مترو القاهرة

2025-04-07

وجه الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، الشكر للرئيس والدولة المصرية على حفاوة الاستقبال لدى وصوله القاهرة، وقال: "أشكر السيسي شكرا حارًا على استضافته لنا وعلى السخاء في هذا البلد، ويسعدني أن أكون بجانبكم في مصر هذا البلد العظيم والشريك لفرنسا". ماكرون فرنسا حريصة على استقرار مصر ورخاء شعبها أضاف ماكرون، في مؤتمر صحفي مع الرئيس السيسي بقصر الاتحادية: "أحيى علاقات الصداقة بين مصر وفرنسا، ومصر هي شريك استراتيجي لنا ويسعدني أن أرى أن هذه العلاقة الوثيقة قد تجسدت اليوم في التوقيع على اتفاق للشراكة الاستراتيجية، ومن جهتي سوف أستمر للعمل لتعزيز هذه الشراكة". وتابع: "أود أن أعيد التأكيد على حرص فرنسا على استقرار مصر وخاصة في ظروف إقليمية متدهورة وبينما هناك تحديات يواجهها الاقتصاد المصري، فرنسا ستستمر في دعم حوار مصر مع صندوق النقد الدولي والمفوضية الأوروبية من أجل تقديم المساعدة للاقتصاد الكلي وتسهيل تنفيذ كل الإصلاحات الضرورية، ولقد كان لنا حوار مطول مع سيادة الرئيس صباحا وسمح لنا للتطرق لمجالات عديدة من التعاون الثنائي المكثف والتاريخي والأزمات الكثيرة التي تعصف بالمحيط الإقليمي". وأشار إلى أن هناك إرادة ثابتة في المساهمة في التنمية ورخاء مصر والشعب المصري، وتابع: "فرنسا تقف دائما إلى جوار مصر لدعم أجندة 2030 للتنمية عن طريق استثمارات الشركات الفرنسية والمساعدة الثنائية الأوروبية والمتعددة الأطراف". وأكمل ماكرون: "فرنسا المستثمر الأوروبي الأول خارج قطاع المحروقات في مصر، وهناك استثمارات بأكثر من 7 مليارات يورو، وأكثر من 50 ألف وظيفة خلقتها الشركات الفرنسية، ونحن ملتزمون إلى جانب مصر في بناء مترو القاهرة منذ عام 1984 وهذا الالتزام يستمر عن طريق تحديث القطارات للخط الأول والتمويل وصل إلى 770 مليون يورو بقروض ميسرة، وثانيا مشروع بناء الخط السادس الذي يشكل أولوية لفرنسا ولمصر، وشركاتنا جندت قواها لذلك". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-07

وجه الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، الشكر والدولة المصرية على حفاوة الاستقبال لدى وصوله القاهرة، وقال: "أشكر السيسي شكرا حارًا على استضافته لنا وعلى السخاء في هذا البلد، ويسعدني أن أكون بجانبكم في مصر هذا البلد العظيم والشريك لفرنسا". أضاف ماكرون، في مؤتمر صحفي مع الرئيس السيسي بقصر الاتحادية: "أحيى علاقات الصداقة بين مصر وفرنسا، ومصر هي شريك استراتيجي لنا ويسعدني أن أرى أن هذه العلاقة الوثيقة قد تجسدت اليوم في التوقيع على اتفاق للشراكة الاستراتيجية، ومن جهتي سوف أستمر للعمل لتعزيز هذه الشراكة". وتابع: "أود أن أعيد التأكيد على حرص فرنسا على استقرار مصر وخاصة في ظروف إقليمية متدهورة وبينما هناك تحديات يواجهها الاقتصاد المصري، فرنسا ستستمر في دعم حوار مصر مع صندوق النقد الدولي والمفوضية الأوروبية من أجل تقديم المساعدة للاقتصاد الكلي وتسهيل تنفيذ كل الإصلاحات الضرورية، ولقد كان لنا حوار مطول مع سيادة الرئيس صباحا وسمح لنا للتطرق لمجالات عديدة من التعاون الثنائي المكثف والتاريخي والأزمات الكثيرة التي تعصف بالمحيط الإقليمي". وأشار إلى أن هناك إرادة ثابتة في المساهمة في التنمية ورخاء مصر والشعب المصري، وتابع: "فرنسا تقف دائما إلى جوار مصر لدعم أجندة 2030 للتنمية عن طريق استثمارات الشركات الفرنسية والمساعدة الثنائية الأوروبية والمتعددة الأطراف". وأكمل ماكرون: "فرنسا المستثمر الأوروبي الأول خارج قطاع المحروقات في مصر، وهناك استثمارات بأكثر من 7 مليارات يورو، وأكثر من 50 ألف وظيفة خلقتها الشركات الفرنسية، ونحن ملتزمون إلى جانب مصر في بناء مترو القاهرة منذ عام 1984 وهذا الالتزام يستمر عن طريق تحديث القطارات للخط الأول والتمويل وصل إلى 770 مليون يورو بقروض ميسرة، وثانيا مشروع بناء الخط السادس الذي يشكل أولوية لفرنسا ولمصر، وشركاتنا جندت قواها لذلك". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-02-27

عقدت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، اجتماعًا ثنائيًا مع إبيساوا يو، الممثل الرئيسي الجديد لمكتب هيئة التعاون الدولي اليابانية في مصر «جايكا»، بحضور كاتو كين، الممثل السابق لمكتب هيئة التعاون الدولي اليابانية في مصر "جايكا" ، لبحث سبل تعزيز التعاون المستقبلي.وفي مستهل اللقاء، قدمت وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، كاتو كين، على قيادته المتميزة وإسهاماته الكبيرة خلال فترة عمله في مكتب "جايكا" في مصر، والتي شهدت تحقيق إنجازات مهمة في العديد من القطاعات، مما عزز التعاون بين مصر واليابان، كما هنأت إبيساوا يو، على توليه منصب الجديد متمنيه له النجاح في مهامه، مؤكدة على الثقة في قدرته في تعزيز الشراكة بين البلدين ودفع التعاون المشترك إلى آفاق جديدة.وأكدت المشاط، العلاقة الوطيدة المشتركة بين مصر واليابان في مختلف مجالات التنمية سواء من خلال التعاون الثنائي أو التعاون متعدد الأطراف، مشيرة إلى حرص الحكومة على المضي قدمًا نحو تعزيز العلاقات والانتقال بها لآفاق أرحب لتلبية الأولويات التنموية.وأشارت إلى الإنجازات التي تحققت في عدة مجالات، والتقدم في المشروعات الرئيسية في القطاعات الحيوية مثل التعليم والنقل والصحة والتي تعكس التعاون القوي بين مصر واليابان.وأشادت «المشاط»، بدور كاتو كين في دعم المشروعات الكبرى خلال السنوات الثلاث الماضية، والتي أسفرت عن إنجازات مهمة مثل تمويل دعم التغطية الصحية الشاملة وتمويل جديد للمرحلة الرابعة من مترو القاهرة، ومنحة تطوير دار الأوبرا المصرية، وبرنامج لدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية بوزارة الزراعة، بما يشمل تحسين المعدات، بالإضافة إلى دعم "جايكا" للقطاع الخاص في مصر.وأكدت أنه خلال التعاون الطويل الأمد بين الدولتين، أطلقت مصر واليابان ونفذتا مشاريع رائدة ذات تأثير دائم، بما في ذلك: المتحف المصري الكبير (GEM)، الجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا (E-JUST)، مشروع التأمين الصحي الشامل، إنشاء ملحق مستشفى الأطفال التخصصي بجامعة القاهرة (أبو الريش)، والمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو القاهرة.وأوضحت وزيرة التخطيط والتعاون الدولي، أن هناك أولوية أخرى في الشراكة المصرية اليابانية وهي تمكين القطاع الخاص من خلال توفير المزيد من آليات التمويل للشركات، بالإضافة إلى الاستثمار في توطين الصناعة، وتطوير رأس المال البشري، ودعم ريادة الأعمال الرقمية وتطبيقات البحث العلمي، علاوة على ذلك، تشارك المؤسسات اليابانية بنشاط في تمويل شركات القطاع الخاص، خاصةً في مجال الطاقة ضمن برنامج "نُوَفِّي"، مثل محطة الطاقة الشمسية بقدرة 500 ميجاوات في كوم أمبو بأسوان، ومشروع مزرعة الرياح البرية في رأس غارب.وأعربت عن تطلعها في تعزيز التعاون المستقبلي بين البلدين متمثل في الإعلان المشترك عن “استراتيجية التعاون بين مصر واليابان” ونشر تقرير شامل حول التعاون بين البلدين خلال مؤتمر طوكيو الدولي للتنمية في أفريقيا (تيكاد)، بالإضافة إلى تمويل الدفعة الرابعة من الخط الرابع لمترو القاهرة (المرحلة الأولى)، مؤكدة أهمية التعاون المستمر بين "جايكا" والوزارات المصرية في الاستفادة من الخبرات اليابانية في مجال الذكاء الاصطناعي لدعم تنمية المهارات، وتعزيز التكامل الاقتصادي، وتحديث البنية التحتية.وأكدت المشاط، تقدير مصر العميق لدعم اليابان المستمر، والذي كان له دور رئيسي في تعزيز التنمية المستدامة وترسيخ شراكة قوية قائمة على الاحترام المتبادل والطموحات المشتركة، مؤكدةً التزام مصر بتوسيع التعاون مع اليابان، لضمان استمرار هذه الشراكة في النمو والتطور بما يتماشى مع أولويات البلدين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-05

استقبلت السينما المصرية فيلم الحريفة 2: الريمونتادا، أمس الأربعاء، وذلك بعد النجاح الكبير للجزء الأول من الفيلم الذي عُرض مطلع العام الجاري، وحقق إيرادات كبيرة، وتدور أحداث الجزء الثاني من الفيلم، حول ماجد الذي يدخل في تحديات ومغامرات مثيرة مع أصدقائه من خلال ممارسة لعبة كرة القدم، وتحدث العديد من التطورات المختلفة في حياتهم الشخصية. فيلم الحريفة 2 من بطولة، أحمد غزي، نور إيهاب، خالد الذهبي، أحمد بحر «كزبرة»، عبدالرحمن محمد، وهو من إخراج كريم سعد، وتأليف إياد صالح. يُعرض في سينما جلاكسي المعادي، سيني كومفورت، بوينت 90، صن سيتي، زهران، جالكسي المنيل، الزمالك، جالكسي المعادي، صن سيتي، أركان، مترو القاهرة، مترو الإسكندرية، سيتي ستارز، كوزموس، الهرم، داون تاون، جلاكسي سينبلكس مول العرب، جولدن ستارز، سينما أوديون، سينما كايرو فستيفال، سينما جرين بلازا، سينما بندر المعادي، سينما أمير، سيتي مول، سينما كايرو مول، سينما سان ستيفانو مول، سينما بورتو كايرو، سينما جولف سيتي، سينما الأمير، سينما داندي مول، سينما كيروسيز. وكان نجوم فيلم الحريفة 2 قد احتفلوا بالعرض الخاص للفيلم يوم الثلاثاء الماضي، بحضور أبطال الفيلم وعدد من النجوم. وقال الفنان نور النبوي في تصريح سابق لـ«الوطن»، إنه يشعر بالخوف الشديد من تجربة الجزء الثاني للفيلم، وذلك بعد النجاح الكبير الذي حققه الجزء الأول وتصدره شباك التذاكر والإيرادات، متمنيًا أن ينال الجزء الثاني إعجاب الجمهور ويحقق نجاحا أيضًا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-04

تعرض دور السينما المصرية أفلام جديدة في السينمات اليوم الأربعاء، ما بين الرعب والكوميدي والتشويق والجريمة، وهي فرصة مميزة لمحبي السينما لاختيار فيلم مفضل لهم وحضوره في دور العرض حيث أن للسينما قدرة فريدة على نقل الجمهور إلى عوالم مختلفة. وتقدم «الوطن» في التقرير التالي تفاصيل الأفلام الجديدة اليوم الأربعاء وأماكن العرض كما يلي: تدور أحداث حول ماجد الذي يواصل خوض المزيد من التحديات والمغامرات المثيرة من خلال ممارسة لعبة كرة القدم، كما تشهد حياتهم تطورات مختلفة. أبطال الفيلم  نور النبوي، أحمد غزي، نور إيهاب، خالد الذهبي، أحمد بحر (كزبرة)، عبدالرحمن محمد، والمخرج كريم سعد. الفيلم يعرض في دور سينما جالكسي المنيل، زهران، جلاكسي المعادي، صن سيتي، مترو القاهرة، سيتي ستارز، داون تاون. تدور أحداث الفيلم حول عمليات سطو على البنوك تثير الرعب في النفوس، ويشك عميل فيدرالي أنهم مجموعة من الإرهابيين الخطرين. أبطال الفيلم جود لو، نيكوﻻس هولت، تاي شريدان، والمخرج  جاستين كورزيل. الفيلم يعرض في دور سينما: جلاكسي سينبلكس مول العرب، مول مصر، سيتي ستارز، كايرو فستيفال، صن سيتي، سان ستيفانو مول، داندي مول.   الفيلم يدور حول إلفابا التي تُعاني بسبب لون بشرتها الأخضر والغريب، وجليندا التي تعيش حياة مختلفة مليئة بالطموح. أبطال الفيلم أريانا جراندي، سينثيا إيريفو، والمخرج  جون إم. تشو   الفيلم يعرض في دور سينما جلاكسي المعادي، بوينت 90، زهران، كايرو فستيفال، سيتي ستارز، صن سيتي، سينما أمير، جولف سيتي، سان ستيفانو مول، جلاكسي سينبلكس مول العرب، فوكس مول مصر، داون تاون، داندي مول.   تدور أحداث الفيلم حول أب وابنه حراس أمن لشركات شاحنات، يواجهها فريق من اللصوص أثناء تواجدهم على أحد الجسور، ويجب عليهما وضع خطة للهروب. أبطال الفيلم سيلفستر ستالون، جوش ويجينز ، والمخرج جوستين روث. الفيلم يعرض في دور سينما سيتي ستارز، صن سيتي، جولف سيتي، مدينتي.   تدور أحداث الفيلم  في إطار من الرعب حول امرأة تعمل في مجال البحث عن التحف الفنية الضائعة، وتذهب في رحلة لإيطاليا ولكن سرعان ما تنجرف في دوامة من الرعب لا تتخيلها. أبطال الفيلم لورين لافيرا، كلاوديو ناثان بريتزي، ياسين فاضل،  جيانلويجي جالفاني، بيبي فونزو، ميلاني جايدوس، والمخرج  فيديريكو زامباليون. يعرض الفيلم في دور سينما كايرو فستيفال سيتي، مدينتي، صن سيتي، داندي مول، جولف سيتي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-14

أكّد سيد كامل مدير مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، الجاري تنفيذه في محافظة الإسكندرية بديلاً عن قطار أبوقير الذي لم يتمّ تطويره لسنوات طويلة، ولم يسع الزيادة السكانية الكبيرة في المحافظة، أنَّه سيتمّ البدء في أعمال حفر وإنشاء الخوازيق الخاصة بمسار المشروع بعد انتهاء إجازة عيد الفطر المبارك مباشرة. وقال مدير مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» لـ«الوطن»، إنَّ مترو سيتكون من 20 قطاراً يتمّ تصنيعها محلياً وفق المواصفات والمعايير العالمية، موضحاً أنَّ القطارات ستكون مُجهزة بكل التقنيات الجديدة التي وصلت إليها المنظومة لتقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب، سواء في أعمال التشغيل أو المراقبة. وأضاف أنَّ عملية تشغيل الإسكندرية ستكون شبيهة تماماً بعملية تشغيل مترو القاهرة، من ناحية الاعتماد على الجنسين الذكور والإناث، كما يتمّ حالياً في الخط الثالث للمترو، لافتاً إلى أنَّ وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق تتابع معدلات تنفيذ المشروع الذي يتمّ بأيادٍ مصرية خالصة من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بطول 21.7 كم كمرحلة أولى. وأشار «كامل»، إلى أنَّه تمّ الانتهاء من رفع قضبان السكك الحديدية الخاصة بقطار أبوقير، ومن المقرر أن يتمّ استخدامها لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، على أن يتمّ استغلال المسار لإنشاء المترو بالطابع الذي تتميز به منطقة الإسكندرية سواء محطة مصر أو محطة سيدي جابر أو المنتزه. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-02-27

تعرض السينمات المصرية حاليًا فيلم المغامرات «The Lord of the Rings: The Fellowship of the Ring»، وتدور أحداث الفيلم حول فرودو الذي يتفق مع أصدقائه للانتصار على ملك الظلام سارومان، الذي يرغب في الاستحواذ على خاتم خارق للعادة ويستخدمه في الشر. أبطال الفيلم إليجاه وود، وأورلاندو بلوم، وإيان ماكلين، وإيان هولم، وكيت بلانشيت، وسالا بيكر، وقام بإخراجه بيتر جاكسون. الفيلم يُعرض في سينمات  آيماكس، (أمريكانا بلازا)،  سينما بوينت 90، سينما صن سيتي، سينما جراند الغردقة، سينما زاوية، سينما أمير، سينما سيني بلكس جرين بلازا، سينما بندر المعادي، سينما جالكسي، سينما سيتي ستارز، سينما مترو القاهرة، سينما سان ستيفانو مول، سينما داندي مول، سينما جولدن ستارز ديلوكس، سينما جولف سيتي، سينما جولدن ستارز، سينما مدينتي، سينما كايرو فيستفال، سينما فوكس سيتي سنتر، سينما جلاكسى سينبلكس مول العرب، سينما فوكس مول مصر، سينما فوكس سيتي سنتر ألماظة. كما تعرض السينمات المصرية فيلم «Boss Level»، وتدور أحداث الفيلم حول ضابط قوات خاصة متقاعد يظل عالقًا في حلقة زمنية متكررة يوم وفاته، لمعرفة قاتله الحقيقي، وفيلم« Detective Chinatown 3» وتدور أحداثه حول محققيّن يتوجها للتحقيق في جريمة قتل غامضة، فتقودمها القضية إلى معركة كبيرة بين أقوى المحققين في آسيا. وأيضًا فيلم «The Mauritanian» وتدور أحداثه حول سجين يسعى للحصول على مساعدة من الدفاع لإطلاق سراحه بعد قضاء 10 سنوات بدون تهم منسوبة إليه، و«The Banishing» الذي تدور أحداثه حول رجل وزوجته يقررا الانتقال للعيش في إنجلترا، ثم يكتشفا أن المنزل الجديد به أسرار غامضة ومرعبة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-10-30

جددت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، التي تدير نظام مترو أنفاق القاهرة ، ثقتها في "إندرا" الاسبانية من خلال بدء تشغيل عقد صيانة أنظمة التذاكر للخطين 1 و 2 من لمترو الانفاق لمدة خمس سنوات، والذي بلغت قيمته 7 ملايين يورو. وقد منحت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو الشركة الاسبانية عقد تطبيق أنظمة بوابات الدخول وبيع التذاكر، والتي قد دخلت حيز التنفيذ في عام 2013، حيث كانت "إندرا" مسؤولة عن صيانتها منذ ذلك الحين، من خلال فريق عمل محلي يلبي احتياجات العملاء في مصر. وبفضل حلول التذاكر المتكاملة التي تقدمها الشركة، والتي تجمع بين جميع عمليات الخدمات والمبيعات، سيتمتع مرفق مترو الانفاق بالقاهرة بأقصى قدر من التحكم والوصول إلى المعلومات والمرونة بما يتماشى مع احتياجات المستخدمين وعاداتهم، وبما يحسن من جودة الخدمة المقدمة للمواطنين وانخفاض كلفة استخدام وصيانة الأنظمة. هذا وتتيح هذه الحلول الذكية السيطرة الكاملة من قبل ادارة مترو أنفاق القاهرة على إيرادات هذا المرفق الحيوي، حيث يتم تجنب الأخطاء البشرية وتقليل احتمالات الاحتيال بشكل كبير. كما يسمح مركز التحكم في التذاكر بتوفير إدارة متكاملة لعمليات هذين الخطين، كما أن الشركة الاسبانية مستعدة لتوفير خدماتها للخط الثالث ايضا والذي تستكمله حاليًا، وأي خطوط جديدة أخري في المستقبل. ومع هذا العقد الجديد، أصبحت "إندرا" شريكًا فنيا لمرفق مترو القاهرة والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، والتي ستستفيد من مزايا الحلول المتكاملة المقدمة مع إمكانيات التكامل والتشغيل البيني بما يؤهلها لتقديم خدماتها في الخطوط الجديدة لمشروع مترو الانفاق.   وتعمل "إندرا" علي تقوية مكانتها في مصر، البلد الذي يتمتع بإمكانات نمو كبيرة فضل مشاريع البنية التحتية الضخمة في قطاع النقل واتاحة استخدامات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات. من بين تلك المشروعات الضخمة حفر انفاق الاسماعيلية تحت قناة السويس والتي من المخطط أن يتم تشييد مركزا تكنولوجي بها. كما تضم ايضا مشروعات النقل الرئيسية الأخرى مثل القطار فائق السرعة بين القاهرة وأسوان، وتطوير وتأسيس البنية التحتية للعاصمة الادارية الجديدة وخطة تطوير منطقة المثلث الذهبي للتعدين على ساحل البحر الأحمر. ويحتوي عرض "إندرا" الجديد لقطاع النقل، "إندرا موفا سولوشنز"، على مجموعة من الحلول التي تغطي الدورة الكاملة لمشاريع النقل الخاصة بعملاء الشركة: بداية من الهندسة والاستشارات إلى حلول التجميع والتشغيل والتحكم، والأمن، والاتصالات، وتحسين تجربة المستخدم وخدمات ما بعد البيع. بفضل جميع هذه الحلول، تنطلق "إندرا" لتعزيز ثقة عملائها بالخدمات المقدمة، والمصممة خصيصًا لكل مشروع، مع توفير نماذج تشغيل جديدة وصيانة تنبؤية للبنية التحتية للنقل والخدمات والتكنولوجيا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-10-24

«لا يمكن لدولة أن يكون لديها برنامج اقتصادى طموح دون بنية أساسية متطورة»، هذه الكلمات للرئيس عبدالفتاح السيسى تعكس رؤيته لأهمية تحديث وتطوير البنية التحتية التى ظلت متهالكة على مدار سنوات. وفى هذا الإطار سعت الدولة، عبر مخصصات الموازنة العامة للدولة والتمويل الدولى، للإنفاق بكثافة على مشروعات البنية التحتية، باعتبارها هدفاً استراتيجياً للدولة. وشهدت مشروعات البنية التحتية فى مصر طفرة غير مسبوقة خلال السنوات السبع الماضية، فى ظل ما بذلته الدولة من جهود حثيثة ودؤوبة لتطويرها وفقاً لرؤية استراتيجية ممنهجة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، ارتكزت على 3 محاور أساسية تشمل وضع حلول للمشكلات المتراكمة، وتحسين وتطوير المرافق، إلى جانب إضافة بنية أساسية جديدة، وذلك مع تطبيق أعلى معايير الجودة العالمية وأحدث التقنيات والنظم المتعارف عليها عالمياً فى هذا المجال، إيماناً بأن البنية التحتية هى الهياكل التنظيمية اللازمة لتشغيل المجتمع، فضلاً عن دورها المحورى فى دفع عجلة النمو الاقتصادى، مما سيسهم فى تغيير حياة المواطن المصرى، وإتاحة كافة سبل الحياة الكريمة من توفير شبكة طرق مترابطة، ووحدات إسكان اجتماعى، وشبكات المياه والصرف الصحى، فضلاً عن تعزيز وتطوير البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات فى إطار مساعى بناء مصر الرقمية. وكمؤشر لنجاح الحكومة فى استراتيجية النهوض بالبنية التحتية توالت الإشادات بتلك الاستراتيجية من جانب مؤسسات دولية، أبرزها مؤسسة «فيتش» التى اعتبرت أن قطاع السكك الحديدية فى مصر مهيأ لأداء متميز، على خلفية التوسع فى مترو القاهرة، إضافة إلى التخطيط لتنفيذ العديد من المشاريع عالية السرعة وعالية التكلفة. أما مجموعة أكسفورد للأعمال فقالت إن الاستثمار ساهم فى تطوير البنية التحتية للاتصالات وتكنولوجيا المعلومات خلال فترة ما قبل الجائحة وتسهيل استمرارية الأعمال عبر مختلف القطاعات، وتعزيز النمو بقيادة القطاع الخاص وخلق فرص عمل. وقال بنك «بى إن بى باريبا» إن الفضل يرجع لمعدل النمو الاقتصادى الإيجابى فى مجال التشييد والبناء الذى كان له دور رئيسى فى دفع عجلة النمو، ذلك المجال الذى استفاد من مشروعات البنية التحتية والتنمية الحضرية الرئيسية خلال السنوات الأخيرة. وقال صندوق النقد الدولى إن مصر تبذل جهوداً لتعزيز الشمول المالى، ما أسفر عن إحراز تقدم فى إجراءات الرقمنة والحد من التهرب الضريبى، فيما قالت مؤسسة «فيتش»، فى تقرير آخر لها، إن سياسات الإنفاق الحكومى الداعمة للبنية التحتية ستكون محركاً رئيسياً للنمو فى القطاع خلال السنوات المقبلة، ومشاريع البنية التحتية ستستمر فى تلقى التمويل. إلى ذلك تقدمت مصر فى المؤشر الرئيسى للبنية التحتية وفقاً لمؤشر التنافسية 48 مركزاً، كما تقدمت فى المؤشر الرئيسى للبنية التحتية وفقاً لمؤشر التنافسية 18 مركزاً، ووصلت مصر إلى المركز 64 من بين 141 دولة على مستوى العالم فى مؤشر البنية التحتية وفقاً للمؤشر، كما انخفض مؤشر سكان العشوائيات وفقاً لمؤشر البنك الدولى 5.4 نقطة مئوية، وتقدمت مصر فى مؤشر جودة الطرق وفقاً لمؤشر التنافسية 90 مركزاً. ونجحت الدولة، ممثلة فى وزارة التعاون الدولى، ذراع الدبلوماسية الاقتصادية، فى تدبير تمويلات دولية للقطاع الخاص فى مصر، بلغت 4.7 مليار دولار منذ عام 2020، بحسب ما كشف عنه تقرير حديث لوزارة التعاون الدولى، بهدف مواصلة تمكين القطاع الخاص، ودفع نموه وإسهامه فى الاقتصاد المصرى. ووفق التقرير، فإن وزارة التعاون الدولى عملت مع شركاء التنمية الثنائيين ومتعددى الأطراف، من مؤسسات التمويل الدولية والبنوك التنموية، منذ نهاية ديسمبر 2019، على اتخاذ مزيد من التيسيرات لزيادة مشاركة القطاع الخاص، وتوسيع نطاق دوره فى تحقيق التنمية المستدامة، وتشجيع الاستثمارات المحلية والأجنبية، عبر تدبير السيولة النقدية اللازمة لهذا القطاع بشكل ميسَّر. ولعبت الدولة، ممثلة فى وزارتها، دور المفاوض مع المؤسسات الدولية. وبحسب التقرير الذى طالعته «الوطن»، فإن مصر نفذت 372 مشروعاً تنموياً فى مختلف قطاعات الاقتصاد، مع الحرص على تطابق المشروعات مع أهداف التنمية المستدامة، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، وذلك عبر حشد تمويل إنمائى ميسر فى محفظة مصر للتعاون الإنمائى قدره 26 مليار دولار. وأضاف التقرير أن الوزارة، فى إطار تمكينها للقطاع الخاص وتدعيمه عبر توفير السيولة اللازمة، تعمل من خلال ثلاثة مبادئ أساسية، هى منصات التعاون التنسيقى المشترك، مع الحرص على تطابق التمويلات التنموية مع أهداف التنمية المستدامة، بالإضافة إلى توثيق التجارب التنموية، وسرد المشاركات الدولية.  ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-06-12

قال محمد أنور السادات، رئيس لجنة حقوق الإنسان بالبرلمان، أن المترو يخدم قطاع كبير جدا من الشعب المصرى ولابد من تطويره بالشكل، الذى يتناسب مع حجم الخدمات التى يؤديها يوميا للمواطنين.وأضاف السادات، خلال كلمته بالجلسة العامة اليوم، الأحد، أنه يتمنى أن تتم عمليات التطوير والتحديث لجميع الوحدات ولكن دون ارتفاع سعر تذكرة المترو كما تردد فى الآونة الأخيرة ، معلنا، موافقته على قرض مترو القاهرة الخاص بشراء 13 قاطرة لخط المترو الثانى بين مصر والبنك الأوروبى لإعادة الأعمار والتنمية. موضوعات متعلقة..- بدء الجلسة العامة لمجلس النواب ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-02-06

يناقش مجلس النواب، خلال الجلسة العامة المزمع عقدها يوم الثلاثاء المقبل، برئاسة المستشار حنفى جبالى، عدد من تقارير اللجان النوعية، من بينها تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات، ومكتبي لجنتي الشئون الاقتصادية، والخطة والموازنة، عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 698 لسنة 2020 بشأن الموافقة على اتفاق منحة (مساعدة فنية) بين جمهورية مصر العربية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بشأن مشروع تحديـث الخط الأول لمتـرو القـاهرة – مرحلة التحديث الأولى بمبلغ 3 ملايين و5 آلاف يورو، الموقع بتاريخ 21/10/2020.   ويهدف هذا الاتفاق إلى تقديم منحة من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بمبلغ 3 ملايين و5 آلاف يورو من موارد الصندوق الخاص بالمساهمين فى البنك، وذلك من أجل دعم الهيئة القومية للاتفاق والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو فى اختيار وإشراك استشاريين معينين لتقديم المساعدة الفنية لمشروع تحديث الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة.   واعتبرت لجنة النقل، أن هذا الاتفاق يأتى استكمالا لحزمة التمويل اللازمة لتنفيذ مشروع تطوير وتحديث الخط الأول لمترو الأنفاق والخاص بالخط الأول لمترو القاهرة الذى بات يمثل ضرورة ملحة وعاجلة، وذلك بعد تجاهل تحديث البنية التحتية لهذا الخط منذ أكثر من ثلاثون عاما، مؤكدة أن هذا الاتفاق هو منحة لا ترد، وبالتالى فإنه لا يحمل الجانب المصرى أية أعباء مالية.   ولفتت إلى أن الأعمال الاستشارية التى تمولها تلك المنحة تعد تمهيدا ضروريا ولازما من أجل تفعيل اتفاقيات القروض التي سبق وأن وافق عليها المجلس للمساهمة فى تمويل تنفيذ مشروع تحديث الخط الأول من مترو القاهرة، الذى يهدف إلى تقليل زمن التقاطر ومضاعفة حجم الركاب والحفاظ على البنية التحتية الأساسية لهذا الخط.   وأكدت أنها ستقوم بمتابعة تنفيذ كافة الأعمال بدء من الاعمال الاستشارية المقررة بموجب هذا الاتفاقوالتي تستغرق نحو 16 شهرا ، ثم الأعمال التقنية التي سوف تستغرق نحو ست سنوات يتم تنفيذها على مراحل مختلقة، مراعاة لظروف العمل في ظل استمرارية تشغيل الخط أثناء تنفيذ عملية التحديث والتطوير، وذلك كله بالتنسيق والتعاون مع وزارة النقل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-08-14

تتميز العاصمة الإدارية بوجود شبكة جيدة من المواصلات المحيطة بها من طرق وخطوط جر كهربائي وقطارات مونوريل، بالإضافة إلى خطوط للسكك الحديدية السريعة، وهو ما يجعلها على ترابط مع كافة أطراف الدولة المصرية ليتناسب ذلك مع طبيعتها كمركز للحكم والاقتصاد فى البلاد، ورصدت دراسة للمركز المصرى للفكر والدراسات خطوط شبكة المواصلات بالعاصمة الإدارية الجديدة: 1- شبكة الطرق تحيط بالعاصمة الإدارية أربعة طرق رئيسية عرضية وطولية، وهي طريق القاهرة – السويس والقاهرة – العين السخنة والطريقين الدائري الاوسطي والدائري الإقليمي، لتساعد تلك الطرق على الربط المباشر بين العاصمة الإدارية وسبع محافظات هي الإسماعيلية والسويس والبحر الاحمر والقليوبية والشرقية والجيزة والفيوم. فيما تساعد تلك الطرق على الوصول بشكل غير مباشر بمحافظات الصعيد عن طريق الترابط مع طريقي الصعيد الشرقي والغربي، ومحافظات شبه جزيرة سيناء عن طريق الترابط مع شبكة الكباري والانفاق الجديدة على القناة، بالإضافة الي الترابط مع محافظات الاقليم الغربي لمصر كمحافظة مطروح والوادي الجديد عن طريق الترابط مع طريقي الواحات والعلمين الصحراويين. 2- القطار الكهربائي والمونوريل يعتبر القطار الكهربائي أحد أهم وسائل النقل التي ستربط العاصمة الإدارية الجديدة بأقليم القاهرة الكبرى حيث سيمتد هذا المشروع على طول 90 كيلومترا بدءا من مدينة السلام غرباً، لينتهي بالحي الحكومي في وسط مدينة العاصمة الإدارية شرقا. ومن المتوقع أن يخدم هذا المرفق منفردا أكثر من 60 ألف راكب في الساعة كما سيسير بسرعة تصل الي 120 كم في الساعة وهو ما سيساعد على تقليص زمن الرحلة من مدينة السلام الي العاصمة الإدارية الجديدة الي اقل من ساعة واحدة. فيما سيساعد خط مونوريل غرب القاهرة في توصيل مناطق مدينة نصر الواقعة في شرق القاهرة بجنوب العاصمة الإدارية، حيث سيمتد هذا المشروع على طول 54 كم قاطعا 21 محطة، ليساهم في نقل 45 ألف راكب في الساعة الواحدة. يشار إلى أن مرفقي “القطار الكهربائي” و”السريع” مرتبطان بشبكة مترو القاهرة الكبري عن طريق محطات السلام والاستاد وهو ما سيسهل على المواطنين في كافة أنحاء القاهرة الكبرى الوصول للعاصمة الإدارية من خلال تلك الشبكة الكبيرة من شبكات القطارات النفقية. 3 – القطار السريع يعتبر القطار السريع من أهم وسائل الربط بين العاصمة الإدارية ومختلف الأقاليم فهذا القطار الذي سينطلق من مدينة العين السخنة سيعبر عددا من المناطق التنموية المهمة كمدينة 6 أكتوبر والعلمين الجديدة بالإضافة إلى مناطق التنمية والاستصلاح الزراعي بغرب الدلتا. كما ستتصل العاصمة عن طريق شبكة القطار السريع في مرحلتيه الثانية والثالثة بمناطق الأقصر وأسوان عن طريق خط اكتوبر أسوان الحديدي المزمع تشييده بعمق الصحراء الغربية. ومن المتوقع أن يساهم هذا الخط في عملية تنشيط الحركة الاقتصادية بالعاصمة الإدارية حيث يربط هذا الخط بين موانئ العين السخنة في الغرب وموانئ الاسكندرية وجرجوب في الشمال. وأوضحت الدراسة أن العاصمة الإدارية بنيت وبها عدد من المقومات التي تتناسب مع مكانة مصر والتي تشهد الآن أكبر عملية تنموية في تاريخها، فتلك المدينة التي شيدت على أساس الحداثة والتكنولوجيا ستكون “نبراسا” لكافة المدن المصرية خلال العقود القادمة كما ستكون مثالاً لكافة عواصم الدول الإقليمية وأيضا الدول الناشئة اقتصاديا.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-06-21

وافق مجلس  النواب خلال جلسته العامة اليوم الثلاثاء، على قرار رئيس الجمهورية رقم (194) لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة التعاون الدولي وحكومة الجمهورية الفرنسية المساهم في تمويل توريد 55 قطاراً وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة، بمبلغ 776 مليون و900 ألف يورو، الموقع بتاريخ 28/3/2022     وإستعرض النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان العلاقات الخارجية، والشئون الاقتصادية، والخطة والموازنة، عن الاتفاقية، قائلا إن تحديث الخط الأول لمترو القاهرة بات أمرا ملحا ولا يحتمل التأجيل للحفاظ على استمرارية تشغيله، وتجنب مشاكل اجتماعية ومرورية جسيمة حال تعطل هذا الخط، مضيفا فى سبيل توفير التمويل المالي اللازم لتحديث وتطوير هذا الخط فقد نجحت وزارة التعاون الدولي في توقيع البروتوكول المالي الموقع بين حكومة جمهورية مصر العربية، وحكومة الجمهورية الفرنسية، والذي بمقتضاه تقدم الحكومة الفرنسية إلى الحكومة المصرية مساعدات مالية على شكل قرض من الخزانة بمبلغ 776 مليون و900 ألف يورو ، للمساهمة في تكلفة توريد 55 قطار جديد، بالإضافة إلى تحديث ورشة طرة بما يؤهلها لإجراء أعمال الصيانة الدورية للقطارات العاملة وتأهيلها للتعامل مع التطورات التي حدثت في القطارات الجديدة   واستطرد عابد، أنه لتحقيق أفضل مواصفات للقطارات المطلوب توريدها فقد إستعادت الحكومة المصرية تجربتها الناجحة بالتعاون مع الحكومة الفرنسية خلال الفترة من 1981 إلي 1989 لإنشاء الخط الأول لمترو القاهرة من خلال شركة الستوم الفرنسية، تلك الشركة التي أثبتت كفاءة عالية في توريد قطارات هذا الخط والتي يتم تشغيلها منذ نحو 40 عام مستمرة، واليوم تعود الهيئة القومية للأنفاق للتعاقد مع ذات الشركة لشراء 55 قطار جديد للخط الأول نتيجة ثقة الجانب المصرى في المستوى الفني المتميز للقطارات التي توردها الشركة، ليكتمل بتلك العملية تحديث الخط الأول لمتروالقاهرة والذي خطط له أن يتم على مرحلتين: الأولى تضمنت تطوير أنظمة الإشارات و الإتصالات والتحكم المركزي، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكيوأعمال القوى الكهربية والثانية تضمنت تطوير الوحدات المتحركة التي يسهم هذا القرض في تمويلها.   وتابع النائب علاء عابد قائلا الشروط المالية التي تضمنتها اتفاقية القرض اشتملت على العديد من التيسيرات، والتي تمثلت في مدة سداد بلغت نحو ٤٠ سنة، وفترة سماح تصل إلى 15 عاما، وسعر فائدة لا يتعدى ۰.۰۰۹۲% سنويا   وأضاف عابد، أن كل هذه التيسيرات جعلت هذا القرض قرضا ميسرا تعاظمت فيه نسبة المنح لتصل نحو ۹۲٫۷٪. ، مؤكداأن المشروع المستهدف له من الأهمية ما يجعله من المشروعات ذات الأولوية المتقدمة، بما يقدمه من خدمة نقل جماعى آمنة لا يمكن لفئة عريضة من المجتمع الاستغناء عنها، هذا بالإضافة إلى أن هذا الخط مع باقى خطوط المترو ، وخطوط القطار الكهربائي، والمونوريل، سيتكاملون جميعا في شبكة نقل سككى متطورة وحضارية وصديقة للبيئة تربط جميع المناطق العمرانية القديمة والجديدة على مستوى القاهرة الكبرى، في منظومة متكاملة تمثل قفزة حضارية في مجال خدمات نقل الركاب يستحقها المواطن المصرى المتطلع إلى الأفضل في ظل القيادة الرشيدة للسيد الرئيس عبد الفتاح السيسى. أكدت اللجنة المشتركة، على أن مشروع مترو أنفاق القاهرة من أنجح المشروعات التنموية التي تم تنفيذها في إطار التعاون المشترك بين جمهورية مصر العربية، والجمهورية الفرنسية، حقق نتائج مبهرة في مجال النقل الجماعي ظهرت في الإقبال الكبير من قبل المواطنين على استخدامه، لما يحققه من توفير زمن الرحلات، وثمن تذكرة في متناول الجميع لمسافات طويلة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: