ممر السخنة الإسكندرية
أكدت الهيئة القومية لسكك حديد...
الشروق
2025-05-05
أكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنه جارٍ إنشاء خط سكة حديد (الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس)، في إطار تنفيذ ممر (السخنة/ الإسكندرية) اللوجستي، بطول 63.5 كيلومتر، ويشمل على 7 محطات، بإجمالي تكلفة تبلغ 215 مليون يورو. وقالت الهيئة، في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك) اليوم الإثنين، إن المستهدف من تنفيذ الخط هو تحقيق التكامل بين خطوط شبكة السكك الحديدية والموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية، وتيسير حركة المواطنين العاملين بالمنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، مما يساهم في تقليل الازدحام وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية الناتجة عن الشاحنات والأتوبيسات، والحد من الحوادث وتكلفة صيانة الطرق.وأضافت الهيئة أن الخط سيساهم في تيسير حركة المواطنين العاملين بالمنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، وعدم تكدس البضائع في الموانئ، حيث يتم تنفيذ الخط من خلال إنشاء خط مفرد في المسافة من الروبيكي إلى نقطة التفرع للميناء الجاف بالعاشر من رمضان، بالإضافة إلى إنشاء خط مزدوج في المسافة من نقطة الميناء الجاف إلى مدينة بلبيس.وأشارت هيئة السكة الحديد إلى أن الهدف من إنشاء الخط هو ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الجاري تنفيذهما بمدينة العاشر من رمضان بالموانئ البحرية (السخنة والأدبية وبورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة)، كذلك ربطه بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الإدارية للقطار الكهربائي السريع. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2025-04-21
نشر اليوم السابع على مدار الساعات القليلة الماضية، العديد من الأخبار والتقارير الهامة، كان من أبرزها نعى السيد الرئيس، لقداسة البابا فرنسيس، بابا الفاتيكان. وفيما يلى موجز أخبار مصر للساعة الواحدة ظهرا.. الرئيس السيسى ينعى بابا الفاتيكان: كان صوتا للسلام نعى السيد الرئيس، ببالغ الحزن والأسى، قداسة البابا فرنسيس، بابا الفاتيكان، الذي غادر عالمنا تاركاً إرثاً إنسانياً عظيماً سيظل محفوراً في وجدان الإنسانية. مصر تدين دعوات منظمات استيطانية إسرائيلية متطرفة لتفجير الأقصى وقبة الصخرة أعربت جمهورية مصر العربية عن بالغ استنكارها وإدانتها للدعوات التحريضية المتطرفة من منظمات استيطانية اسرائيلية، والتي تدعو إلى تفجير المسجد الأقصى المبارك وقبة الصخرة. نائب رئيس مجلس الوزراء: أول قطار كهربائي سريع "فيلارو" يصل مصر أغسطس 2025 أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و جولة تفقدية هامة بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة / العلمين/مطروح)، وذلك في المسافة من محطة محمد نجيب حتى محطة أكتوبر، وذلك فى إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالتوسع فى إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة وفى إطار متابعة تنفيذ ممر السخنة / الإسكندرية اللوجيستى والذى يتكون من (ميناء السخنة – الخط الاول من شبكة القطار الكهربائى السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الاسكندرية الكبير). استمرار فتح المجمعات الاستهلاكية اليوم لطرح البيض والدواجن بأسعار مخفضة حرصت والتجارة الداخلية بقيادة الدكتور شريف فاروق وزير التموين على استمرار فتح منافذ المجمعات الاستهلاكية وفروع الشركات التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية اليوم الإثنين لطرح السلع الغذائية وأيضا طرح الدواجن والبيض بعد تخفيض أسعارها حيث تقرر تخفيض سعر كيلو الدواجن المجمدة من 135 جنيهًا إلى 125 جنيهًا، وطرح طبق "30 بيضة " بسعر 120 جنيها بدلا من 150 جنيهًا، ويأتى ذلك فى إطار حرص وزارة التموين على تخفيف العبء على المواطنين خاصة خلال أعياد الربيع وشم النسيم تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية. الفاتيكان يعلن الحداد 9 أيام وبدء انتخاب بابا جديد بعد وفاة فرنسيس أعلن الفاتيكان في بيان مصور الاثنين، ، أول زعيم من أمريكا اللاتينية للكنيسة الكاثوليكية، لينقضي عهد مضطرب اتسم في الكثير من الأحيان بالانقسام والتوتر في سبيل سعيه لإصلاح المؤسسة العريقة، وأطلق فترة حداد تستمر 9 أيام وبداية عملية انتخاب بابا جديد خلال أسبوعين إلى 3 أسابيع. فتح باب الترشح لرئاسة 5 جامعات حكومية 3 مايو المقبل أعلن ، عن فتح باب التقدم للترشح لمنصب رئيس الجامعة في الجامعات: بنى سويف - كفر الشيخ - العريش - مطروح - الغردقة، بداية من 3 مايو المقبل، وحتى الخميس 8 مايو. الرئيس الفلسطينى عن البابا فرنسيس: فقدنا صديقا مخلصا لشعبنا وحقوقه المشروعة قال الرئيس الفلسطيني محمود عباس عن : فقدنا صديقا مخلصا للشعب الفلسطيني وحقوقه المشروعة ومدافعا قويا عن قيم السلام والمحبة، وذلك وفق خبر عاجل لقناة "القاهرة الإخبارية". قادة أوروبا ينعون البابا فرنسيس: ألهم الملايين حتى من خارج الكنيسة أعربت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين عن حزنها الشديد لوفاة . القاهرة تصل 39 درجة.. تحذير عاجل من الأرصاد بسبب حالة الطقس غدا كشفت ، أنه من المتوقع أن يشهد غدا الثلاثاء 22 أبريل ارتفاعا ملحوظا فى درجات الحرارة على كل الأنحاء. قفزة مفاجئة فى سعر الذهب اليوم.. زيادة 100 جنيه فى الجرام عيار 21 شهد قفزة كبيرة في مستهل تعاملات اليوم، حيث ارتفع بحوالي 100 جنيه، من 4775 إلى 4875 جنيهًا، بنسبة زيادة بلغت 2.09%، ما يعكس حالة الترقب والتأثر المباشر بالمتغيرات الدولية ومتأثرة بقفزة بنسبة 2.5% في مستهل جلسة اليوم لتسجل الأوقية 3387 دولاراً، وجاءت أسعار الذهب في مصر، كالآتى: عيار 24 يسجل 5571 جنيها عيار 21 يسجل 4875 جنيها عيار 18 يسجل 4178 جنيها الجنيه الذهب 39000 جنيها ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الشروق
2025-04-21
نشرت وزارة النقل صورا تكشف الموقف التنفيذي النهائي لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة / العلمين/مطروح)، ضمن ممر (السخنة / الإسكندرية) اللوجيستي، والذي يتكون من (ميناء السخنة – الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الإسكندرية الكبير). وتشير الصور إلى أنه جاري تنفيذ التشطيبات النهائية لمحطة "محمد نجيب"، وكذلك الأرصفة وصالات التذاكر، وهي التشطيبات الجاري تنفيذها أيضا في عدد من محطات المشروع أهمها "القاهرة" و"الجيزة" التبادلية، و"حدائق أكتوبر" و"أكتوبر". كما أظهرت الصور تقدم معدلات تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية في هذه المسافة مثل كباري (الاوتوستراد - جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة /أسوان الزراعي - سوميد). كما أكدت الصور أنه جاري تنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية. يذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كيلو متر وعدد 60 محطة بإجمالي ورشتين رئيسيتين و5 نقط للصيانة، ويبلغ أسطول هذه الشبكة 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي و41 جرار بضائع، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كيلو متر، ويشتمل على 21 محطة (13 محطة قطار سريع ، و 8 محطات إقليمية)، بالإضافة إلى مركزا للتحكم والسيطرة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الشروق
2025-02-26
أنشأت وزارة النقل 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة تربط مناطق الإنتاج "الصناعي، الزراعي، التعديني، الخدمي" بالموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية بوسائل نقل نظيفة وسريعة وآمنة، لتحقيق الهدف الأكبر بجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات وذلك في ظل الجمهورية الجديدة. يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة وفي إطار قيام الحكومة المصرية بتنفيذ المشروعات القومية التي تخدم المواطنين وتساهم في زيادة الدخل القومي. وفي إطار تنفيذ ممر السخنة - الإسكندرية اللوجيستي والذي يتكون من "ميناء السخنة، الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، الميناء الجاف بالعاشر من رمضان، خط السكة الحديد "الروبيكي، العاشر من رمضان – بلبيس، ميناء الإسكندرية الكبير" يتقدم العمل في مشروع إنشاء وتنفيذ خط سكة حديد "الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس"، والذي يبلغ طوله 63.5 كم، وجارِ إنشاء الجسور وتركيب القضبان وإنشاء محطات الركاب وشحن البضائع بمعرفة الشركات المصرية الوطنية المتخصصة واستشاري مصري، ويتم تنفيذه بإنشاء خط مفرد في المسافة من الروبيكي إلى نقطة التفرع للميناء الجاف بالعاشر من رمضان، وإنشاء خط مزدوج في المسافة من نقطة الميناء الجاف إلى مدينة بلبيس، حيث يقع على المسار 23 عملا صناعيا "كباري – إنفاق – برابخ" . وسيساهم المشروع في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الجاري تنفيذهما بمدينة العاشر من رمضان بشبكة خطوط السكك الحديدية، وبالتالي سيتم ربط الميناء الجاف بالموانئ البحرية سواء موانئ السخنة والأدبية على البحر الأحمر أو موانئ بورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة على البحر المتوسط، كما سيتم ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بالعاشر من رمضان بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الإدارية للقطار الكهربائي السريع، من خلال الطريق الدائري الإقليمي، حيث سيتم نقل كل أنواع البضائع إلى جميع أنحاء الجمهورية عن طريق شبكة القطار الكهربائي السريع؛ مما سيؤدي إلى تعظيم حركة البضائع بين هذه الموانئ والمنطقة الصناعية الرئيسية بالعاشر من رمضان، حيث تعد المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من أكبر قلاع الصناعة على مستوى مصر والشرق الأوسط من حيث نوع وحجم الصناعات . كما سيؤدي تشغيل الخط لخدمة الركاب والبضائع في المساهمة في تيسير حركة المواطنين العاملين بالمنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، حيث أن حوالي 90% من العاملين في المنطقة الصناعية بالمدينة قادمين من مدينة بلبيس ويستقلون حاليا وسائل مواصلات خاصة من بلبيس إلى العاشر من رمضان، بالإضافة إلى المساهمة في تقليل الازدحام المروري الناتج عن تشغيل شاحنات البضائع، وكذلك أتوبيسات النقل الخاصة بالعاملين، بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية الناتجة عن الشاحنات والأتوبيسات، وكذلك الحد من الحوادث وتكلفة صيانة الطرق وتحقيق التكامل بين خطوط شبكة السكك الحديدية والموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية؛ مما يساهم في العائد الاقتصادي لجميع هذه المشروعات، بالإضافة إلى المساهمة في تسهيل نقل البضائع وخاصة الحاويات من الموانئ البحرية إلى الميناء الجاف بالعاشر من رمضان والمساهمة في عدم تكدس البضائع في الموانئ. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2024-02-02
واصل الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل ، جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات الجاري تنفيذها حيث تفقد الوزير يرافقه رئيسي هيئتى الطرق والكباري والانفاق مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة -العلمين - مطروح) وذلك في المسافة من محطة القاهره حتى محطة السخنة. يأتى ذلك في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في انشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة وفي اطار متابعة تنفيذ ممر السخنة /الإسكندرية اللوجيستي والذي يتكون من (ميناء السخنة – الخط الاول من شبكة القطار الكهربائي السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الاسكندرية الكبير ). بدأت الجولة بتفقد الوزير أعمال إنشاء كوبرى جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة /أسوان الزراعى، ثم تفقد الوزير محطة القاهرة بمنطقة حلوان والتي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة. وتابع الوزير تنفيذ وتشطيب المحطة ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسى لها حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل للمساحات بالمحطة. كما تابع وزير النقل التشطيبات النهائية لمحطة محمد نجيب التي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة، وكذلك التشطيبات النهائية لمحطة العاصمة وهى محطة تبادلية مع القطار الكهربائى الخفيف LRT وتعتبر مركزًا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية، والتى تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية. واطلع الوزير على جاهزية الغرف الفنية التي تم تسليمها لسيمنز العالمية وفق المواصفات الفنية العالمية، لتجهيزها بالمعدات والأجهزة الخاصة بالتشغيل كما تم تفقد ورشة القطار السريع المقامة على مساحة 338ألف متر مسطح الجاري الانتهاء من تنفيذها والتى تشمل 7 سكك رئيسية خاصة بالقطارات و5 مباني فنية والتي سيتم بها تخزين القطارات وتنفيذ أعمال الصيانة الخفيفة لها. ثم تفقد الوزير محطة السخنة لمتابعة التقدم في معدلات تشطيبات المحطة، التي ستخدم منطقة العين السخنة سواء المناطق السياحية على البحر الأحمر والمناطق الصناعية، والتي يمكن أن تمتد خدماتها إلى المناطق الاستثمارية الجديدة بالمنطقة، وكذلك مدينة السويس الجديدة وهي محطة نهائية للخط، وتم الاطلاع على نسبة الإنجاز بها، وكذلك أعمال نهو الأرصفة وكوبري المسار بالمحطة والمخطط التجاري بالمحطة (فندق - محلات تجارية) وذلك لزيادة العوائد الاستثمارية للمشروع. كما قام الوزير بتفقد خط سير حركة الركاب داخل المحطة من المدخل الرئيسي والوصول إلى صالات التذاكر وحتى التنقل بين الأرصفة، كما تم متابعة التقدم في معدلات تنفيذ وصلة المسار من محطة السخنة وحتى ميناء العين السخنة بطول حوالى 6 كم، وهي وصلة الربط مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع لخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء عن طريق هذه الشبكة. كما استعرض وزير النقل مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق معدلات تشطيبات عدد من المحطات الأخرى مثل محطات ( القاهرة -أكتوبر- السادات-النوبارية والجيزة ..) والتي وجه بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجاري الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها وكذلك تابع الوزير مع رئيس وقيادات هيئة الطرق والكباري خلال الجولة مسار المشروع والاعمال الصناعية من كباري وانفاق واخوار وخرسانات الميول التي تحمي جوانب الجسر وأعمال الحماية من اخطار السيول في هذه المسافة حيث تم الانتهاء من عدد من كباري المسار مثل ( كوبري 30 يونيو – كوبري وادي حجول – كوبري خدمة المحاجر ) وجاري الانتهاء من كوبري الاوتوستراد "كوبري مسار" ويتقدم العمل في كوبري مسار خور مايو. كما تم الانتهاء من كوبري السيارات بكم 4.5 (القطامية /السخنة) بالإضافة الى استعراض ماتم تسليمه من المسار لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) حيث تم تسليم 90 كم من السخنة حتى كوبري خور مايو بعد محطة نجيب ، و ٨٥ كم غرب النيل حتي طريق وادي النطرون العلمين وتم تسليم ٤٠ كم من العلمين في اتجاه فوكه لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وجاري تسليم 40 كم أخرى من المسار من العلمين باتجاه فوكه الى تحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب). وأكد الوزير على هامش جولته في تصريحات صحفية، أن شبكة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة، سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات. وتابع وزير النقل: بالاضافة الى خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر - ... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، بالاضافة الى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة، كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى. وأشار الوزير ، الى خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة توفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالي 36 الف فرصة عمل مباشرة وحوالي 36 الف فرصة عمل غير مباشرة فاستمرار تنفيذ هذه الشبكة ليس فقط لعدم إقرار غرامات تأخير من الشركات العالمية والمحلية التي تم التعاقد معها لتنفيذ الشبكة، ولكن لتوفيرها فرص العمل المشار إليها ولاهميتها في نقل الركاب والبضائع وخدمة حركة السياحة والمساهمة في تحقيق التنمية الشاملة تفقد وزير النقل جانب من تفقد وزير النقل وصول وزير النقل ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2024-01-14
حددت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، موقف التهديات والتأخيرات المتوقعة اليوم الأحد الموافق 14 من شهر يناير الجاري، موضحة أسباب التأخيرات والتي تنتج عن تنفيذ أعمال مشروعات قومية، في إطار أعمال التطوير الشاملة للمنظومة. ووفق مستند من السكة الحديد، فإن التأخيرات مدتها 20 دقيقة وأقصاها 90 دقيقة، وهي كالآتي: - تصل التأخيرات إلى 20 دقيقة على خط «القاهرة – الإسكندرية» بالوجه البحري. - تصل التأخيرات إلى 80 دقيقة على خط «القاهرة – أسيوط» بالوجه القبلي. - تصل التأخيرات إلى 60 دقيقة على خط «أسيوط – أسوان» بالخط القبلي. - تصل التأخيرات إلى 90 دقيقة على خط «بنها – بورسعيد» بالوجه البحري. - تصل التأخيرات إلى 45 دقيقة على خط «طنطا – المنصورة – دمياط» بالوجه البحري. - تصل التأخيرات إلى 45 دقيقة على خط «قليوب – شبين القناطر – الزقازيق – المنصورة» بالوجه البحري. وأشارت الهيئة إلى أنه ضمن المشروعات التي يُجر العمل عليها حالياً مشروع إنشاء وتنفيذ خط سكة حديد «الروبيكى/ العاشر من رمضان / بلبيس»، موضحة تقدم الأعمال في المشروع الذي يأتي في إطار تنفيذ «ممر السخنة - الإسكندرية» اللوجيستي، ويعمل على تيسير حركة تنقل المواطنين العاملين بالمنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان وتعظيم حركة. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-12-12
تنفذ مصر عدة ممرات لوجيستية متكاملة، من خلال وزارة النقل، لربط مناطق الإنتاج "الصناعى - الزراعى - التعديني" بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط بواسطة شبكة من السكة الحديدية ( ديزل / قطار كهربائي سريع ( أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية الواقعة على هذه المسارات كجزء من خطة الحزام والطريق ولجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستيات. ويتم تنفيذ 7 ممرات لوجستية هى "ممر ( السخنة / الإسكندرية )، وممر ( العريش / طابا )، وممر ( القاهرة / الإسكندرية )، وممر ( طنطا / المنصورة / دمياط ، و ممر ( جرجوب / السلوم )، وممر ( القاهرة – اسوان - ابو سمبل )، وممر ( سفاجا - قنا - ابو طرطور )، ولكل ممر خريطة يتم تنفيذها من خلال وزارة النقل بالتعاون مع القطاع الخاص والشركات المصرية والعالمية. ممر ( السخنة / الإسكندرية ) يشمل ممر السخنة الإسكندرية اللوجيستي، تطوير ميناء السخنة، وميناء بورسعيد، وميناء الأسكندرية، وربطهم من خلال، الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، وربطه ايضا بالميناء الجاف، بالعاشر من رمضان الجارى انشائه، وكذلك انشاء خط السكة الحديد ( الروبيكى / العاشر من رمضان / بلبيس )، وربطه بالميناء الجاف بالسادس من أكتوبر، وميناء الأسكندرية الكبير. ممر العريش طابا اللوجستى يشمل مسار ممر العريش طابا اللوجستى الذى تنفذه وزارة النقل المصرية، لربط ميناء العريش البحرى بميناء طابا، حيث يبدأ من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى ويربط بينهما خط سكك حديد العريش / طابا وهو إمتداد لخط الفردان / بئر العبد / العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة فى وسط سيناء، وتعمل على تنفيذه وزارة النقل بكافة أجهزتها. وهذا المشروع يشكل طريقا هاما يخدم حركة التجارة والصناعة والتعدين بطول مساره من طابا للعريش ويربط البحر الأبيض المتوسط بخليج العقبة، مما يمثل اهمية اقتصادية كبيرة ويعتبر ممر لوجستى يربط مناطق الانتاج بالموانئ البحرية من خلال خط السكة الحديد الذى يربط شرق بور سعيد وبئر العبد وميناء العريش وطابا بطول 500 كم تقريبا. ممر القاهرة / الإسكندرية اللوجيستي يشمل ممر القاهرة / الإسكندرية اللوجيستي، انشاء محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل، والمقرر افتتاحها خلال ايام، و ازدواج وتطوير خط السكة الحديد ( بشتيل / الاتحاد / ايتاي البارود / القباري )، والربط مع ميناء أكتوبر الجاف الذى تم تشغيله، وتطوير خط سكة حديد ( المناشي / ٦ أكتوبر )، وانشاء الميناء الجاف بمدينة السادات، وخط سكة حديد ) كفر داود / السادات )، والربط مع ميناء الإسكندرية الكبير. ممر طنطا / المنصورة / دمياط يشمل ممر طنطا / المنصورة / دمياط، انشاء المنطقة اللوجيستية بطنطا، وتطوير خط سكة حديد طنطا / المنصورة / دمياط، وانشاء الميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة، وتطوير ميناء دمياط. ممر جرجوب / السلوم يرتبط انشاء ممر جرجوب / السلوم، بتنفيذ ميناء جرجوب البحرى الجارى تنفيذه، وتطوير خط سكك حديد مطروح / السلوم بإجمالي طول 300 كم، ويربط مع ميناء السلوم البرى الذى تم تطويره. ممر ( القاهرة - اسوان - ابو سمبل ) اللوجيستي ويشمل ممر ( القاهرة - اسوان - ابو سمبل ) اللوجيستي، انشاء الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الجارى تنفيذه، و تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى، وتطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى، وانشاء الموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجيستية "الفيوم الجديدة - كوم أبو راضى- سوهاج الجديدة - أبو سمبل )، ومنطقة الإستصلاح الزراعى بتوشكى وشرق العوينات، ومنطقة أبو سمبل السياحية. ممر ( سفاجا - قنا - ابو طرطور ) اللوجيستي أما ممر ( سفاجا - قنا - ابو طرطور ) اللوجيستي، يرتبط بانشاء الخط الثالث للقطار الكهربائي السريع قنا - الغردقة - سفاجا ) الجارى تنفيذه، و خط سكة حديد ( أبو طرطور - قنا )، و المنطقة اللوجيستية بسفاجا، وتطوير ميناء سفاجا البحري. ممر السخنة الاسكندرية ممر القاهرة اسوان ابو سمبل ممر جرجوب السلوم ممر دمياط كنطا المنصورة ممر سفاجا قنا ابوطرطور ممر طابا العريش ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
اليوم السابع
2023-06-15
قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بأن تكون مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات. وأضاف الوزير خلال افتتاح محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض بالإسكندرية، بحضور الرئيس السيسي، أن الحكومة المصرية بدأت في وضع أسس ومناهج لتنفيذ توجيه الرئيس السيسي، حيث قامت وزارة النقل من خلال تنفيذ مجموعة من الأهداف الاستراتيجية في عدة محاور، تمثلت في خلق ممرات لوجستية تنموية متكاملة تربط بين مناطق الإنتاج سواء "زراعي أو صناعي أو تعديني أو خدمي" وما بين الموانئ البحرية التي يتم خلالها عمليات استيراد وتصدير، مستلزمات الإنتاج بواسطة وسائل نقل سريعة وآمنة، ومرورا بالمواني الجافة والمناطق اللوجستية. وأشار إلى أنه من أهم هذه الممرات، هو ممر "السخنة – الإسكندرية" اللوجستي، ويبدأ من ميناء السخنة على خليج السويس والبحر الأحمر، وحتى ميناء الإسكندرية الكبير على البحر المتوسط، ويربط بينهما الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع مرورا بالميناء الجاف بالعاشر من رمضان، الواصل بخط السكة الحديد "الروبيكي – القاهرة – السويس". ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-06-15
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن ميناء الإسكندرية الكبير أقدم الموانئ المصرية، وسيصبح دُرة موانئ البحر المتوسط، موضحاً أن أعمال التطوير تمتد لمسافة 18 كيلومتراً، وتنفذها 13 شركة مصرية، حيث وصلت نسبة تنفيذ الأرصفة حالياً لـ80%. وبالنسبة لحوادث الأمواج فكان من الضرورى تأمين المجرى الملاحى ومدخل الميناء بإنشاء حواجز نفذتها شركة النيل العامة للطرق والكبارى بطول 3270 متراً بنسبة تنفيذ 94%. وأضاف «الوزير»، خلال كلمته أمس، بفعاليات افتتاح الرئيس السيسى محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بالإسكندرية: «حضرتك شرفتنا فى سبتمبر 2021 أثناء وضع حجر الأساس لتطوير الميناء وتفقدت بعض المشروعات، وكان أهمها محطة متعددة الأغراض تحيا مصر 1 على الأرصفة من 55 لـ62، فالمحطة أُنشئت فى أقل من عامين، فى إطار توجيهكم بأن تكون مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستية». وقال إن ممر «السخنة - الإسكندرية» اللوجيستى من أهم الممرات، ويبدأ من ميناء السخنة على خليج السويس والبحر الأحمر حتى ميناء الإسكندرية الكبير على البحر المتوسط، ويربط بينهما الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع، مروراً بالميناء الجاف فى العاشر من رمضان والمربوط بهذا المحور، وخط سكك حديد من منطقة الروبيكى إلى خط «القاهرة - السويس»، واصلاً إلى ميناء السخنة، وهناك خط آخر من بلبيس ليصل مع شبكة السكة الحديد إلى ميناء بورسعيد. وأشار إلى أن ميناء السخنة يُنفذ فيه 18 كيلومتراً أرصفة: «قبل كده كانت لدينا 5 كيلومترات أرصفة، والآن عمق الأرصفة يصل إلى 20 متراً بدلاً من 12، وخلقنا ساحات للتداول خلف الأرصفة، بالنسبة للسكك الحديدية فكان هناك خط سكك حديدية ديزل، أما الآن ندخل ميناء السخنة 17 كيلومتراً بسكك حديد كهربائية، وننشئ طرقاً خرسانية لتتحمل الحمولات الثقيلة بواقع 17 كيلومتراً». وتابع الوزير: «الرئيس وجّه بإسناد تنفيذ البنية الأساسية لتطوير ميناء الإسكندرية بالكامل لشركات وأموال مصرية ودون الحاجة لأى قروض، مضيفا: «بنجيب مشغل عالمى ونطرح زى ميناء السخنة وكل الموانئ ياخد حق انتفاع لإدارة وتشغيل البنية الفوقية لمدة من 15 إلى 30 سنة، وبيدينى العائد بالدولار، ولا يمتلك أى شىء». وأكد أن البنية الأساسية لميناء الإسكندرية تمت عبر الاتفاق بين الوزارة وإحدى الشركات الأجنبية، للمشاركة بحصة 32% من المعدات، موضحاً أن البنية الفوقية عبارة عن المبانى والمرافق ومحطات المعالجة بخلاف المعدات، ووافق المستثمر الأجنبى حباً فى مصر وتقديراً للرئيس بعد لقاء جمعهما فى قصر الاتحادية، وساهم بـ30% من قيمة المعدات بالدولار، مضيفاً: «هذا نموذج جيد لصالح مصر». وأشار إلى أن شركة هديسون سيكون لها وجود فى محطات العين السخنة والإسكندرية، لافتاً إلى أن طول خط القطار السريع يصل إلى 675 كيلومتراً بواقع 21 محطة، ويخدم عليه 15 قطاراً سريعاً و34 قطاراً إقليمياً و18 جراراً لنقل بضائع بالكهرباء: «وصلنا النهارده بالبنية الأساسية من الجسور وتبطينها والسكة اللى عليها ومحطاتها إلى 45%، تنفذها 46 شركة مصرية وطنية». وأوضح أن القطار السريع سيمر بالميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بالعاشر من رمضان، الذى تعاقد على تنفيذه شركة الشحن الأولى عالمياً MSC، متابعاً: «بدأنا تنفيذ ميناء العاشر، وننفذ حالياً خط سكك حديد يربط بخط القاهرة السويس وطريق الروبيكى، ثم خط آخر موازٍ للطريق الدائرى الإقليمى ليصل إلى الميناء الجاف المحورى، ويخدم ميناء بورسعيد شرقاً وغرباً على البحر المتوسط، وخط السكة الحديد طوله 61 كيلومتراً، ويضم 16 عملاً صناعياً ما بين كوبرى ونفق، إلى جانب 6 محطات ركاب وبضائع». وقال وزير النقل، إن محمد على حين أنشأ ميناء الإسكندرية قديماً أنشأه على مساحة 15 كيلومتراً، و«فى نهاية 2024 سنصل إلى 30 كيلومتراً أرصفة عمقها 20 متراً»، مشيراً إلى أنه بالنسبة لساحات التداول زادت إلى 13 كيلومتراً مربعاً، متابعاً: «عملنا ظهير أرضى فى ميناء الإسكندرية، ومنطقة لوجيستية فى حوض المتراس، ومساحتها فوق الـ700 فدان، وما كانش فيه مناطق لوجيستية وبقى عندنا 4 كيلومترات، ومساحة الميناء تضاعفت بدل ما كانت 15 كيلومتراً بقت 30». ولفت «الوزير»، إلى أن أول مبنى أُنشئ فى ميناء الإسكندرية كان يخص السيارات المستوردة، وكان عبارة عن جراج متعدد الطوابق من 5 طوابق بمساحة 75 ألف متر مربع، طاقته الاستيعابية 4 آلاف سيارة، موضحاً: «ده خلصان 100% وموجود دلوقتى وشغال»، كما طورنا رصيف الخدمات البحرية لإتاحة الفرصة للانشات الإنقاذ والإرشاد للوقوف عليه، وبه ورشة على أعلى مستوى تقدم التأمين الفنى الجيد لهيئة ميناء الإسكندرية، موضحاً: «الرصيف طوله 160 متراً وعمقه 10 أمتار». وقال «الوزير» إنه يتم إنشاء محطتين جديدتين فى ميناء الدخيلة، إحداهما تخص الصب الجاف النظيف لمواجهة حجم الطلب على القمح والذرة والأرز والغلال القادمة: «ميناء الإسكندرية كان مخنوق، لكن دلوقتى هنقدر نوقف السفن اللى شايلة فوق الـ100 ألف طن سواء قمح أو غيره»، وتابع: «ساحات التداول هتكون 300 ألف متر مربع، ووصلت نسبة التنفيذ لـ35%، وده بتعمله شركة مصرية بالجنيه». وأشار إلى أن رصيف الأخشاب أو الغلال 75/3 وضع الرئيس عبدالفتاح السيسى حجر أساسه فى سبتمبر عام 2021 بطول 433 متراً وعمق 15.5 متر فى ساحة تداول على مساحة 35 ألف متر مربع، مشيراً إلى أن تلك المنطقة كانت تعتمد على سير يغذى الصوامع فأصبح لدينا تلال من الأخشاب تشون فى شوارع الميناء، وأنهينا هذه الأزمة، وأنشأنا رصيفاً كاملاً لمراكب الغلال تضع حمولتها بأكثر من طريقة، إما عن طريق السير أو النقل النهرى: «بالنسبة لكبارى الهويس بنينا كوبريين جديدين للسيارات»، مؤكداً إنشاء كوبرى للسكة الحديد يساعد فى مرور البوارج أسفله، وجعلناه يعمل بنظام الفتح لتعبر البارجة ثم يغلق ويعبر القطار، مشيراً إلى أن الكوبرى تعبره 40 بارجة و6 قطارات شحن غلال، وبلغت نسبة تنفيذه 100%. وقال إن المحطة كانت فى الأساس حاجز أمواج تم ردمه وإنشاء رصيف أعلاه، موضحاً: «فيه حواجز أمواج بتتعمل شمال، هنردم بينها عشان نشكل جسم الرصيف النهائى ويكون عندنا أرصفة بطول 1680 متراً وعمق 18 متراً، وساحة تداول 1.3 مليون متر، ووصلت نسبة تنفيذه لـ30%»، مؤكداً أنه جرى التعاقد مع شركات هديسون وكوسكو وMSC لإنشاء رصيف 100 بالإسكندرية، و«عشان نطور الميناء ويكون حوض واحد، هنعمل 5 حواجز أمواج بإجمالى أطوال 7 كيلومترات طولى، وهيتم استهلاك 7.5 مليون طن صخور وكتل لتأمين حوض الميناء وإدخال المراكب». وأشار إلى أن «المنطقة اللوجيستية المتكاملة فى حوض المتراس جرى التصديق عليها من قبل الرئيس بـ873 فداناً على مرحلتين، وكل دى كانت مناطق سبخية، والمرحلة الأولى على مساحة 273 فداناً»، لافتاً إلى أن رئيس شركة تالاس الفرنسية تحدث معه قبل أيام، و«قال لى انتوا عندكم رئيس حول معنى كلمة مستحيل لممكن». وقال: «مشروع المحطة طرحناه على الرئيس فى نهاية 2019، ومجبناش فلوس من القروض ولا شركة عالمية، وعندنا 3 هيئات ومؤسسات قوية عملتها بـ9 مليارات جنيه»، وتابع: «بدأنا التشغيل التجريبى للمحطة قبل 3 أشهر، ودخل الميناء خلالها 50 مركباً أفرغت حمولة 60 ألف حاوية ترانزيت، ودخل لينا 10 ملايين دولار، ونستهدف 5 ملايين دولار شهرياً، بواقع 60 مليون دولار سنوياً». واستطرد: «هيكون عندنا موانئ زى سنغافورة، ومفيش حد بيدير حاجة يدوى، والمحطة ستتعامل مع الجيل الجديد من السفن العملاقة»، متابعاً: «جالنا 4 أوناش رصيف وهتوصل لـ10 لما المحطة تشتغل بطاقتها القصوى، وجالنا 12 ونش ساحة هتوصل لـ30 ونش لما المحطة تشتغل بطاقتها القصوى»، وجرى تجهيز المحطة بنطاقين من البوابات، جميعها حديثة للكشف عن الحاويات بأشعة X-RAY. ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:
الوطن
2023-06-15
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إنّ ممر «السخنة - الإسكندرية» اللوجستي من أهم الممرات اللوجستية التي تعمل عليها الوزارة، ويبدأ من ميناء السخنة على خليج السويس والبحر الأحمر حتى ميناء الإسكندرية الكبير على البحر المتوسط، ويربط بينهما الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، مرورًا بالميناء الجاف في العاشر من رمضان والمربوط بهذا المحور، وخط سكك حديد من منطقة الروبيكي إلى خط سكك حديد «القاهرة - السويس»، واصلًا إلى ميناء السخنة. وأضاف الوزير، خلال كلمته من مقر افتتاح محطة تحيا مصر متعدده الأغراض في ميناء الإسكندرية، والمذاع على فضائية «إكسترا نيوز»، أنّ هناك خطًا آخر من بلبيس ليصل مع شبكة السكك الحديد إلى ميناء بورسعيد، مشيرا إلى أنّ ميناء السخنة يُنفّذ فيه حاليًا 18 كيلومترًا أرصفة: «قبل كده كانت لدينا 5 كيلومترات أرصفة، والآن عمق الأرصفة يصل إلى 20 مترًا بدلا من 12 مترا في السابق، وخلقنا ساحات للتداول خلف الأرصفة». وتابع: «بالنسبة للسكك الحديدية فكان هناك خط سكك حديدية ديزل، أمّا الآن ندخل ميناء السخنة 17 كيلومترًا بسكك حديد كهربائية، وننشئ طرقًا خرسانية لتتحمل الحمولات الثقيلة بواقع 17 كيلومترًا». ...قراءة المزيد
الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: