العشوائية غير الآمنة

2016-12-15

قال المهندس عاطف عبدالحميد، محافظ القاهرة، إنه يهدف حالياً للارتقاء بالعاصمة، وانتشالها من أزماتها الصعبة والمركبة، لافتاً إلى أنه بنهاية 2017 سيتم القضاء على المناطق العشوائية غير الآمنة، باستكمال بناء أكثر من 46 ألف وحدة سكنية، منها 18 ألف وحدة بحى الأسمرات، مؤكداً أن جهود الدولة منذ 2014 لمواجهة العشوائيات فاقت الوصف، وأشار إلى أن القاهرة بها 112 منطقة عشوائية منها 24 منطقة غير آمنة، و28 منطقة مساكنها غير ملائمة، و11 منطقة عشوائية غير صحية، و49 غير مخططة. وأشار المحافظ، فى ندوة «الوطن»، إلى أنه يضع نصب عينيه المواطن القاهرى، فمن الأولويات العاجلة للمحافظة حالياً شعور المواطن بالأمان، وتحقيق الأمن الغذائى والصحى، والحفاظ على القاهرة نظيفة، والحد من التلوث بوضع معايير بيئية فى كل المشاريع القائمة، علاوة على التعاقد على دفعة أوتوبيسات، تبلغ 300 أوتوبيس، تعمل بالغاز الطبيعى داخل القاهرة، داعياً إلى ضرورة وجود ضوابط تشريعية للحد من التلاعب فى أراضى الدولة بعقود وهمية، وشدد على أنه لا تهاون مع مغتصبى أراضى الدولة.. وإلى تفاصيل الندوة. ■ هل تفكر المحافظة فى استغلال القصور؟ - فيه قصر خديجة هانم فى حلوان، وقصر نعمت هانم فى المرج، وفيه لجنة شكلها رئيس الوزراء من وزراء الشباب والرياضة والتعليم والإسكان ومحافظ القاهرة لبحث تطوير تلك القصور وسيتم استغلال قصر نعمت هانم فى تقديم خدمات من مجمع مدارس وقسم شرطة وخلافه. ■ وماذا عن مبانى الحزب الوطنى؟ - جارٍ حصرها، ودراسة قرار رئيس الوزراء باستغلال تلك المبانى. ■ وإخلاء مجمع التحرير؟ - تم إخلاء بعض أجهزة الحكم المحلى ونحو 121 غرفة. ■ فيم سيتم استغلال المجمع؟ - القرارات بهذا الشأن ما زالت قيد الدراسة مع وزير التنمية المحلية ومجلس الوزراء. ■ وهل لا تملك الحكومة رؤية لاستغلال مجمع التحرير؟ - بالنسبة لى، الرؤية لم تكتمل، لأن الموضوع قديم وقرار الإخلاء صدر من فترة. ■ هل رؤية تطوير القاهرة واضحة بالنسبة لكم؟ - نعم، لدينا برنامج عمل للفترة الحالية تضمن 6 بنود من تطوير النظافة وتنمية السياحية وتنمية موارد المحافظة وإقامة مشروعات لتحديث القاهرة وعمل برنامج تدريب لكل العاملين تنمية بشرية شامل للمحافظة والمناطق والأحياء يشمل التحفيز ونظم العمل. ونعمل على تنمية الموارد البشرية لمواجهة الفساد وتحسين بيئة العمل، وإعداد كوادر مؤهلة محفزة غير محبطة ويكون لدينا رقابة داخلية داخل كل حى. ■ هل البرنامج يفرز العاملين بالأحياء؟ - فى نظم العمل الحكومية سيتم تقييم الموظفين، وغير الكفء لن يأخذ حافزه. ■ هل سيساعد قانون الخدمة المدنية فى ضبط الأحياء؟ - قانون الخدمة المدنية لم تخرج لائحته التنفيذية حتى الآن. ■ وصلت مديونيات شركة مصر للطيران التى توليتها من قبل إلى 14 مليون جنيه.. فما السبيل للخروج من الأزمة؟ - أنا بعيد تماماً عن الشركة منذ فترة، وظروف البلد ساهمت فى إيصال الشركة إلى هذه المديونيات، والشركة تعمل على الحركة السياحية وتم ضرب السياحة وتراجع نقل الركاب. وأعتقد أن هناك متخصصين ومسئولين عن الشركة حالياً قادرين على العبور بها من أزمتها. ■ ماذا عن مخطط تطوير القاهرة؟ - لدينا تخطيط استراتيجى ما بين خطط طويلة ومتوسطة وقصيرة، ولدينا برنامج عمل حالى بالتنسيق مع نواب المحافظ بالقاهرة، وقد اطلعت على رؤية تطوير القاهرة 20-30 ولكنها بحاجة إلى تعديل وتطوير من قبل متخصصين. وكل المشروعات التى بدأها الدكتور جلال مصطفى السعيد، محافظ القاهرة السابق، ووزير النقل الحالى، ومن بعده اللواء أحمد تيمور، نعمل على استكمالها، وإلا يعد الأمر اهداراً للمال العام. ■ ماذا عن تطوير الميادين؟ - سيكون هناك تحسن فى جميع المجالات، حتى تكون القاهرة أكثر تألقاً، وقد اخترنا الميادين الرئيسية لتطويرها من ميدان التحرير والعتبة وعابدين ورمسيس وشارعى صلاح سالم وكورنيش النيل وعملنا فرقاً للإنارة والدهانات وزيادة المزروعات وأعمال التجميل، ويدخل معنا المجتمع المدنى واتحاد البنوك. وطالبت القائمين على مشروع دراسة تطوير ميدان السيدة عائشة بإظهار القيمة الحضارية والسياحية للميدان وإعطاء أولوية للمشاة، مع تطوير ورفع كفاءة المبانى المطلة على الميدان والمجاورة لمسجد السيدة عائشة، ووضع التصور الأمثل للقضاء على المشاكل الحالية التى يعانى منها الميدان ممثلة فى المواقف العشوائية لسيارات السرفيس وانتظار السيارات والاختناقات المرورية. وشددت على رفع كل الإشغالات وعمل التطوير اللازم لحجم كوبرى السيدة عائشة من خلال إعداد دراسة فنية متخصصة للقضاء على مشكلة الميول الحاد فى الاتجاه المقبل من القلعة لمجرى العيون والتى دائماً تتسبب بوقوع حوادث، وشددنا على إظهار ميدان السيدة عائشة فى أبهى صورة نظراً لأهميته الأثرية وما يستقبله من كثافة مرورية عالية على مدار اليوم، على أن تشمل خطة التطوير أيضاًَ عمل دراسات مرورية شاملة لتنظيم وتنسيق تقاطع السيارات وإضافة منظومة إشارات مرورية للميدان. ■ لماذا تمت الاستعانة بشركة أمن ونظافة قائمة على ممشى كورنيش النيل؟ - بعدما طورنا ممشى كورنيش النيل على مسافة 2 كيلومتر وجدنا الباعة الجائلين يتجهون لغزو الممشى، وبالتالى كان لا بد من الحفاظ عليه، واستعنا بإحدى الشركات المتخصصة بدأت فى القيام بأعمال صيانة وأمن ونظافة المرحلة الأولى من تطوير كورنيش النيل التى تم الانتهاء منها وتمتد من كوبرى قصر النيل حتى كوبرى 6 أكتوبر للحفاظ على ما تم تطويره وحمايته من انتشار الباعة الجائلين. وجار العمل حالياً فى المرحلة الثانية من تطوير الكورنيش والتى تمتد من كوبرى أكتوبر وحتى كوبرى 15 مايو ومن المنتظر الانتهاء منها خلال شهرين، كما يجرى حالياً الانتهاء من الدراسة المعدة لتطوير الجزء الثالث من الكورنيش فى المنطقة الممتدة من كوبرى قصر النيل حتى السفارة الإيطالية. وسنجدد النافورة القديمة وستصبح راقصة مثل دبى ونبحث عن مصادر التمويل. ■ ما انعكاس مشروع العاصمة الإدارية على القاهرة؟ - العاصمة الإدارية الجديدة لها طابع عالمى وبها 18 وزارة ومشاريع استثمارية وإسكان، وستساهم فى تخفيف الضغط عن القاهرة. ■ هل توجد رؤية لاستغلال مبانى الوزارات بعد نقلها؟ - توجد لجنة عليا تدرس هذا الأمر، وتطوير وسط القاهرة يزيد من قيمة تلك المبانى. ■ هل يوجد تفكير حالياً فى نقل المقابر؟ - لا، وندرس مسألة سكان المقابر. ■ هل أنت راضٍ عن وضع القاهرة حالياً؟ - غير راضٍ، وأذكر أننى حينما أُسندت لى وزارة النقل، طالبنى رئيس الوزراء بإعادة هيكلة السكك الحديدية، مثلما فعلت فى شركة مصر للطيران، وبعدها بأسبوع زارنى فى مكتبى، وكان هناك برنامج ممتاز جداً وضعه وزير النقل الأسبق، محمد لطفى منصور، لإعادة هيكلة السكك الحديدية على غرار برنامج مصر للطيران، فقد عمل الوزير برنامجاً مع شركة أمريكية واتفق مع سكك حديد إيطاليا لتنفيذه، وكان غير مفعل، وحينما درست الأمر جيداً، أبلغت رئيس الوزراء بأن هناك برنامجاً موجوداً وبعناصر من الضغط والمتابعة كان يمكن تطبيق البرنامج فى عامين، لكنى لم أستكمل مدتى وتركت الوزارة. ■ ماذا عن مبادرة «القاهرة بلا كارو» التى أطلقتها المحافظة؟ - كنا فى زيارة للصندوق الاجتماعى للتنمية، واللواء محمد أيمن عبدالتواب، نائب المحافظ للمنطقة الشمالية والغربية، عرض الاقتراح، وأنا كنت مؤيداً له، وجارٍ حالياً دراسة الأمر مع الصندوق الاجتماعى والاتحاد الإقليمى للجمعيات الأهلية لمساعدة سائقى الكارو على الانتقال إلى قيادة سيارات ربع نقل أو نصف نقل أو تروسيكلات، والارتقاء بعملهم من خلال توفير المعدات اللازمة بقروض ميسرة بأقل فائدة وأطول فترات للتقسيط. وأيضاً بالتعاون مع الاتحاد الإقليمى للجمعيات الأهلية نعمل على إنشاء مراكز تدريب على الحرف للسيدات والشباب بالأماكن الأكثر احتياجاً لتأهيلهم لسوق العمل مع إمكانية توفير الأدوات اللازمة للصناعة والخامات للمتدربين والراغبين فى بدء مشروعاتهم الصغيرة، وأيضاً المحافظة اتفقت على تدعيم مبادرة محو الأمية بتكاتف المحافظة مع الاتحاد الإقليمى للجمعيات الأهلية وصندوق التضامن الاجتماعى والهيئة العامة لتعليم الكبار ومديرية التضامن الاجتماعى، لإنهاء أمية المواطنين بكل أحياء القاهرة من خلال توفير الحوافز الملائمة للمعلمين وتحفيز الدارسين والتأكد من عدم ارتدادهم مرة أخرى. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-11-11

قال أحمد عادل درويش نائب وزير الإسكان لشؤون التطوير الحضري والعشوائيات، إنه في إطار خطة الحكومة لتطوير المناطق العشوائية غير الآمنة، على مستوى الجمهورية فإنه يجرى حاليا تطوير 106 مناطق يسكنها حوالي 500 ألف نسمة أو 92 ألف أسرة، وتقع 17 منطقة منهم على أملاك خاصة و89 منطقة على أملاك الدولة، وذلك بتكلفة 10 مليارات جنيه. وأضاف نائب وزير الإسكان، أن عملية التطوير تنقسم إلى بناء حوالي 50 ألف وحدة سكنية جديدة لأهالي 91 منطقة عشوائية غير آمنة، وإزالة مصادر الخطورة عن حوالي 24 ألف أسرة في 10 مناطق تسكن حوالي ألف أسرة منهم في مخرات سيول، وحوالي 10.5 ألف أسرة معرضين لتلوث صناعي في 5 مناطق، ويتم ذلك بالتعاون مع وزارة البيئة وحوالي 11 ألف يتم إدخال خدمة الصرف الصحي لهم في منطقتين وحوالي 1.5 أسرة، يسكنون تحت خطوط الكهرباء الضغط العالي في منطقتين ويتم أيضا تقنين أوضاع 19 ألف أسرة موزعين على خمس مناطق. وأوضح نائب الوزير، أنه في حين أن أكبر المناطق التي يتم تطويرها الآن هي منطقة الكيلو 2 بمحافظة الإسماعيلية، حيث يتم إدخال خدمات االصرف الصحي لأكثر من 10 آلاف أسرة، فإن محافظة القاهرة تشهد تطوير أكبر عدد من المناطق يتم حاليا تطوير 39 منطقة عشوائية غير آمنة يسكنها أكثر من 40 ألف أسرة. واختتم نائب الوزير، بأن محافظاتي البحر الأحمر وبروسعيد ستكون من أولى المحافظات التي سيتم إعلانها خالية من العشوائيات غير الآمنة، حيث تم مؤخرا البدء في تطوير آخر منطقة عشوائية في محافظة بورسعيد وهي منطقه عزبة أبوعوف، وأيضا سيتم البدء في بناء منازل بدوية لأهالينا في حلايب وشلاتين بمحافظة البحر الأحمر، مع العلم أنه جار الانتهاء من تطوير كافة المناطق العشوائية الأخرى في مدن الغردقه، القصير، رأس غارب وسفاجا.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-05-22

قال إيهاب الحنفي المنسق العام بصندوق تطوير العشوائيات، إنه منذ عام 2016 حتى الآن تم صرف حوالي 24 مليار جنيه على ملف تطوير العشوائيات، وهذا ما يبين اهتمام القيادة السياسية بهذا الملف. وأضاف الحنفي، خلال حواره في برنامج "الآن"، المذاع على فضائية إكسترا نيوز، أنه في نهاية العام الجاري 2020 سيتم تطوير كل المناطق العشوائية غير الآمنة 357 منطقة وتم الانتهاء من 298 منطقة، فيما عدا 7 مناطق ومشاريع ستمتد لفترة منها المشروع الضخم "منطقة مثلث ماسبيرو". وتابع، أنه يتم العمل في الصعيد، الدلتا، الوادي، وفي القاهرة مشروع معا لتطوير العشوائيات والذي سينتهي في شهر 6 من العام الجاري، منها أهالينا 2، مدينة العمال في المنيا، ومشاريع في الوادي الجديد ومطروح، ومشروعات تم الانتهاء منها مثل روض السيدة، الأسمرات في مراحلها الثلاث. واستكمل، أنه في عام 2030 ستكون المناطق العشوائية غير مخططة والتي تمثل 47% من العمران في مصر وتكلفتها عالية جداً لأن التعامل مع المناطق العشوائية غير المخططة لأنها مناطق قائمة وسيحدث فيها بنية أساسية جديدة وفتح طرق، ما سيأخذ الكثير من الوقت لذلك تم إعطاؤها مدة 10 سنوات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-03-29

عقد الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعاً مع اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد، اليوم الاثنين، لمتابعة موقف المشروعات المختلفة الجارى تنفيذها بالمحافظة، بحضور مسؤولي الوزارة والمحافظة. وناقش وزير الإسكان ومحافظ بورسعيد، خلال اللقاء عدداً من الطلبات المتعلقة بالمحافظة، حيث أكد الجزار أن وزارة الإسكان، ممثلة فى أجهزتها المختلفة، تقدم جميع أشكال الدعم للمحافظة، وتنفذ المشروعات المختلفة لخدمة أهالى بورسعيد. من جانبه، تقدم اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد، بالشكر للدكتور عاصم الجزار، ومسؤولي الوزارة، على الجهود التى تبذلها وزارة الإسكان فى تنفيذ المشروعات المختلفة لخدمة أهالى محافظة بورسعيد، وفى مقدمتها مشروعات الإسكان، وتطوير المناطق العشوائية، حتى أصبحت بورسعيد أول محافظة خالية من المناطق العشوائية غير الآمنة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: