نيسان العالمية

كشف تقرير تابع لمجلة " نيكاي اليابانية " عن وجود اجتماعات مكثفة بين كل من رؤساء " " و" نيسان " العالمية  للتفاوض بشكل رسمي على الإندماج قريبا . وهناك توقعات بأن يكون هناك كيان أو شركة ثالثة تمثل هذا الإندماج بقيمة 54 مليار دولار، وحجم إنتاج سنوي يقدر بنحو 7.4 مليون سيارة سنويا، ومن المتوقع أن يشمل هذا الاندماج شركة ""، وذلك حسب بعض المصادر . وبهذا سيكون هذا الاندماج ثالث أكبر اندماج في في العالم بعد كل من تويوتا وفولكس واجن . يذكر أنه منذ الإعلان عن هذا الإندماج  رفعت أسهم شركة " نيسان " بحوالي 22% في البورصة اليابانية بعد ترحيب واسع من المستثمرين .  

عقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء صباح اليوم بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، اجتماعًا مع جوردي فيلا رئيس شركة نيسان أفريقيا، مُمثلًا عن نيسان العالمية، والمهندس محمد عبدالصمد العضو المنتدب لشركة نيسان مصر؛ لاستعراض خطط شركة نيسان المُستقبلية في السوق المصرية، ومن بينها تصنيع طراز ثالث للشركة اليابانية باستثمارات 45 مليون دولار. وتمّ توقيع عقد بشأنه اليوم، وذلك بحضور المهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، وفوميو إيواي، سفير اليابان لدى مصر، وعدد من مسئولي شركة نيسان. واستهل رئيس الوزراء الاجتماع بالإعراب عن تقديره لأعمال شركة نيسان اليابانية في مصر، بوصفها أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق السيارات المحلية. وثمّن الدكتور مصطفى مدبولي قرار شركة نيسان بضخ استثمارات جديدة في السوق المصرية، من بينها 45 مليون دولار ستُخصص لإنتاج طراز جديد إلى جانب الطرازين الحاليين التي تنتجهما الشركة اليابانية في مصر، وهذا يؤكد التزام الشركة الدائم بالتوسّع في السوق المحلية. وفي غضون ذلك، هنأ رئيس الوزراء فوميو إيواي، لاختياره سفيرًا لدولة اليابان في مصر، مُعربًا عن تطلعه إلى التعاون معه في كل الملفات التي من شأنها تعزيز آفاق التعاون المشترك بين القاهرة وطوكيو. وتعقيبًا على ذلك، توجّه سفير اليابان لدى مصر بالشكر لرئيس الوزراء على ترحيبه به ووفد شركة نيسان المرافق، مُعربًا عن سعادته لحضور هذا الاجتماع الذي يستعرض إجراء توسّعات جديدة لشركة نيسان في السوق المصرية، وهو ما يعكس التزام الشركة بضخ استثمارات جديدة، مُشيرًا إلى أن الشركة تلعب دورًا مُهمًا في توطين صناعة السيارات في مصر. وقال السفير: سأفعل كل ما بوسعي لتعزيز علاقاتنا مع مصر على مختلف الأصعدة، مُشيرًا إلى أن طوكيو كذلك تُولي أهمية لتعزيز التعاون الاقتصادي مع الدولة المصرية، وفي هذا الصدد من المُقرر أن تزور مصر خلال الفترة المُقبلة بعثة شركات يابانية تعمل في قطاعات مختلفة؛ لبحث فُرص التعاون المُمكنة في السوق المصرية. بدوره، أكد جوردي فيلا رئيس شركة نيسان أفريقيا، الذي حضر مُمثلًا عن شركة نيسان العالمية، أن إعلان الشركة اليابانية عن استثماراتها الجديدة لتصنيع طراز ثالث في السوق المصرية يعكس استمرار التزام الشركة تجاه السوق المصرية، فالشركة تعمل في مصر منذ 20 عامًا وتتطلع إلى المُضي قُدمًا نحو تعزيز استثماراتها عبر تصنيع المزيد من المنتجات. وأشاد فيلا بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات الذي كان له دور مُهم في قرار الشركة اليابانية في التوسّع في السوق المصرية، وتواجدها بشكل أكبر، مُشيرًا كذلك إلى أن الشركة مهتمة بملف التدريب الفني بالتعاون مع الحكومة المصرية. وقال رئيس شركة نيسان أفريقيا: نُقدّر للغاية حرص الحكومة على التشاور وإجراء حوارات ومناقشات معنا في كل ما يخص صناعة السيارات، ومن أجل ذلك نحرص على الحفاظ على مكانتنا في السوق المصرية ونتطلع إلى مزيد من التعاون مع الحكومة. وخلال الاجتماع، استعرض المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول خطة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية وكذا التصدير للأسواق المحيطة. وأوضح "عبدالصمد" أن خطة الشركة اليابانية للمرحلة المقبلة تشمل تصنيع طراز جديد، وهو الذي تم توقيع عقد استثمار بشأنه اليوم، عبر ضخ استثمارات جديدة قيمتها 45 مليون دولار، الجزء الأكبر منها استثمار أجنبي مباشر. وفي هذا السياق، توجّه المهندس محمد عبدالصمد بالشكر لرئيس الوزراء على الوفاء بوعده للشركة، حيث كان قد وعدهم في شهر أغسطس بأن يشهد التوقيع على عقد الاستثمار الجديد الخاص بإنتاج طراز نيسان الثالث في السوق المصرية. وقال العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" إنه من المُستهدف تصنيع 10 آلاف سيارة من الطراز الجديد للسوق المحلية، وتصدير 7 آلاف سيارة، حال ضمه تحت مظلة برنامج تنمية صناعة السيارات الذي تتبناه الدولة المصرية، مُشيرًا إلى أنه من المُخطط خلال العام الأول تحقيق زيادة سنوية في الإنتاج، بما يُسهم في تلبية الطلب المحلي وكذا التصدير. وفي هذا الصدد، أشاد المهندس محمد عبدالصمد بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي كان سببًا في اقتناع الشركة بتوسيع استثماراتها في مصر في مجال التصنيع، مُعربًا عن تطلعه إلى تعاون أكبر مع الحكومة في هذا البرنامج، حيث تسعى الشركة لضم الطراز الجديد تحت مظلة البرنامج. وأوضح "عبدالصمد" أنه بموجب العقد الموقع اليوم سيتم البدء فى تصنيع الطراز الثالث بنسبة مُكون محلي تتجاوز 54%، مُشيرًا إلى أن الخطوات التالية لشركة "نيسان" بشأن التصنيع المحلي تشمل تعميق القيمة المضافة للأجزاء المُصنّعة محليًا، وتقديم أجزاء وتقنيات جديدة لتطوير التصنيع المحلية، وموضحًا في هذا السياق أن السيارة "نيسان صني" هي صاحبة أعلى نسبة مُكون محلي لسيارة ملاكي في السوق المصرية. وقدّم العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول مواصفات الطراز الجديد الذي ستصنعه "نيسان" في مصر، موُضحًا أن هذا الموديل مُطابق لمواصفات "يورو-6" (Euro-6) . وفي سياق متصل، استعرض المهندس محمد عبدالصمد خطة شركة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية تشمل أيضًا زيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع وتسجيل طراز "سينترا" (Sentra) بمنظومة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، وفي هذا الصدد تمت الموافقة على استثمار مليوني دولار لزيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع للوصول إلى 30 ألف سيارة سنويًا بدءًا من عام 2025. وتابع: تشمل خطة الشركة اليابانية كذلك استكمال دراسة مُساهمة شركة نيسان في التعاون مع الحكومة من أجل تطوير مدرسة فنية بالتعاون مع وزارة الصناعة. وفي غضون ذلك، استعرض العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" الحصة السوقية للشركة في سوق السيارات، مشيرًا إلى أن استثمارات الشركة في مصر تبلغ 240 مليون دولار، وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع الشركة في مصر 25 ألف سيارة، من المُخطط زيادتها إلى 30 ألف سيارة بدءًا من عام 2025. وأوضح أن الشركة لديها 950 مُوظفًا إلى جانب 4 آلاف من العمالة غير المباشرة. كما استعرض المهندس محمد عبدالصمد نمو مبيعات وصادرات سيارات نيسان على مدار الأعوام الماضية، مشيرًا إلى زيادة صادرات سيارات الشركة المُصنعة في مصر خلال 2024. وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء استمرار دعم الحكومة لشركة "نيسان" ولجميع شركات السيارات التي ترغب في توطين الصناعة في مصر، في ضوء ما نُوليه من أهمية قُصوى لبرنامج تنمية صناعة السيارات وبرنامج تحفيز الصادرات أيضًا، مُعربًا عن تطلعه إلى مزيد من التعاون مع الشركة اليابانية خلال المرحلة المُقبلة.

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، اجتماعًا مع جوردي فيلا، رئيس شركة "نيسان أفريقيا"، مُمثلًا عن "نيسان العالمية"، والمهندس/ محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر"؛ لاستعراض خطط شركة نيسان المُستقبلية في السوق المصرية، ومن بينها تصنيع طراز ثالث للشركة اليابانية باستثمارات 45 مليون دولار تم توقيع عقد بشأنه اليوم، وذلك بحضور المهندس/ حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، وفوميو إيواي، سفير اليابان لدى مصر، وعدد من مسئولي شركة "نيسان". واستهل رئيس الوزراء الاجتماع بالإعراب عن تقديره لأعمال شركة "نيسان" اليابانية في مصر، بوصفها أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق السيارات المحلية. وثمّن الدكتور مصطفى مدبولي  قرار شركة "نيسان" بضخ استثمارات جديدة في السوق المصرية، من بينها 45 مليون دولار ستُخصص لإنتاج طراز جديد إلى جانب الطرازين الحاليين التي تنتجهما الشركة اليابانية في مصر، وهذا يؤكد التزام الشركة الدائم بالتوسّع في السوق المحلية. وفي غضون ذلك، هنأ رئيس الوزراء فوميو إيواي، لاختياره سفيرًا لدولة اليابان في مصر، مُعربًا عن تطلعه إلى التعاون معه في كل الملفات التي من شأنها تعزيز آفاق التعاون المشترك بين القاهرة وطوكيو. وتعقيبًا على ذلك، توجّه سفير اليابان لدى مصر بالشكر لرئيس الوزراء على ترحيبه به ووفد شركة "نيسان" المرافق، مُعربًا عن سعادته لحضور هذا الاجتماع الذي يستعرض إجراء توسّعات جديدة لشركة "نيسان" في السوق المصرية، وهو ما يعكس التزام الشركة بضخ استثمارات جديدة، مُشيرًا إلى أن الشركة تلعب دورًا مُهمًا في توطين صناعة السيارات في مصر. وقال السفير: سأفعل كل ما بوسعي لتعزيز علاقاتنا مع مصر على مختلف الأصعدة، مُشيرًا إلى أن طوكيو كذلك تُولي أهمية لتعزيز التعاون الاقتصادي مع الدولة المصرية، وفي هذا الصدد من المُقرر أن تزور مصر خلال الفترة المُقبلة بعثة شركات يابانية تعمل في قطاعات مختلفة؛ لبحث فُرص التعاون المُمكنة في السوق المصرية. بدوره، أكد جوردي فيلا، رئيس شركة "نيسان أفريقيا"، الذي حضر مُمثلًا عن شركة "نيسان العالمية"، أن إعلان الشركة اليابانية عن استثماراتها الجديدة لتصنيع طراز ثالث في السوق المصرية، يعكس استمرار التزام الشركة تجاه السوق المصرية، فالشركة تعمل في مصر منذ 20 عامًا، وتتطلع إلى المُضي قُدمًا نحو تعزيز استثماراتها عبر تصنيع المزيد من المنتجات. وأشاد "فيلا" بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات الذي كان له دور مُهم في قرار الشركة اليابانية في التوسّع في السوق المصرية، وتواجدها بشكل أكبر، مُشيرًا كذلك إلى أن الشركة مهتمة بملف التدريب الفني بالتعاون مع الحكومة المصرية. وقال رئيس شركة "نيسان أفريقيا": نُقدّر للغاية حرص الحكومة على التشاور وإجراء حوارات ومناقشات معنا في كل ما يخص صناعة السيارات، ومن أجل ذلك نحرص على الحفاظ على مكانتنا في السوق المصرية ونتطلع إلى مزيد من التعاون مع الحكومة. وخلال الاجتماع، استعرض المهندس/ محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول خطة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية وكذا التصدير للأسواق المحيطة. وأوضح "عبدالصمد" أن خطة الشركة اليابانية للمرحلة المقبلة تشمل تصنيع طراز جديد، وهو الذي تم توقيع عقد استثمار بشأنه اليوم، عبر ضخ استثمارات جديدة قيمتها 45 مليون دولار، الجزء الأكبر منها استثمار أجنبي مباشر. وفي هذا السياق، توجّه المهندس/ محمد عبدالصمد بالشكر لرئيس الوزراء على الوفاء بوعده للشركة، حيث كان قد وعدهم في شهر أغسطس بأن يشهد التوقيع على عقد الاستثمار الجديد الخاص بإنتاج طراز نيسان الثالث في السوق المصرية. وقال العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" إنه من المُستهدف تصنيع 10 آلاف سيارة من الطراز الجديد للسوق المحلية، وتصدير 7 آلاف سيارة، حال ضمه تحت مظلة برنامج تنمية صناعة السيارات الذي تتبناه الدولة المصرية، مُشيرًا إلى أنه من المُخطط  خلال العام الأول تحقيق زيادة سنوية في الإنتاج، بما يُسهم في تلبية الطلب المحلي وكذا التصدير. وفي هذا الصدد، أشاد المهندس/ محمد عبد الصمد بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي كان سببًا في اقتناع الشركة بتوسيع استثماراتها في مصر في مجال التصنيع، مُعربًا عن تطلعه إلى تعاون أكبر مع الحكومة في هذا البرنامج، حيث تسعى الشركة لضم الطراز الجديد تحت مظلة البرنامج. وأوضح "عبدالصمد" أنه بموجب العقد الموقع اليوم سيتم البدء فى تصنيع الطراز الثالث بنسبة مُكون محلي تتجاوز 54%، مُشيرًا إلى أن الخطوات التالية لشركة "نيسان" بشأن التصنيع المحلي تشمل تعميق القيمة المضافة للأجزاء المُصنّعة محليًا، وتقديم أجزاء وتقنيات جديدة لتطوير التصنيع المحلية، وموضحًا في هذا السياق أن السيارة "نيسان صني" هي صاحبة أعلى نسبة مُكون محلي لسيارة ملاكي في السوق المصرية. وقدّم العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول مواصفات الطراز الجديد الذي ستصنعه "نيسان" في مصر، موُضحًا أن هذا الموديل مُطابق لمواصفات "يورو-6" (Euro-6) . وفي سياق متصل، استعرض المهندس/ محمد عبدالصمد خطة شركة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية تشمل أيضًا زيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع وتسجيل طراز "سينترا" (Sentra) بمنظومة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، وفي هذا الصدد تمت الموافقة على استثمار مليوني دولار لزيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع للوصول إلى 30 ألف سيارة سنويًا بدءًا من عام 2025. وتابع: تشمل خطة الشركة اليابانية كذلك استكمال دراسة مُساهمة شركة نيسان في التعاون مع الحكومة من أجل تطوير مدرسة فنية بالتعاون مع وزارة الصناعة. وفي غضون ذلك، استعرض العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" الحصة السوقية للشركة في سوق السيارات، مشيرًا إلى أن استثمارات الشركة في مصر تبلغ 240 مليون دولار، وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع الشركة في مصر 25 ألف سيارة، من المُخطط زيادتها إلى 30 ألف سيارة بدءًا من عام 2025. وأوضح أن الشركة لديها 950 مُوظفًا إلى جانب 4 آلاف من العمالة غير المباشرة. كما استعرض المهندس/ محمد عبدالصمد نمو مبيعات وصادرات سيارات نيسان على مدار الأعوام الماضية، مشيرًا إلى زيادة صادرات سيارات الشركة المُصنعة في مصر خلال 2024. وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء استمرار دعم الحكومة لشركة "نيسان" ولجميع شركات السيارات التي ترغب في توطين الصناعة في مصر، في ضوء ما نُوليه من أهمية قُصوى لبرنامج تنمية صناعة السيارات وبرنامج تحفيز الصادرات أيضًا، مُعربًا عن تطلعه إلى مزيد من التعاون مع الشركة اليابانية خلال المرحلة المُقبلة.

• مُمثل "نيسان العالمية": الشركة اتخذت قرارها بتصنيع طراز جديد في مصر بعد تبني الحكومة برنامج تنمية صناعة السيارات عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، اجتماعًا مع جوردي فيلا، رئيس شركة "نيسان أفريقيا"، مُمثلًا عن "نيسان العالمية"، والمهندس/ محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر"؛ لاستعراض خطط شركة نيسان المُستقبلية في السوق المصرية، ومن بينها تصنيع طراز ثالث للشركة اليابانية باستثمارات 45 مليون دولار تم توقيع عقد بشأنه اليوم.واستهل رئيس الوزراء الاجتماع بالإعراب عن تقديره لأعمال شركة "نيسان" اليابانية في مصر، بوصفها أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق السيارات المحلية.وثمّن الدكتور مصطفى مدبولي قرار شركة "نيسان" بضخ استثمارات جديدة في السوق المصرية، من بينها 45 مليون دولار ستُخصص لإنتاج طراز جديد إلى جانب الطرازين الحاليين التي تنتجهما الشركة اليابانية في مصر، وهذا يؤكد التزام الشركة الدائم بالتوسّع في السوق المحلية. وفي غضون ذلك، هنأ رئيس الوزراء، فوميو إيواي، لاختياره سفيرًا لدولة اليابان في مصر، مُعربًا عن تطلعه إلى التعاون معه في كل الملفات التي من شأنها تعزيز آفاق التعاون المشترك بين القاهرة وطوكيو.وتعقيبًا على ذلك، توجّه سفير اليابان لدى مصر بالشكر لرئيس الوزراء على ترحيبه به ووفد شركة "نيسان" المرافق، مُعربًا عن سعادته لحضور هذا الاجتماع الذي يستعرض إجراء توسّعات جديدة لشركة "نيسان" في السوق المصرية، وهو ما يعكس التزام الشركة بضخ استثمارات جديدة، مُشيرًا إلى أن الشركة تلعب دورًا مُهمًا في توطين صناعة السيارات في مصر. وقال السفير: سأفعل كل ما بوسعي لتعزيز علاقاتنا مع مصر على مختلف الأصعدة، مُشيرًا إلى أن طوكيو كذلك تُولي أهمية لتعزيز التعاون الاقتصادي مع الدولة المصرية، وفي هذا الصدد من المُقرر أن تزور مصر خلال الفترة المُقبلة بعثة شركات يابانية تعمل في قطاعات مختلفة؛ لبحث فُرص التعاون المُمكنة في السوق المصرية. بدوره، أكد جوردي فيلا، رئيس شركة "نيسان أفريقيا"، الذي حضر مُمثلًا عن شركة "نيسان العالمية"، أن إعلان الشركة اليابانية عن استثماراتها الجديدة لتصنيع طراز ثالث في السوق المصرية يعكس استمرار التزام الشركة تجاه السوق المصرية، فالشركة تعمل في مصر منذ 20 عامًا وتتطلع إلى المُضي قُدمًا نحو تعزيز استثماراتها عبر تصنيع المزيد من المنتجات.وأشاد "فيلا" بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات الذي كان له دور مُهم في قرار الشركة اليابانية في التوسّع في السوق المصرية، وتواجدها بشكل أكبر، مُشيرًا كذلك إلى أن الشركة مهتمة بملف التدريب الفني بالتعاون مع الحكومة المصرية.وقال رئيس شركة "نيسان أفريقيا": نُقدّر للغاية حرص الحكومة على التشاور وإجراء حوارات ومناقشات معنا في كل ما يخص صناعة السيارات، ومن أجل ذلك نحرص على الحفاظ على مكانتنا في السوق المصرية ونتطلع إلى مزيد من التعاون مع الحكومة. وخلال الاجتماع، استعرض المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول خطة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية وكذا التصدير للأسواق المحيطة.وأوضح "عبدالصمد" أن خطة الشركة اليابانية للمرحلة المقبلة تشمل تصنيع طراز جديد، وهو الذي تم توقيع عقد استثمار بشأنه اليوم، عبر ضخ استثمارات جديدة قيمتها 45 مليون دولار، الجزء الأكبر منها استثمار أجنبي مباشر. وفي هذا السياق، توجّه عبدالصمد بالشكر لرئيس الوزراء على الوفاء بوعده للشركة، حيث كان قد وعدهم في شهر أغسطس بأن يشهد التوقيع على عقد الاستثمار الجديد الخاص بإنتاج طراز نيسان الثالث في السوق المصرية.وقال العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" إنه من المُستهدف تصنيع 10 آلاف سيارة من الطراز الجديد للسوق المحلية، وتصدير 7 آلاف سيارة، حال ضمه تحت مظلة برنامج تنمية صناعة السيارات الذي تتبناه الدولة المصرية، مُشيرًا إلى أنه من المُخطط خلال العام الأول تحقيق زيادة سنوية في الإنتاج، بما يُسهم في تلبية الطلب المحلي وكذا التصدير. وفي هذا الصدد، أشاد عبدالصمد بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي كان سببًا في اقتناع الشركة بتوسيع استثماراتها في مصر في مجال التصنيع، مُعربًا عن تطلعه إلى تعاون أكبر مع الحكومة في هذا البرنامج، حيث تسعى الشركة لضم الطراز الجديد تحت مظلة البرنامج.وأوضح "عبدالصمد" أنه بموجب العقد الموقع اليوم سيتم البدء فى تصنيع الطراز الثالث بنسبة مُكون محلي تتجاوز 54%، مُشيرًا إلى أن الخطوات التالية لشركة "نيسان" بشأن التصنيع المحلي تشمل تعميق القيمة المضافة للأجزاء المُصنّعة محليًا، وتقديم أجزاء وتقنيات جديدة لتطوير التصنيع المحلية، وموضحًا في هذا السياق أن السيارة "نيسان صني" هي صاحبة أعلى نسبة مُكون محلي لسيارة ملاكي في السوق المصرية.وقدّم العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول مواصفات الطراز الجديد الذي ستصنعه "نيسان" في مصر، موُضحًا أن هذا الموديل مُطابق لمواصفات "يورو-6" (Euro-6) .وفي سياق متصل، استعرض عبدالصمد خطة شركة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية تشمل أيضًا زيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع وتسجيل طراز "سينترا" (Sentra) بمنظومة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، وفي هذا الصدد تمت الموافقة على استثمار مليوني دولار لزيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع للوصول إلى 30 ألف سيارة سنويًا بدءًا من عام 2025. وتابع: تشمل خطة الشركة اليابانية كذلك استكمال دراسة مُساهمة شركة نيسان في التعاون مع الحكومة من أجل تطوير مدرسة فنية بالتعاون مع وزارة الصناعة. وفي غضون ذلك، استعرض العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" الحصة السوقية للشركة في سوق السيارات، مشيرًا إلى أن استثمارات الشركة في مصر تبلغ 240 مليون دولار، وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع الشركة في مصر 25 ألف سيارة، من المُخطط زيادتها إلى 30 ألف سيارة بدءًا من عام 2025. وأوضح أن الشركة لديها 950 مُوظفًا إلى جانب 4 آلاف من العمالة غير المباشرة. كما استعرض المهندس محمد عبدالصمد نمو مبيعات وصادرات سيارات نيسان على مدار الأعوام الماضية، مشيرًا إلى زيادة صادرات سيارات الشركة المُصنعة في مصر خلال 2024.وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء استمرار دعم الحكومة لشركة "نيسان" ولجميع شركات السيارات التي ترغب في توطين الصناعة في مصر، في ضوء ما نُوليه من أهمية قُصوى لبرنامج تنمية صناعة السيارات وبرنامج تحفيز الصادرات أيضًا، مُعربًا عن تطلعه إلى مزيد من التعاون مع الشركة اليابانية خلال المرحلة المُقبلة.

 عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، اجتماعًا مع / جوردي فيلا، رئيس شركة "نيسان أفريقيا"، مُمثلًا عن "نيسان العالمية"، والمهندس/ محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر"؛ لاستعراض خطط شركة نيسان المُستقبلية في السوق المصرية، ومن بينها تصنيع طراز ثالث للشركة اليابانية باستثمارات 45 مليون دولار تم توقيع عقد بشأنه اليوم، وذلك بحضور المهندس/ حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، والسيد/ فوميو إيواي، سفير اليابان لدى مصر، وعدد من مسئولي شركة "نيسان". واستهل رئيس الوزراء الاجتماع بالإعراب عن تقديره لأعمال شركة "نيسان" اليابانية في مصر، بوصفها أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق السيارات المحلية. وثمّن الدكتور مصطفى مدبولي  قرار شركة "نيسان" بضخ استثمارات جديدة في السوق المصرية، من بينها 45 مليون دولار ستُخصص لإنتاج طراز جديد إلى جانب الطرازين الحاليين التي تنتجهما الشركة اليابانية في مصر، وهذا يؤكد التزام الشركة الدائم بالتوسّع في السوق المحلية. وفي غضون ذلك، هنأ رئيس الوزراء فوميو إيواي، لاختياره سفيرًا لدولة اليابان في مصر، مُعربًا عن تطلعه إلى التعاون معه في كل الملفات التي من شأنها تعزيز آفاق التعاون المشترك بين القاهرة وطوكيو. وتعقيبًا على ذلك، توجّه سفير اليابان لدى مصر بالشكر لرئيس الوزراء على ترحيبه به ووفد شركة "نيسان" المرافق، مُعربًا عن سعادته لحضور هذا الاجتماع الذي يستعرض إجراء توسّعات جديدة لشركة "نيسان" في السوق المصرية، وهو ما يعكس التزام الشركة بضخ استثمارات جديدة، مُشيرًا إلى أن الشركة تلعب دورًا مُهمًا في توطين صناعة السيارات في مصر. وقال السفير: سأفعل كل ما بوسعي لتعزيز علاقاتنا مع مصر على مختلف الأصعدة، مُشيرًا إلى أن طوكيو كذلك تُولي أهمية لتعزيز التعاون الاقتصادي مع الدولة المصرية، وفي هذا الصدد من المُقرر أن تزور مصر خلال الفترة المُقبلة بعثة شركات يابانية تعمل في قطاعات مختلفة؛ لبحث فُرص التعاون المُمكنة في السوق المصرية. بدوره، أكد جوردي فيلا، رئيس شركة "نيسان أفريقيا"، الذي حضر مُمثلًا عن شركة "نيسان العالمية"، أن إعلان الشركة اليابانية عن استثماراتها الجديدة لتصنيع طراز ثالث في السوق المصرية يعكس استمرار التزام الشركة تجاه السوق المصرية، فالشركة تعمل في مصر منذ 20 عامًا وتتطلع إلى المُضي قُدمًا نحو تعزيز استثماراتها عبر تصنيع المزيد من المنتجات. وأشاد "فيلا" بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات الذي كان له دور مُهم في قرار الشركة اليابانية في التوسّع في السوق المصرية، وتواجدها بشكل أكبر، مُشيرًا كذلك إلى أن الشركة مهتمة بملف التدريب الفني بالتعاون مع الحكومة المصرية. وقال رئيس شركة "نيسان أفريقيا": نُقدّر للغاية حرص الحكومة على التشاور وإجراء حوارات ومناقشات معنا في كل ما يخص صناعة السيارات، ومن أجل ذلك نحرص على الحفاظ على مكانتنا في السوق المصرية ونتطلع إلى مزيد من التعاون مع الحكومة. وخلال الاجتماع، استعرض المهندس/ محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول خطة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية وكذا التصدير للأسواق المحيطة. وأوضح "عبدالصمد" أن خطة الشركة اليابانية للمرحلة المقبلة تشمل تصنيع طراز جديد، وهو الذي تم توقيع عقد استثمار بشأنه اليوم، عبر ضخ استثمارات جديدة قيمتها 45 مليون دولار، الجزء الأكبر منها استثمار أجنبي مباشر. وفي هذا السياق، توجّه المهندس/ محمد عبدالصمد بالشكر لرئيس الوزراء على الوفاء بوعده للشركة، حيث كان قد وعدهم في شهر أغسطس بأن يشهد التوقيع على عقد الاستثمار الجديد الخاص بإنتاج طراز نيسان الثالث في السوق المصرية. وقال العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر"، إنه من المُستهدف تصنيع 10 آلاف سيارة من الطراز الجديد للسوق المحلية، وتصدير 7 آلاف سيارة، حال ضمه تحت مظلة برنامج تنمية صناعة السيارات الذي تتبناه الدولة المصرية، مُشيرًا إلى أنه من المُخطط  خلال العام الأول تحقيق زيادة سنوية في الإنتاج، بما يُسهم في تلبية الطلب المحلي وكذا التصدير. وفي هذا الصدد، أشاد المهندس/ محمد عبدالصمد بالبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي كان سببًا في اقتناع الشركة بتوسيع استثماراتها في مصر في مجال التصنيع، مُعربًا عن تطلعه إلى تعاون أكبر مع الحكومة في هذا البرنامج، حيث تسعى الشركة لضم الطراز الجديد تحت مظلة البرنامج. وأوضح "عبدالصمد" أنه بموجب العقد الموقع اليوم سيتم البدء فى تصنيع الطراز الثالث بنسبة مُكون محلي تتجاوز 54%، مُشيرًا إلى أن الخطوات التالية لشركة "نيسان" بشأن التصنيع المحلي تشمل تعميق القيمة المضافة للأجزاء المُصنّعة محليًا، وتقديم أجزاء وتقنيات جديدة لتطوير التصنيع المحلية، وموضحًا في هذا السياق أن السيارة "نيسان صني" هي صاحبة أعلى نسبة مُكون محلي لسيارة ملاكي في السوق المصرية. وقدّم العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" عرضًا حول مواصفات الطراز الجديد الذي ستصنعه "نيسان" في مصر، موُضحًا أن هذا الموديل مُطابق لمواصفات "يورو-6" (Euro-6) . وفي سياق متصل، استعرض المهندس/ محمد عبدالصمد خطة شركة "نيسان" للاستثمار والتوسّع في السوق المصرية تشمل أيضًا زيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع وتسجيل طراز "سينترا" (Sentra) بمنظومة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، وفي هذا الصدد تمت الموافقة على استثمار مليوني دولار لزيادة الطاقة الإنتاجية بالمصنع للوصول إلى 30 ألف سيارة سنويًا بدءًا من عام 2025. وتابع: تشمل خطة الشركة اليابانية كذلك استكمال دراسة مُساهمة شركة نيسان في التعاون مع الحكومة من أجل تطوير مدرسة فنية بالتعاون مع وزارة الصناعة. وفي غضون ذلك، استعرض العضو المنتدب لشركة "نيسان مصر" الحصة السوقية للشركة في سوق السيارات، مشيرًا إلى أن استثمارات الشركة في مصر تبلغ 240 مليون دولار، وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع الشركة في مصر 25 ألف سيارة، من المُخطط زيادتها إلى 30 ألف سيارة بدءًا من عام 2025، موضحا أن الشركة لديها 950 مُوظفًا إلى جانب 4 آلاف من العمالة غير المباشرة. كما استعرض المهندس/ محمد عبدالصمد نمو مبيعات وصادرات سيارات نيسان على مدار الأعوام الماضية، مشيرًا إلى زيادة صادرات سيارات الشركة المُصنعة في مصر خلال 2024. وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء استمرار دعم الحكومة لشركة "نيسان" ولجميع شركات السيارات التي ترغب في توطين الصناعة في مصر، في ضوء ما نُوليه من أهمية قُصوى لبرنامج تنمية صناعة السيارات وبرنامج تحفيز الصادرات أيضًا، مُعربًا عن تطلعه إلى مزيد من التعاون مع الشركة اليابانية خلال المرحلة المُقبلة.

استعرضت نيسان استراتيجية The Arc المستقبلية التي تضمنت تقديم إجمالي 30 سيارة جديدة على مستوى العالم بين 2024 و2026، يتضمن ذلك 14 موديل عام بالاحتراق الداخلي و16 آخرين معتمدين على التقنيات الكهربائية. تستهدف نيسان من هذه الاستراتيجية رفع مبيعاتها بقدر مليون وحدة سنوياً على مستوى العالم والمتاح وراء ذلك هو خفض تكلفة إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة تصل إلى 30% خلال السنوات القادمة عن طريق العمل على عائلات من منصات البناء المشتركة بين سيارات كل فئة، ما سيؤدي بالتالي لتقديم طرازات العلامة بأسعار أكثر تنافسية، تتوقع نيسان أيضاً هبوط أسعار السيارات الكهربائية لتكون في نطاق مماثل لنظيراتها العاملة بالبنزين. لم توضح نيسان بالتفصيل موديلات التشكيلة المستقبلية بينما نشرت صورة تضم 30 طراز مجتمع وتتضح فيها تصميمات الإضاءة الأمامية والخلفية، من النظر يمكن رؤية كيكس الكروس أوفر بجيلها الثاني الذي قدم منذ أيام، وبعض الطرازات القادمة مثل جيل ليف الثالث الذي سيأتي هو الأخر بتصميم كروس أوفر، ونسخة قشقاي المحدثة إضافةً للأجيال القادمة من ميكرا الهاتشباك، وجوك التي كشفت الشركة عن نسختها المحسنة خلال الشهر الماضي، قد تتضمن هذه السيارات أيضاً جيلاً أحدث من باترول وتشير الصور المتداولة لشاحنة بيك اب والعديد من سيارات إنفينيتي وموديلات الـSUV الرياضية متعددة الاستخدامات. تتضمن الاستراتيجية توزيع الطرازات الجديدة لخمسة سيارات SUV في الشرق الأوسط وثمانية موديلات كهربائية للصين مع سبعة موديلات لأمريكا وكندا مع تقسيم الموديلات الأخرى على أوروبا وأفريقيا، تخطط نيسان أيضاً لرفع استثماراتها في السيارات الكهربائية بنسبة 70% في 2026 على أن تمثل 40% من مبيعات الشركة العالمية خلال ذلك العام قبل أن ترتفع النسبة إلى 60% من مبيعات نيسان العالمية لـ2030.

على مدار ثلاثة أيام في دولة فنلندا، وفي أجواء شديدة البرودة وصلت معها درجات الحرارة إلى تحت الصفر، أجرت «الوطن»- التي كانت من ضمن أهم وسائل الإعلام العالمية المتخصصة في قطاع السيارات- اختبار قيادة لنظام جديد من ابتكار نيسان العالمية هو نظام «e-4orce» المتطور، وهو عبارة عن محرك إضافي في السيارة مهمته منح قوة وأداء إضافي للسيارة، مع تشغيل وضع العجلات إلى وضع كلي طوال الوقت «all wheel drive all time»، وتعديله من دفع ثنائي إلى دفع كلي طول وقت سير السيارات. بدأت رحلة تجربة نظام ومحركات «e-4orce» من مطار العاصمة الفنلندية هلسنكي بسيارة «X Trail e-4orce e-power»، فبعد وصولنا من بساعة واحدة، بدأت تجربة القيادة للوصول إلى مدينة «فيلبولانكوسكي» التي تبعد عن العاصمة بحوالي 300 كيلومتر، وهي المدينة التي يقام فيها اختبار السيارات وسط الثلج والأجواء الصعبة، وكانت التجربة ممتعة على الطرق العادية بسيارة إكس تريل «e-4orce» حتى وصلنا إلى مكان الإقامة واختبار السيارات. لم يكن اختيار مكان وموعد اختبار e-4orce في سيارات «XTrail» وسيارة «Ariya» الكهربائية بالكامل من قبيل الصدفة، بل هو مخطط من قبل نيسان العالمية لكي يتم اختبار السيارات في أجواء شديدة الصعوبة وطرق غير ممهدة لكى تبرز إمكانيات وكفاءة النظام الجديد، ومدى قدرته على مواجهة أقصى ظروف القيادة من أجواء وطرق مختلفة وأكثر صعوبة، وتم وضع اختبارات قوية من قبل فريق نيسان العالمي من سرعات ومنحنيات وطرق غير ممهدة، وكان من أبرزها القيادة فوق الثلوج، وهو اختبار صعب يبرز مدى ثبات السيارات أثناء القيادة، وكانت هناك أيضًا اختبارات أخرى في الأودية وسط الغابات وفي طرق غير مستوية وغير ممهدة، وأيضًا على الطرق العادية، وتمت القيادة لمسافة تزيد عن 1000 كيلو خلال مدة الاختبار. يعد نظام e-4orce نظامًا جديدًا وفريدًا من نوعه، فهو عبارة عن محرك كهربائي في خلف يعمل على العجلات الخلفية، ويعطي قوة وعزمًا أكبر ويجعل السيارة دائمًا في وضع 4wheel drive، ويمنح أداءً واثقًا ومطمئنًا للسيارة في كافة ظروف القيادة ويزيد من التحكم أثناء القيادة، وهو نظام سرعة استجابته تزيد عن 10 آلاف مرة عن النظام العادي في المحركات. تعد نيسان Ariya أحدث سيارات نيسان الكروس أوفر الكهربائية بالكامل، والتي شهدت تطورًا مثيرًا في تصميمها الخارجي والداخلي، فخطوطها انسيابية وتعد نموذجًا للتصميم الأمثل في الديناميكا الهوائية المقاومة للهواء، والذي يمنح السيارة قوة وأداءً أعلى. تأتي Ariya بمحرك كهربائي بقوة 225 كيلو وات وتسير بالشحنة الواحدة في حدود 515 كيلومترًا، وبعزم دوران 300 نيوتن متر، وبعد إضافة محرك e-4orce، ارتفع إلى 600 نيوتن متر بزيادة حوالي 300 نيوتن متر عن الطبيعي، وبسرعة من صفر إلى 100 كيلو في حدود 5.7 ثوانٍ. كان اللافت للنظر أثناء القيادة والاختبارات أن سيارة كهربائية مثل Ariya تتخطى كافة أشكال الاختبارات بقوة وسهولة وسلاسة بمحركات كهربائية، فهي تشعرك بالمتعة والقوة في نفس الوقت، وهو ما قلما تجده في سيارات من نفس الفئة. ظهر الجيل الجديد من السيارة إكس تريل منذ شهور، وهي سيارة عائلية قوية تم تقديمها بنظام e-POWER، وهو نظام يعتمد على محركين: أحدهما كهربائي والآخر بنزين. تقوم فكرة e-POWER على تشغيل السيارة بالمحرك الكهربائي، ولكن عن طريق الشحن بمحرك البنزين، حيث يقوم محرك البنزين بشحن البطارية التي تشغل المحرك الكهربائي، هذا النظام جعل معدل سير السيارة إكس تريل يصل إلى حوالي 1000 كيلومتر في تفويلة البنزين الواحدة. فأنت تستمتع بأداء سيارة كهربائية، ولكن بدون الشحن التقليدي من محطات الشحن. لإضافة القوة في العزم والأداء، تم إضافة محرك كهربائي آخر في الخلف، وهو الذي يمنح السيارة مميزات نظام e-4orce، من القوة وتشغيل الأربع عجلات في وقت واحد (4wheel drive). تأتي إكس تريل بقوة 157 كيلو وات بعزم 330 نيوتن متر، وبإضافة محرك e-4orce، ارتفع عزم وقوة السيارة بمقدار 195 نيوتن متر إضافية، ليصبح الإجمالي 525 نيوتن متر، وهي قوة عزم تعد جيدة جدًا على مثل هذه السيارات. تصل سرعة السيارة من صفر إلى 100 كيلومتر في حوالي 7 ثوانٍ فقط. خلال الاختبار، أثبتت إكس تريل كفاءة عالية على كافة الطرق، وخاصة في المرتفعات والطرق الوعرة غير الممهدة.

قامت شركة "نيسان العالمية" من خلال ممثلها في إفريقيا ومصر بتوجيه دعوة "لليوم السابع " لتجربة أداء خاصة بإطلاق تكنولوجيتها المبتكرة e-POWER و e-4ORCE للسيارات الكهربائية في جنوب إفريقيا، وذلك خلال إقامة أول سباق من نوعه " فورمولا إي الكهربائي " بجنوب إفريقيا.    وتُعد هذه التكنولوجيا فريدة من نوعها وخاصة بشركة السيارات العالمية نيسان حيث يعمل بمحرك كهربائي بنسبة 100%، ويوفر تجربة قيادة سريعة الاستجابة وسلسة لسيارة تعمل بالكهرباء بشكل كامل، دون الحاجة إلي إعادة الشحن. أما عن تكنولوجيا  e-4ORCE ، فهو نظام دفع رباعي مصمم للعمل حصريًا مع المحركات الكهربائية لشركة نيسان، مما يوفر القوة والراحة والتحكم في مختلف ظروف القيادة.   وتعتبر هذه التقنيات بالنسبة لشركة نيسان جزءًا أساسيًا من الانتقال العملي المخطط تنفيذه في إفريقيا لتحويل السيارات من مركبات ذات مركبات ذات محركات إحتراق داخلي، (ICE) ، وهي المحركات التي يحترق بداخلها الوقود لتحريك المركبة ، إلى مركبات كهربائية (EVs) تسير بمحرك كهربائي.   ويُشكل هذا الإطلاق جزءًا من سلسلة الأحداث التي تسبق بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الكهربائية ABB FIA World Formula   التاريخية بمدينة كيب تاون، وقُدم للحضور تقنيات e-POWER و e-4ORCE من خلال تجربة القيادة بسياراتي نيسان قاشقاي وإكس تريل في حلبة سباق كيلارني الدولية بضاحية ميلنرتون، بمدينة كيب تاون.   وتجمع تكنولوجيا  e-POWER من نيسان بين تقنية المركبات الكهربائية EV  الحديثة ومحرك البنزين الفعال لشحن بطارية الليثيوم أيون خفيفة الوزن عند الضرورة حيث يقوم المحرك الكهربائي بتوصيل الطاقة مباشرة إلى العجلات باستخدام الطاقة المخزنة في البطارية، بينما يُستخدم محرك البنزين لشحن البطارية أو تشغيل المحرك الكهربائي.   بوابة إلي عالم السيارات الكهربائية EV قال ستيفان هاسبروك، رئيس قسم التسويق في نيسان إفريقيا: "إن تكنولوجيا e-POWER هي بوابة للعملاء الغير مستعدين لاتخاذ خطوة الاتجاه نحو السيارات الكهربائية بشكل كامل، حيث إن هذه التقنية تساعد في تقريب المزيد من الأشخاص نحو خطوة امتلاك السيارات الكهربائية، وهي خطوة مهمة تجاه تحقيق طموحاتنا من أجل مستقبل يستهدف العمل بالكهرباء والذي يدعم بدوره أهداف الاستدامة لدينا."   تعد تكنولوجيا e-POWER  خطوة أخري لتحقيق رؤية نيسان الطموحة Ambition 2030 ، وهي رؤية الشركة طويلة المدى لتمكين التنقل وما بعدها. حيث تعمل نيسان علي مهمة جعل العالم مكانًا أكثر نظافة وأمانًا وشمولية للجميع، وهذه التكنولوجيا هي نقطة إثبات للخطوات نحو مستقبل يستهدف العمل بالكهرباء دون أي تنازلات بشأن تحقيق الإثارة.   ومن جانبه قال مايك ويتفيلد، الرئيس التنفيذي لنيسان أفريقيا: "يُمثل العملاء جوهر استراتيجيتنا مع توجهنا للاعتماد بشكل أكبر على السيارات الكهربائية في نيسان. وعلي هذا النحو، فإننا نتفهم العوائق الحالية أمام هذا التوجه خاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية التي تخدم قطاع السيارات الكهربائية في إفريقيا وقلق بعض السائقين من نفاذ الطاقة المتوافرة في السيارة التي يقودها، وتقدم تكنولوجيا e-POWER ، حلاً لذلك.   وتتعاون نيسان، إلى جانب إدخال تقنيات مثل e-POWER ، مع مختلف الشركاء في جميع أنحاء القارة على مختلف المستويات لتأسيس إطار عمل سياسي لدعم مستقبل إحلال السيارات الكهربائية في إفريقيا.   تكنولوجيا e-POWER and e-4ORCE تم تقديم تكنولوجيا e-POWER لأول مرة في اليابان خلال عام 2017 في السيارة العائلية المدمجة نيسان Note  وأصبحت السيارة رقم واحد الأكثر مبيعًا في اليابان خلال عام 2018. وهي مستعارة من تقنية السيارة الكهربائية المتقنة في Nissan LEAF ، السيارة الكهربائية النقية الأكثر مبيعًا في التاريخ.   وتختلف تكنولوجيا e-POWER المبتكرة من نيسان عن الأنظمة التقليدية الهجينة " هايبرد" الأخرى ،حيث تقدم تجربة قيادة ثابتة شبيهة بقيادة المركبات الكهربائية، وذلك بفضل عجلات القيادة التي يتم تشغيلها بواسطة المحركات الكهربائية فقط، ولذلك تكون الاستجابة دائمًا فورية وسلسة. وهذا هو أحد أفضل الحلول العالمية، حيث يوفر تسارعًا سلسًا وفوريًا للمركبة الكهربائية، دون الحاجة إلى التوصيل بالكهرباء.   يعني هذا المحرك الفريد والمخطط إحلاله في المستقبل أن القوة التي تصل إلى العجلات تأتي فقط من المحركات الكهربائية، مما ينتج عنه استجابة خطية فورية للمسرع وكفاءة مذهلة في استهلاك الوقود.   ويتم توليد الطاقة للمحركات الكهربائية والبطارية عبر محرك بنزين متطور عالي الضغط يعمل بشاحن توربيني يعمل بهدوء في آخر السيارة لتغذية البطارية، والذي يوفر الطاقة للمحركات الكهربائية عبر المولد.   إن المحرك مدمج وخفيف الوزن، وقد تم تصميمه ليوفر عزم دوران مرتفع من إجمالي عدد لفات منخفض في الدقيقة. ويعمل محرك البنزين التوربيني بسعة 1.5 لتر كمولد مثالي.   كما إن العنصر الفريد في تكنولوجيا e-POWER  هو أن محرك البنزين يستخدم فقط لتوليد الكهرباء، بينما يتم تشغيل العجلات بالكامل بواسطة المحرك الكهربائي. وهذا يعني أن المحرك يمكن أن يعمل دائمًا في نطاقه الأمثل، مما يؤدي إلى كفاءة فائقة في استهلاك الوقود في الأماكن الحضرية.   ويوفر محرك البنزين، في ظل التسارع الشديد، وعندما تكون البطارية منخفضة، الطاقة ليس فقط للبطارية، بل ايضُا للمحركات الكهربائية، مما يضمن تسارعًا ثابتًا بغض النظر عن حالة البطارية أو الظروف التي يتم فيها القيادة.   وبفضل المحرك الكهربائي النقي، لا يوجد تأخير في التشغيل والإنطلاق كما هو الحال مع محرك الاحتراق الداخلي أو الهجين التقليدي. حيث توفر الاستجابة الفورية إحساسًا رائعًا بعزم الدوران وتسارعاً رشيقًا لتسهيل التجاوز أو الاندماج على الطريق السريع.   ويعد الصمام الخطي جزءا لا يتجزأ من تصميم تركيب e-POWER ، وهو الذي يتحكم في تشغيل محرك البنزين، مما يضمن أنه يدور بسرعة مناسبة بالنسبة لسرعة الطريق، وتجنب تأثير "زيادة السرعة rev-up" لمركبات الأنظمة الهجينة " هايبرد" التقليدية في ظل التسارع الشديد. وبالإضافة إلى هذه المزايا، يضمن نظام الدفع e-POWER قيادة هادئة، فعلى سبيل المثال، ينخفض الصوت في السيارة بشكل كبير عند مقارنته بالمتغيرات التي تعمل بالطاقة  ICE عند الوصول إلي سرعة 40 كم / ساعة.   ومن خلال العمل مع المحركات الكهربائية من نيسان، صممت نيسان نظام الدفع الرباعي المبتكر، e-4ORCE، الذي يوفر قوة دفع مطمئنة وتسارع ثابت الحركة في جميع الظروف.   وتعد تقنيةe-4ORCE  للدفع الرباعي الأكثر تقدمًا من نيسان لمحركات الطاقة الكهربائية. فهي تدمج تقنيات الدفع الكهربائي من نيسان وتقنيات التحكم في الدفع الرباعي مع تقنية التحكم في هيكل السيارة لتحقيق قفزة هائلة في أداء التسارع والانعطاف والفرملة. كما أنها تعزز التحكم في السيارة وطمأنة السائقين عند القيادة علي مختلف الأسطح تقريبًا، ويوفر هذا النظام المبتكر تحكمًا فائقًا واستجابة فورية، بينما تعمل إدارة الميل علي تعديل توازن الفرامل من أجل قيادة أكثر راحة.   ويبلغ إجمالي قدرة نظام المحرك الإلكتروني المزدوج القوي 157 كيلو واط بفضل إضافة محرك السيارة الخلفي، والذي يسمح بتسارع شديد، من صفر كم/ساعة إلي 100 كم / ساعة في 7.0 ثانية فقط. كما أن لديها استجابة عزم دوران خلفية تصل إلى 10000 مرة أسرع من نظام الدفع الرباعي الميكانيكي.   وبالإضافة إلى ذلك، تساهم إعادة التوزيع المستمر لعزم الدوران، بما في ذلك توجيه عزم الدوران من جانب إلى آخر، وتوازن الوزن شبه المثالي في ضمان التحكم في السيارة والراحة أثناء القيادة، مما يتيح تجربة قيادة قوية وسلسة.   ومع توزيع الطاقة الذي يكاد يكون فوري وفقًا للظروف السائدة، لن يكون السائق والركاب على دراية بالنظام الذي يعمل على زيادة قوة الجر والتحكم إلي اقصي حد. حيث ان النظام سيعمل في الواقع حتي في الظروف التي تبدو معتدلة ظاهريًا.   يوفر نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك، e-4ORCE ، قوة جر مطمئنة وتسارعًا واثقًا في مختلف ظروف القيادة. حيث لا يقوم بتقديم قدرات أعلى وأكثر كفاءة للسيارة فقط، بل يوفر كذلك قدرة أفضل علي السيطرة علي السيارة وعلي انعطافاتها، مما يرتقي بعملية القيادة والتحكم في السيارة.   ترسل تكنولوجيا e-4ORCE بدورها، من خلال إدارة خرج الطاقة وأداء الكبح على وجه التحديد، الطاقة إلى العجلات الخارجية، مما يضمن انسيابية السيارة وثباتها أثناء القيادة، والذي يؤدي بدوره إلى التزام السيارة بخط القيادة الأبيض علي الطريق. تنشط إدارة قوة الدفع المتقدمة هذه باستمرار، مما يمنح الثبات وقوة الدفع في جميع سيناريوهات القيادة، مثل الطرق الرطبة والموحلة والزيتية والجليدية والثلجية.   قام مهندسو نيسان بضبط تقنية التحكم الدقيق والمحركات الكهربائية المزدوجة لـ e-4ORCE لتوفير راحة أثناء القيادة لا مثيل لها. حيث يتم تقليل ميل السيارة وهبوطها عن طريق إضافة الكبح المتجدد عبر المحرك الخلفي.   وبالإضافة إلى تحسين توزيع عزم الدوران الأمامي والخلفي، يطبق النظام تحكمًا مستقلاً في الفرامل في كل من العجلات الأربع لزيادة قوة الانعطاف الناتجة عن كل واحدة إلي أقصي حد. ويوفر هذا المنعطفات التي تتبع بأمانة نوايا السائق مع الحد الأدنى من تعديلات التوجيه. ومع تسارع التحول إلى السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، تكرس نيسان جهودها لدعم العملاء في رحلتهم الخاصة من خلال مجموعة مثيرة ومتنوعة من المركبات الكهربائية.   واختتم ستيفان هاسبروك، مدير إدارة التسويق بشركة نيسان افريقيا، قائلاً: "نحن متحمسون لخوض هذه الرحلة نحو التحول الكهربائي الكامل مع عملائنا لتلبية احتياجات قيادتهم الفردية من خلال تميز واضح بفضل المحركات الكهربائية وتكنولوجيات نيسان الفريدة".            

شريف الدسوقي: تتمتع نيسان بتواجد قوي ومميز في القارة الأفريقية والتي تُعتبر الوجهه الأخيرة لقطاع السيارات عالمياً محمد عبدالصمد: تكنولوجيا e-POWERمن نيسان تمثل بوابة لتطوير صناعة السيارات الكهربائية على مستوى العالم وسيتم طرحها بالسوق المصرى قريباً. شاركت نيسان مصر في المعرض الأفريقي للتجارة البينية IATF، الذي يقام من 9 إلى 15 نوفمبر 2023 في مركز مصر للمعارض الدولية بالقاهرة الجديدة. كانت نيسان مصر من بين الشركات العارضة في هذا المعرض الإقليمي، كما شارك ممثلي الشركة في الجلسات النقاشية التي تضمنها المعرض، وبالتحديد جلسة الاستدامة وتطور تقنيات التنقل في أفريقيا، وجلسة حول حلول التنقل بأفضل سعر للعميل ومن خلال التمويل المناسب. وفي الجناح المخصص للشركة، استعرضت نيسان سيارات قشقاي e-POWERالتي تعتمد على تكنولوجيا e-POWERالجديدة وكذلك السيارة صني التي يتم تجميعها محليا والتي قد تم تصديرها للسوق الأفريقية هذا العام. وتعليقًا على تلك المشاركة الهامة، صرح المهندس شريف الدسوقي، العضو المنتدب لشركة نيسان في أفريقيا: "يمثل السوق الأفريقي واحدًا من أهم الأسواق الإقليمية على مستوى العالم، بالإضافة لامتلاكه فرصًا هائلة للنمو والشراكات في كافة المجالات، خاصة قطاع تصنيع السيارات، حيث تمثل أفريقيا حالياً  أقل من 1% من سوق السيارات العالمي، ويبلغ معدل السيارات 42 سيارة لكل 1000 نسمة فقط، وهو رقم أقل بشكل كبير من المتوسط العالمي المتمثل بـ 182 سيارة. ونظرًا لهذه الفرص الهائلة للنمو، وإدراكًا من نيسان العالمية لأهمية القارة كسوق بكر ومفتوح، فقد ضخت الشركة استثمارات كبيرة في كل من مصر وجنوب أفريقيا من خلال مصنعين، لتغطية احتياجات مواطني القارة من سياراتها وخدماتنا المتنوعة." من جانبه، صرح المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لـشركة نيسان مصر: "باعتبارها الشركة العالمية الوحيدة فى قطاع السيارات المصرى التي تمتلك مصنعها بنسبة 100%، تسعى نيسان مصر لإطلاق سيارات جديدة تعمل بحلول وتقنيات مبتكرة، خاصة مع التحولات العالمية الكبيرة نحو المزيد من الاعتماد على السيارات الكهربائية التي تمثل ثورة حقيقية في عالم السيارات والمحافظة على الاستدامة البيئية. ولهذا نستعرض خلال هذا المعرض الإقليمي تكنولوجيا e-POWER التي تمثل تحولًا جذريًا في سيارات الاحتراق الداخلي التي تتحول مع هذه التكنولوجيا الجديدة لمحركات كهربائية بالكامل." وخلال مشاركته في جلسة حول حلول التنقل بأفضل سعر للعميل ومن خلال التمويل المناسب"، كشف محمد عبد الصمد أن نسبة توطين السيارة SUNNY التي يتم تجميعها في مصر تتخطى 50%، وهذا ما يجعلها السيارة المفضلة للعائلة المصرية والأكثر مبيعا من فئتها محليا. وأضاف عبد الصمد: "إن تصدير السيارة نيسان صني لأسواق أفريقية مختلفة هذا العام يعد دليلا على الجودة العالية بالتصنيع والسعر الذي يناسب عملاء الشركة فى الاسواق الافريقية. فإن مصنع نيسان مصر يُعد مركز تصدير إقليمي لسيارات الركوب بينما يُعد مصنع نيسان فى جنوب افريقيا مركز تصدير إقليمي للمركبات التجارية." توفر تكنولوجيا e-POWER من نيسان تجربة قيادة كهربائية بالكامل، دون الحاجة للتوقف لشحن المركبة، حيث يعمل محرك البنزين فقط على شحن البطارية الرئيسية مع المحرك الكهربائي الذي يمثل القوة الدافعة للسيارة. وتحقق هذه التكنولوجيا توفير في الوقود والمصاريف التشغيلية مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية. وعلى عكس السيارات الكهربائية بالكامل، لا تحتاج السيارات المزودة بتكنولوجيا e-POWER لإعادة شحن البطارية من خلال محطات الشحن الخاصة بهذا النوع من السيارات. تجدر الإشارة إلى أنّ معرض IATF2023 يمثل منصة فريدة وقيمة للشركات للوصول إلى سوق أفريقي متكامل يضم أكثر من 1.3 مليار شخص بإجمالي ناتج محلي يزيد عن 3.5 تريليون دولار في إطار منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية. وعلى مستوى صناعة السيارات، تضمن هذا المعرض الإقليمي أجنحة متنوعة لمصنعي السيارات التجارية (حافلة وشاحنة) وسيارات الركوب وشركات التجميع والمستوردين ومصنعي المكونات ووكلاء البيع وموزعي قطع الغيار والملحقات والسيارات والدراجات الكهربائية ومشروعات البنى التحتية والوكالات، بما في ذلك التصنيع المعدني، ومزودي الخدمات اللوجستية ووكالات تطوير السيارات، لعرض منتجاتهم والتفاعل مع مشترين وموردين وحكومات أفريقية متنوعة.      

تحرص شركة نيسان موتور إيجيبت، منذ تأسيسها عام 2004، على الالتزام بكافة معدلات الجودة لشركة نيسان العالمية في جميع السيارات التي يتم إنتاجها بمصر، مما ساهم في الارتقاء المستمر بمختلف تكنولوجيات التصنيع لتتماشى مع التقنيات التي تتبعها نيسان العالمية، وكان السفير الياباني بالقاهرة، ماساكي نوكي، زار مصنع نيسان موتور إيجيبت، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال السيارات والوحيدة التي تمتلك مصنعها بنسبة 100% بالسوق المصري. وأطلع السفير اليابانى على التكنولوجيات المتطورة والتقدم الكبير الذي يشهده المصنع في مختلف مراحل التصنيع، بالإضافة إلى بيئة العمل المتميزة التي تتسم بالأمان والتنوع والتعاون بين كل الموظفين والإدارات للاستمرار في تحقيق المزيد من النجاحات. وخلال كلمته أشاد سفير اليابان، ماساكي نوكي، بالمجهودات التي يبذلها كافة العاملين في مختلف خطوط الإنتاج داخل مصنع نيسان موتور إيجيبت . وأضاف ماساكي: «سعدت بما شاهدته اليوم من نشاط وجدية في العمل من قبل الشباب المصري الذي يعمل داخل نيسان موتور إيجيبت، على الرغم من التحديات الصعبة التي تفرضها تداعيات جائحة كورونا، لم يتوقفوا عن إنجاز أعمالهم مع الالتزام باتباع كافة الإجراءات الاحترازية الصارمة التي تتخذها إدارة المصنع» وأضاف: «أتمنى أن تستمر صناعة السيارات بمصر في تحقيق النمو والتطور، وأن تُمكن الشراكة مع اليابان قطاع السيارات من تخطي تداعيات جائحة كورونا والمنافسة في الأسواق العالمية». ومن جانبه قال شريف الدسوقي، العضو المنتدب لنيسان موتور إيجيبت: «قام كل الموظفين في نيسان موتور إيجيبت بدور مميز لسنوات عديدة في بناء سُمعة الشركة الطيبة في مصر والمنطقة بأكملها». يشار إلى أنه كان في استقبال السفير الياباني، مايك ويتفيلد، العضو المنتدب لنيسان إفريقيا، وشريف الدسوقي، العضو المنتدب لنيسان موتور إيجيبت ووليد فتحي، نائب مدير مصنع نيسان موتور إيجيبت. ومن ناحيته قال مايك ويتفيلد، العضو المنتدب لنيسان إفريقيا: «أود أن أتقدم بالشكر للسفير، ماساكي نوكي، لزيارته لمصنع نيسان موتور إيجيبت في السادس من أكتوبر، كذلك أشكر السفارة اليابانية في القاهرة على الدعم المستمر المُقدم لكل الاستثمارات اليابانية بالسوق المصري، وعملها بالتعاون مع الحكومة المصرية لإيجاد فرص استثمارية جديدة للشركات اليابانية بمصر». وأضاف ويتفيلد: «أصبحت نيسان موتور إيجيبت أحد الشركات الهامة في قطاع السيارات بالقارة الإفريقية التي تملك الكثير من الإمكانيات والفرص للنمو، ولذلك تحرص نيسان على تحقيق التقدم في قطاع تصنيع السيارات بإفريقيا بشكل عام، وفي مصر بشكل خاص حيث أن نيسان من الشركات الرائدة في السوق المصري». كما قدم شريف الدسوقي، شرحا لبعض النقاط الهامة لخطة نيسان موتور إيجيبت الطموحة والتي تستهدف تنفيذها للاستمرار في تحقيق المزيد من النجاحات، بالإضافة إلى عرض لنتائج الأعمال للسنة المالية المنتهية في مارس 2021 وتسليط الضوء على التوقعات المتعلقة بالسنة المالية الجديدة. واستطرد: «يوجد لدى نيسان موتور إيجيبت استراتيجية طموحة بالنسبة للسوق المصري، ونحن واثقون، مع الإمكانيات المميزة المتوافرة في قطاع السيارات بمصر وقدرته على النمو السريع، من تحقيق أهدافنا، حيث سنعمل على الارتقاء بكل الخدمات التي نقدمها للعملاء لنصبح الاختيار الأول في قطاع السيارات في مصر». وتفقد السفير ماساكي نوكي خلال زيارته للشركة خطوط إنتاج السيارات نيسان صني، نيسان سنترا والسيارات النصف نقل «البيك اب»، هذا بالإضافة إلى مشروع الخلايا الشمسية الذي يهدف إلى ترشيد الاستهلاك واستخدام الطاقة المتجددة، وتتواجد تلك الخلايا أعلى سقف المصنع، وتُسهم في توفير الطاقة الشمسية للمصنع لزيادة الاعتماد على الطاقة النظيفة والحد من التلوث. كما تناولت الزيارة المبادرات المستمرة للارتقاء بالمصنع مثل نظام Welding Counter System Plus للحام الذي يضمن أعلى معدلات الجودة في مختلف السيارات التي يقدمها مصنع نيسان موتور إيجيبت للعملاء في السوق المصري.وقد تفقد معالي السفير في نهاية جولته داخل مصنع نيسان موتور إيجيبت آخر موديل في أسرة نيسان بمصر وهي السيارة نيسان جوك، والتي طُرحت في مصر بعد أشهر قليلة من بيعها في الأسواق العالمية وحققت الكثير من النجاحات وهو خير دليل على قوة السوق المصري والفرص الواعدة للنمو والاستثمار فيه.