محطة للقطار الإقليمى

2025-06-07

يمتد الخط الثاني من شبكة من محطة الفيوم / بني سويف وحتى مدينة أبو سمبل بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربى، على أن يتم إنشاء المحطات فى مناطق تقاطع محاور النيل ويشمل الخط على عدد 36 محطة ( 10 محطات للقطار السريع – 26 محطة للقطار الإقليمى).   السرعة التشغيلية: يسير القطار السريع بسرعة 230 كيلو متر / الساعة ، والإقليمى بسرعة 160 كيلو متر/ ساعة ، و قطار نقل البضائع بسرعة 120 كيلومتر/ ساعة المحطات التبادلية: سيحقق ربط جميع محافظات الوجه القبلي الممتدة بطول الوادي بشمال الجمهورية ويتبادل الخدمة مع الخط الأول من الشبكة في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث من الشبكة في محطة قنا .   الطاقة الاستيعابية: من المخطط أن ينقل هذا الخط 1.3 مليون راكب يومياً ، 10 ألف طن بضائع يومياً. الشركات المنفذة :- الأعمال المدنية "كبرى شركات المقاولات المصرية" ، أعمال الأنظمة (إشارات – إتصالات – أعمال كهروميكانيكية -...إلخ) وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكافة أنواعها "شركة". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-12

 مصدر بالنقل: المحطات الابتدائية والنهائية للخط ستكون متشابهة.. والإقليمية بنفس التصميم في الخطوط الثلاثة حصلت "الشروق" على الصور النهائية التي ستبدو عليها محطات شبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطه المختلفة، وهي الشبكة التي تتكون من ثلاث خطوط بإجمالي أطوال 2000 كيلو متر. وأكد مصدر بوزارة النقل لـ"الشروق" أنه تم الاستقرار على أن محطات القطار السريع ستتشابه في تصميمها المعماري مع بعضها البعض بحسب موقعها من مسار الخط، أي أن المحطات الابتدائية والنهائية للخط ستكون متشابهة، والمحطات الإقليمية ستكون بنفس التصميم في الخطوط الثلاثة، وكذلك تشابه المحطات السريعة مع بعضها البعض. وبحسب معلومات الهيئة القومية للأنفاق، فإن القطار السريع يُعد وسيلة جديدة للنقل الجماعي الأسرع والأكثر راحة، حيث يسمح تصميمه بالسير بسرعات تصل إلى 250 كيلو متر/ ساعة، ووصفته الهيئة بأنه قفزة حضارية هائلة في مجال النقل السككي بالجر الكهربائي بصفة خاصة، وفي مجال النقل بصفة عامة. ومن المخطط أن يربط المشروع بأكمله المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير)، وكذلك ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، وبين المناطق السياحية والثقافية والدينية ببعضها البعض. وقالت الهيئة إن المشروع يساهم في جعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات، حيث سيحقق الربط بين مناطق الإنتاج (الصناعي/ الزراعي/ التعديني/ الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل نظيفة وسريعة وآمنة. وبحسب معلومات الهيئة حول الموقف النهائي للمشروع، فإن الخط الأول (السخنة - مطروح) يمتد بطول حوالي 675 كيلو متر وعدد 21 محطة (8 محطات للقطار الإقليمي – 13 محطة للقطار السريع)، وتبدأ من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين وانتهاءا بمحطة مطروح على ساحل البحر المتوسط. وقالت الهيئة إن المشروع يشتمل على ورشة رئيسية و3 نقاط صيانة، وسيتم تسيير 15 قطار سريع و34 قطار إقليمي و14 جرار بضائع، ويتكامل مع مشروع القطار الكهربائي الخفيف في محطة العاصمة الإدارية، ومع الخط الثاني من شبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر، ومع مونوريل غرب النيل في محطة 6 أكتوبر، ومع خط سكك حديد القاهرة أسوان في محطة الجيزة. وأشارت إلى أن المحطات المخصصة للقطار السريع بالخط الأول، هم (العين السخنة ــ العاصمة الإدارية - ٦ أكتوبر - برج العرب - الإسكندرية - العلمين - الضبعة - محمد نجيب - حلوان - جنوب الجيزة - حدائق أكتوبر - سفنكس - السادات - وادي النطرون - النوبارية - العامرية - الحمام - سيدي عبد الرحمن - فوكة - رأس الحكمة). وفيما يتعلق بالخط الثاني (6 أكتوبر - أبو سمبل)، فهو يمتد بطول 1100 كيلو متر غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، على أن يتم إنشاء المحطات في مناطق تقاطع محاور النيل، ويحقق تبادل الخدمة مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر. ويشمل الخط على 36 محطة، 10 محطات للقطار السريع، و26 محطة للقطار الإقليمي، ويضم المشروع ورشة رئيسية ونقطتي صيانة، وسيتم تشغيل 20 قطار سريع، و48 قطار إقليمي، و20 جرار بضائع. وتضم المرحلة الثانية على محطات (المنيا - أسيوط - سوهاج - قنا - الأقصر - بني مزار - سمالوط - أبو قرقاص - ملوي - ديروط - القوصية - منفلوط - أبو تيج - الغنايم - طهطا - جهينة - أبيدوس - فرشوط - نجع حمادي - دشنا - قوص). أما الخط الثالث (قنا - سفاجا)، فيمتد مساره من المحطة التبادلية مع الخط الثاني (محطة قنا)، ثم يمتد شرقا حتى الغردقة ثم إلى ميناء سفاجا بطول حوالى 225 كيلو متر، ويشمل المشروع على 3 محطات، محطتين للقطار السريع، ومحطة للقطار الإقليمي. ويضم المشروع نقطة صيانة، وسيتم تسيير 12 قطار سريع، و6 قطارات إقليمية، و12 جرار بضائع، وسيحقق الخط بعد انتهائه ربط ميناء سفاجا بشبكة القطار السريع مما يخدم حركة نقل البضائع ويساعد في تنشيط التجارة الداخلية، بالإضافة إلى خدمة السياحة بكافة أنواعها، كما سيساهم في نقل حركة الركاب والبضائع من محافظات البحر الأحمر شرقا إلى باقي محافظات الوجه القبلي بطول وادي النيل شمالا وجنوبا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-22

بث تليفزيون اليوم السابع تغطية خاصة حول الخط الثانى من القطار الكهربائى السريع، وتصديق الرئيس السيسي على مد الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع من أسوان لأبو سمبل، لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة، تقدم أعلى مستويات الخدمة للركاب، ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.       وتناولت التغطية بعض التفاصيل عن الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع، كما نوهت إلى الجولة التفقدية التى قام بها وزير النقل على مسار الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع أكتوبر /أسوان/أبوسمبل، والذى يبلغ طوله 1100 كم، وذلك فى المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول حوالى 530 كم والتى تشمل عدد 12 محطة، منها 5 محطات للقطار السريع و7 محطة للقطار الإقليمى، بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسى على مد الخط من أسوان لأبو سمبل، لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، زى ما ذكرنا لحضراتكم، بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة.    وتابغت التغطية، أن أعمال الخط الثانى للقطار الكهربائى السريع، والذى يتم تنفيذه من (أكتوبر /الأقصر / أسوان/ أبو سمبل) يبلغ طوله 1100 كم، ويتم بالتزامن مع إنشاء الخط الأول من العين السخنة للإسكندرية ومطروح.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-03-08

شدد اللواء أشرف عطية محافظ أسوان على التنسيق الكامل بين مختلف الجهات لضمان عدم وجود أى تعارضات فى مسار المشروع القومى للقطار السريع.   جاء ذلك خلال لقاء محافظ أسوان، مع وفد وزارة النقل برئاسة أشرف عبد العزيز مدير هيئة الأنفاق والمشرف على مشروع القطار السريع ، بحضور الدكتورة غادة أبو زيد نائب المحافظ ، وأشرف فؤاد السكرتير العام.   وقال بيان صحفي صادر عن محافظة أسوان اليوم، ان اللقاء تناول نتائج الإجتماع الموسع الذى تم بين وفد وزارة النقل ، ومسئولى الجهات المختصة لمراجعة خط السير المحدد للقطار السريع ، والتأكد من عدم وجود أى تعارض مع شبكات البنية التحتية أو المنشآت أو مشروعات مستقبلية.   وأكد محافظ أسوان على أن مسار مشروع القطار السريع هو بمثابة نقلة نوعية لغرب النيل ، وتدشين لوادى ومحور تنموى جديد يوازى الوادى القديم شرق النيل، لافتاً إلى أن هناك توجيهات لجميع الجهات لتقديم كافة سبل الدعم والتسهيلات الممكنة لإنجاز هذا المشروع الواعد فى أقرب وقت ممكن ، وخاصة أنه سيعمل على زيادة معدلات الحركة السياحية لأسوان ، وأيضاً تدفقات كبيرة للحركة التجارية تجاه الأسواق الأفريقية.   والجدير بالذكر بأن الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائي السريع أكتوبر / أسوان/ أبوسمبل السياحية يبلغ طوله 1100 كم، فى المسافة من أبوسمبل حتى أكتوبر منها مسافة 530 كم من أبو سمبل إلى الأقصر تشمل عدد 12 محطة منها 5 محطة للقطار السريع و7 محطة للقطار الإقليمى. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-21

أجرى المهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكبارى وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، واستشارى المشروع، جولة تفقدية على مسار الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع أكتوبر /أسوان/أبوسمبل، والذى يبلغ طوله 1100 كم، وذلك فى المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول حوالى 530 كم والتى تشمل عدد 12 محطة، منها 5 محطات للقطار السريع و7 محطة للقطار الإقليمى، وذلك بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسى على مد الخط من أسوان لأبو سمبل، لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحريةمثل سفاجا والإسكندرية. بدأت الزيارة التفقدية من محطة أبو سمبل، حيث إن امتداد شبكة سكك حديد القطار السريع إلى هذه المنطقة وإنشاء محطة للقطار السريع بها سوف يسهم فى خدمة وتنمية هذه المنطقة بما فيها من معالم سياحية، كما تم أيضا المرور على المسار بمنطقة توشكى والمقرر إنشاء محطة للقطار السريع بها ليخدم منطقة توشكى الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة. وأكد الوزير سرعة دراسة إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى هذه المنطقة وذلك لخدمة نقل المنتجات والخامات منها واليها بوسيلة نقل للبضائع امنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة بالإضافة إلى مناطق لوجيستية فى قسطل وارقين ووادى كركر تنفيذا لتوجيهات الرئيس بالتوسع فى المناطق اللوجستية لخدمة حركة التجارة كما يمر المسار ايضا بمنطقة ميديكوم الصناعية وبانشاء محطة اقليمية للقطار فى هذه المنطقة يسهم فى انتقال العاملين والمترددين عليها كما يخدم القطار السريع القرى والتجمعات السكنية فى جبل شيشة وعرب سهيل ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان كما تفقد الوزير موقع العمل بمحطة شحن بضائع فى منطقة مفارق توشكى /العوينات، وتفقد محطات توشكى و ميدكوم ومطار أسوان - أسوان الجديدة /دراو/ ملتبسة ادفو السباعية/ اسنا/ ارمنت وصولا إلى الأقصر. ووجه وزير النقل خلال الجولة بتكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط مشيرا إلى أنه تم مراعاة أن يكون مسار القطار بالقرب من حرم الطريق الغربى وان يكون موقع المحطات قريب من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد وايضا أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. وفى تصريحات صحفية على هامش الجولة أكد وزير النقل أن تنفيذ الجسور الترابية والكبارى والأعمال الصناعية للمسار و المحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة فى الاشارات والاتصالات، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التى تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها وأضاف وزير النقل، أن منظومة القطار الكهربائى السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل النقل الأخضر المستدام فى مصر وستغطى أنحاء الجمهورية وكما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات كما تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات مشيرا الى أن انشاء شبكة القطار الكهربائى السريع المكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كم منها حوالى 1400 كم لخدمة صعيد مصر يتم بالتوازى مع التطوير الجارى لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليًا بطول 10آلاف كم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-22

أكد النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، تنفيذ مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر - أسوان - أبو سمبل»، بطول 1100 كم، في المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول 530 كم، تشمل 12 محطة بينها 5 محطات للقطار السريع و7 محطات للقطار الإقليمي، بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسي على مد الخط من أسوان لأبو سمبل. وقال «عابد»، في بيان أصدره اليوم، إن تنفيذ هذا المشروع سيكون نقلة نوعية كبيرة وسيحقق مكاسب متعددة في مقدمتها تشجيع الاستثمارات والسياحة ودعم حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية. وأعلن النائب علاء عابد اتفاقه التام مع تصريحات الفريق كامل الوزير وزير النقل خلال الزيارة التفقدية للمشروع من التي أكد فيها أن هذا المشروع سوف يساهم في خدمة وتنمية هذه المنطقة بما فيها من معالم سياحية فضلا عن مرور المسار بمنطقة توشكى والمقرر إنشاء محطة للقطار السريع بها ليخدم منطقة توشكى الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة. وأشاد بتأكيد الوزير على سرعة دراسة إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى تلك المنطقة وذلك لنقل المنتجات والخامات منها وإليها بوسيلة نقل آمنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة بالإضافة إلى مناطق لوجستية في قسطل وأرقين ووادي كركر تنفيذا لتوجيهات الرئيس بالتوسع في المناطق اللوجستية لخدمة حركة التجارة ومرور المسار أيضا بمنطقة ميديكوم الصناعية، وإنشاء محطة إقليمية للقطار في هذه المنطقة. وأضاف أن تلك المشروعات يسهم في انتقال العاملين والمترددين عليها إضافة إلى خدمة القطار السريع للقرى والتجمعات السكنية في جبل شيشة وعرب سهيل ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: