محطة هليوبوليس
...
اليوم السابع
2016-10-27
شهد الدكتور جلال السعيد، وزير النقل، وصول الحفار العملاق "إيمحوتب" لمحطة مترو الألف مسكن بالجزء النفقى الأول بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، الممتد من هارون حتى النزهة بطول 5.15 كم وعدد 5 محطات نفقية، وذلك بحضور السفير الفرنسى بالقاهرة أندريه باران. وقال وزير النقل، إنه لولا مشروعات المترو التى يجرى تنفيذها لتوقفت حركة المرور فى القاهرة الكبرى، لافتا إلى أن الوزارة تنفذ جزأين بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث هارون - السلام، بجانب المرحلة الثالثة من الخط الثالث العتبة - بولاق الدكرور، والمرحلة الأولى بالخط الرابع المار بشارع الهرم بالتوازى معًا. وأكد اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق خلال كلمته أثناء الاحتفالية، أن الحفار وصل للألف مسكن قادمًا من محطة هارون مار بمحطة هليوبوليس، وأنه سيواصل أعمال الحفر تجاه محطة نادى الشمس، مشيرًا إلى أن متوسط أعمال تنفيذ هذا الجزء وصل إلى 40%، وأن الأعمال الإنشائية بمحطة هارون وصلت لـ95%. وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن أعمال تنفيذ محطة هليوبوليس تأخرت 8 أشهر بسبب تأخر حصول الهيئة على تراخيص تحويل المرافق المارة بهذه المحطة، وأن الأعمال الإنشائية بمحطة الألف مسكن بلغت 75%، فيما بلغت 5% بمحطة النزهة قبل أن يتم إيقاف العمل بها نتيجة ظهور المواد البترولية بسبب التسرب البترولى. وأوضح، أنه سيتم حسم أزمة هذه المواد البترولية وظهور نتائج تحليل عينات التربة التى تم سحبها من محطة النزهة الأسبوع المقبل، مشيرًا إلى أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ هذا الجزء بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث فى شهر إبريل أو مايو 2018، وأن الهيئة تسعى لضغط أعمال التنفيذ وإنهاء تنفيذ هذا المشروع قبل نهاية الجدول الزمنى الموضوع، مضيفا أن الخط الثالث للمترو يعتبر الأطول بالشرق الأوسط. كما شهد الدكتور جلال السعيد، تشغيل القطار المكيف الجديد رقم 20 والأخير بالخط الأول لمترو الأنفاق، بحضور اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق والمهندس على فضالى رئيس شركة المترو. وانطلق القطار المكيف الأخير ضمن التعاقد المبرم مع شركة هونداى روتم الكورية لتوريد 20 قطارا مكيفًا للخط الأول للمترو بتكلفة 2.2 مليار جنيه، وذلك من محطة مترو سراى القبة فى حضور الوزير . ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2019-12-29
شهد عام 2019 عددا من الإنجازات التى حققتها وزارة النقل، كان أبرزها استكمال المهندس كامل الوزير وزير النقل الحالىما بدأ تنفيذه وزير النقل السابق الدكتور هشام عرفات فى عدد من الملفات، وعلى رأس هذه الإنجازات المحققة افتتاح وتشغيل الجزء الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو الممتد بطول 4 كم شاملا 4 محطات نفقية جديدة، تمت إضافتها للخدمة بالخط الثالث للمترو، وهى محطات هارون وهليوبوليس والألف مسكن ونادى الشمس. وشهد منتصف 2019 تشغيل 3 محطات بمشروع مترو مصر الجديدة، بالإضافة إلى تشغيل المحطة الرابعة وهى محطة هليوبوليس فى أكتوبر الماضى، حيث تعتبر هليوبوليس المحطة الأكبر فى الشرق الأوسط وأفريقيا ومقامة على مساحة 10 آلاف متر مربع تقريبا، ومنفذة وفق أحدث المواصفات بالعالم، كما أن المحطات الـ 4 مكيفة بمستوياتها الثلاثة، مثل باقى محطات الخط الثالث، وكذلك قطاراته مكيفة. والجزء النفقى الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو المعروف باسم مترو مصر الجديدة شارك فى تنفيذه 9 شركات عالمية ومحلية بتكلفة إجمالية 1.842 مليار جنيه مصريًا و257 مليون يورو، بدون قيمة القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع، وهذه التكلفة ممولة بالكامل من الخزانة العامة للدولة، وبدأت أعمال تنفيذ هذا الجزء فى 2 يوليو 2015. كما شهد 2019 بدء أعمال تنفيذ مشروع القطار المكهرب السلام العاصمة الإداريةالعاشر من رمضان، حيث شرعت شركات المقاولات فى أعمال التنفيذ بعد تقسيم المشروع إلى قطاعات وتوزيعها على 5 شركات، وبدأت الشركات بالأعمال الإنشائية للمحطات الموجودة بالمسار بالتوازى مع استمرار أعمال تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المشروع. وتقوم شركات المقاولات المصرية بتنفيذ كل الأعمال الإنشائية للمحطات والكبارى والأنفاق التى يتضمنها المشروع وتركيب القضبان الحديدية بتكلفة تصل إلى 461 مليون دولار، فيما ستتولى شركة أفيك الصينية تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيل بتكلفة 739 مليون دولار. ومشروع القطار المكهرب يبدأ من مدينة السلام، حيث الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور، مارا بطريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوى حتى مدينة الروبيكى شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع فى الروبيكى إلى فرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائرى الإقليمى، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكى إلى العاصمة الأدارية الجديدة، واصلا حتى مطار القطامية الجديد. ووفقا لخرائط المشروع بعد آخر تعديلات عليها ينطلق المشروع من مدينة السلام، حيث محطة عدلى منصور أولى محطات مشروع القطار المكهرب، ويمر خلال مساره على مدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والعاصمة الإدارية، وينتهى بمدينة العاشر من رمضان، حيث يمثل هذا المسار المرحلة الأولى من المشروع، فيما تشمل المرحلة الثانية مد المشروع من العاشر من رمضان حتى مدينة بلبيس بالشرقية. ويشمل المسار النهائى بالترتيب محطات عدلى منصور والعبور والمستقبل والشروق 1 والشروق 2 والورش وبدر والروبيكى والعاصمة الإدارية الجديدة والمنطقة الصناعية والعاشر من رمضان، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى يمر عبره خلال تقاطعه مع محور سعد الدين الشاذلى، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار المكهرب بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم، لحين انتهاء رحلتهم بالقطار المكهرب. وفى 2019 استلمت هيئة السكة الحديد أول دفعة من الجرارات الأمريكية الجدية المتعاقد عليها مع شركة جنرال الكتريك وعددها 10 جرارات، وذلك ضمن التعاقد المتضمن تصنيع وتوريد 110 جرارات جديدة وإعادة هيكلة وتحديث 81 جرار قديم مورد للهيئة فى 2008 من إنتاج نفس الشركة بتكلفة إجمالية تصل إلى 600 مليون دولار، وهو التعاقد الذى بدأه الوزير السابق هشام عرفات، وأكمله الوزير الحالى كامل الوزير. كما تعاقدت هيئة السكة الحديد مع شركة بروجريس ريل لوكوموتيف الأمريكية اPRLب، خلال 2019 لتصنيع وتوريد 50 جرارا جديدة، وإعادة تأهيل وتحديث 50 جرارا متهالكا ضمن أسطول الهيئة الحالى وإجراء عمرات جسيمة لـ41 جرارا حاليا، بتكلفة إجمالية 466.3 مليون دولار، حيث مخطط توريد هذه الجرارات الجديدة خلال 22 شهرا من تاريخ تفعيل التعاقد، مع إنهاء إعادة تأهيل وتحديث الـ50 جرارا خلال 30 شهرًا، وإجراء العمرات الجسيمة لـ41 جرار قبل نهاية يونيو المقبل، وذلك خطة تحديث أسطول جرارات السكة الحديد لتقليل أعطالها خلال الرحلات، بما يساعد تحسين الخدمة. وشهد 2019 انتهاء إنشاء محور الدخيلة الواصل بين ميناء الدخيلة والطريق الساحلى الدولى، ونفذته شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل، وهو المحور الذى يساهم فى حل الاختناقات المرورية غربى الإسكندرية ونقل حركة المرور من وإلى الميناء والمنطقة الصناعية التى تصل إلى 3500 شاحنة يوميا حاليا، متوقعًا أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات - إلى الطريق السريع االطريق الدولى الساحلىب، مباشرةً دون المرور بالمناطق السكنية التى لا تستوعب حركة النقل الثقيل. المحور الجديد يساهم فى تحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ومنطقة الورديان، ويقضى على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2019-07-26
قال المهندس أيسر رأفت، المتحدث الإعلامي باسم الهيئة القومة للأنفاق، إن محطة هليوبوليس بالخط الثالث فى شبكة مترو الأنفاق أكبر محطة مترو فى الشرق الأوسط نظرا لأن مساحتها 10 ألاف متر مسطح. وأضاف رأفت خلال لقائه مع الإعلامي حمدي رزق، ببرنامج "نظرة" والمذاع على قناة صدى البلد، أن طول رصيف محطة هليوبوليس تبلغ 225 مترا في كل اتجاه A و C، موضحاً أن الاتجاه الأول يسير نحو محطة عدلي منصور وقادم من العتبة والاتجاه الثانى يسير في اتجاه المطار. وكشف المتحدث الإعلامى باسم الهيئة القومة للأنفاق، أن المرحلة الثالثة تصل طولها 39 كيلومترا تستغرق 22 دقيقة من محطة نادي الشمس حتى العتبة بواقع 14 محطة وزمن التقاطر من 3 إلى 4 دقائق. وأوضح المتحدث الإعلامي باسم الهيئة القومة للأنفاق أن عمق العمل في محطات مترو الأنفاق 34 مترا تحت سطح الأرض، بداية من منسوب التذاكر ثم منسوب المرحلة الذي يتوزع منها الركاب ثم المرحلة الثالثة رصيف القطار. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2018-12-19
قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه من المنتظر أن يعلن الرئيس عبدالفتاح السيسي افتتاح 4 محطات لخط مترو أنفاق مصر الجديدة، والذي سيبدأ من محطة الأهرام مرورا بمحطات هارون وهليوبوليس والألف مسكن ونادي الشمس. وأضاف "عرفات" خلال لقاءه مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "صالة التحرير" على قناة صدى البلد، أن افتتاح محطة هليوبوليس سيؤجل للعام المقبل، موضحا أن التأخير يأتي بسبب إنشاء عدد من المرافق به. وأكد وزير النقل أن محطة المترو الجديدة، ستربط بين العتبة والطريق الدائري، حيث سيكون الخط الثالث هو أكبر خط على مستوى الشرق الأوسط بطول 47 كم. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2018-12-19
قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه سيجرى إنشاء ورشة صيانة في نهاية الخط المترو الثالث، تحتوي على 31 مبنى على مساحة 65 فدانا، مشيرا إلى أن المشروع سيغير مفهوم النقل الجماعي بمصر، خصوصا أن جميع محطات الخط الثالث وقطاراته مكيفة. وأضاف "عرفات" خلال حواره مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "صالة التحرير"، والمذاع على قناة "صدى البلد"، أنه جرى تزويد جميع محطات الخط الثالث بمصاعد وسلالم كهربائية، مشيرا إلى أنه سيجرى افتتاح 4 محطات بالخط الثالث بعد موافقة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بداية من محطة الأهرام وحتى محطة هارون، لافتا إلى أن محطة مترو هليوبلوس سيجرى تأجيل افتتاحها للسنة المقبلة لتأخر الانتهاء من المرافق. وأكد عرفات، أن الوزارة تتفاوض حاليا مع عدد من مؤسسات التمويل الخارجية الدولية، لتمويل الجزء الثالث والأخير من المرحلة الرابعة لمترو الأنفاق والمعروفة باسم "وصلة المطار"، وستبدأ من محطة هليوبوليس، موضحا أنه لم يجرى الاتفاق على أية جهة محددة حتى الآن. ولفت إلى أن المشروع سيشمل 5 محطات نفقية، وهي: "الحجاز 1، الحجاز2، الكلية الحربية، شيراتون، مطار القاهرة"، موضحا أنه بتنفيذ تلك الوصلة سيجرى ربط المطار بالخط الثالث للمترو، وسيعد أكبر الخطوط في الشرق الأوسط. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2019-10-20
بدأت وزارة النقل الممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، تشغيل محطة هليوبوليس منذ قليل، أمام الركاب مع السماح لقطارات الخط الثالث بالتوقف بها، عقب انتهاء أعمال تنفيذها بالكامل. واستقبلت المحطة الركاب، اليوم، بعد افتتاحها، وأعلن اللواء عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، انتظام حركة سير القطارات بالخط الثالث عقب افتتاح محطة هليوبوليس، مشيرا إلى أن الخط الثالث للمترو صمم على أحدث المواصفات العالمية، وأن جميع قطارات الخط تعمل بكامل طاقتها. وأضاف والي، لـ"الوطن"، أن محطة هليوبوليس بالتحديد صممت وفق أحدث المواصفات العالمية ومستوياتها الثلاث مكيفة، كما أن بها سلالم كهربائية متحركة بالمستويات الثلاث من الرصيف حتى مستوى سطح الشارع، ومزودة بماكينة صراف إلكترونيًا الـVTM لاستخراج التذاكر آليا، إلى جانب شبابيك حجز التذاكر الموجودة بالمحطة لمنع زحام المواطنين. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2019-10-20
تفتتح بعد قليل، وزارة النقل، محطة هليوبوليس المدرجة بالمرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو الممتدة بمصر الجديدة أمام الركاب، وذلك بعد انتهاء كافة الاعمال الإنشائية والتنفيذية والتشطيبات. وتعتبر محطة هليوبوليس الأكبر في الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث أنها مقامة على مساحة 10 آلاف متر مربع تقريبا، ومنفذة وفق أحدث المواصفات بالعالم، ومزودة بماكينة صراف آلى لبيع تذاكر المترو بجانب شبابيك حجز التذاكر الموجودة بالمحطة. كما أن المحطة المكيفة بمستوياتها الثلاث تتضمن وصلتين كل وصلة منهما اشبه محطة مستقلة، أحدهما فى اتجاه مسار الجزء الثانى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث الممتد حتى محطة عدلى منصور بالسلام بجوار موقف العاشر من رمضان بمدينة السلام، حيث التقاطع مع مشروع القطار المكهرب الممتد حتى العاصمة الإدارية وصولا إلى مدينة العاشر من رمضان، والثانية فى اتجاه إلى مطار القاهرة. وقال اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنه عقب افتتاح محطة هليوبوليس رسميا سيسمح بفتح مداخلها أمام الجمهور واستقلال الركاب لقطارات الخط الثالث عبرها، حيث أن القطارات لا تتوقف بها حاليا وتمر عبرها فقط في اتجاه نادي الشمس - المحطة النهائية حاليا بالخط الثالث، مؤكدا أن المحطة مقامة على مساحة تقترب من 10 آلاف متر مربع ومنفذة على ثلاث مستويات وفق أحدث المواصفات العالمية ومستوياتها الثلاث مكيفة. وأضاف "والي"، في تصريحات لـ"الوطن"، أن محطة هليوبوليس بها سلالم كهربائية متحركة بالمستويات الثلاث من الرصيف حتى مستوى سطح الشارع، ومزودة بماكينات صراف إلكترونية الـVTM لاستخراج التذاكر آليا، بجانب شبابيك حجز التذاكر الموجودة بالمحطة لمنع زحام المواطنين. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2019-10-17
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، انتهاء كل الأعمال التنفيذية والتشطيبات الخاصة بأكبر محطة مترو أنفاق فى الشرق الأوسط وأفريقيا، وهي محطة "هليوبوليس" المدرجة بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد بمصر الجديدة من "هارون" حتى "النزهة". وأشارت الهيئة إلى إرسالها تقريرا مفصلا بانتهاء كل أعمال الإنشاءات والتشطيبات بالمحطة بشكل كامل، وكذلك انتهاء أعمال مراجعة أنظمة الأمان والتشغيل بالمحطة واختباراتها، وأنها أصبحت جاهزة للافتتاح أمام الركاب خلال الأيام القليلة المقبلة. وأكد اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، انتهاء كافة أعمال الإنشاءات والتشطيبات، ومراجعة أنظمة الأمان والتشغيل بمحطة هليوبوليس المدرجة بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد بمصر الجديدة بشكل كامل، لافتا إلى أن المحطة جاهزة للأفتتاح أمام الجماهير خلال الأيام القليلة المقبلة، مؤكدا أنه عقب افتتاح المحطة رسميا لن يتم تحريك أسعار تذاكر مترو الخط الثالث. وقال "والي" فى تصريحات لـ"الوطن"، إنه عقب افتتاح محطة هليوبوليس رسميا سيسمح بفتح مداخلها أمام الجمهور واستقلال الركاب لقطارات الخط الثالث عبرها، حيث إن القطارات لا تتوقف بها حاليا وتمر عبرها فقط فى اتجاه نادى الشمس المحطة النهائية حاليا بالخط الثالث، موضحا أن المحطة مقامة على مساحة تقترب من 10 آلاف متر مربع ومنفذة على ثلاث مستويات وفق أحدث المواصفات العالمية ومستوياتها الثلاث مكيفة، كما أن بها سلالم كهربائية متحركة بالمستويات الثلاث من الرصيف حتى مستوى سطح الشارع، ومزودة بماكينة صراف إلكترونيا الـVTM لإستخراج التذاكر آليا، بجانب شبابيك حجز التذاكر الموجودة بالمحطة لمنع زحام المواطنين. وأوضح "والي"، أن الهيئة تعمل حاليا على تنفيذ كافة مشروعات مترو الأنفاق ومنها الخط الرابع والخامس والسادس للمترو، مضيفا أنه عقب انتهاء إستكمال شبكة المترو سيتم استيعاب نحو 9 ملايين راكب يوميا، بهدف تخفيف الضغط المروري بالقاهرة الكبرى، مؤكدا أن وزارة النقل وقعت الأحد الماضي العقود المتعلقة بمشروع القطار الكهربائي "السلام - العاصمة الإدارية - العاشر من رمضان"، حيث تم توقيع عقد الصيانة للأنظمة والوحدات المتحركة للمشروع لمدة 13 سنة بإجمالي 110 مليون دولار، وتم توقيع عقود تنفيذ الأعمال المدنية والسكة للمشروع بواسطة 8 شركات مصرية، بإجمالي تكلفة مقدارها 461 مليون دولار. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2019-11-11
طالب النائب محمد عبد الله زين الدين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، باستغلال محطات مترو الأنفاق لتوفير مئات الملايين من الجنيهات شهريًا، باستغلال المحطات وسور المترو فى نواحى استثمارية مثل المولات التجارية والكافيهات والإعلانات التجارية، وهو ما بدأ بالفعل بمحطة العتبة إضافة إلى محطة هليوبوليس والتى من المقرر إنشاء مول تجارى كبير بها على مساحة فدان وربع. وأشار "زين" فى تصريحات له، إلى أن المولات التجارية تعتبر أحد الحلول يمكن اللجوء إليها بديلة لزيادة الموارد، لافتًا إلى أن محطات مترو الأنفاق فى ايطاليا تؤجر جميع الفرغات للباعة، كما أن الدول المتقدمة حولت جميع محطات المترو إلى مولات تدر ملايين الجنيهات على الدولة. وأضاف أن هذا الأمر سيتسبب فى تحسين الخدمة، وسيعالج أزمة الباعة الجائلين والمتسولين الذين احتلوا عربات المترو بخلاف الزحام الشديد، مؤكدًا أن هيئة المترو تستطيع أن تجنى ملايين الجنيهات شهريا، وتحل أزمة الباعة الجائلين فى المترو فى أن واحد، موضحا أن المولات الضخمة تؤجر المتر واحد بين الفراغات بالأف شهريا، لبيع البرفانات والمقرمشات والعديد من الأشياء الأخرى، ونفس الأمر يمكن أن يفعله المترو، الذى يرتاده أكثر من ثلاثة ملايين زائر يوميا. وأضاف أن على هيئة المترو، إنشاء العديد من الأكشاك داخل المحطات وتقوم بتأجيرها، للباعة الجائلين فى حالة المحطات محدودة المساحة، أما بالمحطات الكبيرة فيتم فتح باب التسجيل أمام مختلف شرائح المستثمرين لمختلف المساحات التجارية المتوفرة فى محطات خطوط المترو والتى ستمثل خطوة هامة فى طريق تطوير الأعمال، بالإضافة إلى تشجيع الاستثمار المحلى وفق عدد من الاشتراطات ومنها تلبية احتياجات رواد المترو وتحقيق جودة المنتج. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: