب من نوعية فريدة كنت أعرفه عن قرب لأني كنت أشرف على قطاع الدرجات في استاد المنصورة لمدة 5 سنوات، وحصل على الكثير من البطولات سواء في مصر أو عربيا وإفريقيّا، وعلاوة على أنه كان آية في الأدب والأخلاق. وكان مأمور قسم شرطة جمصة، تلقى إخطارا من  إدارة شرطة النجدة، بورود بلاغ من الأهالي بوقوع حادث تصادم على طريق رافد «جمصة - المنصورة». انتقل مأمور وضباط قسم شرطة جمصة وسيارة الإسعاف إلى مكان البلاغ، وبالفحص تبين مصرع «يوسف الشريف»، لاعب مركز شباب ستاد المنصورة ومنتخب مصر وبطل مصر وإفريقيا ببطولة الدراجات حيث اصطدم جرار يحمل «فطناس مياه» به مما أدى إلى مصرعه وإصابة آخر جرى نقله إلى مستشفى بلقاس المركزي. جرى نقل جثمان المتوفى إلى مشرحة المستشفى وتحرر عن ذلك المحضر اللازم بالواقعة وأخطرت النيابة العامة بالواقعة لمباشرة التحقيقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-08-11

يبلغ إجمالى الاستثمارات المستهدفة لقطاع النقل هذا العام ضمن موازنة 2022/2023، نحو 306.8 مليار جنيه، مقابل 240.7 مليار جنيه، فى العام المالى السابق 2021/2022. وبحسب التقرير الصادر عن لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب حول الخطة العامة للدولة ومشروع موازنتها للسنة المالية 2022/2023، تستحوذ الاستثمارات الموجهة للهيئات الاقتصادية على الحصة الأكبر من جملة استثمارات القطاع بنسبة 71.6% بقيمة 219.7 مليار جنيه. فيما يأتى فى المرتبة الثانية، استثمارات الجهاز الحكومى بنسبة 11.7% بقيمة 36 مليار جنيه، ثم القطاع الخاص باستثمارات تقدر بنحو 26.8 مليار جنيه بنسبة 8.8% من جملة استثمارات قطاع النقل هذا العام.   وتتوزع أهم الاستثمارات والمشروعات فى هذا القطاع، كالتالى: أولاً: استثمارات مقترحة   - استكمال ازدواج طريق أسيوط/سوهاج/ البحر الأحمر. - ازدواج طريق 6 أكتوبر/ الواحات. - توسعة وتطوير رافد جمصة/ المنصورة.   ثانياً: مشروعات تستكمل   - استكمال تطوير طريق القاهرة/ أسيوط الصحراوى الغربى. - استكمال توسعة وتطوير طريق السويس/ جنيفة/ الإسماعيلية. - استكمال تطوير طريق وادى النطرون/ العلمين. - استكمال أعمال 5 محاور من محاور النيل "دراو بأسوان، ديروط بأسيوط، أبو تيج ساحل سليم بأسيوط، تلا وسط الدلتا، جرجا مرحلة ثانية بسوهاج".   ثالثاً: مشروعات مستهدف نهوها   - مستهدف إنهاء 29 مشروعاً من بينها 11 مشروعاً بأطوال 216 كم، منها :   + محور المنصورة/ شربين/ دمياط الشرقى "كوبرى طلخا الجديد شرنقاش حتى كوبرى شربين بأطوال 12 كم". + ازدواج طريق الفردان/ الصالحية بطول 30 كم. + إنهاء إنشاء وصلة طهطا للربط مع الطريق الصحراوى بطول 20 كم. + إنهاء أعمال رفع كفاءة طريق شرم الشيخ/ دهب بطول 4.5 كم. + الانتهاء من أعمال 3 محاور على النيل "محور بديل لخزان أسوان، محور الفشن ببنى سويف، محور طما مرحلة ثانية بسوهاج".   رابعاً: مشروعات جديدة مستهدف البدء فى تنفيذها   - رفع كفاءة مسافة جديدة من طريق دهب/ نويبع بطول 50 كم. - البدء فى إنشاء محورين من محاور النيل الجديدة "محور أبو غالب، محور القطا". - إنشاء 8 كبارى علوية على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى. - إنشاء 3 كبارى على الطريق الساحلى الدولى. - القطار الكهربائى السريع "العين السخنة/ العاصمة الإدارية الجديدة/ مدينة العلمين"، بتكلفة 159.7 مليار جنيه. - القطار الكهربائى "عدلى منصور/ العاشر من رمضان/ العاصمة الإدارية الجديدة"، بتكلفة 50.8 مليار جنيه. - خطا المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و 6 أكتوبر، بتكلفة نحو 49.8 مليار جنيه. - إعادة تأهيل خط سكة حديد قنا/ أبو طرطور بطول 350 كم. - ربط خط سكك حديد القاهرة/ أسوان بسكك حديد ألسودان. -  توريد 140 عربة بضائع. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2011-07-27

فى حادث مروع بطريق جمصة المنصورة الدولى، لقى مدرسان مصرعهما وأصيب سائق السيارة بإصابات خطيرة، إثر انقلاب السيارة بهم عدة مرات نتيجة انفجار الإطار الأمامى للسيارة. تلقى اللواء عمر عبد اللطيف، مدير أمن الدقهلية، إخطارا من العميد السعيد عمارة، مدير مباحث المديرية بانقلاب السيارة رقم ج ه ن 1739، قيادة عدنان إبراهيم أحمد، 30 سنة المقيم بقرية ميت العامل مركز أجا ، نتيجة اختلال عجلة القيادة فى يد السائق بطريق جمصة المنصورة الدولى، مما أدى إلى إصابة السائق بإصابات خطيرة، وتم نقله إلى مستشفى دمياط بحالة حرجة، ومصرع إبراهيم أحمد السعيد، 57 سنة مدرس مقيم بقرية ميت العامل، ورضا محمد محمود، 50 سنة، مدرس مقيم بمدينة شربين، وصرحت النيابة العامة بدفن الجثتين وباشرت النيابة التحقيق. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-05-30

لقى سائق ونجله مصرعهما وأصيب 8 آخرون فى حادث تصادم بين سيارتين ميني باص وربع نقل على طريق المنصورة جمصة نتيجة التعدي الخاطئ. تلقي اللواء رافت عبد الباعث مدير أمن الدقهلية، إخطارا من اللواء مصطفي كمال مدير مباحث المديرية ، بورود بلاغ الي مركز شرطة بلقاس، من إدارة شرطة النجدة، بوقوع حادث تصادم على طريق رافد جمصة المنصورة، أمام قرية الترزي دائرة المركز. وعلى الفور انتقل ضباط  مباحث المركز ، وبالفحص، تبين أن طرفي الحادث كل من السيارة رقم ع ن خ 5482 ميني باص قيادة المدعو "أ س" 54 سنة سائق، ومقيم دائرة مركز بسيون الغربية، باتجاه جمصة،  يستقلها عدد من العمال، والسيارة رقم 7479 نقل الغربية قيادة المدعو "ع ع " 46 سنة سائق ومقيم دائرة مركز المحلة غربية، بذات المضبوط. وتبين أن سبب الحادث التخطى الخاطئ من قائد السيارة الثانية مما أدى إلى اصطدامه بالسيارة الأولى فى المواجهة وانقلابهم بالأرض الزراعية المجاورة للطريق، ونجم عن ذلك وفاة كل من، قائد السيارة الثانية، ونجله المدعو "ياسر" 15 سنة طالب ويقيمان دائرة مركز المحلة غربية، كما نتج إصابة 8 أشخاص تتراوح إصابتهم بين كدمات وكسور  واشتباه ما بعد الارتجاج، وتم نقلهم إلى مستشفى بلقاس المركزي ، وبسؤال قائد السيارة الأولى والمصابين أيد مضمون الفحص، و ورد فى تقرير مفتش الصحة، يفيد أن سبب الوفاة، هبوط فى الدورة الدموية والتنفسية، نتيجة الإصابة بكسر في قاع الجمجمة، ونزيف داخلي بالمخ ،ولا توجد شبه جنائيه، وتم رفع آثار الحادث، ولم يؤثر ذلك على سير الحركة المرورية في الطريق، و تحرر عن ذلك المحضر رقم 7553 لسنه 2021 جناح مركز بلقاس وجارى العرض على النيابة العامة مباشرة التحقيقات.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: