تونس وإيطاليا

2025-06-10

أكد وزير الخارجية التونسي محمد علي النفطي، الاثنين، حرص بلاده على حماية مواردها البحرية انطلاقا من "موقعها الاستراتيجي بين إفريقيا والبحر المتوسط ووعيها بالتحديات الراهنة".جاء ذلك خلال مداخلة لوزير الشؤون الخارجية محمد علي النفطي، الاثنين، في "قمة إفريقيا من أجل المحيط" و"القمة المتوسّطية من أجل متوسط مترابط المصالح"، المنعقدتان ضمن فعاليات مؤتمر الأمم المتحدة الثالث للمحيطات الذي تستضيفه مدينة نيس الفرنسية بين 9 و13 يونيو الحالي، وفق بيان للخارجية التونسية.وقال النفطي إن "الموقع الاستراتيجي لتونس بين إفريقيا والمتوسط يجعلها على وعي تام بأهمية مواجهة التحديات الماثلة من خلال اعتماد استراتيجيات وطنية لحماية مواردها البحرية وحسن استغلالها وفق مقاربة شاملة علمية وعملية وتشاركية".وأشار إلى "أهمية حسن إعداد ميثاق المتوسط في إطار رؤية مشتركة بين الدول الأوروبية والمتوسطية تأخذ بعين الاعتبار المصلحة المشتركة وتركيز أسس الأمن والاستقرار في المنطقة".واستحضر النفطي "الوضع المأساوي في غزّة وكامل الأراضي الفلسطينية المحتلة وتأثير ذلك على مستقبل منطقة البحر المتوسط بأكملها"، وفق ذات البيان.​​​​​​​ومنذ 7 أكتوبر 2023، ترتكب إسرائيل بدعم أمريكي، إبادة جماعية في غزة خلفت أكثر من 181 ألف فلسطيني بين شهيد وجريح، معظمهم أطفال ونساء، وما يزيد على 11 ألف مفقود، إضافة إلى مئات آلاف النازحين، ومجاعة أزهقت أرواح كثيرين بينهم أطفال، فضلا عن دمار واسع.وأوضح النفطي أن "تونس منخرطة في عدد من المشاريع مع الجانب الأوروبي في مجال الطاقات المتجددة، على غرار مشروع Elmed للربط الكهربائي".وفي ديسمبر 2022، وافق الاتحاد الأوروبي على تمويل مشروع للربط الكهربائي بين تونس وإيطاليا، مرورا بالبحر المتوسط، لتنويع مصادر التزود بالطاقة من جانب تونس، بتكلفة 323 مليون دولار.وتمتد خطوط الربط من منطقة الرأس الطيب شمال شرق تونس على البحر المتوسط، وصولا إلى جزيرة صقلية الإيطالية، ومن شأنها مساعدة تونس على التزود بـ 16 بالمئة من احتياجاتها من الكهرباء.ويشارك النفطي، في أعمال مؤتمر الأمم المتحدة الثالث للمحيطات المنعقد تحت شعار: "حفظ المحيطات واستخدامها من أجل تنمية مستدامة". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-02-17

نشر المركز المصرى للفكر والدراسات الاستراتيجية مقالًا للباحثة أمل إسماعيل، تناولت فيه استراتيجة الدول الأوروبية لتحول الطاقة، وماهية مشروع الهيدروجين الجنوبى (الأطراف الموقعة- طوله-الهدف منه)، وأخيرا تطرقت الكاتبة إلى فرص مصر للاستفادة من هذا المشروع.. نعرض من المقال ما يلى:فى يناير 2025، وقّعت الجزائر مع ألمانيا وإيطاليا وتونس والنمسا إعلان النوايا السياسية المشترك لتطوير مشروع ممر الهيدروجين الجنوبى. والذى يهدف إلى نقل الهيدروجين الأخضر المنتج فى شمال إفريقيا -وتحديدا الجزائر- إلى أوروبا عبر تونس وإيطاليا، وذلك باستخدام بنية تحتية متطورة تتضمن خط أنابيب مخصصًا وجاهزًا لنقل الهيدروجين. ويعتبر المشروع الذى من المقدر الانتهاء منه وتشغيله بحلول 2030 من أهم خطوات أوروبا للتحول نحو الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفورى، فضلًا عن تأمين وتنوع إمدادات الطاقة للقارة بعيدًا عن الغاز الروسى أو الاضطرابات الجيوسياسية التى تحدث فى المنطقة.   • • •تعتمد أوروبا على استراتيجية شاملة لتحول الطاقة تهدف إلى تحقيق الحياد الكربونى بحلول عام 2050، وخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 55% بحلول 2030 (مقارنة بمستويات عام 1990)، وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفورى وتعزيز استخدام مصادر الطاقة المتجددة، مثل طاقة الرياح، والطاقة الشمسية، والهيدروجين الأخضر.ولتحقيق أهداف أوروبا نحو تحول الطاقة، أعلن الاتحاد الأوروبى منذ عام 2019 عددًا من المبادرات والاستراتيجيات الرئيسية التى تحدد الأهداف والإجراءات والسياسات التى تخدم تحقيق أهدافها، وفى مقدمتها الصفقة الخضراء الأوروبية (EU Green Deal)، والتى تعتبر إطارًا شاملًا لتحول الطاقة والاستدامة البيئية. وتهدف إلى جعل أوروبا أول قارة خالية من الكربون بحلول عام 2050.واهتمت القارة الأوروبية بالهيدروجين الأخضر باعتباره المحرك الرئيسى لتحول الطاقة فى القارة وتحقيق أهدافها المناخية، فأعلنت استراتيجية الهيدروجين الأخضر الأوروبى، والتى تهدف إلى تطوير إنتاج واستخدام ونقل الهيدروجين النظيف لدعم التحول إلى الطاقة المتجددة وتقليل انبعاثات الكربون. وذلك من خلال إنتاج 10 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا واستيراد الكمية نفسها بحلول عام 2030. مع التركيز على خفض الانبعاثات فى قطاعات الصناعات الثقيلة والنقل والكهرباء. ومن خلال مراحل تنفيذ الاستراتيجية الثلاث، تعمل أوروبا على إنشاء سوق أوروبية متكاملة للهيدروجين، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية لنقل وتخزين الهيدروجين.ولدعم تنفيذ سياسات ومبادرات الاتحاد الأوروبى كان لا بد من توفير التمويل اللازم وخاصة فيما يخص مشروعات إنتاج ونقل الهيدروجين الأخضر والتى لا تزال فى طور التكلفة العالية نسبيًا مقارنة بمشروعات الطاقة المتجددة أو إنتاج ونقل الغاز الطبيعي؛ لذا أعلن الاتحاد الأوروبى عام 2023 عن إنشاء بنك الهيدروجين الأوروبى لدعم تمويل مشاريع الهيدروجين الأخضر. ويستهدف ضخ 3 مليارات يورو لدعم تطوير تقنيات الإنتاج والنقل.• • •فكرت أوروبا فى أهمية وجود بنية تحتية مناسبة لنقل واستخدام الهيدروجين الأخضر ووجود شبكة من خطوط النقل والأنابيب، فحرصت على إنشاء ما يسمى بـ “ممرات الهيدروجين الأوروبية” وهى شبكة من خطوط الأنابيب والبنية التحتية المصممة لنقل الهيدروجين الأخضر من مناطق الإنتاج إلى مراكز الاستهلاك الرئيسية فى أوروبا سواء داخل أوروبا بين دول الاتحاد، أو من خارج أوروبا وخاصة من دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والتى تعتبر سوقًا واعدة بالنسبة للقارة فى إنتاج ونقل الهيدروجين بتكلفة أقل؛ نظرًا لتوفر مصادر الطاقة المتجددة. حتى الآن تم الإعلان عن عدد من مبادرات لممرات أوروبية لنقل الهيدروجين الأخضر. وأهم الممرات التى أعلن عنها هي: أولا-ممر الهيدروجين الشمالى الذى يربط دول الشمال الأوروبى، مثل النرويج والدنمارك والمملكة المتحدة بألمانيا وبلجيكا وهولندا.ثانيا-ممر الهيدروجين الشرقى ينقل الهيدروجين من شرق أوروبا إلى وسط أوروبا وألمانيا والنمسا.ثالثا-ممر الهيدروجين الغربى الذى يربط إسبانيا وفرنسا بألمانيا وهولندا.رابعا-ممر الهيدروجين الجنوبي: يمتد من شمال أفريقيا الجزائر وتونس عبر إسبانيا وفرنسا وصولًا إلى ألمانيا.• • •ممر الهيدروجين الجنوبى هو مشروع استراتيجى يهدف إلى ربط مواقع إنتاج الهيدروجين الأخضر فى الجزائر بالاتحاد الأوروبى عبر تونس، بمشاركة دول أوروبية مثل إيطاليا وألمانيا والنمسا. يهدف المشروع إلى تطوير بنية تحتية لنقل الهيدروجين بين الجزائر وتونس وأوروبا. فى 21 يناير 2025، تم توقيع إعلان النيات السياسية المشترك بشأن مشروع ممر الهيدروجين الجنوبى فى روما، بحضور ممثلين من الجزائر، إيطاليا، ألمانيا، النمسا، وتونس. بقيادة 4 مشغلين رئيسيين لنظام الطاقة الأوروبي؛ وهم شركات: سنام الإيطالية، و”ترانس أوستريا غاسليتنج” و”جاز كونكت أوستريا” النمساويتان، وبايرنتس الألمانية.يمتد المشروع على مسافة 3300 كيلومتر فى أوروبا، بالإضافة إلى ما يتراوح بين 500 إلى 900 كيلومتر فى شمال أفريقيا بين الجزائر وتونس. تقدر قدرة النقل الخاصة بالمشروع بحوالى 4 ملايين طن من الهيدروجين سنويًا. تقدر تكلفة المشروع بين 5.2 إلى 5.9 مليارات يورو، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله بالكامل بحلول عام 2030.إن تطوير الممر الجنوبى، والذى يعد جزءًا من العمود الفقرى للهيدروجين الأوروبى، سيضمن أمن الإمدادات وهو أمر بالغ الأهمية لتطوير العمود الفقرى للهيدروجين. وتتركز المبادرة حول الاستفادة من البنية التحتية الحالية المعاد استخدامها لنقل الهيدروجين، مع إدراج بعض البنية التحتية المخصصة الجديدة. ستمكن نسبة عالية من خطوط الأنابيب المعاد استخدامها (65%) من نقل الهيدروجين بشكل فاعل من حيث التكلفة، فى حين أن الوصول إلى مواقع إنتاج الهيدروجين المتجددة (الرياح والطاقة الشمسية) المواتية فى شمال أفريقيا سيمكن الإنتاج التنافسي؛ مما يعود بالنفع فى نهاية المطاف على المستخدم النهائى. وقد حظى الممر بتأييد المؤسسات فضلًا عن الدعم القوى من الشركات عبر سلسلة القيمة بأكملها وعلى طول الطريق من إيطاليا عبر النمسا إلى ألمانيا. وسيتم إنتاج الهيدروجين المتجدد فى شمال أفريقيا، بقدرات إنتاج حوالى 2.5 مليون طن سنويًا من الهيدروجين المتجدد. ثم يتدفق شمالًا. ويخدم بذلك مشروع العمود الفقرى للهيدروجين الذى يمتد من نقطة الدخول فى صقلية إلى نقاط التصدير مع النمسا وسويسرا؛ مما يتيح نقل الهيدروجين المنتج فى شمال أفريقيا وجنوب إيطاليا إلى مناطق الاستهلاك الإيطالية والأوروبية الرئيسية، والتى تعد أجزاء من مشروع العمود الفقرى للهيدروجين الأوروبى.• • •الممر الجنوبى يعتبر جزءًا من خطة أكبر لتعزيز التعاون الإقليمى فى مجال الطاقة المتجددة، وهو يهدف إلى تعزيز الإنتاج والنقل والتصدير للهيدروجين الأخضر إلى أوروبا، عبر الجزائر إلى البحر الأبيض المتوسط ومن ثَمّ إلى الأسواق الأوروبية. وبالتالى يمكن لمصر الاستفادة من هذا المشروع وتعزيز مكانتها فى المنطقة من خلال كونها لاعبًا رئيسيًا فى سوق الهيدروجين الأخضر، لامتلاكها المقومات التى تسعى إليها أوروبا وهى الموقع الجغرافى الفريد، وتوفر مصادر الطاقة المتجددة وتنوعها وبالتالى خفض التكلفة، بالإضافة إلى وجود دعم سياسى قوى لمشروعات الهيدروجين فى مصر من شأنه أن يسرع فى تحقيق أهداف أوروبا. لكن فى الوقت نفسه، يمكن أن يشكل هذا المشروع تهديدا لمصر. لذا على مصر أن تكون منتبهة للمنافسة فى منطقة شمال أفريقيا تحديدًا والعمل على استراتيجيات تعاون مبتكرة لتحقيق أقصى استفادة من هذا المشروع، أو من مشروعات إنتاج ونقل الهيدروجين الأخضر مع أوروبا بشكل عام. قد تكون السرعة والحوافز والدعم السياسى مطلوبة بصورة أكبر وأكثر وضوحًا الآن فى ظل التغييرات السياسية وصعود ترامب مرة أخرى لرئاسة الولايات المتحدة، وما تبعه من قرارات بشأن تراجع العمل المناخى. ولكن يمكن للدور الأوروبى والصينى أن يتصدر المشهد العالمى، وعليه يجب أن تحجز مصر لنفسها مكانًا بارزًا فى هذا السباق العالمى نحو الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، وتعزز التعاون مع دول المنطقة فى خلق سوق إقليمية للهيدروجين.   النص الأصلى: ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-01-14

حقق منتخب إيطاليا الفوز علي نظيره تونس بنتيجة 32-25 في افتتاح منافسات 2025، المقامة في كرواتيا والنرويج والدنمارك خلال الفترة من 14 يناير الحالي إلى 2 فبراير المقبل بمشاركة 32 منتخبًا من بينها مصر. ويقع منتخبا تونس وإيطاليا، في المجموعة الثانية من بطولة كأس العالم، والتي تضم بجوارهما الدنمارك والجزائر. ويبدأ مشواره فى بطولة العالم لكرة اليد، مساء غدٍ الأربعاء، بمواجهة الأرجنتين، ضمن مباريات المجموعة الثامنة التي تضم مصر وكرواتيا والأرجنتين والبحرين. ويلتقي منتخب مصر مع يوم الأربعاء، ثم يواجه البحرين يوم الجمعة ويختتم مباريات الدور الأول بمواجهة كرواتيا يوم الأحد المقبل. وجاء نظام البطولة كالتالى : تشهد البطولة  توزيع الـ 32 منتخبا مقسمين على 8 مجموعات ، حيث أن كل مجموعة تضم 4 منتخبات، وتقام مباريات الدور الأول بنظام دوري من دور واحد. يتأهل للدور الرئيسي أول 3 منتخبات من كل مجموعة و الدور الرئيسي يتأهل له 24 منتخبًا يتم تقسيمهم على 4 مجموعات، بحيث ينضم كل مجموعتين متجاورتين في مجموعة واحدة تضم 6 منتخبات.. (الأولى مع الثانية – الثالثة مع الرابعة – الخامسة مع السادسة – السابعة مع الثامنة) وكل منتخب يتأهل للدور الرئيسي معه رصيده من النقاط التي حصل عليها من مواجهتيه مع المنتخبين المتأهلين من نفس المجموعة. في الدور الرئيسي يلعب كل منتخب ثلاث مباريات مع المنتخبات المتأهلة من المجموعة المجاورة ولا يلعب مرة أخرى مع المنتخبين المتأهلين من مجموعته. يتأهل مباشرة إلى دور الـ8 الأول والثاني من كل مجموعة في الدور الرئيسي ، على أن يقام دور الـ8 بنظام خروج المغلوب، ثم نصف النهائي والنهائي. مجموعات البطولة المجموعة الأولى: ألمانيا - التشيك – بولندا - سويسرا المجموعة الثانية: الدنمارك - إيطاليا – الجزائر - تونس المجموعة الثالثة: فرنسا - النمسا - قطر - الكويت المجموعة الرابعة: المجر – هولندا – مقدونيا الشمالية - غينيا المجموعة الخامسة: النرويج - البرتغال – البرازيل - أمريكا المجموعة السادسة: السويد - إسبانيا – اليابان - تشيلي المجموعة السابعة: سلوفينيا – أيسلندا – كوبا - كاب فيردي المجموعة الثامنة: مصر- كرواتيا – الأرجنتين – البحرين ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-02-22

أعلنت مصادر أمنية إيطالية، تفكيك شبكة تهريب للبشر مكونة من 12 شخصا خلال عملية أمنية في مقاطعة صقلية جنوب البلاد.   ونقلت وكالة الأنباء الإيطالية (أكي) الأربعاء عن المصادر ذاتها القول، إن المتهمين مسؤولين بصفات مختلفة، عن تشكيل عصابة إجرامية تهدف إلى المساعدة والتحريض على الهجرة غير النظامية بشكل متفاقم، مشيرة إلى أن العناصر الاجرامية كانت تتمركز في كل من تونس وإيطاليا، وتنشط في النقل غير القانوني للمهاجرين من السواح التونسية الشمالية، حتى وصولهم إلى ساحل مارسالا، في محافظة تراباني، وذلك منذ أغسطس 2022. وأوضحت المصادر أن شبكة التهريب، كانت تقيم رحلات فاخرة للمهاجرين على متن قوارب سريعة يقودها بحارة خبراء، تتراوح كلفتها بين 3 ـ 6 آلاف يورو، وهو سعر يتجاوز بكثير ذلك المطلوب عادة للقوارب المتهالكة والمزدحمة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-31

صادق مجلس نواب التونسى، الثلاثاء، على مشروع قانون يتعلق بالموافقة على اتفاقية قرض من البنك الدولي للإنشاء والتعمير للشركة التونسية للكهرباء والغاز بقيمة 247 مليون يورو؛ وذلك للمساهمة فى تمويل مشروع الربط الكهربائى بين تونس وإيطاليا وتطوير منظومة الطاقات المتجددة. وصوت لصالح مشروع القانون 109 نواب، فيما احتفظ 4 نواب بأصواتهم ورفضه 3.. وذلك وفقا لبيان لمجلس النواب التونسى. ويهدف مشروع القانون المتعلق بالموافقة على اتفاقية المبرمة في 22 يونيو 2023 بين تونس والبنك الدولى للإنشاء والتعمير إلى زيادة القدرات الوطنية لتبادل الكهرباء بين تونس وأوروبا والذي من شأنه أن يعود بالنفع على الأسر التونسية من خلال خفض تكلفة استهلاك الكهرباء وأيضا على الشركات التونسية من خلال إتاحة فرص استثمار كبيرة في مجال الطاقات المتجددة، إضافة لتحقيق أمن الطاقة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-19

أعربت أيدا سيتديكوفا المديرة التنفيذية لمنطقة جنوب وشرق المتوسط بالبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، وغابريال دي لاستور المدير المساعد للرئيس الاقليمي للطاقة لمنطقة جنوب شرق المتوسط بالبنك ذاته، عن استعداد البنك للمشاركة في تمويل مشروع الربط الكهربائي بين تونس وإيطاليا لتمويل حصّة الجانب التونسي. ودعت وزيرة الصناعة والمناجم والطاقة التونسية نائلة نويرة القنجي -خلال لقائها الأربعاء مع ممثلي البنك على هامش مشاركتها في فعاليات "أسبوع أبوظبي للاستدامة" وفق بيان أصدرته وزارة الصناعة والمناجم والطاقة التونسية- ممثلي البنك إلى مرافقة المشاركين في طلبات العروض الأخيرة لمشاريع انتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية بقدرة 1700 ميغاوات. بدورهما، أعرب المسؤولان الأوروبيان عن اهتمام البنك بهذا البرنامج معربين عن أملهم في نجاحه نظرا لمساهمته في تحقيق الأهداف التونسية المرسومة في مجال الانتقال الطاقي ومن أهمها تحقيق 35 بالمائة من انتاج الكهرباء باعتماد الطاقات المتجددة في أفق 2030. وفي سياق متصل، شاركت وزيرة وزيرة الصناعة والمناجم والطاقة التونسية في فعاليات قمة الهيدروجين الأخضر التي أقيمت علي هامش "أسبوع أبوظبي للاستدامة" ولفتت إلى مكانة تونس كوجهة مستقطبة للاستثمار في مجال الطاقة النظيفة والهيدروجين الأخضر لما يتوفر بها من إمكانات لإنتاج الطاقات المتجددة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-27

بحث الرئيس التونسى قيس سعيّد، مع رئيسة الحكومة نجلاء بودن رمضان الاستعدادات لتنظيم الدور الثاني لانتخاب أعضاء مجلس نواب الشعب وضرورة حياد الإدارة حيادا كاملا. وتطرق الاجتماع -وفق بيان صدر الخميس عن رئاسة الجمهورية التونسية- لجملة من الموضوعات تتعلق بالمشروعات الاقتصادية والاجتماعية التي سيتم إنجازها، كمشروع توليد الطاقة بالرياح . وتناول الاجتماع، دراسة مشروع المندمج الهيدروميكانيكي مع إنشاء مركز لتحلية المياه، وخط الأنبوب لنقل الكهرباء بين تونس وإيطاليا الذي يبلغ طوله 240 كيلومترا ويربط بين مدينة الهوارية بولاية نابل وجزيرة صقلية بتكلفة قدرها 307 ملايين يورو حصلت عليها تونس في شكل منحة. كما تطرق الاجتماع إلى عدد من المشروعات الأخرى كمشروع الامتياز للطاقات المتجددة بالجنوب التونسي، ومشروع الطريق الرابط بين قابس ورأس جدير الذي سيتم افتتاحه في المدة القليلة القادمة. وحول المشروعات التي تقدم بها الشباب في كافة المناطق، أكد الرئيس التونسي ضرورة تذليل كافة العقبات التي تعطل تلك المشروعات، مشيرا إلي أن القانون يجب أن يكون معبّرا عن الإرادة العامة وألا يكون عقبة أمامها، وإذا كانت هناك تشريعات تقف حائلا أمام إنجازات مشروعات الشباب فيجب تنقيحها أو استبدالها.    ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-18

أكد الرئيس التونسي قيس سعيد، ونائب رئيسة الحكومة ووزير الشؤون الخارجية والتعاون الدولي الإيطالي، ووزير الداخلية الإيطالي، الرغبة المشتركة في تعزيز التشاور والتنسيق الثنائي وزيادة حجم التعاون الاقتصادي والتجاري والمالي وتنفيذ آليات الدعم الثنائي للاقتصاد التونسي وتحفيز الاستثمارات الإيطالية بتونس في عدة قطاعات. جاء ذلك خلال لقاء الرئيس التونسي، اليوم الأربعاء، مع نائب الوفد الإيطالي. وتناول اللقاء - وفق بيان صدر عن رئاسة الجمهورية التونسية - علاقات الصداقة المتينة والتعاون المتميز القائمة بين تونس وإيطاليا والحرص المتبادل على تطويرها في شتى الميادين في الإطار الثنائي والأوروبي ومتعدد الأطراف. تطرق اللقاء إلى قضية الهجرة غير الشرعية والتأكيد على القناعة المشتركة للبلدين بضرورة اعتماد مقاربة شاملة لمواجهتها تتجاوز البعد الأمني وتعالج أسبابها العميقة وتُوفر الأطر المبتكرة والآليات المناسبة لتطوير الهجرة الشرعية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-12-06

أعلن رئيس وزراء سلوفينيا، روبرت جولوب، عن بدء مناقشات مع المجر لإنشاء خط غاز لربط البلدين، بهدف تقليل الاعتماد على الإمدادات الروسية، حسبما ذكرت شبكة «ناتشورال جاز». وتعتمد المجر على الغاز الروسي بنسبة 85%، وتمتنع حكومة رئيس الوزراء المجري، فيكتور أوربان، عن تنفيذ القرارات الأوروبية بتخفيض الاعتماد على الغاز الروسي، لتجنب تعرض البلاد لعجز كبير في إمدادات الطاقة، حال وقف شراء الشحنات الروسية. وقال رئيس وزراء سلوفينيا، إن «مشروع الخط الجديد يسمح للمجر بتحرير نفسها من الاعتماد على الغاز الروسي في المدى المتوسط، ​​والعثور على مصدر مستقل عبر إيطاليا»، مضيفا «إذا سلكنا هذا الطريق، فأنني سأراه معبرا عن التضامن بين البلدين». وتحدث رئيس وزراء سلوفينيا مع نظيره المجري عن إطلاق وصلة طاقة جديدة عالية الجهد لربط شبكتي البلدين، في بداية الشهر الحالي، فيما أكد أوربان أن «المجر تدرس 3 خيارات لتقليل الاعتماد على الغاز الروسي، بما في ذلك استقبال شحنات عبر رومانيا أو كرواتيا أو سلوفينيا، وإذا أكملنا أحد المشاريع، فهذا لا يعني أننا غير مهتمين بالخيارات الأخرى». وتعتمد سلوفينيا أيضًا على الغاز الروسي بشكل كبير، لكنها أبرمت مؤخرًا صفقة مدتها 3 سنوات لاستيراد 300 مليون متر مكعب من الغاز سنويًا، من شركة سوناطراك الجزائرية، منذ بداية العام، على أن يتم التسليم عبر خطوط الأنابيب في تونس وإيطاليا، بما يلبي ثلث احتياجات البلاد. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: