حكاية وطن
...
اليوم السابع
2023-09-30
◄ صبحي: بدء تطبيق زيادة المكافآت بدء من العام الحالي يعقد الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة، اجتماعاً بلاعبي منتخبات مصر المختلفة مطلع الأسبوع المقبل، لاستعراض الخطة المتكاملة لزيادة قيمة المكافآت المالية للرياضيين خلال العام الحالي، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، بجلسة "حكاية وطن" والتي عقدت الثلاثاء الماضي بالاسماعيلية. أكد وزير الشباب والرياضة أن هذه الخطة تهدف إلى تحفيز اللاعبين وتقدير جهودهم وتضحياتهم في تمثيل المنتخبات الوطنية، وستشمل تلك الزيادات المقترحة في المكافآت مختلف الرياضات، مشيراً إلي أن هذه الخطوة تعكس التزام الحكومة المصرية والقيادة السياسية وحرصها علي مواصلة دعم الرياضة والرياضيين، لتعزيز أهمية دور الرياضيين المصريين في اعتلاء منصات التتويج ورفع علم مصر عالياً في كافة المحافل العالمية. أشار "صبحي" إلي حرص فخامة الرئيس علي دعم الرياضيين معنوياً ومادياً بما يتناسب مع حجم الانجازات التي يحققونها، لتكون هذه الزيادة دافعاً إضافياً للاعبين لتحقيق نتائج إيجابية وتحقيق انجازات جديدة تضاف لسجلات نجاحات الرياضة المصرية، مؤكداً علي أن هذا الاجتماع يهدف إلى بناء جسور قوية بين الحكومة والرياضيين، وتوفير كافة الامكانات لتطوير الرياضة في مصر وتحقيق النجاحات الرياضية على المستوى الدولي. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
مصراوي
2024-01-10
كتب - سامح سيد: قال النائب محمد عطية الفيومي رئيس لجنة الإسكان بمجلس النواب، إن الإيجار القديم على أولويات الأجندة التشريعية للجنة وسيتم فتح الملف قريبا. وأضاف في تصريحات لمصراوي، أن الإيجار القديم يعد من الملفات الشائكة والحساسة لأنه يمس ما يقرب من ٨٠ إلى ٩٠٪ من الشعب المصري، ولكن لابد من حل لإشكالية هذا الملف، متمنيا أن يتم الانتهاء منه قبل ختام دور الانعقاد الحالي. وأكد أن اللجنة ستحقق التوازن بين المالك والمستأجر، لكنه رفض الدخول في تفاصيل حول الأفكار المقدمة ومشروعات القوانين المطروحة من بعض النواب لحل الإشكالية في ملف الإيجار القديم، معتبرا أن الخوض في التفاصيل قد يثير البلبلة قبل بلورة الأفكار الموجودة. ولفت "الفيومي" إلى أن الرئيس تحدث عن هذا الملف في ندوة "حكاية وطن" وأشار إلى أن هناك ٢ مليون شقة مغلقة، متابعًا: "المستأجر يغلق الشقة ويسكن في إحدى المدن الجديدة لأن إيجارها حوالي ١٠ جنيهات، ولسان حال المستأجر أنه يحتفظ بشقة لا تكلفه شيئا بل تعتبر شقة بلا تكلفة". وأوضح رئيس لجنة إسكان البرلمان أن عقارًا في وسط البلد يقدر ثمنه من ٢٠٠ إلى ٣٠٠ مليون جنيه قيمة الإيجارات فيه تصل لـ ١٠٠ جنيه، مضيفًا: "إذا المالك غني لأنه يملك عقار قيمته المالية كبيرة لكنه فقير لأن الايجارات ضعيفة للغاية، وهناك تناقض كبير في هذه الأوضاع، ومن ثم لابد من حل هذه الأوضاع وسيتم حلها بشكل متوازن بين المالك والمستأجر وإنهاء حالة العداء بينهما". وأكد أن اللجنة ستفتح حوارا مجتمعيا واسعا لمناقشة ملف الإيجار القديم، وسيتم الاستماع لجميع الأطراف المعنية والمتخصصين والقانونيين. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-12-04
استعرض الدكتور هاني جميعة، وكيل وزارة الصحة بالبحيرة، ما تم من إنجازات في القطاع الصحي بمحافظة البحيرة خلال الـ9 سنوات ماضية، وذلك خلال ندوة «حكاية وطن» بقصر ثقافة دمنهور اليوم. وجاءت الإنجازات على النحو الآتي: - بالنسبة للغسيل الكلوي، فقد حدثت طفرة ما بين عامي 2014 و2023، حيث إنّ المحافظة كانت تمتلك 338 ماكينة غسيل كلوي، وأصبح هناك 636 ماكينة، بالإضافة إلى 106 ماكينات احتياطية، كما تم استحداث غسيل طوارئ وفصل البلازما. - وفيما يتعلق بالعلاج الطبيعي، تم رفع كفاءة 10 أقسام وتطوير 10 أقسام أخرى في المستشفيات، واستحداث 6 أقسام في الوحدات الصحية بالريف والقرى. - وبالنسبة لقطاع الرعاية الأساسية، فقد تم إحلال 67 وحدة رعاية أساسية تابعة لخطة الدولة، و123 وحدة تابعة لحياة كريمة بواقع 38 وحدة بدمنهور و34 وحدة بكفر الدوار وأبو حمص و29 بحوش عيسى وأبو المطامير، و9 وحدات بوادي النطرون. - وبالنسبة للمستشفيات، تم استلام العيادات الخارجية بمستشفى بدر المركزي وتشغيلها تجريبيًا، وجاري استلام باقي الوحدات خلال الفترة المقبلة، كما تم تشغيل العيادات الخارجية الجديدة بمستشفى إيتاي البارود. وأوضح وكيل صحة البحيرة أنه سيتم إنشاء 5 مستشفيات جديدة، بينها مستشفى أبو حمص بتكلفة مليار و100 مليون جنيه، ومستشفى حوش عيسى بتكلفة مليار و200 مليون جنيه، وكذلك مستشفيات أبو المطامير وكفر الدوار المركزي و شبراخيت، سواء عن طريق الوزارة أو حياة كريمة. - وتم استحداث وحدات السكتات الدماغية وأصبح هناك 5 وحدات في البحيرة، وبالنسبة لأسِّرة العناية، أصبح عددها 324 سريرا بزيادة بنسبة 400%، بالإضافة إلى 335 جهاز تنفس صناعي حاليًا، و311 حضّانة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-11-22
قال رضا فرحات، نائب رئيس حزب المؤتمر، إن مشهد مشاركة 4 مرشحين في الانتخابات الرئاسية، يعكس صورة بارزة لتحول المسار الديمقراطي لمصر، مشيرًا إلى أن الفترة الأخيرة كان بها حراك سياسي غير مسبوق طال انتظاره، وكان مشهد تحرك الأحزاب منذ دعوة الرئيس للحوار الوطني، ومناقشة الكوادر الحزبية، يعكس أن مصر تحاول أن تغير مسيرة الحياة السياسية. أضاف «فرحات»، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، أن مصر معروفة بأقدميتها في أمر الديمقراطية منذ تأسيس الأحزاب وثورة 1919، ولطالما كانت الحياة السياسية مفعمة بالحيوية، مؤكدًا أن الحياة السياسية ما زالت قوية فهناك مؤتمرات وفعاليات تقام لمعرفة الآراء وهذا هو الهدف من الحملات الانتخابية. وأشار إلى قول الرئيس في كلمته عند إعلانه ترشحه لفترة رئاسية جديدة، أنه يتطلع إلى حياة حزبية مفعمة بالنشاط، لديه إيمان بالكوادر السياسية والحراك السياسي الذي حدث في الحوار الوطني والمناقشات الحزبية، وعند كلمته في مؤتمرات حكاية وطن قال إن لديه منظوراً لتطورات عظيمة في فترة رئاسية جديدة، مؤكدًا أن حزب المؤتمر من مجموعة الأحزاب المؤيدة للمرشح عبدالفتاح السيسي. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-01
قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، خلال كلمته بمؤتمر حكاية وطن، إن الرقم الذى طرح من رئيس الوزراء 10 تريليونات جنيه على الأسعار الحالية، 300 مليار دولار على الأسعار قبل كده 600 مليار دولار. وأضاف الرئيس السيسي: من سنة ونصف كان في كأس العالم في قطر والإعلام هاجم انفاق 300 مليار دولار من دولة، الإعلام بيهاجم وبيقول ضيعتوا 300 مليار دولار، قولتلهم زعلانيين ليه ده الرقم اللى يتصرف على دولة إنها تجهز نفسها مش للكأس لكن علشان تبقى دولة تتقدم، ووقتها العلاقات لم تكن كما هي الآن لكن الوعى والفهم والصدق هو الأهم . وتابع الرئيس السيسي: إحنا صرفنا 10 تريليونات فقط لأنها شركات مصرية لو أنها أجنبية كانت هتبقى 30 تريليونا لكن من كرم ربنا إنها بشركات مصرية بالكامل. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-01
قال كامل الوزير، وزير النقل، إن مصر حتى 2014 كان بها 2 خط مترو أنفاق، ومرحلة واحدة من الخط الثالث من "العباسية – استاد القاهرة" وكانت الخطوط بأطوال 80 كيلو متر بواقع 64 محطة وعدد 106 قطارات لنقل 2.5 مليون راكب يوميا، وجرى إنفاق 1100 مليار جنيه حتى عام 2023 ليصبح حاليا بالدولة 3 خطوط مترو وخط قطار كهربائى LRT ومونوريل شرق النيل بطول 220 كيلو متر وبواقع 123 محطة و220 قطارا. أضاف الوزير، فى جلسة "المشروعات القومية والبنية التحتية " ضمن فعاليات مؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز" بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى، أن المرحلة الأخيرة بالخط الأخير لمترو الأنفاق فى انتظار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى لافتتاحها بالركاب خلال احتفالات أكتوبر، متابعا: "مونوريل شرق النيل سيتم تجربته فى 5 نوفمبر المقبل كتشغيل تجريبى بدون ركاب بمنطقة أرض المعارض والمنارة". وأكمل: "لدينا حالى 220 كيلو متر خطوط مترو وننقل 5 ملايين راكب يوميا نقل جماعى، وفى 2030 نخطط لصرف 400 مليار لاستكمال المشروعات التى جرى البدء فيها ليكون هناك 5 خطوط لمترو الأنفاق، ونعمل حاليا فى الخط الرابع ودراسات الخط السادس على الأرض، وسيكون لدينا 2700 كيلو متر ونستطيع نقل 13.5 راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا". وأشار إلى تجديد الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق فى الفترة المقبل، من قبل شركتين ستنفذ الأعمال بالتزامن مع تشغيل المترو على الخطوط. وقال وزير النقل كامل الوزير فى كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى: نعمل حاليا فى الخط الرابع من مترو الأنفاق، والدراسات جارية على الخط السادس على الأرض، وسيدخل معنا مترو الإسكندرية وترام الرمل وإن شاء الله باقى عواصم المحافظات جاية بالإضافة إلى القطار الكهربائى السريع. وأضاف: "فى 2023 جددنا الوحدات للخط الثانى والثالث وردنا 62 قطارا وأعدنا تأهيل 35 قطار دخلت الخدمة سنة 85 مش بنرمى أى قطار، وقريبا هيكون عندنا شركتين لتطوير الخطين مش هنوقف أبدا العمل فى الخطين". وأكد أنه لثانى مرة تعمل 5 شركات فى حفر الأنفاق وتعمل فى الخط الرابع لمنترو الأنفاق ومحطات الخط الرابع المحيطة بالمتحف ستكون جاهزة مع افتتاح المتحف، كانت لدينا ورش بسيطة ومعداتها كانت بحالة جيدة وقتها. قال كامل الوزير وزير النقل، أنه كان لدينا إشارات ميكانيكية تعمل يدويا ولكن تم تطوير 60 برج إشارات على الـ3 خطوط الرئيسية بالسكك الحديدية. قال كامل الوزير وزير النقل، خلال مؤتمر حكاية وطن بين الرؤية والإنجاز: "لدينا خطة وإصرار كبير على توطين صناعة السكك الحديد". قال كامل الوزير وزير النقل، إن إجمالى أطوال الشبكة الحالية للسكك الحديدية 10 آلاف كيلو متر، وتم تطوير وتجديد حوالى 900 كم. قال كامل الوزير، إننا فى 2023 وعقب إنفاق 225 مليار جنيه على السكك الحديدية أصبحنا نخدم 1.2 مليون راكب يوميا وننقل 5 ملايين طن بضائع سنويا. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-01
قال وزير النقل كامل الوزير فى كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى: "كانت لدينا شبكة طرق محلية فى 2014 كانت متهالكة ومتدهورة وبدأنا نعمل فى أطار الخطة والمبادرة الرئاسية فى مشروع حياة كريمة". وتابع: "كل القرى التى دخلت المرحلة الأولى فيها طرق اسفلتية وكل طريق يربط القرية بالأخرى وطرق الرصف الحديثة، والمعدات ووسائل والتقنيات الحديثة لصيانة الطرق بطريقة حديثة وليس بالطرق التقليدية واصبح لدينا 56 مجموعة لتدوير طبقات الرصف و3 مجموعتات لاستعادة تدوير الأسفلت 12 ماكينة خاصة بوزارة النقل و44 مجموعة قطاع خاص وكل شركات القطاع الخاص تعمل معنا حاليا". وأضاف: "التقنيات والمعدات الحديثة التى تحافظ على البيئة وتوفر أموالنا واتبعنا عدة حلول منها الرصف الخرسانى للطرق الرئيسية، ولدينا مصانع للصيانة المرورية ومصانع للبويات وغيره". أعلن كامل الوزير وزير النقل، أن القطار الكهربائى السريع سيصل لمدينة أبو سمبل للمرة الأولى. وقال الوزير، إن القطار الكهربائى الخفيف أنسب وسيلة مواصلات نقل جماعى للطريق الذى يسير عليه. قال وزير النقل، إنه تم إنشاء 6 مصانع عالمية لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية. استعرض كامل الوزير، وزير النقل، الإنجازات التى شهدتها الدولة المصرية فى مشروعات الطرق والكبارى، قائلا: "كان لدينا حتى عام 2014 حوالى 23500 شبكة للطرق وكان عندنا 38 كوبرى على النيل و1500 كوبرى أو نفق تربط الطرق الرئيسية أو المزلقانات و125 ألف كيلو متر طرق محلية". أضاف الوزير، فى جلسة "المشروعات القومية والبنية التحتية " ضمن فعاليات مؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز" بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي: "صرفنا 530 مليار جنيه لإنشاء 7000 طريق رئيسية جديدة حتى يكون لدينا شبكة من 30500 كيلو متر طولى، ونطور الطرق على أعلى مستوى، وأنشأنا 13 محورا جديدا يربط طريق الصعيد الصحراوى الشرقى بالطريق الغربى مرورا بوادى النيل وكل التجمعات السكانية والزراعية والصناعية حتى يكون لدينا 51 محورا، وأنشأنا 935 كوبرى ليصل الأمر إلى 2435 كوبرى حاليا، وجرى رفع كفاءة 41 ألف كيلو متر طرق محلية من إجمالى 125 ألف كيلو متر طرق محلية فى إطار خطة الطرق المحلية فى المحافظات وضمن مبادرة حياة كريمة، وفى 2030 مخطط صرف 300 مليار جنيه للوصول إلى 3000 كيلو متر طرق جديدة". وأكمل الوزير: "لن نتوقف عن إنشاء الكبارى التى تربط الطرق الرئيسية ببعضها وخاصة التى تؤمن عبور المزلقانات لتقليل الحوادث لحل المشكلات المرورية، ونخطط رفع كفاءة 34 ألف طرق محلية فى إطار مبادرة حياة كريمة". أكد الفريق كامل الوزير، أنه بحلول عام 2030 ستكون شبكة الموانئ المصرية مجهزة بمحطات تعمل بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعى وآلية وقادرة على خدمة التجارة الدولية عن طريق الممرات اللوجستية المتكاملة، لتكون مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات. قال وزير النقل كامل الوزير، فى كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى، إن القطار الكهربائى السريع فى إطار تخطيطنا لنكون مركزا لوجيستيا، فى إطار خطة الحزام والطريق، عملنا شبكة من 3 خطوط تربط مصر كلها ببعضها وكل مناطق الصناعة والزراعة "كل مناطق الثروات" مع بعضها. وأضاف: "ربطت مناطق الصناعة بالزراعة وربطت أبو سمبل التى لم يكن يصل إليها أى قطار أن شاء الله سيصل إليها القطار السريع مرورا بكل محافظات السريع، والقطار الإقليمى الأول الذى وصل مصر وهو موجود فى القاهرة وينقل حاليا إلى أرض المعارض وبدأنا بالإقليمى ولم نبدأ بالسريع، وسيقف فى كل المراكز لكن القطار السريع سيقف فى المحافظات، أنهينا السكك بشركات كلها مصرية وطنية وعمل فى هذا الخط فقط 250 ألفا، وبدأنا نسلم الخطوط والسكك لشركة سيمنز وفى محطات أخرى تسلم بشركات مصرية وطنية وكلها تسلم بالجنيه المصرى". واستطرد: "مترو الإسكندرية فيه قطار أبو قير الذى كان يعمل مفردا، أبو قير اتشال وتحول إلى مترو والمرحلة الثانية عندما يصل إلى المكس سيصل إلى 2 مليون راكب يوميا، وتم الانتهاء من دراسة الخط السادس لمترو الأنفاق على الأرض، وأجلنا البدء فى تنفيذه لحين انشاء مصنع لتقليص قيمة القرض إلى أقل حد ممكن". ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-03
قال الكاتب الصحفى حلمى النمنم، وزير الثقافة الأسبق، إن استكمال الطريق مع الرئيس عبد الفتاح السيسى، يجعلنا نطمئن على الوضع داخل الحقل الثقافى، الذى شهد حالة من النمو والازدهار وهى حالة غير مسبوقة، وسوف يكون وضع الثقافة خلال الفترة المقبلة مع الرئيس أفضل، خاصة أننا أصبح لدينا بنية أساسية نستكتمل عليها خطط الثقافة، والتى تتمثل فى مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة، فضلا عن مشاريع قومية أخرى فى الدولة. وأضاف حلمى النمنم، فى تصريحات خاصة لليوم السابع، كما تشهد حركة النشر فى مصر حالة من الازدهار بشكل أوسع داخل الهيئات المعنية بالنشر، إلى جانب التوسع أكثر داخل الجامعات المصرية والمراكز البحثية، كما تعودنا فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى منذ تولية حكم مصر. الرئيس عبد الفتاح السيسى أعلن خلال كلمته بمؤتمر "حكاية وطن"، الذى اختتم فعالياته أمس بالعاصمة الإدارية الجديدة، عن ترشحه فى الانتخابات الرئاسية المقبلة تلبية لنداء الشعب المصرى. وشهدت مدن ومراكز المحافظات مسيرات حاشدة شارك فيها الآلاف المواطنين، يحتفلون بذكرى نصر أكتوبر وللمطالبة بترشح الرئيس السيسى فى الانتخابات الرئاسية واستكمال المسيرة. وطاف المشاركون الشوارع، حاملين الأعلام وصور الرئيس، على سيارات تحمل مكبرات الصوت تذيع الأغانى الوطنية بذكرى نصر أكتوبر. وأكد المشاركون أن المسيرات الحاشدة تستهدف إرسال رسالة واضحة إلى المواطنين فى أنحاء البلاد، أنهم يثمنون ما قدمه الرئيس السيسى من إنجازات فى كل المجالات. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-01
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، أبرز إنجازات الدولة في قطاع النقل خلال 9 سنوات، وذلك خلال فعاليات جلسة المشروعات القومية والبنية التحتية باليوم الثاني لمؤتمر حكاية وطن، حيث أشار الوزير إلى أن إجمالي التكلفة المالية لمشروعات وزارة النقل خلال الفترة (2014-2024) تبلغ 2 تريليون جنيه ( 530 مليار جنيه لقطاع الطرق والكباري - 225 مليار جنيه لقطاع السكك الحديدية – 1100 مليار جنيه لقطاع مترو الأنفاق والجر الكهربائي – 129 مليار جنيه لقطاع النقل البحري- 15 مليار جنيه لقطاع الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية - 4 مليارات جنيه لقطاع النقل النهري ) مستعرضا الوضع في 2014 وما تم تنفيذه حتي عام 2023 والمستهدف حتى 2030 بكل القطاعات كالتالي : أولا: في قطاع السكك الحديدية في عام 2014 كانت السكة الحديد تنقل 900 ألف راكب يومياً و4 ملايين طن بضائع سنوياً وكانت تعاني من ضعف في مستويات السلامة والتأمين وانتظام مواعيد القطارات وخدمات الركاب، ولذلك تم وضع خطة شاملة للنهوض بهذا المرفق الحيوي الهام، وتم إنفاق 225 مليار جنيه على تطوير المرفق ليصبح هذا المرفق في 2023 ينقل 1,2 مليون راكب يوميا و5 ملايين طن بضائع سنوياً، كما ارتفعت مستويات السلامة والتأمين وانتظام مواعيد القطارات وخدمات الركاب إلى نسبة 85 %. وأوضح الوزير، أن المستهدف في عام 2030 هو تحقيق طاقة نقل 2 مليون راكب يوميا و13 مليون طن بضائع سنوياً والوصول بمستويات السلامة والتأمين وانتظام مواعيد القطارات وخدمات الركاب إلى المعايير الدولية. وأشار وزير النقل، إلى أن هيئة السكة الحديد كانت تمتلك في 2014عدد 791 جرارا منها (391 جرارا متعطل - 400 جرار صالح للعمل بكفاءة 60% ) أما في عام 2023 أصبحت الهيئة تمتلك 990 جرارا منها (210 جرارات جديدة تم شراؤها – 594 صالح بكفاءة 80% - 186 متعطل "لها عقود تجديدات") ، أما عربات الركاب فكانت الهيئة تمتلك في 2014 ( 2800 عربة ركاب ) منها (1000 عربة متعطلة - 1800 عربة صالحة بنسبة 65% ) والآن في 2023 أصبح لدى الهيئة 3700 عربة ركاب منها (900 عربة جديدة تم شراؤها - 2300 عربة تم تجديدها وتأهيلها وصالحة بكفاءة 80% - 500 عربة متعطلة "لها عقود تجديدات")، لافتا إلى أن قطارات تالجو الإسبانية الفاخرة ( 6 قطارات ) بإجمالي (30 عربة درجة أولي – 48 عربة درجة ثانية – 6 عربات بوفية – 6 عربات قوي ) وتم توريدها وتشغيلها على خطوط شبكة السكك الحديدية. وفي قطاع نقل البضائع، أوضح الوزير، أن هيئة السكك الحديدية كانت تمتلك في عام 2014 عدد 8081 عربة منها (4055 معطلة - 4026 صالحة بكفاءة 50 %) وفي 2023 أصبح أسطول نقل البضائع بالهيئة به 8481 عربة منها (400 عربة جديدة - 4781 عربة صالحة بكفاءة 60% - 3300 عربة متعطلة "لها عقود تجديدات") وفيما يتعلق بماكينات صيانة وتجديدات السكة فكان لدى الهيئة في عام 2014 عدد 40 ماكينة لصيانة وتجديد السكة منها(12 ماكينة متعطلة - 28 ماكينة صالحة بكفاءة 60%) وبحلول عام 2023 أصبحت الهيئة تمتلك 47 ماكينة بعد شراء 7 ماكينات جديدة حديثة ومتطورة وإصلاح وصيانة ورفع كفاءة 37 ماكينة صالحة بكفاءة 80% وهناك 3 ماكينات متعطلة ولها عقود تجديدات، مضيفا في مجال تطوير البنية الأساسية وتجديد وصيانة السكة فقد تم تجديد وتطوير مسافات سكة بإجمالي أطوال 900 كم من إجمالي أطوال الشبكة الحالية 10 آلاف كم، كما تم تجديد وتطوير 1750 مفتاح سكة من إجمالي 6664 مفتاحا بالسكة الحديد. وأضاف الوزير، أنه في مجال البنية الأساسية أيضا، فهناك إنشاء لخطوط جديدة للسكة الحديد فقد تم التخطيط لإنشاء خطوط جديدة ضمن الممرات اللوجيستية بتكلفة تقديرية 70 مليار جنية لربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية وأهم هذه الخطوط (خط النقل اللوجيستي القاهرة / الاسكندرية (بشتيل – الاتحاد –إيتاي البارود – القباري) مع إنشاء خطي (المناشي / 6 أكتوبر – كفر داود / السادات)) وكذلك خط الفردان / القنطرة شرق / شرق بورسعيد / العريش / طابا وفيما يخص تطوير نظم الاشارات فقد تم تطوير عدد 60 برج إشارات على عدد 3 خطوط رئيسية ، وفي اطار خطة تطوير المزلقانات فقد تم تطوير عدد 671 من1120 مزلقان وفي اطار إنشاء محطات جديدة وتطوير المحطات القائمة فقد تم تطوير عدد 246 من 708 محطة مستعرضا تطوير محطات ( مصر بالاسكندرية – رمسيس – دمنهور) وفي مجال إنشاء ورش جديدة وتطوير الورش القائمة فقد تم تطوير عدد 33 ورشة مثل (ورش السبتية / ورش الفرز) ، وتم إنشاء عدد (5) ورش جديدة مثل (ورشة تالجو بالفرز / ورشة الجرارات ببشتيل /ورشة العربات ببشتيل) . وأكد وزير النقل ان هناك أهتمام كبير بتنمية العنصر البشري بالهيئة حيث تم الارتكاز في تنمية العنصر البشري بالسكة الحديد علي ثلاث عناصر الاول هو انتقاء عناصر جديدة من خريجى كليات الهندسة والتجارة والحقوق وتأهليهم بالأكاديمية العسكرية وخريجى الكليات التكنولوجية والمعاهد الفنية بالكلية العسكرية التكنولوجية ، والعنصر الثاني هو تحويل المدرسة الصناعية بوردان الي المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بنظام الاربع سنوات لتخريج تكنولوجيين وفنيين للسكة الحديد على مستوى عالي والعنصر الثالث هو التدريب والتأهيل وتقديم الرعاية الصحية والترفيهية والإجتماعية للعاملين الحاليين سواء فى معهد وردان أو فى المركز الطبى للسكة الحديد أو فى نادى السكة الحديد وبعثات تدريبية بالخارج بالتنسيق مع البنوك والمؤسسات الدولية وشركات تصنيع معدات السكك الحديدية . واستعرض الوزير خطة توطين صناعة السكة الحديد مشيرا الى انه بالإضافة للتعاون مع مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع فى مجال الوحدات المتحركة تم إنشاء عدد ( 6 ) مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية ويتم التعاون مع شركات عالمية ومحلية متخصصة لتوطين تلك الصناعة( شركة نيرك لتصنيع قطارات المترو وعربات السكك الحديدية - شركة ألستوم الفرنسية/ مصانع أنظمة كهربائية ووحدات متحركة - شركة تالجو الإسبانية لتصنيع قطارات السكك الحديدية - شركة هيونداى روتم الكورية الجنوبية لتصنيع قطارات المترو ( بالتعاون مع نيرك ) - شركة كولواى الأسبانية تصنيع دواخل القطارات والأتوبيسات - شركة فويست ألبين النمساوية إنتاج مفاتيح السكك الحديدية - شركة السويس للصلب لتوطين صناعة قضبان السكك الحديدية - الشركة المصرية للصناعات الهندسية والتطوير لتصنيع قطع الغيار الميكانيكية ثانيا مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائى -------------------------------- اشار وزير النقل الى انه في 2014 كان هناك عدد (2 خط مترو + مرحلة من الخط الثالث) باجمال طول 80 كم وبعدد محطات 64 محطة يعمل بها 106 قطار وتنقل 2.5 مليون راكب يومياً وتم تنفيذ مشروعات ضخمة في هذا المجال باجمالي تكلفة 1100 مليار جنية ليصبح في 2023 عدد ( 3 خطوط مترو – خط قطار كهربائي LRT - مونوريل شرق النيل ) باجمالي طول 220 كم وبعدد محطات 123 محطة و 220 قطار تنقل 5 مليون راكب يومياً ومستهدف ومخطط في عام 2030 ( 5 خطوط مترو – قطار كهربائي – 2 خطوط مونوريل – شبكة قطار كهربائي سريع – مترو الاسكندرية – ترام الرمل ) بطول 2700 كم وبعدد 334 محطة و 672 قطار و13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا مشيرا الى الخطين الاول والثاني في عام 2014 و 2023 حيث تم توريد 62 قطار جديد للخطين الأول والثانى للمترو وإعادة تأهيل 35 قطار بالخط الثانى ومن المخطط تطوير واعادة تأهيل شامل للخطين تنتهي في 2030 مستعرضا الخط الثالث للمترو بطول 41.2 كم وبعدد 34 محطة و81 قطار والذي ينقل 1.5 مليون راكب يومياً و تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كم وبعدد محطات 41 محطة وقطارات 23 قطار وينقل 1.5 مليون راكب يومياً مشيرا الى ورش خطوط المترو الخط الثاني ( ورشة شبرا ) في عام 2014 وورشة الخط الثالث بالسلام في 2023 ومشروع مترو إسكندرية بطول 21.7 كم وعدد 20 محطة وطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً موضحا مشروع ترام الرمل بطول 13.2 كم وعدد محطات 24 محطة وطاقة نقل 300 الف راكب يومياً وكذلك مشروع الخط السادس للمترو بطول 34 كم وعدد محطات 26 محطة وبطاقة نقل 1,5 مليون راكب يومياً كما استعرض الوزير شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كم وعدد 60 محطة 41 قطار سريع 94 قطار إقليمى 40 قطار بضائع) ومشروع مونوريل شرق / غرب النيل 2023 باجمالي اطوال 100 كم بعدد 35 محطة وعدد 70 قطار بطاقة نقل 500 ألف راكب يوميا وكذلك مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT بعدد 105 كم بعدد 19 محطة وعدد 30 قطار وبطاقة نقل مليون راكب يوميا مشيرا الى منظومة النقل الجماعي صديق البيئة والمحطات التبادلية لارساء مفهوم جديد لتعظيم النقل الجماعي من خلال ( إنشاء وسائل متطورة للنقل الجماعي بالجر الكهربائي ، إنشاء محطات تبادلية لتنفيذ فكرة النقل متعدد الوسائط ، تطبيق التذكرة الموحدة بجميع وسائل النقل الجماعي ) ثالثا مشروعات الطرق والكباري -------------------------- استعرض وزير النقل تكليفات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية الخاصة بالمشروع القومي للطرق موةضحا انه في 2014 كانت شبكة الطرق الرئيسية في بطول 23.5 ألف كم و 38 كوبرى نيل و 1500 كوبري / نفق (طرق رئيسية /مزلقانات) و 125 الف كم طرق محلية في 2023. وأوضح الوزير ( انشاء 7 الاف كم طرق جديدة ليصبح طول شبكة الطرق 30,5 الف كم و تطوير 10 الاف كم من الشبكة الحالية و انشاء 13 محور جديد مثل و انشاء 935 كوبرى ليصبح عدد الكباري 2435 كوبري/ نفق ورفع كفاءة 41 الف كم من الطرق المحلية ومبادرة حياة كريمة وأضاف وزير النقل، أنه في 2030 (تم إنشاء 3 آلاف كم طرق جديدة ليصبح طول شبكة الطرق 33.5 ألــــف كــم وتــــطويـــر 4 آلاف كم من الشبكة الحالية ليصبح الإجمالى 14 ألف كم، وإنشاء 21 محورا جديدا لتصبح المحاور 72 محورا وإنشاء 365 كوبرى ليصبح عدد الكبارى 2800 كوبرى / نفق ، كما سيتم رفع كفاءة 34 الف كم الطرق المحلية ومبادرة حياة كريمة مستعرضا عدد من الطرق التي تم تطويرها مثل طريق الصعيد الصحراوي الغربي والطريق الدائري وطريق القاهرة الاسماعيلية الصحراوي وطريق سفاجا مرسى علم من خلال استعراض حالة هذه الطرق في 2014 و2023 وكذلك استعراض مشروعات الطرق الرئيسية انشاء جديد مثل طرق الجلالة وطنطا السنطة زفتى وشبرا بنها الحر والطريق الدائري الاقليمي ومحور 30 يونيو وبني سويف الزعفرانة ) مشيرا إلى مشروعات محاور النيل وتكليفات رئيس الجمهورية، حيث أوضح أنه في يونيو 2014 وجه رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بإنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل فقط مستعرضا عدد من المحاور في 2014 وعدد من المحاور في 2023 مثل محور كلابشة وجرجا وبنها وقوص وسمالوط و.. موضحا مشروعات الكبارى العلوية (كبارى اعلى المزلقانات) وانشاء عدد 28 كوبري وكذلك مشروعات الكبارى العلوية (كبارى على الطرق الرئيسية) حيث تم إنشاء عدد (907) كوبرى / نفق مشيرا الى رفع كفاءة شبكة الطرق المحلية وطرق المبادرة الرئيسية حياة كريمة ففي عام 2023 انشاء وتطوير ورفع كفاءة 3 الاف كم رفع كفاءة شبكة الطرق المحلية وأشار الوزير إلى المقارنة بين الوضع في 2014و2023 من حيث المعدات والتقنيات الحديثة لصيانة الطرق ففي 2023 اصبح يوجد عدد (56) مجموعة FDR وعدد (3) مجموعة CIR وكذلك مقارنة بين عامي 2014 و2023 في مجال مجموعات الرصف الخرساني حيث اصبح في 2023 يوجد 12 مجموعة رصف خرساني مشيرا مصانع السلامة المرورية التابعة لوزارة النقل رابعا: مجال النقل البحري أكد وزير النقل، أنه في عام 2014 كانت مصر تمتلك 15 ميناء بطول 37 كم أرصفة بعمق 8 – 12 م بمساحة 40 كم2 بطاقة استيعابية (160 مليون طن بضائع و11 مليون حاوية و2 مليون حاوية ترانزيت ومليون راكب و15 ألف سفينة متوسطة الحجم) سنوياً ، مضيفاً انه في اطار خطة الدولة لتطوير قطاع النقل البحري وتوجيهات السيد رئيس الجمهورية بالنهوض بهذا القطاع واستغلال الموقع المتميز لمصر وجعلها مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستيات فتم تنفيذ عدد من المشروعات بتكلفة اجمالية 129 مليار جنية حتى 2023 حيث اصبح عدد الموانئ البحرية المصرية في 2023 ( 18 ميناء) بطول أرصفة 67 كم وبعمق 15 – 18 م وبمساحة 75 كم2 وبطاقة استيعابية (270 مليون طن بضائع و25 مليون حاوية و4.5 مليون حاوية ترانزيت و2 مليون راكب و20 ألف سفينة من السفن العملاقة) سنوياً ، كما ان هناك عدد من المشروعات المخطط تنفيذها في اطار خطة مصر 2030 حيث يستهدف قطاع النقل البحري الوصول في 2030 الى 18 ميناء و 100 كم أرصفة وبعمق 18 – 22 م وبمساحة 100 كم2 لتحقيق طاقة استيعابية (400 مليون طن بضائع - 40 مليون حاوية - 10 ملايين حاوية ترانزيت - 4 ملايين راكب - 30 ألف سفينة من السفن العملاقة) سنوياً مشيراً ألى أن الموانئ المصرية استقبلت خلال ٩ سنوات (2014-2023) 1.5 مليار طن بضائع و60 مليون حاوية و تم استخدام أحدث المعدات وأحدث تكنولوجيا لتنفيذ الأرصفة البحرية بالموانئ تضمن عمر تصميمي يتخطى 120 عاما من خلال 30 شركة مصرية وطنية كما تم زيادة مساحات الموانئ البحرية حيث زادت من 40 مليون م٢ عام 2014 إلي 75 مليون م٢ عام 2023 لتصل إلى 100 مليون م٢ بحلول 2030. كما تم تجهيز الموانئ بأحدث معدات التشغيل والتداول بالعالم ( أوناش الرصيف الكهربائية العملاقة - أوناش الساحة الكهربائية - شاحنات نقل الحاويات) وتم تبسيط إجراءات الدخول والخروج بالموانئ بمقارنة الوضع في 2014 و2023 حيث كانت في عام 2014 بوابات دخول بنظام الفحص اليدوي وفي عام 2023 اصبحت بوابات الدخول بنظام التعرف الآلي علي الشاحنات. وفي مجال الخدمات البحرية، أوضح وزير النقل، أنه تم تطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية ليصل الي 52 قاطرة عام 2023 بقوة شد 70 طنا مقابل30 قاطرة عام 2014 بقوة شد من 40-60 طنا ومستهدف أن تصل إلى 80 قاطرة عام 2023 بقوة شد تصل إلي 90 طنا قادرة على خدمة السفن العملاقة. مضيفاً أنه يتم أيضاً تطوير الأسطول البحري المصري ليصل الي عدد 31 سفينة عام 2030 قادرة على نقل 20 مليون طن بضائع متنوعة سنوياً بدلاً من 20 سفينة عام 2014 بطاقة نقل 9 ملايين طن بضائع متنوعة سنوياً ليكون قادر علي خدمة البضائع الإستراتيجية من الغلال والبترول والركاب بين مصر وباقى دول العالم. بالإضافة إلى تطوير خدمات الركاب حيث تم مقارنة الوضع في عامي 2014 و2023 حيث استقبلت الموانئ المصرية خلال 9 سنوات 7 ملايين راكب وتم إنشاء المنصة الرقمية الواحدة لليخوت السياحية بحيث يكون قطاع النقل البحري بوزارة النقل ممثل الدولة أمام ملاك اليخوت وإختصار الوقت والإجراءات من 30 يوما إلي 30 دقيقة فقط، مضيفاً أن يتم حاليا تطبيق أحدث نظم الموانئ الخضراء من حيث الاعتماد على مشروعات الطاقة الشمسية وتطبيق نظام البيئة المستدامة لافتاً الى استخدام أحدث معدات التخلص من التلوث البيئي مستعرضا التحول الرقمي في الموانىء المصرية و الشراكات الاستراتيجية بين الموانئ والشركات والخطوط العالمية واضاف الوزير ان من عوامل القوة الاقتصادية للدول قوة و كفاءة المنافذ البحرية المتحكمة في حركتها التجارية و تحقيق قوة الاتصال مع الأسواق العالمية " لذا في بحلول 2030 ستكون شبكة الموانئ المصرية مجهزة بمحطات تعمل بتكنولوجيا الذكاء الصناعي وآلية وقادرة على خدمة التجارة الدولية عن طريق الممرات اللوجستية المتكاملة لتكون مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات . واستعرض وزير النقل واقع ما قبل التطوير بميناء الإسكندرية حيث أشار إلى أنه فى عام 1820 م أطلق محمد على باشا خطة إنشاء ميناء الإسكندرية، وكانت فى البداية تشمل حوض الميناء وتوصيله بنهر النيل ( فرع رشيد ) بقناة مياه عذبة أطلق عليها ترعة المحمودية ثم أنشأ حوض بناء سفن واستغرقت هذه الفترة من 1820م حتى 1831 وخلال الفترة من 1831 م إلي 1915 م ، مر الميناء بمراحل تطوير أدت إلي إزدهار منطقة شرق الإسكندرية وتكوين مناطق صناعية بطول مسار ترعة المحمودية وجنوب الميناء . وخلال 100 عام اعتمد ميناء الإسكندرية بشكل رئيسى علي تفريغ البضائع بالمخطاف الداخلي وبطرق بدائية مما جعل الميناء غير قادر علي تلبية متطلبات التجارة الدولية، وتكبدت الدولة غرامات مالية طائلة نتيجة تكدس السفن مما أدى إلى غرق الكثير من هذه السفن. وأضاف الوزير، أن ميناء الإسكندرية " بحلول عام 2014 أصبح ميناء الإسكندرية الذي يستقبل 60 ٪ من تجارة الدولة مهدد بغلق البواغيز و عدم صلاحيته للتشغيل نتيجة لتراكم السفن الغارقة علي مدي سنوات". موضحا أنه في سبتمبر 2021 اطلق السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية أثناء وضع حجر الأساس لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض إشارة البدء لتنفيذ خطة التطوير الشاملة لميناء الاسكندرية الكبير لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجيستيات . وانه بحلول عام 2023 أصبح ميناء الإسكندرية من أكبر و أكثر الموانئ كفاءة في التشغيل في حوض البحر المتوسط بعد رفع كفاءة و تطوير 15 كم أرصفة لكن بأعماق ( 8 – 12 ) م وإنشاء أرصفة جديدة بطول 3 كم بأعماق تصل إلي 17.5 متر ليصل اجمالي الأرصفة إلي 18 كم " ليكون الميناء المحوري الرئيس للممر اللوجيستي ( السخنة – الإسكندرية ) علي البحر المتوسط مضيفاً أنه مستهدف لميناء الإسكندرية بحلول عام 2030 الوصول إلى 30 كم أرصفة بعمق 20 مترا وتصبح مساحة الميناء 34 كم2 ( 17 كم2 مساحة المسطح المائي - 13 كم2 ساحات تداول داخلية - 4 كم2 مناطق لوجيستية ) . مضيفاً أنه فيما يتعلق بميناء السخنة فقد بدأ العمل بالمشروع عام 1999 ليكون المنفذ الرئيس للدولة المصرية علي البحر الأحمر و يكون الميناء المحوري الرئيس لمشروعات محور قناة السويس " وحتي عام 2007 لم تتخطي الطاقة الاستيعابية للميناء 350 ألف حاوية سنويا و لم تزد الأرصفة عن 2 كم. وخلال الفترة من 2014 إلي 2021 تم إنشاء 3 كم أرصفة لتصل أطوال الأرصفة إلى 5كم ووصلت الطاقة الاستيعابية للميناء 1 مليون حاوية سنويا". وفى أبريل 2021 أطلق الرئيس عبدالفتاح السيسي، إشارة البدء لتنفيذ مشروع عملاق وتطوير شامل لميناء السخنة ليضاهي أكبر الموانئ العالمية وذلك بإنشاء أرصفة بطول 18 كم و ساحات تداول داخلية بمساحة 19 كم٢ و مناطق لوجستية داخلية بمساحة 4كم٢ بالإضافة إلي شبكة طرق بأطوال 17 كم و شبكة سكك حديدية ( كهربائية / ديزل ) بطول 17 كم، بالإضافة إلى المناطق الإدارية والخدمة على أن تنتهى هذه الخطة فى 2025. ويصبح ميناء السخنة في 2025 بأطوال أرصفة 23 كم وبعمق 18 مترا ومساحة الميناء 29 كم2 منها 6 كم2 المسطح المائي و 19 كم2 ساحات تداول داخلية و 4 كم2 مناطق لوجيستية داخلية ليكون الميناء المحوري الرئيس للممر اللوجيستي (السخنة – الإسكندرية ) علي البحر الأحمر. خامسا: مجال الموانئ البرية والجافة ------------------------------------------ أوضح وزير النقل الفرق في 2014 حيث كان لمصر 5 موانئ برية بطاقة تشغيل (مليون عابر و107 آلاف مركبة و1.2 مليون طن بضائع) سنوياً، وفي 2023 أصبحت 7 موانئ برية بطاقة استيعابية (3 ملايين راكب و352 ألف مركبة و5 ملايين طن بضائع) سنوياً بالإضافة إلى (3 ميناء جاف و2 منطقة لوجيستية) بالمشاركة مع القطاع الخاص حجم التداول بهما 130 ألف حاوية سنوياً ومخطط بحلول 2030 الوصول بعدد الموانئ البرية إلى 9 موانئ لاستيعاب (4.5 مليون عابر و500 ألف مركبة و7 ملايين طن بضائع) سنوياً، بالإضافة إلى الوصول بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية إلى 10 موانئ جافة و5 مناطق لوجيستية بالمشاركة مع القطاع الخاص لتحقيق حجم تداول مستهدف 130 ألف حاوية سنوياً. مستعرض الفرق بين الوضع في عدد من الموانئ البرية في عام 2014 و2023 مثل موانئ السلوم البري والعوجة البري وطابا البري وكذلك انشاء موانىء برية جديدة في قسطل وارقين وانشاء وتشغيل ميناء اكتوبر الجاف بمساحة 100 فدان يحتوي على 10 مباني وسااحات تداول بمساحة 60 فدان وسكك حديدية بطول 4.8 كم وطرق داخلية 70 الف م2 وبطاقة تداول 720 حاوية يوميا وبسعة تخزينية 260 الف حاوية مستعرضا الموانئ الجافة تحت الانشاء مثل الميناء الجاف بالقنطرة شرق والميناء الجاف والمنطقة اللوجيستسة بالعاشر من رمضان وكذلك الموانىء الجافة المخطط انشائها والمناطق اللوجيستية المخطط إنشاؤها. وأشار وزير النقل الى إنشاء ممرات لوجيستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج ( الصناعى – الزراعى – التعدينى ) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط بواسطة شبكة من السكة الحديدية ( ديزل / قطار كهربائى سريع ) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية الواقعة على هذه المسارات كجزء من خطة الحزام والطريق ولجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستيات وهي: 1. السخنة / الإسكندرية والذي يشمل "ميناء السخنة /الخط الاول للقطار الكهربائي السريع / الميناء الجاف بالعاشر من رمضان / خط السكة الحديد (الروبيكي /العاشر من رمضان/بلبيس)/ ميناء الاسكندرية الكبير 2. الممر اللوجيستي العريش / طابا والذي يشمل (ميناء العريش /خط سكة حديد الفردان/بئر العبد/العريش/طابا/ووصلة شرق بورسعيد)/منفذ طابا البري. 3. الممر اللوجيستي القاهرة / الإسكندرية والذي يشمل "محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل/ازدواج وتطوير خط السكة الحديد(بشتيل/الاتحاد/ايتاي البارود/القباري)/ميناء اكتوبر الجاف/خط سكة حديد (المناشي/6 أكتوبر)/ الميناء الجاف بمدينة السادات / خط سكة حديد (كفر داود/السادات)/ ميناء الإسكندرية الكبير. 4. الممر اللوجيستي طنطا / المنصورة / دمياط والذي يشمل "المنطقة اللوجيستية بطنطا /خط سكة حديد(طنطا/المنصورة/دمياط)/ الميناء الجاف بدمياط الجديدة. 5. الممر اللوجيستي جرجوب / السلوم والذي يشمل "ميناء جرجوب البحري/إنشاء وصلة جرجوب وتطوير خط سكك حديد مطروح/السلوم بإجمالي طول 300 كم / ميناء السلوم البري. 6. الممر اللوجيستي القاهرة – أسوان – أبو سمبل ويشمل " الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع/تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوي الغربي/الموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجيستية بالفيوم وكوم ابو راضي وسوهاج وابو سمبل . 7. الممر اللوجيستي سفاجا – قنا – ابو طرطور والذي يشمل "الخط الثالث للقطار الكهربائي السريع/خط سكة حديد (ابو طرطور-قنا – سفاجا)/المنطقة اللوجيستية بسفاجا/ميناء سفاجا". و أشار الوزير إلي مشروعات النقل النهرى ففي عام 2014 كان هناك 289 وحدة نقل ركاب / بضائع تنقل 3 ملايين طن بضائع و 3.6 مليون راكب سنوياً بالإضافة إلي 1800 كم طرق ملاحية تشمل 9 أهوسة و47 رصيفا / ميناء نهرى وكان يتم استخدام الشمندورات فى تحديد الطرق الملاحية. وفي عام 2023 أصبح هناك 400 وحدة نقل ركاب / بضائع تنقل ( 7ملايين طن بضائع و 18 مليون راكب )سنوياً بالإضافة إلي 1855 كم طرق ملاحية تشمل 10 أهوسة و51 رصيفا / ميناء نهرى بالإضافة إلى استخدام منظومة البنية المعلوماتية RIS لمسافة 1000 كم ومن المخطط في 2030 زيادة عدد الوحدات لتصبح 520 وحدة نقل ركاب / بضائع لتنقل (10 ملايين طن بضائع و 21 مليون راكب ) سنوياً بالإضافة إلي 1855 كم طرق ملاحية تشمل 11 هويسا و53 رصيفا / ميناء نهرى واستخدام منظومة البنية المعلوماتية RIS لمسافة 1855 كم. كما استعرض الوزير وحدات نقل الركاب في 2014 و 2023 و منظومة البنية المعلوماتية لنهر النيل RIS في 2023 وأهميتها وكذلك وسائل النقل المقترحة في 2030 مثل الأتوبيس الرمائي، كوسيلة مقترحة كنموذج حضارى بالمحافظات والمدن السياحية مثل ( القاهرة – الأقصر – أسوان ) وكذلك إنشاء أرصفة نهرية علي البر الغربي لترعة النوبارية وأعمال تكريك الطرق الملاحية ومشروعات النقل النهري في 2023. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
قال وزير الصحة والسكان الدكتور خالد عبد الغفار، في كلمته بمؤتمر حكاية وطن، بحضور الرئيس السيسي، إن كل جنيه بيتصرف في المبادرات بيوفر للدولة كتير جدا لما يتصرف على مرض في بدايته . وأضاف وزير الصحة: علاج سرطان الثدى مكلف جدا، وكنا نكتشفه دائما في المرحلة الرابعة، حاليا نكتشف المرض في المرحلة الأولى بنسب 29 % بعد أن كانت 70 % . ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
شاهد الرئيس عبد الفتاح السيسي عرضا خاصا عن إنجازات قطاع التضامن خلال الـ9 سنوات الماضية خلال مشاركته بمؤتمر حكاية وطن، المقام في فندق الماسة بالعاصمة الإدارية الجديدة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
ينشر اليوم السابع العرض التوضيحى الذى قدمه الدكتور خالد عبد الغفار وزير الصحة والسكان، خلال مشاركته بمؤتمر حكاية وطن، بالعاصمة الإدارية الجديدة، حول ما تم من إنجازات فى قطاع الرعاية الصحية، بمصر منذ عام 2014 حتى عام 2023. ولفت الدكتور خالد عبد الغفار وزير الصحة والسكان، إلى أن ما تم من مشروعات وتطوير للقطاع الصحى فى مصر، جزء من حكاية وطن، مؤكدًا استمرار العمل وتحقيق المزيد من الإنجازات لتحسين جودة الخدمات الصحية للمواطن المصرى كركن أساسى للتنمية والوصول إلى رؤية مصر 2030. وأوضح الوزير، أن مصر تمتلك 5400 وحدة رعاية أساسية فى كافة ربوع مصر والتى تقدم الخدمات الأولية، ومازال العمل جاريًا على تطويرها، تمهيدًا لاستكمال تطبيق منظومة التأمين الصحى الشامل بجميع المحافظات، كما تطرق إلى خدمات الغسيل الكلوى التى تقدم للمواطنين على نفقة الدولة المصرية. وأشار الوزير، إلى أن مبادرة 100 يوم صحة كان تأثيرها على الأرض كبيرا جدًا، حيث طلب الوزير من الرئيس التكرم بالموافقة على مد فترة المبادرة حتى تستطيع تقديم خدمات لعدد أكبر من المواطنين. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-01
قال الدكتور عمرو طلعت، وزير الاتصالات، إن الشبكة المحلية بشقيها الإنترنت الثابت وخدمات المحمول في عام 2017 كان متوسط الإنترنت في مصر 5,4 ميجا بايت في الثانية. وأضاف وزير الاتصالات، خلال كلمته بمؤتمر حكاية وطن: "بدأنا في أول عام 2019 في مشروع ضخم بلغت استثماراته حتى الآن أكثر من 100 مليار جنيه لتقوية ونشر شبكة الإنترنت الثابت في مصر، ووصلت سرعة الإنترنت في أغسطس من هذا العام 54,3 ميجا بايت في الثانية وعدد المشتركين زاد 4 أضعاف" وتابع وزير الاتصالات: "هذا مكّن الشبكة من استيعاب الأحمال ونحن مستمرون في المزيد من الاستثمارات في نشر الشبكة وتقويتها ودعمها خلال الفترة المقبلة، ولدينا استثمارات قدرها 150 مليار جنيه لإحلال شبكات النحاس بشبكات الألياف الضوئية خلال الفترة القادمة". ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-09-29
يعقد الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة، اجتماعاً بلاعبي منتخبات مصر المختلفة مطلع الأسبوع المقبل، لاستعراض الخطة المتكاملة لزيادة قيمة المكافآت المالية للرياضيين خلال العام الحالي، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، بجلسة "حكاية وطن" والتي عقدت الثلاثاء الماضي بالاسماعيلية. أكد وزير الشباب والرياضة أن هذه الخطة تهدف إلى تحفيز اللاعبين وتقدير جهودهم وتضحياتهم في تمثيل المنتخبات الوطنية، وستشمل تلك الزيادات المقترحة في المكافآت مختلف الرياضات، مشيراً إلي أن هذه الخطوة تعكس التزام الحكومة المصرية والقيادة السياسية وحرصها علي مواصلة دعم الرياضة والرياضيين، لتعزيز أهمية دور الرياضيين المصريين في اعتلاء منصات التتويج ورفع علم مصر عالياً في كافة المحافل العالمية. صبحي..بدء تطبيق زيادة المكافآت بدء من العام الحالي أشار "صبحي" إلي حرص فخامة الرئيس علي دعم الرياضيين معنوياً ومادياً بما يتناسب مع حجم الانجازات التي يحققونها، لتكون هذه الزيادة دافعاً إضافياً للاعبين لتحقيق نتائج إيجابية وتحقيق انجازات جديدة تضاف لسجلات نجاحات الرياضة المصرية، مؤكداً علي أن هذا الاجتماع يهدف إلى بناء جسور قوية بين الحكومة والرياضيين، وتوفير كافة الامكانات لتطوير الرياضة في مصر وتحقيق النجاحات الرياضية على المستوى الدولي. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-04
في مستهل اجتماع الحكومة اليوم، تقدم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بخالص التهنئة إلى الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، والفريق أول محمد زكي، وزير الدفاع والانتاج الحربي، ورجال القوات المسلحة البواسل، ولشعب مصر العظيم، بمناسبة اليوبيل الذهبي لنصر أكتوبر المجيد، مؤكداً أن هذا النصر سيظلُ ذكرى خالدة في ضمائر المصريين، حيث كان مُعجزة بكل المقاييس، ومَثلَ حينها عودة الحياة لمصر مرة أخرى، كما كان كاشفاً لصلابة القوات المسلحة التي تمكنت من عبور حاجز اليأس، وكل الموانع، بما في ذلك خط بارليف، إلى ضفة الأمل والنصر. كما استعرض رئيس الوزراء النتائج المهمة لمؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز"، متقدماً بالشكر للوزراء على جهودهم في عرض حقائق ومؤشرات لما تم تنفيذه من مشروعاتٍ، خلال محاور جلسات المؤتمر على مدار أيام انعقاده الثلاثة، كما تقدم بالشكر أيضاً لكل من ساهم في خروج هذا المؤتمر في صورة تنظيمية مشرفة. وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن هذا المؤتمر أسهم في إظهار ما نفذته الدولة المصرية من مشروعات تنموية وخدمية غير مسبوقة، خلال فترة شهدت بدورها تحديات غير مسبوقة، الأمر الذي يجعل ما تحقق في هذه الفترة إنجازاً بكل المقاييس، مؤكداً أن الحكومة ستواصل بذل أقصى الجهود في مختلف قطاعات البناء والتنمية. كما أكد رئيس الوزراء أن الحكومة ستبدأ في تنفيذ توجيهات رئيس الجمهورية الصادرة في مؤتمر "حكاية وطن... بين الرؤية والانجاز"، مع مُتابعة ذلك في مختلف القطاعات. وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أنه في ضوء توجيه رئيس الجمهورية للحكومة في كلمته بختام مؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والانجاز" بالعمل على بحث ودراسة حزمة المخرجات التي أفرزها الحوار الوطني، فقد تلقت الحكومة مخرجات وتوصيات الحوار الوطني، وتم تصنيفها، بحيث يتم إرسالها للوزارات المُختصة من أجل دراستها، بما يُسهم في تحقيق أكبر استفادة منها في مختلف القطاعات. وخلال الاجتماع، توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بالشكر للسيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، على زيارته التاريخية لمبنى مجلس الوزراء في العاصمة الإدارية الجديدة، ولقائه بأعضاء الحكومة، مؤكداً أن هذا المشروع كان حُلماً لم يكن ليتحقق سوى بإرادة سياسية ومتابعة دائمة من الرئيس. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
قالت الدكتورة نيفين القباج وزيرة التضامن، إننا نعمل في برنامج تكافل وكرامة وفق سياسة الاستهداف العادل. أضافت وزيرة التضامن خلال كلمتها بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسي:" الحكاية بدأت بدستور 2014 والذى كان بمثابة عقد اجتماعى جديد بين الحكومة والشعب قائم على المشاركة لأن كلنا في الآخر شعب، والسؤال من يبنى من؟ الشعب يبنى الوطن أم الوطن يبنى الشعب. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
قالت الدكتورة نيفين القباج وزيرة التضامن، إن الحضانات جزء مهم جدا من تنشأة الأطفال وليس تعليمهم. أضافت وزيرة التضامن خلال كلمتها بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسي:" الحكاية بدأت بدستور 2014 والذى كان بمثابة عقد اجتماعى جديد بين الحكومة والشعب قائم على المشاركة لأن كلنا في الآخر شعب، والسؤال من يبنى من؟ الشعب يبنى الوطن أم الوطن يبنى الشعب. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
أعلنت الدكتورة نيفين القباج وزيرة التضامن، أن الدولة تقدم دعما يصل قيمته إلى مليار و750 مليون جنيه سنويا لدعم 20% من إجمالي الأيتام فى مصر. وأضافت وزيرة التضامن خلال كلمتها بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسي: "الحكاية بدأت بدستور 2014 والذى كان بمثابة عقد اجتماعى جديد بين الحكومة والشعب قائم على المشاركة لأن كلنا في الآخر شعب، والسؤال من يبنى من؟ الشعب يبنى الوطن أم الوطن يبنى الشعب. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-10-02
وزيرة التضامن: زيادة عدد المراكز العلاجية لمرضى الإدمان من 12 مركزا علاجيا عام 2014 إلى 30 مركزا حتى الآن القباج: تقديم جميع الخدمات العلاجية لمرضى الإدمان مجانا وفى سرية تامة "القباج:" انخفاض نسبة التعاطى بين سائقى الحافلات المدرسية من 12% إلى 0.4 % وزيرة التضامن: 1.75 مليار جنيه سنويا لدعم 20% من الأيتام فى مصر استعرضت الدكتورة نيفين القباج وزيرة التضامن الاجتماعى إنجازات ملفات الوزارة وبرامج الحماية الاجتماعية وصندوق مكافحة وعلاج الإمان وبنك ناصر الاجتماعى منذ عام 2014 حتى عام 2023، لافتة إلى أن المحاور التى تعمل عليها وزارة التضامن ليست فقط الحماية الاجتماعية، حيث أن الحماية الاجتماعية هى مجموعة من الإجراءات والمزايا التى توفر للمواطن الحد الأدنى من الدخل الشهرى وليس معناها التوقف عن العمل وليس كل من يحصل على دعم يستطيع أن ينتقل إلى النمو لان هناك فئات غير قادرة على العمل، فكان لابد من تأهيليهم بالقدر الكافى ليعبروا من التضامن إلى جهاز تنمية المشروعات، ولا نعمل فقط فى الريف وإن كانت مشروعاتنا متركزة فى الريف ولكن نعمل فى الريف والحضر والمناطق الصحراوية. وشاهد الرئيس عبد الفتاح السيسى عرضا خاصا عن إنجازات قطاع التضامن خلال الـ9 سنوات الماضية خلال مشاركته بمؤتمر حكاية وطن. وأضافت الوزيرة فى 2014 العدالة الاجتماعية كانت مطلبا أساسيا من الشعب، ولذلك وضعتها الحكومة على رأس أولوياتها وبدأت تقر سياسات خاصة بالحماية الاجتماعية لكل طبقات الشعب لمن هم أولى بالرعاية لأنها حقوق، والسياسات اتعملت لكل فئات الشعب وخصصت الموازنات ووصلت موازنة التضامن لموازنة لم تصل إليها من قبل فى عهد الرئيس السيسى الذى كان يوجه دائما بالاهتمام بالفقراء والفئات الأولى بالرعاية، وجزء من هذه الحماية الاستثمار فى البشر وما نستثمر فيه هما سيتثمروا فى الوطن وقالت الدكتورة نيفين القباج فى كلمتها بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية: "الحكاية بدأت بدستور 2014 والذى كان بمثابة عقد اجتماعى جديد بين الحكومة والشعب قائم على المشاركة لأن كلنا فى الآخر شعب، والسؤال من يبنى من؟ الشعب يبنى الوطن أم الوطن يبنى الشعب ,, مضيفه نتحدث عن فئات كثيرة وهناك أكثر من وزارة تعمل فى هذا المجال والذى يحمى فئات مختلفة منها المرأة المعيلة والقادرين باختلاف وأصحاب المعاشات وتكافل وكرامة أو الأولى بالرعاية والطفولة المبكرة المصابين والغارمين والغارمات والعمالة غير المنتظمة وصنايعية مصر هم دول الشعب أصحاب الحكاية. وأوضحت الدكتورة نيفين القباج أن وزارة التضامن الاجتماعى تعمل على المواطنين بشكل كبير، من أول الألف يوم الأولى حتى سن المعاش، وتستمر الأعمال لفئات مختلفة وفئات عمرية مختلفة للمواطنين لافته إلى أن خدماتنا فى الريف والحضر والمناطق الصحراوية ونعمل على لم شمل الأسرة فى كافة المناطق الحدودية، ونقدر شركائنا بمؤسسات العمل الأهلى، تلك الأيادى البيضاء وهى شريك أساسى، ونشكر الرئيس السيسى على تقديره لجهود العمل الأهلى وتقدير المجتمع المدنى كشريك أساسى مع الدولة". وبشأن الحماية الاجتماعية، أوضحت الوزيرة "الدعم النقدي" تكافل وكرامة" وصل من 6.5 مليون فرد فى 2014، إلى 22 مليون فرد فى عام 2023، بتكلفة 31 مليار جنيه، والزيادة الأخيرة "15%" سترفعنا إلى 36 مليار، وهذه الزيادة تعادل 900% ما يعنى أن الشعب على رأس أوليات الحكومة، وتكافل وكرامة ليس برنامج عبء على الدولة، وإذا لم يكن هناك برنامج تكافل وكرامة سيرتفع الفقر 3 درجات لذلك برنامج تكافل وكرامة استثمار فى البشر". وأكملت الوزيرة: "برنامج تكافل وكرامة يقع تحت مظلته أكثر 6 ملايين طفل، وهذا البرنامج شاب يستثمر فيه نسبة الالتحاق فى التعليم بنسبة 100% لأنه شرط من شروطه ليس التحكم فى الناس ولكن لمقايضة الناس على مؤشرات التنمية، ومن حق كل طفل أن يتعلم ويحصل على رعاية صحية، ويغطى البرنامج فئات أولى بالرعاية مثل ذوى الإعاقة بنسبة 1.2 مليون شخص بتكلفة 8 مليارات جنيه، و700 ألف مسن بتكلفة 3.2 مليار جنيه، و720 ألف من المرأة المعيلة بتكلفة 3.4 مليار جنيه". وأضافت الوزيرة: "75% من حاملى بطاقة تكافل وكرامة من النساء، وقدمنا برنامج لتقوية وتمكين المرأة لاتخاذ القرارات، و72% من المستفيدين من البرنامج من الريف، ما يؤكد العمل على الاستهداف العادل، والصحة والتعليم من الأمور المهمة فى أعمالنا، وهناك ربط شبكى بين التضامن والوزارات المعنية لحصول الأطفال على التعليم والصحة، ولدينا قاعدة بيانات بها 11 مليون أسرة" لافته إلى انخفاض الأمية من 63% فى 2014 إلى 47% فى 2023، متابعه: "لدينا برنامج 2 كفاية بمشاركة تنمية الأسرة المصرية واستراتيجية السكان، وعيادات 2 كفاية وصلنا فيها إلى 140 عيادة فى المجتمع المدنى، ولدينا أكثر من 10000 جمعية تقدم خدمات صحية وجرى التعاون مع جمعيات بها غرف عناية مركزة وحضانات وأجهزة غسيل كلوى، لذلك المجتمع المدنى يقدم ما يقرب من 30% من الخدمات الصحية". وأكملت: "أسر الشهداء والمصابين هما قرة وتاج رأسنا، ولدينا 1374 شهيد و2509 مصاب، ونقدم 650 مليون جنيه تعويضات ومعاشات استثنائية شهرية لأسر الشهداء، بالإضافة إلى رعاية أطفال الشهداء، ومزايا تعيين الأفراد بالأسر والإسكان الاجتماعى ومزايا أخرى" وأضافت وزيرة التضامن خلال كلمتها بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسي:" الحكاية بدأت بدستور 2014 والذى كان بمثابة عقد اجتماعى جديد بين الحكومة والشعب قائم على المشاركة لأن كلنا فى الآخر شعب، والسؤال من يبنى من؟ الشعب يبنى الوطن أم الوطن يبنى الشعب وفى 2014 العدالة الاجتماعية كانت مطلبا أساسيا من الشعب، ولذلك وضعتها الحكومة على رأس أولوياتها وبدأت تقر سياسات خاصة بالحماية الاجتماعية لكل طبقات الشعب لمن هم أولى بالرعاية لأنها حقوق، والسياسات اتعملت لكل فئات الشعب وخصصت الموازنات ووصلت موازنة التضامن لموازنة لم تصل إليها من قبل فى عهد الرئيس السيسى الذى كان يوجه دائما بالاهتمام بالفقراء والفئات الأولى بالرعاية، وجزء من هذه الحماية الاستثمار فى البشر وما نستثمر فيه هما سيتثمروا فى الوطن. وأعلنت الدكتورة نيفين القباج وزيرة التضامن، أن الدولة تقدم دعما يصل قيمته إلى مليار و750 مليون جنيه سنويا لدعم 20% من إجمالى الأيتام فى مصر وإن مصر بها 1.4 مليون يتيم، ليسوا جميعهم فقراء، أو يتيمى الأبوين، وكانت وزارة التضامن تدعم 114 ألف يتيم، والآن تدعم 245 ألفا، أى بحوالى 20% من الأيتام من قبل وزارة التضامن ونتحدث عن دعم بمبالغ ليست بسيطة، أى 1.750 مليار جنيه سنويا، وهذا القطاع عليه تبرعات كثيرة، والمسألة ليست فى حوكمة تبرعات الأيتام ووصولها إلى مستحقيها، وهذا ما ندخل فيه مع جمعيات أهلية والجمعية الشرعية ووصلنا إلى 20% منهم، ورئيس الوزراء وافق على الوصول إلى 5% من تكافل وكرامة ونصرفها فى مساعدات كمصروفات مدارس وملابس الأعياد وأشياء أخرى". وقاطع الرئيس السيسى، وزيرة التضامن، بحديثه إلى الدكتور محمد معيط، وزير المالية، قائلا: "دكتور معيط، عزز الرقم ده يعنى، يعنى الرقم مليار و750 نحط مليار و750، يعنى يبقى 3.5 مليار"، ووجهت وزيرة التضامن الشكر للرئيس السيسى، ليبادرها الحديث: "ماحدش بيجيب حاجة من جيبه، ده من جيب مصر". وتابعت الوزيرة كلمتها: "بالنسبة الإغاثة والتعويضات فى الكوارث مثل القطاعات والكوارث وغيرها التى تخسر فيها الأسر كل ما تملك، جرى زيادة الدعم من 10 آلاف إلى 100 ألف جنيه كتعويض، وزادت النسبة 1000% وبالإضافة إلى أننا نعمل مع الهلال الأحمر المصرى وزادت الإغاثة الدولية من 4 دول إلى 14 دولة"، وقاطعها الرئيس السيسى مجددا، بالقول: "من فضلك الرقم اللى حضرتك طرحتيه انتوا كنتوا طلعتوه للضحايا بتوعنا اللى كانوا فى ليبيا، أرجو أن الضحايا اللى عندها أسر زوجة وأبناء على طول ياخدوا المعاش بشكل مستمر فى ضوء اللى اتكلمنا فيه" وأشارت وزيرة التضامن الاجتماعى إلى صندوق مكافحة وعلاج الإدمان والتعاطى لافته إلى أن عدد المراكز العلاجية التابعة للصنتدوق والجهات الشريكة مع الخط الساخن "16023" كانت 12 مركزا علاجيا فى 7 محافظات فقط عام 2014 والآن 30 مركزا علاجيا فى 19، وأن جميع الخدمات التى تقدم لمرضى الإدمان مجانا وفى سرية تامة ووفقا للمعايير الدولية، حيث لا تقتصر الخدمات داخل مراكز العزيمة التابعة للصندوق على سحب المخدر من المريض فقط، لكنها تمتد إلى خدمات الدعم النفسى والتأهيل الاجتماعى بجانب أيضا التمكين الاقتصادى " تدريب المتعافين على حرف يحتاجها سوق العمل "، أيضا عمل الصندوق فى برامج التوعية لوقاية الشباب من الوقوع فى براثن الإدمان حيث لدى الصندوق أكثر من 30 ألف متطوع على مستوى محافظات الجمهورية يقومون بتنفيذ برامج التوعية، لافتة إلى أن انخفاض نسبع التعاطى بين سائقى الحافلات المدرسية إلى 0.4% بعدما كانت 12% وأيضا انخفاض نسبة التعاطى بين العاملين فى الجهاز الادارى للدولة من 8% إلى 0.7% فى الوقت الذى يتم توفير الخدمات العلاجية لاى مريض إدمان مجانا بمجرد الاتصال بالخط الساخن" 16023". ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
المصري اليوم
2023-10-01
أكد الرئيس عبدالفتاح السيسي أن الفهم والوعي والصدق هو الأهم لبناء الدولة، مضيفا: «أود لفت نظر المصريين أن السكك الحديدية ومترو الأنفاق تعد أرصدة مصر وأصولها». وأضاف عبدالفتاح السيسي، في كلمة له في فعاليات حكاية وطن، المذاع عبر قناة «الحياة»، الأحد، أنه قبل زيادة سعر تذكرة مترو الأنفاق لم يكن المترو يؤتي ثمن تشغيل، لافتا إلى أن القطار الكهربي السريع تكلف ٢٥ مليار دولار. وتابع الرئيس عبدالفتاح السيسي أن «الدولة حاجة تانية غير الكلام، كامل الوزير كان بيجيب مصطفى مدبولي علشان يضغطوا عليا علشان الفلوس». واكمل الرئيس السيسي أنه لا يجوز أن يكون لدينا طلبات إسكان اجتماعي دون أن نقابل ذلك بالبناء، وما لم يكن هناك قانون حاسم يعالج ثقافة الخوف على الوحدات السكنية الشاغرة وإعطائها لأحد ستظل الفكرة غير قابلة للنجاح. قال الرئيس عبدالفتاح السيسي إن «الدولة اللي ظروفها الاقتصادية صعبة ملهاش إلا الأفكار». وأضاف الرئيس السيسي: فترة عمل الدكتور مصطفى مدبولي وزير إسكان أو رئيس وزراء كانت فترة ليست بهينة. وأِشار الرئيس السيسي إلى أن كل وزير كان يهتم بعمله، لكن رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي هو أكثر شخصية تحملت ضغوطا هائلة، متابعًا: «الوزير المختص بيعرض شغله، ويحضر مجلس الوزراء مع دولة الرئيس مرة في الأسبوع، ولكن الدكتور مصطفى موجود معانا كل يوم». ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: