أسوان أبو سمبل

أسوان – إيهاب عمران: أعطى اللواء دكتور إسماعيل كمال، محافظ أسوان، توجيهاته للمسؤولين برفع درجة الاستعداد القصوى في ظل التغيرات المناخية التي تشهدها المحافظة، وذلك لمواجهة التقلبات الجوية الشديدة التي يتوقع أن تؤثر على المنطقة. وقد تم اتخاذ عدة إجراءات عاجلة، حيث تم إغلاق حركة الملاحة النهرية في مجرى نهر النيل وبحيرة ناصر، كما تم توجيه إدارة المرور بإغلاق الحركة المرورية على الطريق الصحراوي الغربي (أسوان / القاهرة) نظراً لشدة الرياح وضعف الرؤية. كما كلف المحافظ بمتابعة الوضع لحظة بلحظة عبر أجهزة مركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة في ديوان عام المحافظة، بالإضافة إلى تفعيل غرف العمليات الفرعية في المراكز والمدن للتفاعل السريع مع أي أحداث طارئة. كما تم تكليف إدارة المرور على الطرق السريعة (أسوان / القاهرة) و (أسوان / أبو سمبل البرّي) بالتنبيه على سائقي الأتوبيسات والسيارات والمركبات بعدم السير حفاظًا على السلامة العامة للمواطنين حتى تتحسن الحالة الجوية. من جانبه، أوضح المهندس البحري سامي البربري، مدير فرع هيئة النقل النهري بأسوان، أنه تم التنبيه على جميع الفنادق العائمة والعائمات النهرية بوقف النشاط الملاحي مؤقتًا لحين تحسن الأحوال الجوية، بسبب التقلبات الجوية واحتمالية وجود الرمال والأتربة التي تؤثر على الرؤية. كما تم التشديد على العائمات النهرية التي ما زالت مبحرة بضرورة توخي أعلى درجات الحذر والامتثال للتعليمات الأمنية أثناء الإبحار. وأكد أن في حال حدوث أي طوارئ يجب سرعة الإبلاغ لضمان استجابة فورية مع الموقف، وأن جميع العائمات المتراكية يجب أن تتأكد من تأمين أعمال الرباط ومراجعتها بشكل مستمر لضمان السلامة العامة.

أسوان - إيهاب عمران: كلف اللواء دكتور إسماعيل كمال، محافظ أسوان، المسئولين بالمحافظة برفع درجة الاستعداد القصوى للتعامل مع حالة الطقس المتقلب، حيث قامت الجهات المختصة بإغلاق حركة الملاحة النهرية بمجرى نهر النيل وبحيرة ناصر، نظراً لسوء الأحوال الجوية وشدة الرياح المحملة بالرمال والأتربة وضعف الرؤية. وشدد المحافظ على المتابعة اللحظية عبر أجهزة مركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة بديوان عام المحافظة وغرف العمليات الفرعية بالمراكز والمدن، للتفاعل السريع مع أي أحداث طارئة، على أن تقوم إدارة المرور بالطرق السريعة (الصحراوي الغربي أسوان / القاهرة ، وأسوان / أبو سمبل البري) بالتنبية على سائقي الأتوبيسات والسيارات بتوخي الحذر أثناء السير للحفاظ على السلامة العامة للمستقلين لهذه المركبات. ومن جانبه، أوضح المهندس بحري سامي البربري، مدير فرع هيئة النقل النهري بأسوان، أنه تم التنبية على كافة الفنادق العائمة والدهبيات والعائمات النهرية الأخرى على اختلاف أنواعها بإيقاف النشاط الملاحي بصفة مؤقتة، لحين تحسن الأحوال الجوية، مع حظر الإبحار والمغادرة بصفة قطعية. وأشار إلى أنه تم في نفس الوقت التشديد على جميع العائمات النهرية المبحرة الآن بتوخي أعلى درجات الحرص والحذر أثناء الإبحار والمناورات وأعمال التراكي، مع اتباع كافة التعليمات الأساسية للإبحار والأمن، وعدم الرعونة وزيادة السرعة، نظراً لاقتراب حدوث عاصفة رياح ترابية في النطاق الجغرافي والإداري لمحافظة أسوان شاملة مسطح بحيرة ناصر، وعلى الجميع في حال أي طوارئ سرعة الإبلاغ لتحقيق استجابة وتفاعل فوري مع الموقف إن وجد.

وجه اللواء إسماعيل كمال، محافظ أسوان، برفع درجة الاستعداد القصوى للتعامل مع حالة الطقس المتقلبة. وأغلقت الجهات المختصة حركة الملاحة النهرية بمجرى نهر النيل وبحيرة ناصر نظرا للأحوال الجوية وشدة الرياح المحملة بالرمال والأتربة وضعف الرؤية، مشددا على المتابعة اللحظية عبر أجهزة مركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة بديوان عام المحافظة وغرف العمليات الفرعية بالمراكز والمدن للتفاعل السريع مع أى أحداث طارئة. كما وجه بأن تقوم إدارة المرور بالطرق السريعة الصحراوي الغربي أسوان / القاهرة، وأسوان / أبو سمبل البري بالتنبية على سائقي الأتوبيسات والسيارات والمركبات بتوخي الحذر أثناء السير للحفاظ على السلامة العامة للمستقلين لهذه المركبات. ومن جهته، أوضح المهندس بحري سامي البربري، مدير فرع هيئة النقل النهري بأسوان، بأنه تم التنبية على جميع الفنادق العائمة والدهبيات والعائمات النهرية الأخرى على اختلاف أنواعها بإيقاف النشاط الملاحي بصفة مؤقتة، لحين تحسن الأحوال الجوية، مع حظر الإبحار والمغادرة بصفة قطعية. ولفت إلى أنه تم في نفس الوقت التشديد على جميع العائمات النهرية المبحرة الآن بالفعل بتوخي أعلى درجات الحرص والحذر أثناء الإبحار والمناورات وأعمال التراكي، مع اتباع التعليمات الأساسية للإبحار والأمن، وعدم الرعونة وزيادة السرعة وذلك نظرا لاقتراب حدوث عاصفة رياح ترابية في النطاق الجغرافي والإداري لمحافظة أسوان شاملة مسطح بحيرة ناصر. وذكر أنه في حال أي طوارئ يجب سرع.

أسوان - إيهاب عمران: أعطى اللواء دكتور إسماعيل كمال، محافظ أسوان توجيهاته للمسئولين برفع درجة الاستعداد القصوى للتعامل مع حالة الطقس المتقلب، حيث قامت الجهات المختصة بإغلاق حركة الملاحة النهرية بمجرى نهر النيل وبحيرة ناصر نظراً للأحوال الجوية وشدة الرياح المحملة بالرمال والأتربة وضعف الرؤية. وشدد محافظ أسوان، على المتابعة اللحظية عبر أجهزة مركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة بديوان عام المحافظة ، وغرف العمليات الفرعية بالمراكز والمدن للتفاعل السريع مع أى أحداث طارئة ، على أن تقوم إدارة المرور بالطرق السريعة الصحراوى الغربى أسوان / القاهرة ، وأسوان / أبو سمبل البرى بالتنبية على سائقى الأتوبيسات والسيارات والمركبات بتوخى الحذر أثناء السير للحفاظ على السلامة العامة للمستقلين لهذه المركبات. وقال المهندس بحرى سامى البربرى، مدير فرع هيئة النقل النهرى بأسوان إنه تم التنبية على كافة الفنادق العائمة والدهبيات والعائمات النهرية الأخرى على اختلاف أنواعها بإيقاف النشاط الملاحى بصفة مؤقتة ، لحين تحسن الأحوال الجوية ، مع حظر الإبحار والمغادرة بصفة قطعية. وأضاف أنه تم فى نفس الوقت التشديد على جميع العائمات النهرية المبحرة الآن بالفعل بتوخى أعلى درجات الحرص والحذر أثناء الإبحار والمناورات وأعمال التراكى ، مع اتباع كافة التعليمات الأساسية للإبحار والأمن ، وعدم الرعونة وزيادة السرعة وذلك نظراً لإقتراب حدوث عاصفة رياح ترابية فى النطاق الجغرافى والإدارى لمحافظة أسوان شاملة مسطح بحيرة ناصر ، وعلى الجميع فى حال أى طوارئ سرعة الإبلاغ لتحقيق إستجابة وتفاعل فورى مع الموقف إن وجد ، وعلى جميع العائمات النهرية المتراكية تأمين أشغال وأعمال الرباط ومراجعتها ، وتأمين محتويات السطح المشمس.

كلف الدكتور إسماعيل كمال، ، المسئولين برفع درجة الإستعداد القصوى للتعامل مع المتغيرات المناخية المختلفة التى تشهدها المحافظة. وقال محافظ أسوان، فى بيان صحفى، إن الجهات المختصة أغلقت حركة الملاحة النهرية بمجرى نهر النيل وبحيرة ناصر نظراً لتقلب الأحوال الجوية وشدة الرياح وضعف الرؤية. وشدد المحافظ، على المتابعة اللحظية عبر أجهزة مركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة بديوان عام المحافظة ، وغرف العمليات الفرعية بالمراكز والمدن للتفاعل السريع مع أى أحداث طارئة ، على أن تقوم إدارة المرور بالطرق السريعة الصحراوى الغربى أسوان / القاهرة ، وأسوان / أبو سمبل البرى بالتنبية على سائقى الأتوبيسات والسيارات والمركبات بتوخى الحذر أثناء السير للحفاظ على السلامة العامة للمستقلين لهذه المركبات. ومن جانبه أوضح المهندس بحرى سامى البربرى، مدير فرع هيئة النقل النهرى بأسوان، أنه تم التنبيه على كافة الفنادق العائمة والدهبيات والعائمات النهرية الأخرى على إختلاف أنواعها بإيقاف النشاط الملاحى بصفة مؤقتة ، لحين تحسن الأحوال الجوية ، مع حظر الإبحار والمغادرة بصفة قطعية. وتابع، أنه تم فى نفس الوقت التشديد على جميع العائمات النهرية المبحرة الآن بالفعل بتوخى أعلى درجات الحرص والحذر أثناء الإبحار والمناورات وأعمال التراكى ، مع إتباع كافة التعليمات الأساسية للإبحار والأمن ، وعدم الرعونة وزيادة السرعة وذلك نظراً لإقتراب حدوث عاصفة رياح ترابية فى النطاق الجغرافى والإدارى لمحافظة أسوان ، وعلى الجميع فى حال أى طوارئ سرعة الإبلاغ لتحقيق إستجابة وتفاعل فورى مع الموقف إن وجد ، وعلى جميع العائمات النهرية المتراكية تأمين أشغال وأعمال الرباط ومراجعتها ، وتأمين محتويات السطح المشمس .

تعد محطة القطار الكهربائي السريع في المنيا جزءًا من ملحمة تنموية كُبرى، حيث يتم تنفيذ مشروع ضخم لشبكة القطار الكهربائي السريع الذي يمتد من أكتوبر إلى أسوان وأبو سمبل، مرورا بمحافظة المنيا، بطول 1100 كيلومتر. ونشرت الصفحة الرسمية لوزارة النقل في وقت سابق معلومات مهمة عن محطة القطار الكهربائي السريع في المنيا، ووصفت المشروع بالعملاق الذي يحمل رؤية مستقبلية تهدف إلى تغيير وجه النقل والتنمية في مصر، وتعكس مجهودات جبارة بذلها آلاف المصريين، حيث سيوفر المشروع فرص عمل مباشرة وغير مباشرة. وذكرت وزارة النقل أن محطة القطار الكهربائي السريع في المنيا، ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة في حلوان، و15 مايو، وبرج العرب، والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة، بالإضافة إلى الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل، والبحر الأحمر وغيرها، كما ستخدم المناطق الزراعية الجديدة في الدلتا الجديدة ومستقبل مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، مما يعزز من قدرات الإنتاج والتصدير. إلى جانب ذلك، ستخلق الشبكة محاور لوجستية استراتيجية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد، مما يعزز التكامل بين مناطق الإنتاج والموانئ البحرية ومراكز التصدير، كما ستوفر الشبكة فرصًا لربط المناطق الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك والموانئ، مما يعزز من كفاءة سلسلة التوريد. وستساهم الشبكة في تنويع البرامج السياحية من خلال الربط بين مناطق الجذب السياحي المختلفة، مثل سياحة الغوص في البحر الأحمر والسياحة الثقافية، وهذا التكامل سيسمح للسياح بتجربة متنوعة في رحلة واحدة، مما يعزز من جاذبية مصر كوجهة سياحية عالمية. كما ستساهم الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، مما يعزز مفهوم النقل متعدد الوسائط، كما ستخدم أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة، مع الحد من التلوث البيئي من خلال الاعتماد على الطاقة النظيفة. كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع آلاف الفرص العملية المباشرة وغير المباشرة، مما يعزز من فرص التوظيف ويدعم الاقتصاد المصري، فهذا المشروع الضخم ليس مجرد بنية تحتية، بل خطوة عملاقة نحو مستقبل أكثر إشراقًا وتنمية شاملة. وأوضحت وزارة النقل أن أعمال بناء محطة تم بوتيرة سريعة، ضمن إطار الخط الثاني لمشروع القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين حدائق أكتوبر، وأبو سمبل، تُعتبر محطة المنيا نقطة محورية رئيسية على مسار القطار، حيث ستلعب دورًا مهمًا في تعزيز الربط بين محافظات صعيد مصر والعاصمة. ولفتت إلى أنه جرى اختيار موقع المحطة بالقرب من الطريق الصحراوي الغربي، مما يجعلها عنصرًا أساسيًا في خطط التوسع العمراني، ومن المتوقع أن تتحول المحطة إلى مركز حضري جديد مع تطور شبكة النقل المحيطة بها، حيث ستكون حلقة وصل رئيسية بين القاهرة والوجه القبلي، مما يعزز كفاءة وسرعة التنقل داخل صعيد مصر، كما أن تصميم المحطة يتماشى مع المعايير العالمية، حيث تشمل: منصات انتظار مجهزة بأنظمة ذكية لمراقبة القطارات، ممرات آمنة ومساحات مخصصة للركاب لضمان رحلة مريحة، تكامل مع شبكات الطرق والمواصلات الأخرى لتسهيل الوصول إليها.

قال الدكتور حسام هزاع عضو الاتحاد المصري للغرف السياحية، إن السياحة النيلية مهمة جدًا للتعريف بالثقافات والحضارات المصرية خلال عصور وأزمنة مختلفة، ومنها ما بين الأقصر وأسوان ووادي الملوك. وأضاف خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أنه بالنظر إلى بداية من القاهرة الى أسوان، فإنها تمر بعدة محافظات، هي المنيا التي يوجد بها العديد من المزارات السياحية، التي تخص أزمنة مختلفة، منها «إخناتون»، وتمر أيضًا بمحافظة سوهاج وبها منطقة أبيدوس الأثرية. وتابع: «علم المصريات على مستوى العالم يتم تدريسه في الجامعات، كما أن الأطفال في مدارس العالم لديهم فكرة عن الأهرامات والمومياوات». وأكمل: «الرحلات النيلية مهمة جدا خاصة بين الأقصر وأسوان، وبين أسوان وأبو سمبل، وكذا هناك رحلات نيلية في ».

حالة من التقلبات الجوية وتباين درجات الحرارة تشهدها بعض المناطق في مصر اليوم، إذ تسيطر عددًا من الظواهر الجوية على سماء البلاد، أبرزها رياح شمالية مثيرة للرمال وانخفاض درجات الحرارة في فترات الليل المتأخرة والصباح الباكر ثم ارتفاعها مع منتصف النهار. ووفقًا لما ذكرته هيئة ، فإن الأقمار الصناعية، رصدت نشاطًا في حركة الرياح الشمالية المثيرة للرمال والأتربة على جنوب البلاد، مؤكدة أنها من المقرر أنّ تؤثر على معظم الأنحاء على أقصى جنوب البلاد خاصة في أسوان وأبو سمبل وبحيرة ناصر، فيما ظهرت السماء في صور الأقمار الصناعية باللون الوردي بتلك المناطق على الرغم من ارتفاع درجة الحرارة. وقالت الدكتورة منار غانم عضو المركز الإعلامي بهيئة الأرصاد الجوية، إن سبب تغير لون السماء يعود إلى الزائد في مناطق الصحراء الغربية، إذ تحمل الأتربة بشكل كبير خاصة مع ارتفاع قيم درجات الحرارة. وأوضحت في حديثها لـ«الوطن»، أنّ هناك أتربة بالفعل ستظهر بسماء مصر خلال هذه الأيام، ويشاهدها المواطن باللون الأصفر المعتاد: «هو ده لونها الحقيقي الأصفر مش وردي»، مشيرة إلى أنّ اللون الوردي في صور الأقمار الصناعية، يرجع إلى انعكاس بعض الألوان: «في تركيبات بتعكس ألوان مختلفة بتأثر على لون الظواهر في صور الأقمار الصناعية، والأتربة باللون الوردي هي مجرد لون في الصورة مش في الواقع». - القاهرة والوجه البحري: العظمى 31 والصغرى 18 درجة مئوية. - السواحل الشمالية: العظمى 25 والصغرى 16 درجة مئوية. - جنوب سيناء: العظمى 34 والصغرى 23  درجة مئوية. - شمال الصعيد: العظمى 34 والصغرى 19 درجات مئوية. - جنوب الصعيد: العظمى 38 والصغرى 24 درجة مئوية.

ظواهر جوية عديدة نشهدها مصر منذ بداية الربيع، بعضها يبدو معتادًا والآخر نادر الحدوث، وتتمثل في ظهور الأتربة باللون الوردي جنوب البلاد، الأمر الذي أثار الكثير من التساؤلات حول سبب حدوثها. ورصدت الأقمار الصناعية نشاطا في حركة المثيرة للرمال والأتربة على جنوب البلاد، وأرجع خبراء الأرصاد ذلك إلى نشاط الرياح الشمالية، التي تؤثر على معظم الأنحاء وتظهر باللون الوردي على أقصى جنوب البلاد خاصة في عدد من المناطق على رأسها أسوان وأبو سمبل وبحيرة ناصر، وتبقى الأجواء مستقرة على كافة الأنحاء وفقًا للصفحة الرسمية لهيئة الأرصاد الجوية. أشار محمود القياتي خبير هيئة خلال حديثه لـ«الوطن»: يعتقد الكثيرون أن الرمال ستظهر باللون الوردي على جنوب البلاد، وذلك الأمر غير صحيح، أنما يقصد بها أن الأتربة تظهر باللون الوردي على صور الأقمار الصناعية، وذلك لأن الأقمار الصناعية عبارة عن قنوات مختلفة منها ما هو خاص بظهور الغبار والأتربة، ومنها ماهو خاص بكميات السحب وأنواع السحب وارتفاعاتها، ومنها ما يرتبط بكميات بخار المياه وغيرها من الأنواع الأخرى. تابع «القياتي»، أن قناة القمر الصناعي المختصة في مركز التنبؤات والإنذار المبكر، المختص بمراقبة حركة الغبار والأتربة، تظهر التراب في صور الأقمار الصناعية باللون الوردي، ومن ضمنها الصور التي عرضتها صفحة هيئة الأرصاد الجوية على صفحتها الرسمية. وتشهد الساعات الأولى من صباح الغد، شبورة مائية على بعض الطرق الزراعية والسريعة القريبة من المسطحات المائية، مصحوبة بنشاط في الرياح على مناطق من القاهرة الكبرى والوجه البحري والسواحل الشمالية وجنوب سيناء، يكون معه اضطراب في الملاحة البحرية على شواطئ البحر المتوسط  وتبلغ سرعة الرياح من 50 إلى 60، بينما ارتفاع الأمواج يصل 2 أو 3 أمتار.

أسوان - إيهاب عمران: قدم اللواء أشرف عطية محافظ أسوان، خالص التعازى القلبية لأسرة شخصين لقيا مصرعهما نتيحة سقوط سور أعلى منزل كائن بمنطقة حى العقاد فيما وجه المحافظ بتقديم كافة أوجه الرعاية الطبية والعلاجية للشخص الثالث الذى أصيب بنفس الحادث، والذى جاء فى ظل سوء الأحوال الجوية وكان أعطى اللواء أشرف عطية توجيهاته لكافة الجهات المعنية برفع درجة الإستعداد القصوى لمواجهة أى تداعيات لتقلبات الطقس وهبوب العاصفة الترابية التى شهدتها عدد من المناطق مساء اليوم، موضحا بأنه بعد هدوء العاصفة تم فتح حركة الملاحة النهرية فى مجرى نهر النيل من أسوان إلى أبو سمبل، وأيضا ببحيرة ناصر ، فى حين مازالت حركة الملاحة الجوية مغلقة نظرا لإنخفاض مستوى الرؤية. وكلف اللواء أشرف عطية إدارة مرور بالتنبيه على سائقى المركبات والسيارات بالطرق السريعة بالتهدئة ، وتوخى الحذر ، وخفض السرعات للحد من الحوادث المرورية وللحفاظ على أرواح وسلامة المواطنين والأفواج السياحية ولاسيما طريقا أسوان / أبو سمبل السياحى، والصحراوى الغربى أسوان / القاهرة، مشيراً إلى أنه يتم متابعة حالة الطقس لحظة بلحظة عبر إمكانيات مركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة، وبالتنسيق مع غرف العمليات الفرعية بالوحدات المحلية والجهات الأخرى ، كما أن هناك تواصل مع مجلس الوزراء ووزارة التنمية المحلية لعرض الموقف الحالى أولاً بأول.

نشرت قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 175 لسنة 2024بشان يضاف إلى أعمال المنفعة العامة الصادر بشأنها قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 951 لسنة ٢٠٢٣ المشار إليه، بعض مسطحات الأراضي والعقارات اللازمة لتنفيذ ورشة صيانة القطارات وتعديل مواقع بعض المحطات وتعديل المسار فى بعض المناطق بمشروع إنشاء الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائي السريع (6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل) في المسافة من 6 أكتوبر حتى مدينة الأقصر، وذلك على النحو الموضح بالمذكرة الإيضاحية والخرائط المساحية والكشوف وكروت الوصف المرفقة. ونص قـرار رئيـس مجلـس الـوزراء رقـم 175 لسنـة 2024 رئيـس مجلـس الـوزراء بعد الاطلاع على الدستور ؛ وعلى قانون نظام الإدارة المحلية الصادر بالقانون رقم 43 لسنة 1979 ولائحته التنفيذية ؛ وعلى القانون رقم 10 لسنة 1990 بشأن نزع ملكية العقارات للمنفعة العامة ولائحته التنفيذية ؛ وعلى قرار رئيس الجمهورية رقم 279 لسنة 2018 بالتفويض فى بعض الاختصاصات ؛ وعلى قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 951 لسنة 2023 باعتبار مشروع إنشاء الخط الثانى للقطار الكهربائى السريع (6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل) فى المسافة من 6 أكتوبر حتى الأقصر بطول (680) كم من أعمال المنفعة العامة ؛ وعلى كتاب وزارة النقل رقم (227) المؤرخ 4/1/2024 ؛ وبناءً على ما عرضه وزير النقل.  قــــــرر، ( المــادة الأولى ) يضاف إلى أعمال المنفعة العامة الصادر بشأنها قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 951 لسنة ٢٠٢٣ المشار إليه، بعض مسطحات الأراضى والعقارات اللازمة لتنفيذ ورشة صيانة القطارات وتعديل مواقع بعض المحطات وتعديل المسار فى بعض المناطق بمشروع إنشاء الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع (6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل) فى المسافة من 6 أكتوبر حتى مدينة الأقصر، وذلك على النحو الموضح بالمذكرة الإيضاحية والخرائط المساحية والكشوف وكروت الوصف المرفقة.  ( المــادة الثــانية ) يُستولى بطريق التنفيذ المباشر لصالح الهيئة القومية للأنفاق على مسطحات الأراضى والعقارات الإضافية المشار إليها فى المادة السابقة، والمبين موقعها ومساحتها وحدودها وأسماء ملاكها الظاهرين بالمذكرة الإيضاحية والخرائط المساحية والكشوف وكروت الوصف المرفقة.  ( المــادة الثالثة ) ينهى تخصيص الأراضى والعقارات المملوكة لجهات حكومية، والموضح بيانها، وملاكها الظاهرين بالمذكرة الإيضاحية والخرائط المساحية والكشوف وكروت الوصف المرفقة، ويعدل تخصيصها لصالح الهيئة القومية للأنفاق.  ( المــادة الرابعة ) تستبدل الخرائط المساحية المرفقة بهذا القرار، بالخرائط المساحية المرفقة بقرار رئيس مجلس الوزراء رقم 951 لسنة 2023 المشار إليه. ( المــادة الخامسة ) يُنشر هذا القرار فى الجريدة الرسمية. صدر برئاسة مجلس الوزراء فى 10 رجب سنة 1445 هـ ( الموافق 22 يناير سنة 2024 م ). رئيس مجلس الوزراء دكتور/ مصطفى كمال مدبولى . ونصت المذكرة الإيضاحية لقرار رئيس مجلس الوزراء بشأن تعديل قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 951 لسنة 2023 بتاریخ 8/3/2023، صدر قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 951 لسنة ٢٠٢٣ بإقرار صفة النفع العام على مشروع إنشاء الخط الثانى للقطار الكهربائى السريع ( 6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبوسمبل ) فى المسافة من 6 أكتوبر حتى مدينة الأقصر بطول 680 كم. ونظرًا للطبيعة الخاصة للمشروع والتى تقتضى تعدد مواقع العمل فإنه يتعذر حصر جميع ملاك الأراضى والعقارات المتداخلة، مع المشروع ومساحة ما يملكه كل منهم وما قد يتطلبه المشروع من أجزاء إضافية إلا بعد صدور القرار بتقرير صفة النفع العام وبدء أعمال اللجان المختصة فى الحصر. يتطلب تنفيذ المشروع إجراء الآتى:  1 - إنشاء ورش لصيانه القطارات بمحافظة قنا. ۲- تعديل مواقع بعض المحطات ( ديروط – القوصية – جهينة - سوهاج – أبيدوس - فرشوط - نجع حمادى - دشنا - قنا - قوص - الأقصر ) وتعديل المسار داخل مدن ( سوهاج – فرشوط – أبيدوس ) لتفادى الأراضى الزراعية وتقليل هدم المبانى السكنية قدر الإمكان وتفادى المرافق المتعارضة مثل أبراج الضغط العالى وكذلك تفادى المواقع الأثرية. صدرت موافقة هيئة عمليات القوات المسلحة رقم د/ ۲۲۳۷۸ بتاریخ 21/11/2023 على تنفيذ مشروع الخط الثانى للقطار الكهربائى السريع (6 أكتوبر- الأقصر – أسوان – أبوسمبل ) وتم التنسيق لتشكيل لجان مشتركة وتم استلام جميع محطات الركاب بداية من مدينة 6 اكتوبر وحتى مدينة الأقصر بما فى ذلك موقع ورشة صيانة القطارات. وتجدر الإشارة إلى كتاب السيد اللواء مدير مكتب رئيس الجمهورية رقم ۱۸۱۲۳ بتاريخ 28/11/2023 بشأن توجيهات السيد رئيس الجمهورية بخصوص القطار الكهربائى السريع على النحو الآتى:  1 - تحديد شريحة أرض بالمناطق الصحراوية والمفتوحـة خـارج الأراضى الزراعية والبنائية بعرض ( ۲۰۰ متر ) لصالح وزارة النقل لمسار خط القطار الكهربائى السريع شاملة حرم هذا المسار مع عدم السماح بتواجد أى كيانات مستقبلية داخل هذه الشريحة. ٢- الالتزام فى الأراضى الزراعية بالمسافات الواقعة بين الأسوار التى تحيط بمسار سكة القطار الكهربائى السريع والمنزوع ملكيتها لصالح المشروع مع تنفيذ طريق اتجاهين لخدمة القطار الكهربائى السريع والأراضى الزراعية على الجانبين سواء على نفقة المشروع أو باستغلال الطرق الموجودة. 3- الالتزام فـى المنـاطق العمرانية بالمسافات الواقعـة بـيـن الأسـوار فقط مع إنشاء طريق خارج الأسوار على أحد الجانبين. كما يتطلب الأمر أن يكون موقع ( المحطات – الأرصفة – الـورش – نقاط الخدمة ) بالكامل علـى طـول المسار والحرم خارج الأسوار بواقع ( 50 مترًا ) شاملًا الطرق المؤدية إلى هذه المواقع وذلك لخدمتها وخدمة المترددين عليها وتنفيذ خطة الدفاع المدنى ولخدمة الكيانات المختلفة ( سكنى – زراعى – صناعى –... ) الموجودة خارج الأسوار. وجدير بالذكر أنه سيتم تدبير مبلغ (500) مليون جنيه وفقًا للتأشيرات العامة لموازنة الهيئة القومية للأنفاق للعام المالی ۲۰۲۲/ ۲۰۲۳ اللازمة للتعويضات التقديرية المبدئية للملاك الظاهرين،  وسوف يتم إيداعها خزانـه الجهة المنفذة لهذا القرار خلال ثلاثة أشهر من تاريخ صدوره طبقًا لما تحدده اللجنة المختصة المشكلة بالمادة (6) من القانون ۱۰ لسنة 1990 وتعديلاته. ولأهمية إنهاء إجراءات التنفيذ وإخلاء الأراضى على ذات المسطحات المطلوبة واعتبارها مخصصة للمنفعة العامة بصفة عاجلة اعتبارًا من تاريخ نشر القرار فى الجريدة الرسمية، يتطلب الأمر تضمين مشروع تقرير المنفعة العامة نص الاستيلاء بطريق التنفيذ المباشر على هذه الأراضى وما عليها. وفى ضوء ذلك، نتشرف بأن نرفق طيـه مشروع قرار رئيس مجلس الوزراء بتعديل القرار رقم 951 لسنة ۲۰۲۳ بإضافة بعض المسطحات اللازمة والمطلـوب نـزع ملكيتهـا لتنفيذ الخـط الثانى للقطـار الكهربائى السريع ( 6 أكتوبر - الأقصر – أسوان – أبوسمبل ) فى المسافة من 6 أكتوبر حتى مدينة الأقصر بطـول 680 كم والاستيلاء عليها بطريق التنفيذ المباشر إن كانت أملاك خاصة وإنهاء تخصيص الأراضى والمبانى المقامة عليها المملوكة لجهات حكومية، وتعديل تخصيصها لصالح الهيئة القومية للأنفاق بدون مقابل طبقًا للرسومات الموضحة، والخرائط المرفقة وذلك على النحو الموضح بعاليه. وتفضلوا بقبول فائق الاحترام وزير النقل فريق / كامل عبد الهادى الوزير

أكدت الدكتورة رشا فؤاد، وكيل كلية النقل الدولي واللوجستيات بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالقاهرة، أن القطار الكهربائي السريع أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر، الذي تنفذه وزارة النقل حاليا له أهمية لوجستية في الربط بين مناطق الإنتاج بمناطق الاستهلاك، حيث يشمل المرور بالمناطق الإنتاجية المختلفة مثل المناطق الصناعية ومناطق الإنتاج الزراعي، حيث يسرع من وصول الإنتاج من مصادره إلى المواني البحرية في وقت أقل من نصف زمن الرحلة قبل المشروع استعدادا لتصديرها للخارج. وقالت الدكتورة رشا فؤاد في دراسة صادرة عن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، إن القطار الكهربائي السريع، يمثل إحدى وسائل النقل المستخدمة وفقاً لرؤية مصر 2030 ليربط بين جميع أنحاء الجمهورية، ويخدم الأماكن العمرانية والصناعية وداعم للتجارة الخارجية وحركة نقل البضائع، حيث يربط بين المواني والمحافظات بشبكة من القطارات السريعة تصل إلى نحو 2000 كم منقسمة إلى ثلاثة خطوط. وأوضحت أن الخط الأول يربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر نفس مسار قناة السويس ضمن الممر اللوجستي «السخنة – الدخيلة» بطول 660 كم، ومن المتوقع تشغيله عام 2024، والخط الثاني يصل من مدينة أكتوبر كمحطة تبادلية بين الخطين ثم يصل إلى أسوان أبو سمبل بطول 110 كم، وطول الخط الثالث حوالي 225 كم ويمر بالأقصر وسفاجا والغردقة على البحر الأحمر. وأشارت وكيلة كلية النقل الدولي، إلى أنه يتكامل القطار الكهربائي السريع مع طرق النتقل المختلفة من مطارات وطرق برية بالإضافة للمواني البحرية ما يحقق النقل متعدد الوسائل، كما يعد نواة للربط بالدول الأخرى مستقبلاً.

وثقت وزارة النقل أعمال تنفيذ محطة الفشن بمحافظة بني سويف ضمن محطات مشروع الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع «أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل»، موضحة أن أعمال التنفيذ تتم وفق الجدول الزمني المخطط لذلك، ووفق المواصفات والمعايير العالمية الخاصة بآلية تنفيذ هذه النوعية من القطارات. الصور التي نشرتها وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، ترصد تفاصيل الأعمال الإنشائية للمحطة ومسارات القطار من الاتجاهين الأيمن والأيسر، حيث يتم التنفيذ بأيادٍ مصرية خالصة، حسبما أكدته وزارة النقل. وأكدت الوزارة، أن مسار الخط الثاني من القطار سيخلق مجتمعات تنموية مهمة، فضلاً عن دوره في توفير آلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة للشباب وخريجي الجامعات سواء مهندسين أو عمال. وفي سياق متصل، أكد الدكتور عبدالله أبوخضرة أستاذ الطرق بجامعة بني سويف، أن الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع سيخدم جميع محافظات الصعيد بداية من بني سويف والفيوم مروراً بالمنيا وأسيوط وسوهاج وأخيراً قنا وأسوان. وأضاف «أبوخضرة» لـ«الوطن»، أن أهمية القطار السريع تعود لكونه يشمل نوعين من العربات الأولى ركاب توفر خدمات متميزة لجمهور الركاب، وعربات أخرى للبضائع لنقل البضائع من المحافظات المختلفة.  

الوزير: الخط جزء من ممر التنمية اللوجيستي (القاهرة / أسوان/ أبو سمبل) لربط مناطق الإنتاج الزراعي بمناطق الإستهلاك والتصدير تفقد وزير النقل، كامل الوزير، يرافقه رئيسي وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري والهيئة القومية للأنفاق مواقع العمل بالخط الثانى للقطار الكهربائى السريع (أكتوبر /الأقصر / أسوان/ أبو سمبل) والذي يبلغ طوله 1100 كيلو متر، وذلك في المسافة من حدائق أكتوبر حتى بني سويف. بدأت الجولة، بحسب بيان الوزارة اليوم السبت، بتفقد محطة حدائق أكتوبر التي سيتم تبادل الخدمة من خلالها بين الخطين الأول والثاني بها، حيث سيكون مرور قطارات الخط الأول فى هذه المحطة سطحي والخط الثاني علوي، وتحتوي المحطة على الأرصفة اللازمة للخطين في نفس المنسوب بالمحطة، وعلى 5 كباري مشاه. وتابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ وإنشاء المحطة سواء للمبنى الرئيسي أو للأرصفة، وتم الاطلاع على مخطط سير حركة الركاب داخل المحطة من المدخل الرئيسي للوصول إلى صالات التذاكر، والتنقل بين أرصفتها وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب، بالإضافة إلى الاطلاع على خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بها. واطلع وزير النقل على معدلات تنفيذ وإنشاء الورشة الرئيسيه للصيانة والعمرات للوحدات المتحركة والتي تعمل علي الخطين الأول والثاني بمساحة ٥٧٨ فدان، حيث تضم ٣٩ مبنى (٢١ مبنى يتم تنفيذها حاليا و١٨ مساحة احتياطية للتوسعات المستقبلية)، ومنها مبنى ورشة العمرة الجسيمة، وأيضا ورش الفحص والفرز وأيضا مناطق انتظار القطارات وغيرها. كما تفقد الوزير محطة العياط وهي محطة للقطار الإقليمي، وتخدم التوسعات الجديدة والظهير الصحراوي بمدينة العياط والقري والمدن المجاورة لها، وأيضا محطة (الفيوم / بني سويف) للقطار السريع وهي محطة خاصة من حيث المداخل من الجهتين لخدمة محافظتي بني سويف والفيوم. أعمال تنفيذ محطات الخط الثاني من القطار السريعواطلع الوزير على التقدم في معدلات تنفيذ باقي محطات الخط، وكذلك راجع الجدول الزمني الخاص بمدة تنفيذها، وحيث يبلغ إجمالي عدد المحطات بالخط 36 محطة بواقع 10 محطات للقطارات السريعة هي (الفيوم / بني سويف – والمنيا – أسيوط – سوهاج - قنا- الأقصر - ادفو - مطار أسوان – توشكى – ابوسمبل)، و26 محطة للقطارات الإقليمية هي ( العياط – الفشن – العدوة - بني مزار – سمالوط والتي وجه الوزير عند تفقدها بدراسة الحركة المرورية وطرق الاقتراب إليها – ابوقرقاص – ملوي – ديروط – القوصية – منفلوط – ابوتيج – الغنايم – طهطا – جهينة – ابيدوس - فرشوط – نجع حمادي – دشنا - قوص -ارمنت-اسنا - السباعية – كلابشة – دراو – ح الجديدة -ميدكوم). ووجه الوزير بأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، لافتا إلى أنه روعي عند اختيار مواقعها أن تكون قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأيضا أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة، كما روعي أن يكون المسار بالقرب أو داخل حرم الطريق الغربى قدر الإمكان وذلك لتقليل مساحة أعمال نزع الملكيات للمباني والأراضي وخاصة من الأراضي الزراعية القائمة. كما شدد الوزير على تكثيف الأعمال على مدار الساعة خاصة مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر. كما تفقد الوزير خلال جولته قطاعات المسار في هذه المسافة وتقاطعه مع الطرق المختلفة مثل (الدائري الأوسطي والإقليمي، وتابع الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وأخوار وخرسانات الميول التي تحمي جوانب الجسر وأعمال الحماية من أخطار السيول في هذه المسافة. وأكد وزير النقل، في تصريحات صحفية له على هامش جولته اليوم، أن هذا الخط جزء من ممر التنمية اللوجيستي (القاهرة / أسوان/ ابوسمبل) والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الإستهلاك في القاهرة والدلتا ومناطق التصدير في الإسكندرية، بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية اعتبارا من ابوسمبل وأسوان والأقصر وابيدوس وصعيد مصر بمنطقة الاهرام والجيزة في القاهرة. وأوضح أن الخط الثاني يساهم في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير، والحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل، لافتا إلى أنه سيساهم في نقل الركاب والبضائع. تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريعوأشار إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع يبلغ أطوالها 2250 كيلو متر، وجاري تنفيذ وإنشاء مكونة 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالي 2000 كيلومتر، منها حوالي 1400 كيلو متر لخدمة الصعيد، وذلك بالتوازي مع التطوير الجاري لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليا بطول 10 آلاف كيلومتر. وقال إن شبكة الخطوط الثلاثة بجانب أنها شرايين للتنمية ستساهم في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط، والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية، وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي. وأضاف أن طول الخط الأول (السخنة / العلمين /مطروح) 675 كيلو مترا، ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل) 1100 كيلو متر، ويشتمل على 36 محطة ومركزا واحدا للتحكم والسيطرة، وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة، بالإضافة إلى 2 نقطة للصيانة والتخزين تقع في مناطق (أسوان – أبو سمبل – سفاجا)، وأن السرعة التصميمية للشبكة 250 كيلومترا/ الساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترا/الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلومترا/الساعة، وقطارات نقل البضائع 120 كيلومترا/الساعة. وأكد أن عدد القطارات الكهربائية السريعة بالخط الثاني من المقرر أن تصل إلى 20 قطارا، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطارا و20 جرارا لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطي مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد، والهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة. ويبلغ طول الخط الثالث (قنا / سفاجا / الغردقة) 225 كيلو متر، منوها إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي الثلاثة توفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالي 36 ألف فرصة عمل مباشرة، وحوالي 36 ألف فرصة عمل غير مباشرة، فاستمرار تنفيذ هذه الشبكة ليس فقط لعدم إقرار غرامات تأخير من الشركات العالمية والمحلية التي تم التعاقد معها لتنفيذ الشبكة، ولكن لتوفيرها فرص العمل المشار إليها ولأهميتها في نقل الركاب والبضائع وخدمة حركة السياحة والمساهمة في تحقيق التنمية الشاملة

أكدت وزارة النقل في تقرير حديث، أن خطوط شبكة القطار الكهربائي الثلاثة «السخنة - العلمين - مطروح» و«أكتوبر - أسوان - أبو سمبل»، و«قنا - سفاجا - الغردقة»، توفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالي 36 ألف فرصة عمل مباشرة وحوالي 36 ألف فرصة عمل غير مباشرة. وشدد على أن استمرار تنفيذ هذه الشبكة ليس فقط لعدم إقرار غرامات تأخير من الشركات العالمية والمحلية التي تم التعاقد معها لتنفيذ الشبكة ولكن لتوفيرها فرص العمل المشار إليها ولأهميتها في نقل الركاب والبضائع وخدمة حركة السياحة والمساهمة في تحقيق التنمية الشاملة. وأوضحت أن طول الخط الأول «السخنة - العلمين - مطروح» 675  كم ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة «أكتوبر - أسوان - أبو سمبل» 1100 كيلو متر، ويشتمل على 36 محطة ومركزاً واحدا للتحكم والسيطرة، وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة، بالإضافة إلى 2 نقطة  للصيانة والتخزين تقع في مناطق «أسوان – أبو سمبل – سفاجا». السرعة التصميمية للشبكة 250 كيلومترا/ الساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترا/الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلومترا/الساعة، وقطارات نقل البضائع 120 كيلومترا/الساعة.وعدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 20 قطارا، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطارا ، و20 جرارا لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطي مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد، والهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.ويبلغ طول الخط الثالث قنا سفاجا الغردقة 225 كم.

يتميز طقس صعيد مصر بارتفاع درجات الحرارة وسطوع الشمس معظم أيام العام، ما يجعله قبلة للسائحين، فهو يضم مشاتي مصر ما بين أسوان والأقصر والبحر الأحمر، حيث الاستمتاع بالشمس والدفء نهارا واعتدال الطقس ليلا خلال فصل الشتاء، حيث تصل درجات الحرارة نهارا حتى 28 درجة مئوية لدرجة الحرارة العظمى وليلا تسجل 20 درجة مئوية لدرجة الحرارة الصغرى. وأوضحت غرف عمليات متابعة الأرصاد بمحافظات الصعيد طقس غدا الأربعاء، ليتمكن المواطنين من اتخاذ احتياطاتهم، وكانت المدن الأكثر حرارة بطقس غدا كالتالي. - شلاتين تسجل 28 درجة لدرجة الحرارة المئوية العظمى والصغرى 20 درجة مئوية. - حلايب 27 درجة لدرجة الحرارة المئوية العظمى والصغرى 19 درجة مئوية. - رأس حدربة 27 درجة لدرجة الحرارة المئوية العظمى والصغرى 19 درجة مئوية. - مدينة أسوان تسجل 27 درجة لدرجة الحرارة المئوية العظمى والصغرى 15 درجة مئوية. - مدينة أبو سمبل تسجل 26 درجة لدرجة الحرارة المئوية العظمى والصغرى 13 درجة مئوية. وتعد محافظة أسوان التي تضم مدينتى أسوان وأبو سمبل وفقا لهيئة الأثار، من أكثر الوجهات التي يقصدها السياح حول العالم لقضاء فصل الشتاء أو الإجازات الشتوية، وزيارة المعالم الأثرية، مثل معبد أبو سمبل ومعبد فيلة والمعالم السياحية والطبيعية.

أسوان - إيهاب عمران: لقى شخص مصرعه وأصيب 6 آخرين فى حادث تصادم وقع اليوم الجمعة، على طريق "أسوان - أبو سمبل". تلقى اللواء مجدى سالم مدير أمن أسوان، إخطارا من مأمور مركز شرطة أبو سمبل بوقوع حادث تصادم بين سيارة ملاكي وأخرى ميكروباص عند الكيلو 175 بطريق أسوان أبو سمبل ووجود مصابين ووفيات. وقال الدكتور مصطفى أبو المجد مدير عام الطب الوقائي بأسوان، إن الحادث أسفر عن مصرع شخص جرى نقل جثته إلى مشرحة أبو سمبل، وإصابة 6 آخرين جرى نقلهم الى مستشفى أبوسمبل الدولي.

بث تليفزيون اليوم السابع تغطية خاصة حول الخط الثانى من القطار الكهربائى السريع، وتصديق الرئيس السيسي على مد الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع من أسوان لأبو سمبل، لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة، تقدم أعلى مستويات الخدمة للركاب، ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.       وتناولت التغطية بعض التفاصيل عن الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع، كما نوهت إلى الجولة التفقدية التى قام بها وزير النقل على مسار الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع أكتوبر /أسوان/أبوسمبل، والذى يبلغ طوله 1100 كم، وذلك فى المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول حوالى 530 كم والتى تشمل عدد 12 محطة، منها 5 محطات للقطار السريع و7 محطة للقطار الإقليمى، بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسى على مد الخط من أسوان لأبو سمبل، لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، زى ما ذكرنا لحضراتكم، بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة.    وتابغت التغطية، أن أعمال الخط الثانى للقطار الكهربائى السريع، والذى يتم تنفيذه من (أكتوبر /الأقصر / أسوان/ أبو سمبل) يبلغ طوله 1100 كم، ويتم بالتزامن مع إنشاء الخط الأول من العين السخنة للإسكندرية ومطروح.  

    تنفذ الدولة المصرية مشروعات تطوير وتجميل نوعية بمدينة أسوان،  لتصل بها إلى الحمهورية الجديدة، وجذب المزيد من الفرص الإستثمارية، وخاصة في ظل ما تتمتع به أسوان من مقومات جعلتها تمثل" براند" عالمى فى ظل حالة الاستقرار والأمن والأمان بمصر . وتنفذ الدولة مشاريع تطوير البنية الأساسية والطرق ومشروع الممشي السياحي بكورنيش النيل، الذي يشهد مشروعات نموذجية كبري، لتطوير الكورنيش القديم والجديد بأسوان وممشي حضاري وتوفير برجولات وأماكن للجلوس، مشروعات تجسد الروعة والإبداع علي ضفاف نهر النيل، تتم بأحدث الأنظمة والمعدات الحديثة.  ومشروع تطوير منطقة الطابية الأثرية وشارع السوق السياحي ومشروع تطوير وتجميل واجهة  مدينة أسوان وزيادة الطاقة الفندقية ومشروع الهوية البصرية وغيرها، لتساهم نتائج هذه المشروعات في بناء بانوراما جمالية  والإرتقاء وزيادة معدلات السياحة، بعاصمة الشباب والإقتصاد والثقافة الإفريقية لتكون فى أبهى صورها لإستقبال ضيوف وزائرى المحافظة. كما تواصل أجهزة الدولة المصرية العمل على تذليل المعوقات للنهوض والإرتقاء بصناعة السياحة باعتبارها من القطاعات الحيوية والهامة، مع وضع رؤية متكاملة لتقديم أفضل الخدمات للسائح لتكون بأعلى جودة، والحرص على التوسع فى إنشاء المنشآت الفندقية للوصول بالطاقة الفندقية لمتطلبات الحالية والقادمة، مع تطوير الفنادق التاريخية منها، وتعمل الدولة  دائماً لجذب الفرص الإستثمارية فى المجال السياحى، وخاصة فى مدينتى أسوان وأبو سمبل السياحية، وهو الذى يتواكب مع ترشيح أسوان لتكون عاصمة للسياحة العربية على مستوى الوطن العربى لعام 2024 ، بعد إستيفاء وتحقيق كافة المعايير والإشتراطات المرجعية التى إعتمدتها المنظمة العربية للسياحة،  وترتكز إستراتيجية محافظة أسوان للسياحة المستدامة على تحقيق إستدامة النشاط السياحى والأثرى وزيادة فاعلية أثارهما الإقتصادية والإجتماعية والبيئية وذلك بتعظيم العائد منهما من خلال تهيئة البيئة المؤسسية المتواكبة والداعمة ، وتعزيز القدرة التنافسية للمقصد السياحى المصرى، وتطوير البنيه التحتية . كما تم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الهوية البصرية الذى أطلقه الرئيس السيسى فى إحتفالية أسبوع الصعيد عام 2021، وجارى العمل فى المرحلة الثانية بباقى المدن السياحية ، مع الرقابة الدائمة والمستمرة على كافة المنشآت السياحية وعمل شمندورات فوسفورية لتأمين المجرى الملاحى للبواخر السياحية بالنيل، وعقد دورات تنمية بشرية وبناء القدرات للعاملين بالسياحة بدءاً من سائقى الحنطور، وإنتهاءاً بالمرشد السياحى، والتعاون التام مع وزارة السياحة والأثار لفتح مقاصد سياحية وأثرية جديدة، ومنشآت فندقية صديقة للبيئة ، والتوسع لنشر ثقافة الزراعات العضوية. وإتساقاً مع المبادئ الحاكمة لرؤية مصر 2030، والممكنات والأهداف الإستراتيجية التى تشملها الرؤية تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، وتماشياً مع الأهداف الأممية للتنمية المستدامة، تم مشاركة أسوان فى مسابقة "عاصمة السياحة العربية 2024 " للفوز بهذا اللقب الجديد من خلال إعداد ملف كامل بشكل علمى وراقى إعتمد على إستثمار المزايا النسبية والمقومات المختلفة لجذب السائح العربى فى ظل تمتعها بالتنوع فى الحضارات والثقافات التى شهدتها عاصمة الشباب والإقتصاد والثقافة الإفريقية عبر العصور. وتعاقب على أرضها الطيبة عدة حضارات وثقافات، ويعقد على أرض أسوان مهرجانات دولية ذات مكانة مرموقة سواء كانت ثقافية أو رياضية أو غيرها، ومنها المهرجان السنوى الدولى لأفلام سينما المرأة بأسوان، والمهرجان الدولى للثقافة والفنون ضمن إحتفالات تعامد الشمس بمدينة أبو سمبل، والمهرجان الدولى للتمور. كما تعقد مهرجانات أخرى مثل مهرجان مانجو أسوان، ومؤتمرات متعددة مثل مؤتمر اليونسكو لمدن التعلم بإعتبار أسوان أحد مدن التعلم بشبكة اليونسكو العالمية ، وأيضاً أحد مدن الإبداع ، فضلاً عن إستضافة أسوان بصفة مستمرة للزيارات الدبلوماسية من سفراء الدول الأجنبية بمصر والتى تثمر عن عقد إتفاقيات تؤامة بين مدينة أسوان وعدة مدن عالمية، وكل ذلك ساهم فى ترشيح وزارة السياحة والأثار لخوض مسابقة عاصمة السياحة العربية على مستوى الوطن العربى . وتم العمل على إستيفاء وتحقيق كافة المعايير والإشتراطات المرجعية التى إعتمدتها المنظمة العربية للسياحة، وهى إحدى منظمات جامعة الدول العربية ، وإستراتيجية محافظة أسوان للسياحة المستدامة ترتكز على تحقيق إستدامة النشاط السياحى والأثرى وزيادة فاعلية أثارهما الإقتصادية والإجتماعية والبيئية، وذلك بتعظيم العائد منهما من خلال تهيئة البيئة المؤسسية المتواكبة والداعمة، وتعزيز القدرة التنافسية للمقصد السياحى المصرى، وتطوير بنيته التحتية، ومشروع الهوية البصرية الذى أطلقه الرئيس السيسى فى إحتفالية أسبوع الصعيد عام 2021 ، ومشروعات الطاقة الجديدة والمتجددة ، مثل محطات الطاقة الشمسية، ومشروعات تدوير المخلفات الزراعية بمختلف قرى المحافظة ، وكذا مشروع إحلال وتجديد خدمات النقل والسيرفيس للعمل بالغاز الطبيعى ، وتجديد المركبات ، والرقابة الدائمة والمستمرة على كافة المنشآت السياحية ، وعمل شمندورات فوسفورية لتأمين المجرى الملاحى للبواخر السياحية بالنيل، وعقد دورات تنمية بشرية وبناء القدرات للعاملين بالسياحة بدءاً من سائقى الحنطور، وإنتهاءاً بالمرشد السياحى ، والتعاون التام مع وزارة السياحة والأثار لفتح مقاصد سياحية وأثرية جديدة ، ومنشآت فندقية صديقة للبيئة، والتوسع فى نشر ثقافة الزراعات العضوية . والبدء بالخدمات المقدمة للسائح كمرحلة أولى، والإعداد الجيد والتوسع فى المراكز الطبية المتخصصة، التى تقدم خدمات السياحة العلاجية، والنقاهة والإستشفاء، ووضع سياحة مشاهدة الطيور ضمن أولويات الخدمات السياحية المقدمة للسائح ، و يضاف لذلك الإهتمام بإبراز ما تتفرد به أسوان من تنوع للمنتج السياحى من السياحة العلاجية والترفيهية والبيئية والسفارى والصيد. كما تستقبل جامعة أسوان العديد من الدارسين الوافدين من الأشقاء العرب، وهو أحد أنواع السياحة "سياحة التعلم" وغيرها، مع الإرتقاء بالمسارات والمزارات والمراسى والمعالم السياحية ، والمحميات الطبيعية بجميع أنحاء المحافظة، وتوافقها مع الكود الخاص بحركة سير ذوى الهمم، وهو الذى يتواكب أيضاً مع تنفيذ حزمة كبيرة من المشروعات التي تصب في صالح جذب المزيد من السياحة العربية، وأسوان تستحق أن تكون قبلة ومقصداً للسياحة العربية فى ظل حالة الإستقرار والأمن والآمان، كما أن هناك خطة طموحة لتطوير آليات العمل فى السياحات العلاجية والترفيهية والسفارى والصيد لإقامة مراكز متخصصة فى الخدمات السياحية، وأنشطة متنوعة فى هذه المجالات بما يتوافق مع تطلعات السائح العربى . كما تم استكمال ودعم منظومة النظافة. وإنشاء وحدة نظافة خاصة بتجميل المتنزهات السياحية بمدينة أسوان،حيث تم تعزيز الوحدة  بمعدات وحدة نظافة وتجميل،  لإستكمال دعم منظومة النظافة، وتضم معدات الوحدة 29 معدة وتم توريد الدفعة الأولى بواقع 6 عربات وديسك غسيل الأرضيات، وسوف تستكمل مرحلياً بتوريد 2 مكنسة كهربائية، و 1 معدة شفط مخلفات وأتربة، و10 تروسيكل حمولة 1 طن مزود بحاوية مغلقة، وبتكلفة 15 مليون جنيه ضمن الخطة الإستثمارية للمحافظة  بما يساهم فى تحقيق رضا المواطن فى الشارع الأسوانى ، وخلق الأجواء الحضارية أمام الزائرين من الأفواج السياحية، وأيضاً المصريين ليستمتعوا بالبانوراما الجمالية التى تتميز بها عروس المشاتى .  وتم التوجيه بإجراء الصيانة والفحص الفنى المستمر، وتوفير قطع الغيار والزيوت والفلاتر وغيرها لكى تعمل هذه السيارات والمعدات بالكفاءة والجودة المطلوبة .                                  

أجرى المهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكبارى وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، واستشارى المشروع، جولة تفقدية على مسار الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع أكتوبر /أسوان/أبوسمبل، والذى يبلغ طوله 1100 كم، وذلك فى المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول حوالى 530 كم والتى تشمل عدد 12 محطة، منها 5 محطات للقطار السريع و7 محطة للقطار الإقليمى، وذلك بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسى على مد الخط من أسوان لأبو سمبل، لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحريةمثل سفاجا والإسكندرية. بدأت الزيارة التفقدية من محطة أبو سمبل، حيث إن امتداد شبكة سكك حديد القطار السريع إلى هذه المنطقة وإنشاء محطة للقطار السريع بها سوف يسهم فى خدمة وتنمية هذه المنطقة بما فيها من معالم سياحية، كما تم أيضا المرور على المسار بمنطقة توشكى والمقرر إنشاء محطة للقطار السريع بها ليخدم منطقة توشكى الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة. وأكد الوزير سرعة دراسة إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى هذه المنطقة وذلك لخدمة نقل المنتجات والخامات منها واليها بوسيلة نقل للبضائع امنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة بالإضافة إلى مناطق لوجيستية فى قسطل وارقين ووادى كركر تنفيذا لتوجيهات الرئيس بالتوسع فى المناطق اللوجستية لخدمة حركة التجارة كما يمر المسار ايضا بمنطقة ميديكوم الصناعية وبانشاء محطة اقليمية للقطار فى هذه المنطقة يسهم فى انتقال العاملين والمترددين عليها كما يخدم القطار السريع القرى والتجمعات السكنية فى جبل شيشة وعرب سهيل ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان كما تفقد الوزير موقع العمل بمحطة شحن بضائع فى منطقة مفارق توشكى /العوينات، وتفقد محطات توشكى و ميدكوم ومطار أسوان - أسوان الجديدة /دراو/ ملتبسة ادفو السباعية/ اسنا/ ارمنت وصولا إلى الأقصر. ووجه وزير النقل خلال الجولة بتكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط مشيرا إلى أنه تم مراعاة أن يكون مسار القطار بالقرب من حرم الطريق الغربى وان يكون موقع المحطات قريب من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد وايضا أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. وفى تصريحات صحفية على هامش الجولة أكد وزير النقل أن تنفيذ الجسور الترابية والكبارى والأعمال الصناعية للمسار و المحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة فى الاشارات والاتصالات، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التى تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها وأضاف وزير النقل، أن منظومة القطار الكهربائى السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل النقل الأخضر المستدام فى مصر وستغطى أنحاء الجمهورية وكما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات كما تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات مشيرا الى أن انشاء شبكة القطار الكهربائى السريع المكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كم منها حوالى 1400 كم لخدمة صعيد مصر يتم بالتوازى مع التطوير الجارى لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليًا بطول 10آلاف كم.