بنها والمنصورة ودمياط

2024-02-20

أجرى اليوم السابع جولة ب، والذى تم افتتاح المرحلة الأولى له، شرق الرياح التوفيقى، من بنها حتى كفر شكر بطول 15 كم، وجارى الانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم، بالتزامن مع استمرار العمل فى المرحلة الثالثة من ميت غمر لاجا. وأضاف المحور الجديد، طريق بديل لطريق بنها دمياط القديم، الكائن غرب الرياح التوفيقى، ويتم استخدم المرحلة الأولى اتجاهين للقادم من بنها لكفر شكر والعكس.  وشمل انشاء المحور تنفيذ ممشى سياحى للأهالى، ويجرى تسليمه للشباب بمدينة بنها لتشغيله، ليكون متنفس جديد ويتيح فرص عمل للشبابب، كما تم إنشاء كبارى فى التقاطعات لمنع التكدس، والازدحام بمداخل القرى، كما نفذت هيئة الطرق والكبارى أعمال حماية لجسر الرياح التوفيقى لحمايته من النحر من خلال وضع بلوكات خرسانية بطول الجسر، كما نفذت أعمال تغطية ولترعة الأهلى وتنفيذ بديل لرى الأراضى الزراعية.  وأوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه يتم إنشاء طريق حر جديد من بنها للمنصورة بطول 73 كم، بعرض 4 حارات رئيسية وحارة واحدة خدمة لكل اتجاه، كما يتم توسعة طريق المنصورة دمياط بطول 50 كم، ويربط الطريق الحر الجديد، طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بالطريق الدولى الساحلى، ليشكل بذلك محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرة بمحافظات القليوبية والدقهلية ودمياط لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية وذلك للمساهمة فى رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية. وأكد وزير النقل، أنه يجرى استكمال المراحل المتبقية من بنها حتى دمياط ليصبح الطريق بطول 140 كم وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحرى والدلتا وهى (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ ودمياط)، حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات ال6 وهى مدن بنها والمنصورة ودمياط. وأضاف الوزير أنه تم الانتهاء من موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائرى الإقليمى وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعى، والانتهاء من أعمال تنفيذ ممشى للاهالى فى المسافة من كوبرى الزراعى حتى كوبرى بنها القديم بطول 1400متر بالإضافة إلى الانتهاء من المسافة من بنها حتى اسنيت بطول 7 كم وكذلك متابعة الموقف التنفيذى لقطاعات الطرق المختلفة بالمشروع. وأشار إلى أنه بعد افتتاح كل مرحلة ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح يكون اتجاه البر الغربى من الرياح التوفيقى للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة، والجهة الأجرى من الرياح التوفيقى للذهاب من بنها للمنصورة.  وشهد المحور تنفيذ 38 عمل صناعى "20كوبرى علوى + 4 كبارى مشاة + تطوير 4 سطحية+ 8 مأخذ سطحية + 2 نفق "، منها كوبرى قنطرة بحر مويس، وكوبرى جمجرة، وكوبرى أسنيت، وكوبرى كفر شكر، وكوبرى المنشأة الكبرى، وكوبرى صهرجت الكبرى، وكوبرى ميت العز، وكوبرى المعصرة، وكوبرى ميت ناجى، وكوبرى الصافورية، وكوبرى ميت غمر أعلى السكة الحديد، وكوبرى دقادوس، وكوبرى أبونبهان.  ويربط المحور الجديد ميناء دمياط بمحافظات الدلتا، وكذلك الطريق الإقليمى وطريق إسكندرية الزراعى، ليصل إجمالى طول الطريق 133 كم تقريبا مما يساعد فى نقل حركة النقل وكذلك يختصر الوقت للنصف تقريبا ويخفف الضغط على الطريق غرب الرياح التوفيقى.      محور بنها دمياط الجديد (1) محور بنها دمياط الجديد (2) محور بنها دمياط الجديد (3) محور بنها دمياط الجديد (4) محور بنها دمياط الجديد (5) محور بنها دمياط الجديد (6) محور بنها دمياط الجديد (7) محور بنها دمياط الجديد (8)   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-04-05

افتتاح المرحلة الأولى أمام حركة المرور في المسافة من بنها حتى كفر شكر بطول 15كم منتصف مايو القادم.. والمرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم بنهاية 2023 خلايا نحل تعمل ليل نهار للانتهاء من المشروعات الكبرى التي تشهدها مصر في الآونة الحالية، للعمل على دخولها الخدمة لتقديم خدمة متميزة للمواطنين، وهذا هو ما لمسه الكثير من أبناء الجمهورية الجديدة بعد تطوير شبكة الطرق القديمة وكذلك إنشاء شبكة طرق متطورة تربط المحافظات ببعضها البعض، للتسهيل عليهم في تنقلاتهم، وتخفيض عدد ساعات السفر التي كان يقطعها الكثير من أوقاتهم يوميا للذهاب والعودة من أعمالهم. محور شرق الرياح التوفيقي، أحد المشروعات التي تشهدها محافظة القليوبية من بين 3 محافظات يمر بهم الطريق حيث يبدأ من مدينة بنها حتى دمياط، لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدو تلي الساحلي، بطول 140 كم وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي "الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية كفر الشيخ ودمياط"، وحيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن "بنها والمنصورة ودمياط". وكشف اللواءعبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، أن الطريق يبدأ من مدينة بنها إلى المنصورة، بطول 73 كم بعرض 4 حارات رئيسية، وحارة واحدة خدمة لكل اتجاه، كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط وحيث يعتبر المشروع جزء من محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرة بمحافظات القليوبية والدقهلية ودمياط لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية. وأوضح، أنه تم الانتهاء من موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمي، وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، والانتهاء من أعمال تنفيذ ممشى للأهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400 متر، بالإضافة إلى الانتهاء من المسافة من بنها حتى أسنيت بطول 7 كم. واستطرد المحافظ، أنه تم التأكيد على مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي، وكذلك الالتزام بالخطة الزمنية المحددة لنهو قطاعات المشروع المختلفة، بحيث يتم الانتهاء من المرحلة الأول في المسافة من بنها حتى كفر شكر بطول 15كم منتصف مايو القادم، والانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم بنهاية عام 2023، واستمرار العمل في المرحلة الثالثة من ميت غمر لأجا. وأشار المحافظ، أنه بعد الانتهاء من المشروع سيكون اتجاه المرور بعد افتتاح كل مرحلة ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة. وكان قد تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، المشروع حيث أكد الوزير على ضرورة الاهتمام بالعلامات الإرشادية، ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري والمحافظة على حرم الطريق، وكذلك استمرار تنفيذ أعمال إنشاء الطريق المتجه إلى المنصورة على البر الشرقي بالتنسيق مع وزارة الري ممثلة في مديريتي الري بالقليوبية والدقهلية، للحفاظ على القطاع المائي الآمن الذي يحافظ على كميه المياه المطلوبة للزمامات الزراعية التي يخدمها الرياح التوفيقي، وحيث تقوم هيئة الطرق بالتنسيق مع وزارة الري في إطار المحافظة على القطاع المائي بإنشاء مسطح للمجري المائي للحفاظ على جانب الترعة من الانهيار، حيث أنه قد حدث له تآكل نتيجة أعمال تطهير المجرى المائي على مدار السنوات الماضية، وأصبح يهدد جسر الطريق وعمل دوائر انزلاق وانهيارات لجسر الطريق وبالتالي فإن الأعمال التي تتم فهي لحماية المجري المائي والحفاظ على القطاع المائي وكميات المياه الآمنة المطلوبة لري الأراضي الزراعية التي يخدمها الرياح التوفيقي . كما تابع الوزير، الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية حيث يشتمل على 38 عمل صناعي (20كوبري علوي + 4 كباري مشاة + تطوير 4 سطحية+ 8 مأخذ سطحية + 2 نفق)، كما اطلع وزير النقل على الموقف التنفيذي للكباري مثل (كوبري قنطرة بحر مويس والذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، وكوبري جمجرة والذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، وكوبري أسنيت والذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، وكوبري كفر شكر والذي بلغت نسبة تنفيذه 99%، وكوبري المنشأة الكبرى والذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، وكوبري صهرجت الكبرى والذي بلغت نسبة تنفيذه 95%، وكوبري ميت العز والذي بلغت نسبة تنفيذه 31%، وكوبري المعصرة الذي بلغت نسبة تنفيذه 22%، وكوبري ميت ناجي الذي بلغت نسبة تنفيذه 10%، وكوبري الصافورية والذي بلغت نسبة تنفيذه 37%، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد والذي بلغت نسبة تنفيذه 75%، وكوبري دقادوس والذي بلغت نسبة تنفيذه 11%، وكوبري أبو نبهان والذي بلغت نسبة تنفيذه 28%. أعمال تنفيذ محور شرق الرياح التوفيقى   الأعمال فى محور شرق الرياح التوفيقى   العمل فى محور شرق الرياح التوفيقى   شرق الرياح التوفيقى   شرق الرياح التوفيقى   محور شرق الرياح التوفيقى   محور شرق الرياح التوفيقى     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-03-31

 إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 73 كم بعرض 4 حارات رئيسية وحارة واحدة خدمة لكل إتجاه   أجرى المهندس كامل الوزير يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ أعمال توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة، وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 73 كم بعرض 4 حارات رئيسية وحارة واحدة خدمة لكل اتجاه كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافه من شربين حتى دمياط وحيث يعتبر المشروع جزء من محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرة بمحافظات القليوبية والدقهلية ودمياط لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية. جاء ذلك في اطار متابعة أعمال إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ ودمياط) وحيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط . و استعرض الوزير خلال جولته الموقف التنفيذي للمشروع حيث تم الانتهاء من موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، و الانتهاء من أعمال تنفيذ ممشى للاهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400متر بالإضافة الى الانتهاء من المسافة من بنها حتى اسنيت بطول 7 كم وكذلك متابعة الموقف التنفيذي لقطاعات الطرق المختلفة بالمشروع. ووجه الوزير بضرورة مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي وكذلك الالتزام بالخطة الزمنية المحددة لنهو قطاعات المشروع المختلفة بحيث يتم الانتهاء من المرحلة الأول في المسافة من بنها حتى كفرشكر بطول 15كم منتصف مايو القادم و الانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم بنهاية عام 2023 واستمرار العمل في المرحلة الثالثة من ميت غمر لاجا بحيث يكون اتجاه المرور بعد افتتاح كل مرحلة ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة. وأكد الوزير على ضرورة الاهتمام بالعلامات الإرشادية ووضع مخطط للإستغلال الامثل للمناطق أسفل الكباري والمحافظة على حرم الطريق وكذلك استمرار تنفيذ اعمال انشاء الطريق المتجه الى المنصوره على البر الشرقي بالتنسيق مع وزاره الري ممثله في مديريتي الري بالقليوبيه والدقهليه للحفاظ على القطاع المائي الآمن الذي يحافظ على كميه المياة المطلوبه للزمامات الزراعيه التي يخدمها الرياح التوفيقي وحيث تقوم هيئة الطرق بالتنسيق مع وزاره الري في اطار المحافظه على القطاع المائي بإنشاء مسطاح للمجري المائي للحفاظ على جانب الترعه من الانهيار حيث أنه قد حدث له تآكل نتيجه أعمال تطهير المجرى المائي على مدار السنوات الماضيه وأصبح يهدد جسر الطريق و عمل دوائر انزلاق وانهيارات لجسر الطريق وبالتالي فإن الأعمال التي تتم فهي لحمايه المجري المائي والحفاظ على القطاع المائي وكميات المياه الآمنة المطلوبه لري الاراضي الزراعيه التي يخدمها الرياح التوفيقى .   كما تابع الوزير الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية حيث يشتمل على 38 عمل صناعي (20كوبرى علوى + 4 كبارى مشاة + تطوير 4 سطحية+ 8 مأخذ سطحية + 2 نفق ) كما اطلع وزير النقل على الموقف التتفيذي للكباري مثل (كوبري قنطرة بحر مويس والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%) وكوبري جمجرة والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%) وكوبري أسنيت والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%) وكوبري كفرشكر والذي بلغت نسبة تنفيذه (99%) وكوبري المنشأة الكبرى. والذي بلغت نسبة تنفيذه (100%) وكوبري صهرجت الكبرى والذي بلغت نسبة تنفيذه 95%  وكوبري ميت العز والذي بلغت نسبة تنفيذه 31% وكوبري المعصرة الذي بلغت نسبة تنفيذه 22% وكوبري ميت ناجي الذي بلغت نسبة تنفيذه 10% وكوبري الصافورية والذي بلغت نسبة تنفيذه 37 %، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد والذي بلغت نسبة تنفيذه 75% وكوبرى دقادوس والذى بلغت نسبة تنفيذه 11% وكوبرى أبونبهان والذى بلغت نسبة تنفيذه 28% ) . ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-11-15

تنفذ وزارة النقل من خلال هيئة الطرق والكبارى، محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم والذي يشمل 15 كوبري، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع في نطاق 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ) حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الست وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط.   ويعرض الفيديو آخر ما تم تنفيذه بالمحور الجديد الذى يقع شرق الرياح التوفيقى بداية من بنها ويمتد حتى دمياط، بعرض 4 حارات مرورية، وعقب انتهاء المشروع سيكون اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة.   كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط، وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-04-02

تقترب وزارة النقل المصرية من تشغيل المرحلة الأولى من المحور الطولى من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بالطريق الدولى الساحلى بطول 140 كم، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ ودمياط) ، حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط.   ونشرت وزارة النقل صورا توضح تقدم الأعمال في إنشاء كوبرى صهرجت ضمن مشروع توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 73 كم، حيث يعتبر المشروع جزءا من محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرة بمحافظات القليوبية والدقهلية ودمياط لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية.   وكان وزير النقل المهندس كامل الوزير، ووجه بضرورة مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي وكذلك الالتزام بالخطة الزمنية المحددة لنهو قطاعات المشروع المختلفة بحيث يتم الانتهاء من المرحلة الأول في المسافة من بنها حتى كفرشكر بطول 15كم منتصف مايو القادم والانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم بنهاية عام 2023 واستمرار العمل في المرحلة الثالثة من ميت غمر لأجا بحيث يكون اتجاه المرور بعد افتتاح كل مرحلة ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة.                   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-12-23

نشرت وزارة النقل صور من مشروع أعمال الحمايات ضمن مشروع توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 73 كم، حيث تقترب وزارة النقل من تشغيل المرحلة الأولى من المحور الطولى من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بالطريق الدولى الساحلى بطول 140 كم .       ويخدم المشروع حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ ودمياط) ، حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط .       وكان وزير النقل المهندس كامل الوزير، ووجه بضرورة مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي وكذلك الالتزام بالخطة الزمنية المحددة لنهو قطاعات المشروع المختلفة .       ومن المقرر الانتهاء من المرحلة الأول في المسافة من بنها حتى كفرشكر بطول 15كم منتصف مايو القادم و الانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم بنهاية عام 2023 واستمرار العمل في المرحلة الثالثة من ميت غمر لاجا بحيث يكون اتجاه المرور بعد افتتاح كل مرحلة ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة.   اعمال الحمايات للرياح التوفيقى   اعمال الحمايات   اعمال الحمايات من بنها للمنصورة   اعمال الحمايات للرياح التوفيقى   اعمال الحمايات   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-11-22

تنفذ وزارة النقل من خلال الهيئة العامة للطرق والكبارى، محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بالطريق الدولى الساحلي بطول 140 كم والذي يشمل 15 كوبري، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع في نطاق 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ) حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الست وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط. وبالاستفادة بالطريق الحالي الذي تم تطويره غرب الرياح التوفيقي وترعة المنصورية من بنها للمنصورة واستكمال تطويره وازدواجه من المنصورة إلي دمياط  يتم إنشاء طريق جديد حر شرق الرياح التوفيقي 4 حارات مرورية، ليكون اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط، وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة. وانتهت الوزارة منذ عامين من رفع كفاءة طريق "بنها / المنصورة"، بطول 73 كم ليكون طريق حر اتجاهين منفصلين عن بعضهما بحاجز منع تعدي لوسط الطريق كل اتجاه من 2 : 3 حارات مرورية، بالإضافة إلي إنشاء 8 كباري لحل الاختناقات المرورية وتحرير الحركة علي الطريق وتسهيل عبور المواطنين والمركبات والدواب من البر الأيمن للبر الأيسر للطريق وهي عبارة عن 7 كباري علوية هي أسنيت وكفر شكر وصهرجت وبشلا وطنامل وأجا 1 و أجا 2، بالإضافة إلي كوبري دقادوس السطحي، كما تم رفع كفاءة وصيانة وإعادة رصف الطريق الحالي وتم وتنفيذ جميع أعمال التأمين والسلامة من إنشاء دورانات للخلف تحت الكباري  وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى وعلي الجانبين، وهو ما ساهم  في تحقيق سيولة مرورية كبيرة وسهولة تنقل الأفراد والمركبات وتقليل زمن الرحلة من بنها  إلى المنصورة، وكذلك تقليل استهلاك الوقود للسيارات المارة به، والقضاء على الاختناقات المرورية عند المدن والقري الواقعة مباشرة على هذه الكباري. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-02-15

تفقد عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، أعمال تنفيذ طريق رابط بين مدينة بنها وطريق بنها دمياط الحر بطول 1.4 كيلو متر لمتابعة أعمال الطريق، ووجه بمراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والإلتزام بالخطة الزمنية المحددة ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للطريق عن طريق إنشاء ممشى للمواطنين. كما وجه المحافظ، خلال الجولة بالتخطيط السليم لأعمال البنية التحتية للطريق من خلال عمل الوصلات الكهربائية اللازمة لأعمدة الكهرباء وللأسوار التي سيتم تنفيذها والتنسيق مع مسئولي الهيئة العامة للطرق والكباري المنفذة للمشروع بعمل تصور لتخطيط الكورنيش ومراعاة البعد الجمالي وتخصيص أماكن لجلوس المواطنين وبرجولات خشبية ومقاعد رخامية وعمل أعمدة ديكورية وإنارة الطريق بالكامل بأحدث وسائل الإنارة الحديثة الموفرة للطاقة، ليكون متنفسا للمواطنين واستغلاله في مشروعات للشباب. الجدير بالذكر أن هذا الطريق سيكون رابطا للطريق الزراعي والطريق الإقليمي بالمحور المروري الجاري تنفيذه من بنها حتى دمياط بطول 140 كم، والذي يشمل على 15 عمل صناعي "15 كوبري"، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي "القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ"، وحيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الـ 6 وهي مدن "بنها والمنصورة ودمياط" وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-07

أعلنت وزارة النقل انتظام الحركة المرورية فى المسافة من بنها حتى كفر شكر والتى تم انتهاء تنفيذها بالمرحلة الأولى من مشروع تطوير وتوسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقى بطول 70 كيلومترا بعرض 4 حارات مرورية ليتكامل مع الاتجاه القائم غرب الرياح التوفيقى بعرض 4 حارات مرورية. وأوضحت الوزارة فى بيان، أن الطريق يعمل كاتجاه مرورى للقادم من بنها والطريق الدائرى الإقليمى وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعى، والمتجه إلى المنصورة وشمال الدلتا والطريق الدولى الساحلى، ويتم استخدام البر الغربى للرياح التوفيقى «الطريق القائم» فى المسافة من كفر شكر حتى بنها لخدمة الحركة المرورية القادمة من المنصورة والمتجهه إلى القاهرة مرورًا ببنها والطريق الدائرى الإقليمى وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعى. ويتم تكامل الحركة المرورية بين اتجاهى المرور للبر الشرقى والغربى من خلال عدد من الكبارى السطحية فى هذه المسافة وهى كبارى (بنها السطحى - جمجرة السطحى - أسنيت السطحى - كفر شكر السطحى) والتى تستخدم كدورانات للخلف لخدمة المناطق السكانية والزراعية المتاخمة للرياح التوفيقى على جهتيه الشرقية والغربية. ونفذت الهيئة العامة للطرق والكبارى كل وسائل تأمين سلامة المرور والتى اشتملت على العلامات المرورية والتخطيط السطحى للطريق ووضعت علامات إرشادية لمسخدمى الطريق وسائقى المركبات باتجاهات المرور الصحيحة على البرين الشرقى والغربى، وتم التنسيق مع محافظة القليوبية والإدارة العامة للمرور لمنع سير المركبات عكس الاتجاه فى هذه المسافة من البرين الشرقى والغربى وتطبيق غرامة السير عكس الاتجاه على المخالفين. يذكر أن الطريق يأتى فى إطار مشروع إنشاء محور طولى مرورى من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بالطريق الدولى الساحلى بطول 140 كيلومترا، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحرى والدلتا هى محافظات (القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ) ويمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة هى (بنها والمنصورة ودمياط). ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-02-15

تفقد عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، اليوم الثلاثاء، أعمال تنفيذ طريق رابط بين مدينة بنها وطريق «بنها - دمياط» الحر بطول 1.4 كيلو متر، موجها بمراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والالتزام بالخطة الزمنية المحددة ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للطريق عن طريق إنشاء ممشى للمواطنين. وجه «الهجان»، خلال الجولة، بالتخطيط السليم لأعمال البنية التحتية للطريق من خلال عمل الوصلات الكهربائية اللازمة لأعمدة الكهرباء وللأسوار التي سيتم تنفيذها، والتنسيق مع مسؤولي الهيئة العامة للطرق والكباري المنفذة للمشروع بعمل تصور لتخطيط الكورنيش، ومراعاة البعد الجمالي وتخصيص أماكن لجلوس المواطنين وبرجولات خشبية ومقاعد رخامية وعمل أعمدة ديكورية و إنارة الطريق بالكامل بأحدث وسائل الإنارة الحديثة الموفرة للطاقة، ليكون متنفسا للمواطنين واستغلاله في مشروعات للشباب. اقرأ أيضا إزالة 5 مبانٍ مخالفة ضمن الموجة الـ19 في محافظة القليوبية وتقدم بالشكر إلى الفريق كامل الوزير وزير النقل، على الجهد المبذول في إنشاء الطريق الرابط بين مدينة بنها وطريق «بنها - دمياط» الحر، الذي يتم من خلال الهيئة العامة للطرق والكباري، والطريق يعد ضمن مشروعات النقل العملاقة التي تتم على أرض القليوبية، ومن بينها أيضا تنفيذ 5 كباري علوية بذلك الطريق في نطاق محافظة القليوبية وهي: كوبري قنطرة بحر مويس الذي بلغت نسبة تنفيذه 89%، كوبري جمجرة والذي بلغت نسبة تنفيذه 95%، وكوبري أسنيت الذي بلغت نسبة تنفيذه 99.70%، كوبري كفر شكر الذي بلغت نسبة تنفيذه 96.2%، كوبري المنشأة الكبرى الذي بلغت نسبة تنفيذه 59%. يذكر أن هذا الطريق سيكون رابطا للطريق الزراعي والطريق الإقليمي بالمحور المروري الجاري تنفيذه من بنها حتى دمياط بطول 140 كيلو مترا، الذي يشمل 15 كوبري، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات، هي: القليوبية، الشرقية، الدقهلية، دمياط، الغربية، كفر الشيخ، إذ يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الست، وهي: بنها والمنصورة ودمياط، للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2023-10-07

عبر أهالي محافظة القليوبية عن سعادتهم بتشغيل الحركة المرورية على طريق بنها المنصورة شرق الرياح التوفيقي، في المسافة من بنها حتى كفر شكر، اتجاه مروري للقادم من بنها والطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي والمتجه إلى المنصورة وشمال الدلتا والطريق الدولي الساحلي، ضمن المرحلة الأولى لمشروع الطريق الحر بنها المنصورة.  وقال رمضان أبو الفتوح، موظف من أهالي القليوبية، لـ«الوطن»، إن قرار فتح الطريق الحر الجديد، جاء استجابة لنداءات الأهالي، حيث يعد المشروع حلما تحقق على أرض الواقع بجهود القيادة السياسية، ويدل علي اهتمام الرئيس عبدالفتاح السيسي وأجهزة الحكومة بالمواطنين، من توفير كل الخدمات على أعلى مستوى. وأضاف أبو الفتوح، أن عهد الرئيس السيسي شهد اهتمامًا بالبنية التحتية وخدمات ومرافق المواطنين وخاصة الطرق، مشيرا إلى أن الطريق الحر بنها المنصورة نقلة حضارية ويساهم في حل مشكلات التكدس على الطريق القديم غرب الرياح التوفيقي، مشيرا إلى أن فتح المحور الجديد سيقضي على المشكلات التي ظهرت باستخدام البعض للطريق في الاتجاهين. وأوضح خالد بدوي، عامل، لـ«الوطن»، أن الطريق الجديد نقلة حضارية ويقضي على مشكلات الزحام في الطريق القديم، ومنع السير عكس الاتجاه في الطريقين، وسيساهم في الحد من الحوادث، موجها الشكر للقيادة السياسية على المشروع، مؤكدا أن هذا يدل أن القيادة السياسية والحكومة ومؤسسات الدولة تعمل على خدمة المواطنين، وتحسين البنية التحتية وخاصة في قطاع الطرق.  يذكر أن مشروع الطريق الحر الجديد حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كيلومترا لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا، وهي محافظات القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ، حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم بالمحافظات، وهي بنها والمنصورة ودمياط، في إطار تطوير وتوسعة المسافة من بنها إلى المنصورة، وإنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي ليصبح اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل في الاتجاه من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح التوفيقي، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: