لويس هاميلتون

2025-06-17

حضر النجم العالمي برفقة حبيبته ، التي يكبرها سنًا، العرض الأول لفيلمه F1، في نيويورك، حيث أصبح ظهورهما سويًا أمرًا معتادًا عليه في الكثير من المناسبات، وظهرت إينيس دي رامون برفقة حبيبها لدعمه في هذا اليوم الهام بإطلالة بيضاء جريئة للغاية. العرض الخاص لفيلم براد بيت وبدا الممثل الحائز على جائزة الأوسكار، البالغ من العمر 61 عاما، مفتونا وهو يمسك بيد "رامون"، البالغة من العمر 32 عاما، والتي ارتدت قميصا أبيض شفافا مع حزام أسود عريض وتنورة بيضاء من الريش، بينما كانت تمسك يد شريكها طوال العرض. فيما ظهر  مرتديًا بدلة زرقاء داكنة أنيقة، وتأتي إطلالة بيت بعد أن توصل مؤخرًا إلى تسوية لمعركة الطلاق المؤلمة التي استمرت لمدة ثماني سنوات مع زوجته السابقة أنجلينا جولي. براد بيت وإينيس دي رامون، لكن الزوجين لم يسمحا لكل هذا الاهتمام بمنعهما من التعبير بشكل خفي عن عاطفتهما تجاه بعضهما البعض، فعندما لم يكونا يمسكان بأيدي بعضهما البعض بلطف، كان الثنائي يلتف بأذرعهما حول بعضهما البعض أثناء سيرهما على السجادة الحمراء. وحضر الحفل نجوم "فورمولا 1" الحقيقيون، ومن بينهم لويس هاميلتون، منتج الفيلم، إلى جانب رئيس فريق ريد بول ريسينغ كريستيان هورنر، وسائق فريق ريد بول ريسينغ يوكي تسونودا، كما ساهمت الرياضية الأولمبية ليندسي فون في تمثيل العالم الرياضي حيث ظهرت مرتدية سترة جلدية. براد بيت وحبيبته أما بالنسبة لعالم هوليوود، فقد ظهر خافيير بارديم، ودامسون إدريس، اللذان يشاركان أيضًا في الفيلم، بمظهر جذاب في لحظتهما الكبرى تحت الأضواء، وهذا إلى جانب جورني سموليت، وبروكس نادر، وجون هام، وجون ماير، اللذين حضروا إلى السجادة الحمراء. براد بيت ويشارك في بطولة الفيلم، براد بيت في دور سوني هايز، وهو سائق فورمولا 1 سابق عاد من التقاعد للتنافس إلى جانب سائق مبتدئ (دامسون)، في مواجهة عمالقة هذه الرياضة. ويستعد براد بيت لإطلاق فيلمه الدرامي الرياضي F1 والذي سيعرض في دور العرض السينمائي في وقت لاحق من هذا الشهر وتحديدًا يوم 27 يونيو الجاري. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-23

رُشح مالكولم ويلسون، السائق البريطاني السابق ومؤسس فريق إم-سبورت، لمنصب نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، اليوم الأربعاء، بحسب إعلان الاتحاد. ومن المقرر أن يصوت الاتحاد، المشرف على سباقات فورمولا 1 والراليات، على اقتراح الرئيس الإماراتي محمد بن سليم، خلال اجتماع بماكاو في يونيو المقبل. ويشغل ويلسون (69 عاما) منصب المدير التنفيذي لإم-سبورت.. ويأتي الترشيح بعد استقالة البريطاني روبرت ريد، من منصب نائب الرئيس قبل أسبوعين، إثر خلاف مع بن سليم. ويعتبر ريد، ملاح السائق بيرنز الفائز ببطولة العالم للراليات 2001، صاحب أحدث حلقة في سلسلة استقالات، منذ تولي بن سليم الرئاسة عام 2021، شملت أيضا المدير الرياضي، ومدير التقنية في فورمولا 1، ورئيسة لجنة النساء في رياضة المحركات. وانتقد ريد بن سليم، قائلا إن رياضة المحركات "تستحق قيادة قائمة على النزاهة والمساءلة واحترام الإجراءات". وأضاف: "هذا هو الحد الأدنى الذي يجب أن نتوقعه جميعا، بل ونطالب به". ورد الاتحاد شاكرا "مساهمة" ريد، مؤكدا أن "فيا لديها سياسات حوكمة صارمة توجه عملياتنا، وتضمن الامتثال لقواعدنا". وواجهت رئاسة بن سليم (63 عاما) جدلا كبيرا، حيث انتقده لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، لاستخدامه "لغة نمطية" عند مناقشة عبارات مسيئة من السائقين عبر الراديو، خلال السباقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-10

على مدى سنوات ظلت شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة فيراري ترفض وجود نظام الدواسات الثلاث في سياراتها إلى أن ألغت ناقل الحركة اليدوي عام ٢٠١٢ بحجة تحسين الأداء بشكل جذري. لكن جيانماريا فولجنزي، كبير مديري تطوير المنتجات في فيراري ، قال إن ناقل الحركة اليدوي قد يعود، مضيفا في تصريحات لمجلة كارسيلز الأسترالية: "لقد وصلنا إلى أقصى حدود الأداء في سياراتنا". وأضاف فولجنزي إن الأهم من بلوغ أقصى أداء للسيارات، هو أن السيارات الرياضية الحديثة تدفع بسائقيها إلى أقصى حدود أدائهم. وقال "بالنسبة للسائق العادي، عليه أن يدعم نفسه جسديًا لهذا النوع من التسارع، ومن حيث عضلات وعظام رقبته، فإن الأمر ليس سهلًا للقيادة لفترات طويلة"، وهو ما يعني أن السائقين سيحتاجون إلى الخضوع لتدريبات على غرار فورمولا 1 لتحمل قوى التسارع في السيارات القوية ذات ناقل الحركة الآلي لفترات طويلة. وتابع المسؤول في فيراري " لا أعتقد أن جميع عملائنا يرغبون في التدرب كل صباح لمجرد قيادة سياراتنا". وأشار فلوجنزي إلى أن فيراري تستعد لدراسة إعادة ناقل الحركة اليدوي، ليس فقط في طرزها الحالية، وإنما من المتوقع استخدام نظام الدواسات الثلاث (الوقود والمكبح وناقل الحركة) في الأجيال الجديدة من سيارتها آيكونا. وبحسب فلوجنزي فإن فيراري ستحتاج إلى الحد بطريقة مصطنعة من قوة المحرك، وإلا سيحتاج عملاؤنا إلى "ساق كبيرة للغاية" لتشغيل الدواسة الثقيلة. كما أكد فولجنزي أن العملاء قدموا بالفعل طلبات لإعادة الناقل اليدوي إلى سياراتها التي تحمل شعار الحصان الأسود. وبالإضافة إلى عملاء فيراري، قال أحدث سائقي سياراتها لويس هاميلتون عن أمله في إعادة إحياء السيارة إف 40 ومن الأفضل تغيير اسمها إلى إف 44 لتمثيل رقمه في السباقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-04

تقدم البريطاني جورج راسل، إلى تحمل المسئولية في فريق مرسيدس، المشارك في بطولة العالم للفورمولا 1، لاستلام دور القيادة بعد رحيل مواطنه لويس هاميلتون إلى فيراري. وأصبح راسل، السائق الرئيسي في مرسيدس، بعد رحيل هاميلتون في نهاية الموسم الماضي، فيما حل الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي البالغ من العمر 18 عاما، بدلا منه. واستهل راسل هذا الموسم، بحلوله في المركز الثالث مرتين، وأوضح أندرو شوفلين مدير الهندسة في مرسيدس، أن السائق البريطاني البالغ من العمر 27 عاما، يؤدي دوره كمرشد لأنتونيلي. وقال على هامش جائزة اليابان الكبرى في سوزوكا "يحاول جورج راسل، أن يمنحه الفوائد من خبراته". وأضاف "تحمل راسل، المسئولية في هذا الدور، وأصبح السائق الأكثر خبرة في الفريق الآن". وتابع "لطالما علمنا أنه سريع. هذا العام أظهر ثقة في أسلوبه، وكذلك المزيد من الهدوء، وهو ما ينعكس إيجابا على الفريق". وبدأ أنتونيلي، بداية قوية في مسيرته بالفورمولا 1، حيث أنهى سباق جائزة أستراليا الكبرى في المركز الرابع، وسباق جائزة الصين في المركز السادس. وأضاف شوفلين "من الرائع أن نرى كيف يعمل الاثنان معا، وكيف أن جورج راسل تحول إلى هذا الدور القيادي". وينتهي عقد راسل بنهاية هذا الموسم، في حين ظهرت شائعات حول احتمال انتقال الهولندي ماكس فيرستابن من ريد بول إلى مرسيدس. راسل من جهته أكد أنه لا يشعر بأي توتر بشأن التفاوض مع مدير الفريق، توتو وولف، بشأن عقد جديد. وقال "عندما يتعلق الأمر بالمفاوضات، لم تستغرق المحادثات مع توتو في الماضي أكثر من 24 ساعة، ثم تنتقل إلى المحامين لإتمام الأمور". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-04-04

يبدو أن البريطاني لاندو نوريس، المتصدر الحالي لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 في فئة السائقين، على وشك مواجهة زميله الأسترالي أوسكار بياستري، في سباق جائزة اليابان الكبرى. فقد سيطر ثنائي فريق ماكلارين على التجربتين الحرتين الأولى والثانية للسباق، اللتين أقيمتا اليوم الجمعة، حيث فاز نوريس في التجربة الحرة الأولى، بينما اختتم بياستري الثانية في الصدارة بفارق 0.049 ثانية عن زميله. وظفر ماكلارين بأول سباقين في الموسم الحالي، حيث توج نوريس بجائزة أستراليا الكبرى، وبياستري بجائزة الصين الكبرى. ويعد ماكلارين المرشح الأوفر حظا للفوز في سباق سوزوكا. وفي التجربة الحرة الثانية، جاء البريطاني لويس هاميلتون في المركز الرابع، متفوقا على النيوزيلندي ليام لوسون صاحب المركز الخامس، في حين تراجع الهولندي ماكس فيرستابن إلى المركز الثامن. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-24

تصدرت عناوين "الكارثة" و"الفوضى" الصحف الإيطالي، اليوم الاثنين، وذلك بعد استبعاد فريق فيراري من سباق الصين ببطولة العالم لسيارات فورمولا-1، فيما لم يسلم منتخب كرةالقدم من انتقادات الصحافة. وبعد سنوات من المعاناة كان فريق فيراري يرغب في تغيير حظوظه هذا الموسم بعد التعاقد مع السائق المخضرم وبطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون إلى جانب شارلز لوكلير. والسباق الافتتاحي في أستراليا يعد واحدا من السباقات التي يريد فيراري نسيانها ، لكن هاميلتون نجح في الفوز بالتجارب الحرة يوم السبت في شنغهاي، لتتغير الأجواء داخل الفريق، لكن ما حدث أمس الأحد أضر كثيرا بالفريق الشهير. ودخل السائقون في جدال حول ترتيب الفريق ليتأخرا في المركزين الخامس والسادس خلف أوسكار بياستري، سائق فريق ماكلارين، الفائز بالسابق، وتفاقمت الأمور بعد استبعاد فني للفريق بسبب خطأ في السيارة. وقالت صحيفة "توتو سبورت" :"إنزلق فيراري إلى الهاوية وقد يكون من الصعب نهوضه مجددا، على الأقل ليس سريعا". وعلى الأقل نجح المنتخب الإيطالي لكرة القدم في تعويض تأخره بثلاثية نظيفة إلى تعادل 3/3 أمام ألمانيا في دورتموند أمس الأحد، في إياب دور الثمانية بدوري الأمم الأوروبية. وكان المنتخب الإيطالي قد خسر 1 /2 أمام ألمانيا في ذهاب دور الثمانية، يوم الخميس الماضي، لكن الهدف الثاني الذي تلقته شباك إيطاليا أمس الأحد، هو ما دفع الصحافة الإيطالية إلى انتقاد فريقها بشدة. وجاءت عناوين مثل "رعب الشوط الأول" و"قلة تركيز" لتنتقد فريق المدرب لوشيانو سباليتي لدى عودتهم إلى بلادهم. وسجل جمال موسيالا الهدف الثاني للمنتخب الألماني من ضربة ركنية سريعة نفذها زميله جوشوا كيميتش في الوقت الذي كان لاعبو إيطاليا منشغلين بالجدال فيما بينهم. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-22

حقق البريطاني لويس هاميلتون، أول فوز له مع فريق فيراري، بعدما بدأ من مركز الانطلاق الأول ليفوز بمنافسات السرعة بسباق جائزة الصين الكبرى، ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1. قال هاميلتون، إنه كان مذهولا لتحقيق مركز الانطلاق الأول مع فيراري في ثاني ظهور له مع الفريق الإيطالي. وتمكن هاميلتون، 40 عاما، من تقديم نفس العروض الذي كان يقدمها في الماضي؛ حيث تصدر كل لفة من السباق على مضمار شنغهاي الدولي، محققا انتصارا رائعا يبدأ به مسيرته مع فيراري. ورغم أن هذا يظل مجرد سباق سرعة، وليس السباق الرئيسي، لكن هاميلتون سيحصل على ثقة كبيرة من هذا الانتصار بعد الانتقال المفاجئ والكبير من مرسيدس. واحتل الأسترالي أوسكار بياستري، سائق مكلارين، المركز الثاني حيث أنهى السباق متأخرا بفارق 6.8 ثانية عن هاميلتون، فيما جاء الهولندي ماكس فيرستان، سائق ريد بول، في المركز الثالث، وجاء البريطاني جورج راسل، سائق مرسيدس، في المركز الرابع. وبدأ البريطاني لاندو نوريس السباق من المركز السادس، وأنهاه في المركز الثامن. وأصبح فيرستابن حاليا على بعد نقطتين من التعادل مع نوريس في ترتيب فئة السائقين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-16

فاز البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، بسباق جائزة أستراليا الكبرى، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، الذي تأثر بالفوضى والأمطار، وهو أول انتصار للسائق البريطاني في مضمار ألبرت بارك، حيث تمكن نوريس من البقاء أمام الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، بعد دخول سيارة الأمان للمرة الثالثة مع اقتراب نهاية السباق. وكانت المشاركة الأولى للبريطاني لويس هاميلتون مع فيراري  سيئة. وأنهى الفائز ببطولة العالم سبع مرات السباق في المركز العاشر، وكان منزعجا للغاية من الرسائل المتكررة عبر إذاعة الفريق. وانطلق نوريس، في أول سباق في ملبورن منذ عام 2010، من مركز الانطلاق الأول. ولكن، بينما عانى في البداية من ضغط متزايد من الأسترالي أوسكار بياستري، الذي سجل سلسلة من أسرع الأزمنة حتى أبلغه الفريق بالحفاظ على مركزه،فقد السائق الأسترالي السيطرة على سيارته في المنعطف قبل الأخير في اللفة 44  مع تزايد كثافة الأمطار، وتراجع في الترتيب، قبل أن يتمكن من العودة في آخر السباق إلى المركز التاسع، ليحصل على نقطتين. وأنهى الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، السباق في المركز الثاني بفارق 895ر0 ثانية خلف نوريس- علما بأن السائق الهولندي بدأ السباق من مركز الانطلاق الثالث، واستغل سوء حظ بياستري، ودخول سيارة الأمان الأخيرة والتوقفات. وجاء جورج راسل، سائق مرسيدس، في المركز الثالث. وحقق فريق وليامز نتائج متباينة، حيث حقق أليكس ألبون أفضل نتيجة له منذ سباق أبو ظبي 2020، فيما خرج المنضم حديثا كارلوس ساينز، الذي فاز بسباق أستراليا في العام الماضي مع فيراري، من المنعطف الأخير للفة الأولى. وكان فريق مرسيدس سعيدا بوجود سياراتيه في المراكز الخمس الأولى، حيث تواجد راسل عل  منصة التتويج، وهي المرة الأولى التي يتواجد فيها على منصة التتويج منذ فوزه بسباق لاس فيجاس العام الماضي. فيما أظهر أندريا كيمي أنتونيلي، الذي حل محل هاميلتون، جودته بعدما احتل المركز الخامس علما بانه بدأ السباق من المركز السادس عشر. واستفاد لانس سترول سائق استون مارتن من الظروف الفوضوية في السباق ليصعد من المركز الثالث عشر إلى المركز السادس، متفوقا على نيكو هولكنبرج من فريق ساوبر. وحقق سترول ثماني نقاط في نهاية السباق، وذلك في نهاية أسبوع صعب لفريق أستون مارتن. يعد فيراري الفريق الأكثر نجاحا في جائزة أستراليا الكبرى، حيث حقق 11 فوزا منذ أول فوز له في 1987، ولكن الفريق سيغادر ملبورن وهو محبط بعد أن جمع خمس نقاط فقط، حيث أنهى تشارلز لوكلير السباق في المركز الثامن ولويس هاميلتون في المركز العاشر. وكان يعتبر فريق فيراري أحد المنافسين المحتملين على البطولة قبل بداية الموسم، وسيكون لدى الفريق الكثير من العمل للقيام به قبل جائزة الصين الكبرى الأسبوع المقبل. وأنهى السباق 14 سائقا فقط، بعدما اصطدمت سيارة فرناندو ألونسو، سائق أستون مارتن، في المنعطف الثامن بالحواجز في اللفة الـ34، فيما اصطدم ليام لوسون، سائق ريد بول، وجابرييل بورتوليتو، سائق ساوبر، بالحواجز وغادرا السباق بعد مرور عشر لفات فقط.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-15

حصل البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، على مركز الانطلاق الأول في سباق جائزة أستراليا الكبرى، وهو السباق الافتتاحي لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، بعدما تفوق على زميله بفريق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري. وتفوق نوريس على بياستري بفارق 084ر0 ثانية حيث حجز مكلارين الصف الأول على شبكة الانطلاق, وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا) أن الهولندي ماكس فيرستابن جاء في المركز الثالث، وخلفه البريطاني جورج راسل، سائق مرسيدس. وفاجأ الياباني يوكي تسوندا، سائق أر بي، الجميع واحتل المركز الخامس، متقدما بمركز أمام التايلاندي أليكس ألبون، سائق وليامز. وكانت التجربة الرسمية محزنة لفريق فيراري، حيث جاء تشارلز لوكلير، من موناكو، في المركز السابع، متقدما بمركز على البريطاني لويس هاميلتون، زميله بالفريق، والذي احتل المركز الثامن بفارق 877ر0 ثانية خلف نوريس. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-14

حقق سائق فيراري شارل لوكلير، اليوم الجمعة، أسرع توقيت على الإطلاق خلال فترتي التجارب الحرة لسباق جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الأولى من بطولة العالم للفورمولا 1، فيما حلّ زميله الوافد الجديد البريطاني لويس هاميلتون خامسا. وسجل لوكلير في الفترة الثانية أسرع لفة على حلبة ألبرت بارك قبل 25 دقيقة من النهاية بوقت 1:16.439 دقيقة، متقدما بفارق 0.124 ثانية و0.141 ثانية تواليا عن سائقي ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس الذي كان الأسرع في الفترة الأولى (1:17.252 د). وفاجأ السائق الياباني يوكي تسونودا (آر بي) الجميع بوصوله رابعا بفارق 0.345 ثانية عن لوكلير، ومتقدما على هاميلتون الذي ما زال في مرحلة تأقلم مع فريقه الجديد فيراري بعد انتقاله إليه قادما من مرسيدس حيث أمضى 12 عاما. وحذّر البريطاني الذي تأخر 0.420 ثانية عن زميله هذا الأسبوع من أن كل شيء في السكوديريا هو مختلف، وربما تكون هناك فترة انتقالية أثناء استقراره. كان أداء "السير" الفائز بـ7 ألقاب عالمية بالتساوي مع الأسطورة الألماني ميكايل شوماخر أفضل مما كان عليه في الفترة الأولى حين جاء في المرتبة الـ 12 بتسجيله 1:18.071 دقيقة. وحلّ السائق المبتدئ الفرنسي إسحاق حجار (آر بي) سادسا متقدما على فيرستابن، حامل اللقب في الأعوام الـ4 الماضية، والذي لم يبدُ مرتاحا خلف مقود سيارته حيث خاض 10 لفات أقل من لوكلير وتوقف 4 مرات في مرآب ريد بول ليسجل 1:17.063 دقيقة، محسنا توقيته في الفترة الأولى (حلّ خامسا بـ 1:17.696 دقيقة). ويسعى "ماد ماكس" لتحقيق فوزه الثاني في أستراليا بعدما كان صعد إلى أعلى عتبة على منصة التتويج في العام 2023، ليُطلق حملته للفوز بلقبه العالمي الخامس تواليا، وهو إنجازٌ لم يحققه سوى شوماخر. صرّح الهولندي بأن سيارة ريد بُل "ليست الأسرع حاليا"، وقد صحّ هذا التوقع حيث تراجع زميله الجديد في الفريق النيوزيلندي ليام لاوسون بديل المكسيكي سيرخيو بيريس إلى المركز السابع عشر. كما لم يكن أداء مرسيدس أفضل، إذ فشل البريطاني جورج راسل في احتلال أفضل من المركز العاشر، واكتفى زميله الجديد الإيطالي كيمي أنتونيلي، بديل هاميلتون، بالمركز الـ 16. وكانت الفترة الأولى للتجارب التي تصدرها نوريس متقدما بفارق 0.149 ثانية عن سائق وليامس الإسباني كارلوس ساينس، المتوج في أستراليا العام الماضي، حافلة بالأحداث حيث تم إشهار الأعلام الحمراء في مناسبتين، بعد اصطدام السائق الـ "روكي" البريطاني أوليفر بيرمان (هاس) بحواجز الأمان ما أدى إلى تضرر الاطار الخلفي الأيمن لسيارته، في حادثٍ خلّف حطاما متناثرا على الحلبة. ورغم خروجه سالما، إلّا أن سيارته تضررت بشكل كبير ما حال دون مشاركته في الفترة الثانية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-14

ملبورن - (د ب أ): احتل البريطاني المخضرم لويس هاميلتون المركز الخامس في التجربة الحرة الثانية لسباق جائزة أستراليا الكبرى، ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، التي تصدرها زميله في فريق فيراري، شارل لوكلير من إمارة موناكو. وحقق لوكلير أسرع زمن في تلك التجربة، التي تأتي على هامش السباق، الذي سيقام بعد غد الأحد بمدينة ملبورن الأسترالية في افتتاح الموسم الجديد، متفوقا بفارق 124ر0 ثانية على أقرب ملاحقيه الأسترالي أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين. وفي المقابل، جاء البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، في المركز الثالث، بفارق 141ر0 ثانية خلف لوكلير، علما بأنه تصدر التجربة الحرة الأولى للسباق، التي أقيمت في وقت سابق، اليوم الجمعة. وجاء الياباني يوكي تسونودا والفرنسي إسحق حجار، ثنائي فريق راسينج بولز، في المركزين الرابع والسادس على الترتيب، بينما اكتفى الهولندي ماكس فيرستابن، حامل اللقب في المواسم الأربعة الأخيرة، بالمركز السابع مع فريقه ريد بول. يذكر أنه بعد 406 أيام من إعلان انتقاله المفاجئ من فريق مرسيدس إلى فيراري، خاض هاميلتون، الفائز ببطولة العالم 7 مرات، أخيرا أولى تجاربه المرتقبة مع الفريق الإيطالي في مضمار "ألبرت بارك" المشمس، حسبما أفادت وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا). ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-03-12

تتجه أنظار العالم الرياضي صوب البريطاني لويس هاميلتون عندما يبدأ السباق الافتتاحي لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، يوم الأحد المقبل، بسباق جائزة أستراليا الكبرى. وسيحقق هاميلتون حلم عمره من خلال بدء موسمه الـ19 في فورمولا بسيارة فيراري بعد انتقاله المثير للجدل من مرسيدس، والذي من المنتظر أن يكسب بسببه هاميلتون أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني (4ر129 مليون دولار). ولكن مع هذا التغيير يأتي ضغط استثنائي. ولا يوجد سائق يمتلك عددا أكبر من الانتصارات أو مركز الانطلاق الأول في تاريخ الرياضة الذي يمتد لنحو 75 عاما، أكثر من هاميلتون، الذي يتشارك مع مايكل شوماخر، الرقم القياسي من حيث الفوز ببطولة العالم. لكن، ليس من المبالغة القول إن إرث هاميلتون على المحك. وسوف تأخذ هذه الخطوة – التي تحققت بعد أن شعر هاميلتون بالتعب من فريق مرسيدس الذي كان لا يقهر في السابق – أحد اتجاهين. بالنسبة لهاميلتون وجماهيره، ستنتهي بقصة خيالية من خلال الفوز بلقب بطولة العالم للمرة الثامنة، وهو لقب يشعر السائق البريطاني أنه حرم منه بقسوة في قرار مثير للجدل بالسباق الختامي لموسم 2021 في أبوظبي قبل 1193 يوما. ولكن لا تزال هناك خطورة أن الأمور قد تسير بالاتجاه المعاكس. وتشير الأدلة الأخيرة - وإن كانت في سيارة مرسيدس التي تعاني من ضعف الأداء وقلة الثقة - إلى أن هاميلتون ربما لم يعد بنفس القوة التي كان عليها في السابق. وقد حقق انتصارين فقط من آخر 69 سباقا خاضها. في المقابل سجل الهولندي ماكس فيرستابن، الذي يسعى للتتويج بلقبه الخامس على التوال، حقق 44 انتصارا في نفس الفترة. وتفوق جورج راسل على هاميلتون بشكل واضح في مرسيدس في 2024، خاصة في التجارب الرسمية 19 مرة من أصل 24. وفي السباق قبل الأخير بقطر، تساءل هاميلتون، من تلقاء نفسه، عما إذا كان لا يزال يمتلك ما يلزم للمنافسة على أعلى مستوى. كان هذا تصريحا مذهلا سلط الضوء على تراجع ثقته بنفسه. عمر هاميلتون أتم هاميلتون عامه الـ40 في يناير الماضي. لم يتمكن أي سائق من المعاصرين في التواجد في صراع التتويج باللقب في العقد الخامس من عمره. وأسفرت عودة شوماخر مع مرسيدس في 2010 (وكان في سن 41 آنذاك) عن فوز واحد فقط على منصة التتويج وأفضل ترتيب له في البطولة كان الثامن خلال 3 سنوات. ومع فريقه الجديد، يظل هاميلتون حتى الآن يعيش الحلم. لكن الآن، أصبح الأمر كله عليه لضمان ألا تتحول هذه الفصول الأكثر إثارة في تاريخ فورمولا 1 إلى كابوس. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-02-24

كشف فريق مرسيدس اليوم الاثنين عن سيارته الجديدة لموسم 2025 من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا- 1 قبل ظهورها الاول على المضمار خلال التجارب التي تسبق الموسم والتي تستضيفها البحرين هذا الأسبوع. وأوضح مرسيدس في بيان "تعتمد سيارة دبليو 16 على الدروس المستفادة من سابقتها، مع إدخال تغييرات كبيرة قبل الموسم الأخير من هذه المجموعة من اللوائح". وجرى الكشف بالفعل عن تصميم السيارة، والذي يتشابه إلى حد كبير مع نسخة 2024 لسيارة مرسيدس، مع مزيج من الفضي والأسود والأزرق المخضر، الأسبوع الماضي خلال مراسم إطلاق السيارات الجديدة لموسم 2025 لفورمولا-1 في لندن. وقال توتو وولف رئيس مرسيدس "نفتتح عصرا جديدا في قصة فريقنا ومرسيدس أيه أم جي لسباقات السيارت في 2025 ، نبني على الإرث المذهل لتراثنا، ونتوق إلى بداية التسابق". وستكون هذه هي المرة الأولى منذ 2013 التي يخوض فيها مرسيدس موسم فورمولا- 1 دون السائق البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات والذي انتقل إلى فيراري. ويخوض جورج راسيل الموسم الرابع مع مرسيدس وسيتعاون مع كيمي أنتونيلي. وقال راسيل "كفريق نحن متحمسون للغاية للتطور مقارنة بالموسم الماضي، هناك طاقة هائلة في المصانع في براكلي وبريكثورث، لذا أنا متحمس للذهاب إلى المضمار". من جانبه، أوضح انتونيلي أنه "متحمس للغاية لتسجيل ظهوري الأول في فورمولا- 1 هذا الموسم"، مضيفا "كنت أعمل بقوة خلال الشتاء من أجل الاستعداد بأفضل شكل ممكن، والآن لا أطيق الانتظار من أجل الانطلاق". وتبدأ تجارب البحرين الأربعاء المقبل وتستمر حتى الجمعة قبل انطلاق الموسم في 16 مارس في أستراليا. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-02-19

يستعد السائق الإيطالي الشاب أندريا كيمي أنتونيلي البالغ من العمر 18 عاما، لتجربة فريدة من نوعها في سباقات فورمولا1 للموسم الجاري، عندما يدافع عن ألوان فريق مرسيدس خلفا للسائق المخضرم لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات. ولحسن الحظ تلقى أنتونيلي نصحية من هاميلتون وقال للصحفيين "لقد طالبني هاميلتون بالاستمتاع بالسباق وعدم الالتفات للظروف الخارجية بل التركيز على الاستمتاع وتطوير نفسي". ويفضل الإيطالي الشاب أن يطلق عليه "سائق مرسيدس القادم" وليس بديلا لهاميلتون الذي انتقل إلى صفوف فيراري، مخلفا ورائه إرثا كبيرا. ففي 2007 وبعد عام واحد فقط من ولادة أنتونيلي، استهل هاميلتون موسمه الأول في فورمولا1 مع فريق هاميلتون بنتائج جيدة للغاية، حيث فاز بأربعة سباقات، وخسر اللقب بفارق نقطة واحدة عن كيمي رايكونن. وقال أنتونيلي "لقد قدم هاميلتون أداء مذهلا في 2007 وكاد أن يحقق اللقب في موسمه الأول، واستمراريته كانت مثيرة للإعجاب". وتابع "لقد انطلق هاميلتون ببداية جيدة للغاية، وتطور باستمرار، لذا قدم موسما مذهلا، وسأحاول أن أكرر ما فعله". ويعد أنتونيلي من أبرز المواهب الواعدة، وشارك في سباقات فورمولا 2 العام الماضي، وظهر لأول مرة في سباقات فورمولا1 بمشاركته في سباق تجارب الجائزة الكبرى في إيطاليا خلال أغسطسس الماضي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2025-01-29

تعرض البريطاني لويس هاميلتون لانتكاسة، خلال استعداداته مع فريقه الجديد فيراري، لموسم بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، حيث وجد نفسه في حادث تصادم، خلال حدث خاص في حلبة كتالونيا بإسبانيا. وخرج هاميلتون (40 عاما) عن المضمار، خلال اختباره الثاني مع فريقه الجديد.. وذلك بعد ظهوره في حلبة "فيورانو" الخاصة بفيراري، الأسبوع الماضي. وقال مصدر إن هاميلتون "على ما يرام" عقب الحادث. ولم يعلق فريق فيراري على حادث هاميلتون، وذلك مع إقامة التدريبات خلف الأبواب المغلقة. ويتواجد فريق فيراري في إسبانيا، من أجل مواصلة الاستعدادات للموسم الجديد، وذلك بسيارتهم لعام 2023، وهي أحدث سيارة يمكنهم استخدامها في الاستعدادات، وفقا لقواعد فورمولا 1. ويأتي هذا مع قرب الاختبار الرسمي الوحيد للفريق، قبل انطلاق الموسم في البحرين. وكان من المقرر أن يتولى شارل لوكلير القيادة من هاميلتون، بعد ظهر اليوم الأربعاء، لكن يعتقد أن هذا الأمر سيتم تأجيله، بسبب الأعطال الناتجة عن الحادث. وكان هاميلتون قد وصف اختباره الأول مع فيراري، منذ أسبوع، بأنه أفضل شعور في حياته. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-09

قال توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، إنه سيشجع البريطاني لويس هاميلتون الموسم المقبل في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، في حال لم ينجح سائقو الفريق في تحقيق لقب البطولة. وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي ايه ميديا) أن هاميلتون أنهى 12 عاما كسائق لفريق مرسيدس حينما أنهى سباق أبو ظبي في المركز الرابع أمس الأحد، وذلك رغم أنه بدأ السباق من المركز السادس عشر وخرج من التجارب الأولى. وفاز السائق البالغ من العمر 39 عاما بسبعة ألقاب مع مرسيدس، وسينتقل إلى فريق فيراري انطلاقا من الموسم المقبل مع تمنيات وولف بالتوفيق. وقال وولف في تصريحات لقناة "سكاي سبورتس" :"إذا لم نتمكن من الفوز سأشجعه، إنه يستحق اللقب الثامن". وأضاف: "لكن فريقنا وسائقينا وعلامتنا التجارية لها الأولوية، هذا هو الهدف الرئيسي وسنفعل كل ما بوسعنا". وأوضح مدير فريق مرسيدس : "لقد تواجد هنا 12 عاما، إنها ليست فقط أطول علاقة بين سائق وفريق شهدتها تلك الرياضة، بل إنها واحدة من أطول العلاقات بين فريق ورياضي في عالم الرياضة بأسره". وتابع وولف: "كما أنها أطول مدة لعلاقة مع شخص ما، هذا يعزز الثقة والقيم النادرة، هذا سبب أن تلك الفترة ستكون دائما قريبة من قلوبنا". وقال: "وهي واحدة من أفضل الفترات التي مررت بها وكذلك الفريق". وأنهى هاميلتون الموسم في المركز السابع في ترتيب السائقين لموسم 2024، وجاء خلف زميله في مرسيدس البريطاني جورج راسل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-08

فاز السائق البريطاني لاندو نوريس بسباق جائزة أبو ظبي الكبرى لسيارات فورمولا-1 ليمنح فريقه لقب بطولة الصانعين مع آخر سباق في الموسم الجاري، اليوم الأحد. وحقق فريق مكلارين لقب بطولة الصانعين لأول مرة في القرن الجاري متفوقا على فريق فيراري، ليستعيد اللقب العالمي الذي فاز به لآخر مرة في عام 1998. أما فريق فيراري فقد تبددت آماله في الفوز باللقب العالمي لأول مرة منذ عام 2008 بعد جاء سائقاه الإسباني كارلوس ساينز في المركز الثاني، وشارل لوكلير من إمارة موناكو في المركز الثالث. وجاء البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس في المركز الرابع لينهي مسيرة دامت 12 عاما مع الفريق قبل انتقاله إلى فيراري مع بداية الموسم الجديد 2025 ليحل مكان ساينز. وحل البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس أيضا في المركز الخامس في السباق المكون من 58 لفة، وخلفه الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول الفائز ببطولة العالم للسائقين هذا الموسم للمرة الرابعة على التوالي. وجاء الفرنسي بيير جاسلي سائق ألبين في المركز السابع، وخلفه الألماني نيكو هولكينبيرج سائق هاس ثامنا، ثم الإسباني فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في المركز التاسع، وأكمل الأسترالي أوسكار بياستري سائق مكلارين قائمة العشرة الأوائل. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-05

اعترف البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق مرسيدس، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، بأنه واجه صعوبة في السيطرة على عواطفه هذا الموسم بينما يستعد لإسدال الستار على مسيرته الرائعة التي استمرت 12 عاما مع فريقه الحالي. وتوج هاميلتون /39 عاما/، الذي وقع قبل بداية الموسم الحالي عقدا للانضمام لفريق فيراري بدءا من العام المقبل، بستة ألقاب في بطولة العالم من بين 7 ألقاب حصل عليها خلال مسيرته الرياضية مع مرسيدس لكن حملته الأخيرة مع الفريق لم تكن سلسة. وأدلى هاميلتون باعتراف مفاجئ في سباق جائزة قطر الكبرى قائلا "أنا بالتأكيد لم أعد سريعا بعد الآن" بعد أن ألمح سابقًا في البرازيل إلى أنه لن ينهي الموسم مع مرسيدس. واستمرت معاناة هاميلتون في السباق القطري، حيث تسببت سلسلة من الأخطاء وسوء الحظ في تواجده بالمركز الثاني عشر وطلب من فريقه سحب سيارته. وقال هاميلتون في المؤتمر الصحفي الذي عقده قبل مشاركته في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، وهو آخر سباقات الموسم الحالي "لقد كان عاما مليئا بالعواطف بالنسبة لي ولا أعتقد أنني كنت الأفضل في التعامل مع عواطفي هذا العام". أضاف السائق المخضرم في تصريحاته التي نقلتها وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا) "لقد رأيتم أفضل وأسوأ ما عندي، لكنني لن أعتذر لأنني بشر". وأوضح "كان اللقاء الأول مع توتو فولف (رئيس فريق مرسيدس) في بداية العام محرجا، لذا لم تسر الأمور على ما يرام منذ البداية". وتابع "في النهاية توقعت أن الأمر سيكون صعبًا لكنني قللت بشكل كبير من تقدير مدى صعوبة ذلك. أدركت أن هذه هي اللحظات الأخيرة مع الفريق، ومن الصعب وصف هذا الشعور. إنه ليس الأعظم بالطبع". ويحمل سباق جائزة أبو ظبي، الذي يقام يوم الأحد القادم، رقم 246 في مشوار هاميلتون مع مرسيدس، الذي حقق معه 84 انتصارا و6 ألقاب ببطولة العالم منذ انضمامه إليه من مكلارين عام 2013. واختتم هاميلتون تصريحاته قائلا "أريد أن أنهي مسيرتي مع مرسيدس بالطريقة الصحيحة، ستكون هذه الأيام عاطفية للغاية. بالنظر إلى المستقبل، من الواضح أن هناك إثارة هائلة". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-01

قال الإماراتي محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) إن سائقي فورمولا1 يجب أن يهتموا بعملهم فقط وهو التركيز على السباقات، وذلك بعد الانتقادات الموجهة للمسؤول عن هذه الرياضة. وتقام الجولة قبل الأخيرة من موسم فورمولا1 في قطر وسط حالة من الجدل الشديد حول عدم اليقين داخل الاتحاد الدولي للسيارات. وكان محمد بن سليم قرر إقالة كبير الحكام تيم ماير، قبل فترة، وتركت جانيت تان، نائبة مدير سلسلة سباقات فورمولا منصبها، وذلك بعد أسبوعين من إعفاء نيلز فيتيش، حكم سباق فورمولا 1، من منصبه دون إبداء أسباب واضحة. وطالب السائق البريطاني جورج راسل قبل سباق جائزة قطر اليوم الأحد "نريد أن نعرف من سيتم فصله فيما بعد؟"، بينما انتقد السائقان البريطاني لويس هاميلتون والهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات. ورد بن سليم البالغ من العمر 63 عاما "هل يجب أن نخبرهم بتفاصيل عملنا؟ وهل يخبروننا بشيء عن أي تغيير يحدث في فرقهم؟ لا، لا يفعلون ذلك، لا يوجد أحد ملزما بذلك، ونحن نحترم لوائحنا، ولا نتبع لوائح أي شخص أو جهة أخرى". وواصل رئيس الاتحاد الدولي للسيارات تساؤلاته "هل نقول لهم كيف يقودون؟ هل نقول لهم ما يجب أن تكون استراتيجيتهم؟"، مضيفا "لن يهتمون بذلك، أنا آسف، أحترم السائقين، ولكن يجب أن يركزوا على عملهم بشكل أفضل، وهو السباق". وتابع محمد بن سليم في تصريحات أبرزتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) "يسألوننا أين نصرف أموالنا؟ ولماذا لا تفعلون ذلك؟ لا لن أقول، وآسف، ما شأنكم؟". واختتم بن سليم تصريحاته "السائقون يحصلون على أكثر من 100 مليون دولار، هل أسأل أين ينفقونها؟ لا، بل الأمر متروك لهم، لأنه حقهم، وسنفعل ما نفعل، لأن هذا هو شأننا ومسؤوليتنا". ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-05-07

رفض توتو وولف رئيس فريق مرسيدس المنافس في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا- 1، استبعاد الاجتماع مع الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول لبحث إمكانية انتقاله للفريق الألماني. لكن وولف أكد في الوقت ذاته، أن مرسيدس يبحث إمكانية التعاقد مع سائقين أخرين من بينهم كارلوس ساينز سائق فيراري. ويسير فيرستابن، بخطى ثابتة على الطريق نحو التتويج بلقب فئة السائقين ببطولة العالم للموسم الرابع على التوالي حيث سجل 4 انتصارات في أول ستة سباقات بموسم 2024. لكن مستقبل السائق الهولندي أصبح محل شك في ريد بول في ظل الفترة الصعبة التي يعيشها الفريق خلف الكواليس. وواجه كريستيان هورنر رئيس ريد بول، اتهام بسوء التعامل مع موظفة في وقت سابق من العام الجاري قبل أن يتم تبرئته، كما تنحى أدريان نيوي عن منصب رئيس المكتب التقني وسيصبح حرا في الانتقال لأي فريق في مطلع 2025. ويمتد عقد فيرستابن مع ريد بول حتى  2028 لكن تقارير صحفية رجحت إمكانية أن ينضم إلى مرسيدس بعد رحيل البريطاني لويس هاميلتون السائق الحالي للفريق إلى فيراري بداية من الموسم المقبل. ولدى سؤاله عما إذا كان التقى فيرستابن قال وولف: "هناك دائما العديد من الاجتماعات ، لا يمكنني الحديث عن السائق الثاني، أعتقد أننا تحدثنا عن الاحتمالات المتوفرة". وأضاف: "أريد أن أكون عادلا تجاه هؤلاء السائقين وألا نجعل الأمر أشبه بلعبة الشطرنج عبر البشر، لأننا لا نفعل ذلك". وأوضح: "أعتقد أننا في حاجة إلى وقت ، لنرى كيف يفكر ماكس وفي نفس الوقت نراقب باقي السائقين، كارلوس ساينز سائق فيراري كان قويا للغاية في ميامي مجددا، لهذا نحن في وضعية ترقب حاليا".     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: