الزراعي الغربي

2025-01-31

يتواصل العمل على مدارس الـ 24 ساعة يوميًا، من خلال ورديات مختلفة، يواصل خلالها العمال والمهندسين، العمل من أجل سرعة تنفيذ والانتهاء من مشروع على النيل بمحافظة بنى سويف. ووصلت نسبة تنفيذ المشروع بصورة كاملة لنحو 80%، حيث تم تنفيذ كوبرى الصحراوى الشرقى بطول 95 مترا بنسبة تنفيذ 95%، فيما يتواصل العمل فى تنفيذ كوبرى التقاطع مع الطريق الزراعى الغربى وترعة الإبراهيمية والسكة الحديد بطول 880 مترًا إلى 75%، ومن المتوقع أن تكون مدة الانتقال من الطريق الصحراوى الغربى للشرقى حوالى 15 دقيقة. ونجح العمال والمهندسين فى تنفيذ 93% من أعمال كوبرى التقاطع مع نهر النيل بطول 1160 مترًا، بينما وصلت نسبة التنفيذ لأعمال الطرق شرق النيل بطول 6.44 كم إلى 66%. وأكد الدكتور محمد هانى غنيم محافظ بنى سويف، أن النسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع بلغت 80% لكافة قطاعات المشروع، مشيرًا إلى أنه سيتم افتتاح المحور قريبًا. وأكد محافظ بنى سويف، أن مشروع محور الفشن الحر على النيل بطول 27 كم، وعرضه 22 متر،"2حارة مرورية"، ويشمل 25 عملًا صناعيًا لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتشمل 19 كوبرى منها 5 كبارى رئيسية وهى "على الطريق الصحراوى الشرقى، أعلى المجرى المائى للنيل، على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان الزراعى الغربى، كوبرى على بحر يوسف والصحراوى الغربي"، بجانب عدد من الأنفاق على مدقات زراعية. وأضاف محافظ بنى سويف، أن هناك متابعة مستمرة يوميا لمتابعة سير العمل ونسب ومعدلات الإنجاز، وتذليل المعوقات لضمان انتظام العمل وتعزيز التنسيق بين أجهزة المحافظة والوزارة لسرعة الانتهاء من المشروع الجارى. وأشار محافظ بنى سويف، إلى أهمية المشروع الذى يعد شريانًا للتنمية وإضافة هامة فى مجال تدعيم البنية التحتية ويخدم حركة الاستثمار، بجانب تسهيل حركة النقل والبضائع بين ضفتى النيل وربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم، لتوسطه محورى عدلى منصور شمالا وبنى مزار جنوبًا، بجانب تحقيق معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلًا مثاليًا عن الوسائل التقليدية.   أعمال الرصف   أعمال تنفيذ المحور   الاعمال الصناعية للمحور   تنفيذ كوبري الإبراهيمية   كوبرى أعلى السكك الحديدية   محور الفشن الحر على النيل   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-02-26

لقى عامل مصرعه وأصيب 5 أشخاص آخرين بإصابات وجروح متفرقة، في 3 سير بمراكز دار السلام وأخميم وجزيرو شندويل بمحافظة سوهاج. كان قد تلقى اللواء محمد عبدالمنعم شرباش مدير أمن سوهاج، إخطارات بالحوادث الثلاثة، وانتقل اللواء محمد زين مدير المباحث الجنائية، والعميد محمود طه رئيس مباحث المديرية، وتبين من المعاينة والفحص، أن الحادث الأول بمركز دار السلام وقع على الطريق الزراعى الشرقى، بين سيارة «نقل» قيادة «سليمان. م» 32 سنة- سائق، ومقيم بدائرة مركز جرجا، ودراجة بخارية قيادة «أحمد. ع» 20 سنة- عامل، ومقيم بدائرة مركز أخميم، ونجم عن الحادث مصرع قائد الدراجة البخارية، وتم نقله إلى مستشفى سوهاج الجامعي. وفى مركز أخميم، أثناء سير سيارة «ملاكي» قيادة «عامر. أ» 27 سنة، ومقيم بقنا على الطريق الصحراوي الشرقي بدائرة المركز، اختلت عجلة القيادة في يده مما أدي إلى إنحرافها وإنقلابها على جانب الطريق، ونجم عن الحادث إصابة كل من قائد السيارة، و3 من مستقليها بإصابات بالغة وجروح وكدمات وسحجات متفرقة. وفى مركز جزيرة شندويل، وقع حادث تصادم على الطريق الزراعي الغربي بدائرة المركز، بين سيارة «ميكروباص» قيادة «أحمد. ح» 27 سنة ودراجة بخارية قيادة «محمود. أ» 21 سنة- عامل، ومقيم بدائرة المركز، حيث اصطدمت المركبتان بالمواجهه مما أدي لإشتعال النيران بالدراجة البخارية وتم إخمادها، ونجم عن الحادث إصابة قائد الدراجة البخارية بحروق نارية متفرقة بالجسم، وتم نقله إلى مستشفي سوهاج الجامعي الجديدة. تحررت عن الحوادث الثلاثة المحاضر اللازمة، وتولت النيابة العامة التحقيق. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-02-26

لقى عامل مصرعه وأصيب 5 أشخاص آخرين بإصابات وجروح متفرقة، في 3 حوادث سير بمراكز دار السلام وأخميم وجزيرو شندويل بمحافظة سوهاج. تلقى اللواء محمد عبدالمنعم شرباش مدير أمن سوهاج، إخطارات بالحوادث الثلاثة، وانتقل اللواء محمد زين مدير المباحث الجنائية، والعميد محمود طه رئيس مباحث المديرية، وتبين من المعاينة والفحص، أن الحادث الأول بمركز دار السلام وقع على الطريق الزراعى الشرقى، بين سيارة «نقل» قيادة «سليمان. م» 32 سنة- سائق، ومقيم بدائرة مركز جرجا، ودراجة بخارية قيادة «أحمد. ع» 20 سنة- عامل، ومقيم بدائرة مركز أخميم، ونجم عن الحادث مصرع قائد الدراجة البخارية، وتم نقله إلى مستشفى سوهاج الجامعي . وفى مركز أخميم، أثناء سير سيارة «ملاكي» قيادة «عامر. أ» 27 سنة، ومقيم بقنا على الطريق الصحراوي الشرقي بدائرة المركز، اختلت عجلة القيادة في يده مما أدي إلى إنحرافها وإنقلابها على جانب الطريق، ونجم عن الحادث إصابة كل من قائد السيارة، و3 من مستقليها بإصابات بالغة وجروح وكدمات وسحجات متفرقة. وفى مركز جزيرة شندويل، وقع حادث تصادم على الطريق الزراعي الغربي بدائرة المركز، بين سيارة «ميكروباص» قيادة «أحمد. ح» 27 سنة ودراجة بخارية قيادة «محمود. أ» 21 سنة- عامل، ومقيم بدائرة المركز، حيث اصطدمت المركبتان بالمواجهه مما أدي لإشتعال النيران بالدراجة البخارية وتم إخمادها، ونجم عن الحادث إصابة قائد الدراجة البخارية بحروق نارية متفرقة بالجسم، وتم نقله إلى مستشفي سوهاج الجامعي الجديدة. تحررت عن الحوادث الثلاثة المحاضر اللازمة، وتولت النيابة العامة التحقيق. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-03-05

شهد الطريق الزراعي الغربي بناحية قرية شطوره دائرة مركز طهطا شمال محافظة سوهاج قبل قليل وقوع حادث سيارة ملاكي على الطريق، حيث إصطدمت السيارة بأحد أعمدة الإنارة مما نتج عنه إنقلابها وسقوطها بالزراعات المجاورة، ونتج عن الحادث وفاة شاب وإصابة 3 آخرين تم نقلهم جميعا لمستشفى طهطا العام.   كان اللواء دكتور حسن محمود مساعد الوزير مدير أمن سوهاج قد تلقى بلاغا من اللواء جلال أبوسحلى نائب المدير لقطاع الشمال، يفيد بإنقلاب سيارة ملاكي على الطريق الزراعي الغربي دائرة مركز طهطا ووجود متوفى و3 مصابين، تم الدفع بقوات تأمين الطرق وقوات إدارة المرور لمكان الحادث وتم رفع أثاره وإعادة حركة السير عليه.   إنتقل مأمور مركز شرطة طهطا لمكان الحادث وتبين من خلال التحريات التي أشرف عليها اللواء عبد الحميد أبو موسى مدير إدارة المباحث الجنائية وقادها الرائد محمد عبد الصبور رئيس وحدة مباحث مركز شرطة طهطا بإنقلاب سيارة ملاكي على الطريق الزراعي الغربي بناحية قرية شطوره دائرة المركز عقب إصطدامها بأحد أعمدة الإنارة على الطريق وسقوطها بالزراعات على جانب الطريق.   نتج عن الحادث وفاة شاب من مستقلا السيارة وإصابة 3 آخرين بإصابات متفرقة بالجسم تم نقل الجثة إلى مشرحة مستشفى طهطا العام تحت تصرف النيابة العامة والمصابين الثلاثة إلى استقبال الطوارئ بذات المستشفى تم رفع أثار الحادث وإعادة حركة السير على الطريق بعد توقفه جزئيا وتم تحرير محضرا بالواقعة وجار العرض على النيابة العامة لتتولى التحقيق.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-06-24

تفقد وزير النقل والمواصلات الفريق كامل الوزير، يرافقه اللواء عصام سعد، محافظ أسيوط، اليوم الخميس، عدداً من المشروعات التنموية والخدمية التي يجري تنفيذها في محافظة أسيوط، في قطاع الطرق. وتابع وزير النقل، خلال الجولة، معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط الحر على النيل، والتي تمتد من طريق «الحوطا» شرقاً حتى تقاطع الزراعي الغربي غرباً، بطول 15 كيلومتراً وبعرض 21 متراً، بعدد 2 حارة مرورية، بعرض 7.5 متر لكل اتجاه، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع 1.9 مليار جنيه. وتفقد وزير النقل ومحافظ أسيوط أعمال تنفيذ آخر باكية معدنية بكوبري النيل، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى من المحور 95%، وتشمل المرحلة الأولى 13 عملاً صناعياً، من ضمنها 10 كباري. وقال وزير النقل، في تصريحات صحفية، إن المرحلة الأولى تشمل 13 عملاً صناعيا، منها 10 كباري، و2 نفق، و1 بربخ، من ضمنها عدد 2 كوبري رئيسي، وهما كوبري أعلى نهر النيل، وكوبري أعلى ترعة الإبراهيمية، وسكة حديد القاهرة / أسوان، والطريق الزراعي الغربي، لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول، ويبلغ إجمالي طول المحور 42 كيلومتراً. وأشار الوزير الى أنه بالنسبة للمرحلة الثانية من المحور، فقد تم الانتهاء من وضع التخطيط والتصميم لها، وتمتد من كوبرى السكة الحديد، حتى التقاطع مع طريق الصعيد الصحراوي الغربي، بطول 14 كيلومتراً. كما تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحي للمرحلة الثالثة، التي تمتد من طريق «الحوطا» حتى الطريق الصحراوي الشرقي، بطول 13 كيلومتراً. وشدد الوزير، خلال جولته، على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقاً لقياسات الجودة العالية، والعمل على مدار الساعة، وتكثيف كافة الأعمال للانتهاء من تنفيذ المشروع وفقاً للخطة الزمنية المحددة، وكذلك سرعة الانتهاء من تبطين كافة الترع، ورصف كافة الطرق المحلية المتقاطعة مع المحور، مع ضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل، خاصةً مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة في ربط الطريق الصحراوي الشرقي القاهرة - أسيوط) بالطريق الزراعي الغربي، عابراً نهر النيل وسكة حديد القاهرة - أسوان، جنوب مدينة ديروط، حتى طريق الصعيد الصحراوي الغربي. وأكد الوزير على هامش جولته أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر فقد تم التخطيط لإنشاء 14 محور بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين. حيث تم إنشاء 7 محاور وهى طما – جرجا – بنى مزار - عدلى منصور – سمالوط – قوص – كلابشة، والأربعة الأخيرة جاهزة للافتتاح الرسمي، ويجري تنفيذ 5 محاور وهي ديروط - بديل خزان أسوان - دراو - الفشن – أبو تيج، كما يجري الانتهاء من الدراسات الخاصة بمحوري شمال الأقصر ومنفلوط، تمهيداً لبدء التنفيذ بالإضافة إلى استكمال محوري طما وجرجا من الطريق الصحراوي الشرقي، وحتى طريق الصعيد الصحراوي الغربي، اعتباراً من خطة العام المالي القادم 2021/ 2022 حيث سيساهم ذلك في الخروج من الوادي الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة. وأوضح الوزير أنه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم و هذا كان يتطلب ان ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكى يعبر النيل من الشرق إلى الغرب أو العكس أو ان يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية ذات الخطورة البالغة حتى صدرت توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل. وأعلن محافظ أسيوط - خلال الزيارة – دعمه الكامل للمشروع التنموي وتذليل كافة العقبات لسرعة نهو الأعمال في توقيتاتها لافتًا إلى أن مشروع محور ديروط العلوي على النيل يعتبر من المشروعات القومية التي توليها الدولة اهتمامًا كبيرًا وخاصة المتعلقة بالطرق والكباري لأنها أحد ركائز التنمية المستدامة وتساهم في الربط بين التجمعات العمرانية والصناعية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-06-24

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية في عدد من المشروعات التنموية والخدمية، التي تنفذها الوزارة في عدد من المحافظات بالوجه القبلي، حيث تابع الوزير معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط الحر على النيل، التي تمتد من طريق الحوطا شرقا حتى تقاطع الزراعي الغربي غربا بطول 15 كم وعرض 21 مترا بعدد 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع 1.9 مليار جنيه، كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ آخر باكية معدنية بكوبري النيل، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى من المحور 95%. وصرح وزير النقل، بأنّ المرحلة الأولى تشمل 13 عملا صناعيا (10 كباري، 2 نفق، بربخ) منها 2 كوبري رئيسي، وهي: (كوبري أعلى نهر النيل، كوبري أعلى ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعي الغربي) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول، ويبلغ إجمالي طول المحور بمراحله 42 كم. وأشار إلى أنّه بالنسبة للمرحلة الثانية من المحور، انتهى التخطيط والتصميم لها والتي تمتد من كوبري السكة الحديد حتى التقاطع مع طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 14 كم، وإنهاء أعمال الرفع المساحي للمرحلة الثالثة التي تمتد من طريق الحوطا حتى الطريق الصحراوي الشرقي بطول 13 كم. وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة أن تتم الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالمية والعمل على مدار الساعة وتكثيف الأعمال لإنهاء المشروع وفقا للخطة الزمنية المحددة، وسرعة الانتهاء من تبطين الترع ورصف الطرق المحلية المتقاطعة مع المحور، مع ضرورة اتخاذ الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل، خاصة مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة لربط الطريق الصحراوي الشرقي (القاهرة - أسيوط) بالطريق الزراعي الغربي عابرا نهر النيل وسكة حديد (القاهرة - أسوان) جنوب مدينة ديروط حتى طريق الصعيد الصحراوي الغربي. وأكد الوزير على هامش جولته، أنّه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر، جرى التخطيط لإنشاء 14 محور بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وتسهيل تنقل المواطنين، حيث جرى إنشاء 7 محاور: طما، جرجا، بني مزار، عدلي منصور، سمالوط، قوص، وكلابشة، والأربعة الأخيرة جاهزة للافتتاح الرسمي، وجار تنفيذ 5 محاور، وهي: ديروط، بديل خزان أسوان، دراو، الفشن، وأبو تيج. وتابع أنّه جار الانتهاء من الدراسات الخاصة بمحوري شمال الأقصر ومنفلوط تمهيدا لبدء التنفيذ، إضافة لاستكمال محوري طما وجرجا من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى طريق الصعيد الصحراوي الغربي، اعتبارا من خطة العام المالي المقبل 2021/2022 حيث سيساهم ذلك في الخروج من الوادي الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة. وأوضح الوزير أنّه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم، ما كان يتطلب أن ينتقل المواطن لمسافة 100 كم ليعبر النيل من الشرق إلى الغرب أو العكس، أو أن يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية ذات الخطورة البالغة، حتى صدرت توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-07-19

أصيب 5 أشخاص، اليوم، بكسور وجروح وكدمات متفرقة في تصادم بين سيارتين ملاكي على الطريق الزراعي الغربي بناحية السمطا مركز شرطة البلينا في سوهاج، ونقلت الإسعاف المصابين للمستشفى المركزي بالبلينا، وسوهاج الجامعي. تلقى اللواء هشام الشافعى، مدير أمن سوهاج إخطارا بوقوع حادث تصادم على الطريق الزراعي الغربي بناحية السمطا مركز البلينا، فانتقل مأمور وضباط وحدة مباحث المركز، وبالفحص تبين أنه أثناء سير سيارة ملاكي سوهاج قيادة "خيري.م.ع"، 35 عاما، سائق ويقيم بناحية الحرجة قبلي دائرة المركز اختلت عجلة القيادة بيده نتيجة التخطي الخاطئ واصطدم بسيارة ملاكي قنا قيادة "ياسر.ك.م"، 23 عاما، طالب ويقيم بالرواتب دائرة مركز أبوتشت أمن قنا. نتج عن الحادث إصابة كل من قائدي السيارتين و"كرم.م.ف"، 60 عاما مزارع وشقيقه أبوالوفا، 65 عاما مزارع، ويقيمان بالرواتب بدائرة مركز أبوتشت في قنا من مستقلي السيارة الثانية والدكتور "خ.م"، 42 عاما سائق ويقيم بناحية الحرجه قبلي بدائرة المركز من مستقلي السيارة الأولى بكسور وجروح وكدمات متفرقة بالجسم. نقلت الإسعاف المصابين إلى مستشفتى البلينا المركزي وسوهاج الجامعي، وتم رفع آثار الحادث والتحفظ علي السيارتين، وحُرر عن الواقعة المحضر اللازم، وجار العرض على النيابة العامة للتحقيق. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-02-21

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اليوم، عددًا من المشروعات التنموية والخدمية التي تنفذها الوزارة في عدد من المحافظات بالوجه القبلي، يرافقه اللواء عصام سعد محافظ أسيوط. وتابع الوزير، التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط على النيل، والتي تمتد من طريق الحوطا شرقًا حتى تقاطع الزراعي الغربي غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 مترًا بعدد 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1.7 مليار جنيه، وبلغت نسبة التنفيذ الكلية للمحور 86%، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر. وقال وزير النقل، إن المحور يشمل 13 عملًا صناعيًا «10 كباري، 2 نفق، وبربخ) منها (2) كوبري رئيسي وهي «أعلى نهر النيل، أعلى ترعة الابراهيمية، سكة حديد القاهرة – أسوان، الطريق الزراعي الغربي»؛ لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول. ويبلغ إجمالي طول المحور بمراحله 42 كم مشددًا خلال جولته على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة، وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل، خاصة مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة في ربط الطريق الصحراوي الشرقي «القاهرة – أسيوط» بالطريق الزراعي الغربي عابرًا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط. وأكد الوزير، على هامش جولته، أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر، تم التخطيط لإنشاء 14 محورًا بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين حيث تم إنشاء عدد 7 محاور وهي «طما، جرجا، بني مزار، عدلي منصور، سمالوط، قوص، وكلابشة»، والأربعة الأخيرة جاهزة للافتتاح الرسمي. وأشار إلى أنه جارِ تنفيذ 5 محاور وهي «ديروط، بديل خزان أسوان، دراو، الفشن، وأبو تيج»، وتم التخطيط لتنفيذ محورين هما «منفلوط وشمال الأقصر»، فضلًا عن استكمال محوري طما وجرجا من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى طريق الصعيد الصحراوي الغربي، اعتباراً من خطة العام المالي القادم 2021/2022. وأوضح أن ذلك سيساهم في الخروج من الوادي الضيق، وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة، وأنه قبل عام 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم، وكان يتطلب أن ينتقل المواطن لمسافة 100 كم، لكي يعبر النيل من الشرق إلى الغرب أو العكس، وأن يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية ذات الخطورة البالغة حتى صدرت توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترًا؛ لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل. جاء ذلك بحضور اللواء مهندس شاكر يونس سكرتير عام المحافظة، المهندس نبيل الطيبي السكرتير العام المساعد، اللواء حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق، المهندس نصر طبيخ رئيس المنطقة السابعة للطرق والكباري بأسيوط، محمود نجار رئيس مركز ومدينة ديروط، عدد من المهندسين بالهيئة والشركة المنفذة، لفيف من المهندسين العاملين بالمشروع، الشركات المنفذة، وبعض أعضاء مجلس الشيوخ والنواب. بعدها توجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلتين الثانية والأولى من طريق الصعيد الصحراوي الغربي حيث تفقد أعمال وتطوير وتوسعة المرحلة الثانية بطول 52 كم في المسافة من ديروط حتى المنيا حيث يتم تنفيذ المشروع ليصبح 3 حارات في كل اتجاه بعرض رصف 12.90 متر وإنشاء طريق للشاحنات 3 حارات اسفلتي لاتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متر و2 حارة خرساني لاتجاه القاهرة بعرض رصف 9 متر وانشاء عدد 5 أنفاق وحيث تم تقسيم العمل بالمرحلة الثانية من المشروع من المنيا إلي ديروط الي 8 شركات لتنفيذ أعمال الأتربة و5 شركات لتنفيذ أعمال الرصف.بعدها تابع الوزير اللمسات النهائية لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الطريق في المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كم التي بلغت نسبة تنفيذها 96.5 % والتي تشمل تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات في كل اتجاه بعرض رصف 12 متراً وإنشاء طريق أسفلتي للشاحنات يضم 3 حارات في اتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متراً وطريق خرساني يضم حارتين في اتجاه القاهرة بعرض رصف 9 متر لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة فضلاً عن إنشاء 21 عملاً صناعياً بواقع 5 كبارى و16 نفقاً.ووجه الوزير خلال جولته بضرورة تكثيف الأعمال ومراعاة المواصفات القياسية في تنفيذها والاهتمام بالعواكس والتخطيط بالبويات المعاكسة واللوحات الإرشادية وعدم إقامة أي مطبات على الطريق وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمي بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق وأن يتم تسوية مسافة 50 متر على جانبي الطريق في الاتجاهين حسب تعليمات القيادة السياسية كما شدد الوزير على ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة في مواقع العمل لمواجهة فيروس كورونا مؤكداً أن الحفاظ على صحة وسلامة العاملين في جميع المشروعات ومنها مشروعات الطرق والكباري من أولويات وزارة النقل مضيفًا أن طريق الصعيد الصحراوي الغربي سيكون جزءاً من محور القاهرة/ كيب تاون وأنه يتم تطوير الطريق ليكون محور حر للمساهمة في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد مشيرًا إلى أن هذا المشروع يدخل ضمن مجموعة الطرق التي سيتم تنفيذ مشروع أنظمة النقل الذكية على الطرق ITS بها والتي وجه بتنفيذها فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية للحد من مخاطر حوادث السيارات وتوفير الحماية والسلامة للركاب المسافرين جدير بالذكر أن هذا الطريق يدخل ضمن المشروع القومي للطرق الذي يبلغ إجمالي أطواله ٧٠٠٠ كم بتكلفة تقديرية 175 مليار جنيه والذي بدأ تنفيذة منذ عام 2014 لافتاً إلى أن القيادة السياسية صدقت على إنهاء تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى ارقين بطول 1155 كم خلال 4 سنوات بتكلفة 26 مليار جنيه على 4 مراحل هي المرحلة الأولى الجاري العمل بها في المسافة من تقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كم والتي قاربت على الانتهاء حيث بلغت نسبة تنفيذها 96.5٪ والمرحلة الثانية الجاري العمل بها في المسافة من المنيا حتى محور ديروط بطول 52 كم وأن نسبة تنفيذها 22 % لأعمال الأتربة والمسافة من السباعية - أدفو - أسوان – توشكي بطول 325كم والمرحلة الثالثة في المسافة من محور ديروط مروراً بأسيوط وسوهاج وحتى قنا بطول 240 كم والمرحلة الرابعة في المسافة من قنا مروراً بالأقصر حتى السباعية بطول 228 كم، والمسافة من توشكي حتي ارقين بطول 100كم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-12-22

لقي شخصان مصرعهما وأصيب 9 آخرون في حادث تصادم بين سيارتين على الطريق الزراعي الغربي أمام مدخل مركز العسيرات جنوب محافظة سوهاج، ونُقلت الجثتان والمصابان إلى مستشفيات المنشأة المركزي، وسوهاج الجامعي، وسوهاج العام، وراشد التخصصي، ورُفعت آثار الحادث من على الطريق. وتلقى اللواء محمد عبد المنعم شرباش، مساعد وزير الداخلية مدير أمن سوهاج، إخطارا من العميد محمد ثروت، مأمور مركز العسيرات يفيد، ورود بلاغ بحدوث تصادم بين سيارتين على الطريق الزراعي الغربي، وانتقل إلى مكان الواقعة مأمور وضباط مباحث المركز، وتم الدفع بسيارات الإسعاف لمكان الحادث. تبين أنه أثناء سير سيارة أجرة قيادة «محمد. ج. ع»، 30 سنة، سائق، ويقيم بدائرة مركز البلينا، اختلت عجلة القيادة بيده واصطدم بسيارة ملاكي قيادة «أحمد. م. ع»، 32 سنة، محاسب، ويقيم دائرة المركز. وأسفر الحادث عن وفاة كل من قائد السيارة الأولى، والمدعو «أحمد. ع. ع»، 70 سنة، بالمعاش، ويقيمان في قرية الساحل دائرة مركز البلينا من مستقلي السيارة الأولى. وأصيب في الحادث كل من قائد السيارة الثانية وزوجته وطفلتاه بكسور وجروح وكدمات متفرقة، و«سماح. س. ع»، 50 سنة، ربة منزل، باشتباه ما بعد الارتجاج وجرح قطعي بفروة الرأس، و«وائل. م. ا»، 8 سنوات، تلميذ، باشتباه نزيف داخلي بالبطن، كما نُقل 3 مصابين في الحادث إلى المستشفى الجامعي ومستشفى سوهاج العام مصابين بكسور وكدمات من مستقبلي السيارة الأولى. ونُقلت الجثتان إلى مستشفى سوهاج العام ومستشفى المنشاه المركزي، وحُرر محضر بالواقعة، وأُخطرت النيابة العامة للتحقيق، وكلفت المباحث بالتحري في الواقعة، وصرحت النيابة العامة بدفن الجثتين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-02-25

تقدمت معدلات تنفيذ محور الفشن أحد شرايين التنمية في صعيد مصر، الذي يعتبر أحد محاور التنمية بالصعيد الجاري تنفيذها في محافظة بني سويف، ويتوسط محوري بني سويف شمالاً ومحور بني سويف مزار جنوباً ويخدم مراكز الفشن وببا وسمسطا، وذلك في إطار خطة الهيئة العامة للطرق والكباري لتطوير كافة المحاور في جميع المحافظات. كشف تقرير رسمي حصلت عليه «الوطن»، من هيئة الطرق والكباري، عن أهدف محور الفشن ببني سويف، إذ يستهدف المحور تحقيق أهداف التنمية المختلفة بمحافظة بني سويف وربط المحاور المرورية الطويلة وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كيلومترا طبقاً لتوجيهات القيادة السياسية. يتضمن التقرير أبرز البيانات الخاصة بمحور الفشن ببني سويف، ويبلغ طول المحور 27 كيلومترا وعرضه 22 متراً بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه ويتضمن المحور 25 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، وتشمل 19 كوبري منها 5 رئيسية. الكباري التي يشملها محور الفشن هي كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي وكوبري أعلى نهر النيل وكوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة – أسوان الزراعي الغربي وكوبري بحر يوسف وكوبري على الطريق الصحراوي الغربي بجانب 5 أنفاق على مدقات زراعية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: