ميناء العلمين

2022-11-15

تنفذ مصر من خلال وزارة النقل مشروع الخط الأول للقطار الكهربائى السريع العين السخنة العلمين مطروح الفيوم فى المسافة من الإسكندرية حتى العلمين بطول نحو 120 كم، وفى النقاط التالية يوضح "اليوم السابع" المحطات التى تخدم الإسكندرية والعلمين بشبكة القطار الكهربائى السريع.    "محطة إسكندرية" وتقع بالقرب من منطقة النزهة وهى المحطة النهائية من الفرعة الشرقية للمسار داخل مدينة الاسكندرية وتقع بالقرب من مطار النزهة، كما أنها هى المحطة التبادلية مع جميع وسائل النقل داخل مدينة الإسكندرية للوصول إلى أى مكان داخل المدينة.    محطة العامرية تقع على بعد نحو 12 كم من محطة إسكندرية، وتخدم منطقة العامرية والقاديمين إلى منطقة ميناء الإسكندرية والدخيلة ومنطقة الماكس بالإسكندرية وهى محطة إقليمية ويقع بالقرب منها الحوش التبادلى للقطار البصائع مع القطار الحالى، وذلك لخدمة نقل البضائع من وإلى الموانئ الواقعة بالمنطقة وإلى الغرب.    محطة الاستاد "كينج مريوط" تقع على بعد نحو 10 كم من محطة العامرية، وهى محطة القطار السريع والتى تخدم الاستاد ومنطقة كينج مريوط وهى المحطة الأولى من الفرعة الشرقية للمسار.    "محطة برج العرب" هى أول محطة بعد التفريعة للقطار السريع إلى الجهة الغربية، وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالى مدينة برج العرب القديمة والمدينة الجديدة وأيضا منطقة برج العرب الصناعية والقريبة من الطريق الساحلى الدولى، وهى محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط، وبها 6 سكك.   "محطة الحمام" تقع بعد محطة برج العرب بنحو 25 كم وهي محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، حيث تتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي.    "محطة العلمين" وهي محطة للقطار السريع، التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، إضافة إلى حركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-09-23

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات هيئة الأنفاق واستشاري المشروع والشركات المنفذة لمشروع قطار «العين السخنة، العلمين الجديدة، ومرسى مطروح»، جولة تفقدية اليوم، بدأت بالمشروع في المسافة من محطة برج العرب بالإسكندرية حتى مدينة العلمين بطول 67 كم تقريبا. وتابع الوزير بحسب بيان عن وزارة النقل، الأعمال التمهيدية لإنشاء الجسر وأعمال تحويل المرافق المتعارضة مع المسار، ووجّه بإزالة التعديات على حرم السكة الحديد بخط (الإسكندرية - مطروح)، حيث يمر المسار موازيًا للخط، ويقع في حرم القطار الحالي، وتقع عليها عدد من المحطات المهمة، وهي محطة برج العرب، الأولى بعد التفريعة للقطار السريع للجهة الغربية، وتخدم بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والمدينة الجديدة والمنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط، وتتكون من 6 سكك. كما تفقد الوزير، موقع محطة الحمام، وهي محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، وتتميز بقربها من الطريق الساحلي الدولي، ثم بعد ذلك لمحطة العلمين التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها، والساحل الشمالي الغربي، إضافة لحركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين. واطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بمواقع سيدي عبدالرحمن والضبعة وفوكة ورأس الحكمة وإلى مدينة مرس مطروح، حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن لخدمة القاطنين أو العاملين في هذه المدن أو المترددين عليها، حيث يمثل مرور القطار السريع في هذه المدن حافزا إيجابيا للإقبال على هذه المدن، سواء للعمل فيها أو السكن بها أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج لأيدٍ عاملة ووسيلة انتقال آمنة. وكذلك اطلع الوزير على الموقف التنفيذي للمحطات التي تخدم محافظة الإسكندرية، مثل محطة الإسكندرية التي تقع قرب منطقة النزهة، بالقرب من طريق (القاهرة - الإسكندرية) الصحراوي، ومحطة العامرية التي تخدم مدينة «العامرية، سيدي كرير، وكينج ماريوت»، إضافة لقربها من طريق (القاهرة - الإسكندرية) الصحراوي ومحطة الاستاد الجديدة، والتي تقع قرب استاد الجيش ومنطقة ماريا، الجاري تنفيذها في محيط الاستاد. وتفقد الوزير الموقع المقترح لورشة العمرة الخفيفة قرب مطار برج العرب وباقي قطاعات المشروع، حيث جرى تحديد أماكن المحطات لخدمة المناطق المحيطة بها، مع مراعاة الخدمات المجاورة الحالية وسهولة الربط مع المحاور والطرق القريبة. وأكد وزير النقل أنّ الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات بالاضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع سيسترا الفرنسي. ووجّه الوزير بالتنسيق مع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها والمخطط تنفيذها، للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة وتفاديا لأي تعارض في المشروعات الجاري والمخطط تنفيذها. وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير أنّ السرعة التصميمية لقطارات مشروع السخنة / مطروح تبلغ 250 كم /ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/الساعة، وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/الساعة، وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم /ساعة. وأضاف الوزير أنّ المشروع يشمل 22 محطة، منها 8 للقطار السريع و14 إقليمية بطول نحو 660 كم، وجرى تثبيت أماكن المحطات واستصدار قرار النفع العام، من بداية مسار المشروع بالعين السخنة وحتى مدينة برج العرب، وجار اتخاذ الإجراءات اللازمة بصرف التعويضات للملاك الظاهرين. وشدد الوزير خلال جولته، على ضرورة تكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة، لتسليم الأعمال إلى تحالف شركات سيمينز - أوراسكوم - المقاولون العرب في الوقت المحدد، حيث جرى توقيع العقد في 1/9/2021، وللانتهاء من أعمال المشروع وفقا للتوقيت المخطط، خاصة مع أهمية المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة، التي سيتم تنفيذها والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات بمصر. ولفت إلى أنّ مشروع القطار السريع سيسهم في تقليل الزحام المروري، وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب، وتأثير أفضل على البيئة، كما يساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة ويساعد على احتواء الزحف العمراني. وأوضح أنّ تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (ركاب & بضائع) يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة، سيساهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة. وأكد أنّ منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية، إلى جانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستسهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا، سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنّ المشروع يسهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، كما يسهم في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-08-26

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية للخط الأول من مشروع القطار السريع «العين السخنة – العلمين - مرسى مطروح-الفيوم»، في المسافة من الإسكندرية حتى «فوكه»، رافقه خلالها رئيس وقيادات هيئة الأنفاق، وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري. وتفقد الوزير أعمال تنفيذ المشروع في المسافة من محطة الإسكندرية وحتى محطة فوكه حيث تم متابعة أعمال تنفيذ الجسور الترابية والمحطات وأعمال إنشاء عدد من كباري المسار وكباري تقاطعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية، حيث يمر المسار موازيا للخط ويقع في جنوب حرم القطار الحالي وتقع عليه عدد من المحطات المهمة، وهي «محطة برج العرب»، والتي تخدم مدينة برج العرب القديمة والجديدة وبرج العرب الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي. ثم تفقد الوزير «محطة الحمام»، وهي محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، حيث تتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي، وأيضا «محطة العلمين»، وهي محطة للقطار السريع، التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، إضافة إلى حركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين. ومرّ الوزير بمحطات سيدي عبد الرحمن والضبعة وسوان وهذه المحطات تمتد على الطريق الساحلي الدولي حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لكي تخدم القاطنين والعاملين في هذه المدن والمترددين عليها. وتابع الوزير خلال جولته في هذه المسافة أعمال تنفيذ جسر السكة وعدد من كباري تقاطعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية مثل الكباري المتقاطعة مع طرق برج العرب والغربانيات وطريق قاعدة محمد نجيب والعميد والجباسات ووادي النطرون العلمين والبترول وسيدي عبدالرحمن ووجه الوزير بتنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط.  وأكد وزير النقل أن كافة الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع «سيسترا»، الفرنسي. كما وجه وزير النقل بضرورة التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، وذلك للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها وكذلك المخطط تنفيذها وذلك للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة وتفاديا لحدوث أي تعارض في المشروعات القومية الجاري والمخطط تنفيذها. جدير بالذكر شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري إنشائها مكونة من 3 خطوط تغطي أنحاء الجمهورية بإجمالي أطوال تصل الي 2000 كم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-04-22

في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء شبكة النقل الأخضر النظيف الصديق للبيئة أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات هيئة الأنفاق، جولة تفقدية للخط الأول من مشروع القطار السريع «العين السخنة – العلمين - مرسى مطروح». وتفقد الوزير أعمال تنفيذ المشروع في المسافة من محطة برج العرب بالإسكندرية، وحتى مدينة رأس الحكمة بطول 185 كم، حيث تم متابعة أعمال تنفيذ الجسور الترابية والمحطات وأعمال إنشاء عدد من كباري المسار وكباري تقاطاعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية، وكذلك أعمال تحويل المرافق المتعارضة مع المسار وإزالة كل التعديات على حرم السكة الحديد بخط «القباري - مطروح»، حيث يمر المسار موازيا للخط ويقع في جنوب حرم القطار الحالي وتقع عليه عدد من المحطات المهمة، وهي «محطة برج العرب»، وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة الجديدة، وأيضا منطقة برج العرب الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط، حيث أنها تتكون من 6 سكك. ثم توجه وزير النقل إلى موقع «محطة الحمام» بعد محطة برج العرب بنحو 25 كم، وهي محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، حيث تتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي، ثم بعد ذلك إلى «محطة العلمين» وهي محطة للقطار السريع، التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، إضافة إلى حركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين. كما تفقد الوزير الأعمال الجارية في محطات سيدي عبدالرحمن والضبعة وألماظة ورأس الحكمة وهذه المحطات تمتد بطول نحو 90 كم من المسار على الطريق الساحلي الدولي، حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لكي تخدم القاطنين والعاملين في هذه المدن والمترددين عليها، حيث يمثل مرور القطار السريع في هذه المدن حافزا إيجابيا للإقبال على هذه المدن سواء للعمل فيها أو السكن بها أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج إلى أيدي عاملة ووسيلة انتقال آمنة. وتابع الوزير خلال جولته في هذه المسافة أعمال تنفيذ عدد من كباري تقطاعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية مثل الكباري المتقاطعة مع طرق برج العرب والغربانيات وطريق قاعدة محمد نجيب وطريق والعميد و الجباسات ووادي النطرون العلمين والبترول وسيدي عبدالرحمن، وكذلك أعمال تنفيذ 2 كوبري مسار «برج العرب والرويسات» ووجه الوزير بتنفيذ كل الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للموعد المخطط خاصة مع أهمية المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر. وأكد وزير النقل على أن كل الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع «سيسترا» الفرنسي. كما وجه وزير النقل بضرورة التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، وذلك للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها، وكذلك المخطط تنفيذها وذلك للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة وتفاديا لحدوث أي تعارض في المشروعات القومية الجاري والمخطط تنفيذها. جدير بالذكر شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري إنشائها مكونة من 3 خطوط تغطي أنحاء الجمهورية بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كم ويبلغ طول الخط الأول العين السخنة العلمين مطروح الفيوم 660 كم، وتبلغ السرعة التصميمية لقطارات المشروع 250 كم /ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/الساعة، وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/الساعة، وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم /ساعة، ويشتمل المشروع على عدد 22 محطة منها عدد 10 محطات للقطار السريع وعدد 12 محطة إقليمية، مشيراً إلى أنه تم تثبيت أماكن المحطات واستصدار قرار النفع العام من بداية مسار المشروع بالعين السخنة وحتى مدينة مطروح. وسيساهم مشروع القطار السريع في توفير فرص عمل في تقليل الازدحام المروري وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة ويساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة، ويساعد على احتواء الزحف العمراني، كما أن تنفيذ خط قطار كهربائي سريع «ركاب وبضائع» يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة سيساهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة. ومنظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أن المشروع سيساهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، كما أنه يساهم في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: