هبة الجزار

2024-01-16

نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي، صورا وثّقت أعمال تنفيذ محطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا البحري ضمن خطة تنفيذ ميناء سفاجا الكبير، حيث تأتي أعمال التنفيذ في إطار توجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات. ودوّنت الوزارة عبر صفحتها «الشغل العظيم والجميل ده»، مؤكدة أنّ التنفيذ يتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتأتي في إطار خطة تطوير المواني البحرية وتعظيم الاستفادة منها. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجستيات بالأكاديمية البحرية، أنّ الدولة المصرية أولت أهمية كبرى لتطوير المواني البحرية، حيث يجري تنفيذ محطة متعددة الأغراض، موضحة أنّ التطوير يزيد حصة مصر في تجارة الترانزيت التي تعتبر مصدرا مهما للعملة الصعبة. وقالت الجزار لـ«الوطن»، إنّ تنفيذ المحطات متعددة الأغراض يحقق العديد من الأهداف، حيث تسع المحطات السفن الكبيرة وتتبع أفضل المعايير في عمليات الشحن والتفريغ. - تقع على مساحة 81 هكتارًا. - طول أرصفة 1000 متر. - عمق 17 مترًا. - تستهدف تداول الحاويات وجميع أنواع البضائع العامة. - سيتمّ إقامة المحطة على مساحة 860 ألف متر مربع تقريبًا. - تتضمن إنشاء رصيف بطول 1000 متر طولي بغاطس 17 مترًا. - تسهم في استقبال سفن البضائع العامة والحاويات بطاقة نصف مليون حاوية سنويا. - تصل قدرتها في استقبال البضائع والحاويات لـ3 ملايين حاوية. - تستهدف استقبال بضائع عامة بطاقة 1.5 مليون طن تصل إلى 7 ملايين طن سنويًا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-30

تنفذ وزارة النقل مشروع حاجز الأمواج الغربي بميناء دمياط الجديد، والذي يبلغ طوله الإجمالي 5400 متر، ويعمل على حماية ميناء دمياط من العوامل الجوية المختلفة، وفق المواصفات والمعايير العالمية، ويأتي ضمن خطة الحكومة لتطوير المواني المصرية لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات. ونشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار فيديو لأعمال تنفيذ المشروع، عبر صفحته الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، موضحا أن المشروع يعمل على حماية ميناء دمياط من العوامل الجوية المختلفة ويسهم في تشكيل أرض بمساحة تصل إلى 3 ملايين متر مربع، وهذه المساحة الجديدة سيتم استخدامها في توسعات ميناء دمياط. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجستيات، بالأكاديمية البحرية، أن الموانئ والمناطق اللوجيستية تسهم في في تعزيز التجارة الدولية من خلال تسهيل تدفق البضائع بسرعة وكفاءة عبر الحدود، حيث يتم تسهيل إجراءات التخليص الجمركي والإدارة اللوجستية، مما يسهم في تقليل التكاليف وزمن التسليم وتعزيز الإنتاجية وتنمية الأعمال التجارية. وقالت الدكتورة هبة الجزار لـ«الوطن»، إن الموانئ توفر بنية تحتية متكاملة ومرافق حديثة تسهم في تيسير حركة البضائع، وتعزيز التجارة الدولية وتحسين النقل والتوزيع، جذب الاستثمارات الأجنبية، وبفضل هذه العوامل، تعزز مصر موقعها كمركز للتجارة العالمية واللوجستيات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-29

كشف تقرير صادر عن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، عن تفاصيل وآخر تطورات أعمال تنفيذ مشروع تطوير ميناء غرب بورسعيد، الذي يستهدف زيادة حجم التداول وتلبية الزيادة المتوقعة في حجم التداول، موضحًا أنه جرى الانتهاء من 96% من مشروع التطوير. - تنفيذ مشروع إنشاء البنية التحتية المعلوماتية. - إنشاء أرصفة وساحات وبنية تحتية. - معالجة الهبوط بالرصيف السياحي. - رفع كفاءة أساسات وأرضيات صالة الركاب رقم 2. - إنشاء شبكات حريق وصرف صحي وتصريف أمطار. - إنشاء سور جديد بطول 276 مترًا، وتعلية ورفع كفاءة 9 بوابات و5 أبراج مراقبة. - تنفيذ مشروع تطوير وتكريك رصيف «عباس» بطول 675 مترًا. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجستيات، بالأكاديمية البحرية، أن الموانئ والمناطق اللوجيستية تسهم بشكل كبير في تحقيق رؤية مصر في أن تكون مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، موضحة أنها توفر منافذ بحرية استراتيجية للتجارة والشحن العالمي، كما تقوم المناطق اللوجيستية بتوفير شبكة متكاملة من الطرق والسكك الحديدية والمرافق اللوجستية الأخرى لتسهيل النقل البري للبضائع.  وأضافت لـ «الوطن»، أن الموانئ والمناطق اللوجيستية تحتوي على بنية تحتية متطورة تتضمن مرافق التخزين والتخليص الجمركي، وتوفر هذه المرافق الحديثة بيئة ملائمة للشركات لإدارة سلاسل الإمداد العالمية وتعزيز كفاءة العمليات اللوجستية، كما تعمل الموانئ والمناطق اللوجيستية كمغنيات استثمارية للشركات العالمية، بفضل البنية التحتية المتطورة والإجراءات الجمركية الميسرة والقوانين المشجعة للأعمال. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-22

نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور عبر صفحتها الرسمية على «فيسبوك»، لتقدم أعمال تنفيذ مشروع إنشاء محطة الحاويات على رصيف 100 بميناء الدخيلة، حيث يتم إنشاء رصيف بطول 1680 مترا وعمق 18 مترا، والمساحة تقترب من 1.3 مليون متر مربع تقريباً، وتسمح محطة الحاويات باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر. تصل الطاقة الاستعابية إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنوياً، وتسمح محطة الحاويات باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر، ويأتي الهدف الأساسي هو زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع، سيتم استخدام باقي مساحة رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو. وفي سياق متصل أشادت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجستيات بالأكاديمية البحرية، بجهود تطوير الموانئ، موضحة أن آليات التطوير تتمثل في التكامل اللوجستي حيث يتضمن ذلك تطوير شبكات النقل المتكاملة التي تربط الموانئ بالمناطق الصناعية، والتنمية المستدامة، فضلاً عن تعزيز القدرة التنافسية. وقالت الدكتورة هبة الجزار لـ«الوطن»، أنه يمكن تحسين القدرة التنافسية للموانئ البرية والجافة من خلال تحسين جودة الخدمات وتقديم قيمة مضافة للعملاء، وتعزيز التواصل والتعاون، فضلاً عن تطوير المناطق الاقتصادية الخاصة، ويمكن توفير مزايا مالية وضريبية للشركات المستثمرة في هذه المناطق وتعزيز البنية التحتية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-20

وافق مجلس الوزراء، خلال اجتماعه الأسبوعي اليوم، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على مشروع قرار رئيس الجمهورية بتخصيص بعض المساحات المملوكة للدولة ملكية خاصة، لصالح الهيئة العامة للمواني البرية والجافة، لاستخدامها في إقامة مواني جافة ومناطق لوجستية بمحافظتي أسوان والإسكندرية. ووفق قرار موافقة المجلس، فإن الهدف من هذه المواني والمناطق اللوجستية، هو تعظيم تجارة الترانزيت وإعادة التصدير، وذلك في إطار خطة الدولة لجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات تنفيذاً لتوجيهات رئيس الجمهورية. أوضح مجلس الوزراء، أن المساحات شملت مساحة 399.36 فدان تقريباً ناحية أبوسمبل بمحافظة أسوان، ومساحة 17.78 فدان تقريباً ناحية برج العرب بمحافظة الإسكندرية، ومساحة 115.68 فدان تقريبا ناحية برج العرب بمحافظة الإسكندرية. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، الأستاذ في إدارة لوجستيات النقل بالأكاديمية البحرية، أن المناطق اللوجيستية تساعد في تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت، إذ تعمل على تحسين بنية التحتية اللوجستية وتوفير الخدمات اللازمة للشحن والتخزين والتوزيع والنقل. أكدت الدكتورة هبة الجزار، لـ«الوطن»، أن مصر تُعد موقعًا جغرافيًا متميزًا بين القارات الأفريقية والأوروبية والآسيوية، وتمتلك مصر أيضًا شبكة كبيرة من المواني البحرية والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية، وتتمتع بموقع استراتيجي يجعلها مركزًا لتجارة الترانزيت، وهذا يجعلها قادرة على الاستفادة من فرص التجارة الدولية بشكل كبير. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-26

قدَّمت وزارة النقل شرحا تفصيليا لمشروع ميناء العاشر من رمضان الجاف، الذي يُجسد الميناء خدمة حركة التجارة بين مصر والدول الأجنبية، ويقوم على مساحة 130 فدانا، ومن المخطط وفق تقرير وزارة النقل، تداول 400 ألف حاوية سنوياً بتكفلة استثمارية حوالي 100 مليون دولار يتحملها المستثمر بالكامل. - يُقام الميناء والمركز اللوجيستي على مساحة 250 فدانا. - ميناء العاشر من رمضان يقوم على مساحة 130 فدانا. - إنشاء المركز اللوجيستي على مساحة 120 فدانا. - يسهم الميناء في خدمة حركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية. - يعمل الميناء على تحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع. - يُسهل ميناء العاشر من رمضان الجاف حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك. - يُحقق الميناء وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد. - يوفر الميناء عددا من فرص العمل. - يعمل الميناء على الحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن. - يتمتع الميناء بموقع جيد يجعله امتدادا طبيعاً لموانئ الحاويات الرئيسية في مصر. - سيخدم ميناء العاشر من رمضان مراكز الاستهلاك في منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المجاورة. - سيتم ربط الميناء بشبكة الطرق وشبكة السكك الحديدية. - سيتم تنفيذ مشروع الميناء الجاف والمركز اللوجيستي في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. - من المخطط تداول 400 ألف حاوية سنوياً بتكفلة استثمارية حوالي 100 مليون دولار يتحملها المستثمر بالكامل. - يُجر حالياً توصيل وصلة خط سكة حديد إلى الميناء «الروبكي - العاشر - بلبس». - يُجسد الميناء خدمة حركة التجارة بين مصر والدول الأجنبية. - الميناء دليل واضح على تقدم مصر في الترتيب العالمي للأداء اللوجيستي. ‎ثمَّنت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجيستيات، في حديثها لـ«الوطن»، اهتمام الدولة بالموانئ الجافة ومنها ميناء العاشر من رمضان، مؤكدة أن هذه الموانئ تسهم في منع تكدس الحاويات والبضائع بالموانئ البحرية، وتُسهم في تقليل تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة التجارة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك. وأضافت الجزار، أن الدولة تعمل على ربط كل الموانئ بعضها ببعض بوسائل اتصال حديثة وسريعة، لتقليل مدة وجود السفن الحاملة للبضائع داخل الموانئ ليصبح الميناء البحري ميناء عبور فقط ويكون الميناء الجاف ميناء وصول نهائي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-06-17

أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجيستيات بالأكاديمية البحرية، أن مصر من الدول الرائدة فى مجال اللوجيستيات فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتعمل على تطوير قطاع اللوجيستيات وتحسين بنيتها التحتية والخدمات المرتبطة به، وذلك بهدف تعزيز التجارة الدولية وزيادة الاستثمارات وخلق فرص العمل.   وأضافت الدكتورة هبة الجزار فى حوارها لـ«الوطن»، أن الحكومة تبذل جهوداً كبيرة لتطوير البنية التحتية اللوجيستية عبر إنشاء مناطق لوجيستية وتحديث وتطوير الموانئ والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية والتقنيات المتعلقة باللوجيستيات، ما يجعل مصر وجهة مثالية للاستثمارات والأنشطة التجارية والصناعية. وإلى نص الحوار:   * فى البداية.. ماذا عن وضع مصر بالنسبة للعالم فى هذا المجال؟ ‏‎ - مصر إحدى الدول الرائدة فى مجال اللوجيستيات فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتعمل على تطويرها وتحسين بنيتها التحتية والخدمات المرتبطة بها، كما تمتلك مصر موقعاً جغرافياً متميزاً على شرق البحر المتوسط وتحتوى على قناة السويس الحيوية التى تربط بين البحر المتوسط والبحر الأحمر، وهذا يمنحها ميزة تنافسية كبيرة فى مجال اللوجيستيات والتجارة الدولية.   و‏‎تعمل الحكومة على تحديث وتطوير الموانئ والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية والتقنيات المتعلقة باللوجيستيات، ما يجعل مصر وجهة مثالية للاستثمارات والأنشطة التجارية والصناعية، كما تشير التوقعات إلى أن القطاع اللوجيستى فى مصر سيشهد نمواً متزايداً فى المستقبل القريب، وسيكون هناك حاجة متزايدة إلى الخبراء والمهنيين فى هذا المجال، ما يمنح فرصاً كبيرة للشركات والمستثمرين للاستثمار فى هذا القطاع فى مصر. ‏‎وتعمل الحكومة المصرية على تطوير استراتيجية شاملة لتعزيز اللوجيستيات فى البلاد، وتشمل هذه الاستراتيجية إنشاء مراكز لوجيستية متخصصة وتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص فى تقديم الخدمات اللوجيستية. * إلى أى مدى تساعد المناطق اللوجيستية فى تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت؟   - ‎تساعد المناطق اللوجيستية بشكل كبير فى تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت بشكل كبير، حيث تعمل على تحسين البنية التحتية اللوجيستية وتوفير الخدمات اللازمة للشحن والتخزين والتوزيع والنقل، ما يجعلها وجهة مثالية للشحنات التجارية التى تمر عبر مصر. ‎وتعد مصر موقعاً جغرافياً متميزاً بين القارات الأفريقية والأوروبية والآسيوية، وهو موقع استراتيجى يجعلها مركزاً لتجارة الترانزيت. وتمتلك مصر أيضاً شبكة كبيرة من الموانئ البحرية والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية، وهذا يجعلها قادرة على الاستفادة من فرص التجارة الدولية بشكل كبير، كما تساعد المناطق اللوجيستية فى توفير بنية تحتية متطورة، وخدمات متكاملة للشحن والتخزين والتوزيع والنقل، وتقديمها بأسعار مناسبة، ما يجعلها تنافسية بشكل كبير فى سوق الترانزيت العالمية. ‎والمناطق اللوجيستية تساعد أيضاً فى تحسين سرعة وكفاءة الإجراءات الجمركية والإدارية، وتحسين جودة الخدمات المقدمة لشركات النقل والتجارية واللوجيستية، ما يجعلها أكثر جاذبية للاستخدام كمركز لتجارة الترانزيت. وتعمل الحكومة المصرية على تطوير وبناء المزيد من المناطق اللوجيستية، وتوفير البنية التحتية اللازمة لخدمة الشحنات التجارية، وذلك بهدف تعزيز حصة مصر فى تجارة الترانزيت وجذب المزيد من الاستثمارات اللوجيستية إلى البلاد.   ‎وبالتالى، فإن المناطق اللوجيستية تلعب دوراً حيوياً فى تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت، وتعزيز الاقتصاد المصرى وزيادة النمو الاقتصادى وخلق فرص العمل فى البلاد. * ما المقومات الرئيسية لتأسيس منطقة لوجيستية؟   - توجد عدة مقومات رئيسية يجب توافرها لتأسيس منطقة لوجيستية ناجحة، ومن أهم هذه المقومات:   1-    موقع استراتيجى يسهل الوصول إليه من مختلف الاتجاهات، ويتوفر فيها وسائل النقل والاتصالات الحديثة. 2- بنية تحتية متطورة تشمل الطرق والجسور والموانئ والمطارات والخدمات الأخرى اللازمة للنقل والتخزين والتوزيع. 3- التخطيط الجيد والدراسات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، وتحديد الاحتياجات اللوجيستية للمنطقة وتوفير الحلول اللوجيستية المناسبة لتلبية هذه الاحتياجات. 4-    توفر خدمات لوجيستية متكاملة تشمل التخزين والتوزيع والنقل والتغليف والتخليص الجمركى والخدمات المالية والإدارية الأخرى المتعلقة بالعمليات اللوجيستية.   5-    توافر فريق عمل مدرب وذى خبرة عالية فى مجال اللوجيستيات، ويجب أن يكون لديهم المعرفة والمهارات اللازمة لتوفير الحلول اللوجيستية المناسبة للعملاء وتحسين جودة الخدمات وتقليل التكاليف.     6-    يجب أن تحتوى المنطقة اللوجيستية على بيئة استثمارية مناسبة تشجع على الاستثمار وتوفر الدعم اللازم للشركات اللوجيستية والصناعية والتجارية.   7-    التعاون والتنسيق بين المؤسسات اللوجيستية والحكومية والخاصمات الأخرى، وضرورة تبادل المعلومات والخبرات والمعايير اللوجيستية الموحدة، وتطوير الشراكات الاستراتيجية بين الشركات والمؤسسات المختلفة.     * وكيف تسهم المناطق اللوجيستية فى عملية التنمية؟ - ‏‎تسهم المناطق اللوجيستية بشكل كبير فى عملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية، فعندما تقوم دولة أو منطقة بتطوير وإنشاء مناطق لوجيستية، فإنها تعمل على توفير بنية تحتية متطورة للنقل والتخزين والتوزيع، ما يجعلها مكاناً مثالياً للاستثمارات والأنشطة الاقتصادية.   المناطق اللوجيستية يمكن أن تعتبر أداة مهمة فى عملية التنمية المستدامة وتعزيز الاقتصاد المحلى وتحسين جودة الحياة للمجتمعات المحلية. وهذا يعزز الاستدامة الاقتصادية والاجتماعية والبيئية فى المنطقة.   * تدريس اللوجيستيات.. كيف يتم؟ وما مستقبل خريجى هذا التخصص؟   ‏‎- تدريس اللوجيستيات يشمل تعليم المفاهيم والمهارات المتعلقة بإدارة سلسلة التوريد والتخزين والنقل والتوزيع والتخطيط اللوجيستى، ويشتمل على مواضيع مثل الإدارة اللوجيستية والإدارة الاستراتيجية للتوريد والتخزين والنقل والتوزيع وإدارة المخاطر اللوجيستية وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات فى اللوجيستيات وغيرها.   ‏‎يتم تدريس اللوجيستيات فى العديد من الجامعات والمعاهد العليا فى مختلف أنحاء العالم، وتعتبر الأكاديمية البحرية هى الرائدة فى هذا التخصص فى مصر والدول العربية.   ‏‎وبالنسبة لمستقبل خريجى هذا التخصص، فإنه يتوقع زيادة الطلب على الخبراء فى مجال اللوجيستيات بسبب زيادة العولمة وتوسع التجارة الدولية والتطور التكنولوجى السريع، ما يؤدى إلى زيادة الحاجة إلى تخطيط وإدارة سلاسل التوريد العالمية بكفاءة وفاعلية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-06-16

أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجيستيات بالأكاديمية البحرية، أن مصر من الدول الرائدة فى مجال اللوجيستيات فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتعمل على تطوير قطاع اللوجيستيات وتحسين بنيتها التحتية والخدمات المرتبطة بها، وذلك بهدف تعزيز التجارة الدولية وزيادة الاستثمارات وخلق فرص العمل.. وإلى نص الحوار: ماذا عن وضع مصر بالنسبة للعالم فى مجال اللوجيستيات؟ ‏‎ - مصر إحدى الدول الرائدة فى مجال اللوجيستيات فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتعمل على تطويرها وتحسين بنيتها التحتية والخدمات المرتبطة بها، كما تمتلك مصر موقعاً جغرافياً متميزاً على شرق البحر المتوسط وتحتوى على قناة السويس الحيوية التى تربط بين البحر المتوسط والبحر الأحمر، وهذا يمنحها ميزة تنافسية كبيرة فى مجال اللوجيستيات والتجارة الدولية. و‏‎تعمل الحكومة على تحديث وتطوير الموانئ والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية والتقنيات المتعلقة باللوجيستيات، ما يجعل مصر وجهة مثالية للاستثمارات والأنشطة التجارية والصناعية، كما تشير التوقعات إلى أن القطاع اللوجيستى فى مصر سيشهد نمواً متزايداً فى المستقبل القريب، وسيكون هناك حاجة متزايدة إلى الخبراء والمهنيين فى هذا المجال، ما يمنح فرصاً كبيرة للشركات والمستثمرين للاستثمار فى هذا القطاع فى مصر. ‏‎ وتعمل الحكومة المصرية على تطوير استراتيجية شاملة لتعزيز اللوجيستيات فى البلاد، وتشمل هذه الاستراتيجية إنشاء مراكز لوجيستية متخصصة وتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص فى تقديم الخدمات اللوجيستية. إلى أى مدى تساعد المناطق اللوجيستية فى تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت؟ - ‎تساعد المناطق اللوجيستية بشكل كبير فى تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت بشكل كبير، حيث تعمل على تحسين البنية التحتية اللوجيستية وتوفير الخدمات اللازمة للشحن والتخزين والتوزيع والنقل، ما يجعلها وجهة مثالية للشحنات التجارية التى تمر عبر مصر. ‎وتعد مصر موقعاً جغرافياً متميزاً بين قارات أفريقيا وأوروبا وآسيا، وهو موقع استراتيجى يجعلها مركزاً لتجارة الترانزيت. وتمتلك مصر أيضاً شبكة كبيرة من الموانئ البحرية والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية، وهذا يجعلها قادرة على الاستفادة من فرص التجارة الدولية بشكل كبير، كما تساعد المناطق اللوجيستية فى توفير بنية تحتية متطورة، وخدمات متكاملة للشحن والتخزين والتوزيع والنقل، وتقديمها بأسعار مناسبة، ما يجعلها تنافسية بشكل كبير فى سوق الترانزيت العالمية. ‎والمناطق اللوجيستية تساعد أيضاً فى تحسين سرعة وكفاءة الإجراءات الجمركية والإدارية، وتحسين جودة الخدمات المقدمة لشركات النقل والتجارية واللوجيستية، ما يجعلها أكثر جاذبية للاستخدام كمركز لتجارة الترانزيت. وكيف تسهم المناطق اللوجيستية فى عملية التنمية؟ - ‏‎تسهم المناطق اللوجيستية بشكل كبير فى عملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية، فعندما تقوم دولة أو منطقة بتطوير وإنشاء مناطق لوجيستية، فإنها تعمل على توفير بنية تحتية متطورة للنقل والتخزين والتوزيع، ما يجعلها مكاناً مثالياً للاستثمارات والأنشطة الاقتصادية. المناطق اللوجيستية يمكن أن تعتبر أداة مهمة فى عملية التنمية المستدامة وتعزيز الاقتصاد المحلى وتحسين جودة الحياة للمجتمعات المحلية. وهذا يعزز الاستدامة الاقتصادية والاجتماعية والبيئية فى المنطقة. تدريس اللوجيستيات.. كيف يتم؟ وما مستقبل خريجى هذا التخصص؟ ‏‎- تدريس اللوجيستيات يشمل تعليم المفاهيم والمهارات المتعلقة بإدارة سلسلة التوريد والتخزين والنقل والتوزيع والتخطيط اللوجيستى، ويشتمل على مواضيع مثل الإدارة اللوجيستية والإدارة الاستراتيجية للتوريد والتخزين والنقل والتوزيع وإدارة المخاطر اللوجيستية وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات فى اللوجيستيات وغيرها. ‏‎يتم تدريس اللوجيستيات فى العديد من الجامعات والمعاهد العليا فى مختلف أنحاء العالم، وتعتبر الأكاديمية البحرية هى الرائدة فى هذا التخصص فى مصر والدول العربية. ‏‎وبالنسبة لمستقبل خريجى هذا التخصص، فإنه يتوقع زيادة الطلب على الخبراء فى مجال اللوجيستيات بسبب زيادة العولمة وتوسع التجارة الدولية والتطور التكنولوجى السريع، ما يؤدى إلى زيادة الحاجة إلى تخطيط وإدارة سلاسل التوريد العالمية بكفاءة وفاعلية. تعمل الحكومة على تطوير وبناء المزيد من المناطق اللوجيستية، وتوفير البنية التحتية اللازمة لخدمة الشحنات التجارية، وذلك بهدف تعزيز حصة مصر فى تجارة الترانزيت وجذب المزيد من الاستثمارات اللوجيستية إلى البلاد، فالمناطق اللوجيستية تلعب دوراً حيوياً فى تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-06-02

جهود ضخمة تبذلها الدولة المصرية، مُمثلة في وزارة النقل، حالياً لإنشاء المناطق اللوجستية، على جانبي المشروعات القومية المهمة سواء في النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة مثل القطار الكهربائي السريع، أو في قطاع النقل البحري مثل المواني المصرية سواء ميناء الإسكندرية أو ميناء الدخيلة، كلها تأتي بهدف تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت. وتساعد المناطق اللوجيستية في تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت، وفق الدكتورة هبة الجزار، الأستاذ في إدارة لوجستيات النقل، حيث تعمل على تحسين بنية التحتية اللوجستية وتوفير الخدمات اللازمة للشحن والتخزين والتوزيع والنقل، مما يجعلها وجهة مثالية للشحنات التجارية التي تمر عبر مصر. وأكدت الدكتورة هبة الجزار في تصريحها لـ«الوطن»، أن مصر تُعد موقعًا جغرافيًا متميزًا بين القارات الأفريقية والأوروبية والآسيوية، وتتمتع بموقع استراتيجي يجعلها مركزًا لتجارة الترانزيت، وتمتلك مصر أيضًا شبكة كبيرة من الموانئ البحرية والمطارات والطرق السريعة والسكك الحديدية، وهذا يجعلها قادرة على الاستفادة من فرص التجارة الدولية بشكل كبير. كما أن المناطق اللوجستية تساعد في تحسين سرعة وكفاءة الإجراءات الجمركية والإدارية، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للشركات النقل والتجارية واللوجستية، مما يجعلها أكثر جاذبية للاستخدام كمركز لتجارة الترانزيت، وما كشفت عنه الدكتورة هبة الجزار. ونوهت أستاذ إدارة لوجستيات النقل، إلى أن الحكومة المصرية تعمل على تطوير وبناء المزيد من المناطق اللوجستية في مختلف أنحاء البلاد، وتوفير البنية التحتية اللازمة لخدمة الشحنات التجارية، وذلك بهدف تعزيز حصة مصر في تجارة الترانزيت وجذب المزيد من الاستثمارات اللوجستية إلى البلاد. ‎ولفتت إلى أن المناطق اللوجستية تلعب دورًا حيويًا في تحسين حصة مصر من تجارة الترانزيت، وتعمل على تعزيز الاقتصاد المصري وزيادة النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل في البلاد.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-19

أكدت وزارة النقل، تقديم حوافز وعقد شراكات استراتيجية طويلة المدى مع الخطوط الملاحية العالمية المتحكمة في حركة التجارة العالمية، وذلك في إطار حرصها على تعزيز تجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية، وذلك لضمان اتصالية المواني المصرية بكل المواني على مستوي العالم. وأضافت الوزارة في تقرير، أنه ضمن الخطة، إنشاء مواني جافة ومناطق لوجيسيتية فى ظهير المواني، وأطوال وأعماق المحطات والأرصفة واستخدام أفضل أنظمة التشغيل الخاصة بإدارة المحطات، ومراكز توزيع لتشكيل ممرات لوجيسيتية تستند على المواني البحرية وربطها بالسكك الحديدية سواء العادية أو السريعة. وفي سياق متصل، علقت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجيستيات بالأكاديمية البحرية، أن مصر تضم عدة مواني جافة، والتي تعتبر مقومات مهمة للتجارة والنقل اللوجستي في البلاد فتتمتع مصر بموقع جغرافي استراتيجي، حيث تقع على تقاطع ثلاث قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا، وهذا الموقع يجعل المواني الجافة في مصر نقاط تحول رئيسية للشحن الدولي والتجارة. وأضافت الدكتورة هبة الجزار لـ «الوطن»، أنه تم الاستثمار في تطوير البنية التحتية للمواني الجافة في مصر، بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية والمرافق اللوجستية، وهذا يسهل حركة البضائع وتداولها بسلاسة في وجهات مختلفة داخل مصر وخارجها، كما توفر المواني الجافة في مصر تسهيلات جمركية محسنة، بما في ذلك إجراءات تخليص جمركي سريعة ومبسطة، وهذا يساعد على تسريع تداول البضائع وتقليل التكاليف والتأثيرات الجمركية.  ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-22

نشرت وزارة النقل عبر حسابها الرسمي على فيس بوك، تصويرا جويا لأعمال تنفيذ المحطة متعددة الاغراض بميناء سفاجا البحري ضمن خطة تنفيذ ميناء سفاجا الكبير، حيث كشفت هيئة مواني البحر الأحمر، أنّ المحطة أحد أهم المشاريع القومية نظرًا لموقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر. - تقع على مساحة 81 هكتارًا - طول أرصفة 1000 متر. - عمق الأرصفة 17 مترًا لتداول الحاويات. - تعمل على تداول جميع أنواع البضائع العامة والصب الجاف والسائل. - يعتبر الميناء هو البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد. - يعمل الميناء أيضاً على تنمية المنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبي. - إقامة المحطة على مساحة 860 ألف متر مربع تقريبًا. - تساهم المحطة في استقبال سفن البضائع العامة والحاويات بطاقة نصف مليون حاوية سنويا تصل إلى 3 ملايين حاوية. - استقبال بضائع عامة بطاقة 1.5 مليون طن تصل إلى 7 ملايين طن سنويًا. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجستيات بالأكاديمية البحرية، أنّ مصر تولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير المواني البرية والجافة والمناطق اللوجستية، وتعتبر البنية التحتية جزءًا مهما من استراتيجية التنمية الاقتصادية للبلاد، مؤكدة أنّ هذه الجهود تهدف إلى تعزيز التجارة وتسهيل حركة البضائع وتعزيز الاستثمارات وتحقيق التنمية الاقتصادية. وأضافت الدكتورة هبة الجزار  لـ«الوطن»، أنّ مصر تسعى إلى تحسين وتوسيع المواني البرية والجافة لزيادة طاقتها وكفاءتها، حيث جرى الانتهاء من مشروع تطوير ميناء الإسكندرية وميناء دمياط، وتسعى الحكومة المصرية لتحقيق تحسينات مماثلة في المواني الأخرى بالبلاد. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-18

كشفت وزارة النقل، عن ملامح خطة تطوير تجارة الترانزيت في مصر، في إطار اهتمام القيادة السياسية بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة العالمية واللوجيستيات، موضحة أنها حريصة على التوسع في أعمال تطوير المواني، بالتنسيق مع كبرى الشركات العالمية بما يمكنها من استقبال أكبر السفن. وأضافت وزارة النقل، في تقرير لها، أن خطة تطوير تجارة الترانزيت تشتمل على تقليل زمن مكوث الحاوية داخل المواني، لزيادة الطاقة الإنتاجية للمحطات، وتكوين شراكات استراتيجية مع الدول الصناعية والتجارية الكبرى بما يجعل المواني المصرية مركزا لعمليات الترانزيت، وتطوير أنظمة الجمارك، فضلا عن تطوير أداء جهات الفحص والعرض. وأكدت وزارة النقل، أنها حريصة على زيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت بحوضي البحر الأحمر والبحر المتوسط، بجانب صياغة خطة ترويجية طويلة المدى لنظام الخدمات اللوجستية وطرحه كمركز من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات، لافته إلى أن تجارة الترانزيت تعد مصدرًا هامًا ودائمًا للإيرادات المباشرة وغير المباشرة بالعملة الصعبة. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجيستيات بالأكاديمية البحرية، على أهمية تطوير المناطق الاقتصادية الخاصة، إذ يمكن تعزيز النمو الاقتصادي والتجارة من خلال تطوير المناطق الاقتصادية الخاصة المتصلة بالمواني، وتوفير مزايا مالية وضريبية للشركات المستثمرة في هذه المناطق وتعزيز البنية التحتية وتوفير خدمات الدعم المطلوبة لتشجيع المزيد من الاستثمارات وتوليد فرص عمل جديدة وذلك في إطار خطة مصر لزيادة حصتها من تجارة الترانزيت. وشددت الدكتورة هبة الجزار، في حديثها لـ«الوطن»، على ضرورة التركيز على الجودة والسلامة، فيجب أن يكون الالتزام بالجودة والسلامة أمرًا أساسيًا في جميع جوانب العمل في المواني، ويجب تطبيق المعايير الدولية للجودة والسلامة في العمليات المينائية، بما في ذلك إجراءات السلامة والحماية البيئية والسيطرة على الجودة، ويسهم ذلك في بناء سمعة جيدة للمواني وجذب المزيد من العملاء.  ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-26

حدد مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، في تقرير له، 10 نقاط تلخص خطة تطوير تجارة الترانزيت لزيادة حصة مصر منها، في إطار توجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستيات، منها تطوير أنظمة الجمارك وأداء جهات الفحص والعرض، وتعميق الممرات الملاحية لاستقبال السفن الكبيرة. وتتضمن خطة تطوير تجارة الترانزيت ما يلي: - تقليل زمن مكوث الحاويات وزيادة طاقة المواني. - عقد شراكات كبرى مع خطوط ملاحية عالمية. - تطوير أنظمة الجمارك وأداء جهات الفحص والعرض. - تعميق الممرات الملاحية لاستقبال السفن الكبيرة. - زيادة إجمالي أطوال الأرصفة بالمواني إلى 100 كيلومتر. - التخطيط  لإنشاء 15 ميناءً جافاً بالجمهورية. - زيادة ساحات التخزين و65 كم وأرصفة جديدة. - افتتاح المنياء الجاف بأكتوبر ومنطقة لوجيستية بالسلوم. - ربط المواني البحرية والجافة والمناطق اللوجيستية بالسكك الحديدية. - إنشاء شبكتين للطرق بطول 7000 كيلومتر وللقطار الكهربائي السريع بطول 2000 كيلومتر. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجيستيات لـ«الوطن»، أن المواني الجافة والمناطق اللوجيستية تسهم بشكل كبير في تحقيق رؤية مصر في أن تكون مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، موضحة أن المناطق اللوجيستية تقوم بتوفير شبكة متكاملة من الطرق والسكك الحديدية والمرافق اللوجستية الأخرى لتسهيل النقل البري للبضائع. وأشارت «الجزار»، إلى أن هذه الجهود تُزيد من حصة مصر من تجارة الترانزيت، مؤكدة أن المواني الجافة والمناطق اللوجيستية تحتوي على بنية تحتية متطورة تتضمن مرافق التخزين والتخليص الجمركي ومناطق التجميع والتوزيع، وتجذب هذه المناطق الشركات العالمية للاستثمار في مصر وتوسيع نطاق أعمالها في السوق المحلية والإقليمية. كما تسهم هذه المواني في تعزيز التجارة الدولية، من خلال تسهيل تدفق البضائع بسرعة وكفاءة عبر الحدود، وتوفر بنية تحتية متكاملة ومرافق حديثة تسهم في تيسير حركة البضائع، تحسين النقل والتوزيع، جذب الاستثمارات الأجنبية، وتعزيز التجارة الدولية.      ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-19

شهدت فعاليات نادي سينما المرأة الذي ينظمه المركز القومي للسينما، أمس، العرض الأول لفيلم «مفترق طريق» تأليف وإخراج بثينة الناصري، وعرض فيلم «ورد» إخراج أسامة القزاز، وفيلم «سواح» إخراج منى يحيى. وفيلم مفترق طريق مقتبس عن قصة «القطار المسافر» للكاتبة بثينة الناصري، وهي قصة رومانسية غنائية من أشعار الشاعر العراقي علي الجبر، وألحان أستاذ الموسيقى العراقي المرواتي الدكتور عمار أحمد، وغناء الفنان المصري رنيم قطيط، والفنانة المصرية هبة الجزار. وعقب عرض الأفلام أقيمت ندوة أدارتها الناقدة السينمائية شاهندة محمد علي، وشهدت مناقشة الأفلام مع صناعها والجمهور. يذكر أنّ نادي سينما المرأة في القاهرة، ينظمه المركز القومي للسينما بالتعاون مع قطاع صندوق التنمية الثقافية، برئاسة الدكتور وليد قانوش، الإثنين الثالث من كل شهر، تحت إدارة الناقدة السينمائية شاهندة محمد على فنيا، والدعوة عامة للجمهور ومحبي السينما لحضور فعاليات النادي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-09-17

يشهد نادي سينما المرأة، الذي ينظمه المركز القومي للسينما، العرض الأول لفيلم «مفترق طريق»، تأليف وإخراج بثينة الناصري، غدا، بسينما الهناجر بدار الأوبرا المصرية، كما يجري عرض فيلم «ورد»، إخراج أسامة القزاز، وفيلم «سواح»، إخراج منى يحيى، وذلك في تمام الساعة الخامسة مساء. فيلم «مفترق طريق» مقتبس عن قصة «القطار المسافر» للكاتبة بثينة الناصري، وهي قصة رومانسية غنائية من أشعار الشاعر العراقي علي الجبر، وألحان الدكتور عمار أحمد، وغناء الفنان المصري رنيم قطيط، والفنانة المصرية هبة الجزار. وعقب عرض الأفلام تقام ندوة تديرها الناقدة السينمائية شاهندة محمد علي، لمناقشتها مع صناعها والجمهور. يذكر أن نادي سينما المرأة بالقاهرة، ينظمه المركز القومي للسينما بالتعاون مع قطاع صندوق التنمية الثقافية برئاسة الدكتور وليد قانوش، الاثنين الثالث من كل شهر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-27

على مساحة 120 فدانا بمدينة برج العرب، تعمل الهيئة العامة للموانىء على إنشاء ميناء برج العرب الجاف، والذي يبعد عن ميناء الإسكندرية البحري بـ56 كيلومترا، وميناء الدخيلة 48 كيلومترا، ليكون واحد من أهم وأبرز الموانىء الجافة التي توفر جميع الخدمات المينائية لنطاق مدينة برج العرب الجديدة بحجم تداول سنوي 120 ألف حاوية مكافئة. وذكر تقرير لوزارة النقل، أن المنياء ينفذ على مرحلتين بالتعاون مع شركة أوشن إكسبرس شيبنج بتكلفة تقديرية لأعمال البنية التحتية والفوقية 780 مليون جنيه. - إنشاء ميناء برج العرب الجاف بالتعاون مع شركة أوشن اكسبرس شيبنج. - إنشاء المشروع على مساحة 120 فدانا بمدينة برج العرب. - إنشاء الميناء على الطريق السريع الرابط بين مدينة برج العرب ومنطقة بنجر السكر الزراعية. - يلاصق مشروع ميناء برج العرب الجاف حرم السكة الحديد لمدينة برج العرب. - ميناء برج العرب مجاور للمنطقة الصناعية الخامسة القائمة بالمدينة. - يبعد الميناء 56 كيلومترا عن ميناء الإسكندرية البحري. - يبعد الميناء 48 كيلومترا عن ميناء الدخيلة. - يبعد ميناء برج العرب 20 كيلومترا عن مطار برج العرب. - من المخطط ربط الميناء الجاف بشبكة خطوط السكك الحديدية. - يخدم ميناء برج العرب الجاف ميناء جرجوب البحري. - تنفيذ المشروع يجرى على مرحلتين المرحلة الأولى تشمل 40% من مساحة الموقع. - تشمل المرحلة الأولى من المشروع محطة استقبال القطارات وساحة المناولة بالكامل والنصف الأول من ساحة الحاويات. - المرحلة الأولى بها مشروع ميناء برج العرب الجاف كافة خدمات الحاويات الفارغة وتقسيم الحاويات وساحات الفحص. - وتضم المرحلة الأولى من المشروع مبنى الجمارك وجميع الجهات الحكومية العاملة بالميناء. - التكلفة التقديرية لأعمال البنية التحتية والفوقية للمشروع تبلغ 780 مليون جنيه. - مخطط تنفيذ أعمال البنية التحتية والفوقية في 12 شهرا. - يجرى استكمال المرحلة الثانية مدة 24 شهرا. - المشروع يوفر كل الخدمات المينائية لنطاق مدينة برج العرب الجديدة بحجم تداول سنوي 120 ألف حاوية مكافئة. - المشروع يوفر حجم تداول 2.5 مليون طن بضائع صب جاف وبضائع عامة سنويا بإجمالي حوالي 4.2 مليون طن سنويا. - المشروع يوفر ساحات تصل إلى 85 ألف متر مربع للمنطقة التخزينية الحرة ومنطقة الصناعات اللوجستية. وفي سياق متصل، قالت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجيستاتب الأكاديمية البحرية، إن الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية تعمل على جذب الاستثمار الأجنبي المباشر، ما ظهر جليا في خطة وزارة النقل لتطوير هذا الملف وإنشاء موانىء جافة متنوعة مثل ميناء العاشر من رمضان وميناء برج العرب الجاف. وأضافت الدكتورة هبة الجزار لـ «الوطن»، أن الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية تعزز التجارة الدولية بتسهيل إجراءات التخليص الجمركي بما يؤدي إلى تعزيز الإنتاجية وتنمية الأعمال التجارية، كما أنها توفر بنية تحتية متكاملة ومرافق حديثة تسهم في تيسير حركة البضائع، تحسين النقل والتوزيع.                                       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-18

كشفت وزارة النقل في تقرير لها، تفاصيل مهمة بشأن تعزيز تجارة الترانزيت في مصر، موضحة أنه تم التخطيط لإنشاء 65 كيلومتر أرصفة جديدة بأعماق تتراوح من 15 إلى 18 متر، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلى 100 كيلومتر. وأضافت الوزارة أنه تم إنشاء حواجز أمواج بأطوال تزيد على 15 كيلومترا، بجانب تعميق الممرات الملاحية لاستقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة، وخلق ساحات تخزين داخل الموانئ ما يشجع تجارة الترانزيت، لافته إلى افتتاح محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية بأطوال أرصفة 2.5 كم، والتي استطاعت خلال فترة وجيزة استقبال أكبر السفن في العالم. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجيستيات بالأكاديمية البحرية، أن تجارة الترانزيت مهمة في مصر لتأثيرها الباشر والقوي على الاقتصاد المصري، مشددة على أن التكامل اللوجستي أحد العوامل الرئيسية لتحسين أداء الموانئ. وأضافت الدكتورة هبة الجزار لـ«الوطن»، أن تطوير شبكات النقل المتكاملة التي تربط الموانئ بالمناطق الصناعية والمراكز اللوجستية الأخرى، أمر في غاية الأهمية، موضحة أنه يمكن تعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص لتوفير خدمات نقل فعالة وسريعة. وشددت رئيسة قسم إدارة اللوجيستات، على ضرورة أن تكون النهوض بالموانئ مرتبطًا بالتنمية المستدامة، ويمكن التركيز على تبني مبادئ الاستدامة البيئية والاقتصادية والاجتماعية في تصميم وإدارة الموانئ، وتطوير مبادرات للحد من التأثير البيئي للعمليات المينائية وتحسين كفاءة استخدام الموارد وتطوير الطاقة المتجددة.  ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-08-16

أعلنت وزارة النقل، عن خطة طموحة لتطوير منظومة النقل النهري بالكامل، في إطار الجهود المبذولة لتطوير مرفق النقل والتحول إلى الأخضر بما يتواكب مع الجمهورية الجديدة، مؤكدة أنّ جميع أعمال التطوير تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية. وأضافت الوزارة في تقرير لها، أنّه ضمن خطة تطوير منظومة النقل النهري، يتم دراسة استخدام «الأتوبيس البرمائي» كوسيلة نقل حضارية للركاب وخاصة السائحين، ومن المخطط رفع كفاءة 26 أتوبيسا نهريا بينها 17 أتوبيسا بالقاهرة الكبرى، و9 بباقي المحافظات من عائد التشغيل. ونوهت الوزارة بأنّ مزايا الجهود تتمثل في تخفيف الزحام وسرعة التنقل، مؤكدة أنّ الأتوبيس البرمائي لا يحتاج إلى مراسي ويمكن تجهيز رامبات الصعود والنزول حسب خطوط السير المقترحة. وأشارت وزارة النقل، إلى أنّ الأتوبيس البرمائي تم تطبيقه بنجاح في العديد من بلدان العالم، ومن المخطط تطوير منظومة النقل النهري يتضمن رفع كفاءة 408 مراسى بنموذج متطور موحد وفقاً لأعلى معايير الأمن والسلامة. وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة هبة الجزار، رئيس قسم إدارة اللوجيستيات بالأكاديمية البحرية، أنّ مصر تمتلك نظامًا تعليميًا قويًا ومؤسسات تعليمية وجامعات مرموقة، يمكنها من تنفيذ جميع المخططات الخاصة بتطوير منظومة النقل بصفة عامة ومنها النقل النهري، موضحة أنّه يتم تدريب الكوادر البشرية في مجالات اللوجستيات وإدارة المواني والنقل والتجارة الدولية، ما ينتج عنه وجود كوادر مؤهلة للعمل في صناعة المواني. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: