طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي

2025-01-15

أغلقت الارتكازات الأمنية في الساعات الأولى من صباح اليوم الأربعاء، طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، بسبب الشبورة الكثيفة الضبابية، التي تسببت في انعدام الرؤية بشكل كامل على الطرق، لمنع وقوع أي حوادث مرورية. وقررت الشبكة الوطنية، إغلاق محطة تحصيل الرسوم على طريق «القاهرة - الإسماعيلية» الصحراوي، باعتباره الطريق الأساسي والرئيسي في الحركة من وإلى القاهرة، لمنع وقوع أي حوادث مرورية بسبب . وانتشرت الشبورة بشكل كبير على طريق القاهرة الصحراوي، وزادت حدتها في منطقة المنايف ومدخل مدينة الإسماعيلية، وقرب مدينة التل الكبير، ما تسبب في انعدام الرؤية بالكامل، وهو ماقد يتسبب في وقوع حوادث مرورية. وحذرت الصفحة الرسمية لمحافظة الإسماعيلية، على منصة التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، من في بيان رسمي، اليوم الأربعاء، ومن تأثيرها على الحركة المرورية، بسبب وصولها إلى مرحلة الضباب، مطالبة المواطنين بضرورة اتخاذ الحيطة والحذر، ومنع التحرك إلا في حالة الضرورة القصوى. وشهد مرفق إسعاف الاسماعيلية، رفع حالة الطوارئ إلى الدرجة القصوى على الطرق السريعة والصحراوية كافة، وانتشار السيارات على طرق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، والإسماعيلية السويس، والإسماعيلية بورسعيد الزراعي، وطريق محور 30 يونيو. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-12-01

تبدأ الشركة الفرنسية المشغلة لـ ، اليوم الأحد، تقليل زمن الانتظار على الأرصفة، وإلغاء الرحلات من لمدينة المعرفة باتجاه مدينة العاشر من رمضان، واقتصار قيامها من محطة بدر فقط. وتصل القطارات كل 15 دقيقة من الساعة 10 صباحًا الى 2 مساءً من محطة عدلي منصور لـ والثقافة ذهاباً واياباً. وأوضحت الشركة أنه على الركاب المتجهين لمدينة المعرفة النزول في محطة بدر وركوب القطار المتجه الى مدينة المعرفة، وبذلك يكون بداية ونهاية القطارات المتجهة لمدينة المعرفة فى محطة بدر. ويبدأ مسار القطار الكهربائي الخفيف، من محطة عدلى منصور المركزية التبادلية موازى لطريق (القاهرة -الإسماعيلية) الصحراوى، ثم يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان، وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ثم يمتد إلى المدينة الرياضية الدولية بطول 105 كم وعدد 19 محطة. ويحقق مشروع القطار الكهربائي خدمة تبادل الركاب مع بمحطة عدلى منصور المركزية، ويخدم المدن الجديدة على طريق القاهرة/ الإسماعيلية الصحراوى مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر حتى العاشر من رمضان شمالاً والعاصمة الإدارية جنوباً للتسهيل على المواطنين للانتقال من القاهرة إلى تلك المدن والعكس. كما يحقق الخفيف خدمة تبادل الركاب مع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) فى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، القطار الكهربائى السريع فى محطة العاصمة المركزية مما يضمن تنفيذ شبكة نقل متكاملة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-03-30

الشرقية - إسلام عبدالخالق: حصل "مصراوي" على أسماء المصابين والمتوفين ضحايا حادث مروع جراء انقلاب سيارة ميكروباص واصطدامها بسيارة ملاكي على طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي أمام شبكة الكهرباء بعد منطقة الصفدي على حدود مدينة العاشر من رمضان في محافظة الشرقية. الحادث أسفر عن إصابة كلًا من: "محمد أحمد" 22 سنة، مقيم في محافظة الإسكندرية، و"حسين السيد" 46 سنة، و"محمد محمود" 35 سنة، مُقيمان في محافظة المنوفية، و"محمد عصام" 25 سنة، مقيم في محافظة القاهرة، و"إبراهيم أحمد" 35 سنة، و"أحمد سامي" 30 سنة، مُقيمان في محافظة الإسماعيلية، و"خالد صابر" 43 سنة، و"عماد حسين" 48 سنة، مُقيمان في محافظة بني سويف، و"مصطفى أشرف" 21 سنة، مُقيم في محافظة البحيرة، أصيبوا جميعًا بكدمات وجروح وإصابات متفاوتة في أنحاء متفرقة من الجسد. وأودى الحادث بحياة كلٍ من: "عادل محمد" 33 سنة، مُقيم في محافظة أسيوط، و"إبرهيم عبدالكريم" 23 سنة، مُقيم في محافظة الإسكندرية. البداية كانت بتلقي الأجهزة الأمنية في مديرية أمن الشرقية، إخطارًا يفيد بورود إشارة من مستشفى العاشر من رمضان الجامعي بوصول 9 أشخاص مصابين بكدمات وجروح وإصابات متفاوتة في أنحاء متفرقة من الجسد، وشخصين اثنين آخرين متوفيان. بالانتقال والفحص تبين من التحريات الأولية حدوث إصابة المصابين التي أودت بحياة المتوفين الاثنين جراء تعرضهم لوقوع حادث تصادم بين سيارة ميكروباص وأخرى ملاكي على طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي أمام شبكة الكهرباء بعد منطقة الصفدي على حدود مدينة العاشر من رمضان. جرى تقديم الإسعافات الطبية والعلاجية اللازمة للمصابين، فيما تم رفع آثار الحادث من الطريق وتسيير الحركة المرورية أمام المركبات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-02-13

نقل أحمد الحسيني، مراسل برنامج «صباح الخير يا مصر»، المذاع على القناة الأولى والفضائية المصرية كواليس اصطفاف قافلة مساعدات إغاثية وطبية وغذائية على طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي قبل توجهها إلى معبر رفح. وتصطف المئات من ا التي تستعد للانطلاق لمعبر رفح البري، استعدادا لتسليمها للهلال الأحمر الفلسطيني، ثم إدخالها لسكان قطاع غزة، الذي يستمر العدوان الإسرائيلي عليهم على مدار أكثر من 130 يوما منذ السابع من أكتوبر الماضي. وتضم القافلة عددا من أعضاء التحالف الوطني من المتطوعين، ممن نظموا مجموعة كبيرة من المساعدات والقوافل، سواء القوافل والمساعدات الغذائية والطبية أو المساعدات الإغاثية، فهناك عدد كبير من المتطوعين ممن يشاركون بهذه القوافل التي تنطلق اليوم. وتستمر القوافل الإغاثية على مدار هذه الأيام لمساعدة الأهالي غزة، حيث بلغ إجمالي أعداد المساعدات التي تم تسليمها للهلال الأحمر الفلسطيني من مصر حوالي 9000 شاحنة تضم 134 ألف طن من المساعدات المتنوعة، سواء الغذائية والطبية، منهم 6 آلاف شاحنة تضم 88 ألف طن من المواد الغذائية و1200 شاحنة تحمل 20 ألف طن من الإمدادات الطبية و2000 شاحنة تحمل 26 ألف طن من المواد الإغاثية لأهالي غزة ممن يعيشون ظروفا لا تحتمل.   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-03

ينشر "اليوم السابع" مواعيد القطار الكهربائى الخفيف وأوقات الانتظار لركوب القطار حسب الاتجاه ومحطات الركوب، حسب ما أعلنته الشركة المشغلة للقطار، لإتاحة رحلات أكثر وتقليل وقت الانتظار بقطار العاصمة في ساعات الذروة خلال أيام العمل.   وتم زيادة عدد الرحلات بقطار العاصمة خلال أيام الأسبوع، باستثناء عطلات نهاية الأسبوع لتكون كالتالي:-   *يتوفر قطار كل 10 دقائق في أوقات الذروة في الاتجاه من محطة عدلي منصور إلى محطات مدينة الفنون والثقافة ومدينة المعرفة   - الذروة الصباحية: بدءا من الساعة 6.30 دقيقة صباحا وحتى التاسعة والنصف 9.30 صباحا - الذروة المسائية: بدءا من الساعة 1.15 وحتى الساعة 5.45   * أما في اتجاه العودة إلى محطة عدلي منصور فتكون أوقات الذروة هي - صباحا: من الساعة السابعة والربع 7.15 وحتى العاشرة وخمس دقائق 10.05 صباحا - مساء: من الساعة الثانية 2.00 مساء حتى الساعة الرابعة وأربعين دقيقة 4.40 مساء   ويتوفر قطار كل 10 دقائق من محطة مدينة المعرفة في اتجاه محطة عدلى منصور وقطار كل 30 دقيقة من محطة مدينة الفنون والثقافة في اتجاه محطة عدلي منصور وقطار كل 10 دقيقة من محطة بدر في اتجاه محطة عدلي منصور   مواعيد القطار الكهربائي الخفيف LRT:  قيام أخر قطار من محطة عدلي منصور لمدينة الفنون والثقافة 21:30 م قيام أخر قطار من محطة عدلي منصور لمدينة المعرفة 21:45 م  قيام آخر قطار من محطة مدينة الفنون والثقافة الي عدلي منصور 22:05 م  قيام آخر قطار من محطة مدينة المعرفة الي عدلي منصور 22:10 م    ويبدأ مسار القطار الكهربائي الخفيف، من محطة عدلى منصور المركزية التبادلية موازى لطريق (القاهرة -الإسماعيلية) الصحراوى، ثم يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان، وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ثم يمتد إلى المدينة الرياضية الدولية بطول 105 كم وعدد 19 محط .   ويحقق مشروع القطار الكهربائي خدمة تبادل الركاب مع الخط الثالث للمترو بمحطة عدلى منصور المركزية، ويخدم المدن الجديدة على طريق القاهرة/ الإسماعيلية الصحراوى مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر حتى العاشر من رمضان شمالاً والعاصمة الإدارية جنوباً للتسهيل على المواطنين للانتقال من القاهرة إلى تلك المدن والعكس.   كما يحقق القطار الكهربائي الخفيف خدمة تبادل الركاب مع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) فى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، القطار الكهربائى السريع فى محطة العاصمة المركزية مما يضمن تنفيذ شبكة نقل متكاملة.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2024-01-01

حذرت الشبكة الوطنية للطوارئ في عدد من محافظات مصر، من شبورة كثيفة تصل إلى حد الضباب في بعض المناطق القريبة من المسطحات المائية والطرق الصحراوية المؤدية من وإلى القاهرة. وقال بيان رسمي للشبكة الوطنية للطوارئ في مدن القناة وسيناء، إن طقس غدا الثلاثاء يشهد تكون شبورة مائية كثيفة في الساعات الأولى من الصباح، تبدأ في الرابعة فجرا وتتلاشى تدريجيا في الثامنة صباحا. وأضاف البيان الرسمي، أن الشبورة تتكون على الطرق المؤدية من وإلى محافظات مدن القناة، وعلى رأسها طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي والطرق الزراعية كطريق الإسماعيلية الزقازيق الزراعي والإسماعيلية بورسعيد الزراعي والإسماعيلية السويس الصحراوي. وحذرت هيئة الأرصاد الجوية من شبورة كثيفة على مدن ومحافظات شمال الصعيد، وتشمل محافظات الفيوم وبني سويف والمنيا والفيوم، وتمتد إلى الطرق القريبة من المسطحات المائية في المحافظات المذكورة. ووجهت الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة مجموعة من النصائح للقيادة الآمنة أثناء الشبورة حتى تصبح الرؤية جيدة تضمنت ما يلي: 1- القيادة بهدوء علي الطرق السريعة خلال الشبورة والتوقف حال انعدام الرؤية لعدم وقوع أي حوادث مرورية. 2- التحكم في عجلة القيادة بشكل دائم، وتشغيل ماسحات الزجاج لإزالة أي تراكم للمياه. 3- ترك مسافات مضاعفة بين السيارات خلال القيادة على الطرق السريعة والصحراوية. 4- التهوية الجوية للسيارات، لعدم تكون الشبورة داخل السيارة والتأثير على الرؤية. 5- التأكد من عمل مصابيح الإضاءة بالسيارة وتشغيل مصابيح الانتظار خلال السير على الطرق السريعة. 6- الالتزام بقواعد المرور وتعليمات رجال المرور خلال القيادة على الطرق أثناء الشبورة. 7- في حالة التعرض لأي طارئ يرجى إيقاف السيارة في الجانب الأيمن والاتصال بالطوارئ فورا لتقديم المساعدة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-03-04

تمتلك شركات قطاع الأعمال العام أصولا هائلة، تزيد قيمتها عن 5 تريليونات جنيه، عبارة عن أراضى وعقارات ومصانع قديمة وأصول متنوعة، منها أراضى يمكن استغلالها بقيمة تريليون جنيه. وفى الوقت الذى تمتلك الشركات تلك الثروة، نجد أن بعضها متعثر، ويعانى من مشكلات مالية، على رأس تلك الشركات، شركة الحديد والصلب، وشركة النقل والهندسة، وشركة سيجوارت، وشركة النصر للملاحات، وشركات الغزل والنسيج.   وزارة قطاع الأعمال أطلقت خطة شاملة لحصر الأصول غير المستغلة، وتم بالفعل حصر نحو 344 أصلا، من بينها 250 أصلا جاهزا للاستغلال، سواء بالبيع أو الشراكة أو تغيير النشاط من صناعى إلى سكنى وتجارى وعقارى، بجانب استغلال المساحات الكبيرة من الأراضى التابعة لشركات الإسكان، على رأسها شركة مصر الجديدة للإسكان والتعمير التابعة للقابضة للتشييد والتعمير.  وحول هذا الملف، أكد هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، أن شركة مصر الجديدة للإسكان والتعمير، تعد من أكبر الشركات العقارية في مصر، ولا سيما أن الشركة تمتلك أراض كبيرة وفى مناطق مميزة، لافتا إلى أنه سيتم استغلال تلك الأراضى في تنفيذ مشروعات عليها بواسطة الشركة مباشرة. وأوضح الوزير "إننا لسنا عاجزين عن استغلال أصول الشركة وتطويرها والتسويق لها، وهو ما يتم البدء فيه حاليا، خاصة في مشروع مثل نيو هليوبوليس والذى سيتم تطويره ذاتيا دون الاستعانة بشركات أخرى". وأوضح الوزير أن مساحة "هليوبوليس الجديدة" تبلغ نحو 5.4 ألف فدان، حيث تمتد من طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي شمالاً، والذي يربطها بمدن (العبور – العاشر من رمضان)، حتى طريق القاهرة السويس جنوبا والذي يربطها بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدن (مدينتي – المستقبل – القاهرة الجديدة)، وبمحاذاة مدينة الشروق غربا ومدينة بدر شرقا، وستشهد انطلاقة كبيرة بعدما تم توصيل الكهرباء والمياه فيها.   أضاف هشام توفيق أن الوزارة، قامت بإجراء حصر شامل ودقيق للأصول غير المستغلة المملوكة للشركات، لتحقيق أفضل استفادة منها، بعد تغيير استخدامها من صناعي إلى سكنى تجاري، لرفع العوائد المحققة، وذلك لتوفير التمويل اللازم لعمليات التطوير وكذلك سداد مديونيات الشركات والبالغة نحو 42 مليار جنيه لصالح قطاعي الغاز والكهرباء وبنك الاستثمار القومي والضرائب والتأمينات. وأضاف الوزير في تصريحات سابقة  له، أنه تم تغيير نشاط نحو 182 قطعة من بين 250 قطعة يمكن استغلالها، لافتا إلى أنه بالفعل تم بيع بعض القطع . كما عقد هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، فى سبيل الترويج للأصول اجتماعا مع المستشار محمد عبد الوهاب الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة،  لبحث أوجه ومجالات التعاون المشترك، وعرض إمكانيات شركات قطاع الأعمال على المستثمرين. وتناول الاجتماع، سبل التعاون بين الوزارة والهيئة في عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة من خلال الشركات التابعة لها، منها الترويج لاستغلال بعض الأصول غير المستغلة للاستفادة منها في أغراض صناعية، خاصة بمجال الملابس الجاهزة من خلال تأجير بعض المساحات والعنابر غير المستغلة وغير المدرجة، ضمن خطة تطوير قطاع الغزل والنسيج، ما يسهم في توفير الآلاف من فرص العمل للشباب.   وفي هذا الإطار، أشار وزير قطاع الأعمال إلى القيام مؤخرًا بتأجير مصنع مغلق منذ 10 سنوات في مدينة بلبيس تابع للشركة العامة للجوت – تحت التصفية – ويجري العمل على استغلاله من خلال شركة “هاندا” إحدى كبريات الشركات الصينية في صناعة الملابس الجاهزة بما يوفر 5 آلاف فرصة عمل. وتطرق اللقاء إلى الجهود المبذولة في التطوير الشامل لقطاع الغزل والنسيج في الشركات التابعة، والذي يشمل تحديث البنية التحتية للمصانع وتوريد أحدث الماكينات والمعدات، فضلاً عن إجراءات الإصلاح المالي والإداري وتأهيل رفع كفاءة العاملين، بهدف النهوض بهذا القطاع الحيوي والهام. أشار الوزير في تصريحات له إنه جارى طرح 1.2 مليون متر مربع من أراضي شركات الغزل والنسيج غير المستغلة للمستثمرين للبيع  ،منها بيع ارض محلج شركة الوادى للتجارة وحليج الاقطان بمنطقة ميت غمر علي مساحتها 26 ألف متر وارض محلج   شركة مصر لحلج الأقطان بمنطقة المنصورة مساحتها 56.1 ألف متر.  بجانب أراضي تتبع شركة النصر للصباغة بالمحلة الكبرى 247 ألف متر مربع، وشركة بورسعيد للغزل والنسيج على مساحة 97.8 ألف متر، وشركة النصر للأصواف فستيا بمنطقة سموحة بالإسكندرية 14.4 ألف متر، وشركة الوجة القبلى للغزل والنسيج بسوهاج 144 ألف متر، ودمياط للغزل والنسيج 263 ألف متر، وشركة النصر للأصواف  19 ألف متر، وأرض مصنع شركة الوجه القبلى للغزل والنسج  252 ألف متر، وأرض شركة الدلتا للغزل والنسيج بالمنصورة 14 ألف متر.  وفى اطار استغلال الأصول سيتم أولا بيع الأراضى بقيمة تصل لنحو  29 مليار جنيه، تشمل أراضى فضاء تابعة لشركات حليج الأقطان وشركات الغزل والنسيج وبيع مصانع، سيتم نقلها مثل مصنع شركة ستيا للأصواف بسموحة بالاسكندرية. وبحسب الخطة سيتم فى المرحلة الأولى دمج شركة النصر للصباغة بالمحلة مع شركة غزل المحلة، وهما فى مكانيين متجاورين. كما سيتم دمج شركات السيوف والأهلية والمحمودية فى شركة  كفر الدوار، بحيث يتم إنشاء مجمع صناعى كبير فى شركة كفر الدوار  بجانب نقل شركة ستيا من موقعها الحالى وبيع اراضيها مرتفعة الثمن فى سموحة، ولا سيما أن المعدات فى الشركة قديمة للغاية على أن تنقل الشركة من منطقة سموحة إلى أرض شركة صباغى البيضا وهى أرض كبيرة تستوعب دمج الشركتين فى شركة واحدة. وكانت صباغى البيضا عبارة عن وحدة تجهيز كانت تابعة لشركة كفر الدوار، وتتضمن المرحلة أيضا تطوير شركة الشوربجى وعمل مجمع صناعى كبير فى حلوان. ووفق الخطة ستتضمن المرحلة الثانية دمج بقية الشركات فى مجمعات صناعية متشابهة منها مجمع فى الصعيد، بحيث يتم بيع أراضى الشركات التى سيتم دمجها لتمويل خطة التحديث.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-01-05

قطاع النقل فى الجمهورية الجديدة شهد تطويرا لم يحدث على مر تاريخ مصر، واهتمام الدولة بالقطاع نابع من عقيدتها بأن شبكة الطرق ووسائل المواصلات الحضارية أساس التنمية فى أى دولة.    قطاع النقل فى الجمهورية الجديدة شهد طفرة غير عادية.. أطوال الطرق التى تمت إضافتها خلال الفترة من أغسطس 2014 حتى نهاية 2021 لم يتحقق على مدار تاريخ مصر، خلال هذه الفترة شبكة الطرق المصرية زادت أطوالها بمقدر 20% تقريبا، فأطوال شبكة الطرق التى كانت لا تتخطى 24 ألف كم وصلت إلى 28.5 ألف كم وهناك 2.5 ألف كم جار تنفيذها أيضا.   فى الجمهورية الجديدة، تم التخطيط لإنشاء 7 آلاف كم لترتفع أطوال الشبكة مع إنهاء تنفيذ الطرق الجارى تنفيذها إلى 31 ألف كم، هذه الطرق الجديدة بمثابة شرايين تنمية تخدم المجتمعات العمرانية والصناعية والزراعية القائمة والجديدة، كما أنها ساهمت فى رفع ترتيب مصر على مستوى العالم فى جودة الطرق لتحتل المركز الـ28 عالميا، مقارنة باحتلالها المركز 114 عام 2014، حيث ساعدت الطرق الجديدة فى خفض حوادث الطرق وضحايا بواقع 50% تقريبا.   فى الجمهورية الجديدة أصبحنا نسمع فى مصر عن الطرق الحرة بلا تقاطعات مرورية، تستخدم فيها الكبارى أو الأنفاق فى الدورنات للخلف مثل طريق السويس أو الدائرى الإقليمى أو طريق القاهرة ـ الإسماعلية الصحراوى أو طريق شبرا ـ بنها الحر أو طريق بنها ـ المنصورة الحر، والأخير جار تنفيذه حاليا، فيما انتهى تنفيذ باقى الطرق السالف ذكرها، كما أنه لأول مرة ستكون الطرق السريعة فى مصر مراقبة بشبكة كاميرات، من خلال منظومة النقل الذكى ITS الجارى تنفيذها بما سيحقق السيطرة المرورية والأمنية الكاملة على هذه الطرق.   تطوير وتغيير شكل قطاع النقل فى مصر ليس قاصرا على الطرق والكبارى الجديدة الجارى إنشاؤها، إنما امتد إلى شبكة قطارات الجر الكهربائى الجارى تنفيذها، وما يحدث فى شبكة السكة الحديد القائمة، هذا نابع من عقيدة القيادة السياسية وإيمانها بأن الطرق ووسائل النقل وتطويرها هو أساس التنمية، لا تنمية فى أى دولة بدون وجود شبكة طرق وسائل نقل حضارية تسمح بانتقال المواطنين إلى المجتمعات القائمة والجديدة فى يسر وسهولة.   ومشروعات الجر الكهربائى الجارى تنفيذها أصبحت على مرمى البصر فى كل مكان، فى القاهرة الكبرى يجرى استكمال تنفيذ الخط الثالث للمترو، الذى ينطلق من محطة عدلى منصور بجوار موقف العاشر من رمضان بمدنية السلام، متجها إلى العتبة ومنها إلى إمبابة وبولاق الدكرور انتهاء بجامعة القاهرة، كما شرعت الدولة مؤخرا فى تنفيذ الخط الرابع للمترو المار بشارع الهرم وتخطط للبدء فى تنفيذ الخط السادس الممتد من الخصوص حتى المعادى.   ولربط المدن الجديدة مع القاهرة الكبرى شرعت الدولة فى تنفيذ 2 خط مونوريل، الأول يمتد من 6 أكتوبر حتى وادى النيل بالمهندسين بطول 42 كم، وعدد 12 محطة علوية، والثانى من العاصمة الإدارية حتى استاد القاهرة بمدينة نصر بطول 56.5 كم، وعدد 22 محطة علوية، ومخطط تشغيل الخطين أمام الجمهور بداية 2023 حيث تعاقدت على شراء 70 قطار مونوريل للعمل بالخطين بعد إنهاء تنفيذهما، وبدأت هذه القطارات فى التوافد.   وتماشيا مع ما يحدث فى العاصمة الإدارية، أوشكت الدولة على إنهاء تنفيذ القطار الكهربائى الخفيف LRT الممتد من السلام حتى العاصمة الإدارية، وصولا إلى العاشر من رمضان بأطوال 103 كم وعدد 19 محطة، حيث تخطط لافتتاح المرحلتين الأولى والثانية من هذا المشروع بطول 70 كم بداية العام المقبل، تزامنا مع افتتاح المرحلة الأولى من العاصمة الإدراية.   وفى الجمهورية الجديدة، بدأت الدولة فى اللحاق بعصر القطارات فائقة السرعة، بعدما تأخرت هذه الخطوة أكثر من 40 عاما، وشرعت فى تنفيذ أول قطار سريع ينطلق من العين السخنة حتى مرسى مطروح، ويربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط بأطوال 660 كم، ضمن شبكة خطوط القطارات السريعة التى خططت لتنفيذها لربط كل محافظات الجمهورية بأطوال 1975 كم وتكلفة تبلغ 22.7 مليار دولار، هذه الشبكة ستكون لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع معا، وستكون موازية لشبكة السكة الحديد القائمة والقديمة.   ومع مشروعات الجر الكهربائى وشبكة القطارات السريعة، لم تغفل الدولة عن شبكة السكة الحديد الحالية، فاهتمام الدولة بشبكة السكة الحديد الحالية يبرزه كمية العقود التى أبرمتها لتطوير المرفق، سواء من خلال تحديث نظم الإشارات على خطوط السكة الحديد لزيادة معدلات السلامة والأمان فى تشغيل القطارات، وهنا نشير إلى أنه يجرى حاليا تنفيذ 5 مشروعات كبرى لتحديث نظم الإشارات، واستبدال نظام الإشارات الحالى بنظام أحدث بالعالم، بتكلفة إجمالية تصل إلى حوالى 12 مليار جنيه، ومخطط تنفيذ 14 مشروعا لتحديث نظم الإشارات للوصول لمستوى مختلف بخطوط السكة الحديد بالجمهورية. اهتمام الدولة بتطوير السكة الحديد برز من خلال عقود شراء الجرارات والعربات، التى أبرمتها الدولة خلال الفترة من 2014، كان أهمها عقد شراء 1300 عربة عادية ومكيفة سيوردها تحالف روسى مجرى، وعقدى شراء 210 جرارات أمريكية جديدة شملت 110 جرارات، تم توريدها بالفعل، و100 جرار تم توقيع عقدها منذ أسابيع، بالإضافة إلى التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد 1000 عربة بضائع لتطوير قطاع البضائع بالسكة الحديد. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-06-27

وجه الرئيس عبد الفتاح السيسى، بمراعاة توفير كافة الخدمات للمواطنين ومرتادي الطرق على جانبي الطريق بالمحاور الرئيسية المختلفة الجاري تطويرها وتلك التي تمت بالفعل، والاستغلال الأمثل لجانبي الطرق والمحاور الجديدة على النحو الذي يتسق مع الامتداد الحضاري والعمراني الذي تهدف إليه الدولة، وكذلك لما لذلك من عائد استثماري وتوفير فرص عمل.     جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم مع اللواء أركان حرب إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء مجدي أنور رئيس مجلس إدارة الشركة الوطنية للطرق، واللواء خالد بكري رئيس المكتب الاستشاري للهيئة الهندسية، والعميد عبد العزيز الفقي رئيس تصميمات الطرق بإدارة المهندسين العسكريين.     وصرح السفير بسام راضى، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الاجتماع تناول استعراض جهود الهيئة الهندسية في عدد من المشروعات القومية على مستوى الجمهورية، خاصةً شبكة الطرق والمحاور الجديدة في محافظة القاهرة، وكذلك الدراسات الإنشائية والمعمارية لاستغلال وتطوير الأراضي التابعة للدولة.   وفي هذا الإطار؛ تم عرض الموقف التنفيذي لمجموعة الكباري الجاري إنشاؤها في إطار المراحل المختلفة من تطوير شرق القاهرة، خاصةً بمناطق مدينة نصر ومصر الجديدة وجسر السويس، والتي ساهمت في إنهاء التكدس وتسهيل المرور وتقليل استهلاك الوقود وانخفاض نسبة التلوث بتلك المناطق، إلى جانب استعراض الموقف الإنشائي والهندسي لتطوير المدخل الشرقي للقاهرة على طريق القاهرة/ الإسماعيلية الصحراوي ومنطقة جسر السويس، وكذا تطوير المحاور المحيطة بكلٍ من مناطق جامعة عين شمس وميدان رمسيس وأرض نادي الفروسية.   كما اطلع الرئيس علي دراسة لمقترحات تطوير بحيرة المنزلة على نحو استثماري وسياحي، وذلك استغلالاً لموقعها الفريد الذي يتوسط عدداً من المحافظات، فضلاً عن إطلالتها المتميزة على البحر المتوسط.   كما تناول الاجتماع الموقف الإنشائي والتنفيذي لمدينة الجلالة بمختلف مكوناتها، بما فيها سلسلة الفنادق والمنتجعات بالمدينة، حيث وجه الرئيس في هذا الصدد بإشراك الخبرات السياحية من القطاع الخاص للمساهمة في تقديم الأفكار الخاصة بالتنسيق الحضاري للمدينة والخدمات المختلفة بها، بما يتسق مع الموقع المتفرد للمنطقة.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-07-19

كشف عبد الخالق عمر خبير التأمين ورئيس جمعية المستقبل لنشر وتطوير الوساطة التأمينية، عن الشروط الواجب توافرها لحصول متضررى حادث حريق بترول طريق الإسماعيلية، على تعويض بقيمة 40 ألف جنيه حد أقصى من الصندوق الحكومى للحوادث المجهلة، والتى على رأسها ضرورة إخطار الصندوق بالحادث فى موعد أقصاه 15 يوما من وقوعه والتقدم بالمستندات المطلوبة.   قال عمر فى تصريحات لـ"اليوم السابع" إن الصندوق يؤدى طبقا للقانون مبلغ تأمين قدره 40 ألف جنيه، للضحايا فى حالات الوفاة أو العجز الكلى المستديم، المرتبطة بحوادث الطرق السريعة للمركبات المجهولة التى يهرب أصحابها بعد الحادثة، أو فى حالة عدم وجود تأمين على السيارة، كما يحدد مبلغ التعويض عن الأضرار التى تلحق بممتلكات الغير بحد أقصى 10 آلاف جنيه، وفى حادث البترول فإنه فى حالة وجود  متضررين من الحادث سواء بالإصابة أو الوفاة بسبب الحريق داخل السيارة، سيتم صرف تعويضات لهم أو لذويهم من الصندوق طبقًا للضوابط القانونية.   وأوضح عمر أنه على الرغم من ارتفاع معدلات ضحايا الطرق السريعة فى مصر، إلا أن كثيرا من المواطنين يجهلون كيفية الحصول على تعويض من جراء تلك الحوادث، والتى غالبا ما تكون بسبب سيارة مجهولة يهرب سائقها من مكان الحادث حتى لا يتحمل المسئولية، ولهذا تم إنشاء الصندوق الحكومى لتغطية الأضرار الناتجة عن حوادث مركبات النقل السريع لتعويض هؤلاء الضحايا، الصندوق الحكومى للحوادث المجهلة هو صندوق أنشأته الدولة بموجب قانون رقم 72 لعام 2007 لتغطية الأضرار الناتجة عن حوادث مركبات النقل السريع.   و من جهة أخرى، كشفت تحقيقات النيابة العامة، فى "تسرب مواد بترولية بمحيط الكيلو ٢١ من «طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي» أسفل كوبري السلام، عن وجود كسر بالخط التابع لشركة «أنابيب البترول» المتجه إلى «مسطرد» من «شقير – البحر الأحمر»، مما أسفر عن تدفق المادة البترولية التي يحملها إلى الطريق العام، وخلال محاولة الشرطة وقف امتداد تلك المادة بالحواجز الرملية، اشتعلت النيران بإحدى البقاع وامتدت إلى مركز التسريب، فعَلَت ألسنة اللهب وأسفرت عن احتراق عدد من السيارات والدراجات الآلية المارة والمتوقفة بمحل الحادث، وأصيب عشرات من المصابين. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-10-25

أكد المهندس طارق السباعى، نائب وزير الإسكان، أنه تم تخصيص قطعة الأرض رقم (14) بمساحة حوالى 5 آلاف م2 بمنطقة الخدمات المستقبلية بالقرب من مدخل المدينة رقم (2)، على طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي بـ"مدينة الشروق"، لإقامة مجمع خدمات شرطية (مرور – جوازات – أحوال مدنية – تصاريح عمل)، لصالح وزارة الداخلية، بنظام نقل الأصول، لخدمة المواطنين بالمدينة. وأضاف المهندس طارق السباعى، أنه تمت إعادة تخصيص قطعة الأرض والممرين المجاورين لمستشفى الشروق العام بمساحة 6904م2 بمركز خدمات الحى الثانى بمدينة الشروق، بنظام نقل الأصول لمحافظة القاهرة – مديرية الشئون الصحية، وإتاحة المبني المنفذ (غير مستغل) بمساحة تقريبية 95 م2 بارتفاع دور أرضي فقط، والواقع خلف خزان المياه بجزيرة الطريق الأوسط بمدينة الشروق، لاستغلاله كقسم مرور ميداني، وكذا منطقة انتظار السيارات المنفذة بالقرب من المبني، ويتم إضافة تكلفة المبني المنفذ علي قيمة نقل الأصول لصالح وزارة الداخلية. وأوضح أنه تم تخصيص قطعة الأرض بمساحة 10 أفدنة بجوار موقع بوتجاسكو وجراج هيئة النقل العام أمام مساكن الأولى بالرعاية بمدينة حدائق أكتوبر، لوزارة العدل بنظام نقل الأصول لإقامة مصلحة الطب الشرعي، وتخصيص الوحدة الصحية بمنطقة ابني بيتك المرحلة الرابعة بمدينة أسيوط الجديدة، لجامعة الأزهر للتشغيل الفوري، بنظام نقل الأصول، وتخصيص قطعة الأرض بمساحة 100 فدان لافتتاح بعض الكليات الجديدة بمنطقة التوسعات بمدينة طيبة الجديدة بمحافظة الأقصر، بنظام نقل الأصول لصالح جامعة الأقصر.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2022-12-30

نشر مركز معلومات مجلس الوزراء، فيديو جديدا يرصد خلاله ملخص أحداث العام على الصعيد المحلي في مصر في 2022؛ إذ شهد عام 2022 جهودا وتطورات عديدة رغم الأزمات الدولية التي عاصرها العالم في 2022، وألقت بظلالها على مختلف الاقتصادات.   لفتت مصر أنظار العالم إلى قدرتها على مواجهة واستثمار الأزمات؛ إذ صنفت مصر خلال 2022 كأول دولة في الشرق الأوسط تصدر سندات الساموراي، وأول دولة تنتج أجهزة تنفس اصطناعي بتكنولوجيا محلية 100% في الشرق الأوسط، وضمن أفضل 8 دول أفريقية في مؤشر أهداف التنمية المستدامة. والأولى في مشروعات الفنادق في إفريقيا 2022، والخامسة عالميًّا في مؤشر استخدام الطاقة طبقا لمؤشر أداء تغير المناخ 2023، وقفزت 42 مركزا في مؤشر نضج الحكومة الرقمية خلال 2022، وغيرها من الإشادات التي أهلتها لتصبح ضمن أفضل 10 اقتصادات نموًّا في العالم في 2022، وفق صندوق النقد الدولي   وعلى مستوى تطوير البنية التحتية؛ شهد عام 2022 عدة افتتاحات وتطورات كان أبرزها؛ افتتاح الطريق الدائري الأوسطي الممتد من طريق القاهرة / الإسماعيلية الزراعي حتى محور الضبعة، بطول 156 كم، وتطوير طريق الجيزة/ الفيوم ومحور المريوطية ومحور طريق ترسا ومحور المنصورية، تسهيلًا للحركة المرورية.   وعلى صعيد المؤتمرات والفعاليات؛ فقد أطلقت مصر مؤتمر شباب العالم لعام 2022، والمؤتمر الاقتصادي -مصر 2022، واستضافت النسخة 27 من مؤتمر المناخ COP27.   كما تم إطلاق أول منظومة للدراجات في مصر صديقة للبيئة، وتم إجراء أول عملية لزراعة الرئة في مصر في مستشفى عين شمس التخصصي، وسُجلت "رحلة العائلة المقدسة" إلى مصر على قائمة التراث العالمي لليونسكو.       ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-03-03

شهد هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، إطلاق خدمات المياه والكهرباء بمشروع مدينة هيلوبوليس الجديدة "نيو هليوبوليس" التابع لشركة مصر الجديدة للإسكان والتعمير التابعة للشركة القابضة للتشييد والتعمير – إحدى شركات وزارة قطاع الأعمال العام.   وقام الوزير بجولة تفقدية داخل المدينة حيث تابع تشغيل محطات المياه والكهرباء والمرحلة الأولى من محطة معالجة الصرف الصحي، رافقه خلالها المهندس هشام أبو العطا رئيس الشركة القابضة للتشييد والتعمير، والمهندس هاني الديب رئيس شركة مصر الجديدة للإسكان والتعمير.   وأكد الوزير على الجهود المبذولة من قبل الوزارة والشركة القابضة وشركة مصر الجديدة لتطوير وتحسين مدينة "نيو هليوبوليس"، وكذلك توصيل كافة الخدمات والمرافق الأساسية لتوفير سبل الراحة لقاطني المدينة وتسهيل انتقال المزيد منهم للسكن.   وأوضح أنه تم إنشاء محطة للكهرباء بقدرة 80 ميجا وات ليصبح إجمالي الطاقة 90 ميجا وات، وإنشاء محطات لرفع المياه بطاقة 17 ألف متر مكعب بما يرفع الطاقة الإجمالية إلى 19 ألف متر مكعب لتغذية المدينة بالكامل بمياه الشرب ، كما يجري تنفيذ محطة معالجة الصرف الصحى بطاقة اجمالية 51000 م3/يوم حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى منها.   وأشار هشام توفيق إلى أنه تم البدء في تنفيذ "القصبة الخضراء" والتي تعد من أهم الثوابت في تشكيل مخطط المدينة حيث تم تصميمها لكي تحتوي على مناطق خضراء، حدائق عامة، ملاعب رياضية، مسارح مكشوفة، كافيتريات، وأماكن جلوس، وكذلك العمل على تنسيق الموقع ورصف الطرق وإنارتها، فضلا عن تخطيط وتصميم منطقة سكنية جديدة بطابع معمارى يحافظ على صورة وطابع مصر الجديدة .   جدير بالذكر أن مدينة هليوبوليس الجديدة تتمتع بموقع متميز كونه موضع الاتصال بين العاصمة الإدارية الجديدة ومجموعة المدن الجديدة الواقعة شرق وشمال شرق القاهرة الكبرى حيث تقع كلها ضمن نطاق 15 كم منها، أيضا يقع في هذا النطاق الطريق الدائري الأوسط والدائري الإقليمي، بينما يقع في نطاق 25 كم منها الطريق الدائري الأول ومطار القاهره الدولي وطريق القاهرة - العين السخنة.   وتبلغ مساحة "هليوبوليس الجديدة" نحو 5.4 ألف فدان حيث تمتد من طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي شمالاً والذي يربطها بمدن (العبور – العاشر من رمضان)، حتى طريق القاهرة السويس جنوبا والذي يربطها بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدن (مدينتي – المستقبل – القاهرة الجديدة)، وبمحاذاة مدينة الشروق غربا ومدينة بدر شرقا.     الوزير يستمع لشرح في الموقع جانب من زيارة الوزير محطة الكهرباء الجديدة هشام توفيق في محطة الكهرباء وزير قطاع الأعمال ورئيس القابضة للتشييد   ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-07-30

قال مسؤول في وزارة البترول، في تصريحا لوكالة «رويترز»، الخميس‭‭ ‬،‬إن خط أنابيب شقير- مسطرد عاد للعمل مجددا الأسبوع الماضي بطاقة استيعابية 20 ألف طن يوميا من النفط الخام. كان الخط قد تعرض للكسر في وقت سابق من هذا الشهر وتسبب في حريق هائل أسفر عن إصابة 17 شخصا. ويمتد خط الأنابيب من ميناء شقير المطل على البحر الأحمر إلى مجمع مصافي مسطرد في القاهرة الكبرى. كانت النيابة العامة، قد أعنلت نتيجة التحقيقات في حريق طريق القاهرة- الإسماعيلية الصحراوي، والتي أظهرت نقاط تسرب المادة البترولية وإتلاف الخط الناقل لها وبداية اندلاع الحريق بطريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، وتوالي الإجراءات وصولًا لأسبابه والمسؤول عنه. وأوضحت النيابة العامة، أن «غرفة عمليات النجدة» بقسم شرطة الشروق أبلغت عن تسرب مواد بترولية بمحيط الكيلو ٢١ من «طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي» أسفل كوبري السلام، وبالانتقال لمحل البلاغ تبين وجود كسر بالخط التابع لشركة «أنابيب البترول» المتجه إلى «مسطرد» من «شقير – البحر الأحمر»، مما أسفر عن تدفق المادة البترولية التي يحملها إلى الطريق العام، وخلال محاولة الشرطة وقف امتداد تلك المادة بالحواجز الرملية، اشتعلت النيران بإحدى البقاع وامتدت إلى مركز التسريب، فعَلَت ألسنة اللهب وأسفرت عن احتراق عدد من السيارات والدراجات الآلية المارة والمتوقفة بمحل الحادث، وأصيب عشرات من المصابين. وعلى إثر تلقي «النيابة العامة» إخطارًا من الشرطة بالواقعة، أمر المستشار «النائب العام» بالتحقيق العاجل فيها، فانتقل فريق من «النيابة العامة» إلى مسرح الحادث لمعاينته، والذي تمكن من تحديد نقطة تسريب المادة البترولية ببقعة رملية فضاء مغمورة بالمادة البترولية «أسفل كوبري السلام»، حيث تبينت «النيابة العامة» فيها آثارَ حفر بنقطة التسريب، وظهور جزء من ماسورة تُوازي الطريق العام تبينت بها قَطعًا بالمادة العازلة للماسورة وشقًّا جانبيًّا في هيكلها مفتوحًا لأعلى تسيل منه المادة البترولية، يعلوه آثار احتكاك على شكل خطوط طولية متوازية مع الشق، وتبين امتداد التسريب إلى حيث مقر «المعهد القومي للحراسات والتأمين» بالطريق، حيث غمرت المادة البترولية تلك المسافة بالكامل وتخللتها آثار اندلاع النيران، والسيارات والدراجات الآلية التي احترقت. كما تمكنت «النيابة العامة» من تحديد نقطتين لاندلاع الحريق؛ الأولى أمام مقر «المعهد القومي للحراسات والتأمين» حيث عُثر على سيارة متفحمة أفادت الشرطة أنها أولى السيارات التي احترقت، والنقطة الثانية بنفق يؤدي إلى أعلى «كوبري السلام» حيث أفادت الشرطة احتراقَ سيارتين بالنفق -عاينتهما «النيابة العامة»- كانتا بداية الحريق فيه، وقد عاينت «النيابة العامة» ما أحدثه الحريق من إسقاط جزء من البنيان الخرساني العلوي للنفق. وكشفت التحقيقات عن إحداث الحريق إتلافًا بمركزٍ لصيانة السيارات بالطريق، واحتراق سبع وثلاثين سيارة وثلاث دراجات آلية -حتى تاريخه- على طول المساحة التي اندلع فيها الحريق، ورصدت «النيابة العامة» عددًا من كاميرات المراقبة بمحيط مسرح الحادث؛ تحفظت على وحدات تخزين بعضها، وحصلت على مقاطع مصورة من الأخرى، تعكف على مشاهدتها وتحليلها. بينما انتقل فريق آخر من «النيابة العامة» لسؤال المصابين من الحادث، والذين بلغ عددهم ثمانية عشر شخصًا -حتى تاريخه- من بينهم مجندون بالقوات المسلحة، حيث أدلى مَن أمكن سؤالُهم منهم بتفصيلاتِ كيفية حدوث إصاباتهم، كما سألت «النيابة العامة» أربعة وعشرين شخصًا ممن احترقت سياراتهم خلال الحادث. وكذا سألت «النيابة العامة» عددًا من الشهود؛ إذ استمعت إلى رئيس مجلس إدارة «شركة أنابيب البترول» الذي شهد بتلقيه بلاغًا ظهيرة يوم الواقعة بانخفاض ضغط سائل البترول الخام داخل الأنابيب الممتدة من منطقة «شقير» إلى «مسطرد» تحديدًا بالكيلو ٢١ من «طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي»، ثُم فورَ تلقي الشركة بلاغًا بتسرب السائل البترولي واندفاعه خارج الأنبوب المعد لجريانه أغلقت الشركة صِمامات التحكم في اندفاعات المنتجات البترولية، واندلعت النيران مِن بعدُ بالسائل الذي تسرب بالطريق، مؤكًدا اتباع الشركة كافةَ إجراءات الصيانة الدورية على الأنابيب محل الحادث، وعدم إجراء الشركة أيَّ أعمال حفر لاكتشاف نقطة التسريب. كما سألت «النيابة العامة» عددًا من المديرين العموم بالشركة، والذين شهدوا بمضمون ما شهد به سابقهم، وسألت كذلك عددًا من مسؤولي «الهيئة العامة للبترول» -الرئيس التنفيذي للهيئة، ورئيس قسم الشؤون القانونية بشركة أنابيب البترول، ووكيل وزارة البترول للشؤون القانونية- والذين شهدوا بمسؤولية الشركة المذكورة بإداراتها المختلفة فنيًّا وإداريًّا عن الخط الذي نشب فيه الحريق، وأن «وزير البترول والثروة المعدنية» قد وجه بتشكيل لجنة من المختصين بالوزارة لتحديد قيمة الإتلاف بالمنتج المحترق، وخطوط الأنابيب وأسباب نشوب الحريق. بينما سألت «النيابة العامة» مقاولًا متعاقدًا مع الشركة المذكورة على صيانة الخط الممتد من نفق السلام وحتى «طريق جنيفة»، والذي أكدَّ عدم إجراء أي أعمال للصيانة على الخط في وقت قريب، وأنه بعد انتقاله لمحل الواقعة بعد إبلاغه بوقوع التسريب لوجود كسر بإحدى المواسير أبصر تلاحق حفَّارات شركة أنابيب البترول إلى الموقع بعد السيطرة على الحريق وإخماده للحفر وصولًا لنقطة التسريب، فعاونهم في ذلك، مؤكدًا انقطاع صلة عمليات الحفر تلك بنشوب الحريق لبَدْئِها بعد السيطرة عليه وإخماده. وسألت «النيابة العامة» مأمور قسم شرطة الشروق، والذي شهد بانتقاله لمحل الحادث فور تلقيه اخطارًا بتسرب المادة البترولية بالطريق، وبوصوله أبصر محاولات أفراد الجهات المعنية مواجهة ما تخلف عن التسريب ومنع السيارات من المرور، وخلال ذلك مرت سيارة مسرعة بالطريق والنيران مشتعلة بإطاراتها مما أحدث حريقًا ضخمًا امتدَّ بالمساحة التي تسربت إليها المادة البترولية، فعمل رجال الحماية المدينة والأجهزة المعاونة على إخماد الحريق، مؤكدًا خلو موقع الحادث من أية أدوات أو معدات للحفر قبل وقوعه.وكذا سألت «النيابة العامة» شهودًا تواجدوا بمسرح الحادث، حيث أكد اثنان منهم سماعهما صوت انفجار حال تواجدهما بعقار مقابل لموقع الحادث، وباستطلاعهما الأمر أبصرا اندفاع مادة سوداء فوق مستوى سطح الأرض وفرار المارَّة من حولها محذرين من أنها «مادة بترولية»، ثم اندلعت النيران بتلك المادة خلال محاولات السيطرة على التسريب، وأوضح شاهدان آخران أنهما أبصرا مرور سيارة وسط المادة البترولية التي تسربت إلى الطريق الصحراوي وقد اشتعلت النيران في إطاراتها وامتدت إلى المادة السائلة التي تسربت، وأضاف أحدهما أن حريقًا آخر اندلع بنقطة ثانية من مصدر مغاير خلاف السيارة المذكورة. هذا، وقد قررت «النيابة العامة» استكمالًا للتحقيقات التحفظَ على مكان الواقعة وتوفير الحماية المدنية اللازمة له لمنع اندلاع النيران فيه مرة أخرى، واستكمال سؤال المصابين والشهود والمتضررين من الحادث، وتكليف المهندسين الفنيين بإدارة المرور بفحص السيارات والدراجات المحترقة، ومشاهدة وتحليل المقاطع المصورة وآلات المراقبة المرصودة بمحيط مسرح الحادث، وندبت «النيابة العامة» لجنة من أساتذة «كلية الهندسة- جامعة القاهرة- قسم هندسة المناجم والبترول» وخبراء من «الإدارة العامة لتحقيق الأدلة الجنائية»، و«الحماية المدنية» بـ«وزارة الداخلية» لفحص ومعاينة الخط الناقل للمادة البترولية محل التسريب؛ لبيان ما به من إتلاف وسببه وتاريخه، وعمَّا إذا كان قد حدث عن عمد أم إهمال في أعمال الصيانة، أو نتيجة خطأ من جرَّاء الأعمال التي تجري بمحيطه، وكذا بيان مدى إخطار الشركة المشغلة للخط بالتسريب منذ حدوثه، وتوقيت هذا الإخطار وتحديد متلقيه والإجراءات التي اتخذتها الشركة للتعامل معه، ومدى صحة تلك الإجراءات وكفايتها لوقف التسريب، وبيان ما نتج عن ذلك من آثار؛ وذلك لبيان سبب الحريق ونقاط بدايته ونهايته ومدى وجود شبهة جنائية في حدوثه، وبيان إذا كان هناك إهمال قد شاب الواقعة، أو شاب إجراءات السيطرة عليها وأدى إلى تفاقُمِها، والمسؤول عن ذلك، وبيان حجم الأضرار الناتجة عن الحادث في الأموال العامة والخاصة والمنشآت المحيطة بموقع الحادث. وتوالي «النيابة العامة» سؤال مسؤولي «شركة أنابيب البترول»، وفحص ملف الخط محل الحادث، وطلب تحريات الشرطة حول الواقعة، واستكمال سائر التحقيقات.وتهيب «النيابة العامة» بالكافَّة إلى التزام ما تصدره من بيانات في تلك الواقعة، وعدم التطرق إلى أي حديث خلاف ما تعلنه «النيابة العامة» رسميًّا حول أسباب وكيفية وقوع الحادث، وذلك ضمانًا لسلامة سير التحقيقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-05-18

وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي باستمرار العمل على الانتهاء من مشروعات الإسكان والمرافق وفق الجداول الزمنية المقررة ومعايير الجودة التي تم التعاقد عليها، على أن تكون تلك المشروعات بمثابة قيمة مضافة لعملية التنمية في مصر، وعلى نحو يساهم في توفير خدمات متميزة للمواطنين.       كما وجه الرئيس السيسي بأن يراعى تشغيل المشروعات الجاري تنفيذها حالياً في قطاع الطرق والمحاور بعد الانتهاء من توفير كافة الخدمات المطلوبة للتشغيل، والتأكد من اكتمال مختلف الجوانب لضمان تقديم أفضل الخدمات في مجال تسهيل انتقال المواطنين والمركبات وتوفير الأمن والسلامة لهم   جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس السيسي اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية.       وصرح السفير بسام راضى المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الاجتماع تناول استعراض الموقف التنفيذي لعدد من مشروعات الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الجديدة الجاري تنفيذها على مستوى الجمهورية، وفي مقدمتها المدن الجاري تشييدها خاصة العاصمة الإدارية الجديدة ومدن العلمين، والمنصورة، ورشيد، وكذلك المدن الجديدة الأخرى الجاري تنفيذها في صعيد مصر، فضلاً عن إجمالي مشروعات الطرق والمحاور والكباري، وكذلك مشروعات إنشاء محطات لمعالجة المياه بمحافظات الوجه قبلي..   وقد قام وزير الإسكان باستعراض الموقف التنفيذي لمشروعات المرحلة الأولي للعاصمة الإدارية الجديدة، وما تشمله من أحياء سكنية، وكذا الحي الحكومي، والمال والأعمال، وتطورات تشييد البرج الأيقوني، مؤكداً أن الأعمال الإنشائية تمضي وفق جداول التنفيذ المخطط لها سواء من حيث الجوانب التمويلية أو التوقيتات الزمنية أو معدلات ونسب الإنجاز الفعلي على أرض الواقع.       كما استعرض وزير الإسكان المرحلة الأولى من مدينة العلمين الجديدة، وما تضمه من مشروعات مثل الأبراج والأحياء السكنية والمدينة التراثية، وكذلك المرحلة الأولى من مدينة المنصورة الجديدة، وموقف المشروعات الجاري تنفيذها مثل جامعة المنصورة الجديدة ومشروعات الإسكان.   وشهد الاجتماع عرض الموقف التنفيذي لعدد من مشروعات الطرق والمحاور والمرافق على مستوي الجمهورية، خاصة محور 30 يونيو، والذي يبدأ جنوب بورسعيد ويمتد ليتقاطع مع طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوي، وشارك في تنفيذه حوالي 50 ألف عامل، ليخدم مشروعات تنمية محور قناة السويس، ويسهم في الإسراع بمعدلات التنمية، وتطوير وربط مواني مصر ببعضها. كما تم عرض مشروع محور طريق الهضبة الغربية بأسيوط، والذي يعد أحد أهم المشروعات الهامة الجاري تنفيذها في الصعيد ليصبح بمثابة شريان لتلك الرقعة الجغرافية تمهيداً لإقامة تجمع عمراني جديد يحتوي على مناطق سكنية وصناعية واقتصادية وخدمات إقليمية تساهم في جذب مزيد من الاستثمارات وتوفير فرص العمل لأبناء الصعيد وتحقيق التنمية المستدامة، وتم استعراض محاور الطرق لمدينة القاهرة الجديدة وربطها بمدن القاهرة الكبرى وكذلك العاصمة الإدارية الجديدة.     وأضاف المتحدث الرسمي أن وزير الإسكان استعرض خلال الاجتماع تنفيذ 52 محطة للمعالجة الثنائية والثلاثية لمياه الصرف الصحي سيتم الانتهاء من تنفيذها خلال العام الجاري بمحافظات الصعيد، بطاقة تزيد على المليون متر3 يومياً لخدمة نحو 8 ملايين نسمة.     ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2020-12-18

شاركت القناة الرسمية لرئاسة الجمهورية، عبر «يوتيوب» مقطع فيديو، عن تفقد الرئيس عبدالفتاح السيسي أعمال تنفيذ الطريق الدائري الأوسطي، الذي يُصنف كـ«أعرض طريق بالشرق الأوسط»، حيث صرح السفير بسام راضي المتحدث باسم الرئاسة، بأن السيسي أجرى جولة تفقدية لعدد من المحاور الجديدة وخاصة الطريق الدائري الأوسطي الممتد من مدينة بلبيس إلى محور الضبعة بطول 155 كيلومترًا وهو أعرض طريق بالشرق الأوسط، إذ يصل في أعرض قطاعاته إلى 16 حارة مرورية بواقع 8 حارات لكل اتجاه، ويقع في منطقة متوسطة بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والطريق الدائري الإقليمي. وقال أحد المهندسين موجهًا حديثه إلى رئيس الجمهورية: «أنت اليوم في المرحلة بطول 9.5كم بداية من تقاطع طريق القاهرة - بلبيس الصحراوي مع طريق القاهرة - الإسماعيلية الزراعي مرورًا بطريق أنشاص، وهو عبارة عن 12 حارة مرورية بواقع 6 حارات مرورية في كل اتجاه، وطريق رئيسي 4 حارات مرورية بعرض 20 مترًا، وطريق خدمة عبارة عن 2 حارة مرورية». وأضاف أن الطريق يحتوي على 6 أعمال صناعية عبارة عن 2 كوبري و2 بربخ و2 نفق لتسهيل عبور الأفراد من جانبي الطريق، وتسهيل الوصول من وإلى طريق الإسماعيلية الزراعي وطريق بلبيس الصحراوي بالنسبة إلى المرور. وشدد على أنه جرى التنسيق مع جميع المرافق لتعميق ونقل وتعديل مسار حتى لا تؤثر حاليًا أو مستقبلًا على العمر الافتراضي للطريق، ليرد رئيس الجمهورية بقوله: «الطريق اللي تحت ده هتعملوه لخدمة الزراعة». وقال المهندس: «معمول حسابه نزولًا وهيبقى في حدود عرض 10 متر للتسهيل على الأفراد»، ليرد عليه الرئيس عبدالفتاح السيسي: «رايح جاي على الأقل!»، وأجابه المهندس بقوله: «أوامر يا أفندم». وواصل الرئيس: «طالما إننا جينا في مكان بالمرة وعندنا معداتنا وحاجتنا يبقى نعمل المحور من هنا وامتداده للخلف، هتخلصوا إمتى؟!»، ورد عليه المهندس بقوله: «أسبوعين بالكتير». وقال الرئيس: «أنا شايف برضو في ركام كتير جدًا مرمي على الطريق، مع المحافظة نشيله عشان يبقى كله مظبوط»، وسأل رئيس الجمهورية عن أحد الكباري، ليرد عليه المهندس بقوله: «ده كوبري قديم يا فندم لعبور الناس دوران ومن الاتجاه الشمالي للجنوبي»، وطلب الرئيس عرض المخطط الخاص بمحور مصر طريق «مصر - إسماعيلية» الزراعي. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-02-12

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعاً مع اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع محور 30 يونيو، ومشروع طريق وكوبري هضبة أسيوط، وذلك بحضور المهندس محسن سعيد، رئيس جهاز تعمير سيناء، والمهندس محمد فوزى النشار، رئيس جهاز تعمير وسط وشمال الصعيد. وأوضح اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن محور 30 يونيو، هو طريق حر مزدوج بطول 95 كم وعرض 80 م، يبدأ من جنوب بورسعيد ماراً بالطريق الدولي الساحلي "بورسعيد ـ دمياط"، ويمتد جنوباً حتى يتقاطع مع طريق "القاهرة ـ الإسماعيلية" الصحراوي، وبه 5 حارات مرورية في كل اتجاه (2 للنقل الثقيل ـ 3 للمركبات) يفصل بينها حاجز خرساني، وتعمل به 20 شركة مقاولات (13 في أعمال الطرق، و7 في أعمال الكباري)، ويضم 17 كوبري، (11 كوبري رئيسي على المسار "مصرف بورسعيد الرئيسي، مصرف بحر البقر، مصرف القنطرة شرق، شادر عزام، مصرف الحسينية، ترعة الصالحية، الكسارة أبوشلبي السطحي، السكة الحديد، ترعة الإسماعيلية، المحسمة، القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوي" ـ 6 كباري فرعية عمودية على المسار "مصرف القنطرة شرق، الصالحية، فاقوس الفردان، الكسارة أبوشلبي العلوي، 36 الحربي، وادي الملاك")، و18 نفقاً عرضياً للسيارات والمشاة، و6 محطات خدمة، و4 محطات لتحصيل الرسوم. وحول أهمية محور 30 يونيو، قال رئيس الجهاز المركزي للتعمير: يُعد محور النقل الأساسي لخدمة تنفيذ مشروعات تنمية محور قناة السويس، ويساهم فى الإسراع بمعدلات التنمية على جانبي محور قناة السويس، وتطوير وربط موانئ مصر (شرق وغرب بورسعيد، دمياط، الإسكندرية، العريش، خليج السويس) ببعضها، وزيادة الربط بين سيناء والدلتا وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية ما يساهم في إسراع معدلات التنمية، ورفع مقومات المناطق المحيطة على جانبى الطريق مادياً واقتصادياً، بجانب خلق فرص تنموية جديدة تساهم فى زيادة الدخل القومى المصرى وتوفير فرص العمل، ووضع أماكن أثرية هامة على خريطة السياحة كمناطق (تل دفنة، كفرى وجزيرة تنيس)، بالإضافة إلى الربط بين مصر وإفريقيا بالربط المستقبلى على محور إفريقيا. وخلال الاجتماع، عرض المهندس محسن سعيد، رئيس جهاز تعمير سيناء، الموقف التنفيذى لمشروع محور 30 يونيو، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية للمشروع 94 %، ومن المقرر الانتهاء من التنفيذ آخر أبريل المقبل، موضحاً أن القطاع الجنوبي بالمحور بطول 48 كم، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به (طرق + كباري + أعمال صناعية) 99 %، ونسبة تنفيذ أعمال مدقات الخدمة والميول الجانبية 97 %، وجارٍ صب قواعد العلامات واللوحات الإرشادية، وصب قواعد أعمدة إنارة الكباري بالطاقة الشمسية، ويتم التنسيق مع الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية وإدارة الطرق لعمل بروتوكول لتنفيذ أعمال التخطيط المروري، بينما يبلغ طول القطاع الشمالي بالمحور 47 كم، وبلغت نسبة تنفيذ أعمال الطرق به 89 %، ونسبة تنفيذ أعمال مدقات الخدمة والميول الجانبية 75%، ونسبة تنفيذ أعمال الكباري 98 %، ونسبة تنفيذ الأنفاق والأعمال الصناعية 99%. كما قدم المهندس محمد فوزى النشار، رئيس جهاز تعمير وسط وشمال الصعيد، عرضاً حول الموقف التنفيذى لمشروع طريق هضبة أسيوط الغربية، وهو طريق مزدوج يربط مدينة أسيوط بطريق "القاهرة ـ أسيوط" الصحراوي الغربي، عبر هضبة أسيوط بطول 22.6 كم بعرض إجمالى (22 - 33) متراً، ويتكون الطريق من مرحلتين، الأولى بطول 12 كم (أعلى الهضبة)، والثانية بطول 10.6 كم (فى اتجاه دائرى أسيوط)، شاملة انشاء كوبرى علوى بطول 1.8 كم أعلى تقاطع طريق أسيوط ـ الغنايم والسكة الحديد، بالإضافة إلى كوبري مصرف الزنار، موضحاً أن نسبة التنفيذ بلغت 75 %، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه شهر أبريل المقبل. وفي نهاية الاجتماع، كلف الدكتور مصطفى مدبولي بالالتزام بالتوقيتات الزمنية المعروضة للانتهاء من التنفيذ، مع الاهتمام بجودة التنفيذ، مشيرا إلى أن هذين المشروعين لهما دور كبير في تحقيق التنمية المنشودة في هذه المرحلة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2016-08-08

لقيت سيدة مصرعها، عصر اليوم، بينما أصيب طفلاها بإصابات ما بين كسور وجروح وكدمات، بعد أن صدمتهم سيارة مجهولة ثم فرت هاربة على طريق "القاهرة ـ الإسماعيلية" الصحراوي أمام منطقة الاستثمار دائرة مركز أبوصوير. كان اللواء علي العزازي، مدير أمن الإسماعيلية، تلقى إخطاراً من الرائد فهمي عبدالصمد، رئيس مباحث مركز شرطة أبوصوير، يفيد بورود بلاغ عن مصرع سيدة مجهولة الاسم والعنوان، وإصابة طفليها، أحدهما يبلغ من العمر 9 سنوات، والثاني 3 سنوات، بإصابات ما بين خطيرة ومتوسطة، وذلك إثر اصطدام سيارة مجهولة بهم وفرارها هاربة، أمام منطقة الاستثمار. وعلى الفور تم نقل الطفلين إلى مستشفى جامعة قناة السويس لتلقي العلاج اللازم، بينما تم نقل جثة السيدة إلى ثلاجة مستشفى الإسماعيلية العام، وتحرر محضر بالواقعة وأخطرت النيابة العامة لمباشرة التحقيقات. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2021-05-03

واصل العاملون بشركة «المقاولون العرب» أعمال تركيب أعمدة المظلة الخارجية، بمحطة «عدلي منصور» التبادلية للقطار المكهرب، والتى ينفذها قطاع التصنيع بالشركة. وأكدت مصادر مطلعة بالشركة، خلال تصريحات خاصة لـ «الوطن»، أن المظلة الخارجية للمحطة، تتكون من 12 محوراً طولياً، و5 محاور عرضية، ويصل الوزن الكلي لها إلى حوالي 2300 طن، بينما تبلغ مساحتها لنحو 24 ألف متر مسطح، ويبلغ طول المظلة 198 متراً، وعرض 141 متراً، ويجري تركيبها على ارتفاع حوالى 24 متراً لمد الظل لجميع أنحاء المنطقة الخارجية تماما، ولحماية رواد القطار من الأمطار شتاء وحرارة الشمس صيفا. في غضون ذلك، واصل العاملون بالمشروع، تنفيذ المحطات الرئيسية على طريق «القاهرة - الإسماعيلية» الصحراوي، للانتهاء من كل التشطيبات الداخلية والواجهات الخارجية للمحطات، خلال يونيو القادم، حسب المصادر، وهي محطات «العبور، والمستقبل، والشروق 1، والشروق 2، وبدر 1، 2، 3، 4»، مشيرة إلى أن جهاز مدينة بدر بقيادة المهندس عمار مندور، يسابق الزمن للانتهاء من جميع أعمال الطرق المؤدية من وإلى محطات القطار الكهربائي، التي يجري تنفيذها في نطاق المدينة، استكمالاً للجهود المبذولة لتطوير منظومة النقل والمواصلات بالمدن الجديدة خاصةً، وبمحافظات الجمهورية عامة، خاصة أن مدينة بدر يُقام بها 4 محطات للقطار المكهرب، منها 3 محطات للركاب، وأخرى عبارة عن محطة ورش لأعمال الصيانة، وجميع الطرق المؤدية للمحطات، سيتم الانتهاء منها قبل تنفيذ المحطات، وذلك استمراراً لتكثيف الجهود المبذولة لدفع عجلة التنمية، وإظهار المدينة بالشكل اللائق بها.  كان الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أعلن عن بدء تنفيذ «محور شمالى» بمدينة الشروق، موازٍ لمسار القطار الكهربائى، والذى يُعد أكبر مشروعات الطرق فى المرحلة الحالية بالمدينة، لما سيحققه من سهولة مرورية مستقبلية، تُيسر الانتقال من مدخل الإسماعيلية رقم (1) حتى مدخل رقم (2)، بطول 4 كم. ويتم تنفيذ المشروع، على 3 مراحل، عبارة عن تطوير الجزء القديم من مدخل (1) حتى محطة القطار بطول (800م)، والمرحلتين الثانية والثالثة حتى مدخل الإسماعيلية (2)، ربطاً على الكوبرى والمحور الشرقى. ويتضمن تنفيذ المشروع ثلاث حارات مرورية، بكل اتجاه، كما يشتمل على التخطيط المرورى، واللافتات الإرشادية والتحذيرية، والإنارة العامة وأرصفة المشاة والجزيرة الوسطى، هذا بخلاف المساحات الخضراء التي تتوسط الجزيرة الوسطى والأرصفة الجانبية. وتستهدف الأعمال الربط على 3 محاور رئيسية، الأول والثانى بمنزل الدخول للمدينة، حيث سيتم إنشاء ميدان ارتكازى لنقل الحركة المرورية إلى الطريق الجديد الجاري إنشائه محور «خالد مغربى»، والذى ينقل الحركة مباشرةً إلى محطة القطار الكهربائى حتى الطريق الدائري الأوسطى، والمحور الغربي، كما يربط الميدان الحركة على محور«السادات» الذى يتوسط مدينة الشروق. . يأتى ذلك فيما أوشك المطلع باتجاه الخروج من محور "جمال عبدالناصر" على الإنتهاء تماماً، حيث تم ضبط منسوب طبقة الأسفلت مع طريق الخروج، ويتبقى التشطيبات النهائية للانتهاء من الأعمال على الوجه الأمثل. وكانت قيادات وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الجديدة تفقدت، طريق R1، والنفق أسفل القطار المكهرب، بمدينة  « بدر» والذى يربط مدينة حدائق العاصمة، ومشروع سكن العاملين بالعاصمة الإدارية الجديدة بمدينة بدر. وتم الإنتهاء من تنفيذ أعمال الفرمة والتجهيز لأعمال المرافق، حيث يعتبر طريق R1 مدخل المدينة من الطريق الإقليمى بطول 9 كم، وهو الطريق الموازي للطريق الإقليمي، ويقع على الواجهة الغربية لمدينة حدائق العاصمة. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال:

2019-04-05

ودعت محافظة الإسماعيلية، اليوم، ابنها الملازم أول شرطة أحمد حسن حسنين، والذي كان يعمل في مركز شرطة الإسماعيلية، إثر حادث مروري أليم نتيجة انقلاب سيارته الخاصة على طريق "القاهرة- الإسماعيلية الصحراوي". يذكر أن الفقيد نجل اللواء حسن حسانين، وشقيق الشهيد النقيب محمد حسن حسانين، وتم تشييع الجنازة من مسجد الخباز بمنطقة المحطة الجديدة بحي أول الإسماعيلية. ...قراءة المزيد

الكلمات المفتاحية المذكورة في المقال: