وائل نعيم

2024-04-22

كتب- نشأت علي: وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، خلال اجتماعها اليوم علي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (34) لسنة 2024 بشأن الموافقة على "اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو بقيمة 200 مليون يورو". وقال رئيس لجنة النقل والمواصلات، إن قطارات التالجو الجديدة ستؤدي إلى تقليل زمن التقاطر، وزيادة عدد الركاب ، وتقديم خدمه جيدة للمواطنين وأيضا للسائحين. وأضاف، أنه طبقًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، وطبقًا لخطة التنمية المستدامة ٢٠٣٠ فإن الهيئة القومية للسكة الحديد بتقدم خدمات مدعمه للمواطنين. وأوضح، أن قطارات تالجو الإسبانية تتميز باستخدام تكنولوجيا الذكاء الإصطناعي والذي يتنبأ بالأعطال قبل حدوثها، مما يتيح وقتًا كافيًا لأعمال الصيانة ويؤدي إلى زيادة العمر الافتراضي للقطارات، وتصنع تلك القطارات من الألمونيوم الأخف وزنا وبالتالي يقلل من استهلاك الوقود. من جانبه قال المهندس وائل نعيم، مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل الخارجي، أن هيئة السكة الحديد لديها تجربة سابقة مع شركة تالجو، وأشاد الجميع بالخدمه المقدمه للمواطنين وهناك طلب متزايد خاصة علي قطارات النوم، خاصة أن آخر قطار تم شراءه كان عام ١٩٨٢، أي منذ ٤٢ عامًا وبالتالي لابد من دعم هيئة السكة الحديد بقطارات حديثة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-22

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم الإثنين، برئاسة النائب علاء عابد خلال اجتماعها، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (34) لسنة 2024 بشأن الموافقة على «اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو بقيمة 200 مليون يورو». وقال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، إن قطارات التالجو الجديدة ستؤدي إلى تقليل زمن التقاطر، وزيادة عدد الركاب، وتقديم خدمه جيدة للمواطنين وأيضا للسائحين . وأضاف النائب علاء عابد، انه طبقا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، وطبقا لخطة التنمية المستدامة 2030،فإن الهيئة القومية للسكة الحديد بتقدم خدمات مدعمه للمواطنين . وأوضح النائب علاء عابد، أن قطارات تالجو الاسبانية تتميز باستخدام تكنولوجيا الذكاء الإصطناعي والذي يتنبأ بالأعطال قبل حدوثها، مما يتيح وقت كافيا لأعمال الصيانة ويؤدي إلى زيادة العمر الافتراضي للقطارات، وتصنع تلك القطارات من الألمونيوم الأخف وزنا وبالتالي يقلل من استهلاك الوقود. ومن جانبه قال المهندس وائل نعيم، مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل الخارجي، أن هيئة السكة الحديد لديها تجربة سابقة مع شركة تالجو، وقد أشاد الجميع بالخدمه المقدمه للمواطنين وهناك طلب متزايد خاصة على قطارات النوم، خاصة أن اخر قطار تم شراءة كان عام 1982، أي منذ 42 عام وبالتالي لابد من دعم هيئة السكة الحديد بقطارات حديثة . وأضاف نعيم، أن هناك خطة لتحويل مصر لمركز اقليمي لوجستي وربط الطرق والسكة الحديد بالموانيء، وربطهم بالمناطق الصناعية، واصبحنا نشترط المكون المحلي ويتم حاليا التنسيق مع شركة «تالجو» لإنشاء مصنع في مصر . وفي السياق ذاته، قال النائب كمال أبوجليل، أن دراسة مسودة الاتفاقية ومراجعة الشروط التمويلية، تبين أنها مناسبة للهيئة من حيث، معدل الفائدة وفترة السماح وفترة السداد. ومن جانبها قالت النائبة رحاب موسى، أن الدولة عازمه على بناء شبكة طرق وسكة حديد تتناسب مع مكانه مصر الدولية الحالية، خاصة وأننا على مشارف الجمهورية الجديدة والتي تضع فيها الدوله خطط تنموية لجذب الاستثمارات وزيادة إعداد السائحين القادمين لمصر. وتنص المذكرة الايضاحية ،إتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو الإسبانية. حيث تم التوقيع على اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو،وبين البنك المركزي المصري- نيابة عن حكومة جمهورية مصر العربية وبين هيئة الائتمان الاسبانية- نيابة عن حكومة اسبانيا. وتأتي أهمية المشروع بالنسبة للهيئة القومية لسكك حديد مصر ،الوضع الحالي لقطارات النوم بالهيئة القومية لسكك حديد مصر والذي يتضح منه تقادم عربات النوم والذي يبلغ عددها 101 عربة بالإضافة لـ20 عربة نادى ويتراوح عمر هذه العربات من (43-50) سنة وتم إعادة تأهيلها أكثر من مرة مما يجعل مستوى الخدمة،الحالي غير مرضى لجمهور الركاب والسائحين. وتشمل خطة تشغيل قطارات النوم الحالية حيث يتم تشغيل عدد ٨ رحلات نوم يوميا طوال العام (٤) قطارات القاهرة / أسوان- ٤ قطارات أسوان / القاهرة ( كما يتم تشغيل عدد ٢ قطار مرسى مطروح ذهابا وإياباصيفا على خط القاهرة، رغم تهالك عربات النوم فقد بلغت الايرادات المحققة من تشغيل قطارات النوم خلال عام 2022 مبلغ 27702 مليون جنية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-22

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية، رقم 34 لسنة 2024، بشأن الموافقة على «اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا»، لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو، بقيمة 200 مليون يورو. وقال النائب علاء عابد،  والمواصلات، إن قطارات التالجو الجديدة ستؤدي إلي تقليل زمن التقاطر، وزيادة عدد الركاب، وتقديم خدمه جيدة للمواطنين وأيضا للسائحين. وأوضح «عابد»، انه طبقا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، وخطة التنمية المستدامة 2020، فإن الهيئة القومية للسكة الحديد، تقدم خدمات مدعمة للمواطنين، مشيرا إلى أن قطارات تالجو الإسبانية تتميز باستخدام تكنولوجيا الذكاء الإصطناعي، الذي يتنبأ بالأعطال قبل حدوثها، ما يتيح وقت كافيا لأعمال الصيانة، ويؤدي إلى زيادة العمر الافتراضي للقطارات، وتصنع تلك القطارات من الألمونيوم الأخف وزنا وبالتالي يقلل من استهلاك الوقود. من جانبه، قال المهندس وائل نعيم، مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل الخارجي، إن لديها تجربة سابقة مع شركة تالجو، وأشاد الجميع بالخدمة المقدمة للمواطنين، وهناك طلب متزايد عليها، خاصة أن آخر قطار جرى شراءه كان عام 1982، وبالتالي ل ابد من دعم هيئة السكة الحديد بقطارات حديثة. وأشار «نعيم» إلى أن هناك خطة لتحويل مصر لمركز إقليمي لوجستي، وربط الطرق والسكة الحديد بالموانيء، وربطهم بالمناطق الصناعية، وأصبحنا نشترط المكون المحلي، ويجري حاليا التنسيق مع شركة «تالجو» لإنشاء مصنع في مصر. في السياق نفسه، قال النائب كمال أبو جليل، إنه بعد دراسة مسودة الاتفاقية ومراجعة الشروط التمويلية، تبين أنها مناسبة للهيئة من حيث معدل الفائدة وفترة السماح وفترة السداد. وأكدت النائبة رحاب موسى، أن الدولة عازمة على بناء شبكة طرق وسكة حديد تتناسب مع مكانة مصر الدولية الحالية، خاصة أننا على مشارف الجمهورية الجديدة، التي تضع فيها الدولة خططا تنموية لجذب الاستثمارات، وزيادة إعداد السائحين القادمين لمصر. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-04-22

وافقت برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، علي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 34 لسنة 2024 بشأن الموافقة على "اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو بقيمة 200 مليون يورو". وقال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، إن قطارات التالجو الجديدة ستؤدي إلي تقليل زمن التقاطر، وزيادة عدد الركاب، وتقديم خدمه جيدة للمواطنين وأيضا للسائحين . وأضاف النائب علاء عابد، أنه طبقا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، وطبقا لخطة التنمية المستدامة 2030 فإن الهيئة القومية للسكة الحديد بتقدم خدمات مدعمه للمواطنين . وأوضح النائب علاء عابد، أن قطارات تالجو الاسبانية تتميز باستخدام تكنولوجيا الذكاء الإصطناعي والذي يتنبأ بالأعطال قبل حدوثها، مما يتيح وقت كافيا لأعمال الصيانة ويؤدي إلى زيادة العمر الافتراضي للقطارات، وتصنع تلك القطارات من الألمونيوم الأخف وزنا وبالتالي يقلل من استهلاك الوقود. ومن جانبه قال المهندس وائل نعيم، مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل الخارجي، إن هيئة السكة الحديد لديها تجربة سابقة مع شركة تالجو، وأشاد  الجميع بالخدمه المقدمه للمواطنين وهناك طلب متزايد خاصة علي قطارات النوم، خاصة أن آخر قطار تم شراءه كان عام 1982 أي منذ 42 عاما، وبالتالي لابد من  دعم هيئة السكة الحديد بقطارات حديثة . وأضاف نعيم أن هناك خطة لتحويل مصر لمركز اقليمي لوجستي وربط الطرق والسكة الحديد بالموانئ، وربطهم بالمناطق الصناعية، وأصبحنا نشترط المكون المحلي ويتم حاليا التنسيق مع شركة "تالجو" لإنشاء مصنع في مصر . وفي السياق ذاته، قال النائب كمال أبو جليل، إن دراسة مسودة الاتفاقية ومراجعة الشروط التمويلية، تبين أنها مناسبة للهيئة من حيث، معدل الفائدة وفترة السماح وفترة السداد. ومن جانبها قالت النائبة رحاب موسى، إن الدولة عازمه علي بناء شبكة طرق وسكة حديد تتناسب مع مكانه مصر الدولية الحالية، خاصة وأننا علي مشارف الجمهورية الجديدة والتي تضع فيها الدولة خطط تنموية لجذب الاستثمارات وزيادة إعداد السائحين القادمين لمصر. وتنص المذكرة الايضاحية، إتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو الإسبانية. حيث تم التوقيع على اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو، وبين البنك المركزي المصري - نيابة عن حكومة جمهورية مصر العربية وبين هيئة الائتمان الاسبانية - نيابة عن حكومة اسبانيا. وتأتي أهمية المشروع بالنسبة للهيئة القومية لسكك حديد مصر، الوضع الحالي لقطارات النوم بالهيئة القومية لسكك حديد مصر والذي يتضح منه تقادم عربات النوم والذي يبلغ عددها 101 عربة بالإضافة لعدد 20 عربة نادى ويتراوح عمر هذه العربات من (43-50) سنة وتم إعادة تأهيلها أكثر من مرة مما يجعل مستوى الخدمة،الحالي غير مرضى لجمهور الركاب والسائحين. وتشمل خطة تشغيل قطارات النوم الحالية حيث يتم تشغيل عدد ٨ رحلات نوم يوميا طوال العام (4) قطارات القاهرة / أسوان - 4 قطارات أسوان / القاهرة ( كما يتم تشغيل عدد ٢ قطار مرسى مطروح ذهابا وإياباصيفا على خط القاهرة ، رغم تهالك عربات النوم فقد بلغت الايرادات المحققة من تشغيل قطارات النوم خلال عام 2022 مبلغ 27702 مليون جنيه.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-10-21

نظمت سفارة جمهورية مصر العربية في النمسا، بالتعاون مع الغرفة العربية النمساوية للتجارة واتّحاد الغرف العربيّة، اليوم الأربعاء، فعالية اقتصادية تحت إطار  «المنتدى الاقتصاديّ العربيّ النمساويّ الثّاني عشر»، وذلك بصورة افتراضية، حيث كانت مصر ضيفة شّرف العام الجاري من المنتدى الذي يُعقد سنوياً. وتناولت الفعالية، التى شارك فيها أكثر من 120 شركة ومؤسسة محلية ودولية، 3 محاور رئيسية تتعلق بمصر، وهي الإصلاحات الاقتصادية التي تمت في السنوات الأخيرة وفرص الاستثمار والتجارة مع مصر، وفرص التعاون والاستثمار في قطاع النقل، وسبل تنشيط السياحة النمساوية لمصر وكذلك فرص تعزيز التعاون في مجالات الترويج والتدريب والاستثمار في المجال السياحي. وشملت قائمة المُتحدثين الرئيسيين من الجانب المصري وزيرة التّخطيط والتّنمية الاقتصاديّة الدكتورة هالة السعيد، ووزير السّياحة والآثار الدكتور خالد العناني، وذلك من خلال رسائل مسجلة، فضلاً عن المشاركة التفاعلية من جانب كل من محافظ البحر الأحمر اللواء عمرو حنفي، ورئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس المهندس يحيى زكى، والمدير التنفيذي للصندوق السيادى المصري وائل سليمان، ورئيس جهاز التمثيل التجارى المصرى أحمد مغاورى، ونائبة وزير السياحة غادة شلبي، ورئيس هيئة التنمية الصناعية اللواء محمد الزلاط، ومساعد وزير النقل للاستثمار  الخارجي العميد وائل نعيم، ومستشار رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس اللواء بحري محمد عبد العزيز، ومستشارة وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية للشئون الاقتصادية الدكتورة ندا مسعود، والمدير الإقليمي لشركة مصر للطيران بالنمسا ودول وسط أوروبا هشام أنيس، وأمين عام اتّحاد الغرف العربيّة ووزير التموين والتّجارة الداخلية المصريّ السّابق الدكتور خالد حنفي. ومن الجانب الآخر، تضمنت قائمة المتحدثين من الجانب النمساوي Margarete Schrambock وزيرة الاقتصاد النّمساويّة عبر رسالة مسجلة، وتفاعلياً الدكتور Richard Schenz رئيس غرفة التجارة العربية النمساوية، وكذلك سفير النمسا في مصر، ورئيس مكتب التمثيل التجاري النمساوي بالقاهرة، وعدد من كبار مسئولي شركة سيمنز العالمية والشركات النمساوية العاملة في مجال النقل، بالإضافة لرئيسة غرفة الشركات السياحية النمساوية. وعكست المداولات حجم المشروعات الجديدة في مصر، وفرص الاستثمار المتاحة للشركات النمساوية في العديد من المجالات لا سيما في مجالات التنمية والنقل والسياحة، وسبل دفع العلاقات الاقتصادية والاستثمارية بين البلديّن خلال الفترة المُقبلة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-05-10

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء اليوم، اجتماعا مع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لمتابعة موقف عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة.  جاء ذلك بحضور الدكتور أشرف اللوزي، مساعد وزير النقل للتشغيل والموازنات، والمهندس علاء مصطفى، مساعد الوزير للمكتب الفني، والمهندس وائل نعيم، مساعد الوزير للاستثمار، وهدى عطية، مساعدة الوزير للنقل البحري، واللواء شريف ليل، نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس وجدي رضوان، مساعد وزير النقل للسكك الحديدية والمترو. وفي مستهل الاجتماع، أثنى رئيس الوزراء على مشروعات وزارة النقل التي أحدثت طفرة كبيرة في مجال البنية التحتية واللوجستيات على مستوى الجمهورية، وهو أحد الأهداف المهمة التي تضعها الحكومة على أجندة عملها. وخلال الاجتماع، استعرض وزير النقل الموقف التنفيذي لمشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، موضحا أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد لـ 110 كيلومترات، وبلغ إجمالي معدلات التنفيذ بها 93%، إذ بلغت نسبة تنفيذ عدد كبير من القطاعات الفرعية بالطريق الدائري 100%، كما عرض الوزير الموقف التنفيذي للقطاعات الفرعية للمرحلة الثانية من المشروع، والتي بلغ معظمها معدلات تنفيذ متقدمة. وفي سياق متصل، تطرق الفريق مهندس كامل الوزير إلى موقف تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT، ومشروع إنارة الطريق الدائري، وكذا موقف منظومة النقل الذكي. واستعرض الوزير بعد ذلك موقف المرحلة الثالثة من مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق بطـول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة، موضحا أنه من المخطط التشغيل التجريبي لأربع محطات نفقية هي محطات: ناصر، ماسبيرو، صفاء حجازي، والكيت كات، خلال النصف الثاني من الشهر الجاري، ومن المقرر أن يجرى التشغيل الفعلي لهذه المحطات خلال شهر يوليو المقبل. كما عرض الفريق مهندس كامل الوزير موقف مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق الذي يمتد مساره من غرب الطريق الدائري على حـدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، ثم يمتد حتى محطة الفسطاط ليتقاطع مع الخط السادس ثم إلى شارع صلاح سالم ثم طريق النصر وحتى نادي المقاولون العرب لينتهي في منطقة الورشة شرق الطريق الدائري وشمال طريق مصر - السويس الصحراوي مرورا بمدينة نصر والرحاب. وانتقل وزير النقل بعد ذلك إلى استعراض الموقف التنفيذي لمشروع القطار الكهربائي LRT ( السلام - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة)، موضحا أن مسار القطار الكهربائي يمتد بطول 103.3 كم وإجمالي 19 محطة مُقسمة على 4 مراحل، المرحلة الأولى بطول 65.63 كم والمرحلة الثانية بطول 3.18 كم والمرحلة الثالثة بطول 18.5 كم، والمرحلة الرابعة بطول 16 كم لخدمة سكان العاشر من رمضان. وأضاف: يبدأ مسار القطار الكهربائي من محطة عدلي منصور التبادلية مواز لطريق (القاهرة – الإسماعيلية) الصحراوي لربط كافة مدن شرق القاهرة (السلام - العبور - المستقبل - الشروق - بدر)، ثم يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ثم يمتد إلى المدينة الرياضية الدولية بطول إجمالي 103.3 كم وعدد 19 محطة.  وأشار الوزير إلى أن نسبة تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية بلغت 94.5% ويشمل ذلك تنفيذ الأعمال الاعتيادية بنسبة 98%، والأعمال الكهروميكانيكية بمعدل 93%، والوحدات المتحركة بنسبة 98%. وأوضح أن المرحلة الأولى تمتد من محطة عدلي منصور وحتى محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كم وعـدد 11 محطة سطحية، أما المرحلة الثانية فتمتد من بعد محطة مطار العاصمة حتي بعد محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم وعدد محطة علوية (محطة الفنون والثقافة). كما تناول الوزير بالشرح، خلال الاجتماع، موقف شبكة القطار الكهربائي السريع، بإجمالي أطوال 1985 كم، من خلال ثلاثة خطوط هي: العين السخنة - مرسى مطروح - الفيوم، والفيوم / بني سويف – الأقصر – أسوان – أبو سمبل، و قنا – الغردقة – سفاجا. وفي هذا السياق، عرض الفريق مهندس كامل الوزير الموقف التنفيذي للخط الأول العين السخنة - مرسى مطروح – الفيوم، وقام بعرض نموذج للقطارات السريعة والاقليمية وجرارات البضائع الكهربائية، وكذلك موقف أعمال إدارة وتشغيل الخط الأول. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-10-04

وافقت لجنة النقل في مجلس النواب، برئاسة علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، على اتفاق قرض لمشروع تأهيل الخط الثاني لمترو القاهرة، الموقع بتاريخ 25-7-2022 بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بمبلغ 250 مليون يورو. من جانبه، قال وائل نعيم، ممثل وزارة النقل خلال اجتماع النقل بمجلس النواب اليوم الثلاثاء، إنّ الوزارة حصلت على الموافقة. وأكد ممثل وزارة التعاون الدولي، أنّ الاتفاق الفرعي يتيح حصيلة القرض لوزارة النقل، مشيرا إلى أنّ المقصود بمصطلح الطوارئ بالاتفاقية، إجراء تعديلات في عملية صرف أنفاق القرض الذي يتم علي مراحل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-11-08

كتب- محمد نصار: قال وائل نعيم، مساعد وزير النقل لشؤون الاستثمار، إنهم يسعون لإنشاء جامعة أكاديمية خاصة بالنقل فقط لتوفير الكوادر المدربة في هذا المجال للاستفادة منها في عملية توطين صناعة النقل بمصر التي يتم تنفيذها في الوقت الحالي. وأضاف "نعيم"، خلال فعاليات اليوم الرابع والأخير من مؤتمر ومعرض النقل الذكي TransMEA 2023 اليوم الأربعاء، أن هذه الجامعة لم يتم التوافق على اسمها بعد ويمكن أن يطلق عليها اسم جامعة النقل الدولية أو الأكاديمية الدولية لعلوم النقل. وأشار إلى أن هذه الجامعة ستشمل 3 كليات هي الهندسة والتكنولوجيا واقتصاديات النقل. وتابع مساعد وزير النقل لشؤون الاستثمار: تركز كليات الجامعة على تصميم الجرارات والوحدات المتحركة وأعمال الكهرباء والإشارات وآليات الحر بالنسبة لأقسام الميكانيكا، فضلا عز اقتصاديات النقل وخاصة قطاع اللوجستيات ومحاور النقل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-02-28

ناقشت لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب برئاسة اللواء كمال عامر، اليوم الثلاثاء، خطط تنمية المحافظات الحدودية "حلايب وشلاتين" فى وجود ممثلى الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة، ومحافظة البحر الأحمر.   وفى البداية، استعرض اللواء كمال عامر، رئيس لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب، الجانب التاريخى لمدينتى حلايب وشلاتين، مشيراً إلى أن مصر منذ القدم تمارس السيطرة السيطرة عليها بما يعنى التأمين والأمداد والأمن وتقديم الخدمات من صحة وتعليم وغيرها، وهناك مشروعات بارزه أقامتها مصر فى هذه المنطقة.   وأشار عامر إلى أن مصر تعتبر السودان دولة شقيقة تربطنا بهم علاقات أخوه دائمة ولهم فى مصر ما لا يقل عن 4 مليون سودانى يعيشون بشكل آمن، قائلًا: "لم تقم مصر بأى إجراء عدائى أو استفزازى تجاه السودان.. بل بالعكس فهى عمق استراتيجى لمصر".   من جانبه، استعرض ممثل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وائل نعيم، المشروعات التى قامت بها الهيئة فى "حلايب وشلاتين" فى المجالات المختلفة بإجمالى تكلفة 173 مليون جنية و217 ألف، فى مقدمتها إنشاء طريق "حلايب – سوهين" بطول 210 كم، وعرض 8 متر بقيمه 141 مليون جنيه، وفى مجال الاسكان تم رفع كفاءة 3 قرى التوطين بمدن حلايب بواقع 80 وحدة سكنية، وأبو رماد بواقع 50 وحدة، وجبل علبه بواقع 100 وحدة، بإجمالى 4 مليون جنيه.   وأضاف نعيم أنه تم فى مجال التعليم إنشاء 3 مدارس بإجمالى تكلفه 14.3 مليون جنيه، ممثله فى مدرسة رأس حدربة الابتدائية بطاقة 7 فصول، ومدرسة شلاتين (إعدادى- ثانوى) بطاقة 11 فصلا، وحلايب الابتدائية بطاقة 16 فصلا.    وتابع قائلاً: "فى مجال التعليم الدينى قامت الهيئة بإنشاء سور معهد أبو رماد، وإنشاء معهد سور شلاتين الاجتماعى بتكلفه تقدر 13 ألفًا و917 جنيها". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-02-28

ناقشت لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب برئاسة اللواء كمال عامر، اليوم، الثلاثاء، خطط تنمية المحافظات الحدودية "حلايب وشلاتين" فى وجود ممثلى الهيئة الهندسية، ومحافظة البحر الأحمر.   وفى البداية، استعرض اللواء كمال عامر، رئيس لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب، الجانب التاريخى لمدينتى حلايب وشلاتين، مشيراً إلى أن مصر منذ القدم تمارس السيطرة عليها بما يعنى التأمين والإمداد والأمن وتقديم الخدمات من صحة وتعليم وغيرها، وهناك مشروعات بارزة أقامتها مصر فى هذه المنطقة.   وأشار عامر إلى أن مصر تعتبر السودان دولة شقيقة تربطنا بهم علاقات أخوة دائمة ولهم فى مصر ما لا يقل عن 4 ملايين سودانى يعيشون بشكل آمن، قائلًا: "لم تقم مصر بأى إجراء عدائى أو استفزازى تجاه السودان.. بل بالعكس فهى عمق استراتيجى لمصر". ممثل "الهيئة الهندسية" يستعرض أمام "دفاع البرلمان" جهود تنمية حلايب وشلاتين من جانبه، استعرض ممثل الهيئة الهندسية وائل نعيم، المشروعات التى قامت بها الهيئة فى "حلايب وشلاتين" فى المجالات المختلفة بإجمالى تكلفة 173 مليون جنيه و217 ألف، فى مقدمتها إنشاء طريق "حلايب – سوهين" بطول 210 كم، وعرض 8 أمتار بقيمة 141 مليون جنيه، وفى مجال الإسكان تم رفع كفاءة 3 قرى التوطين بمدن حلايب بواقع 80 وحدة سكنية، وأبو رماد بواقع 50 وحدة، وجبل علبه بواقع 100 وحدة، بإجمالى 4 ملايين جنيه.   وأضاف نعيم أنه تم فى مجال التعليم إنشاء 3 مدارس بإجمالى تكلفه 14.3 مليون جنيه، ممثلة فى مدرسة رأس حدربة الابتدائية بطاقة 7 فصول، ومدرسة شلاتين (إعدادى- ثانوى) بطاقة 11 فصلا، وحلايب الابتدائية بطاقة 16 فصلا.   وتابع قائلاً: "فى مجال التعليم الدينى قامت الهيئة بإنشاء سور معهد أبو رماد، وإنشاء معهد سور شلاتين الاجتماعى بتكلفه تقدر 13 ألفًا و917 جنيها".   رئيس "دفاع بالبرلمان": الدولة أنفقت على تنمية سيناء نحو 52 مليار جنيه وأكد اللواء كمال عامر، رئيس لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب، أن الدولة لم تهمل المناطق الحدودية، مشيرً إلى أن إجمالى تكلفة خطط التنمية فى سيناء منذ 1982 بلغت 52 مليار جنيه، وهناك جهود واسعة فى هذا الصدد خلال العامين الماضيين أيضًا، قائلاً: "لم نهمل سيناء إنما على أد لحافك مد رجليك".   وقال عامر، خلال اجتماع لجنة الدفاع والأمن القومى، بمجلس النواب اليوم، تعقيبًا على حديث إحدى النائبات بضرورة تنشيط الهجرة الداخلية للمناطق الحدودية، أن الهجرة الداخلية "ثقافة شعب" فأول شىء تقوم به أم الزوجة أن تبحث عن شقها لأبنتها فى الشارع الذى يجاورها، مشددًا على أهمية أن يكون هناك مشروعات صغيرة جاذبة بالمناطق الحدودية، لاسيما أن الدولة تفكر فى التنمية السكانية بهذه المناطق، وهذا لن يحدث إلا بالاتجاه للتنمية الزراعية والاقتصادية أولاً وإنشاء مشروعات لجذب العمالة.   ومن جانبه، أشار اللواء محمد أبو المجد المصرى، عضو لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب، إلى أن ما تم من جهود على أرض سيناء فى العامين الماضيين يفوق 7 أضعاف ما جرى خلال الفترة السابقة لها.   فيما قال اللواء ممدوح مقلد، عضو اللجنة، أن ما تم عرضه من جهودات فى تنمية حلايب وشلاتين يتمثل فى توفير منشأت أسمنتية، لكن دون تهيئة المناخ المناسب من توفير فرص عمل وإقامة جميع الخدمات العامة والمرافق، أما اللواء يحيى كدوانى وكيل اللجنة حذر من الفراغ السكانى فى المناطق الحدودية إذا أن هذا الأمر يمثل خطورة على الأمن القومى المصرى، مشددًا على أهمية جذب العمالة والسكان من خلال المشروعات الصغيرة.   فيما علق ممثل المخابرات الحربية العميد أحمد حمدى، على مقترح أحد الأعضاء الخاص بإنشاء جهاز لتنمية حلايب وشلاتين، بأن الرئيس عبد الفتاح السيسى أصدر قرارًا خلال مؤتمر الشباب فى أسوان بإنشاء الهيئة العليا لتنمية جنوب مصر والمناطق الحدودية برأس مال 5 مليارات جنيها، ويتم حاليًا تشكيل الهيئة، ومن ضمن اختصاصاتها تنمية "حلايب وشلاتين".   فيما قال النائب سلامة الجوهرى، إن الأطفال فى المدارس يتحدثون لغة محلية ولا يناسبهم وجود معلمين من الخارج، مطالباً بأن يتم تعيين معلمين من أهالى المنطقة ليستطيعوا التواصل مع الطلبة.   من جانبها، قالت ممثلة وزارة التخطيط، الدكتورة عقيلة عباس، أن قطاع برنيس وحلايب وشلاتين به مشروعات استثمارية، ويتم تقديم المبالغ المطلوبة وفقا لموارد الدولة، مشيرة إلى أن طريق "شلاتين – سهيل" بدأت هيئة الطرق والكبارى فى إنشائه ثم انتقل بعد ذلك إلى الهيئة الهندسية.   وأضافت أن هيئة الطرق والكبارى أبلغت "التخطيط" أنه جارى طرحه للمناقصة، وهو ما اعترض عليه النائب محمد المصرى، متسائلاً: "كيف تطرح الهيئة الطريق رغم أن الجيش انتهى منه وقام رئيس الجمهورية بافتتاحه".   فيما علق رئيس اللجنة بأن الرئيس افتتحه وانتهت منه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وأكد أن سبب هذا الالتباس افتقاد مصر للتنسيق العرضى بين الهيئات.. وعلقت ممثلة "التخطيط" قائلة: "سنستفسر عن الأمر من هيئة الطرق والكبارى".   وتدخل ممثل الهيئة الهندسية، العميد أحمد حمدى، قائلاً إن الطريق كان تابعًا لهيئة الطرق والكبارى، ولم تستطع إنهائه لعدم قدرتها على الحصول على مقاولين للعمل هناك، فقامت الهيئة الهندسية بتنفيذ الطريق من خلال الوحدات التابعة لها وتم افتتاحه.   واستأنفت ممثلة وزارة التخطيط، الحديث قائلة أنه تم إنشاء 1728 وحدة خشبية كمنازل فى حلايب وشلاتين بتكلفة 130 ألف للوحدة من خلال صندوق العشوائيات، وهنا اعترض النائب محمد المصرى، متسائلا: "عشوائيات أيه اللى فى الصحرا دى هو خلصنا اللى هنا عشان نروح الصحراء". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-12-13

قال وائل نعيم مساعد وزير النقل لشئون القروض، إن مشروع خطى قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة / مدينة السادس من أكتوبر، حتمي وضروري ويأتي في إطار إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة للتيسير علي عملية نقل المواطن المصري من وإلي العاصمة الإدارية الجديدة خاصة مع اتمام نقل كافة الوزارات والمؤسسات الحكومية إلى العاصمة الإدارية.   جاء ذلك خلال مناقشة لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، فى اجتماعها اليوم الأحد برئاسة النائب راغب ضيف الله لنظر قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 642 لسنة 2020، بشأن الموافقة على اتفاقية تسهيل قرض لأجل بين الهيئة القومية للأنفاق (بصفتها المفترض) وجى بى مورجان يوروب لميتد (بصفته وكيل التسهيلات) وبنك جى بى مورجان تشيس أن إيه فرع لندن (بصفته المنظم الرئيسي المفوض الأولي) ومؤسسات مالية أخرى محددة (بصفتهم المقرضون الأصليون) بمبلغ قدرة 1.885.630.553.20 يورو، والموقعة بتاريخ 13/8/2020.   وأضاف مساعد الوزير، أن خط السادس من اكتوبر سيكون بطول 42 كيلو متر يبدأ من السادس من أكتوبر وينتهي بالمهندسين بالجيزة كما أن خط العاصمة الإدارية سيكون بطول 53 كيلو متر ويبدأ من الاستاد وينتهي بالعاصمة الإدارية الجديدة، لافتاً إلي أن التمويل الحكومي للمشروع سيكون بنسبة 15 بالمائة وأن مشروع قطار العاصمة الإدارية يكلف 2 مليار و700 ألف يورو وأنه تم البدء بالفعل من شهر أغسطس الماضي في مشروع قطار العاصمة الإدارية.   وتأتي الاتفاقية بهدف المساعدة فى تمويل عقد الهندسة والتوريد والتشييد المتعلق بمشروع خطى قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة / مدينة السادس من أكتوبر.   وتتضمن الاتفاقية مادة وحيدة مفادها "ووُفق على اتفاقية تسهيل قرض لأجل بين الهيئة القومية للأنفاق (بصفتها المفترض) وجى بى مورجان يوروب لميتد (بصفته وكيل التسهيلات) وبنك جى بى مورجان تشيس أن إيه فرع لندن (بصفته المنظم الرئيسى المفوض الأولى) ومؤسسات مالية أخرى محددة (بصفتهم المقرضون الأصليون) بمبلغ قدرة 1.885.630.553.20 يورو، والموقعة بتاريخ 13/8/2020".   وتُجدر الإشارة إلى أنه سبق أن أبرمت الهيئة القومية للأنفاق بتاريخ 5/8/2019 عقد الهندسة والتوريد والتشييد المتعلق بالمشروع مع المشترى المتمثل فى ائتلاف شركات : " بومبارديه للنقل المحدودة – المملكة المتحدة، وبومباردية للنقل – مصر، وأوراسكوم للإنشاءات، المقاولون العرب عثمان أحمد عثمان وشركاه، وذلك بهدف تطوير المشروع.   ووفقا للاتفاقية، تستخدم الهيئة القومية للأنفاق مبلغ القرض من أجل رد مبالغ المدفوعات التي قام بسدادها المُشترى لمقاول الهندسة والتوريد والتشييد (أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب)، وسداد المدفوعات المتعلقة بالتزامات المشترى بموجب عقد الهندسة والتوريد والتشييد، فضلا عن سداد المدفوعات المتعلقة برسوم دعم الهيئة البريطانية لتمويل الصادرات الخاصة بمسألة الضمان الممنوح للمُقرضين.   وطبقا للاتفاقية، فإن السداد يتم خلال 14 سنة على 28 قسطا نصف سنوي متساوي، ووزارة المالية بجمهورية مصر العربية هي الضامن لالتزامات المقترض بموجب مستندات التمويل لصالح أطراف التمويل.                         ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-05-23

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 160 لسنة 2022 بشأن الموافقة على الترتيبات بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة جمهورية كوريا بشأن قرض من صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية لمشروع تحديث سكك حديد مصر الأقصر والسد العالى بقيمة لا تجاوز ما يعادل 251 مليونا و607 آلاف دولار أمريكى، الموقعة فى القاهرة بتاريخ 20/1/2022.   وقال العميد وائل نعيم، مساعد وزير النقل، إن تطوير نظم الإشارات من الأقصر للسد العالى يأتى فى إطار مشروع تطوير الإشارات الذى تقوم به وزارة النقل، على عدة مراحل، من القاهرة للإسكندرية، ومن نجع حمادى لأسيوط، ومن نجع حمادى للأقصر، ومن القاهرة لبنى سويف، من الاسكندرية لأسوان السد العالى، وسيتم عمل منظومه كامله لتطوير منظومه إشارات القطارات وسنعمل خلال الفترة القادمة على قطارات الدلتا طنطا المنصورة، المنصورة القاهرة.   ومن جانبه تسال رئيس لجنه النقل والمواصلات، عن أسباب الزيادة الكبيرة فى بند 6 مصروفات سنوات سابقة من 10 ملايين جنيه عام 2021/2022 إلى 603 ملايين جنيه عام 2022/2023، وأسباب التراجع الشديد فى ايرادات النشاط الأخرى والذى بلغ نحو 5.300 مليار جنيه، وما هى تلك الأنشطة الأخرى المستهدفة، تراجع صافى الربح العام بنحو 888 مليون، ونسبة التنفيذ الفعلية للمشروعات فى الخطة الاستثمارية للعام المالى السابق 2021/2022.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-11-01

عقدت  لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب وحيد قرقر وكيل لجنة النقل والمواصلات اجتماع اليوم، وذلك  لدراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 492 لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة النقل – الهيئة القومية لسكك حديد مصر- وبنك التصدير والاستيراد الكوري، بقيمة 51 مليونا و518 ألف يورو بما يعادل 60 مليونا و642 ألف دولار أمريكي، للمساهمة في تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد الأقصر- السد العالي بطول 224 كيلومترًا، الموقع بتاريخ 14/3/2022.   واستعرض المهندس وائل نعيم  مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل الخارجي الاتقافية، مؤكدا أن هناك تكامل بين عمل لجنه النقل والمواصلات بمجلس النواب ووزارة النقل ، مشيرا إلي أن القرض سيتم تخصيصه لتجديد وتطوير شامل للبنية التحتية والإشارات للمسافة من الأقصر إلي أسوان  لمسافة 224 كيلو متر".   ومن جانبه تسال النائب وحيد قرقر وكيل لجنه النقل والمواصلات ، عن المكون المحلي ونسبته في المشروع ، مطالبا بضرورة توحيد المسئولية وإعطاء جزء المكون المحلي يتم إسناده لشركة مصرية حتي يتم تشغيل أكبر عدد ممكن من العاملين والمهندسين المصريين حتي نطبق المغزي من أقامه المشروعات المصرية وهو توفير فرص عمل للمواطنين ونعتمد في المستقبل علي انفسنا وليس على الغير.   ومن جانبه قالت شيماء بحيري ممثل وزارة التعاون الدولي،  إن القرض سيتم سداده على 40 سنه وفترة سماح 5 سنوات الفائدة 1.7 وبالتالي يعتبر قرض حسن ونحن دائما نبحث عن الدول التي نحصل منها علي سعر فائدة منخفض.   ومن جانبه قال الدكتور جمال السعيد عضو لجنه النقل والمواصلات، إن المذكرة الإيضاحيه  لاتفاقية القرض وضحت وشرحت عدة نقاط منها فائدة القرض وهو يعتبر قرض حسن ، وفترة سداد طويلة.   واوضح الدكتور جمال السعيد، ان لدينا نقص في نظم الاشارات وصيانتها وكهرباء السكة الحديد وصيانتها وتجديدها ونلجاء دائما للقروض وبالتالي نناشد وزارة النقل والمواصلات بعمل دراسة جدوى لتوطين تكنولوجيا الصيانه السكة الحديد ورفع كفاءتها من خلال  انشاء شركة مصرية.   وفي نهاية الاجتماع، وافقت لجنه النقل والمواصلات خلال اجتماعها اليوم، علي  قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 492 لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة النقل – الهيئة القومية لسكك حديد مصر- وبنك التصدير والاستيراد الكوري، بقيمة 51 مليونا و518 ألف يورو بما يعادل 60 مليونا و642 ألف دولار أمريكي، للمساهمة في تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد الأقصر- السد العالي بطول 224 كيلومترًا، الموقع بتاريخ 14/3/2022. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-01-23

عقدت لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب، اجتماعا اليوم، لبحث ومناقشة ودراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 637 لسنة 2022، بشأن الموافقة على اتفاق القرض التجاري المقدم من بنك الصادرات والواردات الكوري، وبنك كريدي أجريكول - كوريا لاستكمال تمويل مشروع توريد 32 قطارًا للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة.   وبعد مناقشات كبيرة قررت اللجنة إرجاء الاتفاقية لحين تعديل الأخطاء "الترجمة " التي وردت بالاتفاقية.   وقال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، هذه الاتفاقية لها أهمية نظرا لما لاستمرار دفع عجلة التنمية، خاصة أن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة نقل حضارية يستخدمها معظم سكان القاهرة، مطالبا بضرورة اختيار مكاتب ترجمه معتمدة ودقيقة حيث أن لفظ واحد يكلف خزانة الدولة ملايين الأموال وبالتالي لابد من ترجمه دقيقه.   وقال النائب وحيد قرقر وكيل لجنة النقل والمواصلات، أنه لابد من زيادة المكون المحلي، لدعم الصناعة الوطنية ، خلق شراكات وطنية لتحقيق عاءد، علي الدخل القومي   وطالب النائب وحيد قرقر بخطة انتهاء من المرحلة الثالثة من مترو الأنفاق، الكيت كات .. روض الفرج، جامعة القاهرة.   وتساءل النائب نادر الخبيري، عن موعد وصول القطارات وهل القرض للشراء أم للصيانة، لافتا إلى أن فترة السماح  6 سنوات غير كافية، وفترة السداد 17 سنة قليلة.   ومن جانبه قال المهندس وائل نعيم ممثل وزارة النقل ، انه وفق اتفاق القرض التجاري المقدم من بنك الصادرات والواردات الكوري وبنك كريدي أجريكول كوريا بقيمة ٦٤،١٨٠،٩٠٠ يورو لاستكمال تمويل توريد مشروع توريد عدد ٣٢ قطار  للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى   ووفق المذكرة الإيضاحية والتي وقعت بين الهيئة القومية للأنفاق اتفاقية القرض التجاري المقدم من بنك الصادرات والواردات الكوري وينك كريدى أجرى كول كوريا بقيمة اجمالية ٦٤,١٨٠,٩٠٠ يورد لاستكمال تمويل مشروع توريد عدد (۳۲) قطاراً من الوحدات المتحركة للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمشروع أنفاق القاهرة الكبرى ( إمبابة / جامعة القاهرة / مطار القاهرة ) وذلك من خلال أربعة مراحل رئيسية.   كما نصت المذكرة الإيضاحية علي انه يعتبر توريد الوحدات المتحركة جزء أساسي ورئيسي من مكونات المشروع حيث سبق التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية بموجب العقد رقم ٨٩/مترو الخاص بتوريد عند (۳۲) قطارا من الوحدات المتحركة للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بقيمة إجمالية ٣١٧,٧٧٠ مليون يورو + ٦٤٠ مليون جنيه، تضمن توريد قطع الغيار و ٨ سنوات صيانة بعد فترة الضمان والتي تقدر بسنتين والممول من الخزانة العامة وقروض خارجية ، قرض ميسر + قرض تجاری   وينقسم القرض التجاري بمبلغ ۱۸۰,۹۰۰ ٦٤ يورو إلى قرض مباشر من بنك التصدير والاستيراد الكوري يمبلغ ٣٦٠٠٠٦٦٦٨ يورو بنسبة ٦٠% ۲ قرض مضمون بمبلغ ٢٨,١٧٤٢٣٢ يورو من بنك كريدى أجرى كول - كوريا بنسبة 40% أولاً فيما يخص القرض المباشر من بنك التصدير والاستيراد الكوري:   وأوضحت المذكرة الإيضاحية انه يعتبر بنك التصدير والاستيراد الكوري من الجهات التمويلية الدولية المستثناة من شرط التحكيم داخل جمهورية مصر العربية طبقا لكتاب رئاسة الجمهورية رقم ۱۳۲۳۳ بتاريخ ۲۰۱۹/۱۲/۹ والمتضمن موافقة رئيس الجمهورية على التوصية باستثناء مؤسسات وجهات التمويل الدولية لصعوبة قبول تغيير نماذج الإتفاقيات الخاصة بالقروض والمنح ذات الصلة.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-05-03

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب خلال اجتماعها اليوم برئاسة النائب علاء عابد، على قرار رئيس الجمهورية بشأن الاتفاقية الموقعة بين الهيئة القومية للأنفاق ومجموعة من البنوك بضمان هيئة تنمية الصادرات الألمانية، وأيضا الاتفاقية الموقعة بين الهيئة القومية للأنفاق ومجموعة من البنوك بضمان هيئة تنمية الصادرات الإيطالية لتمويل القطار الكهربائى السريع.   ومن جانبه قال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن القطارات الكهربائية تتميز بتوفير نقل للركاب أسرع وأكثر راحة من القطار العادى من خلال عمل تصميم يسمح بسير القطارات على سرعات تصل إلى 250 كم / ساعة، لذا تم إنشاؤه للربط بين جميع محافظات مصر لنقل الركاب والبضائع، ويعتبر من وسائل النقل الآمنة والمنفصلة تمامًا عن المحاور المرورية القائمة بالمدن، لذلك يتخذ أقصر الطرق ليختصر المسافة بين جميع المحافظات، حتى أنه جعل المسافة بين شمال مصر وجنوبها لا تتجاوز خمسة ساعات تقريبا.   وأضاف عابد أن مصر أصبحت لديها شبكة طرق نعتز ونفخر بها جميعا كمصريين، وتخدم الأجيال الحالية والأجيال القادمة ، وخلق محور تنموى برى أخضر يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط لتنشيط حركة التجارة الداخلية والخارجية وربط الموانئ الللوجيستية على البحرين فلم تعد الحركة قاصرة على موانئ بورسعيد أو دمياط فقط، بل سيصبح الوصول إلى جميع الموانئ أكثر سهولة لنقل البضائع بين الموانئ المختلفة (ميناء العين السخنة، ميناء جرجوب غرب العلمين، موانئ إسكندرية وبرج العرب والدخيلة وغيرها من الموانئ المصرية.   واوضح رئيس لجنة النقل أن القطار الكهربائى السريع له تأثير أفضل على البيئة ويساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة ويساعد على احتواء الزحف العمرانى وسيتم تنفيذ مشروع القطار الكهربائى السريع ع على ثلاث مراحل بإجمالى أطوال تبلغ 2000 كيلو متر.   ومن جانبه قال وائل نعيم، مستشار وزارة النقل، إن الاتفاق المعروض جاء للمساهمة فى تمويل الخط الأول الذى يبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 675كم وعدد 23محطة (13) محطات قطار سريع 100 محطة أقليمية، الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.   وأضاف وائل نعيم ممثل وزارة النقل والمواصلات، أن مسار الخط يبدأ من محطة مدينة العين السخنة ويمر بموازاة طريق القاهرة السخنة مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة ويتقاطع مع خط سكة حديد صعيد مصر فى البدرشين ويستمر إلى الجانب الغربى مرورًا بالجزء الغربى من مدينة السادس من أكتوبر، حيث يواصل مساره مرورًا أعلى محور روض الفرج إلى مدينة وادى النطرون ومدينة برج العرب مرورا إلى مدينة العلمين الجديدة وصولًا إلى محافظة مطروح.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2017-07-26

تمكن رجال مباحث القاهرة، من ضبط عاطل، تخصص نشاطه الإجرامى فى سرقة السيارات وسرقة محتوياتها بأسلوب كسر الزجاج بالأميرية، تم تحرير المحضر اللازم بالواقعة، وباشرت النيابة التحقيق. البداية كانت أثناء مرور ضباط مباحث قسم شرطة الأميرية وبصحبتهم قوة أمنية، وذلك لتفقد الحالة الأمنية بشارع الكابلات دائرة القسم، تمكنوا من ضبط "علاء.ش" 28 سنة عاطل "مسجل خطر"، عقب سرقته " جهاز كمبيوتر لاب توب، وهاتف محمول " من داخل سيارة ملك "وائل نعيم" 36 سنة، بأسلوب "كسر الزجاج"، وباستدعاء المجني عليه تعرف على المضبوطات واتهمه بالسرقة. وبتطوير مناقشته أمام اللواء محمد منصور مدير الإدارة العامة لمباحث القاهرة، وذلك للربط بينه وبين القضايا المماثلة المقيدة ضد مجهول، اعترف بقيامه بكسر زجاج عدد من السيارات، وذلك أثناء توقفها وتواجدهما بالمنطقة، بقصد سرقة محتوياتها، إلا أنه لم يعثر بداخلها على شئ، فتم التوصل للمجنى عليهم، وبسؤالهم اتهموه بكسر زجاج سيارتهم بقصد السرقة، وتم تحرير المحضر اللازم بالواقعة، وأحاله اللواء خالد عبد العال مدير أمن القاهرة، إلى النيابة  التى تولت التحقيق.تم تحرير المحضر اللازم بالواقعة، وباشرت النيابة التحقيق.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2013-07-14

أمر وائل نعيم مدير نيابة باب الشعرية بإخلاء سبيل ربة منزل وثلاثة آخرين، بضمان محل إقامتهم وذلك بعد تصالحهم مع نقاش قاموا بخطفه واحتجازه داخل شقتها بباب الشعرية، وطالبوا من أسرة "النقاش" دفع مبلغ 150 ألف جنيه فدية لإطلاق سراحه. كشفت تحقيقات نيابة باب الشعرية برئاسة المستشار مصطفى نايل، تلقى قسم شرطة باب الشعرية، بلاغا من "نقاش" يفيد أنه حال تواجده وشقيقه "نقاش" بموقف عبود، قام 3 مجهولين يستقلون سيارة بإكراه شقيقه على استقلال السيارة صحبتهم فتتبعهم حتى وصولهم مسكن "ربة منزل"، والتى يوجد بينها وبين المجنى عليه خلافات مالية. وأضاف النقاش أنه فى وقت لاحق ورد إليه اتصال هاتفى من المتهمة طلبت مبلغ 150 ألف جنيه مقابل إطلاق سراحه. حيث تمكنت الشرطة من مداهمة مسكن المشكو فى حقها وتم ضبطها وبصحبتها المجنى عليه و3 آخرون ، وبمواجهة المتهمين أمام النيابة اعترفوا بارتكاب الواقعة، وقررت المتهمة الأولى بوجود خلافات مالية بينها وبين المجنى عليه ولاستعادة تلك المبالغ قامت بالاتفاق مع باقى المتهمين على اختطافه واحتجازه بمسكنها، ومطالبة أهليته بالمبلغ مقابل إطلاق سراحة وطالبت التصالح مع المجنى عليه مقابل إن يقوم بتسديد تلك المبالغ على أقساط ، فأمرت النيابة بما سبق عقب تنازل المجنى عليه عن البلاغ . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: