محطات عدلي منصور محطة غير نمطية
أكدت الشركة القابضة للنقل البحري والبري، أن الأتوبيس الترددي أحد...Show more
Articles Count
Sentiment Analysis
No sentiment data available
Top Related Events
Top Related Persons
Top Related Locations
Top Related Organizations
Related Articles
الوطن المصرية
2025-05-06
تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. يعمل 24 ساعة بـ3 ورديات
أكدت الشركة القابضة للنقل البحري والبري، أن الأتوبيس الترددي أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، المقرر تشغيله على الطريق الدائري، يرتبط مع المترو وقطارات السكة الحديد والسوبر جيت ويربط مع مواقف السرفيس أسفل الطريق الدائري. وأوضحت الشركة في تقرير لها، أن الأتوبيس سيعمل 24 ساعة من خلال 3 دوريات عمل، ويُعتبر بمثابة حافلات كهربائية تسير ...
Read the full article on الوطن المصريةEntities mentioned in the article
15الوطن المصرية
2025-03-23
«النقل» تكشف آخر مستجدات مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، تفقد خلالها مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. وتفقد الوزير محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي وعددها 14 محطة هي «عدلي منصور محطة غير نمط...
Read the full article on الوطن المصريةالوطن المصرية
2025-06-14
«النقل»: التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي على الدائري أكتوبر المقبل
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري الممتدة من محطة المشير وحتى تقاطع الفيوم أوائل أكتوبر القادم تزامناً مع احتفالات الشعب المصري بنصر أكتوبر المجيد. وتابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من...
Read the full article on الوطن المصريةEntities mentioned in the article
28الوطن المصرية
2025-05-13
نائب رئيس الوزراء يستقل الأتوبيس الترددي على «الدائري»: نمط حضاري نسعى لتحقيقه
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية بالمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRT، حيث استقل الوزير أحد أتوبيسات المشروع مرورا بجميع محطات المرحلة البالغة 14 محطة وهي «عدلي منصور محطة غير نمطية - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه بهتيم وأكاديمية الشرطة – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه وهي محطات إ...
Read the full article on الوطن المصريةEntities mentioned in the article
7الوطن المصرية
2025-06-01
بدء التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي بالركاب على الطريق الدائري
أعلنت وزارة النقل التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كيلومترا، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة وتشغيل المرحلة الأولى من المشروع ل...
Read the full article on الوطن المصريةالوطن المصرية
2025-06-01
«الوطن» ترصد أول يوم للتشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بالركاب على الطريق الدائري
بدأت وزارة النقل، التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطه بطول 35 كم، أمس، والذي يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة وتشغيل المرحلة الأولى من المشروع ل...
Read the full article on الوطن المصريةاليوم السابع
2025-06-27
النقل تكشف موعد تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددى.. تبدأ من محطة المشير حتى طريق الفيوم مرورا بالمتحف المصرى ومحور المريوطية بطول 57 كم.. 21 محطة تخدم أكثر المناطق ازدحاما وتربط مع المترو والمحاور الرئيسية
شغلت مشروع الأتوبيس الترددى فى مرحلته الأولى بطول 35 كم، على ، بداية من تقاطع الدائرى مع طريق اسكندرية الزراعى "نزلة قليوب" حتى أكاديمية الشرطة، وتعمل وزارة النقل على تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددى BRT، خلال العام الجارى 2025، ليصل الأتوبيس إلى طريق الفيوم، مرورا بالمتحف المصرى ال...
Read the full article on اليوم السابعEntities mentioned in the article
29اليوم السابع
2025-06-21
الأتوبيس الترددى يواجة عشوائية الميكروباص على الدائرى.. المحطات بوسط الطريق وتربط مع مواقف سيرفيس وساحات انتظار.. أبلكيشن موبايل لحجز التذاكر ومواعيد ثابته للوصول وأسعار التذاكر فى المتناول
يواجه الميكروباص على الطريق الدائرى فى منافسة كبيرة للقضاء على العشوائية والوقوف العشوائى المتكرر للميكروباص والذى يتسبب فى توقف الدائرى فى مناطق المحطات الرئيسية على الرغم من توسعة الطريق لأكثر من الضعف، حيث أصبح بعرض 7 حارات مرورية فى كل اتجاه، ويأتى تنفيذ الأتوبيس الترددي للقضاء على عشوائية التو...
Read the full article on اليوم السابع