وزارة الري المصرية

2023-12-19

وذكر البيان أن "مصر تحتفظ بحقها المكفول بموجب المواثيق والاتفاقيات الدولية للدفاع عن أمنها المائي والقومي في حالة تعرضه للضرر". ومصر وإثيوبيا على خلاف بسبب بناء السد الضخم على النيل الأزرق. كانت القاهرة وأديس أبابا قد أطلقتا في منتصف يوليو الماضي مسارا تفاوضيا عاجلا ووضعتا سقفا زمنيا له مدته 4 أشهر للتوصل إلى اتفاق نهائي بشأن قواعد ملء وتشغيل سد النهضة خلال تلك الفترة وأرجعت وزارة الري المصرية سبب فشل هذه الجولة من المفاوضات إلى "استمرار المواقف الإثيوبية الرافضة عبر السنوات الماضية للأخذ بأي من الحلول الفنية والقانونية الوسط التي من شأنها تأمين مصالح الدول الثلاث، وتمادي إثيوبيا في النكوص عما تم التوصل له من تفاهمات ملبية لمصالحها المعلنة".  وقالت الوزرة إنه "بات واضحاً عزم الجانب الإثيوبي على الاستمرار في استغلال الغطاء التفاوضي لتكريس الأمر الواقع على الأرض، والتفاوض بغرض استخلاص صك موافقة من دولتي المصب على التحكم الإثيوبي المطلق في النيل الأزرق بمعزل عن القانون الدولي ". وأكد البيان أن مصر سوف تراقب عن كثب عملية ملء وتشغيل سد النهضة، مع احتفاظها بحقها المكفول بموجب المواثيق الدولية للدفاع عن أمنها المائي والقومي في حاله تعرضه للضرر . وذكر البيان أن "مصر تحتفظ بحقها المكفول بموجب المواثيق والاتفاقيات الدولية للدفاع عن أمنها المائي والقومي في حالة تعرضه للضرر". ومصر وإثيوبيا على خلاف بسبب بناء السد الضخم على النيل الأزرق. كانت القاهرة وأديس أبابا قد أطلقتا في منتصف يوليو الماضي مسارا تفاوضيا عاجلا ووضعتا سقفا زمنيا له مدته 4 أشهر للتوصل إلى اتفاق نهائي بشأن قواعد ملء وتشغيل سد النهضة خلال تلك الفترة وأرجعت وزارة الري المصرية سبب فشل هذه الجولة من المفاوضات إلى "استمرار المواقف الإثيوبية الرافضة عبر السنوات الماضية للأخذ بأي من الحلول الفنية والقانونية الوسط التي من شأنها تأمين مصالح الدول الثلاث، وتمادي إثيوبيا في النكوص عما تم التوصل له من تفاهمات ملبية لمصالحها المعلنة".  وقالت الوزرة إنه "بات واضحاً عزم الجانب الإثيوبي على الاستمرار في استغلال الغطاء التفاوضي لتكريس الأمر الواقع على الأرض، والتفاوض بغرض استخلاص صك موافقة من دولتي المصب على التحكم الإثيوبي المطلق في النيل الأزرق بمعزل عن القانون الدولي ". وأكد البيان أن مصر سوف تراقب عن كثب عملية ملء وتشغيل سد النهضة، مع احتفاظها بحقها المكفول بموجب المواثيق الدولية للدفاع عن أمنها المائي والقومي في حاله تعرضه للضرر . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-03-10

تحظى حدائق مدينة القناطر الخيرية باهتمام بالغ من وزارة الري للحفاظ عليها، وخاصة وأنها تحمل لقب "حدائق الشرق" والتي تقع على مساحة 500 فدان جلب لها محمد علي باشا أنواعا نادرة من الأشجار لتكن متنزها للمصريين وغير المصريين لتجلس على عرش قمة المتنزهات السياحية المصرية، حيث أطلق عليها "منتجع الغلابة". ميدانيا أطلقت وزارة الري المصرية أكبر مخطط لتطوير 8 حدائق كبرى تقع تحت ولايتها داخل المدينة السياحية تنفيذا لتعليمات الرئيس عبدالفتاح السيسي بإعادة تدوير الأصول الثابتة لدى الوزارة وتعظيم مصادر مواردها، حيث وضع الدكتور محمد عبدالعاطي وزير الري والموارد المائية، خطة لتطوير حدائق "القناطر" بالكامل والعمل على الحفاظ عليها في إطار مخطط وضعها على الخريطة السياحية لتعود الحدائق مصدرا للترويج السياحي للمدينة مرة أخرى. تشمل عمليات التطوير حدائق  "النخيل وأبو قردان والنموذجية ا والنموذجية ب والنموذجية ج والتوفيقي وعفلة والمناشي" ويشرف على الأعمال المهندس سيد عبد ربه استشاري التخطيط العمراني بالوزارة من خلال متابعة الأعمال وتصميم طراز فريد لتطوير كل حديقة أفضل من الأخرى. المرحلة الأولى من التطوير وفق تصريحات المهندس سيد عبد ربه ضمت تطوير حديقة التوفيقية من خلال وضع لاند سكيب مطور وإضاءة وجزء من الملاهي وبرجولات خشبية ومطعم لتقديم المأكولات والمشروبات. أما المرحلة الثانية ضمت حديقة عفلة حيث افتتحت يوم 23 مارس العام الماضي 2019 خلال الاحتفال باليوم العالمي للمياه وشملت الأعمال تنفيذ 8 برجولات خشبية في وسط وأطراف الحديقة وصيانة شبكة الري وتجديد البحيرة الصناعية وتجديد الأعمال الزراعية من لاند سكيب وأشجار ونخل وإقامة ممشى أهل مصر على النيل بطول 200 متر بتكلفة 4 ملايين جنيه. يقول المهندس أمجد لبيب رئيس الإدارة المركزية للمتاحف والمشرف على الحدائق وأملاك بالقناطر، إن إدارة القناطر تعمل بأقصى جهد لتنفيذ خطة وزارة الري والموارد المائية لتطوير كل حدائق القناطر، حيث أنهت الإدارة أعمال تطوير المرحلة الثالثة التي شملت تطوير حديقة الطفل التي تبلغ 7 أفدنة، حيث شمل التطوير  التنسيق الحضاري للحديقة، وتطوير شبكة الري للحديقة وتطوير أعمال الزراعة وتجديد وإقامة ممرات المشاة بالحديقة وصيانة مباني المتحف وتجديد وصيانة أعمال الإضاءة للحديقة وللمباني بطراز فريد بتكلفة مليون و400 ألف جنيه. وأشار المهندس أشرف درويش مدير عام ري القناطر الخيرية، إلى أن الإدارة تعمل حاليا في المرحلة الرابعة لتطوير حديقة النيل بالمناشي التابعة لإدارة ري القناطر الخيرية التي تبلغ مساحتها 6 أفدنة، حيث شمل التطوير الحديقة بالكامل من تجديد اللاند سكيب وتجديد شبكة الري وإقامة البرجولات الخشبية وممشى على النيل وتركيب شبكة إضاءة بالكامل للحديقة. وأشار "درويش" إلى أنه جارٍ وضع خطة للمرحلة الخامسة التي سوف تضم تطوير حديقة البحيرة الملاصقة لحديقة الطفل وحديقة النموذجية أ وحديقة النموذجية ب  ليكتمل خطة تطوير وزارة الري بتطوير كل حدائق القناطر الخيرية ولتكن جاهزة لجذب الكثير من الزائرين للتجول بحدائق القناطر والاستمتاع بالأجواء الجمالية.  ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-10-04

في إطار الإعداد لإجتماعات اللجنة العليا المشتركة بين جمهورية مصر العربية وجمهورية السودان عقدت اليوم بمقر وزارة النقل، جلسة محادثات بين الدكتور جلال سعيد وزير النقل المصري، والمهندس مكاوي عوض وزير النقل والطرق والجسور السوداني. وخلال الاجتماع تم إقرار النتائج التي انتهت اليها لجنه كبار المسئولين لقطاع النقل في اجتماعاتها يومي 2 - 3 أكتوبر الجاري، والتي تركزت حول التعاون من خلال اللجنة الفنية المشتركة بالإضافة إلي تكثيف الإتصال المباشر على مستوى قطاعات النقل بين البلدين. وبالنسبة للنقل النهري بحث الوزيرين التنسيقات القائمة فيما يتعلق في تطوير المجري الملاحي بالسودان بمعاونة من هيئة النقل النهري وبالتنسيق مع وزارة الري المصرية، كما تم استعراض عدد من الموضوعات الخاصة بالهيئة المشتركة بين البلدين (هيئة وادي النيل للملاحة النهرية) كما تم إستعراض موقف التعاون بين البلدين في مجال النقل البحري، والمتضمن تفعيل إتفاقية النقل البحري، الموقعة وكذا مذكرة التفاهم في مجال رقابة دولة الميناء، واتفق الجانبين علي دعم الجانب السوداني في مجال التقدم بملفها لدي المنظمة البحرية العالمية. وفي مجال السكك الحديدية تم الإتفاق علي قيام هيئة السكك الحديدية في مصر بالاشتراك مع الجانب السوداني في معاينة وتقييم الجرارات المعطلة، لدى الجانب السوداني بعطبرة فضلًاعن مناقشة نتائج الدراسات التي أجراها الجانب السوداني في شأن وصلة الربط الناقصة لربط شبكات السكك الحديدية بالبلدين. وفيما يخص النقل البري أفاد الجانب المصري بأنه بصدد الإنتهاء من إجراءات الطرح والترسية لتسيير خطوط أتوبيس مباشرة بين القاهرة والخرطوم وبين أسوان والخرطوم. وفي نهاية الاجتماع إعتمد الوزيرين اتفاقيات بالأحرف الأولى محضر نتائج أعمال لجنة كبار المسئولين.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-11-23

أجرى الدكتور محمد عبدالعاطي، وزير الموارد المائية والري، خلال غداء عمل نظمه السفير المصري في العاصمة التنزانية دار السلام، جلسات مباحثات مع وزراء التجارة والتسويق والمياه والري والزراعة ومعاونيهم في حكومة زنزبار، وكذلك وزير المياه والري التنزاني. من جانبها، أشادت وزيرة الزراعة الزنزبارية، بالزيارة الناجحة التي قام بها خبراء وزارتي الري والزراعة المصريين إلى زنزيبار منتصف 2013؛ لتقييم الاحتياجات الفنية والتنموية والبشرية في مجال النهوض بقطاع الزراعة والري بزنزبار، حيث انتهت الزيارة بمجموعة من التوصيات المهمة التي نُفّذ جزء كبير منها بإنشاء المزرعة النموذجية في زنزبار، التي ساعدت في نقل خبرات الزراعة الحديثة والميكنة الزراعية باستخدام الري المطري والري التكميلي. وأكدت استفادة المتخصصين الزنزباريين من الدورات التدريبية التي نظمت بالقاهرة في مجال تكنولوجيا الزراعة الحديثة وأساليب الري المطور. وأوضح عبدالعاطي، أن وزارة الري المصرية على مستعدة للقيام بتقديم الخبرات الفنية في المجالات التي تحتاجها زنزبار، وفي مقدمتها تأهيل البنية التحتية للري وإنشاء عدد من الآبار الجوفية لأغراض الشرب وحفائر حصاد مياه الأمطار، والوقاية من السيول وتطوير أساليب الري الحديث التنقيط والرش والدائري وتحت السطحي، وتقديم البرامج التدريبية المتخصصة في كل مجالات المياه، ولكن في ضوء توفر التمويل اللازم والذي يقدر بما يزيد عن 100 مليون دولار. وأضاف أن نموذج الشراكة الثلاثية "PPP" الواعد، والذي طُبِّق في عدد من مشروعات المياه في العالم بنجاح، أو جلب التمويل المطلوب على مراحل من الجهات المانحة الدولية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: