أسامة عقيل

2014-10-02

تناولت برامج التوك شو، أمس الأربعاء، العديد من القضايا المهمة، وكان على رأسها، استعدادات وزارتى النقل والداخلية لاستقبال عيد الأضحى المبارك بخطة أمنية مشددة والدفع بقطارات إضافية، حيث حل الكاتب الصحفى محمد فودة ضيقًا على قناة النهار.متابعة عبد الوهاب الجندى"القومية للفيروسات": "سوفالدى" المُهرب غير فعال.. والحقيقى لونه أبيضقال الدكتور جمال عصمت، عضو اللجنة القومية لمكافحة الفيروسات، إن دواء "سوفالدى" الخاص بعلاج فيروس "سى" المهرب من الخارج لون القرص به "أصفر" بخلاف ألوان الأقراص الموردة لمصر والتى تم الاتفاق على لونها ليكون "أبيض". وأوضح أن هيئة التحاليل تجرى فحوصاتها على أدوية "سوفالدى" التى وصلت إلى مصر. وأضاف "عصمت"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامى عمرو عبد الحميد، مقدم برنامج الحياة اليوم المذاع على قناة الحياة، أن علب أقراص "سوفالدى" مكتوب عليها يباع فقط فى مصر، منتقدًا عمليات التهريب التى يقوم به البعض. وشدد عضو اللجنة القومية لمكافحة الفيروسات، على ضرورة التصدى لعمليات التهريب والرقابة على الصيدليات، ومحاسبة المتورطين فى عمليات تهريب "سوفالدى"، مناشدًا المواطنين ضرورة التحقق من الدواء الذين يحصلون عليه لأن الأقراص المهربة غير فعال وغير مناسب لمصابى فيروس "سى".خبير طرق: جراج التحرير لن يحل الأزمة المرورية والحل فى النقل الجماعىقال الدكتور أسامة عقيل إن مشروع "جراج التحرير" لن يقدم أى حل للأزمات المرورية، مضيفا: "دور جراج التحرير فى حل الأزمة المرورية صفر ولا هيعمل حاجة، دوره زيرو وده كله كلام فاضى". وأشار "عقيل"، خلال حواره مع الإعلامى عمرو عبد الحميد مقدم برنامج الحياة اليوم المذاع على قناة الحياة، إلى أن حالات العجز فى الانتظار فى مدينة القاهرة الكبرى وصل إلى 450 ألف مكان، مشيرًا إلى أن حجم استقبال "جراج التحرير" للانتظار 750 مكانًا فقط بدائرة تأثيرها 150 مترا. وأكد أستاذ الطرق والمرور والمطارات بكلية الهندسة جامعة عين شمس، أن حل الأزمة المرورية فى مصر يتمثل فى "النقل الجماعى"، مؤكدًا أن استخدام "النقل الجماعى" يوفر 350 ألف مكان للانتظار. وأضاف الدكتور عقيل، أن القاهرة فى حاجة إلى 1100 "جراج" ليوفر الواحد منها 400 مكان للانتظار، لافتا إلى أن بناء الجراجات تساعد على زيادة الرحالات التى تتسبب فى الازدحام المرورى.صبايا الخيرمتابعة محمد شعلانمحمد فودة لـ"ريهام سعيد": مستشفى زفتى العام تحول من مستنقع لصرح طبىأكد الكاتب الصحفى محمد فودة، أن مستشفى زفتى العام تحول من مستنقع إلى صرح طبى يفخر به كل أبناء المحافظة، قائلا: "المستشفى تحولت من مستنقع إلى صرح طبى"، منوها إلى أن الدكتور عادل العدوى وزير الصحة، يتابع تطورات إنهاء المستشفى من أجل بدء العمل بها فى القريب العاجل. وقدم "فودة"، فى لقاء أجرته معه الإعلامية ريهام سعيد ببرنامج "صبايا الخير"، المذاع على فضائية النهار، الأربعاء، بشرة إلى أهالى زفتى يطمئنهم فيها بأن بدء العمل بالمستشفى لن يقتصر على افتتاح فقط، بل سيكون هناك تشغيل ووضع مجلس أمناء من أبناء زفتى المخلصين، موضحا أن ذلك الإجراء سيحصر عمليات الإهمال.متابعة أيمن رمضان وزير النقل: تنفيذ الخط الثالث للمترو لن يؤثر على عقارات الزمالك.. 4 آلاف مزلقان غير شرعى جار تطوير بعضهاقال المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، إنه فى نهاية شهر أكتوبر الجارى سيتم فتح المظاريف الأمنية للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتى تشمل المهندسين والزمالك لبدء خطوات التنفيذ فيها، والمتوقع أن تكون فى شهر فبراير من العام المقبل، وتابع قائلاً: "أريد أن أطمئن سكان الزمالك لن يتأثر أى من أساس المبانى بالمنطقة كون المعدات ستعمل على عمق أكثر من 30 مترا". وأضاف"ضاحى"، خلال اتصال هاتفى ببرنامج "90 دقيقة"، الذى يقدمه الإعلامى أسامة منير على قناة "المحور"، أن المرحلة الرابعة من خط المترو الثالث والتى تبدأ من محطة "هارون" إلى محطة "النزهة" والبالغ مساحتها 5.1 كيلو "نفقى بالكامل" سيتم العمل فيها خلال شهر من الآن.وأكد وزير النقل، إن الوزارة تعمل على تطوير بعض المزلقانات غير الشرعية الآن والبالغ عددها 4 آلاف مزلقان منتشرة فى مختلف أنحاء الجمهورية لخدمة المواطنين بشكل آمن وسليم، حفاظاً على أرواح المواطنين نظراً لأن غلقها سيؤدى إلى تكدس فى حركة المارة، مشيراً إلى أن ذلك يتم بالتنسيق الكامل بين الوزارة والمحافظين. وأوضح "ضاحى"، أن هناك خطة إستراتيجية تعمل عليها الوزارة الآن تشمل تطوير كل أصول السكك الحديدية من حيث القطارات والمزلقانات، لافتاً إلى أن معدل عجز تشغيل القطارات أنخفض إلى 28 بعد أن كان 187 فى شهر يونيو الماضى، مشدداً أن ذلك تم بعد جهد كبير ومتابعة ميدانية من المسؤولين فى وقت قياسى.متابعة أيمن رمضان شريفة فاضل: "مش بنام إلا لما أسلم على شهداء أكتوبر.. وأنا فرحانة بالسيسى"قالت المطربة شريفة فاضل، باكية، إنه حتى الآن وعلى الرغم من مرور 41 عاما على انتصارات حرب أكتوبر إلا أنى مش بنام إلا لما أقول لصورة ابنى الذى استشهد، ليك الجنة أنت وكل الشهداء وأنت اللى هتاخد بيدى للجنة". وأشارت إلى أن الحالة الوطنية خلال الحرب كانت عظيمة لدرجة أن الجميع كان يريد تقديم روحه فداء للوطن، مشددة على أنها فى غاية الفرح منذ حكم الرئيس عبد الفتاح السيسى لمصر. وأضافت "فاضل"، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج العاشرة مساءً الذى يقدمه الإعلامى وائل الإبراشى على قناة دريم2، قائلة: "أنا مبسوطة أن الرئيس السيسى بيحكمنا.. أنا كنت فى حالة وحشة خلال حكم جماعة الإخوان لمصر". ولفت إلى أنها أصيبت بنزيف حاد فى الأحبال الصوتية عقب حرب أكتوبر بعد تأديتها أغنية "أنا أم الشهيد" من كثرة حبسها لدموعها خلال الغناء.عائلات "أجهور" تدفع بأطفالها للغرق أملاً فى الوصول إلى شواطئ أوروبابث الإعلامى وائل الإبراشى ببرنامج "العاشرة مساء" المذاع على قناة "دريم 2" فيديو لأهالى قرية أجهور الصغرى التابعة لمركز طوخ بمحافظة القليوبية، يظهر الحزن الشديد على وجه 14 أسرة من الأهالى، ممن دفعوا بأبنائهم الذين لم يتجاوز أعمارهم 15 عاماً إلى الهجرة غير الشرعية نظراً لضيق حياتهم المعيشية، وأملاً فى الوصول إلى شواطئ إيطاليا والعمل هناك لتحسين مستوى دخل الأسرة، مشيرين إلى أن الاتصال انقطع بذويهم منذ بداية شهر سبتمبر الماضى إلى الآن معتقدين أنهم لقوا حتفهم غرقاً. وشدد الأهالى، خلال الفيديو الذى عرض ببرنامج العاشرة مساءً الذى يذاع على قناة دريم2، أن أحد سكان القرية ويدعى عبد الرحمن فتحى أحمد عبد المجيد، يعمل سمسار هجرة غير شرعية، هو الذى قام بتسفير أبنائهم نظير 25 ألف جنيه، فور وصولهم إلى شواطئ إيطاليا، لافتين إلى أن قلة العمل وضيق الحالة الاجتماعية هى العامل الرئيسى وراء إرسال أطفالهم إلى الموت، مناشدين المسئولين التدخل ومعرفة ما إذا كان أبناؤهم ماتوا أم على قيد الحياة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-04-23

عقد اللواء محمد كمال الدالى، محافظ الجيزة، اجتماعاً موسعاً، السبت، مع جميع الأطراف المعنية بتنفيذ مشروع مترو الأنفاق للخطين الثالث والرابع ومشروع محور الملك عبدالله . وقال المحافظ في تصريحات له عقب الاجتماع،، إن ذلك يأتى في إطار التنسيق الدائم والمستمر الذي تقوم به المحافظة مع كافة الأطراف المشاركة في المشروعين لعدم حدوث تضارب وإزالة أي معوقات بين المشروعين الذي يعتبره أبناء المحافظة من المشروعات القومية التي ستحدث نقلة لأبناء الجيزة. وأوضح الدالى أنه تم خلال الاجتماع مراجعة كافة الخرائط والمسارات للمشروعين لتجنب أي مشكلات قد تظهر أثناء تنفيذ الأعمال وإعداد رؤية واحدة للتنفيذ . وأكد المحافظ على أهمية تنفيذ محور الملك عبدالله الذي يحدث طفرة مرورية كبيرة وتخفيف الضغط على محور المريوطية وشارع البحر الأعظم وربطه بمحطات المترو . بدوره، قال الدكتور أسامة عقيل إن محور الملك عبدالله يمتد بطول 18 كم أعلى ترعة الزمر من جنوب الجيزة وحتى محور روض الفرج مروراً بشارعى الأهرام والملك فيصل مشيراً أنه سيساعد على تيسير حركة المرور أمام المتجهين إلى الإسكندرية عبر محور الملك عبدالله والتقاء نهايته بمحور روض الفرج. حضر الاجتماع اللواء علاء الهراس، نائب المحافظ، والدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، والمهندس محمد صلاح، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، وممثلى الهيئة العامة لمترو الأنفاق والإدارة العامة لمرور الجيزة . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-09-21

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة النقل والطرق، إن شبه جزيرة سيناء جزء مهم جدًا من مصر وتمثل الحدود الشرقية للبلاد، والحركة منها وإليها لم تكن متكاملة وبها معاناة كبيرة، وهذا كان يمنع تنميتها، مضيفًا «كنا نتحدث عن تنميتها ومتصورين إننا ممكن ننميها وإحنا قاعدين في العاصمة»، لذا كان لابد من ربط أرض الفيروز وباقي أرض مصر، والأنفاق التي أنشئت الفترة الأخيرة حققت ذلك، وسهلت حركة البضائع، وأضافت قيمة جديدة للأمن القومي المصري. وأضاف «عقيل»، في مداخلة هاتفية مع برنامج «اليوم» المذاع على قناة «dmc» الفضائية، وتقدمه الإعلامية دينا عصمت، اليوم الثلاثاء، أن الأنفاق هي الخطوة الأولى لتنمية سيناء، وبعد ذلك ستكون التنمية أمرًا سهلًا، موضحًا أن نفق أحمد حمدي كان به تكدس كبير لسيارات النقل لأنه لا يكفي لدخول وخروج كل السيارات في الاتجاهين، والأنفاق حققت سيولة كبيرة في حركة السيارات. وأوضح أن نفق أحمد حمدي سينقل بضائع تصل إلى ملايين الأطنان وسيمر من خلاله 30 ألف مركبة يوميًا، وهذا يغطي جنوب سيناء، ولن توجد أي أزمة تأخير مرة أخرى، مشيرًا إلى أن المشروع القومي للطرق نُفذ خلاله 7 آلاف كيلومتر. وتابع أستاذ هندسة النقل والطرق، أن مصر قبل المشروع القومي للطرق كان بها 22 ألف كيلومتر من الطرق، وحتى عامين ماضيين أضيفت 7 آلاف كيلومتر جديدة، وهذه الطرق ليست حارتين فقط مثل الطرق القديمة، ولكنها متعددة الحارات، أي أن الـ7 آلاف كيلومتر تعادل 15 ألف كيلومتر، موضحًا أنه بعد انتهاء المشروع القومي للطرق نفذت الدولة عددًا آخر من الطرق تصل إلى 3 آلاف كيلومتر، لافتًا إلى أن الدولة لم تحصره بعد، ولكن هذا تقدير شخصي منه، مشددًا على أن هذا لم يحدث في أي دولة أخرى. وأكد أن نهضة الطرق في مصر مستمرة ولا تنتهي، وتخدم كل مناطق التنمية، والمناطق العمرانية الجديدة، ومشروعات الأمن القومي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-01-31

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق والكباري بجامعة عين شمس، إن كوبري السيدة عائشة، جرى تصميمه بشكل خاطئ، ما أدى إلى سقوط عدد كبير من السيارات من أعلاه، وكان لابد من إزالة الكوبري، أو المقابر أو مساكن لتنفيذ خطة تطوير شاملة في المنطقة: «المكان أثري وهو ما أجل عملية الإصلاح». وأضاف «عقيل»، خلال مداخلة هاتفية له ببرنامج «مساء DMC»، الذي تقدمه الإعلامية إيمان الحصري، والمذاع على فضائية «DMC»، أن المشروع حاليا بات أكبر من كوبري السيدة عائشة، لكن يتم حاليا تطوير المنطقة بشكل كامل، حيث أنها إحدى أهم مناطق القاهرة الكبرى، وبها الكثير من الأثار الدينية والقاهرة الإسلامية والتاريخية. وأوضح أن المشروع الذي تقوم القيادة السياسية بإنجازه حاليا، هو مشروع قديم حمل اسم «عين الحياة»، وحاليا جرى إنشاء محور الحضارات، الذي يضم عدد من الكباري الكبيرة تسهيلا لحركة المواطنين على طرق الأوتوستراد، وصولا بالفسطاط ونادي الأبطال، ويصل إلى الطريق الدائري وكوبري التونسي. وأكد أن المقابر الموجودة في تلك المنطقة، تم نقل جزء كبير منها إلى مقابر أخرى، وعندما يخرج القرار، يكون قرار بإيقاف الدفن، ثم إعطاء فرصة لأصحاب المقابر في مسار تحديد الإزالة لنقل العظام ورفات الموتي، ثم حدوث الإزالة: «هي عملية معروفة قانونا وإجرائيا، ويأما ياخدوا مقابر جديدة أو تعويض». ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-06-01

تفقد اللواء الدكتور رضا فرحات محافظ القليوبية، والمهندس أسامة عقيل أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، والدكتور صلاح حسب الله عضو مجلس النواب، موقع إنشاء كوبري علوي على الطريق الزراعي بنها - شبرا، عند مزلقان السلخانة، لحل أزمة التكدس المروري الخانقة، وحماية أرواح المواطنين وممتلكاتهم. وسيربط الكوبري منطقة شرق السكة الحديد والشرقاوية بالطريق الزراعي مباشرة، والاستغناء عن المزلقان الذي يتسبب في تعطيل الحركة المرورية للقادمين من ميدان المؤسسة ومتجهين لمدينة بنها وباقي المحافظات.  وأكد المحافظ خلال الجولة "سنقوم بعمل تطوير شامل لتلك المنطقة وتوسيع الطريق الزراعي والاستفادة من الجزيرة المهملة، وإدخالها ضمن الطريق، إضافة إلى رفع كفاءة كباري المشاه بالمنطقة وتوسيع كوبري الشرقاوية". ومن جانبه، قال عقيل إنه بعد الانتهاء من المشروع سيتم ربط منطقة شرق السكة الحديد بالطريق الزراعي، والذي يسكن بها أكثر من 70% من سكان شبرا الخيمة، وسيتم القضاء نهائيا علي التكدس المروري علي الطريق الزراعي واكتمال منظومة تطوير ميدان المؤسسة كما سيضيف الكوبري لمسة جمالية لمدخل مدينة شبرا الخيمة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-12-07

كشف الدكتور أسامة عقيل، أستاذ الطرق والمرور والمطارات بكلية الهندسة جامعة عين شمس، عن خطة جديدة لحل زمة المرور فى مصر، والتى تتكون من 46 نقطة كفيلة بحل مشكلة الاختناق المرورى نهائياً، وحتى إذا لم تطبق كاملة فتنفيذ أكبر قدر ممكن من بنودها سيساهم فى حلها بشكل سريع ويحقق عوائد مالية ضخمة للدولة تقدر بنحو 28 مليار جنيه سنوياً. وأضاف عقيل في تصريح لـ"الوطن": "فمثلاً تطبيق نظام إجارة الانتظار يحقق 400 مليون جنيه سنوياً، و480 مليوناً أخرى من فرض ضرائب ورسوم إضافية على التراخيص، و500 مليون أخرى غرامات على من يرفض فتح الأماكن المخصصة للجراجات، يوفر 20 مليار جنيه خسائر ناتجة عن الاختناقات المرورية وفقاً لتقدير البنك الدولى. وتابع، أن 2.3 مليار جنيه أرباح شركة النقل الجماعى "الأوتوبيس المميز"، خلافاً لتوفير القروض التى كانت ستتراكم على الدولة حال الاستمرار فى تنفيذ مترو الأنفاق الذى يجب تأجيله وقد لا نحتاج إليه مطلقاً. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-01-20

قال الدكتور أسامة عقيل أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، إن مخطط تطوير منطقة مصر الجديدة يتضمن وسائل تأمين المشاة على نطاق واسع، مشيرًا إلى أنه جرى البدء في إنشاء 5 كباري بالمنطقة. وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية إيمان الحصري، مقدمة برنامج "مساء DMC"، الذي يعرض عبر شاشة "DMC"، أن هناك أكثر من 25 إشارة مرور للمشاة مثل أوروبا، لتوقيف السيارات، بمجرد أن يضغط المشاة على زر، مثلما يحدث على كوبري إسكندرية. وشدد على أنه لن يكون هناك أي منطقة يتعرض لها المشاة للخطورة أثناء عبور الطريق، وعدم الالتزام هو ما قد يسبب الحوادث، مشيرًا إلى أنه جرى تركيب توصيلات كباري المشاة في الأرض، ولكن المعدات الخاصة بها مثل الإشارات الضوئية فيها معدات مستوردة من الخارج، وهي ستأتي من الخارج، ولا يستقيم أن تنفذ بعد الانتهاء من الطرق. وواصل: "بداية من الأمس، جرى تركيب المطبات الصوتية التي تهدئ سرعة السيارة، لكن لا توقفها بشكل نهائي حتى لا تصطدم بالسيارات التي تسير خلفها، وجرى دراسة كل الأماكن التي تسبب خطورة زائدة لتأمين المشاة فيها، وكباري المشاة ستشهد تجهيزات لعمل سلالم كهربائية، تسهيلًا على السيدات والأطفال وكبار السن، الذين يضطرون إلى عبور الطريق ما يجعلهم أكثر عرضة للحوادث. وأردف أن المجتمع المدني في مصر الجديدة كان في منتهى الإيجابية، وتكفل بكباري المشاة الخمس، متابعًَا: "حالة فوضى ما بعد الافتتاح تحدث بعد افتتاح الطرق والكباري الجديدة، وهذه نظرية موجودة لأن الناس تكون معتادة على مسارات معينة لكنها تضطر إلى تغييرها، حيث تبدأ في التعرف على مساراتها". وتابع: "ما يحدث في مصر الجديدة حدث أكثر منه في ميدان الرماية مثلًا، بالإضافة إلى مدينة القاهرة الجديدة والتحويلات في مدينة 6 أكتوبر". كما لفت إلى أنه سيجري تركيب الإشارات الضوئية خلال أسبوعين أو ثلاثة أسابيع وستحل مشكلة الحوادث. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-09-08

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، إن منظومة النقل الذكي التي تسعى القيادة السياسية لتطبيقها، سيتم خلالها تركيب أجهزة لرصد كل بيانات المناخ وحركة السيارات ومساراتها وسرعات السيارات والحمولات الزائدة للسيارات على الطرق أو الارتفاعات المخالفة، وكذا أحكام الحركة المرورية على الطريق. وأضاف "عقيل"، خلال مداخلة له عبر "سكاي بي" ببرنامج "اليوم"، والذي تقدمه الإعلامية سارة حازم، والمذاع على فضائية "DMC"، أن تلك الأجهزة ستكون موجودة على جوانب الطرق، كما سيتم تركيب أجهزة تعقب بالسيارات، حيث يكون من السهل رصد السيارة وكذا جميع بياناتها، موضحا أن كل ذلك سيتم ربطه بجهات معينة، فعندما يقوم أحد المواطنين ارتكاب جريمة، أو التعرض لحادث سير، يتم رصد تلك السيارة على الشاشات ويتم إخطار سريع للجهات المعنية لمكان وجود السيارة، مع إعطاء إشارات مباشرة لأجهزة الأمن لمحاصرة المركبة، ومن ثم القبض عليها، كما ستنتهي سرقة السيارات. وأكد أن المرحلة الأولى بها 6 طرق تم اختيارهم جميعهم مؤهلين لتلك المنظومة، كما سيتم تأهيل باقي الطرق بشكل معين حتى تكون جاهزة لتركيب تلك الأجهزة عليها ومن ثم الدخول ضمن الشبكة، مشيرا إلى أنه وبعد اكتمال الشبكة سيكون هناك تحكم كامل بها مع قلة عدد الحوادث وجرائم الطرق وسرقة السيارات، كما سيتعظم الفوائد الاقتصادية وزيادة الاستثمار. وتابع أستاذ هندسة الطرق: "مش مطلوب أن إحنا نتدرب، ولكن مطلوب أننا نتوعي، وأي واحد يكون سائق لازم يبقي عارف أنه مرصود لو ارتكب أي خطأ"، كذلك رسوم الطريق، ستكون بمنتهى الدقة من بداية الطريق وحتى نهايته. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-08-01

أعلن اللواء محمود عشماوي محافظ القليوبية انه تقرر إقامة شبكة طرق جديدة علي مستوي المحافظة لخدمة التنمية والتعمير والسياحة بالمحافظة وحل الازمة المرورية في مدن الإقليم  في إطار مخطط شامل للتنمية. جاء ذلك خلال اجتماع المحافظ مع المهندس أسامة عقيل أستاذ الطرق بجامعة عين شمس والمهندس  محمد صلاح رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبري لبحث تطوير عدة طرق رئيسية بالمحافظة وإنشاء طرق جديدة لحل أزمات التكدسات المرورية بالمدن خاصة مدينة القناطر الخيرية السياحية ومنطقة عرب العليقات بالخانكة وذلك في إطار دعم خريطة الإستثمار بالمحافظة وجذب المستثمرين للبدء في تطوير تلك المناطق ووضعها على الخريطة السياحية. ناقش عشماوي خلال الاجتماع توسعة ورصف طريق الترعة الباسوسية بمدينة القناطر الخيرية وطريق القناطرالخيرية - قليوب وطريق طوخ – شبين الخانكة كما تم مناقشة إنشاء طريق جديد من منطقة عرب العليقات وربطه بطريق شبين القناطر بمسافة 6كم. كما ناقش عشماوي مع عقيل توسعة نفق شعراوي أسفل السكة الحديد وتوسعة نفق سعد زغلول بالمنشية لتخفيف التكدسات المرورية بتلك المناطق الحيوية لتكتمل منظومة تطوير مدينة بنها ويشعر المواطن بتحسن الخدمة وتحقيق السيولة المرورية.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-03-21

أعلن المهندس محمد عبدالظاهر محافظ الإسكندرية، بدء أعمال رفع كفاءة وتطوير ورصف طريق أم زغيو من مثلث الشركات حتى كوبري الملح "الشمعدان " بتكلفة تبلغ 15 مليون جنيه. وأكد أن كافة المرافق تابعت وأنهت أعمالها قبل البدء في الأعمال، وتسلمت المحافظة التصميمات من الاستشاري الدكتور أسامة عقيل أستاذ الطرق والنقل بكلية الهندسة جامعة عين شمس، ليصبح الطريق محورا مروريا يربط وادي القمر بمثلث الشركات وبالذراع البحري، بعد تشغيل كوبري الدخيلة خلال 4 أشهر وإعادة تأهيل كوبري الملح في نهاية شهر يونيو المقبل. وأضاف "المحافظ" في تصريحات صحفية، "يتواصل التنسيق مع القوات المسلحة للبدء في إعادة تأهيل ورفع كفاءة طريق الإسكندرية مطروح الساحلي من الكيلو 21 حتى مدينة الحمام نهاية حدود المحافظة، ومن مدينة الحمام حتى مدينة العلمين بنطاق محافظة مطروح"، موضحا أنه تم البدء في تطوير وتوسعة طريق الكافوري بدءا من الطريق الصحراوي حتى صينية بهيج ببرج العرب بطول 23 كيلو مترا ليسع 5 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة طريق مطار برج العرب الدولي وطريق القاعدة الجوية الساحلي "طريق المطار"، حتى سيدي كرير بطول 10.5 كيلو متر. وأكد استمرار أعمال رصف ورفع كفاءة طريق وادي القمر بدءا من مثلث الشركات حتى شركات البترول، واعتمدت له الجمعية الجغرافية البترولية مبلغ 35 مليون جنيه، وتسلمته إحدى شركات البترول، وتم وضع كافة العلامات الإرشادية المرورية التي توضح الطرق البديلة وموعد انتهاء الأعمال نهاية العام الحالي، وسيتم رصف الطريق بأعلى المواصفات المطلوبة بحيث تتفق مع الحمولات الثقيلة لسيارات البترول وسيارات النقل الثقيلة. وأشار إلى الاتفاق مع وزارة النقل للبدء في رصف ورفع كفاءة الوصلة التي تربط بين الطريق الصحراوي والطريق الزراعي عند منطقة أبيس، ورفع كفاءة محمور التعمير بدءا من كوبري حسن علام حتى كوبري القباري بطول 4 كم، نظرًا لتهالك الرصف بهذه الطرق وعدم رفع كفاءتها منذ فترة، بالإضافة إلى تطوير مدخل منطقة عبدالقادر وتكليف هيئة الطرق للتنسيق مع المرور لتطويرها بشكل يمنع التكدس المروري بالمنطقة. وأوضح أن هذه المشروعات تأتي في إطار تنفيذ المحافظة لخطة كاملة لرفع كفاءة الطرق والمحاور الرئيسية بالمحافظة والتي تساهم في تحقيق الأمن والسلامة والسيولة المرورية وتسهيل حركة النقل والمواصلات على الطرق السريعة غرب الإسكندرية، وذلك لرفع المعاناة عن المواطنين وتسهيل الحركة المرورية وعودة الإسكندرية كسابق عهدها عروسا للبحر الأبيض المتوسط قبل بداية موسم الصيف خاصة في منطقة العجمي والساحل الشمالي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-08-17

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، إن هناك إنفاق ضخم جدًا من الدولة على كل قطاعات النقل، وليس قطاع واحد أو قطاعين، سواء بتطوير السكك الحديدية أو افتتاح محطات مترو جديدة، أو تطوير الطرق داخل المدن، فضلًا عن تطوير قطارات البضائع والنقل البحري، ببناء مواني جديدة وتطوير القديمة. وأضاف "عقيل"، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "من مصر"، مع الإعلامي عمرو خليل، والإعلامية ريهام إبراهيم، الذي يُعرض على شاشة "CBC"، أن الدولة قامت بإنشاء مراكز لوجستية خاصة بالطرق، فضلًا عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وإنشاء مطارات حديدة، فهناك تركيز من الدولة على قطاع النقل بشكل غير مسبوق. وأشار أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، إلى أن هناك تفوق كبير من الدولة في هذا المجال، كما أن حجم الانفاق الحكومي كبير في قطاع النقل، ما يُشجع دخول المستثمرين الأجانب لكل القطاعات في مصر، وليست قطاع النقل فقط، فقطاع النقل حاليا يتصدر أولويات الحكومة، ومصر قفزت قفزة ضخمة في هذا المجال. وأوضح أنه من أهم المجالات الجاذبة للاستثمار والتنمية هما النقل والطاقة والاتصالات، ويعد هما البنية التحتية لأي استثمار، ما يزيد استثمارات أجنبية، سواء مباشرة أو غير مباشرة، كما أن تقدم مصر في ترتيب التنافسية العالمية، وجودة الطرق أمر مهم للغاية، من أجل جذب الاستثمارات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-07-20

شدد اللواء محمد كمال الدالي محافظ الجيزة، على رؤساء الأحياء الواقعه بنطاقهم مسار محور الملك عبدالله، إزالة كافة أنواع الإشغالات والمعوقات التي تعترض تنفيذ المحور تمهيدا للبدء في تنفيذ المرحلة الأولى منه، والتي تبدأ من محور روض الفرج وحتى جامعة القاهرة بطول 9 كم من إجمالي 15 كم طول المحور. وقال اللواء علاء الهراس نائب محافظ الجيزة، إنه يتم عقد لقاءات أسبوعية مع كافة الجهات المرتبطة بالمشروع لتذليل أي عقبات والتنسيق بين كل الأطراف، لافتاً إلى أنه تم الانتهاء من تحديد مسار المحور ويجرى حالياً التنسيق بشأن تعديلات المرافق من مياه وكهرباء وغاز وصرف صحي. وأضاف أنه تم تكليف مركز معلومات شبكات المرافق بالمحافظة بتدقيق خرائط الشبكات بمسار المحور. حضر الاجتماع الدكتور أسامة عقيل استشاري وخبير الطرق ورؤساء أحياء العجوزة وبولاق الدكرور والعمرانية وشمال الجيزة والوراق. وأكد نائب محافظ الجيزة، على أهميه المحور الذي يحدث طفرة مرورية هائلة داخل المحافظة وتيسير حركة المرور وتخفيف الضغط على الطريق الدائري ومحور المريوطية وشارع البحر الأعظم وربطه بمحطات مترو الأنفاق ومحور روض الفرج. ولفت إلى أن المحور يمتد لـ15 كم ويتم تنفيذه على 3 مراحل الأولى لمسافة 9 كم والثانية والثالثة لمسافة 6 كم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-02-01

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ النقل والطرق بكلية الهندسة جامعة عين شمس، إن تطوير منطقة مصر الجديدة، مفيد لأهلها، فعندما تكتمل جميع عناصر المشروع قبل حلول يونيو المقبل، سيشعر السكان بفارق كبير من جميع النواحي. وأضاف خلال حواره مع الإعلامية رانيا هاشم، مقدمة برنامج "مانشيت"، الذي يعرض عبر شاشة "إكسترا نيوز"، أن التطوير ينفذ على مراحل، حيث انتهت المرحلة الأولى في منطقة ألماظة، أما المرحلة الثانية فستكون في سانت فاطيما وتريومف وشمال مصر الجديدة، وشوارع عمار بن ياسر وعبدالعزيز فهمي وفريد سميكة. وتابع، أن المرحلة الثالثة ستكون إنشاء المدخل الجديد لمصر الجديدة، من طريق السويس إلى شارع الصاعقة، إلى امتداد الأوتوستراد، إلى مناطق إشارة هليوبوليس، وهو ما يجرى تنفيذه حاليًا، أما المرحلة الرابعة فقد أوشكت على الانتهاء، وهي خاصة بالمحور الجديد من منطقة روكسي إلى ميدان رمسيس والدقي، حيث سينتهي خلال شهرين: "سكان مصر الجديدة يقدروا يتحركوا ويروحوا ميدان رمسيس في أقل من 5 دقايق". ولفت، إلى أن المرحلة الأخيرة من التطوير ستكون عبارة عن محور يربط مصر الجديدة بالطريق الدائري وطريق شبرا بنها الحر ومحور روض الفرج. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-08-17

كشف الدكتور أسامة عقيل، أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، أهمية الاستثمارات في قطاعات النقل، مؤكدا أن الخطة التي تعمل بها مصر الآن، في مجال النقل غطت عجز رهيب كان في هذا القطاع منذ 30 سنة، موضحًا أن مصر كانت سابقَا تشق 500 كيلو متر طرق في العام، أما الآن تقوم الدولة بشق 300 كيلو متر طرق في عام. وأضاف "عقيل"، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "من مصر"، الذي يُعرض على شاشة "CBC"، مع الإعلامي عمرو خليل، وريهام إبراهيم، أنه في الأزمنة الماضية لم يكن هناك تطوير للنقل الحضري داخل المدن، أما الآن فهناك تطوير لكل الطرق داخل المدن، مستشهدًا على ذلك بمصر الجديدة ومدينة نصر ومنطقة الفسطاط. وعن قيمة محطة عدلي منصور في الخط الثالث بمترو الأنفاق، ذكر أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، أن تلك المحطة تُعد محطة تبادلية ومركز للنقل، فهي تربط وسائل النقل ببضعها البعض، فبناء أي مدينة كبرى جديدة لابد من توافر فيها وسائل نقل متنوعة، بدلًا من الأتوبيسات العام فقط. وأشار إلى أن افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، يُساعد في حل الأزمة المرورية، وهناك إرادة سياسية وإصرار على حل كافة مشكلات النقل، وعندما تُصبح وسائل النقل آمنة، ستقل معدلات الحوادث، "مصر كانت من أسوأ الدول في نسبة الوفيات بسبب حوادث الطرق". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-03-02

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، إن ما جرى من إنجازات فيما يخص قطاع الطرق والكباري هو إنجاز غير مسبوق، وما حدث في مصر لم يحدث في أي دولة أخرى، مضيفا: «اللي اتعمل ده يسد العجز اللي كان المفروض يتعمل خلال 50 سنة». وأضاف «عقيل» خلال مداخلة هاتفية في برنامج «الحياة اليوم»، والذي يقدمه الإعلامي محمد مصطفى شردي، والمذاع على فضائية «الحياة»، أنه وخلال السنوات والعقود الماضية لم تكن القيادة السياسية تهتم بالإنفاق أو التمويل لمشروعات البنية التحتية وأهمها الطرق، إلا أنه وبعد تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي الحكم كانت سياسته واضحة وقائمة على تحقيق التنمية، وجذب الاستثمارات بعد تطوير النقل والطاقة والاتصالات. وأوضح أن ما عملت عليه القيادة السياسية في تطويره ذلك هي تطوير للبنية الأساسية بشكل شامل، وأهم ما أنجزته القيادة السياسية هو مشروعات النقل، باعتباره المحرك الرئيسي لاقتصاد أي دولة. وأكد أن تطوير الطرق يساعد بدوره على إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وتنمية زراعية لمناطق زراعية جديدة، وكذا مناطق تجارية وموانئ للمساعدة في نقل البضائع والتصدير، قائلا: «فوق كل ده فيه طرق اتعملت للأمن القومي، والشبكة الخارجية كانت لازم تكون البداية للتطوير والإنجاز». ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2015-12-04

وضع المهندس محمد عبدالظاهر محافظ القليوبية، حجر الأساس لثلاثة مشروعات جديدة سيتم إنشاؤها بمدينة بنها بجانب المشروعات التي نفذت خلال الفترة الماضية، لتيسير الحركة المرورية بالمدينة وتجميلها، حيث سيتم إنشاء نفق المحافظة وإنشاء نفق سعد زغلول بجانب النفق القديم، ليصبح اتجاهين، إضافة إلى تطوير ميدان المحطة بمدينة بنها. كما تفقد المحافظ مشروعات مدينة بنها والتي شملت نفق المنشية وكورنيش النيل على الرياح التوفيقي وميدان المحطة وميدان سعد زغلول وميدان الإشارة، ورافقه خلال الجولة أسامة عقيل أستاذ الطرق بجامعة عين شمس. وقال عبدالظاهر خلال وضع حجر الأساس لنفق سعد زغلول، إن المحافظة ستنشئ النفق لفك الأزمة المرورية بميدان سعد زغلول ومدينة بنها بالكامل، كما سيتم عمل رصيف للمشاه بالنفق بمساحة 5 متر، فضلًا عن ترميم ورفع كفاءة النفق القديم، مشيرًا إلى أننا بصدد عمل منظومة طرق متكاملة ستحل أزمة المرور بمدينة بنها. ولفت أسامة عقيل، إلى أن نفق المحافظة الجديد والذي سيقام بميدان الإشارة، سيلغي كل التقاطعات السطحية ووضع له خطة زمنية حوالي أربعة أشهر ونصف، وعملنا تصميما بسيطا واقتصاديا للنفق، منوهًا بعدم تأثر الحركة المرورية بالميدان، حيث سيتم عمل خطة لتحويلها حتى لا تتأثر بمناطق العمل، وتكلفة النفق حوالي 10 ملايين جنيه. وتابع عقيل، أن محافظ القليوبية وضع خطة متكاملة لحل جميع المشاكل المرورية على مستوى مدينة بنها والتي شملت إنشاء نفق المنشية الجديد وتحويل شارع الكورنيش مع شارع سعد زغلول وتطويرهم ورفع كفاءتهم وتحويلهم لنظام الاتجاه الواحد، إضافة إلى رفع كفاءة شارع فريد ندا بالكامل وكورنيش بنها بالكامل، فضلًا عن إنشاء 2 كوبري على الرياح التوفيقي وتطوير مدخل ميت غمر ومدخل المنصورة، وتم الانتهاء من 90% من المشروعات المرورية بالمدينة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2014-02-26

قال المهندس ممدوح حمزة، الناشط السياسى، إن استقالة رئيس الوزراء الدكتور حازم الببلاوى جاءت استجابة لمطالب الشعب، وأن هذه ثمار الثورة والشعب أصبح له كلمه تسمعها السلطة. وأضاف حمزة: "لم تكن استقالة الوزارة بل إقالة رئيسها وتعديل بسيط وكل هذا استجابة لطلب الشعب هذه ثمار الثورة والشعب أصبح له كلمه تسمعها السلطة". واستطرد حمزة فى تغريدة عبر حسابه بموقع التواصل الاجتماعى "فيسبوك"، : "لقد رشحت محلب للببلاوى وتجاوب ورشحت أسامة عقيل وتجاوب ولكن جهة رفضت ورشحت مجد قطب للصحة ولم يتجاوب وقال لى إنه سيأخذ برأى محمد أبو الغار". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2014-07-07

قال الدكتور أسامة عقيل أستاذ الطرق والكبارى بجامعة عين شمس، إنهم حذروا من احتكار خدمة النقل، وكان لا بد من حل المشكلة المرورية بالطريقة السلمية، مضيفاً أن الميكروباصات التى تحتكر 40% من الرحلات، والتى تعتبر نقلا عشوائيا محتكرا للخدمة، وفى منتهى الخطورة فى أى مجتمع، وقد يوقف البلد فى أى لحظة. وأضاف عقيل خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية "لميس الحديدى"، أنه اقترح منظومة من الأتوبيسات السريعة المميزة المفصلية التى تتحمل أعدادا كبيرة تتحرك على مسارات كثيفة تتخذ أولوية ولا تقف فى كل المحطات، ويكون سعرها عاليا، يسيرها النظام الخاص ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-04-19

استضافت أمانة اللجان المتخصصة برئاسة محمد الجارحي، الدكتورة ليلى اسكندر، وزيرة البيئة والتطوير الحضري السابقة، لبحث مشكلة القمامة التي تفاقمت في القاهرة الكبرى ومعظم مدن مصر مؤخرًا.   ووفقا لبيان صادر عن الحزب اليوم، فإن اللقاء جاء ضمن فعاليات اجتماع الأمانة الأسبوعي بحضور جميع رؤساء اللجان المتخصصة وناقشت مشكلة القمامة في مصر وكيفية ضبط منظومة الجمع والتدوير بمختلف عناصرها.   كما استضافت الأمانة في اجتماعها الدكتور أسامة عقيل، أستاذ الطرق والمرور والمطارات بكلية الهندسة جامعة عين شمس وأحد الخبراء العالميين المعدودين فى هذا المجال، للنقاش حول أزمة المرور في القاهرة الكبرى.   وشهد الاجتماع عرض الحلول الجذرية لأزمة المرور في القاهرة والتي استعرضها عقيل في حضور الجارحي ورؤساء اللجان المتخصصة.           ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2018-08-30

حرص عدد كبير من الشخصيات العامة والإعلاميين والكتاب والسياسين وأعضاء مجلس النواب مساء اليوم الخميس، على الحضور فى تقديم واجب العزاء فى الحاج صلاح كامل شقيق الكاتب الصحفي عصام كامل رئيس تحرير فيتو، ووالد الزميل كامل كامل نائب رئيس القسم السياسى بجريدة اليوم السابع، والمقام بمسجد عمر مكرم. ومن أبرز المشاركين في العزاء من كبار المسئولين وأعضاء مجلس النواب، الدكتور محمد مختار جمعة وزير الأوقاف، والشيخ جابر طايع رئيس القطاع الديني بوزارة الأوقاف، وأسامة هيكل، رئيس لجنة الإعلام والثقافة والأثار بمجلس النواب، والنائب علي عبد الونيس، والنائب سيد عبد العال رئيس حزب التجمع،  وحسام صبري رئيس مجلس إدارة جريدة فيتو، والعميد محمد سمير المتحدث العسكري السابق، والنائب محمد المسعود، واللواء محمد الغباشى مساعد رئيس حزب حماة الوطن، والفنان هاني رمزي، وشقيقه المستشار أمير رمزي، والخبير أسامة عقيل أستاذ هندسة الطرق في جامعة عين شمس، و سعد الجيوشي، وزير النقل الأسبق، واللواء علاء محمود، مدير إدارة الإنتاج الإعلامي لوزارة الداخلية السابق، واللواء خالد مطاوع، خبير الشئون السياسية والأمن القومي، وأرمن مظلوميان، رئيس الهيئة الوطنية الأرمنية في مصر، والدكتور سامي عبد العزيز أستاذ الإعلام بجامعة القاهرة. ومن أبرز المشاركين في العزاء من الكتاب والصحفيين والإعلاميين وأعضاء مجلس النقابة، أكرم القصاص رئيس التحرير التنفيذي لليوم السابع، والكاتب الصحفي عصام شلتوت رئيس التحرير التنفيذي باليوم السابع لقطاع الرياضة، وعادل السنهوري رئيس التحرير التنفيذي لجريدة صوت الأمة، وجمال الشناوي رئيس تحرير جريدة أخبار الحوادث، والكاتب الصحفي يوسف أيوب رئيس التحرير التنفيذى، والكاتب الصحفي محمود سعد الدين مدير تحرير اليوم السابع، والكاتب الصحفي صالح الفتيان بجريدة اليوم السابع، والكاتب الصحفي سليمان جودة، والكاتب الصحفي محمود مسلم، رئيس تحرير جريدة الوطن، وعبدالله حسن، وكيل الهيئة الوطنية للصحافة، وحاتم زكريا، السكرتير العام لنقابة الصحفيين، والكاتب الصحفي محمود بكري، رئيس مجلس إدارة صحيفة الأسبوع، والإعلامي محمد الغيطي، والإعلامي جابر القرموطي، والكاتب الصحفي جمال العاصى، والإعلامي توفيق عكاشة، وحرمه حياة الدرديري، والإعلامي حساني بشير، والإعلامي سيد علي، والكاتب الصحفي أسامة داود، والكاتب الصحفي محمد عبد القدوس، وحسين الزناتي عضو مجلس نقابة الصحفيين، وأيمن عبد المجيد، عضو مجلس نقابة الصحفيين، وخالد ناجح رئيس تحرير مجلة الهلال. وكان صلاح كامل قد وافته المنية يوم الأحد الماضي، ودفن في مقابر العائلة بمحافظة الفيوم. ويتقدم "اليوم السابع"، بخالص العزاء للزميل كامل كامل نائب رئيس القسم السياسي باليوم السابع، والكاتب الصحفي عصام كامل، في وفاة والد الأول وشقيق الثانى، سائلين الله أن يلهم أهله الصبر والسلوان.                                                                                                                                                                                                                     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: